Les 10 del matí i gairebé 13 minuts.
Estem en directe al matí de Tarragona Ràdio,
a la quarta hora d'un programa d'un matí el d'aquest dijous
en què volen repassar l'estat de les obres de la ciutat,
podríem dir.
Justament aquesta setmana, ja sabeu que el dilluns,
el ple de l'Ajuntament aprovava els pressupostos del 2006,
uns pressupostos que, com sempre,
contemplen una partida important d'inversions.
D'aquestes obres que han de començar aquest any,
al llarg del 2006 en parlarem,
però també volem repassar avui algunes de les que ja s'estan fent
o fins i tot algunes de les que ja s'estan acabant
en diferents punts de la ciutat de Tarragona.
Per aquesta raó avui hem convidat el tinent d'alcalde,
responsable de l'àrea de territori i urbanisme,
el senyor Jordi Sendra.
Jordi Sendra, bon dia.
Hola, bon dia.
Tenim moltes obres en aquests moments a la ciutat
que, entre cometes, emprenyin els veïns i els ciutadans,
perquè ja sabem que les obres sempre emprenyen.
Tenim unes quantes o no?
Jo crec que això no té solució.
És a dir, a mi m'agradaria molt que un dia
la ciutadania se n'anés a dormir a les 9 al vespre
i que quan es lleves a les 6 del matí
tinguessin el carrer fet i arreglat, oi?
Això no pot ser, les obres van com van
i lògicament creen molèsties,
però sempre entenc que creen molèsties a fi de bé
per millorar les coses i, per tant,
entenc que la ciutadania admet en comprensió
aquestes molèsties que es creen en les obres.
Doncs sí, tenim obres al carrer,
com és evident i com es pot notar.
Tenim un seguit d'obres
que estan a punt de finalitzar,
a punt de finalitzar.
Destacaria, per exemple, el carregasòmetre.
Nosaltres vam procurar acabar
tot el que corresponia a voreres i a paviment
abans de Nadal per poder recuperar el trànsit
tant d'avianants com de vehicles
el més aviat possible.
Una vegada fet això,
queden els detalls de canvi d'enllumenat,
acabar el tram del carrer Lleida
que hi ha des de la sortida del pàrquing
de la plaça Gorsini fins a la plaça Ponent,
acabar de jardinar la rotonda
de la mateixa plaça Ponent.
Aquests detalls.
Aleshores, és d'aquelles obres
que en un parell de setmanes
estan acabadíssimes
i aleshores entenc que valdrà la pena
fer-hi algun acte,
algun tipus d'acte d'inauguració
perquè crec que definitivament
el carrer i la plaça Ponent
hauran guanyat molt amb aquestes obres.
Se sent especialment satisfet d'aquesta obra?
De la remodelació del gasòmetre
pel que suposa de més voreres
i menys espai pels vehicles?
Sí, perquè és d'aquelles obres
que ha despertat inquietud entre els veïns
i ha hagut problemes.
és difícil, és difícil, insisteixo,
és difícil fer les obres a gust de tothom
i durant aquests mesos d'obres
hi ha hagut problemes
i hem hagut d'anar-los solventant
i vaja, és d'aquelles obres
que et preocupa
i que ja has d'anar cada dia
per vetllar-la,
ja has d'anar apretant,
ja has d'anar solventant
petits problemes aquí,
petits problemes allà
i al final quan la veus acabar
dius, ha costat,
però ha valgut la pena.
Jo crec que carrer gasòmetre
ha valgut, francament,
ha valgut la pena, molt i molt.
Jo entenc que, vaja,
millor podeu preguntar-ho
és en els botiguers
i en els veïns de la zona,
però vaja,
jo estic molt satisfet d'aquesta obra
perquè entenc que ha valgut la pena.
Quines altres obres tenim,
doncs, en recte final?
A veure, tenim la magnífica Rambla
de Francesc Macià,
que està acabada,
que, dissortadament,
jo entenc que des de l'equip de govern
hi ha dues coses
que no podem controlar.
Una és l'oposició,
l'altra és...
La Materiologia.
