A les 10 del matí, 13 minuts, repassem, ampliem temes d'actualitat
que us estem explicant des de primera hora del matí,
aquí a la sintonia de Tarragona Ràdio.
Aquest vespre, l'empresa municipal de mercats Espimsa
adjudicarà la construcció de la carpa provisional
per ubicar els venedors del mercat central
mentre es facin, justament, les obres de reforma del mercat.
És una de les previsions de la jornada,
és una notícia que hem recollit àmpliament
en els informatius de Tarragona Ràdio,
perquè ahir passava per la Junta de Govern Local
i que avui també, com dèiem, reflexen els mitjans de premsa escrita.
Avui hem convidat el tinent d'alcalde de l'Ajuntament
i president d'Espimsa, Rau Fon,
per parlar d'aquesta reforma del mercat.
Senyor Fon, bon dia.
Bon dia, bona hora.
Avui el senyor Fon també és notícia pel tema esportiu
i pel tema del nàstic, però, en fi, ja l'hem escoltat,
ja el vam escoltar ahir en directe al Semprenàstic
i l'hem escoltat aquest matí en els informatius,
així que entrarem directe en el tema del mercat
i deixarem la qüestió del nàstic
i amb altres protagonistes per més endavant en aquest programa.
Parlem del mercat, senyor Fon,
perquè és una notícia realment de gran interès per la ciutat.
La reforma es posa ja en marxa.
Això vol dir que, en fi, amb els passos que es va donar
a l'Ajuntament i avui a Espimsa, tot comença ja a rodar?
Sí, sí, i de fet ja fa molts anys que treballem.
És a dir, jo quan vaig entrar ara fa set anys
com a president d'Espimsa
a fer una anàlisi de com estava la situació
i l'haver encarregat un estudi,
el que després va ser el director general de Comerç de la Generalitat,
el Raimont Serrat.
Insisteixo, jo vaig demanar un estudi només a entrar fa set anys
i aquest estudi, del que després ha sigut director general de Comerç,
ja deia que la reforma s'havia de fer
i, a més a més, amb la línia del que estem fent.
Posteriorment, ho parlem amb Mercasa,
que és una empresa filial del Ministeri d'Agricultura,
que és, perquè ens entenguem,
l'empresa que gestiona Mercabarna, Mercamadrid,
Mercazaragoza, etcètera,
i ens fan aquest projecte,
que també va amb la línia de la idea que teníem de reformar el mercat.
Per tant, és un mercat necessari,
és un mercat que...
un tipus de reforma que s'està fent
en els diferents llocs de l'Estat
on s'estan fent les coses amb cara i ulls.
Això s'ha fet en diversos mercats de Barcelona,
des de la Concepció, Santa Caterina,
el Sagrada Família,
i molts d'altres que estan actuant en aquesta línia.
S'ha fet a Sabadell, s'ha fet a València,
s'ha fet a Saragossa,
s'està fent en diferents llocs de l'Estat,
i pensem que és la millor manera que tenim
de no deixar que es mori el mercat.
Pensa que en aquests moments
una tercera part de les parades estan buides,
són propietat d'Espimsa o de l'Ajuntament
perquè estan buides.
És una manera, per tant, que el mercat no es mori,
és una manera de revitalitzar-lo,
i és una manera de revitalitzar
tot el comerç de l'entorn del mercat.
No hem d'oblidar,
i això no només passa a Tarraona,
passa aquí, passa en tots els llocs
on hi ha aquest tipus de model de comerç
amb ciutats mitjanetes com la ciutat de Tarraona.
El mercat és un pal de paller
a l'entorn del qual hi gira
tot un comerç tradicional,
tota una sèrie de botigues,
un model de comerç que,
des de l'Ajuntament de Tarraona,
des de l'equip de govern,
volem potenciar, volem ajudar
i volem continuar promocionant.
Per tant, punt de partida,
contents, satisfets,
i a partir d'aquí,
aquesta gran reforma
que a la llarga serà bona
i beneficiosa per a tothom.
Doncs ja que estem en el punt de partida,
expliquem de la manera més clara
i planera possible
als oients, als ciutadans de Tarragona,
una mica quin és el calendari
de previsions.
