Carnaval està a les portes, sí, sí, mirin el calendari,
algú potser s'espantarà, oi quan que hi ha Carnaval en guany,
última setmana de febrer, ja està adjudicat,
capricis de la calendari, i no ens adonarem
que ja el tindrem allí a sobre.
Una de les iniciatives que es va posar en marxa
al Carnaval de l'any passat, del 2006,
va ser la baixada del Pajaritú.
La iniciativa va funcionar bé, i en guany es la repeteix.
Ens acompanya en Jordi Llort, Dinot Produccions.
En Jordi, bon dia i bona hora.
Bon dia.
Primer recordem-ho, que l'any passat
vau posar en marxa aquesta baixada del Pajaritú,
i home, a la cosa es van apuntar una desena de carros
i vau passar una bona estona, no?
Sí, sí, i tant participants com públic
van reaccionar molt bé, i va ser fantàstic,
va ser un Carnaval diferent, el que estem acostumats a veure,
embugint una miqueta més al nostre Carna Stoltes.
Què és, exactament?
Perquè hi haurà algun ollant que encara sigui una mica desubicat,
que no us va veure l'any passat.
Això el que pretén és res més que un intent de recuperar una tradició més o menys antiga,
que ja s'havia fet d'altres ocasions fa una pila d'anys a la ciutat, no?
Sí, neix a voler recuperar aquesta tradició que els joves,
que ara ja són una miqueta més grandets,
a la ciutat baixaven amb carretons fets amb rodes de coixinet,
però no solament es queda aquí, sinó que va una mica més enllà.
Nosaltres plantegem dues modalitats, la clàssica i la Pajaritú.
La Pajaritú és muntar-te el carretó amb les rodes que vulguis,
no cal que siguin de coixinet,
i dintre del context del Carna Stoltes.
La condició indispensable, sobretot, és que tant participants com carretó
vagin disfressats.
I ja estem afegint una característica més a la cursa de carretons,
sinó que, a més, és una cursa de carretons amb disfressa inclosa,
i també estem oberts a l'originalitat i a la crítica,
a la sàtira que porta el Carna Stoltes en si.
Abans de parlar amb qui hi ha hagut,
qui hi pugui treure a punta,
amb la polèmica que aquests dies al Nàstic té material per donar i per vendre.
Sí, sí, sí, realment hi ha moltes coses
que poden donar a peu a formats diversos de carretons.
Esperem una mica l'enginy dels tarragonins,
que també ben segur que el trobarem,
sigui per treure a punta aquesta i d'altres qüestions.
Per a aquells ullens que ens escoltin,
qui vulgui participar a la baixada del Pajaritú,
què ha de fer, Jordi?
Bé, doncs hem plantejat,
dir que hem plantejat a través d'una colla que hem creat,
que ens diem la colla Pajaritú,
i hem plantejat diverses maneres d'inscriure's.
Una és anant a l'antiga audiència,
al Centre Cultural de Pallol,
que es diu, allà hi ha uns fulls d'inscripció
a disposició i han d'omplanar aquell full d'inscripció.
I l'altra és baixar-se aquest full d'inscripció
a través de la web,
a la web de l'Associació Cultural,
que en forma part,
i no produccions.org.
Allà hi ha un petit full d'inscripció
que pesa pocs megas,
un cas pesa,
i s'ha de baixar i omplir i dipositar allà,
o fins i tot també hi ha la possibilitat
que fins i tot el dia mateix de la cursa,
una hora abans que comenci la cursa,
es pot entregar aquest full
i es poden apuntar.
Tenim obertes les inscripcions
una hora abans que comenci la cursa.
Comença a les 12,
a la plaça del Rei,
i o sigui que fins a les 11
estarem oberts a carretons,
a participants.
Opcions per als més previsors
i també per a aquells
que s'apuntin més a última hora.
Repetiu-ho recorregut,
des de la plaça del Rei
fins a l'inici del Cosa del Bou,
davant del local de la jove,
per entendre'ns.
Sí, sí.
Repetim recorregut
perquè volem consolidar més la cursa.
És un recorregut
que no es va quedar petit
de participants.
