Les 10 del matí, 12 minuts.
Seguim endavant el matí de Tarragona Ràdio
des de la quarta hora del programa,
parlant ara durant els propers minuts
de qüestions relacionades amb l'urbanisme,
amb obres, amb projectes en marxa,
obres que ja estan a punt o que començaran ben aviat.
D'alguna manera, volem fer una repassada
al que contempla en matèria d'inversions urbanístiques
el projecte de pressupostos municipals del 2008
que recordem va aprovar fa un parell de setmanes
al plenari municipal.
Recordem que són els primers pressupostos aprovats
pel nou equip de govern format pel Partit dels Socialistes
i Esquerra Republicana.
Parlarem d'això i també parlarem de l'estat actual
de la revisió del POM, del Pla d'Ordenació Urbana Municipal.
I tot això ho farem de seguida en els propers minuts
amb el tinent d'alcalde responsable de l'àrea de territori,
el senyor Xavier Terres.
Senyor Terres, bon dia.
Bon dia.
En aquests primers mesos del mandat municipal,
quan s'ha parlat d'urbanisme, de l'àrea d'urbanisme,
bàsicament s'ha parlat del POM,
del Pla d'Ordenació Urbana Municipal,
i d'això en parlarem en els primers minuts de l'entrevista,
però després de seguida abordarem altres temes,
perquè, en fi, més enllà de la revisió del POM,
que realment és molt important,
hi ha projectes i inversions que ja es contemplen
en els pressupostos del 2008 que val la pena comentar.
Però, en fi, comencem parlant del POM.
En les últimes setmanes hi ha hagut tota una tanda de reunions
entre els veïns més directament afectats,
de diverses zones de la ciutat,
afectats per possibles expropiacions que contemplava el POM,
que recordem es va aprovar inicialment el passat mes de maig.
hi ha hagut tota una tanda de reunions,
també amb la coordinadora d'afectats.
La sensació dels veïns en els últims dies
era que potser s'anava massa lentament.
Vostè ja ha dit per activa i per passiva que no.
Ara, que estem ja pràcticament a la recta final
en els últims dies d'aquest 2007,
quina és l'estat, quina és la situació actual de la revisió del pla?
Sí, la pregunta està molt bé, diguéssim, que es tracti,
perquè jo crec que tant per part de la coordinadora
com per part de l'Ajuntament
s'ha produït una mena de manifestacions
que no encerten exactament el que teníem acordat
la coordinadora de l'Ajuntament de Tarragona.
A veure, primera nota i molt important.
gairebé, quasi ben bé, la totalitat dels veïns afectats
o de les associacions de veïns afectats,
ja n'hi ha un acord.
Només queden tres que hem de portar a terme a l'acord,
que són la muntanyeta de Sant Pere,
el polígon de l'Ermita de la Salut
i el que és la zona de Torrefort a Riuclar.
Segon, sempre havíem mantingut,
també des de la coordinadora, no des de l'Ajuntament,
que no aquests tres que queden,
perquè concretament són dos,
perquè amb Torrefort a Riuclar
no trobem que hi hagi cap mena d'especialitat o complexitat.
Però bé, per part del representant de la coordinadora
es va voler incloure també en aquest darrer grup.
D'acord, ho hem acceptat i no tenim cap problema
i a més a més, doncs ja està bé.
Doncs sempre hem mantingut,
tant per l'Ajuntament com per la coordinadora,
que aquests dos grups, els de la muntanyeta
i els de l'Ermita de la Salut,
eren els que necessitaven més d'estudi,
més d'especialitat
per la complexitat que comportaven.
Doncs bé, això ha sigut
una mena de manifest conjunt,
mai unilateral,
i així, a l'hora de portar a terme
les negociacions i les reunions,
ho hem acordat sempre.
per tant, la primera notícia bona és que
amb Nacional 240 Loste,
amb Cobadonga, amb Goya, amb República Argentina,
amb Avinguda Roma,
amb Amfiteatre Cardenal Arceo Torena,
amb Teatre Romana de Carrer Sant Magís,
amb Miquel i companyia,
tenim un acord total.
I això sembla ser que no es vulgui publicitar
o no es vulgui manifestar tranquil·lament
per part de la coordinadora.
Ja n'hi ha acord.