Primer, el que cal fer
és muntar una carpa
per ubicar-hi els venedors del mercat.
Una carpa que quan estaria a punt
i on s'instal·laria.
Sí, aquesta carpa,
en principi,
està previst que s'instal·li
en la pròpia plaça de Corsini.
És a dir,
el que no volem tampoc
és allunyar el mercat
en altres llocs a fet.
Per exemple,
jo recordo el mercat de Santa Caterina,
a Barcelona,
on el mercat es va traslladar
al Passeig de Sant Joan,
a bastants metres de distància.
Allà no hi havia altra possibilitat
perquè el casc antic
de la ciutat de Barcelona
està com a molt atapaït.
Aquí sí que podem,
gràcies a Déu,
tenim la possibilitat
que damunt mateix
del mercat,
perdó,
del pàrquing
de la plaça de Corsini,
ocupant tot el que és
la plaça de Corsini,
doncs hi podrem posar
aquesta carpa provisional
mentre durin les obres
de reforma del mercat
que serà en el mateix lloc
on està ara
i no tocarem l'edifici
perquè és un edifici preservat,
és un edifici catalogat,
un edifici de començaments
de segle passat,
de l'any 1910,
si no recordo malament,
que forma part
d'aquests edificis
de caire de to modernista
que té la ciutat de Tarraona.
I a partir de quan
s'instal·laria la carpa?
Quan calculen vostès?
Nosaltres pensem
que les obres
aproximadament
poden començar
a mitjans de febrer.
Aproximadament.
Ara,
el tema de debat,
per dir-ho d'alguna manera,
abans s'ha sortit
durant uns minuts
de la tertúlia,
és on posar,
on ubicar
el mercadet ambulant
que recordem
ocupa aquest espai
que ocupa la carpa
de la plaça Corsini
que l'ocupa
cada dimarts
i cada dijous
i que a més també
és un focus d'atracció
per a milers de persones,
per a molts clients
que van a aquest mercadet.
Aquí és on
no estan encara
les coses clares
en el sentit
que no han pres
encara una decisió.
A veure,
la decisió
i la idea
i el criteri d'espimsa
és un,
el que passa
que no coincideix
exactament
amb el criteri
de l'Ajuntament
i per tant
ho hem d'acabar
de valorar
en el sí
de l'Ajuntament.
I quin és el criteri
d'espimsa
si es pot saber?
En principi,
nosaltres,
l'empresa espimsa
i jo mateix
seríem partidaris
que el mercadet
s'ubiqués
a la Rambla.
Això té una sèrie
d'avantatges
i inconvenients
que si voleu
en podem parlar.
I en canvi,
doncs,
l'Ajuntament
i el mateix alcalde
ja ho ha dit
ho ha dit públicament,
ell preferiria
que el mercat aquest
se situés
a l'entorn del carrer
Soler,
Lleida,
Plaça Ponent,
Prat de la Riba,
una mica tota aquella zona
que també té
una sèrie d'avantatges
i també té
sóner inconvenients.
Les dues opcions
fan que el mercadet
no s'allunyi
de la carpa provisional
i això és important
perquè és una manera
de no crear
hàbits diferents
ni trencar
aquestes línies
d'hàbits
que hi puguin haver-hi
i a la vegada
de generar sinèrgies
entre el propi
mercadet provisional
i el mercat provisional
i els mercadets
del dimarts
i del dijous
que es fan
a la zona
de l'entorn del mercat.
El que sí que tenim clar
és que una vegada
acabades les obres
volem que el mercadet
sigui un mercadet
del segle XXI,
amb parades
més amples,
més uniformitzades
i no com ara
que dona una mica
una sensació
de zoco,
de simonònic.
jo crec que avui en dia
hem de mirar
que els mercadets
puguin tenir
un mínim
de criteri estètic
que li donin
una sèrie
d'avantatges
i de possibilitats
que en aquests moments
no tenen.
Però vaja,
això haurem d'acabar
de definir
on ubicarem definitivament
el mercadet provisional
que serà l'entorn
i que és un element
que haurem de decidir
en les properes setmanes.
Queda descartar
per tant una ubicació
del que s'havia parlat
feia temps
que era justament
el pàrquing de Batestina
el pàrquing de Superfície
que també gestiona Espinxa.
