Sis minuts, volíem dir, passen ja de dos quarts onze del matí.
Aquí estem en directe en aquesta tercera hora del matí
de Tarragona Ràdio, en un dia ja que respira
els preparatius de l'arribada a Tarragona
dels Reis Mags de l'Orient.
Malsió Gaspar i Baltassar estan fent ja el viatge
i farà que això arribin demà a la tarda cap a les sis,
com és habitual al Moll de Costa.
Vindran per mar, vindran amb vaixell,
arribaran a Tarragona i es passejaran
durant ben bé un parell d'hores o tres
pels carrers de la ciutat fins a la plaça de la Font.
En fi, per parlar de la rebuda amb el Ció Gaspar i Baltassar,
per parlar d'aquesta cavalcada,
avui hem convidat el màxim responsable de l'organització,
el president del comitè procavalcada de Tarragona,
el senyor Jordi Cortat.
Senyor Cortat, bon dia.
Bon dia.
Com tenim els preparatius?
Pràcticament acabats, donant-se els últims retocs a dalt
a la brigada municipal, al polígono Francolí,
i esperem que demà a la tarda
puguem estar ja a les sis,
tot preparat per rebre els seus necessitats.
Quins són els números de la quantitat de carrosses,
de gent que participarà?
En fi, quina és tota la logística
que hi haurà al voltant de la cavalcada?
45 peces, dic peces,
grups, des de la Guàrdia Urbana, motoritzada,
fins al vehicle de la Creu Roja.
I aquí passen ja totes les carrosses,
bandes de música,
tots els,
tindria jo,
mitjans de comunicació,
cadascú al seu lloc,
darrere de cada rei,
marxant en una organització,
llavors tenim 45 grups de persones,
o sigui, d'entitats que hi hagi més.
Això és més o menys?
O estem en la xifra?
Aproximadament és per ser cada any.
Com s'articula tota l'arribada?
A quina hora s'espera l'arribada dels Reis
i què es farà?
L'arribada dels Reis en guany,
per motius que vam estar veient
que s'acabava massa tard,
alguns pares allò que et troben pel carrer,
escolteu-me, anem massa tard,
això va molt lent o què tal,
vam pensar,
atalantem mitja hora tot el programa
i abans arribava a dos quarts de set,
en guany arriba a les sis,
de sis a set,
a dos quarts de set,
les majestats se'l rep el regidor de Cultura,
el senyor Albert Ballvera,
amb nom de la ciutat,
a l'escala real,
hi ha tota la comissió de la cabalgada,
hi ha regidors,
i llavors ja un cop s'acaba allí,
a dos quarts de set,
amb tres cotxes descapotables,
pel moll de costa,
agafes el pont de la petxina,
surts al carrer real,
i allà hi ha les carrosses preparades,
pugen,
i a les set en punt
sortirà la cabalgada,
cap dalt a l'Ajuntament,
on els esperarà el senyor alcalde.
Això vol dir que,
segurament sobre les nou,
abans de les nou arribaran.
Tenim l'intenció que sigui abans de les nou,
i crec que sigui de l'antè a mitja hora,
sobre dos quarts de nou
té d'estar tothom ja enllestit,
i que els xiquets i els nens
estiguin a casa seva,
i que esperin el que estan esperant durant l'any.
Els reis arribaran carregats de regals,
i també de caramels, no?
Sí.
Quants quilos de caramels?
Caramels,
en guany han aconseguit,
a part de les dues cases entitats,
o dues cases comercials,
si han permès els seus noms,
perquè s'han col·laborat,
i es col·laboren cada any,
en guany podíem dir,
enfitjada en una altra.
Són les sis tones i mitges
que porta el patronat,
mitja tonelada que es donen pintures minguet,
i en guany,
ja l'any passat ja ho vam fer,
vam anar a la casa de collida de la Mercè,
en guany anem també a la casa de collida de la Mercè,
i al centre també de collida de Sant Josep,
allà al Campo de Marte,
i Carrefour s'ha regalat dos lots de juguets,
un per cada centre,
i 300 quilos de caramels,
bé sumant sis tones i mitja d'un costat,
mitja tona d'una altra,
300 quilos,
sobre unes vuit tones de caramels,
de totes les classes,
els de Golga,
tots.
