Passa un minut de tres quarts del matí.
Avui dimecres és el segon dia
en què comencen a aplicar-se les novetats
pel que fa al trànsit de vehicles
a l'interior de la part alta de Tarragona.
Unes restriccions que, de moment,
en fi, seran més que res indicatives
i de caire informatiu pels conductors,
veïns i comerciants de la zona.
I ens ho deia ahir el tinent d'alcalde responsable
de la ponència de trànsit de l'Ajuntament, Raül Font.
Però, en fi, aquest matí, amb la unitat mòbil
hem volgut anar fins al casc antic de la ciutat
per comprovar la situació
i per conèixer les opinions de veïns i de conductors.
Tenim la unitat mòbil amb Joan Maria Bertran
a la part tècnica i Josep Sunyer al micròfon.
Josep, bon dia.
Molt bon dia, Ricard.
Avui la situació, si fa no fa, és com ahir.
Podem dir que la zona que és restringida
continua sent zona de pas,
és a dir, que aquí continuen entrant-hi vehicles,
continuen vehicles, per exemple, aparcats.
Aquí veig el carrer Ventellós.
Nosaltres som a la plaça de la Fòrum,
veig el carrer Ventellós,
però hi ha tres vehicles aparcats, quatre concretament.
Més a baix també hi ha vehicles,
vull dir que aquí, com que hi ha aquesta setmana de coll,
perquè tothom s'acostumi a la nova situació,
doncs encara hi ha una mica de maniga ampla, diguem-ho així.
Hem pogut parlar amb diferents veïns,
ara escoltarem algunes reaccions,
però perquè encara no estigui al corrent,
perquè encara no tingui clar què és el que es pot fer
i el que no es pot fer després d'aquestes restriccions
a la part alta, els direm que, a veure,
el que es permet fer, el que tothom pot fer
des d'aquest dilluns, és a dir,
els únics circuits permessos són
la ronda que és perimetral
al portal de Sant Antoni fins al portal del Roser,
és a dir, seria passant pel seminari,
per la part davant del seminari,
doncs tot aquest circuit està permès,
és a dir, entrar per la portal de Sant Antoni
i sortir pel portal del Roser,
això està permès.
El que seria la zona també perifèrica,
la plaça de la Fòrum amb nosaltres,
és a dir, passar per davant de la catedral,
un cop es entrar pel portal de Sant Antoni,
baixar per la catedral i entrar pel carrer de les Coques,
sortint després posteriorment pel carrer Granada,
passant pel carrer Granada,
això també està permès.
Per exemple, entrar també,
anar del carrer Cavallers al carrer Portalet,
també està permès,
del carrer Cavallers al carrer Portalet.
I també entrar, el que seria, òbviament,
el pàrquing de la plaça de la Font,
que també està permès,
per tant, es pot pujar fins a aquest punt
per a tothom que no tingui aquestes tres distintius.
Escoltem, però, què és el que han dit alguns veïns?
Podem parlar amb en Jordi Mosté,
ell és, de fet, ho serà ben aviat,
ara hi viu aquí a la part alta,
però ben aviat serà veïda aquí del carrer Marceria.
Jordi, bon dia.
Hola, bon dia.
Ahir va començar a posar-se en marxa aquest pla,
les restriccions a la part alta.
Què en pensaves abans d'entrar en Vigo
i què en penses ara?
Doncs crec que és una mica de problema
pels botiguers,
perquè moltes gent s'han de acostumbrar
a aparcar el pàrquing de Jaume I
quan estigui fet, si és que l'acaben algun dia.
I, bueno,
pels que vivim aquí dalt,
problema cap,
perquè els que tenim pàrquing no hi ha problema,
però el que no tingui pàrquing és el problema,
no tens que deixar el cotxe.
Però, bueno,
és una manera que la part alta
revisculi amb el sentit de circulació
i el caos que hi havia,
que tothom aparca on vol,
i suposo que serà una cosa
que anirà bé per la gent de la part alta.
Alguns venys comenten que, per exemple,
hi ha alguns carrers
on s'acostumben a aparcar cotxes,
en doble filera,
en fi, no sé,
mal aparcats,
què en penses d'això?
Això és un problema que jo sempre
que ha sortit el tema aquest,
veig que és un problema,
però ja no per aparcar el cotxe,
perquè si algun dia passés alguna cosa,
cotxe de bomberos,
ambulàncies,
no poden passar segons aquests carrers.
O sigui que els bombers,
si ara tinguessin que vindre,
per exemple,
a aquest carrer,
que és el carrer Ventellols,
doncs per on passarien?
Ja ho veus tu, no?
Hi ha un cotxe aquí aparcat.
Un cotxe de bomberos
és impossible que pugui passar.
Un incendi,
si una cosa,
no podria passar.
I a molts carrers
els hi passa això,
no?
Vull dir que no poden passar.
Tu, Jordi,
tens la targeta resident?
Sí.
Sí, la tinc des de fa
un mes i pico ja.
Tinc targeta resident
del cotxe i de la moto.
Jordi, gràcies.
Molt bé.
De res, vosaltres.
Podem parlar també
amb l'Enric,
de la bodega Enric.
Enric, bon dia.
Hola, molt bon dia.
Tu, en aquest cas,
suposo que venen camions
a descarregar aquí.
Ells, òbviament,
no han d'entendre
la targeta aquesta
per poder entrar
i circular
perquè el lloc
és restringit, no?
Efectivament.
L'únic problema
que puc tindre jo
al meu establiment
avui per avui
és el camión del vi,
que com que descarrega
granel i amb mangueres,
és l'únic
que ha d'arribar
a porta de botiga.
Els altres camions,
molt al meu passar
per les persones
que tragin les caixes
poden estar en carrega
i descarga tranquil·lament.
