Quatre minuts a tres quarts de dotze del migdia.
Continuem parlant de manifestacions
en les quals s'aglutinen moltíssimes persones.
Aquesta que ens ocupa ara és detall ben diferent a l'anterior.
La celebració del Rally Catalunya a Costa Daurada,
com vostès saben, afectarà el trànsit
a algunes carreteres de la demarcació durant aquests dies.
Volem repassar tot seguit les vies afectades
i les recomanacions que cal tenir en compte
com a conductors i també com a espectadors del Rally.
Ens acompanya el CAP Territorial
del Servei Català de Trànsit a Tarragona,
senyor Josep Vidal Olmo, molt bon dia.
Hola, molt bon dia.
Benvingut, gràcies per acompanyar-nos.
Aquest cap de setmana no serà un cap de setmana
a qualsevol, a la xarxa viària tarragonina,
perquè aquest Rally, aquesta prova automobilística,
afecta i d'una manera molt important
a tota la xarxa viària,
des del mateix divendres fins al diumenge al migdia,
si no va xerrada.
Bé, i fins i tot li diria des del dijous.
Des del dijous, ja.
Des del dijous 24.
Sí, perquè hi ha com unes proves...
Sí, el que li diuen a Shakedown,
que és com una espècie de fase previa
el que és la competició purament dita,
però hi haurà alguna petita afectació de carreteres.
Per exemple, la zona de Tibissa,
la serra d'Almos i d'Armos,
aquestes poblacions d'aquestes zones
es veuran afectades
perquè tindran alguna carretera ja tallada.
Jo ja sé que el que li pregunto és una obvietat,
però hi ha moltes persones que els encanta
el Rally, la prova automobilística,
però hi ha altres persones que no hi ha.
Aleshores pensen, bé,
si em diuen que jo tindré tallada aquesta carretera,
d'aquest tram a aquest tram,
això què vol dir?
Que em posaran una tanca, no podré passar,
que m'avisaran abans que...
Com funciona realment això?
Els que van al Rally ja saben,
però aquells que casualment han sortit
perquè s'han de desplaçar,
què trobaran?
A veure, podríem distingir
dues afectacions principals.
Una, el que seria la carretera tallada
i l'altra, la carretera afectada,
per dir-ho d'alguna manera.
La tallada, com diu la pròpia paraula,
voldrà dir que no es podrà circular.
En general, ningú podrà circular
llevat membres de l'organització
i aquelles persones que tinguin un passi especial
que els haurà d'expedir a l'Ajuntament respectiu.
I això com se'ns avisarà com a conductor
si anem per la carretera
i no hem fet la previsió de fer una consulta?
Bé, en principi,
el Servei Català de Trànsit,
a la seva pàgina web,
a partir de demà al matí,
donarà informació detallada
de tots els trams afectats,
amb carreteres tallades i horaris.
A banda, també a partir de demà,
es podrà trucar en el 012
al telèfon d'informació de la Generalitat
que tindran informació exhaustiva de tot això.
I és important també seguir
botlletins informatius
per a tot allò que siguin
afectacions extraordinàries.
En principi, tot el planificat
i tot el que estigui previst
al 012 i la pàgina web
del Servei Català de Trànsit
ho recollirà.
Tot el que sigui extraordinari,
perquè pugui haver algun accident,
alguna incidència forta,
algun tram que sigui suprimit
per qualsevol circumstància,
a través dels botlletins informatius
de premsa
o també accedint
a través de la pàgina web
del Servei Català de Trànsit
a l'apartat premsa
i seguint un apartat
i es diu cròniques,
que s'actualitza cada hora.
Aquesta seria la informació
que nosaltres donaríem
com a administració.
A banda pot ser,
lògicament,
que el propi RAC
com a organitzador de la prova
també doni informació detallada
a través de la seva pàgina web.
A banda que jo li interrompís,
parlava de dues maneres d'afectar,
carretera tallada
i carretera que pot presentar
certes dificultats, no?
Sí, en definitiva,
la carretera tallada
pròpiament dita
és aquella per la qual
es desenvolupa el tram.