Hem parlat bàsicament de la rebuda,
de com serà l'acte del moll de costa,
després de l'itinerari de la cavalcada,
i de les carrosses que hi haurà,
i dels elements que hi haurà,
però en fi, després ja,
en fi, tot el tema de la logística,
de protecció civil,
de guàrdia urbana,
quanta gent arribeu a moure en un dia
com el de demà?
Mira, a part de la protecció civil,
de la guàrdia urbana,
i de la gent que està dins del patronat,
cada carrossa hi porta gent,
nens vestits de pastorets,
les mantes de mollitau,
jo calculo que sobre unes 500 persones,
cada carrossa porta 4-5 persones,
per seguretat,
i un o dos responsables,
perquè les carrosses no són petites
i no són molt grosses.
Vull dir una puntualització,
cosa que no t'ho he dit,
les majestats i els patges
estrenen tratges nous en guàrdia.
Com són aquests...?
Jo no els he vist, sincerament.
Prefereixo, com diuen les núvies,
veure-ho a l'última hora,
llavors te fa més efecte.
Llavors, quan cada vegada que vas a la brigada
vols veure'ls,
prefereixo veure'ls al final.
El recorregut de la cabalgada
serà finalment el mateix,
perquè recordaran els oients
que va haver-hi, en fi,
un canvi anunciat de recorregut
que després es va modificar
i es mantindrà, per tant,
el tradicional que anirà pel carrer Reial,
el carrer Apodaca,
fins a la plaça de la Mitjalluna,
seguirà pel carrer Unió,
per la Rambla,
on es faran els dos tradicionals toms,
pujarà pel carrer Sant Agustí,
fins a la Rambla Vella
i des d'allà, per Portalet,
els Reis, Malció, Gaspar i Baltassà
entraran a la plaça de la Font.
Però, com que el Jordi Cortat
és el president de la comissió
pro-cabalgada
i un dels màxims responsables
de l'organització,
val la pena avui preguntar-li
justament per què al final
es manté el recorregut,
tot i que s'havia anunciat
primer un canvi
respecte al ja tradicional
recorregut pels carrers de la ciutat.
Mira, això no ha sigut
una cosa de dir
fem-ho per feu.
Fa tres anys,
en guany serà el quart Reix,
tres anys, quatre Reixos,
que vam començar a veure problemes.
El motiu?
La ciutat se fa més gran.
El recorregut tradicional
es fa petit,
encara que sigui el mateix.
Ha sigut tota la vida
l'artèria principal
de la Barbaixa,
fins dalt a la Rambla,
ha sigut el carrer Podaca,
carrer Unió.
Llavors, clar,
aglomerar la gent
amb aquesta artèria,
mentre Tarragona ha sigut
de 50, 60, 70 mil habitants,
la cosa pujava normal.
L'any passat
vam tindre,
si no recordo malament,
llegint els mitjans de comunicació,
segons l'Ajuntament
teníem sobre 135,
136 mil persones
a la ciutat.
Calculem,
sempre allò que diuen els tècnics,
la població flotant,
se'n podien anar
a les 150,
150, 160 mil.
Posar amb una hora i mitja
tota la gent
al carrer Podaca,
carrer Unió
i començament de la U,
sigui places Carros,
jo calculo que allí
quan jo vaig girar
des de la que és
la carrer Real,
cap dalt,
veure tota la pujada,
que hi ha un desnivell
des del carrer Barcelona
fins dalt,
hi ha un desnivell
d'un 5, un 6%,
o un 7%,
per les carrosses costa,
la gent al costat,
espitjant,
tirant caramelos,
tal,
jo calculo que allí
hi podien haver 35 o 40 mil persones.
Si allí una de les carrosses
per qualsevol cosa
i la gent que portem cotxe
ho sabem,
t'assecarem a l'embaraga,
et quedes clavat.
Ni a bar ni enrere.
