Un minut serà un quart d'onze del matí.
Ja ens acompanya el tinent d'alcalde de Territoria,
senyor Jordi Sendra.
Senyor Sendra, bon dia.
Hola, bon dia.
L'hem convidat, com és habitual,
com fem periòdicament per repassar les diferents obres
que hi ha en aquests moments en marxa
i les que s'han projectades a la ciutat de Tarragona.
Si li sembla, senyor Sendra,
comencem aquest repàs parlant de la Via Augusta,
una de les artèries principals de la ciutat,
una de les principals obres
que s'estan projectant al llarg d'aquests mesos.
Quina valoració fan d'aquests primers mesos d'obres,
sobretot per una dels seus principals tamors,
que eren els possibles embussos de trànsit?
Sí, la primera sensació que teníem
era de respecte per l'obra,
perquè, evidentment, era una obra de llarga durada,
és una obra plurianual que ja ve de l'any passat
i que, per tant, enganxava amb un estiu de ple
i ens feia cert respecte
que no pogués funcionar amb agilitat el trànsit en aquella zona.
Aquesta por inicial,
en el dia a dia, hem anat veient
que no ha estat tan important,
sinó que, a base de moltes recomanacions
i a base de molta senyalització,
hem aconseguit que el ciutadà,
tal com esperàvem,
ha sabut buscar rutes alternatives,
ha sabut entrar a la ciutat per altres vies,
i això ajuda a l'obra
i, evidentment, des del punt de vista de la imatge,
també és positiu,
de veure que el que a principi semblava
que havien de ser embotellaments de trànsit,
no ha estat així.
Fins quan estarà tallada, restringida el trànsit,
la Via Augusta?
A veure, la Via Augusta està ara en un moment
en què ja s'ha tirat a terra el pont de la Via Augusta,
el pont del carrer Joan Fuster,
tal com sempre he explicat,
doncs el carrer Joan Fuster ha d'arribar fins a la platja Rebassada
i per poder-ho fer s'havia de fer el pont nou.
Aleshores, el pont ja està tirat a terra,
per tant, encara en tenim per uns quants mesos,
s'ha de pilotar, s'ha de fer un pilotatge
i fins que això ho estan fent en aquest moment
i aleshores calculem encara uns quants mesos
que la Via Augusta estigui tallada.
És a dir, la completa circulació en els dos sentits de la Via Augusta
no la veurem fins a final d'any o començaments de l'any que ve.
Quasi bé en el final de l'obra.
Al llarg d'aquestes obres va sorgir un petit problema
amb alguns dels veïns,
però un problema de desnivell, finalment,
però van arribar a un acord, senyor Cendra.
Sí, l'alcalde es va reunir personalment amb ells,
un per un, es va reunir de manera individual
i crec que va arribar a un acord en aquest sentit.
Jo sempre he dit que, en tot cas,
sí que és bo mirar de trobar solucions,
però en tot cas sempre ha de primar al final
el que marca la normativa urbanística.
La normativa urbanística era molt clara en aquest sentit
perquè marcava les línies del Pla General
deien clarament per on havia de passar la Via Augusta.
Es fes fa 10 anys, es fes ara o es fes d'aquí 10 anys.
Les línies del Pla General ningú les havia tocat
des de l'any 84 i indicaven clarament per on havia de passar.
Tinc entès que això està solventat
i ho celebro, evidentment.
I també vull dir que avui a la Via Augusta
ja es pot veure la transformació.
És a dir, es pot observar la rotonda davant de l'hotel Marina
ja està asfaltada,
ja es pot observar el carril esquerre baixant,
que ja hi ha fins i tot panot posat.
Vam voler aprofitar un espai que ens havia quedat
d'un altre pla parcial per acabar-ho d'executar.
Ja se li veu ja una altra cara a la Via Augusta.
I encara ens falten, insisteixo, fins a final d'any
aquests quatre o cinc mesos d'obres.
Però vaja, és d'aquelles obres que,
com totes les obres,
el més dur sempre al començament,
quan hi ha tots els moviments de terra,
tota la sorollada,
però que després, a mesura que van passant els dies,
van passant les setmanes,
quan ja es comença a veure les alineacions de les voreres
i quan es comença a veure les ubicacions
d'on han d'anar els fanals,
o ja es comença a veure que s'hi posa panot,
doncs ja estem, d'alguna manera, al final del túnel.
