Un quart d'onze del matí.
Estem en directe a la quarta hora del matí de Tarragona Ràdios.
Ho anunciàvem fa un moment en el sumari.
Avui volem parlar del projecte de les obres de remodelació
de la Via Augusta, que ja han començat.
De fet, els ciutadans ja ho poden veure,
els que passin per la Via Augusta ja poden veure
què es comencen a veure a les obres.
En fi, parlarem d'aquest projecte,
però parlarem d'altres qüestions d'interès, d'actualitat,
d'altres obres que ja estan en marxa,
d'altres que han de començar ben aviat.
Avui toca fer repàs urbanístic
amb el tinent d'alcalde responsable de l'àrea de territori,
Jordi Sendral, que ja saludem.
Jordi, bon dia.
Hola, bon dia.
Comencem parlant de la Via Augusta,
perquè segurament és l'obra més important
i que ja la tenim en marxa,
perquè, a més, ja els ciutadans, els conductors,
sobretot, poden veure, en fi, que han començat les obres.
Per on comença el projecte
i quina és l'evolució que preveieu en aquesta zona de la ciutat?
A veure, nosaltres vam explicar en el seu dia.
Una vegada ja teníem empresa adjudicatària
i, per tant, ja es podien començar les obres,
vam explicar quina era la previsió
des del punt de vista de la dificultat de les mateixes,
dels problemes que podien causar a la ciutadania.
Precisament, degut a això, també,
fa uns dies l'alcalde va recordar a la ciutadania
que potser ja era hora que comencessin a mirar-se
els ciutadans circuits alternatius,
que tinguessin paciència
i que miressin d'acostumar-se a entrar per altres llocs
i fer-los servir menys
per minimitzar els problemes de trànsit en aquella zona.
L'objectiu principal, i així ho vam explicar,
és que abans de l'estiu
nosaltres tinguem habilitat el tros que hi ha
a la continuació de Joan Fuster,
que va des de la mateixa via Augusta
que passa per sota del pont del Ferrocarril
i que fa cap a la platja de Rebassada,
perquè d'aquesta manera,
en el moment que hagin de tallar la via Augusta
per atacar el pont, el pont que s'ha de fer nou
perquè pugui passar el carrer Joan Fuster per sota,
que en el moment que hagin de tallar la via Augusta
per poder atacar aquest pont,
ja tinguem habilitat el pas
per la banda dreta de la via Augusta,
que és la nova urbanització que ja està acabada,
que és la unitat d'actuació 27,
de manera que els vehicles podien entrar
per aquesta urbanització a la dreta
i fer cap a la Rebassada,
de manera que no haurien de passar per la via Augusta.
Aquesta és la nostra intenció,
que això estigui acabat abans de l'estiu
per poder ja a l'estiu atacar el pont,
tallar i aleshores tenir aquests passos habilitats.
També estan treballant en aquest moment
en l'accés en direcció cap al centre urbà
del carrer Joan Fuster.
Com és conegut, el carrer Joan Fuster
des de la via Augusta només s'hi pot entrar
venint de Barcelona.
Doncs ja es poden veure les màquines
que ja estan habilitant el talús
per fer la sortida cap a la dreta
en direcció al casc urbà.
I també s'està treballant ja en la zona de la rotonda
que va aproximadament davant de l'hotel Marina
a l'alçada de l'entrada a la Rebassada
per Vileta de Mar.
Les obres tiren endavant,
jo crec que és una obra llargament desitjada
i que per tant, insistint
i recordant sempre i esperant
que la ciutadania tingui la paciència necessària
i suficient per poder haver-ho acabat,
jo crec que com que és una obra molt important,
al final primarà la satisfacció de tenir la feta
que no les molesties que hagin pogut crear.
Des del punt de vista de mobilitat,
el moment més crític serà
quan s'hagi de tallar la via Augusta
per fer el pont que ara,
i en fi, després, i el futur pont
passarà per damunt del carrer Joan Fuster.
Exacte.