Encara poden haver més,
com has dit tu,
abans hi havia 10 carretons,
participants hi van haver més
perquè hi havia carretó
que potser tenia 6 persones
i l'altre tenia 2,
vull dir, s'hi va sumant.
El que passa és que la gent
sí que va quedar molt col·lapsada,
van venir milers de persones,
molta gent.
Enguany la feina és
coordinar molt més el recorregut,
adequar el circuit,
que pugui haver-hi molta gent
i que puguin haver-hi molts participants.
Si veiem que se'ns queda petit,
en properes edicions
potser podem allargar més el circuit.
De fet, Tarragona
té un gran avantage,
amb això.
Et poses a dalt de tot,
de la catedral,
i pots arribar fins al serrallu,
pots acabar l'aigua,
fent baixada.
Dependent, amb això,
una altra cosa no ho sé,
però dependents
en trobarem a tot arreu.
De fet, abans ho recordàvem,
s'havien fet,
vaja,
ho hem comentat
a l'inici de l'entrevista,
això és un intent
de recuperar
una iniciativa
que ja s'havia fet
en anys anteriors,
i quan s'havia fet
en anys anteriors
havia tingut diferents
tipus de recorregut, Jordi.
Sí, sí,
de fet,
la gent comenta
moltes curses,
una és aquesta
que hem comentat
del carrer Sant Francesc,
amb carrer Unió,
en Sama Cardera
hi havia la FUT,
la Unió de Botiguers,
i l'altra és
la baixada del Toro,
però, bueno,
ja fa molts anys
que no es fan,
i de fet,
totes, doncs,
eren curses de carretons,
però aquesta,
ja torno a repetir
que és una relectura,
i mirem, doncs,
que sigui
dintre el context
de la Carnestoltes,
i la gent es disfressi,
i no solament es quedi
en una cursa,
sinó que hi hagi
una miqueta
la imaginació
i la sàtira.
Una miqueta més,
un plus,
un afegitor.
Obrim, si et sembla,
microsecció de Bricomania,
d'acord,
obrim consells de Bricolatge,
perquè es parla
d'una cursa
de carretons,
recordem-ho,
hi ha dues modalitats
diferents,
però els carretons
han de complir
una mena de requisits,
gairebé,
més aviat,
condicions mínimes
de seguretat.
No es tracta
d'una cosa
molt feixuga
ni molt complicada,
ara ho explicarem,
però sí,
un seguit de normes
que val la pena
tenir en compte, Jordi.
Sí, sí,
a veure,
són uns 10 o 11 punts
bàsics,
vull dir,
el primer,
que tant carretó
com participants
han d'anar disfressats,
el segon,
doncs,
que han de tindre
com a mínim
de tres rodes,
perquè si dius dos,
doncs ja pot semblar
més d'una bicicleta,
llavors com a mínim,
en plantegem
un mínim
de tres rodes.
Parlant això
de les modalitats,
l'única diferència
entre modalitat
clàssica
i el pajarito
són les rodes.
La clàssica,
doncs conservem
els criteris bàsics
que és de roda
de coixinet,
són aquells mecanismes,
pels oients
que no ho sàpiguen,
que porten
molts motors,
que són
uns cilindres
metàl·lics
i a dintre
tenen unes
boles de metall
i roden,
no?
El que passa és que,
clar,
avui en dia
amb les alçades
que estem,
molta gent
amb això
es queda curt
i van més enllà
amb més velocitat
i ja plantegem
la modalitat
vint el més rodes
que vulguis.
A partir d'aquí
és això
sobre la veda,
qualsevol proposta
és acceptada,
no?
Això sí,
el vehicle no pot,
el carretó
no pot ser motoritzat,
no pot tenir
cap sistema
de motor
i s'aconsella
també
que no superi
uns 150 quilos
perquè,
clar,
per modius
de seguretat
doncs
hem de posar
un mínim,
no?
Un màxim,
igual que posem
un mínim.
Seríem creant
un bòlit
que si es descontrola.
Clar,
després també
hi ha
l'ordre d'inscriure's
doncs
si la persona
és major d'edat
doncs
perfecte
per si és menor d'edat
ja hauria de tenir
l'autorització
dels pares,
mares
o tutor,
no?
