Hola, molt bon dia, doncs efectivament ens trobem al passeig de Montllacosta.
Estem just davant d'aquests dos vaixells que han arribat avui en aquesta jornada.
Són dos grans iots de luxe.
Ara podrem explicar les seves característiques.
De fet, estan aquí ancorats al projecte de Marina Tarra.
Quan en parlem, perquè ens acompanya el seu conseller delegat, Javier Bisba.
Molt bon dia.
Hola, bon dia.
D'entrada, per quins que puguin vindre fins aquí,
que vindran segurament a veure aquests vaixells,
quina és la seva singularitat?
Què els podem explicar, d'aquests dos grans iots?
Bé, això són llots molt típics d'aquests que es dediquen al lloguer,
que van llogats en famílies o que el lloguen normalment
per un temps determinat i fan un viatge determinat.
Aquests, concretament, ara han vingut aquí,
han recalat aquí, en el Port de Tarragona.
La Marina Tarra, com que ara no està inaugurada,
serà inaugurada el 6 d'octubre,
però com que ja està operatiu el moll, es pot amarrar,
que això s'ha pogut sempre,
venen aquí per fer manteniments puntuals, programats,
amb barcos deportivos, que és el que donen l'assistència.
Ja són coses programades de les màquines
o d'elements que tenen alguna problemàtica,
i venen aquí i s'estan al temps necessari
per reparar i tornar a marxar.
Aquí veiem dos vaixells, que un és de 56 metres,
l'altre és de 46, un és de 700 tones de desplaçament,
i l'altre arriba gairebé a les 500.
Déu n'hi do, no?
M'imagino que per dins, el que no podem veure des d'aquí,
deu venir de tot, no?
Camarots, menjador, en fi,
tot allò que es veu habitualment a un lloc d'aquestes carterístiques.
Sí, esclar, això són mencions flotants
que tenen tot tipus de luxe, tot tipus de...
Això ens habituarem un cop inaugurada el Puerto Tarraco,
la Intensal Marina Tarra,
el port, el nom comercial és Puerto Tarraco,
quan s'inauguri,
doncs això serà una cosa absolutament normal,
la veurem sempre aquí a Tarragona.
A quants metres té, d'allargada, aquest vaixell?
Així, en metres, més o menys?
Aquest té 56 metres,
i 700 tones de desplaçament.
Serà, de fet, d'aquesta mida,
els més grans que vindran,
o encara vindran de més grans, de més llargs?
No, no, poden arribar fins a 120 metres.
Algun de 120 metres.
Algun ja té anunciada l'arribada
per després de la tardor,
i n'hi han de bastant més grans.
És a dir, que seria el doble,
imagina't-ho, quan vinguin aquí i vegin aquest vaixell,
que es diu,
el doble d'aquest, eh?,
d'allargada, això és impressionant.
Sí, el doble d'allargada vol dir
molta més amplada,
molta més mànega i molta més alçada,
o sigui, perquè les mides dels vaixells són exponencials,
si augmenta l'eslora,
augmenta la màniga,
augmenta el puntal, augmenta tot.
Ja he vist, fins no fa gaires dies,
aquí hi havia un altre vaixell,
que tenia un màstil,
crec que era un valer,
però així com d'alumini,
o un material metall,
d'acabats,
amb un alçada impressionant,
aquest que s'ha fet aquí mateix,
al port de Tarragona.
Efectivament,
aquest està construït per Barcos Deportivos,
és un dels valers,
està considerat,
segons els americans,
en el rànquing dels valers,
està considerat el número 13 del món,
és un 44 metres d'eslora,
que és un vaixell que desplaça la vora 300 tones,
té un pal de 56 metres d'alçada sobrecoberta,
i té una tecnologia molt avançada,
i tenim tots plegats l'orgull
que està construït a Tarragona,
junt amb els altres que veiem aquí al port,
en aquest moment,
que també són vaixells de tecnologia molt i molt avançada,
que també estan construïts aquí per Barcos Deportivos.
Vostè és el responsable d'aquesta empresa,
que està a l'altre costat mateix,
de la coferida de Pasco,
per entendre'n,
està a la part d'allà,
de l'altre costat.
Efectivament, sí, sí.
I un vaixell d'aquests,
per què es fa servir?
És a dir,
com ara aquest d'aquí,
aquest valer,
això és per competició,
per esbarjo?
No, no,
això són privats,
aquests concretament són per ús,
privats i molts també els ioguen
en moltes ocasions.
Vull dir,
també ioguen en moltes ocasions.
De fet,
aquests vaixells que veiem aquí davant,
estan,
el que es diu,
estan en llista sisena,
perdó,
en llista sisena,
que és la llista que permet jugar els vaixells.
És una de les possibilitats que hi ha
en els mateixos propietaris
o els poden,
els ioguen.
Què ens pot avançar de la inauguració,
que es farà,
com ha dit abans,
al mes d'octubre?
Hi ha alguna cosa que puguem avançar
de com serà,
el protocol?
Bé,
el 6 d'octubre
serà una inauguració
després de coincidir
amb el Saló de Mònaco
i el Saló de Can,
que són dels dos salons
dels grans iogues
més importants d'Europa.