Aquest serà, jo entenc jo, el moment més important
perquè lògicament,
per poder refer tot el pont de Joan Fuster
que passa per sota de la via Augusta,
és a dir, s'ha de fer tot nou,
lògicament no ho podem fer mantenint el trànsit.
També és veritat que arribarà un moment
en les obres en què el trànsit es recuperarà,
però que serà unidireccional.
Els tècnics decidiran en el seu moment
si és direcció d'entrada o direcció de sortida,
s'avisarà, evidentment,
en tota l'antelació necessària,
però, insisteixo, repeteixo,
les paraules de l'alcalde
en el sentit de recomanar al ciutadà
que utilitza, el ciutadà sobretot de Llevant,
que utilitza aquesta entrada a la ciutat,
que miri d'entrar, per exemple,
per l'entrada del cementiri,
que continuï per la variant fins al cementiri,
o que miri de buscar altres alternatives
que li siguin menys problemàtiques.
S'ajudarà a si mateix
i ens ajudarà a tots
a que el trànsit d'aquests dies o aquests mesos
sigui més fluid.
Recordem ràpidament
el projecte de la Via Augusta.
És una urbanització de l'avinguda
molt similar o pràcticament idèntica
a l'actual tram que arriba fins a l'Utel Estari
i, a més, contempla diferents rotondes.
Una regulació del trànsit
i, en fi, de tot el barri nou
que banda i banda de la Via Augusta
ja s'està creant.
Correcte.
Contemple un carril bicicleta,
contempla dues rotondes,
una, la que he explicat,
davant aproximadament de l'Hotel Marina
i l'altra a l'alçada d'aquell monument,
aquella roca que diu Tàrrecost i Peno Mopus,
i contempla també la implantació d'illes
a determinar illes de contenidors soterrats
i contempla, bàsicament, estèticament,
el mateix estil, el mateix model
que ja vam seguir en el seu dia
en el primer tram de la Via Augusta.
És el projecte, en aquests moments,
potser urbanístic, més important
que hi ha en marxa allà a la ciutat?
És molt important,
és molt important perquè no afecta només
a la gent que viu a la Via Augusta,
sinó que afecta a molts ciutadans
que la fan servir d'entrada i de sortida
i de zona de passeig.
I realment, doncs,
està molt necessitats d'aquesta remodelació
i, finalment, s'està complint.
Jo no dic que sigui el projecte més important,
tenim projectes molt importants.
Cada projecte, per patir que sigui,
és important per la gent de l'entorn.
Però, efectivament,
la Via Augusta és una zona emblemàtica
i, per tant, estem molt contents
que això ja tirin de mànica
i que després d'uns mesos de patir
encara estarem més contents,
no sols l'Ajuntament, per haver-ho fet,
sinó la ciutadania, perquè ho podrà gaudir.
Els carrers del voltant de la Via Augusta,
tots aquells carrers que hi ha entre
la pròpia avinguda i la via del tren,
és a dir, anant cap a la rebassada madreta,
tot allò, suposo que els ciutadans ja ho veuen,
però ho podem confirmar
i, clar, pràcticament tot allò ja està urbanitzat
i a punt perquè es pugui utilitzar
quan s'hagi de tallar la Via Augusta.
L'Ajuntament ja va executar l'urbanització,
això és la unitat d'actuació 27,
és després de l'hotel Estari baixant a madreta
i, precisament, aquesta urbanització ja executada
ens permetrà poder desviar en el seu moment
aquest trànsit cap al pont de la Renfe,
de sota el ferrocarril, direcció rebassada.
Allò ja està urbanitzat,
de fet, ja s'han donat llicències de fa temps,
ja s'estan construint vivendes, etc.
Ara passarem un mal moment, jo en els propers mesos,
a nivell de mobilitat,
però tot plegat, quan calculen que pot estar acabat?
Quan podrem inaugurar la nova Via Augusta ja tota completa?
La Via Augusta, jo entenc que
a finals d'anys, com a Moltrigar,
al mes de gener del 2007, estarà acabada.
Parlem d'altres projectes.