Perquè ara aquests camions,
aquest camió del vi,
per exemple,
fins on podria arribar?
Doncs ara avui per avui
pot arribar
fins a la boca de la botiga,
que és allà on ha d'arribar.
L'únic que passa
és que és un camión
que ve una vegada
cada 15 dies
i està com a 10 minuts
parat aquí al mig.
O sigui,
tampoc és una gran cosa,
no?
Un gran problema.
Però ha d'arribar
fins a boca d'entrada,
com a totes les bodegues
de Tarragona,
tot es passa el mateix.
Tu, que tenen botiga
aquí a la Part Alta
però viuen fora,
és el teu cas o no?
Sí, efectivament,
és el meu cas també.
Jo visc les de fora
de Tarragona,
però soc resident
a la Part Alta també.
O sigui,
ha aconseguit fa anys
ja tindre un pis
i estic aquí,
a la Part Alta.
Ja perquè tu deus tenir
la targeta aquesta de resident.
Sí, tinc la de resident,
tinc la d'aparcament,
o sigui,
t'has anat preocupant
que el futur del negoci
no és avui per demà,
sinó avui per demà
i d'aquí uns anys també.
Una última qüestió,
Enric,
millorarà això?
la seva peatonal per a Vianants
millorarà?
Creus que sí?
Creus que es pot perjudicar
com a comerciants?
Mira,
de veritat,
jo admiro les persones
que estan a favor
i en contra d'aquest projecte
perquè tenen una idea definida.
Jo, com a botiguer,
vull esperar a veure
amb què,
què passa,
posat que
fins a que en són
no estigui en funcionament,
ningú pot saber
si funcionarà o no funcionarà.
Per una banda,
sembla que no pugui funcionar
i per l'altra banda,
tens altres ciutats d'Espanya
o amb la majoria
de ciutats d'Espanya
que tenen les seves zones peatonals
tancades exclusivament
als vehicles.
I hi ha comerç,
hi ha gent,
hi ha de tot.
Potser és una mica
de falta nostra
d'aprendre
a comportar-nos així.
Errors,
n'atindrem sempre,
sempre en farem.
Coses ben fetes i mal fetes
sempre n'hi haurà.
Ara, jo,
de veritat,
admiro aquestes persones
que se posicionen
a favor o en contra
perquè,
fins que no estigui en funcionament,
no podrà saber
que ningú
si va millor o va pitjor.
El temps ho dirà.
Enric, gràcies.
Moltes gràcies.
Hem anat fins al barra
a la que ve de la plaça del fòrum.
Esteu responsable,
Francesc,
ens acompanya.
Bon dia.
Hola, bon dia.
Què en penseu
d'aquesta situació
en la qual
restringeix el trànsit,
part del trànsit,
l'accés
al casc antic,
a la zona centre
del casc antic
i es reserven només
comerciants,
veïns
i altres persones?
Bé,
jo ja he exposat
diverses vegades
la meva opinió
i la meva opinió
forma part
de la plataforma
per part alta
de la qual
formo part.
Nosaltres estem
a favor
que la part alta
en el futur
sigui pietonal,
lògicament,
però creiem
que les coses
s'han de fer d'una altra manera.
Vull dir,
actualment,
s'han posat en marxa
unes mesures
de canvi
dins de circulació,
de trànsit,
de limitació
de circulació
per dins el barri
que creiem
que això s'hauria de fer
després
que s'inaugurés
el pàrquing
de Jaume I,
veure exactament
com va la viabilitat
un pic al pàrquing
que sigui en funcionament
perquè si ara
en aquests moments
sense el pàrquing
a hores punta
d'entrada i sortida
de drenes
de l'ensenyança
es crea un conflicte
de circulació
bastant important,
si amb això
hi ajuntem
l'entrada i sortida
del pàrquing
serà caòtic.
Llavors,
inicialment
no entenem
per què
en una futura
zona petonal
hi posen un pàrquing
dins,
això per començar.
Però bueno,
vull dir,
si aquí s'hagués començat
les coses,
o sigui,
inaugurant el pàrquing
veient com va la circulació
i llavors a partir d'aquí
habilitar els sistemes
de circulació
per dintre del barri
doncs ens sembla molt bé.
El que tampoc crec
massa viable
és que estem restringint
nosaltres mateixos
l'excés de la resta
de persones de Tarragona
a dintre del nostre barri
amb la qual cosa
ens estem automarginant.
Doncs a paraules
del responsable
del barri
La Cabeda
i la imatge
que tenim aquí
en aquests moments
a la passada del fòrum
és just en aquest instant
un camió
que acaba de sortir
que acaba d'escarregar
just aquí
a la passada del fòrum
i també altres vehicles
com ens deia el Jordi
al començament
al carrer d'en Ventellops
que estan ocupant el carrer
i que per tant
en aquests moments
un camió de Montves
per exemple
no passaria per aquí.
Doncs en fi
estarem pendents
durant els propers dies
de com evoluciona
totes aquestes restriccions
de trànsit.
Josep,
d'aquí una estona
ens escoltem
però parlant d'un altre tema
no?
Parlem de roses
i de flors
de cara a Sant Jordi.
Doncs sí,
d'aquí una estona
parlarem
d'aquestes fors
de Sant Jordi.
Molt bé,
doncs això serà
d'aquí una estona
en la propera hora
del matí
de Tarragona Ràdio
ara amb Joan Maria Bertran
i Josep Sunyer
hem estat uns minuts
escoltant
les opinions
de veïns i comerciants
de la part alta
sobre aquestes restriccions
de trànsit.
Una de les notícies
destacades
de la setmana.
Cinc minuts
hi seran les onze del matí.
De seguida repassem
l'agenda cultural.