Lògicament,
durant la cursa esportiva
no podrà circular ningú
que no sigui
un participant
en la competició.
Però pensi que la majoria
de carreteres
es tallaran a partir
de les 12 de la nit
del dia anterior a la prova,
amb la qual cosa
purament tallada
no estarà
si en aquell moment
no hi ha competició,
el que sí que estarà
absolutament restringida
a l'organització,
als competidors
i a aquelles persones,
com li deia jo,
que tinguin un passi especial
que li haurà lliurat
l'Ajuntament respectiu.
Bàsicament,
residents.
Lògicament,
no hauríem de limitar
més de l'estrictament necessari
la circulació
de la gent
cap a la seva població
on resideix habitualment.
Tenim damunt la taula
alguns dels mapes
que marquen
tot el traçat
del ral·li
són carreteres
majoritàriament
de l'interior,
no?
Sí.
no toquen la costa
pràcticament.
Tot i que,
com sap vostè,
el que és
la seu
del ral·li
estarà
en el Parc de la Port Aventura,
per tant,
totes aquestes carreteres
que envolten a Salou,
Reus,
Tarragona,
Cambrils,
experimentaran
un augment considerable
de la circulació,
per tant,
caldria tenir-ho en compte
també,
més tenint
present que és cap de setmana.
Però les zones de competició
són comarques
de l'interior de Tarragona,
com del Priorat,
com de la Ribera d'Ebre,
Conca de Barberà,
el Camp,
carreteres secundàries.
Mirarem
d'estructurar una miqueta
aquells consells
que donem als automobilistes
i als espectadors
del ral·li,
però com que no volem
que se'ns acabi el temps
sense fer
recomanacions
d'altres tipus,
des del punt de vista
d'actituds més cíviques,
ser respectuós,
és el que es diu sempre,
la majoria segur que ho són,
però sempre hi ha
alguna excepció.
Val la pena incidir
molt en aquests aspectes
de la convivència
que s'ha de crear
la xarxa viària
durant tot aquest cap de setmana,
no?
Efectivament.
Pel que és el servei català
de trànsit Mossos d'Esquadra
és una prioritat
d'entrada
en què és la seguretat viària,
és a dir,
que es pugui desenvolupar
una prova d'aquest nivell
amb les mesures
de seguretat adequades,
però dit això,
ja s'ha planificat,
entenem que adequadament
perquè tot transcorri
amb normalitat,
hi ha altres coses
que cal tenir en compte també,
com és la conducta cívica
de tota aquella gent,
de tots aquells aficionats
que assistiran
durant aquest cap de setmana
a les nostres comarques
a assistir a les proves.
S'han de tenir en compte
que haurien de respectar
el medi ambient,
mantenir nets
als marges de la carretera,
que hi ha propietats
al costat de la carretera
que han de ser respectades
i per tant
hem de fer una crida
al civisme de la gent
en el sentit
que procurin
mantenir un cert ordre
i una conducta correcta.
A més a més,
hi ha afectacions
també per medi ambient,
pensem que és una zona
on hi està
el 80%
de la Lliga
Coabarrada,
d'Europa,
amb la qual cosa
també hi ha
unes restriccions
específiques
en aquest cas
pel que fa referència
als vols d'helicòpters.
Hi ha una prohibició
explícita
de fer foc
a partir de recentment
va entrar en vigor
aquesta prohibició.
Vull dir que hi ha
una sèrie de coses
que fora bo
que les tinguéssim en compte
si volem mantenir
el prestigi
de la prova
i si volem realment
que aquesta prova
es vagi reiterant
a les nostres comarques.
Voldria fer
en aquest sentit
una crida
a que tothom
tingui un comportament cívic.
Clar, perquè estem parlant
d'un volum de persones
que assisteixen
com a espectadors
com el públic
del ral·li
en diferència de trams
de milers i milers
de persones, no?
Si teníem en compte
proves similars
Sí, efectivament.