Deixem, doncs, aparquem els comentaris sobre la Via Augusta.
Ens quedem amb aquesta data.
Finals d'any, principis de l'any vinent,
és quan podria tornar a reobrir-se el trànsit en els dos sentits.
Parlem ara, si li sembla, de les Illes Petronals.
i de la construcció de voreres,
hi ha molts carrers a la ciutat
que s'han aixecats en aquests moments
per fer un canvi en les voreres.
Tenim, per exemple, obres en aquest sentit
a la zona dels carrers adjacents al Mercat Central,
també a la zona dels carrers Hernández-Sanauja.
Quines actuacions s'estan fent en aquest sentit, senyor Cendra?
Deixi'm dir-li alguna cosa, d'entrada.
I pot haver algú que digui...
No sé si és mal a fer,
però vaja, en qualsevol cas sempre es fa el comentari.
Clar, quan encara vénen eleccions,
ara volen fer moltes obres.
I jo, això d'entrada abans,
que algú ho pugui preguntar,
doncs ja vull respondre,
en el sentit que no fem obres a la ciutat
el darrer any de la legislatura,
sinó que portem quatre anys fent obres,
portem setze anys fent obres, no?
I hi ha obres, doncs, per exemple,
la que parlàvem fins fa un moment,
la Via Augusta.
La Via Augusta es va iniciar
a començaments del 2006.
Per tant, mitja legislatura
portem amb obres a la Via Augusta.
No és allò d'anar a cuita corrents
els darrers mesos de legislatura
per acabar, per fer...
Vull dir que, en tot cas,
m'agradaria deixar-ho clar.
La zona peatonal,
la zona peatonal és una obra delicada,
delicada,
té un avantatge,
que no hi ha trànsit,
però té un desavantatge molt important.
La zona peatonal,
parlem sempre del carrer Comte de Rius,
el carrer de l'Hospital,
el carrer Sant Agustí,
i el carrer August.
Doncs, tot i tenir aquest avantatge
que no hi ha trànsit,
té el desavantatge
que és una zona peatonal
de molta empenta comercial,
i hi ha botigues
un al costat de l'altre,
i aleshores,
el compromís de l'Ajuntament
amb els botiguers,
en reunió que vam tenir
amb el senyor Joan Aregio,
va ser d'executar aquesta obra
amb la màxima sensibilitat
i mirant de molestar
el mínim possible.
En aquest moment ja tenim fet
quasi bé tot,
aixecat tot el carrer l'Hospital
i aixecat també el carrer August
des del carrer l'Hospital
fins al carrer Sant Francesc.
El tram final del carrer l'Hospital
en la seva banda superior
tocant a la Rambla Vella
encara no l'hem obert
perquè hem de solucionar
uns problemes de serveis,
d'electra i fins i tot
d'un aparcament privat
en l'entrada de darrere
de l'Hospital de Santa Tecla.
Però en tot cas,
les obres van bé,
van al ritme adequat,
insisteixo,
mirem de parlar
amb tots els
afectats
quan convé.
Ara haurem de parlar amb ells
per les caixes
que s'hauran d'instal·lar
perquè lògicament
al despenjar tots els serveis
que passen per façana,
al despenjar tots aquells cables
d'electra que creuen
al carrer
s'han de soterrar
i al soterral
s'ha de col·locar
una caixa elèctrica
en cada immoble
i ho farem
de la manera més bonica
i més curosa possible
i per això volem parlar-ho
propietat per propietat.
És una obra
que
ha d'estar acabada
al març
de l'any que ve
i en el moment
que ja veiem
que aquest trama
el tenim ja
amb el peu al coll
per dir-ho
d'una manera
molt planera,
aleshores començarem
el que és la zona
de Sant Agustí.
En qualsevol cas,
el carrer Sant Agustí
per aquells
asidus
a les activitats
de Sant Magí
i de Santa Tecla
que no pateixin
que la professió
hi podrà passar tranquil·lament.
Val la pena dir-ho també.
I preguntava també abans
per les voreres.
Hi ha un parell
de zones
a la ciutat
on s'estan renovant
les voreres.
Quines actuacions
s'estan fent
en aquest sentit?
Sí, tenim en aquest moment...