Hi ha altres obres en marxa,
hi ha, per exemple, algunes zones de la ciutat
que, per exemple, s'estan arreglant voreres,
en fi, voreres, mobiliari urbà, enllumenat,
després de les obres que es van fer, per exemple,
a l'àrea de Carregasoma, Tripla Saponent
i Carrelleida, doncs, per exemple,
s'estan fent molt a prop, a la zona de Pere Martell.
En fi, com van totes aquestes obres?
Bé, la veritat és que entre les obres
que tenim en execució,
les obres que tenim en licitació
i les obres que estem projectant,
doncs, Déu-n'hi-do,
de la quantitat d'obres que s'estan executant
i que s'acaben executant en aquests propers mesos,
que en aquest moment estiguem executant,
jo sempre destaco una obra
que aquesta sí que és primordial
i és una obra molt important per la ciutat,
també, que són les obres del Pla Parcial 2.
Ja fa mesos que es treballa, doncs,
darrere de l'Hospital Joan XXIII
i ara, en aquest moment,
perquè més d'un ciutadà ho ha preguntat
i després que el cirque xinès
acabés les seves actuacions,
l'empresa judicatària del Pla Parcial 2
ja ha posat màquines
darrere del carrer Joan Bautista Plana
per començar a treballar la zona d'aparcament.
Allà hi anava a una zona d'aparcament
de cent i no sé quantes més places
que solucionaran el problema d'aparcament
que existeix en aquella zona
perquè allà és un descampat
que de nit i de dia hi aparca molta gent.
Aleshores, el que vam fer és ordenar-ho
i arreglar-ho bé, no?
Doncs comencen ja a fer aquest aparcament
i aleshores,
aprofito ja també per dir
que quan tinguem el projecte acabat
que passarà la licitació molt aviat,
doncs al costat d'aquest aparcament
hi haurà l'entrada
al jardí del Pla Parcial 2,
aquest jardí famós de les 13 hectàrees,
aquest magnífic jardí,
i allà al costat d'aquesta entrada
també hi haurà l'allarc d'infants
del César August,
que insisteixo,
és un allarc que fa molta falta
perquè si fa uns anys ens queixàvem
que hi havia poca natalitat,
doncs el boom ha sigut absolut
i per tant la necessitat
de places escolars d'aquestes edats
doncs és molt important, no?
i per tant en tres mesos
poden començar les obres
d'aquest allar d'infants del César August.
Més obres?
A veure, Pla Parcial 2,
o Pla Parcial 13,
que és a l'altra banda
de la carretera 340,
a la banda,
ara no és a la banda Torreforta,
per tant és a l'altre costat,
que és un Pla Parcial d'Indústria Parador,
que també s'acaba en els propers mesos,
ja està gairebé a les acaballes,
Indústria Parador,
doncs comerç,
oficines, etcètera, etcètera.
Estem també treballant
les voreres i l'enllumenat de Camp Clar,
ja fa uns mesos llargs,
en principi amb satisfacció dels veïns,
precisament són els propis veïns
de l'associació de veïns
que fiscalitzen setmana rere setmana
els treballs que es fan,
estem en permanent contacte,
ells parlen amb l'empresa,
l'empresa parla amb mi,
és a dir,
és una obra participada, oi?
I una obra d'una magnitud important,
i a Camp Clar realment li fa falta
també una renovació d'enllumenat
i de paviments.
La vorera de la 340,
el passeig que ha d'unir
Bona Vista
i les Torres Roma,
per dir-ho d'alguna manera,
el cas Corbà amb els barris de Ponent,
jo vaig estar reunit
amb l'empresa adjudicatària,
comencen la setmana del 20,
és a dir, la setmana que ve,
i comencen per Torreforta,
per l'accés a Torreforta,
començaran en dues direccions,
cap al nord i cap al sud,
és a dir,
des del centre del projecte més o menys
que és Torreforta,
a l'entrada de Torreforta,
per la benzinera,
pel rent de cotxes,
doncs des d'allà treballaran en dues direccions,
direcció a Bona Vista
i direcció a Torre Roma.