Després també
aconsellem
que hi hagi un nom,
o sigui,
que vagin una miqueta
d'acord
amb la disfressa,
després si volen
es poden posar,
bueno,
això ho posem nosaltres,
després arriba
les inscripcions
posem el número,
no?
Però bueno,
sobretot un nom
i després
amb casc
no cal que sigui
tampoc de moto,
pot ser de
mountain bike,
tampoc cal que sigui
molt d'aparatós,
amb guants,
pantalons llars,
si pot ser,
genolleres i colzeres.
Hi ha moltes trompades,
Jordi?
L'empeçat només
va caure un,
va caure un,
quasi l'arribada,
no va prendre mal ningú,
a punt van estar,
hi va haver algú
que li va passar el carretó
a un pam,
sí, sí,
i no es van fer res,
després van tornar
a repetir quets
en la baixada popular,
vull dir,
no van tenir sort
d'allòs
i va trencar el carretó,
això si va haver algun carretó
que es va trencar,
van haver carretons
que a mitja baixada
es van trencar,
vull dir que si es poden
provar abans,
millor perquè...
Allò d'enganxats al cel
confia en que no es desprengui,
no?
Si us plau.
I l'última qualitat ja,
bueno,
característica, requisit
que ha de tenir el carretó
és que tinguin una mena
de sinalització acústica,
no?
Pot ser,
a veure,
un clacso,
un timbre de bicicleta,
un xiulet d'aquells,
vull dir,
per sinalitzar una miqueta
que estan baixant.
També aquests carretons
han de disposar
d'un sistema de frens
i de direcció,
òbviament.
Sí, sí,
ens han saltat aquesta.
De fet,
hi ha unes bases
que hem fet unes posteletes
que fa temps que estan repartits
i que anem repartint
on hi ha aquests 11 requisits.
A algú se li pot fer
una miqueta d'una muntanya,
ara com monto jo un carro
amb frens,
direcció...
No és tan complicat,
Jordi.
No, no és tan complicat.
Que passa,
clar,
és el que dius,
cada any es va avançant més
el que nosaltres.
L'any que ve,
em sembla que cau
la primera setmana de febrer,
vull dir que ja ho veurem
a veure com organitzarem això.
La veritat és que jo animo
a que no es facin,
no em facin un gran massa
i doncs quedin
amb la colla,
amb els amics.
Es tracta una miqueta
d'això també,
de dinamitzar
tots aquests
coneguts,
amics,
colla,
que per canestoltes
acostumen a sortir
a disfressar-se
o anar a la comparsa,
a la desfilada
de canestoltes,
doncs que s'ajuntin
i deïn
a algun carretó
i s'ho passin bé.
A partir d'aquí
hi ha diferents modalitats.
Hem parlat d'aquestes
modalitats per participar
i la baixada de Pajaritu
no deixa de ser
una mena de petit concurs.
Hi ha uns premis
i hi ha diferents categories.
Expliquem-ho.
Hi ha molts premis,
en definitiva.
Aquí gairebé surto,
aquí gairebé tothom suc
a alguna cosa.
Sí, sí, sí,
l'han passat,
hi havia vuit premis
i van haver deu participants,
vull dir que a més
van haver dos
que es van quedar sense.
En guany també hi ha vuit premis,
són tres premis
de...
primer, segon i tercer
i primer, segon i tercer
clar, de cada modalitat
de Clàssica
i de Pajaritu.
O sigui, hi ha els tres primers
de cada modalitat.
Lliborans,
hi ha dos modalitats més,
bueno, modalitats premis,
un és el millor disseny
i l'altre és la millor posada en escena.
Diguéssim que millor gent
seria el més original
i l'altre la millor posada en escena
seria els que han fet més gràcia
o els que realment plantegen
una baixada molt més teatral.
Això comporta l'existència
d'un jurat, suposo,
dur, rigorós
i saber
poder dictaminar...
Sí, bueno, tampoc anem...
És molt popular el jurat,
tampoc anem aquí,
no cal, tampoc tindre requisits,
simplement tindre una mica
de lògica, no?