Els carrers
es fan més estrets
a Tarragona
i això ho estem veient
dia si dia també.
Es fan obres,
les esceres més grosses
i els carrers més estrets.
Són polítiques municipals
i aquí nosaltres
no hi entrem.
Jo personalment
no hi vull entrar.
Llavors què ha passat?
Van veure això.
Vam entrar a la Rambla.
Van veure les horaries
al Llop.
quan dic això
algunes respostes
em diuen
què vols dir?
Vam enganxar
amb un crió.
Li vam donar una rascada.
Vam haver d'evacuar
amb ambulància.
Tot això
es va estudiar
durant tot l'any.
Amb tot el que ja portàvem
enrere,
clar,
nosaltres a juguem
també
un prestigi,
podem dir.
Més de 100 anys
d'història
que s'enganxa
a una cosa així
va ser una rascada,
no va passar res,
gràcies a Déu.
I si ha sigut més greu,
llavors,
de la mateixa forma
que els metjars
de comunicació
des de Dià i Tarragona,
passant per l'associació
de veïns
i per personatges
o persones de Tarragona
que s'han fet les cartes
que s'han posat uns a favor
i els altres en contra.
i després més mal,
llavors s'han dit
que no teniu seguretat,
no teniu això,
no feu l'altre,
és igual.
Veus tot això,
tens de prendre una decisió.
Durant tot l'any
s'ha estudiat,
s'ha fet.
El grup,
el que és el patronat municipal,
a part de tota la gent
que estem allà preparant les coses,
tenim protecció civil,
tenim guàrdia urbana,
tenim els grups polítics
i pel final
qui dona el vistiplau
definitiu
és l'alcalde.
vam veure que portàvem
una cosa sensata,
vam estudiar-ho,
els pros,
els contres,
t'adiré més.
Inclús,
algú va dir,
escolta'm Jordi,
ho escolteu-me tots,
l'any que ve en eleccions municipals,
si fem una cosa així
podria ser que algunes persones,
no, no, no,
fem-ho perquè si no ho fem
anem en perill,
tornem a fer-ho.
O sigui,
que vam agafar tots els punts,
no vam voler perjudicar ningú,
volíem que la festa
és una festa per nens,
encara que la disfrutem els grans.
Tenim que fer les coses.
és clar,
anunciem això,
amb bona fe.
Es van començar a caure
coloms de tot arreu
que no sabíem comparar-se a les mans.
I anant altres personalment,
el més greu per mi personalment
és una de les notes que surt,
i si em permets,
és el Diari de Tarragona,
una columna d'un periodista
que es diu
que hi ha d'entrada,
cap davall del carrer Ramon i Cajal,
hi ha un centre comercial,
i això fa pudor.
I a partir d'aquí
ja anem malament.
la segona és
que es diu
que la seguretat
no és inconcebible.
Està escrita,
no ho dic jo,
però diu,
està escrita.
Llavors te surt
cartes de gent
a l'associació de veïns
s'ha omplert
i
no sé si les has vist tu,
jo també ensenyo una
que me la van fer arribar,
una nota informativa,
aquesta.
Mira-te-la.
Posant
baixa,
dius,
escolta'm,
amb el senyor Albert Ballabel,
el vam posar,
no dic la paraula
perquè me fa pena
a mi dir aquestes coses.
Per tant,
un grup de persones
que treballem
per la seguretat
d'una rua,
que no volem
que hi hagi cap problema,
que tal,
llavors si hem d'anar a buscar
els interessos creats
o que algunes persones
es pensen
que tenen uns drets
perquè tota la vida
ha passat per un carrer,
jo,
per mi,
per qui no hi vaig.
M'agrada anar
més per un altre conducte.
La conclusió
és que la comissió
amb l'acord
de pràcticament tothom
havia arribat
a la conclusió
de canviar l'itinerari,
es fa marxa enrere
per les crítiques que reben.
Per les crítiques que reben
i l'amenaça,
indirectament,
dic amenaça
perquè no sé
quina paraula dir-li,
de la nota informativa
dient que es muntaria
en una manifestació
per la part baixa,
escoltem,
jo,
permeten dir-te,
jo vaig néixer
al cor de la part baixa,
jo vaig néixer
al carrer misericòria
tota la vida
i mai havíem tingut
aquests problemes
com entre jo
vivíem allà baix.