Hi ha una actuació
que potser la gent
del cas Cubà
no se n'adona
perquè evidentment
no és habitual
de la zona
que és una altra
d'aquells temes
que ja fa un any
que hi estem treballant
que són
les voreres
i l'enllumenat
de Camp Clar
que és una obra
molt important.
Camp Clar és un barri
que té una problemàtica
afegida
una problemàtica social
afegida
que el diferencia
una mica
de la resta de la ciutat.
Jo sempre he dit
que Tarragona
no avança
si zones com Camp Clar
no avancen
també en Tarragona.
Aleshores
aquestes obres
eren necessàries
al marge
que calgui
a Camp Clar
un tractament social
cal també
una mica
de regeneració urbanística
i això és el que estem fent.
Jo sempre
la vull remarcar
aquesta obra
perquè si no
acabarem parlant
del cas Cubà
i Tarragona
és molt més
que el cas Cubà
en el cas Cubà
en aquest moment
tenim
les obres
de l'entorn
del mercat central
és un projecte
que inclou
el carrer Soler
el carrer Reding
el carrer Fortuny
el carrer Cervantes
per aquest ordre
el ciutadà
podrà observar
que el carrer Soler
en aquest moment
ja s'hi ha posat
hasta el penot
vull dir que també
és d'aquells
que ja tenim
mig endrecedet
ja es va patir
en el moment
que aixeques
i que remous la terra
i que fas
passar el servei
etc.
avui ja està
quasi ben penot
ara començarem
a atacar
el carrer Reding
fins al carrer L'Unió
després farem
Fortuny
i finalment
farem Cervantes
aquesta és una obra
és una obra important
i una altra obra
que va començar
per acord explícit
amb l'associació
de veïns
va ser la d'Hernández
Saneuja
i López Pelaez
havia d'haver començat
a mitjans de juny
però vam acordar
que donat
que si començava
a mitjans de juny
arribaria la festa major
del barri
i estaria tot allò
empantanegat
i vam optar
per ajornar
l'inici de les obres
a l'endemà
de la festa major
de Maria Cristina
Hernández Saneuja
i López Pelaez
per tant el dia 24 de juliol
va començar aquesta obra
que acabarà
aproximadament
el mes de novembre
Què es fa?
Es canvien les voreres?
Es amplien?
Sí
Es canvien les voreres
de López Pelaez
Es canvien les voreres
d'Hernández Saneuja
Es canvia l'arbarat
d'Hernández Saneuja
també per una petició
molt explícita
de l'associació de veïns
volien que els treguéssim
aquells arbres
que els hi malmetien
en gran manera
les voreres
i fins i tot
els accessos
als comerços
i a les vivendes
Són arbres de grans dimensions
de molt frondosos
d'aquells amb arrels
amb molta força
i aleshores
ens van demanar
que treguéssim aquells arbres
i que en poséssim de nous
d'aquests
que són més respectuosos
amb el tema
és a dir
que no són tan problemàtics
des del punt de vista
de les arrels
Unes altres voreres
que se s'han construint
són unes voreres
a la carretera nacional
340
en el tram comprés
entre Bonavista
i el centre de la ciutat
a l'Avinguda Roma
que han de ser l'eix
de la construcció
d'aquesta nacional 340
en un carrer més
de la ciutat
Com estan aquestes obres?
