Les 10 del matí i 38 minuts seguim des de la quarta hora del matí
de Tarragona Ràdio amb una altra qüestió d'actualitat de la jornada,
d'actualitat i d'interès per a molts ciutadans,
perquè qui més qui menys té cotxe hi ha de fer benzina
i des d'aquesta matinada hi ha una vaga de dos dies en el sector
que afecta justament a les estacions de servei.
Busquem amb la unitat mòbil amb Josep Sunyer
dades de l'impacte que està tenint aquesta vaga
aquí a l'entorn de Tarragona.
Josep Sunyer, bon dia.
Hola, bon dia, Ricard.
Com estan les coses?
Doncs bé, ara mateix la major part de les benzineres de Tarragona
però també de la demarcació estan, segons els sindicats,
estan parades, estan sense donar servei, sense donar benzina
i hi ha els serveis mínims, això sí, aquestes 42 benzineres
habilitades per a indústria com a serveis mínims
que després explicarem quines són i per tant on pot anar qui vulgui
ara en aquests moments a repostar aquí a la demarcació.
Recordeu també que això ja porta cua des d'ahir
perquè de fet ahir a darrer l'hora del dia es van produir força cues
per omplir el dipòsit de combustible en diferents benzineres de la demarcació.
Hi havia conductors que havien fet un recorregut per diferents benzineres
i es trobaven que en totes es trobaven cues de 20 o 30 cotxes per repostar.
Això va ser ahir a darrer l'hora del dia.
Avui, aquesta matinada, ja han començat els sindicats a fer un recorregut.
Els piquets han sortit de la plaça Imperial Tàrraco el primer dia del matí
i han fet un recorregut per diferents benzineres que ells sabien que estaven obertes
malgrat no formar part d'aquests serveis mínims.
Ja han començat tancant Jaume I aquí a la carretera nacional 340
i després han anat cap a Altafulla.
Nosaltres hem seguit aquests piquets informatius,
són de comissions obreres i de l'UGT,
són aproximadament una trentena de cotxes amb danderes dels dos sindicats majoritaris
i que fan aquest, amb una cinquantena més o menys de sindicalistes.
Estan fent aquests piquets informatius,
els hem seguit, dèiem, des de dos quarts de deu del matí fins ara,
que ara, de fet, hores d'ara són a prop d'on som nosaltres.
Ens trobem a la rotonda de l'Urbanització de la Mora,
a prop de la bencinera d'Altafulla.
De fet, aquesta bencinera, la d'Altafulla,
ha estat una del que al principi, al matí,
han trobat els sindicats bé problemes
perquè la responsable, l'encarregada, no volia tancar l'establiment.
Hores d'ara hi han tornat i ara ja està tancada.
Però escoltem, per exemple, què ens ha dit fa poca estona,
doncs, un dels responsables d'aquests piquets informatius
és Josep Maria Gasol, que és de Comissions Obreres.
Escoltem, què ha dit?
Hem fet, bàsicament, la Nacional 340,
hem arribat fins a Cambrils,
hem entrat per l'autopista per Torre d'en Barra,
Reus, un tros d'autovia, tant de Salou com de,
no diguéssim, les gasolineres que hi ha davant del Vips,
també estan tancades,
i pràcticament ara tornem cap a Altafulla
i seguim movent-nos per tota aquesta àrea.
Què ha passat a Altafulla, Josep Maria, ràpidament?
Que heu tingut problemes, no?
Sí, doncs que la senyora encarregada ha dit que no volia tancar
i, bueno, doncs ens hem estat allà com si hi poséssim gasolina.
Ara hi tornem, passant, lògicament,
per la cepsa que hi ha aquí a l'autovia de Reus
i una altra que hi ha a l'altra carretera d'allà
i una mica, doncs, consenciant els treballadors.
Ara, és total el seguiment que hi ha en aquest moment.
Abans comentava que teniu escorta, no?,
que es porten... teniu companyia, vaja.
Sí, hem tingut aquest problema a la zona de Salou.
Els altres llocs ja, escolta, ho trobem bé,
però a la zona de Salou hem començat a agafar matrícules.
La Guàrdia Civil, eh?
La Guàrdia Civil, sí.
Llavors ho trobem una animalada, vull dir,
tant de cel ja està bé,
és a dir, el senyor Balló,
que les matrícules se les quedi per ell.
Això és el que es comentava fa poca estona
el responsable de comissions,
un dels responsables d'aquests picats informatius.
El sense que aquí hem pogut veure com efectivament
tancaven les dues benzineres que hi ha en la banda
de la Teons a la cartera de Tarragona a Reus.
També hem anat fins al polígon de Riu Clà,
on hi ha una benziner que en aquell moment
n'hi havia vehicles intentant repostar,
estava per tant oberta,
i s'han produït moments de tensió com aquest que escoltarem.