S'ha hagut d'ajornar dues vegades
la inauguració de la Rambla
per culpa de la Materiologia.
Entenc que és possible
que es torni a inaugurar,
doncs,
ara que es torni a inaugurar
que s'hi inauguri,
definitivament,
doncs,
no sé si aquest cap de setmana
o el següent.
I, aleshores,
jo distingiria
entre la inauguració
de lo que és la Rambla,
la Rambla com a tal,
de lo que serà
el monument,
la Torre dels Vents.
El monument de la Torre dels Vents,
doncs,
s'hi ha de posar
un enllumenat magnífic
per l'interior,
un enllumenat de l'estil,
doncs,
de la Torre Agbar de Barcelona,
que es mourà
com si,
com si,
amb diversos colors,
com si tingués música.
Una cosa magnífica.
De fet,
el monument,
jo l'entenc que és magnífic,
hem d'acabar de replantar,
doncs,
tot el parterre
de la rotonda,
doncs,
amb gespa.
I crec que mereix
un puny a part,
no?,
mereix una especial atenció,
per tant,
volem distingir
les dues inauguracions.
Per altra banda,
evidentment,
la Rambla Francesc Macià,
doncs,
importantíssima,
importantíssima,
s'ha convertit en la Rambla,
avui és ja
la columna vertebral
de la ciutat,
ja no és la Rambla
des del balcó
fins a la font del centenari,
ja no és la Rambla
del Mediterrani
fins a l'Atlàntic,
sinó que ja és
la Rambla del mar al riu.
Són dos quilòmetres de Rambla
pel gaudi ciutadà
i és la conversió
en la columna vertebral
de la nova Tarragona,
que s'ha anat enxamplant
en direcció cap al riu
i que ha creat
una nova centralitat
que és tota la zona
que estem en aquest moment,
Avinguda de Roma,
Vidal i Barraquer,
Sona de Joan XXIII,
Francesc Macià,
Lluís Companys,
etcètera.
Aquesta obra era molt important.
La inaugurarem,
doncs, insisteixo,
jo no sé si serà aquest diumenge,
volem fer un acte molt especial,
ja és conegut
a tota la ciutadania,
és una caminada
des de l'inici
de la Rambla
fins al final,
des de Roser de Llúria
fins a la plaça
de les Cors Catalanes
i esperem que vaja,
com diuen els toros,
si el temps no l'impide,
que definitivament
la puguem inaugurar.
Anava a dir que després
de la inauguració
el que es farà
és instal·lar aquest sistema
d'il·luminació
que comentava especial
del monument,
de la Torre dels Benys.
Sí, sí, sí.
Va a banda, això?
A banda.
Jo crec que val a la pena
per la magnitud
de les dues coses,
val la pena separar-les
i fer una inauguració
per la Rambla com a tal
i una inauguració
per el monument.
De fet,
encara hi ha personal
de l'empresa que ha instal·lat,
l'empresa Svars Halmon,
que és la que ha instal·lat
el monument,
doncs encara acaben
d'haver punts de soldadura,
etcètera,
acabar de repintar
en els punts de soldadura
i encara queden pocs,
però alguns dies de feina.
En fi,
tenim més obres,
no tan emblemàtiques segurament
com les de la Rambla,
però igualment importants.
No, evidentment,
d'aquestes que estan a punt d'acabar,
tenim el carrer Castellers
que ja hem canviat
les voreres i l'enllumenat,
està a punt d'acabar,
tenim el carrer Robert de Guiló
a l'alçada del passeig Rafael
de Casanovas
que també s'hi va canviar
l'enllumenat,
tenim a punt d'acabar
que potser deu faltar
un més escàs,
la piscina de Bona Vista,
de fet,
un dia d'aquests
farem visita d'obres,
lògicament amb l'empresa,
amb l'alcalde,
amb els veïns
de l'associació de veïns
i tots aquells
que vulguin participar-hi,
farem una visita in situ
per veure l'interior de la piscina,
veure-la per sota,
realment és impressionant
veure la coberta,
aquesta coberta retràctil
que s'obre i es tanca
en funció de la climatologia,
doncs jo crec que és una obra important
per Bona Vista,
i també és d'aquelles
que estan a punt d'acabar.