Aquesta opció
queda ja descartada
de les seves paraules,
entenc.
Sí, sí,
en principi queda descartada
per això que et deia
perquè no volem que...
És a dir,
quan fas això
i això havia passat
no en l'època
que he estat president
d'Espinxa
sinó anteriorment
això havia passat
per exemple
amb el mercadet
dels dissabtes
de Torreforta.
Era en un lloc
es va traslladar a l'altre
després es va tornar
a traslladar a un...
Això genera
que els hàbits
les dinàmiques
de comercials
interactuin,
canvien,
fluctuin
i això pensem
que tampoc és bo.
No és bo
ni pel comerç
de l'entorn
de la plaça Corsini
ni és bo
pel propi mercat
ni pel propi mercadet.
Per tant,
pensem
que el millor
és que continuïn
a relativament
poca distància
perquè més a prop
ja no hi poden ser,
no hi ha altra opció
ni altra possibilitat.
Un cop
tinguem ja
la carpa instal·lada
amb els venedors
al mercat
i un cop decidi
quan se sàpiga
la ubicació definitiva
del mercat de Tampolant
començaran ja per tant
les obres pròpiament
de reforma del mercat.
Quin és tot el projecte?
És a dir,
quin calendari més preveuen
d'obres
d'intervenció
en aquest edifici
que com deia vostè
és de l'època modernista
del 1910?
A veure,
és complex
ser complicat dir això
perquè no es tracta
d'una obra nova
sinó que es tracta
ni tampoc es tracta
d'enderrocar un edifici
per fer-ne un de nou.
És una reforma integral
per dins.
És una reforma integral
per dins
mantenint
perquè ens entenguem
les quatre façanes
i la taulada
la taulada es millorarà
perquè ja sabeu
que com a conseqüència
de la Guerra Civil
doncs es pot posar
uralita, etc.
doncs si posar
una
si pretén
posar una taulada
rajola valenciana
que és el que ja hi havia hagut
abans
de la Guerra Civil
espanyola
i per tant
vol dir que haurem
de foradar
aquest immens espai
on hi haurà
una sèrie de places
d'aparcaments
d'espai
per una mitjana
superfície comercial
per una zona
de càrrega
i descàrrega
etc.
tot això foradat
sense
enderrocar l'edifici
és clar
això és complex
perquè a mesura
que vas avançant
amb les obres
et pots anar trobant
amb diferents
situacions
de
dinàmiques
de la pròpia obra
i de la pròpia construcció
que facin que la cosa
es pugui enlentir
entre altres
aquí a Tarragona
tenim el tema
del tema arqueològic
sobre el qual
hi estem treballant
conjuntament
amb l'arqueòleg
de l'Ajuntament
el senyor Joan Menchon
i els arqueòlegs
del Departament de Cultura
de la Generalitat
i evidentment
volem ser
absolutament respectuosos
amb aquest tema
l'únic que
evidentment
hem de demanar
disculpes
als usuaris
als veïns
als venedors
als comerciants
que això
òbviament
és un element
que a la nostra ciutat
a vegades
es pot endarrerir
algunes actuacions
com aquestes
però intentem
preveuen dificultats
en aquest àmbit?