Sí, nosaltres
des de l'equip de govern
sempre hem dit
que era molt important
trencar barreres
saltar el riu
trencar barreres
entre el cas Corbà
i els barris de Ponent
i aleshores
la prova
independient del Nàstic
etcètera
la prova
que això
l'Ajuntament
sempre ho ha volgut fer
són aquestes obres
que ja fa
mesos llargs
que funcionen
i que són
les voreres
que han d'unir
des de Bonavista
fins al
el que diríem
les Torres Roma
fins a l'Eroski
en aquest moment
la vorera
la vorera
baixa sempre
per la banda esquerra
venint de Bonavista
baixa per la banda esquerra
fins a arribar a Ecomar
llavors s'atreveix
amb el passe
amb el semàfor
s'atreveix a l'altra banda
i es continua
per la banda
dels concessionaris
l'obra ja es pot observar
ja està
ja se li veu
també
ja no és allò
que hi ha les cintes
i que sembla que han de començar
no, no
ja hi ha trams
que ja hi ha l'alineació
de les voreres
ja hi ha el panot posat
i és una obra
que jo considero
important
pel que explicava abans
per la unió
d'aquests
d'aquests barris
de Ponent
amb el cas Corbà
és una obra de llarga durada
és una obra que calculem
que pugui estar acabada
el mes de juny
de l'any que ve
però que vaja
que segons quins trams
ja es podrà fer servir
és a dir
si tenim acabat
per exemple
entre Bonavista
Icomar
si ens falta d'altatores
almenys
es podrà anar
per la vorera
des d'Icomar
a Bonavista
i al revés
es tracta per tant
d'una de les principals apostes
en aquesta legislatura
sí, sí, sense cap dubte
i nosaltres creiem
que saltar
la barrera del riu
Francolí
ho hem fet
de moltes maneres
dotant de molts equipaments
tots els equipaments possibles
doncs
en els barris
de Ponent
però
un d'aquests salts
que era important
i vital
és aquest
el de la mobilitat
d'aconseguir
doncs
que es pogués
anar caminant
des de Bonavista
fins al cas Corbà
fins a la plaça Imperial
Ahir la Junta de Govern
de l'Ajuntament
de Tarragona
va donar a conèixer
i va donar
llum verda
a un nou pla
d'assaltatge
de diferents carrers
de la ciutat
Què suposarà
aquest pla senyor Cendra?
A veure, d'entrada
cal dir
que si
si fos
per les peticions
que ens fan els veïns
si fos fins i tot
per les recomanacions
que ens fan els tècnics
hauríem d'assaltar
molts més carrers
perquè n'hi ha més
doncs que
que requereixen
com a mínim
de revisió
no d'assaltat complet
però de revisió
nosaltres vam fer un pla d'assaltat
que estava avaluat econòmicament
amb 600.000 euros
uns 100 milions de pessetes
i hem inclòs
determinats carrers
del cas Corbà
com podrien ser
doncs
les dues bandes
de la Rambla
des de
per dir-ho d'alguna manera
des dels despullats
fins al carrer
Sant Agustí
i carrer Adrià
l'avinguda
Bau Casals
l'avinguda
de Catalunya
en aquell tram
tota l'avinguda
de Catalunya
llevat del tram
on es va fer
l'aparcament nou
i d'altres carrers
un tros del carrer Mallorca
un tros de Francesc Bastos
la República Argentina
hi ha diversos carrers
a més a més
s'hi ha afegit
doncs
a Boscos de Tarragona
allà on vam acabar
l'obra de l'accés
de Boscos
doncs
fins a la plaça
de Boscos de Tarragona
doncs aquell tram
li convé també
una repassada
i per tant
farem asfaltat
igual que el carrer
Jaume Païssa de Boscos
igual que el carrer 20
que és el carrer principal
de Bona Vista
igual que el carrer Tortosa
de Torreforta
és a dir
en qualsevol cas
sempre queda alguna cosa
i per això
es va acordar
en Junta de Govern
planificar ja
un nou pla d'asfaltat
amb les peticions
que hem tingut
a posteriori
doncs de veïns
per exemple
l'associació de veïns de l'Amor
ens va demanar
que estudiéssim
la possibilitat
d'asfaltar
l'avinguda del Mediterrani
o l'associació de veïns
de Sant Salvador
ens ha demanat
doncs
certs carrers
com l'avinguda
de Sant Salvador
i incorporarem
totes aquelles peticions
que puguem
mirarem de dotar-ho
pressupostàriament
i de licitar-ho
abans d'acabar l'any
Quin és el calendari
d'aquestes obres?