Són milers i milers
de persones
en zones
adjacents a la carretera
per tant
no específicament
habilitades
per rebre gent
amb la qual cosa
és important
que hi hagi
una conducta
ja li dic cívica
tant a nivell
de seguretat personal
és a dir
que la gent
es col·loqui
en aquells llocs
on aquells trams
on no hi hagi un perill
per la seva integritat física
com que no invaeixin
la calçada
on hi haurà la competició
com altres coses
que ja no són pròpiament
de seguretat vial
com és el que li deia
mantenir els marges nets
respectar les propietats
privades
etcètera
no fer foc
en quant a la seguretat vial
no és una empresa senzilla
tothom mantindrà
doncs
la correcta distància
etcètera
etcètera
però
és difícil
evitar
determinades actituds
bé
hi ha un desplegament important
de Mossos d'Esquadra
pensi que
durant aquests dies
hi haurà més de 400 efectius
controlant la prova
també hi haurà presència
de la Guàrdia Civil
membres de l'organització
però
tot i així
doncs
sense
una conducta responsable
per part dels assistents
seria difícil
o seria difícil
mantenir l'ordre
fins i tot
en algun moment
es podria arribar
esperem que no
a suspendre algun tram
no seria la primera vegada
no
això ha passat alguna vegada
apel·lant en aquest sentit
a la responsabilitat
de tothom
crec que és una prova madura
és la 42a edició
del Rally Catalunya
té un prestigi important
a nivell mundial
per tant
és important
que es mantingui
un cert ordre
esmentava ara
un desplegament
de 400 efectius
dels Mossos d'Esquadra
a banda
d'agents
de la Guàrdia Civil
aquest dispositiu
especial
pel Rally Catalunya
quan es posa en marxa
perquè també parlava
de proves
que s'inicien demà
dijous
i com s'anirà
estructurant
i com funcionarà
bé en definitiva
el Rally pròpiament dit
és divendres
dissabte i diumenge
el diumenge
acaba la competició
però ja el dijous
com l'ideia
les poblacions
de Tibissa
Serra d'Almos
i d'Armos
ja es veuran afectades
per tant
a banda de la presència
policial
de Mossos d'Esquadra
hi haurà també
una presència constant
d'un helicòpter
del Servei Català de Trànsit
controlant
tots els trams
i també
ja s'han establert
unes mesures
especials de circulació
les més ressenyables
jo li diria
que són
la que afectarà
el divendres
el pròxim divendres
a Falset
a la població de Falset
que comportarà
la prohibició
de circular
turismes
en direcció
a Reus i Tarragona
per la Nacional 420
això voldrà dir
que seran desviats
a l'altura
de Falset
per la localitat
de Porrera
per incorporar-se
més endavant
ja en direcció
a Reus Tarragona
a la Nacional 420
això serà
una afectació important
hi haurà presència
policial permanent
que s'advertirà
hi haurà la senyalització
però es va saber-ho
per tant
d'entrada
el que li sigui
indistint
si vol anar a la costa
a circular
per la Nacional 420
o per la C44
la carretera de Tibis
a Bandellós
de cara al divendres
potser
fora recomanable
agafar aquesta carretera
la C44
a un nivell
similar
d'afectació important
podem destacar
alguna previsió
més cara al dissabte
o al diumenge
d'algun...