Aquestes són les que estan
a punt d'acabar,
però també en tenim
que estem amb obres,
però que encara no hi ha termini,
és a dir,
no acabem ni la setmana que ve
ni el mes que ve,
no?
Per exemple,
els plans d'urbanització,
el pla parcial 2,
conegudíssim
de la zona de Joan XXIII,
tota la zona
de darrere de l'hospital,
el pla parcial 9,
que és d'Indústria Parador,
que es troba darrere
de Parriu Clar,
a l'Alba de la Floresta,
que és Indústria Parador,
el pla parcial 13,
que està a la carretera 340,
confrontant amb Torreforta
i Campclar,
són d'aquelles obres
que ja fa temps
que hi estan treballant,
però que encara els hi queda
uns mesos de treball, no?
El PP no i el PP 13
són polígons,
plans parcials
de polígons industrials
de Parador,
que diu...
Sí, sí, sí, tots dos.
El PP 2 és d'habitatges,
és més ciutadà,
per tant,
és el que segurament
té més impacte
per la majoria de la gent.
Aquesta zona de Joan XXIII,
en fi,
quines són les previsions
pel que segurament
hi ha molts veïns,
molts ciutadans,
comencen a veure
allò,
futurs carrers, no?
Per exemple,
venint des de la carretera de Valls.
Sí, es comença a veure,
entrant per Tarragona
per la carretera de Valls,
es comença a veure
ja el desborsament fet
i nosaltres vam dir
que teníem molt d'interès
en començar aquesta obra
per la canalització
de les aigües
de Sant Pere i Sant Pau.
Jo convido el ciutadà,
aquell que pugui
i que el deixin entrar,
a que ho vagi a veure
perquè realment
s'està fent una obra magnífica
que està molt amagada
i que no es veu
des de la carretera de Valls
però que és una obra
que dius
ostres tu,
efectivament,
ja estan treballant, no?
Perquè és una obra
de canalització,
una autèntica obra
d'enginyeria
i també, doncs,
ja estan,
s'han costit uns murs
que han de donar
suport en un vial
que puja des de l'Hospital
Joan XXIII
fins al carrer Goia,
fins a la cantonada
de la presó,
doncs,
ja es veuen els murs fets.
És a dir,
l'obra es va veient,
es va veient.
És una obra de llarg termini,
era una obra
que ha durat 18 mesos,
ja en porto uns quants,
però que,
més rere més,
doncs,
es va veient l'evolució
i ara es començarà
a veure també
amb el tema del jardí,
que com se sap,
doncs,
com he explicat alguna vegada,
hi ha hagut,
doncs,
negociacions
amb l'Agència Catalana
amb l'aigua,
els efectes
de veure si el mur aquest,
degut amb els problemes
hipotètics
d'inundabilitat,
ens deien que havíem
de construir un mur,
doncs,
nosaltres vam estar negociant
amb ells a veure si
en lloc de fer aquest mur
es podia fer,
doncs,
una rocalla,
com una baixada
en rocalla
que fos
de contenció de l'aigua
i que no tingués
aquest impacte estètic
que pot tenir el mur,
etcètera.
Ara es començarà
a veure,
per exemple,
amb el tema del jardí
també es començarà
a veure ara mateix.
Podem preveure,
en Jordi,
Sandra,
quan, per exemple,
estaran oberts els vials
que des de la carretera
2,40 van cap a Joan XXIII?
No, jo no serà important
de posar terminis...
Entenc que és molt important,
entenc que és molt important
donar sortida a Joan XXIII
amb aquesta rotonda
que es fa a la carretera de Valls,
sortida i entrada,
no?
Entrada a la gent
que ve de Sant Pere i Sant Pau
i de Sant Salvador
o d'altres municipis
del nord de la comarca,
entenc que és important,
però no podem treballar
amb 14 fronts alhora
i aleshores,
jo crec que en el seu moment,
es donarà sortida
i entrada
amb la ciutadania
per aquesta banda
de l'hospital,
però jo no goso
dir quan estarà fet
o quan podrà disposar
d'aquest diàl de sortida.