Vivíem normal i corrent
i sortia els reis,
però hi havia
40 o 50 mil persones.
Avui n'hi ha 135.000
i això es té de pensar
perquè de la mateixa forma
que avui
que la gent se pot pensar
que ho traiem,
no ho traiem
perquè pritxo.
Si passa qualsevol cosa,
llavors tothom
se llençarà damunt
de la gent que organitza.
Però la pregunta
que es fan avui
segurament els oients,
les persones
que ens siguin escoltant
és si està garantida
la seguretat...
La seguretat està garantida
en tots els aspectes.
Jo el que s'hi demano
és la col·laboració de la gent.
Però clar,
el que no passa en un any
passa en un instant.
Molta gent diu
és que no ha passat mai res
en 100 anys.
Ja ho sé,
mai passa res.
Però i si passa un dia?
Doncs si pots evitar-ho
a la vista
del que es va passar
l'any passat a la Rambla
que vam tindre
que evacuar
amb un nen
amb una ambulància,
la puges al carrer L'Unió,
tens les carrosses,
te se pot cremar
una embraga.
Avui tu portes cotxe,
jo porto cotxe,
molta gent té cotxe,
pràcticament tothom.
I vas amb una pujada
que vas amb una caravana,
te se frena el cotxe,
te se crema l'embraga
i et queda clavada
la carrossa.
A partir d'aquí ja no sé,
és que no ho sabem.
Vostès havien triat
un altre itinerari
per evitar justament
aquesta pujada.
Crec que,
bàsicament,
apodar aquella unió
que era l'itinerari
del carrer Ramón i Cajal
fins a la Rambla.
Abans que fa aquest itinerari
em van proposar
cinc d'itineraris.
El que s'agradava més
era pujar per Pere Martell.
Però clar,
al capdamunt del Pere Martell,
entre Carrer Ibiza
i Carrer Mallorca,
hi ha dues rotondes,
que per mi no són rotondes,
són places de toros,
perquè quan baixis amb el cotxe
tens de frenar
per donar la volta i tal.
si vas amb cotxe,
vale,
però si vas amb les carrosses
no pots.
Era un carrer ample,
carrer de quatre carrils
que tinc jo,
perquè treus els cotxes
de pergament,
pots passar ample,
il·luminat i tal.
Per naltros,
sortia de la part baixa igual
i a la vista
que aquest carrer
no podíem passar
perquè pujava
pel Jaume I
o pel Jaume I
no n'hi havia cap més.
És que si tu mires
des del carrer real
cap dalt a la ciutat
pràcticament
en vies d'artèries
només hi ha aquestes.
Llavors vam pensar
organitzar
davant de la tabacalera,
surts
pel pont,
tires per davant
i tires tot el Ramon
aquest i Cajal
que tens l'ampliació
de tota l'avinguda aquella
fins a la Rambla
que era un carrer perfecte.
Amb tot el que ha passat
aquests dies,
com se sent Jordi Cortati
i els altres membres
de la comissió
però cabalgada?
Mira,
jo vols que et dic una cosa,
m'assento bé
perquè veus el diari
i llegeixes una carta
dient-te que no està,
que és tota la vida
i trobes gent
que són de Tarragón
i era hora
fer-ho
no es tirava enrere,
és la seguretat,
fer-ho tal i igual
però llavors, clar,
hem sortit,
vam tindre que fer
un canvi de marxa enrere
perquè, clar,
a l'Ajuntament
tampoc té d'enfrontar-se,
ja té prou problemes,
només per dues hores
no val la pena
i esperem
que surti tot
com nosaltres volem,
que surti bé,
que disfruti tothom,
que sigui una nit plàcida
i que,
s'esmajestats,
en sol demà,
quan surtin
dels centres de col·lida
que hagin donat
els joguets allí,
puguin marxar tranquil·lament
i que l'any que ve
els podrem rebre més.