A veure, entonces, ¿qué es lo que pasa?
A evitar el problema no tenia escaden a la lletra.
A veure, si no es la de los servicios mínimos
pa' te abrís.
A ver, si quitas los coches de ahí podremos salir, si no, no.
No puedo, no puedo, no puedo, no puedo, no.
¿Qué pasa, que no me puede entonces echar o qué?
No, no, no, no, no.
Si has sido el que ha entrado, lo has dicho, que tengo 60 años.
Escucha, me la vas a mantener cerrada, ¿no?
Hombre, claro.
Pues ya está, hoy y mañana.
Venga, ya está, fuera.
Venga, hasta luego.
Això era, doncs, en aquesta bencinera del polígon de Riuclar, a Tarragona,
on es produïa aquest moment, quan alguns dels que estaven reposant alguns dels conductors
insistien en l'encarregat de la bencinera, que és el que sentíeu de fons, que deia allò
que volia fer fora tothom, doncs, hi havia algun moment de tensió perquè, clar, deien
que si no formava part del servei mínim, perquè havia obert portes.
Les que hi ha obertes, recordem-ho, són 42 a la demarcació, si voleu, aquí a Tarragona
direm les que hi ha ciutat, és a dir, Tarragona i perifèria, que són d'una banda
molt de Castella, el port de Tarragona, és una de les bencineres que hi ha obertes, també
n'hi ha dues a la Nacional 420, a Nacional 420 a Tarragona també hi ha dues gasolineres
obertes. A Tarragona també hi ha oberta de l'autovia Tarragona-Salou, però concretament
la que està just a punt d'arribar a Salou, a la plaça d'Europa, per tant, no és la
primera, la que hi ha abans d'arribar a la Cruia de la Pineda.
A Reus, si voleu, n'hi ha quatre, i a Constantí, per exemple, en teniu també una, a Perafort,
a Montreix del Camp, a Cornorella de Montsant, en fi, hi ha altres municipis de la demarcació
i també de les Terres de l'Ebre, que avui, en principi, tenen obert portes, són aquests
serveis mínims habilitats. Els sindicats que continuen, doncs, amb aquesta protesta, ara
estan aquí al costat, a la bencinera d'Altafulla, anant d'esmorzar, han fet una parada,
però després continuaran fent aquest recorregut per veure si hi ha bencineres
obertes i per veure si convé tancar-ne alguna altra més, perquè es produeix un fet que és que
quan van els piquets informatius tancen portes, però després, en alguns casos,
tornen a obrir.
Aumatida, Tarragona Radio.
Quiero pagar a plazos, quiero pagar a plazos, quiero pagar a plazos.
No te repitas más, Totresillos, lo mejor del mueble sin salir de Tarragona,
cumple todos tus deseos.
Chase Long rojo reclinable y deslizante, por solo 45 euros al mes.
Comedor en teca, totalmente equipado, por solo 50 euros al mes.
Y habitación juvenil completa, con todo tipo de complementos, por solo 35 euros al mes.
No quiero intereses, no quiero intereses, no quiero intereses.
Deseo concedido, en Totresillos pagarás todo en 10 meses sin intereses.
Totresillos, lo mejor del mueble sin salir de Tarragona.
En la calle Vidal y Barraqué, delante de Parc Central Eroski.
Totresillos, la experiencia nos hace grandes.
Vols gaudir d'un gran centre comercial?
Doncs ja ho tens.
Compra les nostres botigues.
Unió de botiguers de Sant Pere i Sant Pau.
Qualitat, servei i estalvi al teu abast.
Passa un minut de tres quarts d'onze.
El fill del tema de la vaga de dos dies en el sector de les gasolineres.
Després de conèixer amb la unitat mòbil i amb el nostre company Josep Sunyer
l'opinió dels treballadors, dels sindicats convocants,
ara tenim línia directa amb el senyor Javier Aymat,
que és responsable de la Federació d'Estacions de Servei aquí a Tarragona.
Senyor Aymat, bon dia.
Sí, hola, bon dia.
Com valoren vostès aquestes primeres hores de vaga en el sector de les gasolineres?
Bueno, pues, si és que jo...
Exacte, amb la delegació del govern,
diguem que estem sobre un 50-60% d'incidència d'estacions de servei aquí a la demarcació a Tarragona.
Tenim un cert problema per escoltar les seves paraules.
Diu que un 50-60% d'afectació, aproximadament.
Afectació, sí, aproximadament 50-60% d'afectació.
Davant d'aquesta convocatòria, vostès, què responen als sindicats? Com ho veuen?
A veure, nosaltres estem en taula de negociació i amb els temes de sindicats,
pues, s'estan negociant.