Aquests tres polígons
que comentàvem,
el PP2,
a Joan XXIII
i els altres,
el PP9
i el PP13,
són les obres
que van a llarg termini,
per dir-ho d'alguna manera,
perquè finalitzin.
Tenim d'altres
d'aquestes característiques
o són projectes
que estan a punt de començar.
A veure,
per exemple,
ja fa mesos
que estem treballant
amb les voreres
i l'enllumenat
de Camp Clar,
que és una renovació
de tot l'enllumenat
i totes les voreres
de la zona de Camp Clar
des de la 340
fins al riu Llobregat.
És un obra important,
lògicament,
l'observen
i la noten
i la disfruten
o la pateixen
els ciutadans
de Camp Clar,
però és una obra
que per l'Ajuntament,
per la qual té la seva importància.
Les obres
de la Via Augusta,
les obres de la Via Augusta
encara no s'hi veu la màquina,
però ja hi ha
un o dos equips
de topògrafs
que estan prenent
totes les miudes,
totes les cotes,
perquè és d'un inici imminent.
Per tant,
jo entenc que ja estan treballant,
no?
I tal com es va explicar,
doncs,
amb la intenció
de solventar
la part més crítica
abans de l'estiu
per poder minimitzar
al màxim
la circulació
a l'estiu
d'accés a les patges
que podria ser,
de l'altra banda,
podria ser caos,
podria ser caòtica.
O, per exemple,
les obres de Pere Martell,
Francesc Bastos i Mallorca,
de les Boreres,
que han començat també.
Aquí sí que hi ha màquines,
no?
I aquestes,
doncs aquestes el ciutadà
ja les veu.
I al marge d'això,
hi ha obres
que començarem
ara mateix,
l'Enllumenat de la Floresta,
i altres obres
que són les que estan incloses
en el pressupost 2006,
que han de passar
per un procés de licitació,
és a dir,
fins que el pressupost
no entra en vigència,
no pots treure
la licitació
a cap d'aquests projectes,
però que vaja,
que és qüestió
d'un parell de mesos,
qüestió d'un parell de mesos
o tres,
com per exemple,
veure a dir,
la Pública Argentina,
el carrer Llúria
i carrer Adrià,
l'avinguda Vidal i Barraquer,
entre la rotonda
de la Generalitat
i l'escors
i Salvador Allende,
i aleshores,
aprofitant,
entrem per
Joan Bautista Plana
i Pau Claris
i petronalitzem
la plaça del Col·legi
César August,
perquè entenc que
també està bé
cedir aquest espai
pel ús de la canalla
que sortia
entre l'escola,
l'avinguda d'Andorra,
que també
és d'aquests projectes
del pressupost
del 2006,
Hernández Saneuja,
López Pelaez,
Cunista CC,
que és pressupost 2005
i que està a punt
d'adjudicació
i que també
en un parell de mesos
podien començar ja les obres.
Per exemple,
Fortuny,
aquell paquet
d'obres
de l'entorn del mercat
que dic jo,
que és Fortuny,
Soler,
Reding i Cervantes,
no sé si per aquest ordre,
però els quatre carrers
que estan també
en licitació,
que poden començar
en un mes i mig,
com a molt,
dos mesos.
La zona peatonal,
jo crec que aquesta és
una obra magnífica,
la remodelació
de la zona peatonal
que fa 20 i algun any
que no es toca,
quasi bé
des de la seva inauguració,
doncs aquesta zona peatonal
dels carrers
Sant Agustí,
carrer August,
carrer de l'Hospital,
carrer Comte de Rius,
doncs aquesta també
és una obra
que s'haurà de treure
la licitació
quan entra en vigència
el pressupost.
La del pont de Santa Tegla,
la il·luminació
del pont de Santa Tegla,
molt reclamada
pel veïnat,
de dir,
escolti,
és que aquí la Generalitat
va fer un pont
i vostès no hi posen la llum.
Doncs la tenim en licitació
i ha de començar
doncs també
en el proper mes
i a més a més
una il·luminació bonica.