No puc estar d'acord
quan es diu per part de la coordinadora
que són tirites.
No.
En aquest bloc, molt important,
més del 70%
del que són els afectats
en un principi,
i que hi ha acord,
que quedi ben clar.
Amb aquests darrers grups,
bé, com sempre hem dit,
hi ha un acord total
i el que vam convindre
de mútu acord,
el que vam convindre
de mútu acord
és transformar
el que eren aquestes reunions
ja final i definitives,
les concloents,
per dir-ho d'alguna manera,
en jornades de treball.
Aquestes jornades de treball
que produeixen.
Aquestes jornades de treball,
el seu motiu,
el seu origen,
és que els nostres tècnics,
els tècnics que vulguin aportar
els afectats d'aquestos nuclis,
puguin trobar-se,
puguin tractar
amb molt més detall
i amb molta més informació
i amb intentar arribar
a l'origen i al final
de tota la problemàtica
amb molta més tranquil·litat.
Nosaltres creiem,
com se'ns va dir també
per part de la coordinadora,
que això l'únic que produiria
era una major garantia
per les persones
que podien tindre
una situació d'entrada
més afectada.
Per tant,
sí que és cert
que això s'extén
una mica més en el temps,
però a canvi
d'una major garantia.
I el que més voldria reflexar
és que això
no havia sigut
una proposta
del Ajuntament de Tarragona.
Va ser una proposta
de la coordinadora
acceptada per l'Ajuntament
perquè sempre
que siguin aquest tipus
de camins
i de vies
les acceptarem.
Tot el que sigui
informar,
tot el que sigui
ampliar encara més
els coneixements
i reduir
la incertesa,
ens trobaran
des del primer moment
en els dies
i en les hores
que faci falta.
Amb aquests tres col·lectius,
perdó,
s'interès que comentava,
la muntanya de Sant Peri i Sant Pol,
l'ermita de la salut
i la zona de Torreforta,
quins són els propers passos
que cal fer
un cop ja s'han resolt
tots els altres temes,
per dir-ho d'alguna manera?
Sobretot es tracta de
reconduir les propostes
que ells ens han fet,
que moltes d'elles
en un percentatge altíssim
són totalment assumibles
i a partir d'allà
doncs acabar de concloure
el dibuix.
El dibuix
de com seran
doncs aquelles zones
finalment
considerades dintre del POM,
així com
acabar de determinar
què és el que volen
i el que no volen.
Perquè aquí
la primera proposta
que és
deixar sense efecte
el que introduïm
amb el POM
ja està
assumida
per l'Ajuntament.
Però arrel
de la ronda,
de la primera ronda
de converses
que vam tindre amb ells
també van sorgir
altres possibilitats
que els interessava.
És aquesta segona possibilitat
la que estem treballant.
Ara bé,
si des d'un principi
no es volgués
ni tan sols
conèixer
ni entrar
en aquesta segona possibilitat
ja hauríem acabat també.
És això el que vull transmetre
i és aquest el missatge a fer.
Però és que hi ha
una voluntat
de conèixer
a més a més
molt directament
en la muntanyeta
de Sant Pere
i en l'Ermita
de la Salut
és que ja ens vam vindre
amb uns treballs fets.
És una cosa
que sempre hem repetit
i que hem de tractar
perquè té una complexitat
tècnica
i en el que és
l'economia urbanística
superlativa.
Però,
sobretot,
no hi ha
incomunicació.
No n'hi ha
absència
de comunicació
de com és
el calendari
que és
trasllada
i s'informa
puntualment
als veïns.
No.
En aquesta setmana
i per aquestes jornades
de treball
estem en contacte
per anament
i concretament
durant aquesta setmana
ja se'ls ha
comunicat
que seran
segurament
els dies 14 i 15
les pròximes reunions
de treball.
La sensació
és de lentitud.
Jo els demano
com sempre ha demanat
que facin una mica
de cronologia
i vagin
doncs
dies enrere
que vegin
com ha sigut
la vida
d'aquest
Departament
d'Urbanisme
amb una desgraciada
mort d'un regidor
i un altre
amb unes altres
diguéssim
coneixements
del que era
i des de zero
ha tingut
que assolir
l'encapçalament
d'aquesta regidoria.
