Seguim aquí des del matí de Tarragona Ràdio.
Un moment per saludar els següents convidats.
Ens acompanya d'una banda Joan Antoni Porqueres.
Bon dia, Joan Antoni.
Bon dia.
Benvingut, Ben.
Representació del Vespa Club.
Organitza per aquest diumenge a les 10 del matí a Bona Vista...
Ai, perdó, organitza a la plaça del Mercat una gimcana vespista.
Sí.
De fet, vostès ja han fet coses per Santa Tecla.
Nosaltres cada any fem aquesta clàssica gimcana
i a vegades si fan la carrera de ciclista
també es col·labora amb la carrera de ciclista.
En aquest cas ho van fer per Sant Magí.
I llavors, esclar, dones l'entrada
i els ciclistes tenen el circuit obert i fan la carrera.
Llavors nosaltres ja ens apartem.
També col·laborem amb la peonada.
L'altre dia, el diumenge passat,
també vam participar a la 17a peonada popular
que patrocina el patronat d'esports.
I la gimcana de cada any la fem precisament.
el diumenge, perquè com que hi participen vespistes
de fora de la localitat,
els trobem que si els hi fem el dissabte per Santa Tecla
o els hi fem un altre dia, que per ells no és festiu,
llavors no poden participar.
En canvi, d'aquesta manera, ho fem el diumenge
i que en venen de Vilaseca, en venen de Reus,
en venen alguna vegada hasta de Sabadell i tot.
Quantes vespes es poden ajuntar en aquesta...
Una vintena de vespes.
Es fan veure, eh?
Sí, fan bulto.
I tant.
Veus unes quantes vespes i un munt de vespes.
Per tant, nosaltres estem ja acostumats
amb aquesta xifra i ja participem ja.
Es presenten, es fan els impresos per classificació i tal, tal.
Jo sempre em preparo 20 o 25 perquè més no serà.
És una mica d'optimisme considerar que seríem 40.
A més, no s'acabaria mai.
Perquè és entretingut, però quan ho han vist participar uns quants,
la gent ja, bueno, tots fan el mateix, clar, tots han de fer el mateix,
han de resoldre els intríngoles, les gincanes, els slàloms,
les cintes, el baloncesto, hi ha una sèrie de programes.
És el que li anava a dir, quin tipus de proves hi ha?
Sí, doncs miri, se surt amb slàlom,
després hi ha una porteria petiteta i una pilota s'ha de fer gol,
després hi ha una canasta, una cistella de bàsquet
i també s'ha de fer...
Tot ho fan a la plaça del mercat.
A la plaça, sí, amb un recorregut.
Per tant, qui vulgui veure-ho es queda allà i pot veure-ho tot.
No, no, no, no cal que és molt.
Ah, molt bé, molt bé.
Llavors el jutge de circuit va prenent nota.
Es classifica per penalitzacions.
Ah, d'acord.
O sigui, cada cosa no feta penalitza.
Es parteix d'una puntuació i es va eliminant punts.
Sí, i al final guanya el que té menys penalització.
I mentre el jurat, que en aquest cas és el president i jo,
estem allà calificant per posar l'ordre de...
Fem una prova de l'antitud.
perquè la gent no s'avorreixi,
doncs se posa una prova de l'antitud,
totes les vespes en una línia
i aguantant-se sense posar els peus a terra,
el que arribi fins a la meta,
diguem-ne, que està a 14 o 15 metres.
Hi haurà algun que ni es mourà, eh?, de tan lent.
Hi ha algun que té una destressa extraordinària.
És difícil, és difícil.
I anant llogant el manillar i tot això, i tenen molta troça.
Ara, quan menys s'ho pensen, van peu a terra.
El posar peu a terra, automàtica, manià,
a terra, no cal ser soci del Vespa Club.
No, en aquest cas és oberta.
Aquesta és oberta a tothom.
Nosaltres tenim els socis, que són els que ajuden a mantenir els gastos del Vespa Club,
però està convidat tothom en aquestes festes de gestió.
A quina hora comença, ho dir?
Perquè és bonic de veure, a les 11.
A les 11, perquè com que a la 1 o així ja vagin els castells,
el dia d'això per no...
Per no s'ajuntin d'ensactes, alhora.
El 8 d'octubre també han preparat una activitat,
ja que és aquí el podríem comentar.
El Club Ciclista de Tarragona organitza una marxa cicloturista
i ens demana a nosaltres perquè els cruces d'iniciar l'obstircuit,
que no es desvien, i després a la Vespa escombra,
perquè si n'hi ha algun que aneu a buscar l'enllaç, etcètera,
col·laboren.
Mira, jo he fet una circular aquí que ens diu
que les sortides a les 8 del matí des de la Via de l'Imperi
i de Sant Pere de Sant Paul, que allà la Riera, Vespella, la Nou,
el poble de Monttornès, Bonastres...
Una bona passejada, eh, pel Tarragonès.
Sí, sí, uns quants quilòmetres, a veure què vaig posar aquí,
que hi havia uns quilòmetres, no, uns 90 quilòmetres.
Oh, doncs, Déu-n'hi-do.
De fet, estem parlant d'activitats específicament per la gent que té Vespa,
però tots sabem que el club participa de moltíssims actes
que hi ha a la ciutat de Tarragona com a voluntaris
i donant un cop de mà i suport, eh?
És important recordar-ho, això.
Nosaltres...
Perdó.
És important recordar-ho, també.
Sí, és que, en realitat, competicions així,
en llicència federativa i tot això, no en tenim.
Abans teníem les llicències i participàvem en carreres i coses així,
però la gent s'ha fet gran, ja no té tanta incidència l'escúter,
l'escúter més aviat és per anar a treballar, no per competir,
i llavors, doncs, ens anem atenint a les proves més aviat de tipus de col·laboració folclòrica,
es diem, més aviat.