La zona verda
de les conegudes
naus d'en Marelo
allà a la zona
de Torre Jordi,
que és un triangle
pagat al mur
d'accés al riu,
doncs allà hi farem,
combinarem
l'espai verd
amarbrat
amb unes 20,
crec que són 27 places
de pàrquing,
refarem l'entrada
per Torre Jordi
a dintre del parc fluvial
del Francolí.
També tenim una partida
d'execució
de rotondes
en les quals
jo hi vull incloure
dues rotondes
que crec que són importants,
una que és la de
Vidal i Barraquer
en el seu tram final
en la corilla
amb el carrer
Torre Jordi,
Real Torre Jordi,
i aleshores també
executar una
que avui ja tenim
balitzada
i que ja funciona
com a tal,
que és la que hi ha
a la corilla
entre internet
i Joan Fuster.
Aquesta ja funciona
com a tal
però no està feta,
vull dir,
està balitzada,
doncs volem
volem executar-la.
A l'apartalte
hi ha tres carrers
d'acord amb el conveni
signat amb els veïns
que executarem aquest any
que és el carrer
de les Coques,
el carrer Portella
i el carrer Granada.
Començarem també aquest any
la piscina del Serrallo
el més aviat possible,
és a dir,
ja s'ha tret a licitació,
sempre explico,
doncs licitació
vol dir un mes i mig
de tramitació administrativa
i en dos mesos
inici d'obres.
Crec que la piscina del Serrallo
també és una obra
de magnitud
que crec que satisfarà
no sols la gent del Serrallo
sinó la gent de la part baixa
i la gent de la residencial Palau
i Torre Jordi.
Farem la passa
de la Constitució de Bonavista
que també estava,
li feia falta,
li feia falta un
entrar-hi,
entrar-hi perquè
estàvem en un estat
bastant deficient.
És l'any
per satisfacció
de l'amica Albert Ballver
és l'any del Teatre Tarragona.
És l'any del Teatre Tarragona
està en licitació,
per tant,
dos mesos
podien començar
les obres
i, a veure,
un llistat,
jo crec que un llistat
com pot observar
el director,
Déu-n'hi-do,
Déu-n'hi-do.
Deixa'm destacar
només per acabar,
dues obres
en dos locals.
Avui estem acabant
el local
de l'Associació de Benz
de Maria Cristina
que agafarà
aquesta associació
a l'igual que agafarà
l'Associació
de Monestir de Poblet
i l'Associació
de...
de la tercera associació,
president Carles Malle,
ara no recordo el nom exacte.
Però, en tot cas,
aquest any
començarem
les obres
del local
de l'Associació de Benz
de l'Avinguda d'Andorra,
l'Associació de Benz
I també començarem
el local
de l'Associació de Benz
de l'Albada,
entre Parriu Clà
i la Floresta.
En fi,
la llista és llarguíssima.
Entendran vostès
que la feina
d'aquest tinent
d'alcalde d'urbanisme
serà dura
durant un any.
Deixi'm aturar-me
un instant
amb una miqueta de detall
d'algunes de les moltíssimes coses
que ha dit,
bàsicament perquè són dues zones
d'aquelles
de les més visitades
a la ciutat.
Els carrers de l'entorn
del mercat,
Fortuny,
Governador González,
Reding,
en fi,
ara no recordo exactament.
Fortuny, Soler,
Reding, Cervantes.
Aquests quatre carrers,
quin tractament
tindran aquestes vies?
Serà similar
al del carrer
Governador González?
Sí, sí, sí.
I amb la distinció
que en el carrer Cervantes
jo crec que aquest serà
el darrer que farem
perquè el farem conjuntament
amb l'àrea de patrimoni,
perquè se li vol donar
un toc molt d'acord
amb l'entorn patrimonial
romà que tenim
i llavors vol canviar
l'entrada en el fòrum
en lloc d'entrar
per carrer Lleida
fer l'entrada
pel carrer Cervantes.
Aleshores actuarem conjuntament.
Aquest el disserem pel final.
Però vaja,
jo entenc que
efectivament
el tractament
de donar aquests carrers
és el tractament
Governador González
cos del Bou.