Aquí recordem, Jordi,
que és una vorera,
és la construcció d'una vorera,
però que també,
si no recordo malament,
el projecte incluïa un carril bici, no?
Correcte, correcte, correcte.
És a dir,
posem una vorera,
posem, evidentment,
tot el mobiliari urbà necessari,
bancs,
posem enllumenat,
posem arbres
i habilitem un carril bici.
De manera que es podran anar passejant,
de fet,
les voreres són per això, no?
Es podran anar passejant,
però també es podran anar amb bicicleta.
Per tant,
insisteixo,
jo crec que és molt important
i amb això treballem bastant dur,
la integració dels barris
amb el casc urbà
sempre ha sigut important per nosaltres
i saltar el riu és molt important
i aquest és un exemple més
d'aquesta voluntat
que se'ls trenqui d'una vegada, no?
L'enllumenat,
l'enllumenat de la floresta,
fixa-t'hi que
se'ns acusa molt
que l'Ajuntament
que no inverteix en els barris,
que Ponent,
que està abandonat,
que són ciutadans de segona,
que només invertim en el casc urbà.
Clar,
acabo de parlar d'unes obres,
pla parcel·l 13,
davant de Torrefort i de Camp Clar.
Vorera de la 340,
barris de Ponent,
enllumenat
i voreres de Camp Clar,
barris de Ponent.
Enllumenat de la floresta,
que està adjudicat,
que ja hi ha empresa,
que l'empresa ja ha anat allà,
ja ha parlat amb els veïns,
ja els ha ensenyat
els plànols
de quin tipus d'enllumenat,
quins models, etcètera, etcètera.
Això ratifica
la incongruència
d'aquesta afirmació,
és que l'Ajuntament
només treballa pel casc urbà
i té oblidat els barris de Ponent.
Mentida, coxina,
com es diu popularment, no?
I les obres ho demostren
i a vegades l'evidència
no es pot negar, no?
I en aquest cas,
doncs,
això és així.
Insisteixo,
enllumenat de la floresta,
enllumenat de l'Avinguda Catalunya,
efectivament estem treballant
amb les voreres
del carrer Pere Martell,
Francesc Bastos,
els carrers transversals,
que em sembla que són Mallorca i Eivissa,
el carrer Eivissa,
en aquell tram
que feia tanta pendent
on hi havia abans la telefònica,
també s'estan fent
les voreres noves allà.
Hem acabat ja
el local
del carrer Maria Cristina,
és un local que ha de dotar
a tres associacions de veïns,
que són Maria Cristina,
que són
Muralles de Ponent
i que són
el Monestir de Poblet
i aquestes tres associacions
es van posar d'acord
per solicitar
un local únic,
la qual cosa ja ens sembla bé,
per unificar i per...
doncs,
aquest local està acabat
i l'inaugurarem
en breu.
I aleshores,
per exemple,
també estem ja començant
les obres
del Pla Parcial 9,
que és quasi bé igual
que el Pla Parcial 13
però que es troba
a l'altra banda
dels barris de Ponent
que és darrere
de Parriu Clà,
l'Albada i la Floresta.
És com si diguéssim
una continuació
de les gavarres
amb una indústria
parador,
comercial,
industrial però
de vehicles,
etcètera, etcètera.
No és indústria contaminant
per dir-ho d'alguna manera.
Correcte,
no és indústria pesada,
potser val aclarir-ho,
no?
Aleshores,
això és el que tenim
entre mans
en aquest moment
que estem executant.
en aquest moment però
hi ha obres molt importants
també amb licitació.
En licitació vol dir
que s'està buscant
l'empresa
a través d'un procés públic,
s'està buscant l'empresa
per executar aquestes obres.
Per exemple,
la nova caserna
de la Guàrdia Urbana
que ha d'anar allà baix
al Pla Parcial 2.
Doncs en breu
està amb licitació.
També la subhasta
del local actual,
perquè lògicament,
a no ser que algú
ens ho pagui,
alguna administració generosa
ens ho vulgui pagar,
si això no és així,
doncs
ens l'han de pagar
nosaltres i per tant
per poder fer la caserna nova
de la Guàrdia Urbana
baix al Pla Parcial 2
ens han de vendre
el local que tenim.