no excessivament
quan dic dificultats
a trobar restes
que puguin entropir
d'alguna manera
el projecte de reforma
jo diria que no excessivament
és a dir
sembla ser
pel que ens diuen
els arqueòlegs
que allà
no hi ha d'haver
cap cosa
de magnitud
ni d'importància
arqueològica
però sí que
alguna cosa
hi pot haver
alguna resta
d'algun petit mur
no sabem encara
si es tracta
d'alguna
petit mur
mitjaval
o es tracta
d'alguna obra
de l'època romana
però
en qualsevol cas
serem al màxim
respectuosos
i ja hem manifestat
per activitat
i per passiva
que adaptarem
el projecte
retrenquejant
separant-lo
una mica
dels possibles llocs
o incorporarem
les troballes
que hi puguin haver
i etcètera
l'avantatge
d'això
quan és de forada
és que les obres
les restes romanes
te les pots trobar
a dos, tres, quatre metres
de profunditat
però no
al sòtano quatre
perquè ens entenguem
és a dir
potser es pot fer
algun sistema
que integri
la zona aquesta
de possibles
troballes romanes
i
inclús museïtzar-les
o fer-hi
algun tractament
perquè puguin ser
visitades
o perquè puguin ser estudiades
en fi
nosaltres estarem
a les ordres
d'allò que
els serveis d'arqueologia
de la Generalitat
del Departament de Cultura
ens vagin anant dictant
però intentarem
per tant
que sigui el màxim
aviat possible
el projecte
en si
si no hi ha
entropiments
i impediments
arqueològics
o de serveis
pensem que
és una part antiga
de la ciutat
i que
a començaments
del segle XIX
quan es feien
si feien
passacanonades d'aigua
o clavegueres
o si feien passar
conductes elèctrics
o de gas
no es tenia la cura
d'inventariar-ho
o de cartografiar-ho
de manera que a vegades
sabem
intuïm que per allà
hi passen
alguns cablejats elèctrics
que a vegades
les mateixes
companyies responsables
del servei
ignoren
o desconeixen
exactament per allà
on passa
això a vegades
també complica
aquest tipus d'obres
que
insisteixo
són d'una certa magnitud
si haguéssim
de fer una obra
aquí
com ara invento
o ara
poso un exemple
que no té res a veure
la caserna
aquesta a la Guàrdia Civil
que ahir es va posar
la primera pedra
allà no hi ha res
allà tires avall
pum pam
fuego
llavors vull dir
els càlculs
i la temporalització
és molt
molt fàcil
de calcular
aquí
partim
de la idea
que això
és un any i mig
18 mesos
que és el que ens diuen
els redactors del projecte
però jo no descartaria
que això
s'allargués a dos anys
com a mínim
tendríem
això sí
un mercat
bàsicament
amb menys parades
val la pena destacar-ho
i amb una mitjana
superfície comercial
que acompanyarà
a tot el complex
no?
sí
no sé si es diu
mitjana superfície comercial
sí
sí
ho podem dir així
ho podem dir així
una mena de supermercats
sí
m'agrada molt
que treguis aquest tema
abans no he pensat
en comentar-ho
i penso que és important
aclarir-ho a l'audiència
i als consumidors
perquè en definitiva
aquest mercat
el fem per millorar
les condicions de treball
i les expectatives
professionals i comercials
dels propis operadors
dels propis concessionaris
que treballen al mercat
però també
sobretot
pensant
en el consumidor
a veure
el plantejament
que se'ns fa
des de la Generalitat
des de
des de
la Mercasa
des dels criteris comercials
aquests
dels quals fem referència abans
és que
això
primer
ha d'estar obert
demà i tarda
és a dir
s'ha d'adaptar
a l'horari
del consumidor actual
aquest model
d'obrir de set a dues
és un model
de simonònic
que anava molt bé
quan abans
totes les senyores
eren mestresses de casa
es dedicaven a les seves labores
i tenien tot el dematí lliure
per poder acostar-se al mercat
a fer la compra diària
avui en dia
és evident que això ha canviat
la dona
s'ha incorporat
al mercat del treball
i hem d'obrir un mercat
que és públic
i que és un servei municipal
pensant
amb l'usuari
pensant
amb l'usuari
hi ha algun paradista
que això li està costant
entendre'ho
i que s'ha arreglarat
amb un grup de paradistes
que potser no estan massa
a favor d'això
alguns d'ells
no tots
però algú
sabem que ens ha manifestat
la incomoditat
que això els representaria
però nosaltres hem de
millorar l'horari
i això
senyora Laoz
jo últimament
estic posant l'exemple
del servei d'autobusos
és com si
el conductor
dels autobusos municipals
digués
no, a mi em va bé
només
agafar l'autobús
des de les 7
a les 3 del migdia
després per la tarda
no vull
perquè tinc altres ocupacions
bueno, escoltem
l'autobús és un servei públic
eh que els conductors
d'autobús
treballen de matí i tard
de nit
nosaltres en el mercat
hem d'obrir de matí i tard
i no sé si ha de ser
s'ha d'obrir de 9 a 9
o de 10 a 10
o de 9
o tancant el migdia
però com a mínim
obrir de matí i tard
fins a les 8
quarts de 9 del vespre
o les 9
per poder donar l'oportunitat
a que aquella gent
que treballa el dematí
o que fa torns
etc.