És a dir,
seria semi-peatonal.
És a dir,
es poden passar els vehicles
però afavorin
sobretot el pas dels vellans.
Els carrers ja són
semi-peatonals avui
perquè hi poden passar els vianants
o hi poden passar els vehicles
amb més dificultat o menys.
Però perquè ens entengui la gent.
Exacte, exacte.
És el tractament
Governador González
i cos del Bou
que entenc que és un tractament
molt, molt, molt beneficiós
pel vianant,
per la gent que va a peu.
És la nostra prioritat.
I de la llista
que he dit abans també,
potser val la pena destacar-se,
parar-se a aturar-se un moment
en el tema de la zona peatonal
perquè en fi
és una de les zones
més visitades de la ciutat.
Aquí ja hi ha un projecte fet,
s'està elaborant en aquests moments.
Què volen fer amb tota aquesta zona
al voltant del carrer Agust,
Comte de Rius
i Sant Agustí?
Jo crec que es tracta
d'enllaçar.
És a dir, a veure,
va més enllà el projecte.
Va més enllà,
tot i que el puguem diferenciar
en dues o tres fases,
jo crec que va més enllà
de l'estricta renovació
de paviment.
Es tracta de donar,
de marcar un enllaç clar
entre la Paralta
i l'Eixample de Tarragona.
Entre la Paralta
i la columna vertebral
que deia jo,
que és la Rambla de Tarragona.
Aleshores,
fer aquest tractament
en aquests carrers
Agust,
Sant Agustí
i Comte de Rius
fins a arribar a la Rambla Vella
inclou també un tractament
a la Rambla Vella.
Jo entenc que la Rambla Vella,
a veure,
hi pot haver ciutadans
que entenguin el contrari,
que per això
és absolutament legítim.
Però des de l'equip de govern
entenem que la Rambla Vella
ha deixat de ser
una carretera.
Perquè jo,
l'opinió que en tinc,
el que em sembla a mi
és que allò sembla una carretera
i que no hi hagi vida
perquè el trànsit
és tan constant
i tan agut
que no dona peu
a qui pugui haver
gran comerç,
vida ciutadana,
molta gent
passejant amb tranquil·litat
per allà.
Aleshores,
volem donar-hi un tractament especial
a la Rambla Vella.
Evidentment,
això ha de passar
per la reducció del flux
de trànsit
en benefici del ciutadà.
I aleshores,
en aquest tractament
a la Rambla Vella
s'hi vol donar
un accés a la Peralta,
enllaçar Portalet
amb el carrer Sant Agustí,
d'alguna manera
emblemàtica,
que es vegi
que hi ha una continuïtat
entre Rambla Nova
i la Peralta.
També inclou
un tractament
al carrer Portalet
i un tractament
al que es coneix
com la Boca Calla.
Per tant,
això s'està elaborant
en fase d'elaboració final
per dur-lo a terme
també
a partir d'aquest any 2006.
No, no,
és una obra
d'aquest any 2006.
D'aquest any 2006,
a veure,
i serà,
entenc que
l'haurem d'estudiar bé
amb tots els serveis tècnics
i quan dic serveis tècnics
em refereixo bàsicament
a Guàrdia Urbana,
a Regidor de Trànsit,
etcètera,
perquè és una zona
en la qual
hi passen moltes coses
durant l'any.
Hi passa,
doncs,
la professora de Setmana Santa
i hi passen moltes festes.
La Cavalcada de Reis,
la Rua de Carnaval.
De festes de Sant Magistratèc,
la Rua de Carnaval,
Cavalcada de Reis,
etcètera.
Ho haurem de planificar
molt i molt bé.
Espero que ho sàpiguen fer.
La filosofia,
de totes maneres,
seria donar també
més espai al Vianant
en detriment del cotxe
a la Rambla Vella,
per exemple.
Sí, sí, sí.
És a dir,
reducció de carril,
deixar un carril de servei
per càrrega-descàrrega,
per ambulàncies,
per entrada a l'Hospital
de Santa Tegla,
etcètera,
però,
sobretot,
enxamplar vorera
i primar la circulació
dels vianants,
de la gent que va a peu.