El local del carrer Prat de la Riba.
El local del carrer Prat de la Riba,
efectivament.
Tot i que recordem
que l'alcalde en l'últim plenari
va anunciar la possibilitat
que si la Generalitat...
Ah, exacte.
Si alguna administració generosa
i amiga
ens vol ajudar
a finançar
la instal·lació de la caserna,
doncs fantàstic
perquè aleshores
el local de Prat de la Riba
el podrien destinar
a altres usos socials,
del que desitja
és la ciutadania.
Però de moment
això no és així
per tant
ho hem de fer
amb els recursos propis
i per tant
ens hem de vendre
el local de Prat de la Riba.
Amb els diners que s'obtinguin
perquè la gent ens entengui
que s'obtinguin
de la compra,
de la venda, perdó,
dels locals
de Prat de la Riba
es podran pagar
les obres de la nova caserna
que van darrere
de Joan XXIII.
Això mateix.
Tenim en licitació
l'enllumana
del pont de Santa Tecla
que també és un deute pendent
des que es va inaugurar
i crec que serà
una il·luminació
maca
i modèlica
i moderna.
També tenim en licitació
les voreres
també una reclamació
de fa mesos llargs
del carrer
Hernández de Seneuja
López Pelaez
i el Trump
que els uneix
que és cronista CC.
Aquest projecte
el dia 27 de març
s'obren els sobres
de les empreses
per tant
estaven en licitació
i llavors es valorarà
i s'adjudicarà.
També adjudicarem
en breu
perquè ja està en licitació
i s'obren els sobres
de les empreses
el dia 27 de març
el Teatre Tarragona
atenció ciutadania
el Teatre Tarragona
està en licitació
per tant
les obres comencen
d'aquí dos mesos.
Jo no faig més
que creuar amb gent
per la rambla
dient
escolti
el Teatre Tarragona
quan començaran?
Comencem d'aquí dos mesos.
La piscina del Serrallo
tres quarts del mateix
a finals d'aquest mes
s'obren els sobres
de les empreses
que han licitat
en el projecte
i s'adjudicarà
en breu
i per tant
podrà començar en breu
que també és una necessitat
que creiem
que ja li tocava
a la piscina del Serrallo.
De fet,
tota aquesta llista
que estem fent ara d'obres
podríem dir
que en el termini
de tres...
Abans de l'estiu
totes més o menys
haurien de començar, no?
Sí, correcte.
Abans de l'estiu
o acabat l'estiu.
Hi ha obres
que duren un parell de mesos
i hi ha obres
que en duren més
però vaja,
nosaltres
les portem totes
a la legislació
a mesura que anem podent.
Un projecte important
també
el soterrament
dels contenidors
les 95 illes
de soterrament
de contenidors soterrats
que van a la ciutat
d'acord amb els criteris
que es van establint
al seu moment
per part del tren
d'alcalde de Medi Ambient
i Neteja Pública
que recordem
que són aquells
contenidors soterrats
que ens venen subvencionats
per la Unió Europea
doncs
el dia 6 de març
s'obren els sobres
de les empreses
que s'han presentat
a la legislació
i per tant
doncs
insisteixo
dos mesos
perquè comenci
la instal·lació
d'aquests contenidors soterrats
també
estem en licitació
amb la passa
de la Constitució
de Bonavista
que li feia falta
una remodelació
un rentat de cara
i
també
el proper dilluns
a la Junta de Govern Local
aprovarà
iniciar la legislació
d'una remodelació
que també considerem
molt important
que és la de la zona
pietonal
dels carrers
l'hospital
carrer Comte de Rius
el carrer Sant Agustí
i el carrer August
en aquest sentit
aquest projecte
nosaltres el vam presentar
fa 3-4 setmanes
al tinent d'alcalde
dient
del Joan Areggio
i jo mateix
en els botiguers
comerciants
de la Via T
amb el seu vistiplau
els vam ensenyar
fins i tot
el tipus de fanal
que hi posaríem
estan molt contents
lògicament
lògicament
la preocupació
que tenen
és el desenvolupament
de les obres
és una zona
en la qual
hi transita
molta gent
nosaltres
jo recordo
que això té 3 fases