Es fa la inauguració oficial
d'aquesta,
d'aquesta Puerto Tarraco,
d'aquesta Marina,
i s'invita
a la majoria de capitans
dels grans iogues
que vulguin venir,
que en aquestes èpoques
és quan s'acaba la temporada
i vindran aquí
i de més.
I ja en aquella època
ja començaran a haver-hi vaixells
perquè ja hi ha reserves.
Les característiques
d'aquests edificis
que veiem aquí,
crec que són 6 edificis,
no?,
que veiem aquí,
crec que un serà
zona d'oficines,
l'altre serà
doncs
ambaixos per llogar,
per fer,
de fet,
alguns establiments
ja estan fins i tot
destinats,
és a dir,
que hi haurà,
en fi,
botigues,
restaurants,
cafeteria irlandesa
o papa irlandès,
no?
Efectivament,
sí,
aquests edificis
que veiem aquí,
la majoria estaran,
les parts altes,
els pisos estaran
ocupats per oficines,
per diferents tipus
d'activitats
i abaixaran
més aviat
empreses
que donin serveis
tècnics i demés
o serveis en els vaixells,
que no cal que siguin
tècnics,
també poden ser de serveis.
Pel darrere,
la part del moll de Lleida,
ja hi ha
el que es diu
panyols,
o sigui que aquests vaixells
necessiten magatzems
on deixar coses
que no les fan servir
normalment
i les necessiten
i necessiten,
de vegades
deixen llanxes,
deixen coses
que no fan servir
en una temporada
o que les fan servir
en una altra
o és un lloc
on se les recepciona
els recanvis
perquè els tinguin
i després
hi haurà
restaurants,
cafeteries
i hi haurà
una activitat
i això és obert
al públic,
és tota la marina
perquè la gent
pugui gaudir
de passejar
per aquí
per tota la zona
aquesta
i hem fet
aquesta
aquesta valla
de vidre
que té més
d'un quilòmetre
d'allargada
que fa
que els vaixells
tinguin una privacitat
sense que
a la gent
al públic
se li s'acosti
però que tothom
pugui gaudir
de veure
aquestes meravelles
tecnològiques.
Aquestes meravelles
que estem veient aquí,
aquestes dues,
fins quin dia
estaran aquí
perquè qui vulgui
vindre a veure-les
que ho sàpi
que ho sàpi,
que ho tingui present.
Bé,
aquest,
aquest,
el més gran,
el Quises,
aquest té previst
si s'acaba tot avui
marxarà demà al matí
i l'altre
no se sap encara
perquè encara hi ha
algun problema
tècnic a resoldre.
Això que estem veient aquí
que estan destapant
és una llanxa
que porta a sobre
la mateixa embarcació?
Sí,
efectivament,
porta una llanxa
quan no estan a port
perquè la gent
pugui arribar a terra,
són llanxes
bastant grans
i el propi vaixell
el disposa
d'unes grues integrades
i aquestes grues
la posen
en l'aigua
en flotació
i surten,
són auxiliars,
en porta més d'una,
en porta una a cada banda.
Impressionant,
eh?
Déu-n'hi-do
quins vaixells
i a més a més
en tot deu anar
superautomatitzat,
veiem tot d'antenes,
en fi,
tecnologia a punta,
no?
Bé,
naturalment,
tantes antenes
que veiem normalment
és les comunicacions
i d'altres,
aquests vaixells
necessiten
els mateixos propietaris,
necessiten tenir
la mateixa comunicació
que estiguessin en terra,
sobretot d'avui en dia
de les noves tecnologies,
necessiten tot això,
però a part d'això,
doncs el vaixell en si
naturalment
que van,
això són,
jo sempre dic
que són pobles flotants
perquè ell
s'ha de produir l'aigua,
l'aigua
que a base
de descentralitzar
l'aigua del mar,
s'ha de fer
l'electricitat
que en consumeix moltíssima
perquè tot és
els aires condicionats
i tot
necessiten
molt d'aigua,
molta electricitat,
després s'ha de depurar
les aigües,
tots aquests vaixells
depuren totes les aigües negres
i també les depuren
i tenen
les seves pròpies
depuradores
i, clar,
naturalment
en l'aigua del mar
aquest tipus de vaixell
no llença res brut.
Deu dit-ho.
Conseller delegat,
gràcies per atendre'ns
aquí al Passeig del Moll de Costa,
un lloc, per cert,
que ve de gust avui,
un dia com aquest passejari,
i estarem atents
d'aquesta propera inauguració
el mes d'octubre
d'aquest gran projecte
que podrem veure tots aquí
a la nostra ciutat.
Gràcies.
Molt bé, moltes gràcies.
Jo només tinc d'afegir
que convido
tota la ciutadania
de Tarragona
a que gaudeixi d'això
a partir de quan estigui inaugurat
perquè serà sempre
un passeig agradable,
un lloc on tastar-hi,
un lloc de trobada,
que jo crec que serà
un gran pas en Tarragona.
Sempre he dit
que per aquí
ha començat la façana marítima.
Moltes gràcies.