D'aquí un minut seran tres quarts d'onze del matí.
Aquest cap de setmana s'ha treballat intensament
al costat de la ciutat de repòs i vacances
per construir aquesta passarel·la provisional
que ha de substituir a la que coneixem tots
i que s'ha hagut de tancar per problemes de seguretat.
Una passarel·la que es va decidir a finals de la setmana passada
de construir per justament reforçar la seguretat dels viarans
de totes les persones que han d'accedir a la platja llarga.
Aquest matí les previsions són que la passarel·la
es pogués obrir al pas de vianants,
així que hem decidit anar amb la unitat mòbil
per comprovar in situ si la passarel·la ja està oberta.
Anem fins a l'accés de la platja llarga a la Nacional 340
on tenim la unitat mòbil amb Josep Sunyer.
Sunyer, bon dia.
Hola, bon dia, Ricard.
Ja han obert la passarel·la o no?
No, encara no s'ha obert, estan treballant-hi.
És a dir, s'ha acabat d'instal·lar,
com ja us hem comentat als hàrrecs informatius
en la curta d'aquesta jornada.
Ja es va quedar fet ahir diumenge,
el que seria l'estructura en si d'aquesta passera
per sobre de la 340.
El que passa és que s'estan ultimant a mesures de seguretat,
perquè una cosa seria l'acabament a nivell industrial,
perquè poder servir per fer, per exemple,
el manteniment d'alguna indústria química,
tal com està ara ja serviria,
però clar, molt diferent és perquè puguin passar vianants,
entre ells hi pot haver canalla, hi pot haver persones grans,
i això condiciona tot un seguit de mesures
de seguretat, de protecció,
tant als laterals com també per la zona dels esgraons,
el terra, que fan que tot això s'hagi d'acabar d'adequar.
Estan en això ara, és a dir,
ara les tasques en aquests moments
acaben d'ultimar aquests detalls,
és a dir, que en podem parlar perquè justament
tenim al costat el director dels serveis territorials
de treball aquí a Tarragona,
Josep Maria Solanes,
que ara mateix acaba de baixar ara mateix a la passarel·la,
ha fet una inspecció ocular de com estan els treballs,
i ens pot explicar quina és l'última hora.
Josep Maria Solanes, bon dia.
Bon dia.
Com està la passarel·la? Ja ho han dit, no?
Acabada, el que seria l'estructura,
però amb aquestes mesures complementàries, no?
Home, tenint en compte qui serà l'usuari d'aquesta passera,
és normal que tinguem que fer un doble esforç de seguretat
perquè sigui segura, que ho és,
però que a més doni la sensació de seguretat, no?
És un tipus d'estructura de caràcter industrial,
i l'hem hagut d'adaptar amb unes branes laterals
d'uns 1,80 m d'alçada perquè no hi hagi cap tipus de risc,
ni per la gent gran, ni per la gent petita,
que és la que travessa aquella passera,
i sobretot intentar buscar totes les mesures de seguretat
que acabin de garantir aquesta seguretat.
De totes formes, avui a les 11, aproximadament,
tenim una reunió, tots els tècnics de prevenció de riscos,
tant dels serveis territorials, del centre de salut,
com de l'empresa constructora,
i la enginyeria que està dirigint tot aquest projecte,
per acabar d'ultimar aquest tema de seguretat,
pràcticament només estem acabant de valorar
la necessitat d'enllumenar aquesta passera,
l'antiga passera no tenia llum,
però com que és una passera amb unes característiques
molt peculiars, i que normalment la gent
no està acostumada a passar sobre aquest tema,
sobre aquests trams metàl·lics,
estem valorant la possibilitat de posar-li llum,
una llum que no perjudiqui el trànsit de la carretera,
però que permeti al vienant tindre la sensació que ja deia abans,
no només que sigui segura, sinó que tingui la sensació
que la persona que atreveix per allà té seguretat,
que la té, per totes formes, però bueno,
no està de més que tingui la sensació que és segura.
És a dir, que després d'aquesta reunió es podrà saber
quan es poden trigar a fer aquests treballs,
i per tant quan podrà estar oberta.
Sí, sí, jo espero que en el dia d'avui el tema quedi ja totalment resolt,
perquè ja dic, el que queden són quatre punts d'acabat de resoldre,
de criteri, de concepte,
i una vegada ja estigui aquest tema ja resolt,
el que farem serà ja posar-la, obrir-la al públic,
ho anunciarem tant a nivell d'Ajuntament,
com d'usuaris de la setmana,
de la setmana de reposió i vacances,
i poc més queda ja per resoldre.