la pròpiament dita
d'aquests 3 carrers
peatonals
la segona
que és la Rambla Vella
i la tercera
que és Portalet
i la coneguda
com a Boca Calla
nosaltres
atacarem
en primer lloc
aquests 3 carrers
no tancarem
no iniciarem
les obres
del carrer
Sant Agustí
i del carrer
Comte de Rius
al mateix temps
perquè no té sentit
perquè seria
seria
col·lapsar
la zona
col·lapsar
els dos carrers
que baixen
de la part alta
a la Rambla
per tant en farem un
i al mateix temps
que fem aquest
farem el transversal
farem el carrer
August
també som conscients
que és una obra
de llarga durada
i que
és l'obra
en uns carrers
en els quals
hi passen
moltes activitats
ciutadanes
i passa
a veure
efectivament
començarem les obres
després de Setmana Santa
per tant
ens estalviarem
problemes
amb la Setmana Santa
però no podem obviar
que hi ha diversos
professors
que hi ha festes
actes festius
de Sant Magistat de Tegla
i és una zona
en la que hi ha
molta activitat ciutadana
i que haurem d'estudiar
molt clarament
com ho compatibilitzem
és una obra important
i jo crec
que aquella zona
peatonal
des que es va fer
que no s'havia
remodelat
i tal com
ens van manifestar
els comerciants
de la Vieter
doncs
ja li tocava
i estan contents
perquè ho fem
i entenc
que pacients
perquè
lògicament
serà una obra
molesta
d'aquests tres carrers
per avianants
imagino
que es renova
el paviment
és a dir
la resola
és el terra
perquè també
la gent
ens entengui
la il·luminació
i el mobiliari
robar
sí
sí
el soterrament
de serveis
insisteixo
sempre és important
dir-ho
tots aquells cables
que creuen els carrers
i que creuen
les façanes
doncs els soterrarem
amb la remodelació
de l'enllumenat
és a dir
posem fanals nous
posem fanals
de façana
fanals bonics
d'acord
amb el prestigi
d'aquesta zona
i aprofitarem
per soterrar tots els serveis
i després de la Rambla Vella
el projecte
com a mínim
que s'havia donat a conèixer
contemplava
un eixamplament
de les voreres
i una millor connexió
de la part alta
del que es cantica
amb el centre
correcte
és a dir
la Rambla Vella
que jo continuo
tenint la sensació
que és una carretera
més que un carrer urbà
de molta circulació
peatonal
doncs volem canviar
volem canviar això
i per això
reduïm
l'espai de vehicle
i augmentem
l'espai de vianant
sempre garantint
doncs un carril
de càrrega-descàrrega
de vehicles d'emergència
d'autobús
etcètera
etcètera
Molt bé
Més obres
més projectes
Aquests dies
s'ha parlat
de la part alta
de les queixes
de l'associació de veïns
sobre els presumptes
incompliments
dels acords
que es van signant
al seu dia
en relació
a temes de la part alta
Jo pel que fa
al tema d'obres
nosaltres ens vam comprometre
durant l'any 2006
a executar
els projectes
de remodelació
del carrer Portella Granada
els dos carrers
Portella i Granada
i del carrer de les Coques
El carrer Portella Granada
està en licitació
per tant també és una obra
que en els propers mesos
començarà
i al carrer de les Coques
ens falta
quatre detalls
del projecte elèctric
per acabar de portar
per tenir llest
i per tal portar
la licitació
és a dir que
clar
els compromisos
adquirits
durant l'any 2006
no són adquirits
durant el primer trimestre
de l'any 2006
sinó que són
durant tot l'any
lògicament
els projectes
s'han de fer
les obres s'han de treure
la licitació
i s'han d'executar
que no pateixi la part alta
perquè almenys
en el compromís
adquirit per l'Ajuntament
es complirà
perquè el carrer Portella Granada
i el carrer de les Coques
que falta per arreglar
doncs
estaran fets
aquest any
evidentment
hi ha altres projectes
en licitació
a veure
la Junta de Govern
va aprovant
en el seu moment
la instal·lació
de gestió artificial