En qualsevol cas,
i després de l'experiència
de l'any passat,
vostè diu dels últims 3 anys,
té una mica més de por
demà de cara a l'organització?
No,
perquè al final
no hi penses,
perquè com estàs
amb tot el jolgorio
de la gent,
només demanem això
que la gent
tingui una mica de cura,
que procuri
que quan vinguin
les carrosses
facin una mica d'espai
perquè pugen
i tindrem que pujar
totes amb una
ralentina,
pujar tots
amb una marxa
i clar,
el fomut d'aquestes carrosses
és que si pares
et quedes clavat al mig
i llavors
arrenca
per posar
l'altra vegada
per pujar.
És la por
que no es cremi
un dels embaragues
i llavors
no puguem
i quedem clavats allí,
llavors seríem
la riota de tothom
i clar,
és el que no volem
que passi.
Ara l'important
és que arribin els reis,
que hi hagi
una gran rebuda,
que en fi,
els milers de persones,
sobretot els nens
i les nenes disfrutin,
però en fi,
pensant ja
en l'any que ve,
vostès creuen
i el senyor Jordi Cortat
que és el president
de la comissió
creu que s'ha de tornar
a plantejar,
s'haurà de tornar
a plantejar pujar
amb més calma,
amb més temps
i amb més tranquil·litat
el canvi d'itinerari?
Home,
que es té de canviar
a la llarga sí.
Amb més temps,
amb més calma i tot,
diré que no
perquè fa tres anys
que venim
i amb tres anys cap aquí
ja ho estem estudiant.
Ara,
jo el que vull
és que hi hagi
una mica de cordura,
una mica de concòrdia,
que la gent analisi
les coses
i llavors veurem
si tenim o no
o tenim raó.
Però,
amb més d'anar
menys gent a la ciutat,
anirem a més
i com més gent tinguem,
si sempre fem
el mateix recorregut,
és allò que al final
molta gent es quedarà
pels laterals
o els carrers adjacents
que no podran entrar
al lloc per un pas
a la Cavalgata.
Nosaltres el que volem
és que la Cavalgata
sigui esplèndida,
sigui bonica
i sigui vistosa
i que els que us puguin
disfrutar,
no que estiguin amb espèntes
i allò,
amb cotxets,
i avui per sort
hi ha més
més naixements
als que havia fa
10 anys enrere
i se'n veuen
més de canalla.
Llavors, clar,
això és un tema
que sobre la marxa
anirem mirant
i anirem estudiant
i anirem pulint.
Molt bé.
De moment,
com dèiem,
l'important és que demà
tenim la Cavalgada,
una Cavalgada
que per cert
podreu seguir en directe
a través de Tarragona Ràdio.
La majoria,
la immensa majoria
de la gent
pot sortir al carrer
i pot disfrutar
dels Reis en directe,
però si algú
pels motius que sigui
o està malalt
o, en fi,
o alguns familiars
o algun nen
no pot anar a veure
els Reis,
que sàpiguen
que els podran escoltar
a través de la ràdio
a partir de les 6 de la tarda
quan arribin
a les escales reials
del Moll de Costa.
Recordeu,
això sí,
els que aneu a la Cavalgada,
que tot s'avança
a mitja hora
del que era habitual
i tradicional
a altres anys.
És a dir,
l'arribada
a les escales reials
del Moll de Costa
serà a les 6 de la tarda
i que, per tant,
la sortida,
la posada en marxa
de la Cavalgada
pròpiament
a partir del carrer
reial serà
a les 7 de la tarda,
és a dir,
mitja hora
abans del que era habitual
en altres edicions
i, això sí,
amb l'itinerari habitual
i tradicional
d'altres anys.
Jordi Cortat,
president de la Comissió
Proca Cavalgada de Tarraona,
moltes gràcies
i, sobretot,
que vagi molt bé demà
i que sigui tot un èxit.
Moltes gràcies a vosaltres
i esperem,
sobretot,
una cosa,
que tinguem una nit plàcida
i que no tinguem pluja.
Gràcies,
bon dia.
Bon dia.
Gràcies.