Si fem
una mina
d'anàlisi
veurem
que
sobretot
no s'ha anat lent
per una cosa principal
i és que
les 4.300
i picos
al·legacions
del POM
ja han estat
revisades.
El primer objectiu
que aquest regidor
quan va arribar
es va comprometre
a portar a terme
i a finalitzar
i que no estava tan segur
donades les circumstàncies
de poder fer-ho.
Un cop
i deixant de banda
aquestes converses
o aquestes negociacions
amb els col·lectius
de veïns
i un cop
com diu
vostè
revisades
les més de 4.000
al·legacions presentades
els propers passos
del pla
quins seran?
Els propers passos
del pla
és una vegada
tots d'acord
i sempre d'acord
assumir
aquestes peticions
dels veïns
que tenim
que coordinar
amb les prèvies
al·legacions
que vam presentar
i portar-les
cap al ple
de l'aprovació inicial.
L'aprovació inicial
que tenim en ment
segons el nostre calendari
com sempre hem repetit
que es celebri
en els finals
del març
principis de l'abril.
A partir d'allà
els veïns
tindran una aprovació inicial
i en la seva
petició constant
de tindre
algun document
algun acte
administratiu
ferm
per poder
estar tranquils
o d'una manera
oficial
aquí és quan el tindran.
A partir d'aquí
les variacions
poden ser mínimes
poden ser de detall
però cap a l'aprovació
final de tot el POM
ja estaran
en un àmbit
de tranquil·litat
ple.
Però és que nosaltres
ja els hem dit
amb les persones
que hem pactat
que ja
fins i tot
ja
el divendres passat
no l'altre
ja podien dormir
tranquils
perquè per nosaltres
ja era ferm
i ja era el que
l'Ajuntament de Tarragona
el govern
de l'Ajuntament de Tarragona
portaria
al ple
de l'aprovació inicial
del POM.
Per tancar el tema
POM
senyor Terres
en l'anterior mandat
i per tant
en l'aprovació inicial
del pla
d'ordenació urbana
municipal es va parlar molt
en fi
a més va ser un debat
que va tenir
components polítics
i també jurídics
es va parlar molt
de la zona
de Terrescavades
el POM
que surti
que vol impulsar
l'equip de govern actual
què contempla
per la zona
de Terrescavades?
En Terrescavades
el que estem
és en una mena
d'impàs
perquè amb les persones
interessades
i afectades
el que estem fent
és una mica
revisant
el que seria
la situació anterior
amb les vies
que pot comportar
Terrescavades
perquè
nosaltres
com a govern
i amb el soci
de govern
ens vam comprometre
a esperar
l'aprovació
del POM
per fer el pla
parcial
corresponent
per l'edament
mentre que existeix
una altra via
que seria
la modificació
de l'actual
per poder
això engegar-ho
a veure
aquí estem
estem enfront
de
dues
vessants
que depèn
de com
podrien
interessar
a l'hora
de desenvolupar
però el que
nosaltres creiem
per respecte
sobretot
als veïns
de Terrescavades
és que
el que s'ha de
tindre
és seguretat
i transparència
i per aquest motiu
ens estem decantant
com ja havíem
promès
i com tenim
les corresponents
de comunicacions
als afectats
que nosaltres
esperarem
fer aquest pla
parcial
en el moment
que el POM
doncs jo
tingui
una estructura
considerable
com per exemple
seria l'aprovació
inicial
del mateix
segurament
que anirem
per aquesta via
però bueno
estem parlant
estem també
veient les dificultats
tècniques i administratives
que comporta
i a partir d'aquí
doncs
no molt tard
prendrem una decisió
que us comunicarem
molt bé
doncs tanquem
carpeta a POM
si li sembla
i parlem
de qüestions
relacionades
amb el futur
del 2008
sobretot mirant
els pressupostos
com dèiem
que es van aprovar
ara fa un parell
de setmanes
al plenari
de l'Ajuntament
de Tarragona
són els primers
pressupostos
d'aquest equip
de govern
veient l'àrea
de territori