doncs pugui també
accedir a això
que és un servei públic
primer punt
segon punt
en un únic acte de compra
el ciutadà ha de ser capaç
de comprar
l'alimentació
bona i de qualitat
i fresca
que ofereix el mercat central
peix, carn, verdura
llegums
menuts
pollastres
fruites
etc.
però també
ha de ser capaç
i ha de poder
amb un únic desplaçament
pensem que la gent
s'hi desplaçarà
des dels barris perifèrics
o des de municipis
més allunyats
a l'entorn de 30 km
a la Rodona
jo què sé
Bràfim
Largilaga
Perefort
aquesta gent també
accedeixen
amb aquest tipus
d'unitats comercials
i
i han de poder
comprar l'alimentació
seca
i els articles
de la llar
és a dir
al mateix temps que compres
tot això de qualitat
que ofereix el mercat
has de poder comprar
el cafè liofilitzat
el detergent
el suavitzant
les piles
o
jo què sé
les compreses
l'ampolla de beguda
refrescant
i l'ampolla de vi
has de poder fer
tota la cistella
de la compra
a la qual
tots
els hàbits
comercials d'avui
doncs
les dinàmiques
comporten
per tant
una mitjana superfície
i un altre element
important
que hi afegim
és un lloc de càrrega
i descàrrega
per què un lloc de càrrega
i descàrrega
home
perquè al segle XXI
hem d'esborrar
aquella imatge
que potser és molt bucòlica
i potser és molt romàntica
del senyor
del camión
de la carn
que va amb el xai
penjat allà
amb una anella
enganxat a l'esquena
amb la bata blanca
a veure
no voldria ser ara
escatològic
però vull dir
a veure
és una imatge
poc
ni sanitàriament
ni estèticament
s'ha de permetre
per tant
hem de fer
una zona de càrrega
i descàrrega
amb càmeres frigorífiques
amb una zona especial
perquè els proveïdors
i els propis
concessionaris del mercat
puguin tenir
aquesta àrea
que còmodament
puguin fer la seva càrrega
la seva descàrrega
sense perill
de si la Guàrdia Urbana
els multes
si poden pujar
damunt de la vorera
a descarregar
si troben lloc
si no troben lloc
hi ha d'haver-hi
amb uns horaris
ho hem de fer així
i no només això
sinó que estem estudiant
que compatibilitzant horaris
també el comerç
de l'entorn
del mercat
que es petonalitzarà tot
doncs també puguin accedir
o també puguin
utilitzar aquesta zona
de càrrega
i descàrrega
pels seus proveïdors
i finalment
un pàrquing
que ampliï
les necessitats
del pàrquing d'ara
més d'un dia
i més de dos
i més de vint
el pàrquing de corcinista
i veiem la
segurament és un dels
que té més èxit
de la ciutat
sí, la veritat
és que no ens podem queixar
però ja des de la seva inauguració
va ser un encert
per part de l'alcalde Nadal
que s'impulsés
aquell aparcament
però molt sovint
hi veiem el cartell de complet
i els estudis que tenim
i ara
m'acanvio de barret
senyor Ricard Lóz
i parlo com a president
de la ponència de trànsit
de l'Ajuntament
és a dir
tenim necessitats
de més places d'aparcament
en aquelles zones
entre de la ciutat
no només pel mercat
jo ho dic
perquè hi ha hagut
algun venedor del mercat
contrari a la reforma
que diu
escolti'm
és que pàrquing
no en fa falta
i qui és ell
per decidir
si fa falta pàrquing o no
quan els estudis tècnics
que tenim a l'Ajuntament
indiquen que allà
encara hi ha més mancança
d'aparcaments
no només
pel propi mercat
sinó pel comerç
de l'entorn
pels serveis de l'entorn
pels notaris
que hi ha a l'entorn
per les delegacions
de ministeris
d'Hisenda
de Correus
de l'Institut
de la Seguretat Social
d'abogats
gent de l'entorn
d'assegurances
etcètera
és una zona
viva de la ciutat
i si volem
que el centre
de la ciutat de Tarragona
no es mori
que mantingui aquest comerç
mantingui aquesta activitat
empresarial i comercial
doncs hem de continuar
facilitant
increment de places
de pàrquing
per tant
aquest és l'atractiu principal
fixis
que en aquests moments
la gent jove
o la gent
no tan jove
la gent
la gent d'avui en dia
quan se planteja
la seva compra
quinzenal
anem a comprar
la llista
el desplaçament
a la compra
molt sovint
també es fa
tenint
una connotació
de lleure
d'oci
agafar la canalla
què fem avui
dissabte a la tarda
o què fem avui
al vespre
que pleguem
a les 5 de la tarda
anem a comprar
anem a tal gran superfície
o anem a tal altra
bàsicament dos
aquí a Tarragona
per triar
fixa't que tots aquests elements
hi són
aparcament
alimentació fresca
alimentació seca
un tipus de producte
és un altre
i també hi ha un altre element
que és l'element d'oci
no?