en diversos camps
de futbol
per tant
aquest és un projecte
que em pots dir
hombre
però això és d'esports
sí efectivament és d'esports
però també és d'ensenyament
a les llars d'infants
i és d'esports
a les piscines
però al final
l'urbanisme
és el que
d'alguna manera
ha de fer projectes
és qui ho ha de treure
la licitació
perquè està
és la responsabilitat
de la contractació
i d'alguna manera
qui les ha de vetllar
juntament amb el tirant
d'alcalde
o amb el residuador
corresponent
doncs això
es va aprovar
a l'inici
de la licitació
per tant
també és una qüestió
de pocs mesos
que es puguin començar
a instal·lar
aquestes
aquestes
aquesta gestió artificial
en els camps
de futbol
i aleshores
recordar
que ens falten
quatre detalls
per acabar els projectes
i per tant
per poder portar
a la licitació
cinc o sis obres
que creiem
també molt importants
una d'elles
és la República Argentina
l'Avinguda de la República Argentina
realment
des que es va fer
el pàrquing
de l'Avinguda de Catalunya
tenim enllestit
com si diguéssim
des del portal del Roser
l'Avinguda de Catalunya
continues per la universitat
i està en bon estat
està remodelada
però
quan arribem
a la rotonda
de la plaça
de l'Avinguda d'Andorra
amb la carretera de Valls
no té continuïtat
en la República Argentina
per tant
li tocava
endreçar la mitjana
arreglar les voreres
etc.
i això ho farem també
voreres enllumenat
de l'Avinguda de la República Argentina
aprofitarem també
per arreglar
els dos carrers
que entren cap al carrer Goia
que són
Covadonga
i Berguedà
també tenim
pendent
que se'ns entregui
el projecte elèctric
que se'ns farà
imminentment
i per tant
pot entregar la licitació
les voreres
amb tractament
estil governador González
del carrer Laúria
del carrer Adrià
i del carrer Ardenya
el carrer Adrià no
el carrer Adrià
mantindrà
el sistema que té avui
però evidentment
farem voreres noves
farem voreres noves
el carrer Laúria
sí que es farà
de l'estil
de governador González
i el carrer
Armanyà
Armanyà
perdó
Armanyà
Armanyà també
ho havia dit bé
Armanyà
un altre projecte
que estem a punt
de rebre
l'elèctric
i per tant
podrem treure la licitació
són les voreres
i l'enllumenat
de l'avinguda
Vidal i Barraquer
del carrer
Joan Bautista Plana
i del carrer
Pau Claris
això són voreres
i enllumenat
i a més a més
amb la peatonalització
de la plaça
de Joan Bautista Plana
que és la plaça
que dona el col·legi
Seixer August
un projecte
que val un milió d'euros
són molts diners
però entenem
que li convé
i que per tant
ho executarem
també aquest any
els sabers
d'enginyeria
de camins
estan treballant
conjuntament amb la brigada
la habilitació
de dues rotondes
una d'elles
ja està balitzada
que és la rotonda
d'internet
amb Joan Fuster
ja circula
com a rotonda
però s'ha de fer
i l'altra
és la rotonda
que ha d'anar
al final
de l'avinguda
Vidal i Barraquer
Cruïlla
amb Real Torres Jordi
que és una rotonda
molt sol·licitada
que l'apurència
de trànsit
ens ha recomanat
que és viable
que es pot fer
i que per tant
l'executarem
per suprimir
la xarxa semafòrica
d'allà
i garantir
una mica
més mobilitat
de vehicles
estem pendents
de rebre
amb una empresa externa
el projecte
de la ciutat Jardí
la ciutat Jardí
baixant per la via Augusta
a la banda esquerra
per sota del Pajer
de Sant Antoni
el projecte
de remodelació
de voreres
inllumenat
i de serveis
de remodelació
de serveis
de tota aquesta zona
que és un projecte
que és costós
que una part
l'hauran de pagar
els veïns
i que
a veure
entenc
i així
n'hem parlat diverses vegades
ells hi estan d'acord
perquè
quan s'està d'acord
en que una obra és necessària
doncs a vegades
quan toca pagar
es paga
oi?