Unes
les que ja estan aprovades
les que ja estan previstes
ja estan començant a planificar
Exacte
aquestes que estan ja aprovades
doncs
l'expedient està en contractació
i per tant
està en procés de licitació
i estem buscant empresa
perquè
perquè es pugui executar
aquesta obra
calculem
ara estem al mes d'agost
calculem que estigui
adjudicada
i signat
a final de setembre
per tant
durant el mes d'octubre
es podria ja començar
aquest pla d'asfaltat
i la segona
doncs
senzillament
els serveis tècnics
l'enginyeria de cabins
està elaborant
aquesta llista de peticions
es farà
l'avaluació econòmica
del tema
es dotarà
pressupostàriament
i nosaltres calculem
que
que puguem treure
la licitació
al mes d'octubre
Abans
ha fet un llistat
un breu repàs
d'alguns dels carrers
que es veuran
afectar
segurament
perquè n'hi ha de molts
en qualsevol cas
hi havia moltes vies cèntriques
moltes vies cèntriques
que tenen
una densitat circulatòria
important
com preveu
que puguin afectar
aquestes obres
del trànsit
rodat de Tarragona
a veure
és evident
que si hem d'asfaltar
el carrer
doncs lògicament
l'haurem de tallar
això sempre ha estat així
i és evident
que si fem carrers cèntrics
és que
perquè precisament
són carrers
amb un índex
de trànsit
rodat
important
i per tant
estan sotmesos
a un desgast
major
que altres carrers
de la ciutat
escolti'm
és evident
que per arreglar
una fuita d'aigua
s'ha de tallar l'aigua
ho haurem de tallar
el carrer
quan toqui
mirarem de fer-ho
doncs
amb la màxima
agilitat possible
per evitar
doncs
el màxim
de molestis possibles
tenim algunes obres
en marxa
ja a la ciutat
tenim algunes obres
projectades
una d'aquestes
són les actuacions
que si no vaig errat
han d'iniciar-se
de forma gairebé imminent
a la zona
ben a prop d'aquí
a la ràdio
la zona de Vidal i Barraquer
per exemple
si hi ha un projecte
que ja està adjudicat
i que començaran les obres
a començaments del mes que ve
al mes de setembre
que és la renovació
de voreres i enllumenat
de l'avinguda
de Vidal i Barraquer
entre la rotonda
de la plaça de la Generalitat
i la rotonda
de Salvador Allende
aleshores es baixarà
per Vidal i Barraquer
s'entrarà pel carrer
Joan Bautista Plana
i se sortirà
pel carrer Pau Claris
això vol dir
renovació
de voreres i enllumenat
i a més a més
la plaça de Joan Bautista Plana
que és la que dona
el col·legi César August
es piatonalitzarà
allà hi ha un volum
d'entrada i sortida
de mares i crius
i pares i avis
amb la canalla
que van al col·le
que
es va plantejar
la possibilitat
que no hi hagués trànsit
en aquest interior de la plaça
i que per tant
que es piatonalitzi
i els efectes
doncs això començarà
perdó
el mes de setembre
i
dintre de les actuacions
del pla parcial 2
una de les que estem executant
i que es veu
jo sempre dic
que des del pont de Santa Tegla
es veu moltes coses
del pla parcial 2
doncs des del pont de Santa Tegla
es pot veure perfectament
com s'està ja fent
l'aparcament
de doscentes i pico places
que va darrere
dels blocs
de Joan Bautista Plana
i que ens ajudarà
doncs a minvar
la problemàtica de trànsit
que es provoca
cada matí
a les hores
a les hores d'escola
matí i tarda
a les hores d'escola
quan els pares, mares, avis, etc.
recullen a la canalla
doncs al col·legi
de zero gust
nosaltres calculem
encara tenim
més i mig de feina
o dos
amb el tema
de l'aparcament
però vaja
estic convençut
que això ajudarà
molt i molt
en la regulació
del trànsit
perquè es converti
en un cul de sac
important
deia ara
que des del pont de Santa Tecla
es poden veure
moltes coses
al PP2
hi ha alguna cosa
que no es veu
de vegades
és el mateix pont de Santa Tecla
s'està actuant
en l'enllumenat
en aquesta zona
sí, l'enllumenat
del pont de Santa Tecla
està ja adjudicat
i nosaltres calculem
que el tindrem acabat
a finals del mes de setembre
és a dir
està adjudicat
ja hi ha empresa
ja tenen tot planificat
ja està fet
el replantert de l'obra
comencen ja
i nosaltres calculem
que a finals de setembre
ja estarà feta
la il·luminació
d'aquest pont
mantinguem-nos
si li sembla
per aquesta zona geogràfica
parlem de la zona
de Joan XXIII
com està
l'urbanització
d'aquesta zona
de creixement
de la ciutat
el pla parcial 2
ahir precisament
l'empresa