se'ns queden
alguns números
com especialment
destacats
per exemple
hi ha una partida
pel 2008
de més d'un milió
d'euros
destinades
a les voreres
de la carretera
de la carretera
nacional
340
un projecte
que va començar
l'anterior
mandat
i per tant
l'anterior
equip
de govern
què s'ha de fer
amb aquests diners
i en aquesta zona
deponent
de la ciutat
Sí, efectivament
és un projecte
ja engegat
que tot sudada
de Tarragona
i que passi
per allà
ho pot veure
com de cop i volta
en alguns trams
finalitza
i no té continuïtat
nosaltres creiem
que això
és un arranjament
que és potser
un dels primers elements
que ha de cosir
la nostra
la nostra intenció
de bueno
per fi
d'una vegada
i per tot
es unificar els barris
en aquest aspecte
doncs
l'adotem
d'aquesta partida
per ja
doncs
veure i contemplar
la finalització
de les mateixes
on estem
amb els veïns
amb els veïns
que tenen
potser
les seves bebindes
o fins i tot
els seus comerços
llindant
amb la carretera
arribant al corresponent
acord
respecte al disseny
perquè
sobre aquestes voreres
no únicament
i exclusivament
se'n rajolen
sinó que també
doncs
hi ha la intenció
que hi vagin inserits
també diferents serveis
com per exemple
els famosos carrils bicis
que ja
si no parlaven
de Dicomar
doncs
veureu
iniciats
que nosaltres volem
redissenyar
i volem donar-li
un tracte
una mica més
de qualitat
perquè pensem
que en aquest aspecte
es podia aprofundir
molt més
la intenció
la intenció és fer les obres
al llarg del 2008
completar-ho tot
tot el que queda
exactament
se li dota
a més a més
una partida considerable
d'un milió
cent mil euros
en el que el 2008
tindria que estar finalitzat
hi ha una altra obra
que afecta
una altra entrada
a la ciutat
que és
o un altre projecte
millor dit
no és una obra encara
és un projecte
de remodelació
de la Rambla Vella
que també afecta
d'alguna manera
a voreres
és un tema també
de convivència
entre vianants
i cotxes
i conductors
quin és
l'objectiu
o la pretensió
en el tema
de la Rambla Vella
això és recuperar
em sembla
i per al que jo he pogut
concebre
en els anals
d'aquest ajuntament
de Tarragona
un projecte
en certa mida
molt demanat
que és el que ens trobem
i a Tarragona
possiblement
és una de les ciutats
de les que més
ens trobem
en aquestes circumstàncies
doncs que
moltes fisionomies
de nacional
de carretera
de carretera nacional
encara estan presents
en el que són
vies urbanes
i plenament urbanes
dintre del casc urbà
efectivament
la Rambla Vella
té encara
doncs
aquesta fisionomia
amb els que tenim
una certa edat
jo encara no soc molt gran
però ja hem vist
fins i tot passar
trànsiles i camions
de gran tonatge
per mig d'aquesta Rambla Vella
això
ho vam aconseguir
amb el desviament
que tothom coneixem
aquest transport
i aquest trànsit
desviar-ho
però efectivament
n'ha quedat l'estructura
de nacional
bé
el que volem
amb aquest projecte
que li dotem
en quatre anys
de gairebé
un milió d'euros
és
doncs
transformar
en via
en via urbana
en avinguda
la Rambla Vella
de quina manera
doncs
la primera
que els tècnics
que els arquitectes
i que els enginyers
ens proposen
i és
doncs
reduir a dos carrils
la Rambla Vella
que en aquests moments
té quatre
possiblement
i donat
que existeix
un equipament important
com és
l'Hospital de Santa Tecla
tindríem
que pensar-hi
de
també contemplar
un carril de servei
ja ho veuríem
com es podria fer
a eixamplar
les voreres
perquè pugui ser
un concepte
del volubar
el que sigui present
i no de carretera
amb els corresponents
doncs
mobiliaris
adients
arbrada
bancs
etc.