Sí, sí, sí.
I tant.
Però, a més, doncs, és el que anem mantenint-se vius
i pretenem, enguany hem celebrat el 48è aniversari,
pretenem arribar a les bodes d'or.
Home, i tant.
Si Déu ens dona vida i salut, arribarem a les bodes d'or.
Després, Déu dirà, no?
Però fixi-hi si hi ha motos, escúters, aquí a la ciutat de Tarragona, cada cop més.
Fins i tot, últimament, hem vist que han fet més aparcaments en diferents punts de la ciutat.
Hem obert una miqueta la màniga, per allò que, encara que no siguin Vespas,
doncs, també, si no tenen el d'allò, doncs, també...
El problema és que siguin escúters.
Clar, la Vespa va ser la pionera, però ara n'hi ha tantes de marques que hi ha molta gent...
I de col·leccionisme, com anem?
La gent que està en l'entitat.
Vaig a tota la col·lecció d'unes vespetes que van sortir, d'uns 13-14 centímetres,
i tinc una estanteria plena de casa que la meva dona em farà fombra al carrer, a mi i a les Vespas.
I la seva Vespa, senyor Porqueres, com és?
Encara la tinc.
Quants anys té la seva Vespa?
Té una Vespa 160 que té uns 30 anys.
De quin color és?
Vermella.
Vermella.
La tinc assegurada com a Vespa històrica.
I la deu tenir, bueno, lluenta, cuidadíssima.
Està molt bé, està molt bé.
La tinc conservada, sí, perquè jo hi vaig disfrutar.
He fet moltes ratllis.
He estat amb eurovespes, he estat amb competicions, concentracions.
He estat, escolti, des de Dia d'Amèrica en Astúries, allà dalt a la Cova d'Honga,
fins a Rabat, amb la volta en Dolacia i Marrocos, després la ruta del Mediterrani, a Roma,
bé, els eurovespes que patrocinava el Vespa CUP d'Europa, doncs també la majoria es feien a Roma.
Doncs cap allà, a Roma, a Viaretjo, a Torint, etcètera.
Tots aquests llocs, ja quan era més jove, però bueno, ara ja potser no m'hi atreveria,
perquè a més les carreteres d'abans eren més transitables.
I no hi havia tants automòbils ni tants vehicles.
Jo, doncs mira, veníem per les carreteres de França fent un turisme.
Arribàvem a Itàlia, seguíem el turisme.
Era una altra cosa.
Quan van ser les Olimpiades de Roma, que jo era molt jove, però es van fer a Roma,
bueno, allà van participar de tot el folclore que es va organitzar allí,
verdaderament interessant i molt bonic.
Jo ho recordo amb ignorància, eh?
La veritat és que he fet molts amics amb el Vespa Club,
de Vespa Club i d'altres coesos.
Sí, sí, sí.
I posats a recordar, el Cidecar ja està fora de circulació.
No, el Cidecar ja no està homologat.
S'hauria de...
Hi ha algú que té un Cidecar però el té d'estranquis.
Clar, perquè no es pot...
No, no, no.
M'assembla que, vaja, segons el que jo en sé...
Mira, jo he anat a Cidecar ara que ho penso.
Sí, no, no, no.
Perquè tampoc no fa tants anys, tants, 30 anys o...
No, un any recordo que ja fa anys, doncs,
vam fer un bateig amb Cidecar.
La Llevadora, amb el Crio, amb el Cidecar i tal,
a fer allà la Trinitat.
Llavors va acabar amb una xocolatada estupenda,
per un dels socis del Vespa Club,
un entusiasta, un dels primers,
que encara n'hi ha dels primers, com jo.
Som dels de la llista, els primers de la llista.
Som un centenar i pico d'associats
i mantenim aquest caliu.
Per el dia de Nadal, doncs, surt el Papà Noel,
a la Cablecada de Reis també participa un equip del Vespa Club.
No, no, sempre són presents, el que dèiem,
en les celebracions d'esdeveniments.
Sí, sí, sí.
A la institució deportiva, allò en pla de carreres,
de veritat, no hi participem.
I alguns socis de l'entitat, ja per acabar,
van de fer allò que pertoca a l'entitat,
també pertanyen a la Molassa
i estan aquests dies anant a les escoles, no?
Em comentava.
Sí, sí, ara aquests dies estan portant el lleó...
El lleó, el lleó, exacte.
El lleó, sí, a les escoles de la ciutat,
pel barri del Carme, ho organitza.
I així, doncs, donen motiu a aquella canalla
que potser a l'hora de la processó,
a l'hora del seguici, estan atabalats,
que no veuen res, que tot està entre els focs
i els coets i tot això.
I, en canvi, se'ls hi porta el lleó.
En aquest cas, el lleó, l'any passat,
no sé quin altre, un altre traste d'aquestes, no?
Però en guany ha sigut el lleó
i la gent s'ha d'encantada
perquè els hi posen allà, els hi fan funcionar
i amb la canalla disfruten.
Molt bé, doncs, Joan Antoni Porqueres del Vespa Club,
moltíssimes gràcies per acompanyar-nos.
Recordem els oients, si volen veure aquestes evolucions que fan,
és el diumenge al matí a partir de les 11
a la plaça del Mercat.
Esperem que vingui gent perquè,
si després d'organitzar-ho tot,
veus que hi ha éxit, encara et quedes una miqueta més satisfet.
És bonic de veure.
I tant, a les 11 del matí hi ha temps per tot
i gent per tot en aquesta vida.
Moltíssimes gràcies.
I bones festes.
Igualment. Adéu-siau.