em va passar
un CD
amb unes fotos àïres
que fan periòdicament
m'ha fet una foto
quan van iniciar les obres
van fer una foto
el mes de juny
del 2005
i ahir m'han portat
les fotografies àïres
de la situació actual
i evidentment
es veu
es veuen ja els carrers trenats
es veuen ja les rotondes
fetes
a veure fetes
dibuixades
es veu ja
el moviment de terra
està tot fet
es veu molt avançat
el PP2
és una obra
que ha d'acabar
el mes de juny
de l'any que ve
i que inclou
i sempre
sempre ho recordo
inclou el marge
de l'urbanització estricta
de la zona
de l'hospital
amb zona residencial
amb carrers nous
amb una sortida
el carrer doctor
Mellafer-Gurasc
directe
a la carretera
de Vall
a través d'una rotonda
que permetrà
que la gent de Sant Salvador
Sant Pere Sant Pau
pugui entrar
o de Valls
o de qualsevol altre
municipi de la comarca
pugui entrar a l'hospital
sense haver de passar
per la República Argentina
Francesc Macià
això és per una banda
tu el que és
obra civil
dels carrers
i del nou espai residencial
i aleshores també hi ha
el que
jo me'n sento molt orgullós
de les 33 hectàrees
de zona verda
moltes vegades
la gent es queixa
que a Tragona no té
zones verdes
bueno tenim les patges
que és la millor zona verda
que es pot tenir
tenim la façana fluvial
també tenim el riu
i allà
hi van 33 hectàrees
de zona verda
que són moltes hectàrees
molts metres quadrats
de zona verda
que aniran paral·lels
a la zona del riu
avui ja es veu
aquest parc
disculpi
les obres d'urbanització
estarien enllestides
com tot el PP2
aproximadament
el mes de juny
de l'any vinent
aquest parc
entra dins d'aquest termini
o va amb una altra fase?
no no
entra dintre d'aquest termini
ara és ben cert
que la petició meva
a l'empresa adjudicatària
va ser
que la zona verda
bàsicament
la zona verda
en aquell àmbit del PP2
que avui ja està
habitat
que és tota la zona
de Francesc Macià
Joan Miró
Joan Batista Plana
precisament
Joan Batista Plana
al Col·legi de Zero Gust
doncs que s'accelerés
en la seva execució
perquè la ciutadania
pogués gaudir
doncs del jardí
el més aviat possible
nosaltres he de reconèixer
que vam tenir
alguns problemes
amb l'Agència Catalana de l'Aigua
sobre el tema
de la inundabilitat
que havíem de construir
un mur
de nou metres
vam estar negociant
fins a última hora
i vam aconseguir
que en lloc de fer un mur
que es fes una escullera
una escullera
un desnivell d'escullera
que també els té
i que es creiessin
dues plataformes
i aleshores
avui ja es pot veure
el dibuix
d'aquestes dues plataformes
la plataforma de baix
que és la de la llera del riu
estrictament
que és la que
en cas d'inundabilitat
en cas de baixar aigua
doncs és la que recolliria
tota l'aigua
i la segona plataforma
que és on hi va aquest jardí
i on hi va aquest aparcament
que comentàvem abans
ens queda poc temps
ens queda gairebé temps
per parlar
d'una última qüestió
que és per exemple
la zona del futur
Camp del Nàstic
com està en aquest aspecte
el tema dels terrenys
i quan podran començar
a treballar les màquines
nosaltres ja tenim fet
el plec de bases
i ja està la publicació
dels butlletins
perquè pel volum
doncs ha d'anar
a butlletins
de les comunidades europees
de
el plec de bases
per licitar
doncs la permuta
de tot el tema
de la budellera
en Camp Clar
per altra banda
estan iniciades
i aprovades
totes les modificacions
aprovades inicialment
les modificacions
del pla general
que requereixen
per fer això
i vaja
hi estem treballant
vull dir
des del moment
de l'assignatura
del conveni
i tal
doncs amb el club
l'Ajuntament
no ha deixat
de treballar
en aquest sentit
i jo calculo
que podrem
acomplir
els terminis
marcats
que l'any
de la temporada
2007-2008
doncs
ja es pugui jugar
a futbol
en el nou estadi
que encara no té nom
encara no
encara no
tot s'ha de dir
doncs
parlant del futur
estadi del Nàstic
a la zona del Camp Clar
posem al punt final
aquest repàs
a les diferents obres
de la ciutat
segurament
els ollens
potser fins i tot
hi ha hagut
un cert atabalament
amb tantes dades
tants noms
tantes xifres
però creiem
que és oportú
periòdicament
fer aquest repàs
senyor Jordi Sendra
tinent d'alcalde
territori
moltes gràcies
i en tornem a parlar
gràcies a vosaltres
a la vostra disposició