això afavorirà
no només el passeig
sinó també el comerç
potser
hi ha
una mena
de temor
o de por
per part d'alguna persona
i és que
encara
circulen
molta gent
per aquesta via
i consideren
que
reduir
aquest arremont
la Rambla Vella
podria comportar
uns problemes
de trànsit
importants
el que és
l'aprovació
i el planejament
que nosaltres
fem de la ciutat
és precisament
quan la Rambla Vella
no ha de patir
la manera d'accedir
al centre
i a les diferents vies
no ha de ser
les puntes
de la ciutat
sinó que ha de ser
troncal
com qualsevol
de les ciutats
que estan
diguéssim
de cara al mar
per tant
aquesta afectació
de trànsit
no hauria de ser així
i a més a més
hem de pensar
que estem en el centre
de Tarragona
el centre de Tarragona
cada vegada
de comportar més
a tots
jo el primer
en què tenim
que fer l'esforç
de pensar
que és per caminar
que és per viandants
i que és per altres usos
que no són els cotxes
això també
ho pal·liarem
no deixarem
les persones
que tinguin
que passar pel centre
sense aquesta possibilitat
de transportar-se
però
és una mena
d'objectiu
de descongestionar
una via
una artèria
principal
que entenem
que es pot evitar
més qüestions
els pressupostos
del 2008
contemplen
veiem que hi ha
una partida
de 150.000 euros
que va destinada
al que es diu
manteniment de jardins
què fa l'àrea d'urbanisme
en el tema
de jardins
o a què es refereix
el tema
de manteniment
de jardins
i aquesta partida
prou considerable
a veure
volem fer un esforç
important
i a més a més
que es noti
que es noti
d'una manera
doncs
sostenible
en tota la ciutat
i és que
el disseny
del jardí
a Tarragona
doncs ha de millorar
bastant
entenem que fins ara
s'havia apostat
per un model
però creiem
que des de l'àrea
del disseny
urbà
de l'Ajuntament
de Tarragona
i concretament
afegit
a l'àrea
d'urbanisme
tenim uns professionals
que són també
especialistes
en passagisme
recordem
que
el jardí
el disseny
de jardí
i el passagisme
és una branca
de l'arquitectura
doncs entenem
que tenim
aquests professionals
i que podem
aportar un valor
un valor
afegit
als jardins
que creiem
que necessiten
d'una nova mà
d'una nova mà
en quant al concepte
en quant al manteniment
quina és l'expressió
més directa
d'aquesta
nova
nova època
dels jardins
doncs precisament
el jardí
que volem fer
al costat
de l'amfiteatre romà
en el que es diu
les granotes
on farem
un teatre romà
en el que ja
ens hem posat
no només les àrees
de corresponents
d'urbanisme
i territori
sinó també
la de patrimoni
i també la de medi ambient
d'una manera
molt directa
amb altres ciutats
que tenen
aquest tipus
i model de jardí
ja
si podeu
una mica
fer recordatori
de diferents zones
de la ciutat
ja s'han vist
petits conats
de nous dissenys
de jardins
estic parlant
per exemple
del PP2
que no és
ho he de reconèixer
no és una obra
d'aquest govern
però ja
aquesta idea
ja passava
en la ciutat
no és una cosa
que nosaltres
exposem de nou
sinó que revitalitzem
i dotem encara més
amb uns aspectes
tècnics i urbanístics
de qualitat
també
com sabeu
la jardineria
es fa per una sèrie
de
el manteniment
de la jardineria
ja m'estic referent
es fa per una sèrie
d'empreses especialitzades
en jardins
que creiem
que li es pot donar
també
una nota més alta
a la visualitat
llavors
en aquest aspecte
dotem en aquests
quatre anys
amb aquestes partidats
importants
de manteniment
de jardins
que arriben
fins i tot
a un total
de 100.000 euros
i que a més a més
jo crec
que es podria augmentar
donat el resultat
que es pugui donar
però entenem
que els parcs
i jardins
de la ciutat
de Tarragona
i això
ho dic
que sempre
encomandita
amb l'àrea
de medi ambient
necessiten
una nova
revisitació
important
el jardí
de les granules
on seria el primer
que comenta
seria una obra
pel 2008
o és
molt complexa
i...