També tenim
encarregat
pendent de rebre
i a punt
de portar la licitació
l'esjardinament
del triangle
que és
cantonada
a passeig de la independència
amb carrer Torres Jordi
és aquell triangle famós
que es va expropiar
on hi havien
les famoses naus
del Marelo
que es van tirar a terra
que allà hi ha l'accés
al jardí de baix del riu
la zona verda del riu
i que
davant la petició
de molts veïns
de Torres Jordi
que allà també
s'hi pogués habilitar
alguna plaça de pàrquing
vam mirar de combinar
de fer zona verda
amb plaça de pàrquing
posem unes 26
o 27 places de pàrquing
molt verdes
molt respectuoses
amb l'entorn
i que
insisteixo
també en un parell de mesos
que estem a punt d'anar
el projecte
es pot treure la licitació
tindrem feina
tindrem molta feina
la resta d'any
també
tenim espimsa
que s'està estudiant
un aparcament
a la punta de la Mora
hi ha un espai
que és equipament
molt a prop de la platja
la punta de la Mora
és un espai
que a l'estiu
pateix greus problemes
de trànsit
d'aparcament
indegut
i per tant
nosaltres volem habilitar
un espai
que
mirarem
per això ho està fent espimsa
mirarem que durant els mesos d'estiu
els mesos potents
que sigui de pagament
pagament regulat
no excessivament car
però que
ens serveixi
lògicament si ho fas espimsa
per recuperar l'impressió
que hi pugui fer
i que la resta d'any
el deixaríem obert
per la ciutadania
perquè la resta de l'any
és molt més tranquil
i molt més lleuger
però els 3 o 4 mesos
importants de l'estiu
aquell espai necessita
d'una zona d'aparcament
i nosaltres
la mirarem debilitar
també tal com he comentat
la llar d'infants
del col·legi César August
la coberta
de la piscina
de Sant Salvador
són projectes
que tenim encarregats
i que estem pendents
de rebre'ls
per part de les empreses
o dels serveis tècnics
tenim també
que s'hem oblidat
de dir
preparat el projecte
ja
de l'acabament
de les voreres
del carrer Falset
i del carrer Gandesa
que és una punxa
tocant el camp de futbol
de Torreforta
que està inacabat
i que requerit
un tractament integral
i aleshores
el projecte ja el tenim
d'enginyeria de camins
ens falta mirar
quatre dades
sobre punts de llum
i també el podíem atreure
que jo crec que
també li convé
i li fa falta
en fi
no acabaríem mai
la llista és inacabable
portem 25 minuts
i déu-n'hi-do
els projectes
així que
m'hauran de portar més aigua
perquè m'hi ha quedat sec
de tant d'explicar obres
l'haurem de portar aigua
i l'haurem de portar altre dia
o fer programes monogràfics
gairebé persones geogràfiques
de la ciutat
que podria ser un altre sistema
també interessant
d'anar explicant
els projectes urbanístics
però en fi
tindrem temps
perquè avui
potser hem dedicat
també uns minuts especials
a la via Augusta
pel que té de repercussió
no només per l'aquella zona
de veïns
sinó per tots els ciutadans
i ja anirem explicant
altres projectes
a mesura que es vagin licitant
iniciant les obres
però avui
déu-n'hi-do
el repàs que hem fet
en matèria urbanística
amb el tinent d'alcalde
de territori
Jordi Sandra
moltes gràcies
gràcies a vosaltres
i que vagi
per anar informant
de com anem fent les obres
que vagi bé
tota la feina
gràcies
adeu-sia
bon dia