si tu te'n vas a la zona
amb una gran superfície
que hi ha a la zona
a les Gavarres
doncs pots anar al cine
pots anar a fer un Frankfurt
pots anar a comprar
no sé què
pots anar a fer
altres tipus de compres
amb altres establiments
d'esports
d'aquí d'allà
l'altre que hi ha aquí
al Parc Central
doncs també pots
és a dir
i aquest vessant
de lleure
i de complement
també el tenim
a Corsini
que són
les botigues
de l'entorn
i és la Rambla
i són les geladeries
de la Rambla
i en aquests moments
aquest element
també és important
no?
abans he posat l'exemple
d'un possible ciutadà
hipotètic de Bràfim
conciutada de Bràfim
digui
escolta'm
on anem a comprar?
aquí, allà o a Cullà?
no, escolta'm
anem al Mercat Central
comprarem
i després de comprar
anirem a comprar
unes sabates
al carrer de la Unió
i saps què?
aprofitarem per anar
a fer un gelat a la Rambla
i després passaré
pel notari
per fer no sé què
això és important
és generar sinergies
i és treballar
pel comerç de la ciutat
per tant
demano
el màxim consens possible
a tothom
de fet ja hi és
Càmera de Comerç
Vieter
l'associació de venedors
de les botigues
de l'entorn del Mercat Central
el Josep Maria Joan Ibiós
que també s'ha manifestat
a favor d'aquest projecte
l'Albert Ribot
etcètera
hi ha un grup de gent
que en aquests moments
estan una mica neguitosos
bueno, jo els demanaria
que lidera la senyora Carme Merchant
jo els demanaria paciència
i que tinguin
que s'endonguin en compte
que per damunt
dels seus interessos particulars
que són legítims
i que jo els entenc
que hi pugui haver-hi una persona
que li falti poc temps
per la jubilació
és normal
doncs hem de tractar
individualment
cas per cas
com els podem ajudar
però que per damunt
d'un sumatori
d'interessos individuals
hi ha l'interès del col·lectiu
i això és un servei públic
que ha de donar servei
als ciutadans
i que s'ha de fer
pensant
amb els ciutadans
bàsicament
aquesta és la filosofia
que impulsa
aquesta reforma
tan important
del mercat central
això vol dir
que durant
dos anys
estarem en manobres
però en fi
serà prou important
doncs
tirar endavant
un projecte
que començarà
ja ben aviat
els ciutadans
ho podran veure
amb la instal·lació
de la carpa
provisional
a la plaça
Cursini
senyor Raül Font
aquesta tarda
ja haurà
Consell d'Administració
d'Espimsa
així que aquí
s'adjudicarà
la construcció
de la carpa
moltes gràcies
per venir aquest matí
en directe
als estudis
de Terraona Ràdio
i en fi
que vagi molt bé
tota aquesta reforma
del mercat
gràcies a valtros
i escolta'm
mentrestant
una crida
que la gent
vagi al mercat
a comprar
perquè l'alimentació
fresca
i el servei
que es dona
del tracte personal
que es dona
en el mercat central
no només aquest
sinó també
el mercat de Terraforta
i el mercat del fòrum
doncs és de qualitat
i és un tipus de comerç
que hem de preservar
entre tots plegats
gràcies senyor Font
i fins al proper
bon dia
adeu-siau