Ells tenen el dret de la vaga per fer força i per pressionar a les patronals,
en aquest cas a Becar i a la Confederació Nacional.
I, bueno, és una lluita una mica...
És igual.
En altres estacions de servei hem tingut, recentment, amb el tema del tabaco,
una disminució molt potent en respecte a les ventes a les botigues d'estacions de servei.
Són les ventes impulsives, les ventes directes.
Llavors, a l'augment que ens estan reclamant els sindicats,
pues, el veiem que de les dues coses juntes, pues, hem de païl, no?
Llavors, jo no crec que no tinguin ni raó ni res, jo no dic...
Vull expressar en aquest sentit el que sí que les estacions de servei,
Últimament estem treballant per tot arreu, una mica, a nivell salarial,
i, sobretot, ha sigut la disminució de disminucions de facturació i beneficis possibles
pel tema de la treta del tabac a les estacions de servei.
És a dir, que el tema de la llei del tabac, d'alguna manera,
vostès els està perjudicant i el sector de les estacions de servei
estan vivint un moment de certa crisi.
Sí, correcte. Amb el tema del tabac,
han disminuït sobre el 25-30%
el que és la facturació de les botigues de conveniència.
Llavors, el que venia a buscar el paquete de buro,
pues, també s'aportava el que era el xicleto,
que era el ximotoló, el ximotoló, el ximotoló,
que és on hi ha totes les inconses que teníem.
Tenim... A veure, senyor Imat, no sé si pot variar un moment
la seva posició.
és que tenim talls en la línia telefònica.
A veure si ara el podem escoltar millor.
De cara a les negociacions que s'han de fer amb els sindicats,
fins on estan disposats les patronals a fer un increment de salari,
que és bàsicament el que demanen els convocants de la vaga?
Home, això s'ha de mirar en perspectiva nacional, no?
Aquí a Catalunya, pues, també tenim l'efecte sentinsanitari,
que en un altre region no estarà.
A més, no hi ha gent.
A veure, nosaltres no hi hagi que no es tingui que incrementar
el salari de la tabassadorial que volen els sindicats.
També van anar en unes pujades i uns incentius per festius
i coses que s'escapar una mica de la negociació.
Hi ha coses que es poden negociar
i altres coses que són més complicades
d'introduir dintre d'un conveni estatal.
Llavors, això de la negociació és una cosa que fa això
estan els representants nostres, els patronals,
amb els representants dels sindicats per negociar la matèria.
Els es veiem una mica afectats també pel tema dels serveis mínims
que tinguin que, per exemple, aquí a la Marquesa de Tarragona,
que no ha tingut res a veure l'associació provincial,
perquè també totes des del Ministeri d'Indústria.
No hem entès això final que ha dit senyor Imat sobre els serveis mínims.
Ens ho pot tornar a repetir?
Els serveis mínims dictats que l'associació provincial
no ha tingut absolutament res a veure.
No hem pogut introduir cap estació de serveis
d'aquelles que hem d'estar als serveis mínims,
sinó que ha sigut negociat des de Madrid.
I, per exemple, jo també vull comentar
que aquí a Tarragona han posat de serveis mínims
una estació que està dintre del port.
Llavors també és complicat.
I a vegades hi valors, també.
O sigui que és un amic...
S'estan complint els serveis mínims, segons vostès, o no?
Sí, els serveis mínims s'estan complint.
Em conec dades, informatius,
i espero que no passin informatius.
Senyor Imat, és que és impossible mantenir aquesta conversa.
Hi ha molts problemes de cobertura.
La veritat és que no sabem on es troba,
però l'estem sentint entretallat.
En qualsevol cas, mirarem al llarg del dia
de posar-nos en contacte un altre cop amb vostè
com a responsable de la Federació d'Estacions de Servei a Tarragona
per veure com evoluciona aquesta primera
de les dues jornades de vegada convocada.
Moltes gràcies per atendre en directe
la comunicació de Tarragona Ràdio.
A vosaltres.
Gràcies i bon dia.
Eren les paraules.
Malauradament no hem pogut continuar la conversa.
Era interessant saber, en fi, els arguments de la patronal,
dels responsables de les estacions de servei
davant d'aquesta convocatòria de dos dies.
Hem sentit, en qualsevol cas, les dues parts.
amb la Federació d'Estacions de Servei
i amb els sindicats convocants, UGT i Comissions Obreres,
com els podíem escoltar fa uns minuts
a través del nostre company Josep Sunyer
des de la unitat mòbil.
És una de les notícies destacades de la jornada.
Estarem pendents en el programa
i també en els diferents espais informatius.
Falten vuit minuts per arribar a les onze del matí.
d'avui.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.