Un tema potser, el problema de l'alçada,
que ha de rotular les alçades que tenen les estructures metàl·liques
per a la gent que passi, i poc més.
És una tasca que no s'havia fet,
almenys i més no, amb aquestes característiques,
perquè l'empresa que du a terme a l'obra,
vostè m'ho ha comentat el cap de setmana,
són experts en fer activitats industrials,
com fan la parada dels centres nuclears,
treballen molt al polígon petroquími,
és a dir, que són experts en aquest tipus de feines,
però amb aquestes característiques,
no sé si s'havien trobat mai,
de fer una passera per damunt d'una carretera com aquesta.
No, en principi la seva activitat fonamental
és una activitat de caire industrial,
i llavors hem hagut d'anar complementant
una mica la seva feina
amb el que la realitat de l'usuari
que passa per aquesta passera provisional fa falta,
i aquestes mesures de seguretat
les hem anat afegint
a mesura que hem anat veient
quina era la situació i com quedava,
i això és el que ha fet que ara
per acabar de rematar aquesta seguretat
tardem una mica més
de lucrar en principi
per un ús industrial
i hagués sigut suficient.
Això també implica
que els Mossos continuaran treballant
en aquesta jornada
donant pas alternatiu
cada cop que hagin de passar els vianants.
Sí, sí,
mentre que la passera
no estigui habilitada
per l'ús dels veïns,
els Mossos estaran a peu de carretera
per ajudar a travessar la carretera
tots els usuaris
tant de Boscos de Tarragona
com de la ciutat d'Arabansanses
o de la gent que està
a l'altra banda de la carretera,
en aquest cas la platja llarga.
Josep,
digue'm, digue'm, Ricard.
Pots preguntar al senyor Solanes
quant temps preveuen
tenir instal·lada aquesta passera provisional?
És a dir,
o quant de temps trigaran
a arreglar la tradicional,
la passera de tota la vida?
Sí,
ens comenten des dels estudis centrals
que ara el següent pas
era fer un projecte tècnic
per tal de reparar l'anterior,
i més o menys
tot plegat
quant temps pot estar
aquesta passera provisional aquí,
és a dir,
quant temps pot trigar
a reparar l'anterior,
l'antiga?
Exactament,
encara no sabem
quin temps
estarà aquesta passera provisional,
l'hem feta
a fi a efecte
de resoldre el problema
i la mantindrem
mentre no tinguem resolt
el problema
de forma definitiva,
que serà
una vegada fet el projecte
i feta
la restauració
de la passera
antiga,
i una vegada feta
aquesta nova,
aquesta inversió
de rehabilitació
i manteniment
de la passera antiga,
llavors serà
quan procedirem
a desmuntar
la vella.
Però exactament,
terminis, no ho sé,
perquè estan en un procés
d'elaboració del projecte,
llavors,
després de l'elaboració
es tindrà que adjudicar
i llavors,
en definitiva,
portar a terme l'obra.
No ho sé exactament
quin temps,
però mentre no estigui resolt
continuarà la passera provisional.
Aquests dies també hi ha qui
es pregunta
per què això es du a terme
en aquesta època de l'any,
tot just al començament
de l'estiu.
té una explicació,
és a dir,
no és fruit de l'atzar,
això, no?
Bé,
ja fa mesos
es va encarregar un informe
per elaborar aquest informe
es va haver de fer,
inclús es va produir
un tall de carretera
perquè havien de fer
unes cates
d'on estaven
els pilans
de la passera,
es va analitzar
el material,
tot això d'aquí
va comportar un temps
i, bé,
quan es va elaborar
l'informe
i va arribar
al departament de treball
va ser a la vista
d'aquest informe
quan es va decidir
tancar la passera.
Sabíem que el moment
no era l'adequat
però, lògicament,
va primar la seguretat
abans que l'oportunitat.
És a dir,
que és per això,
és a dir,
que no és que s'hagués escollit
aquesta època d'any
que, en fi,
no és la millor de l'any
per fer unes obres
a la 340.
No, home,
efectivament no és el millor moment
per fer-les, no?
Hauria sigut millor,
a la millor fer-les a l'hivern
que tenim menys usuaris
de platja,
menys trànsit,
encara que continuïm tenint
un trànsit
pràcticament permanent
que és tot els treballadors
de la Ciutat de Reposso i Vacances,
la gent de Boscos,
però el moment, lògicament,
ha sigut donat
per l'emissió de l'informe,
no perquè l'haguéssim escollit,
faltaria més.