I una última qüestió
de la llista
llarguíssima
de Carrès,
encara ha dit
que hi haurà actuacions
a banda de la via Augusta,
de la que ja n'hem parlat
en altres ocasions
i de manera més àmplia,
que es començarà a actuar
bàsicament,
m'imagino,
pel tema del pont
de Joan Fuster,
perquè és el més complicat
per evitar problemes
de cara a l'estiu.
Clar,
per poder donar
accés
a Joan Fuster
fins a la platja
s'ha de refer tot el pont,
per tant,
s'ha de tallar la via Augusta.
I per poder-ho fer
has de tenir previstos
uns accessos alternatius
i aquests accessos
és el que atacarem ara
des del començament de l'obra
per poder-los tenir llestos
abans de l'estiu
per poder tallar el pont
amb garanties
que no produirem
masses problemes de trànsit.
A banda del tema
de la via Augusta,
també m'havia apuntat
com a vies
que són importants
pel que fa al trànsit,
sobretot,
ha anomenat
l'Avinguda República Argentina
i Vidal i Barraquer
entre plaça de la Generalitat
i plaça Salvador Allende.
Aquí,
quin tipus de tractament
tindran aquestes vies?
No, no,
aquí a veure,
entenem que
és una avinguda ampla,
és a dir,
Vidal i Barraquer
és una avinguda ampla
que no requereix
de cessió
de més espai
pel ciutadà
perquè ja el té,
però en tot cas
sí que requereix
d'un canvi de paviment
i d'enllumenat,
entenc,
d'enllumenat també
per adequar
a l'altre tram
de Vidal i Barraquer,
el darrer que es va construir
i adequar també
en les dues rambles
que li venen per dalt,
no,
a l'Avinguda
que és Lluís Companys
i Francesc Macià,
noves i recents,
doncs crec que aquest tram
de Vidal i Barraquer
li correspon,
li correspon
un canvi de paviment.
No es tracta
de guanyar més espai
pel ciutadà
perquè ja el té,
entenc que ja el té.
I també això
a República Argentina.
En el tram següent...
I a República Argentina
entenc que també, exacte.
També anomenat
Avinguda d'Andorra,
també seria
millora d'enllumenat
i de voleres.
Millora d'enllumenat
i de pavimentació,
pavimentació,
voleres, etcètera.
En fi,
són moltes obres,
tindrem ocasió
d'anar-les detallant
a mesura que es vagin
incorporant
al calendari
de l'àrea
de territori i urbanisme
de l'Ajuntament de Tarragona.
Són moltes obres previstes
per aquest 2006.
Avui hem fet
una repassada
una mica general
i, com dèiem,
ja anirem entrant
en el detall
a mesura que es vagin iniciant.
Jordi Sendra,
tinent d'alcalde de territori,
moltes gràcies
i, en fi,
bona feina,
que vagi molt bé.
Sí, gràcies a vosaltres.
Jo, si em permets,
abans d'acabar,
jo volia demanar
a la ciutadania
que entengui...
Paciència, no?
Que tingui paciència,
que tingui comprensió
perquè no treballem
per fer les coses malament
sinó que treballem
per fer les coses bé.
crea molèsties,
jo qualsevol qüestió
o qualsevol tipus d'informació
que pugui facilitar
a la ciutadania
en aquest sentit
estic a la seva disposició
i, vaja,
entenc que demano
paciència i comprensió
perquè les obres
sempre són a fi de bé,
després la gent
està molt contenta
i no és que hàgim intentat
concentrar
tot un contingent d'obres
en el darrer any,
sinó que portem ja,
almenys jo,
vaja,
des d'aquí he entrat
de tenir la Cal·lònia,
portem un parell d'anys bons
fent obres,
vull dir que no és un tema
de concentrar-les totes al final.
Insisteixo,
jo demano comprensió,
crec que es fa fi de bé
i que això es va per la ciutat.
Doncs amb aquest missatge
ens quedem.
Jordi Centra,
moltes gràcies
i que vagi bé.
Fins la propera.
Bon dia.
Fins la propera.