bé
de cara al diumenge
a la carretera C44
com l'hi deia
que té un tram
de competició
el diumenge
hi haurà una afectació
no tan important
que consistirà
que aproximadament
en el punt
quilomètric 14
de la C44
en direcció a Tibissa
es passarà
de dos carrils
en sentit Tibissa
a un carril
en sentit Tibissa
per tant
reduirem
el nombre de carrils
per facilitar
la incorporació
dels vehicles
de la competició
que venen
de la carretera
de Prat-Dip
la T311
creiem que serà
una afectació
relativa
tenint en compte
que encara no estem
en temporada d'estiu
i que per tant
la circulació
un diumenge
per la tarda
a la C44
tampoc no ha de ser
molt intensa
però en conjunt
és el primer
cap de setmana
de la primavera
és el primer
cap de setmana
que PortAventura
obre les seves portes
no només pel rally
sinó per tots
els usuaris
amb la qual cosa
tot fa sospitar
que diumenge
a banda del rally
que Déu-n'hi-do
es pot sumar
una operació
tornada
de vehicles
que circulin
penso ara
en direcció nord
cap a Barcelona
que també
es pot veure
agreujada
aquesta
concentració
d'automobilistes
jo li diria
més que el diumenge
que lògicament
hi haurà una circulació
important
però no més
que un diumenge
d'estiu
lògicament
ja n'hi estem
acostumats
a nosaltres
a tenir
densitats
de circulació
elevades
els diumenges
per la tarda
sobretot
a partir
que arribi
el bon temps
el que hi haurà
és una intensitat
molt considerable
de circulació
a totes les zones
adjacents a Salou
tenint en compte
que Port Aventura
és el que acull
el ral·li
i que per tant
hi haurà
molta ocupació
hotelera
i d'apartaments
en tota la zona
aquesta
de la Costa Daurada
les afectacions
de trànsit
seran
durant tots
aquests tres dies
i per totes
les poblacions
que envolten
Salou
tant Cambrils
Reus
Tarragona
entenc jo
que notarem
un increment
notable
de la circulació
també és important
tenir en compte
que
tingui present
la gent
que ha d'assistir
en aquest esdeveniment
que ells
no són
els que participen
en el ral·li
són els espectadors
per recordar-ho
que ara
quan circulin
per les nostres vies
que procurin
complir
amb el reglament
de circulació
no han de fer un temps
ni els cronometres
ni res d'això
l'esperit del ral·li
que no se senti
un dels pilots
que s'identifiquin tant
recordar-ho
que el reglament
de circulació
és vigent
llevat en els trams
de competició
que lògicament
ser espectador
el ral·li
no és una bola
una botlla
per l'actual
recordem
que una cosa
és fer el ral·li
això és ben cert
malgrat aquest dispositiu
sempre poden haver-hi
determinades incidències
avui llegíem a la premsa
determinats col·lectius
que han anunciat
que podrien
prendre alguna acció
a les carreteres
des de determinades localitats
que no estan d'acord
com se'ls ha tractat
en l'organització
del ral·li
han dit que podrien
boicotejar
alguna prova
o alguna entitat
com Unió de Pagesos
que també
com explicava
la premsa escrita avui
podrien fer
no descarten fer
alguna acció
en favor de la fruita
sé que també
en aquest marc
són incidències
que poden aparèixer
són incidències
que poden aparèixer
amb la qual cosa
clar
per això jo recordava
que a banda
de la informació
que donarem genèrica
a través de la pàgina web
o a través del 012
aquelles persones
que puguin tenir
una afectació especial
o un interès especial
en circular
per alguna carretera
doncs que consultin
sisplau
els bulletins informatius
que els escoltin
a través de la ràdio
i de la televisió
i també la pàgina web
del Servei Català de Trànsit
en aquell apartat
que l'idea de premsa
periòdicament
cada hora
es va actualitzant
pot ser que hi hagi
alguna incidència
això no ho podem preveure
és la manera més fidel
i més directa
i si no tenen
cap emergència
ni cap cosa
de moure's
aquest cap de senyor
tranquil·lament a casa
no passa res
però aviam
que si s'han de moure
pel territori
doncs pensin
que hi ha
tota aquesta
excepcionalitat
del Rally Catalunya
alguna cosa més
senyor De L'Olmo
que pugui ser d'interès
per als oients
que es vegin
directa o indirectament
implicats
en aquest tema
del Rally Catalunya
no
simplement
doncs
recordar
que
és una competició
important
que és
nosaltres
des del Servei Català de Trànsit
i des de Mossos d'Esquadra
hem fet
tots els esforços necessaris
per garantir
que la prova
es desenvolupi
amb la màxima seguretat
però tornem a apel·lar
a la conducta responsable
del públic
en el sentit
que sense la seva col·laboració
les coses es faran
molt més complicades
per tant
esperem que tot transcorri
amb la més absoluta normalitat
i que sigui un gaudi
que no tinguem
cap disgust
senyor Osevi de L'Olmo
recordem que és
el cap territorial
del Servei Català de Trànsit
a Tarragona
moltes gràcies
per acompanyar-nos avui
al matí de Tarragona Ràdio
moltes gràcies
bon dia