Justament, en aquest sentit,
el dissabte,
quan es va haver de tallar
el trànsit,
la 340,
es va haver d'esperar
una mica més,
crec que una hora més,
perquè hi havia molt de trànsit
en aquella hora,
i això que era de nit,
que era passada la mitjanit, no?
Home, jo vull dir-te que
Mossos vam intentar,
la idea era començar
a les 12 de l'espre,
per acabar a les 8,
era impossible,
perquè la carretera
tenia un gran volum de moviment,
a la una vam tallar
la carretera,
perquè ja pogués començar
el que era la invasió
de la carretera
per part dels treballadors
que estaven fent la vestida,
i vam acabar
sobre les 10 del matí,
que vam retirar ja
la columna central
que estava a mig de la carretera,
però jo he pogut dir
que jo vaig marxar d'allà,
que eren les dues i quart,
hi havia una cua
que arribava a Sant Jordi,
i eren les dues i quart del matí,
m'imagino que tot això
producte de la festa,
després de les focs d'artifici,
el dinar a la platja,
perquè veies la gent
que anava amb els cotxes
i no era gent
que sortia
a vendre copes,
no a passar el fi de setmana,
sinó que veies matrimonis,
amb xiquets,
això vol dir que era gent
que tornava de l'espectacle
dels focs d'artifici.
Senyor Solanes,
alguna recomanació
de cara als usuaris
d'aquesta,
o sigui,
als hipotètics usuaris
d'aquesta passera,
la gent que ara
en aquests moments
ha de travessar
per la 340,
òbviament
supervisat pels Mossos,
però més enllà d'això,
si vol fer alguna recomanació.
No,
l'única recomanació
és que mentre no estigui
la passera habilitada,
que siguin respectuosos
per aquest punt
de pas de carretera,
que no busquin
un altre pas
de carretera
perquè pensin
que és més ràpid,
que encara que tinguin
que caminar una mica més,
la garantia
que dóna el Mossos
de l'Esquadra
que controla el tràfic
és suficient
com perquè un dia de platja
no se'n formin
un dia de drama
i sobretot
que quan tinguem la passera
i donem obertura
a la passera
que tingui la garantia
que tenen
totes les mesures
de seguretat,
encara que ja dic
que no és una passera
de formigó
i té el que és
una estructura metàl·lica
amb els seus sorolls,
però que això no vol dir
més que això,
és que és metàl·lica
i que fa sorolls,
i si estàs acostumat
a passar per una passera
de formigó,
lògicament no sents res,
aquesta és diferent
però que sí que
té totes les garanties
que fan falta.
Per a visió
que es pugui obrir avui
i de l'1 al 10
firmaríem un 9 o...?
Home, jo faria un 8 i mig,
no un 10
perquè seria jugar massa
però un 8 i mig
sí que faria.
Senyor Solanes, gràcies.
A vosaltres.
Josep Maria Solanes,
director dels serveis territorials
de treball que és d'aquí
i ha estat el cap de setmana
avui també aquí a peu d'obra
d'aquesta instal·lació
de la passera
per sobre de la 3.40.
Com heu sentit,
la previsió és que en principi
en algun moment o altre
d'aquesta jornada,
de dilluns,
es pugui obrir
però sempre
les màximes garanties
de seguretat
per a aquelles persones
que hi passen
que és el més important
i és del que es tracta.
L'altre es va tancar
per mesures de seguretat
i aquesta no s'obrirà
fins que no estiguin
totes les mesures de seguretat.
S'apanteixerà
aquesta possibilitat
de posar-hi il·luminació
en la reunió
que tindran a les 11
els diferents tècnics
implicats en el projecte
i en fi,
tot plegat
com dèiem
quan estigui
en plenes condicions
òptimes de seguretat
serà quan s'obri
el públic
i puguin transitar
les persones
que passen habitualment
per aquí
per anar fins a la platja llarga.
Molt bé,
doncs moltes gràcies
per aquestes explicacions,
per aquests detalls
des de l'accés
de la platja llarga.
Josep Súñez,
gràcies i fins després.
Fins ara, adeu.
Era la connexió directa
amb la unitat mòbil
per explicar-vos justament
tot el que s'està fent
en aquest punt de la ciutat
en l'accés a la platja llarga
a través d'aquesta passarel·la
provisional
a l'alçada
de la ciutat de Repòs
i Vacances.
Falten
5 minuts i mig
per a les 11 del matí.
Anem a escoltar breument
uns anuncis de publicitat
i després arriba
l'agenda cultural,
l'agenda del dia
amb Cinta Olivan.