sí
intentaríem
que fos
per el 2008
però el desenvolupament
volem que siguin
aquests quatre anys
que bé
entenem
que es reudiran
però també
per exemple
hi ha el famós
parc de la ciutat
que suposo
que la regidora
Carme Crespo
us haurà parlat
en el seu moment
on
s'ha de veure
com està
en aquests moments
aquest jardí
no només
el que és
el seu redisseny
o redordenament
sinó també
el seu
tancament
perquè els jardins
és un element
normal
que necessita
de molt manteniment
la cura
la cura del jardí
implica una constància
un estar damunt
però és que també
implica saber
quines són
les espècies
i quines són
les varietats
de la flora
de les nostres contrades
que són
més fàcils
de portar
i mantindre
que crec
que aquest estudi
doncs
encara ara
no s'havia fet
o s'havia deixat
una mica de banda
un altre partit
important del 2008
275.000 euros
destinats a l'enterrocament
del bloc
Riba i García
sí
una altra fita històrica
com veieu
i perquè
la ciutat
de Tarragona vegi
que l'Ajuntament
no deixa
no deixa de banda
diguéssim
les herències
eh
aquí doncs
trobem una
una mena
de
bueno
d'enclau històric
a veure
el bloc
Riba i García
patia
un deteriorament
important
molt important
potser dels més importants
de la ciutat de Tarragona
els veïns de la zona
doncs
no paraven de demanar-nos
aquest enderrocament
però clar
és un procediment complex
perquè encara
hi viu gent
cada vegada menys
tinc constància
que en aquest bloc
Riba i García
deuen estar vivint
unes 5 famílies
4 o 5 famílies
en els que l'Ajuntament
de Tarragona
a través dels seus
departaments
administratius
ja els estan
buscant
la corresponent
nova vivenda
que em sembla
que la setmana passada
em van comunicar
que ja n'hi havia
trobat
per tothom
això provocarà
un enderrocament
que el que farà
és alliberar
aquella zona
no només de perill
sinó també
per un edifici
que està en aquest estat
que desaparegui
i que tot arribi
amb bon ordenament
no només urbanístic
sinó també
de neteja
de possibles
persones
que poguessin ocupar-ho
etc.
amb la molèstia
que comporta
això es farà aviat
l'enterrocament
això es vol fer
ja en el 2008
quan tinguem
ja les càrregues aixecades
càrregues aixecades
vol dir sobretot
que les persones
que encara
hi són
doncs
inquilins
per dir-ho d'alguna manera
d'aquest edifici
doncs
hagin marxat completament
parlant d'aquest edifici
m'ha vingut ara al cap
fora de tema
pressupostos del 2008
m'ha vingut al cap
el tema de l'hostal del sol
que va ser notícia
fa unes setmanes
per aquell incendi
que es va produir
què hi ha de novetat
sobre l'hostal del sol
i hem analitzat
la situació
de com estàvem
des que
l'anterior govern
va portar a terme
a les corresponents
negociacions
fins avui
efectivament
aquí
us puc manifestar
que no únicament
i exclusivament
és la propietat actual
de l'hostal del sol
el que
ha de moure fitxa
com es diu popularment
sinó que és
una situació
a tres bandes
el que passa
és que
d'aquestes tres bandes
dos ja estem d'acords
un és l'Ajuntament
de Tarragona
i un és l'altre
són els altres
subpropietaris
que és un altre grup
un altre grup immobiliari
que ja tenim
fins i tot
el document
del conveni
i del tacte
en aquest aspecte
perquè això
tiri endavant
i s'enderroqui
el que passa
és que
l'actual propietari
de l'hostal del sol
per portar a terme
aquest enreeducament
doncs
demanava una sèrie
de compensacions
demanava una sèrie
de compensacions
que l'estem estudiant
però
les estem estudiant
amb un termini
molt curt
li hem donat
un plaç
molt curt
inclús
d'arribar
a finals d'anys
en què si nosaltres
li presentem
una compensació
per poder
portar a terme
l'edificació
la construcció
o bé
la transacció
que cregui convenient
dintre de les seves opcions
doncs
el dia següent
de firmar aquest pacte
el dia següent
de firmar aquest pacte
i abans
de final d'anys
doncs
que ell mateix
porti a terme
l'enderroc
de l'hostal del sol
sembla ser
que aquesta proposta
perquè és
ultimàtum
no deixa
més
possibilitat
es podrà
portar a terme
nosaltres ja
li estem oferint
dintre de les
diferents
finques
que es poden
transaccionar
en les diferents
parts parcials
aquest senyor
la possibilitat