I doncs triar també una miqueta
el que fem és triar
algú de la colla,
algú de l'IA a la colla,
algú del públic,
o sigui, que siguin bastant parcials,
que cap sigui d'un o d'un altre.
Tant enciós, que no siguin dubtors.
tenim, i em sembla,
les primeres inscripcions, Jordi.
Tenim un parell de vehicles,
un parell de carros.
Un parell de carretons.
No sé quina modalitat
els podríem ubicar,
si són de la modalitat pajarito,
coixinet...
Bueno, això es lliga el mateix dia.
Això, perquè clar,
poden dir que venen així,
i després venen a això.
El mateix dia,
com que plantegem la concentració dels dos,
tenim una mitja hora,
tres quarts d'hora,
per encasellar-los a tots,
primer un, després l'altre.
Com que està tancat una hora abans,
doncs ja deixem aquest marge.
i llavors allà mateix al lloc
veiem si tenen rodes de coixinet
o si tenen rodes de les altres.
Si vols els posem en un lloc o en un altre.
Les dues inscripcions són...
direm només el nom del carretó
i la persona,
més o menys l'edat,
tenen entre 23 i 26 anys.
doncs uns es diuen Quimera
i són dos nois,
un de 23 i l'altre 26,
i els altres es diuen Les Campeurs,
en francès.
No ho diré per no donar masses pistes.
Avui en dia,
amb el web,
doncs ja s'hi poses allà,
ja sabràs què vol dir això.
27 anys i 26 és una parella joc de Tarragona.
I em sembla que ella és francesa
i per això, doncs,
hem posat això a Les Campeurs.
Enguany va bé,
perquè l'any passat,
fins una setmana abans,
n'en teníem dos o tres només.
i ara, enguany,
ja a un mes d'antelació,
tenim dues inscripcions.
Vull dir que em sembla
que hi haurà molts participants
i el públic,
em sembla que també
també disfrutarà molt enguany.
Tenim pistes
de com poden ser
aquests primers vehicles
o només tenim el nom?
Encara no tenim alguna fotografia?
Jo em sembla que
amb els noms ja sabem molt.
Quimera,
doncs ja podem esbrinar
una miqueta per on va,
no?
I Les Campeurs,
és que si d'una pista
és massa obvi, no?
Perquè les Campeurs,
que els campistes,
vull dir,
jo ja no diré ja,
la traducció ni en català.
Deixem-ho aquí.
Hi ha un equip humà
important al darrere, Jordi,
em sembla que volia recordar
tota la gent que ha estat,
perquè això no s'impulsa
d'un dia per l'altre
i hi ha molta gent
que ja està ficada al darrere.
Sí, sobretot agrair tota aquesta gent
que desinteressadament
m'ajuda a organitzar la cursa
i després el dia
a realitzar-la.
És, doncs, gràcies.
Mon pare m'ha ajudat molt també,
Josep Maria Llort,
a coordinar tota aquesta cursa
fins ara al moment.
Després també col·laboren
la Teresa Bergalló,
la Maria Beses,
la Carme Figrola
i el Joan Garcia.
Carme Figrola és ma mare,
també m'ajudarà molt.
Clar,
fins aquí sembla molt familiar
tot això, no?
però també ja hem agafat
com a un noi
que és una mica professional,
no sé si el coneixes,
l'Enric Company Armengol,
és un noi que treballa
amb mitjans de comunicació
que fa temps,
ens farà la benvinguda.
Després hi ha un il·lustrador
de Tarragona,
el Dan Caral,
que també ens ha fet
tota la imatge d'enguany,
que ha fet una il·lustració
i després a l'apartat web
també hi ha el Xomín Medrano,
que ens ajuda també
a actualitzar la web
i amb el que faci falta.
i a la premsa també
i el noi que ens porta
tota la comunicació
amb els mitjans de comunicació
i les notes de premsa
és el Xavier Saragossa.
Després hi ha més gent
que segurament s'anirà apuntant
i jo i els vaig animant
perquè segurament el dia de la cursa
necessitarem tot un equip
per muntar
perquè ara ja si vol
ja parlem una miqueta
el programa previ
perquè la gent també
se'n vagi fent
una miqueta la idea.