de compensar això
de tal manera
que si no es
porta a terme
per aquest senyor
doncs
ja sense cap
mena d'excusa
nosaltres
executarem
les vies legals
que tenim
que són
les que ja havíem
una mica manifestat
com són
les runes
com són
les execucions
subsidiàries
però
ha de ser
torno a repetir
dintre d'aquest termini
com no es porti a terme
dintre d'aquest termini
si és que no hi ha
una justificació
molt gran
l'Ajuntament actuarà
bé
crec que anem
pel camí
de l'acord
doncs
acabem ja la conversa
en tot cas
recuperant
alguna de les qüestions
que puguin
fer-se realitat
en matèria urbanística
del 2008
ni alguna cosa
que valgui la pena
recordar
és important
dintre del que és
urbanisme
però també
mobilitat
el projecte
de les escales
mecàniques
de la 100
o de la 100 escales
si valgui la redundància
a veure
també al principi
molt reiterat
no només per aquest regidor
sinó per el regidor
de mobilitat
senyor Castillo
i per l'alcalde de Tarragona
moltes vegades
la idea
de connectar
el centre
el que és el mercat
per dir-ho d'alguna manera
amb els barris
del port
amb la plaça dels infants
això implicava
que aquest desnivell
important
que produeixen
les 100 escales
tindria que ser
ja
d'una manera històrica
superat
amb aquestes 100 escales
que són unes 100 escales
molt ambicioses
són unes 100 escales
de doble sentit
és a dir
tant de baixada
com de
pujada
implica que és
un element
molt car
les escales mecàniques
tenen un preu molt car
i fins i tot
aquesta instal·lació
puja a una quantitat
per supostòria
doncs considerable
però entenem
que és
el nexe
el nexe
d'unió
ja definitiu
perquè aquests
barris del port
doncs tinguin
aquesta mena
de vial
directe
cap a aquest centre
neuràlgic
que hem cregut
que era el mercat
de Tarraona
però que en definitiva
és la Rambla
i que en definitiva
doncs és el passeig
per al que és
el casc central
d'aquesta ciutat
això comportarà
una partida
molt important
que en aquests moments
podria dir
que arriba
quasi ben bé
en 4 anys
quasi en els 3.000 euros
i que no només
acaben aquí
perquè hi ha altres
projectes
d'escales mecàniques
en aquests desvinivells
no oblidem
l'orografia
de Tarragona
que és una orografia
empujada
i que inevitablement
doncs demanen
demanen
aquestes escales
com podrien ser
les del
les del
les del Palau
com també
doncs la possible
doncs escales
que estan
a la Renfe
cap a
cap a la Baixa de Tor
en definitiva
estem estudiant aquestes
com també
no només
en el centre
de Tarragona
també hi ha desnivells
per exemple
en la zona
de Torrefort
a Riu Clà
darrere del pabelló
on un element
cohesionant
un element
que entra dintre
d'aquest cosí
que nosaltres
sempre havíem dit
dels barris
doncs també
van estudiar
les corresponents
escales
per salvar
aquest desnivell
no unes escales
enmig del camp
unes escales
al costat
d'un estudi
de viabilitat
i peat
onolitzat
important
ara sí
l'última pregunta
senyor Terrés
d'un tema
també que s'havia
posat damunt
de la taula
en l'anterior
mandat municipal
amb l'equip de govern
de Convergència
Unió
i el Partit Popular
l'arranjament
del carrer Cervantes
recordem que
l'anterior mandat
es van arranjar
els carrers
dels voltants
del carrer
del mercat
el carrer Soler
el carrer
Governador González
Rèding
Rèding
Fortuny
i gasòmetre
i quedava pendent
el tema
del carrer Cervantes
que és el que està
al costat
del fòrum
l'equip de govern
actual
reprèn
aquest projecte

del projecte del fòrum
el fòrum
vol canviar
també
no només
la seva fesionomia
sinó els accessos
corresponents
per tant
tenim
una mena
d'engany
tècnic
per al qual
no podem
encara
executar
aquestes obres
no crec que
porti molt de temps
perquè aquest és un projecte
que per part
de l'àrea
de patrimoni
i urbanisme
es va tirant endavant
una vegada
ho tinguem tot engestit
però és que s'han de finalitzar
els projectes
si no no es poden fer
les obres
portarem a terme
aquest arranjament
del carrer Cervantes
que per aquest govern
és prioritàri
Molt bé
doncs així acabem
senyor Xavier Terres
tinent d'alcalde responsable
de l'àrea d'urbanisme
i territori
moltes gràcies
i fins a la propera entrevista
A vosaltres com sempre
Bon dia
Bon dia