Primer fem com una benvinguda
una concentració a les 12
a la plaça del rei
i llavors
mentrestant
van arribant
els últims carretons
fem un vermú popular.
Farem una concentració
allà a la plaça del rei
a les 12
i cap a la una
suposo que cap a la una
començaran a baixar
una mica abans potser
començaran a baixar
els primers carretons
començarem amb la clàssica
i baixaran
altres
a la modalitat clàssica
després
baixaran
la modalitat
pajarito
i després
els carretons
que sobrevisquin
ja ho faran
cal dir
que després de baixar
pugen
o sigui són
primer
individualment
fan baixada i pujada
això és molt graciós
també perquè
pot tenir una mica
de sàtira
amb això de la baixada
de l'àguila
o la pujada
dels passos
vull dir
una miqueta
i jo vaig ubicar així
per això
per donar una altra lectura
que a nosotres té això
a part de baixar
amb el carretó
després el puges
clar
si el fas
si pesa molt
feina rai
feina rai
i llavors és molt graciós
perquè la gent
t'aplaudeix
la gent no puja
si s'ha trencat
doncs vas a pujar
carregant el carretó
i després
d'aquestes baixades
individuals
fem la baixada popular
una baixada
que no té premi
és perquè
no hi hagi massa competició
i que sigui més
una baixada
d'alluïment
amb tots a l'hora
les dues modalitats
totes les hores baixen
i després ja per tancar
a baix el cos del bo
o davant de la colla jove
fem
l'entrega de premis
doncs
així serà
aquesta baixada
del pajaritu 2007
els ingredients
de diversió
bon rotllo
i una miqueta de sàtira
de ben segur
que hi serà present
Jordi
una última qüestió
molt ràpidament
un últim apunt
en sembla que volies fer
sí
l'última cosa
a part d'agrair
a l'equip humà
també vull agrair
a tots els col·laboradors
que ens ajuden
a realitzar la cursa
els premis
ara que dèiem
acabar amb els premis
doncs
gràcies a gentilesa
a la circoteria
Carme i Magí
ubicada a l'Estanisal Figueres
doncs
aquesta gent
ens dona
tots els premis salats
que donem a la cursa
gràcies també
als Juniors de Tarragona
per ajudar-nos
a realitzar
el col·laborant
gràcies també
a Pince Soler
que ens ajuden
a posar
els bales de palla
Rozafa
també li estem agraïts
perquè ens deixen
un camió
per transportar-ho tot
i el Vermut
doncs
gràcies a Vermut
i Zaguirre
després
doncs
podríem anomenar
la Diputació
de la Generalitat
la Diputació
doncs intentarem
a través de projectes
i subvencions
intentarem
doncs
a veure si ens poden ajudar
perquè clar
tot això té un cost
i després
la Generalitat
també gràcies a ells
l'any passat
cal dir
es va fer realitzar
la baixada
amb l'ajuda monetària
de la Generalitat
vull dir
sí que l'Ajuntament
ens ajuda
amb el tema
d'infraestructures
però la Generalitat
va ser
qui ens van donar
els diners
que va costar
realitzar
des de la impressió
gràfica
fins a
has de pagar
molta gent
que t'ajuda
a produir
la cursa
i clar
tot això
és anar espitjant
al carro
és una miqueta així
Jordi Llort
moltes gràcies
que sigui tot un èxit
em tornarem a parlar
quan s'aproximi
jo vull convidar
tothom de Tarragona
que s'animi
que facin un carnaval
diferent
a la comparsa
de típica
de pit i cuixa
i que vinguin
a disfrutar
amb el carretó
de ben segur que sí
gràcies
doncs
parlant de la baixada
del pajarito
posem apoll
al punt i final
aquest matí
de Tarragona Ràdio
tan especial
amb què hem estat
molt atents
a l'actualitat
del nasciment
ho deixem aquí
Joan Maria Bertran
i Lluís Comas
s'han encarregat
dels controls
tècnics
els han parlat
Ricard Raot
i Jordi Sorignac
els deixem en companyia
de Teresa Ortega
i els companys
de serveis informatius