Les 10 del matí, 12 minuts.
Aquí estem en directe a la quarta hora del programa.
Ara us anunciàvem en el sumari del matí de Tarragona Ràdio
que avui hem convidat el subdelegat del Govern Central Tarragona,
Joan Maria Balló,
per parlar, per abordar diverses qüestions d'actualitat
en àmbits molt diversos.
El de la seguretat, el de les infraestructures,
sobretot el de les negociacions o converses
amb altres administracions
o un tema d'aquells de la vida quotidiana
que preocupa i que provoca les queixes de molts ciutadans,
les cues llarguíssimes que s'han de fer
per renovar el passaport
i el document nacional d'identitat
en aquestes setmanes de pla estiu.
Així que de tot això en parlarem en els propers minuts.
Senyor Joan Maria Balló, bon dia.
Hola, bon dia.
Comencem per això últim que comentàvem.
Ara fa una setmana vam anar un dia amb la unitat mòbil,
vam recollir les queixes dels ciutadans
que han de fer aquí mateix,
darrere dels estudis de Tarragona Ràdio,
a la plaça d'Orleans,
llarguíssimes cues des de primera hora del matí
per renovar passaport i DNI.
Una mica una situació que es repeteix cada any.
no hi ha solució?
Suposo que és el que es pregunta la gent, el ciutadà.
Evidentment hi ha solució.
Malament si des de l'administració,
des del servei públic,
no pogués haver solució en aquestes qüestions.
És cert que en els darrers anys
coincideix un fenomen que es dona en molta força
aquests mesos d'estiu.
Per un costat hi ha milers de ciutadans
que se'n van de vacances fora de l'Estat
i per tant, des d'aquest punt de vista,
tenen la necessitat del passaport
i també és cert que en els darrers anys
a les comissaries de policia
també hi ha milers de ciutadans
d'altres països que han de tindre el que és el NIE.
Per entendre'ns millor, seria el seu DNI.
I per tant, aquesta és una situació
que nosaltres tenim que resoldre.
En aquests moments,
l'objectiu és l'ampliació de la comissaria.
Aquest és un objectiu a mig termini.
Però a curt termini el que farem
és tindre un altre local,
el centre del casc urbà de la ciutat
per poder dividir aquests serveis
que en aquests moments és indubtable
que es dona en una comissaria
que està dimensionada per una època diferent.
Tampoc és que sigui una comissaria molt antiga
però és cert que la societat ha evolucionat molt.
I per tant, des d'aquest punt de vista,
en tres o quatre mesos hi haurà un nou local
que a més coincidirà amb una etapa diferent
amb la implantació del nou DNI electrònic
i per tant permetrà que una part de les funcions
continuïn fent a comissaria
i l'altra en aquest local.
I mentrestant, el que hem fet aquests dies
i jo crec que en aquests moments
ja es comença a notar els resultats
i segur que a les properes setmanes
és contractar quatre persones més
per donar un millor servei als ciutadans
que indubtablement ha de ser l'objectiu prioritari
per qualsevol servei públic.
Si fem el calendari, tindríem que primer contracten
quatre persones de reforç,
d'aquí uns mesos hi haurà un nou local
i d'aquí, a més llarg termini,
s'ampliarà la comissaria.
Pel que fa a aquest nou local,
podem anunciar, podem saber quina serà l'ubicació?
Sí, és una ubicació molt cèntrica
a prop de l'Eroski, per entendre's,
com a punt de referència
i l'objectiu és que a la tardor
aquest local pugui estar en funcionament.
Per tant, des d'aquest punt de vista,
en principi, l'objectiu seria
que en aquest nou local
hi hagués el nou DNI electrònic i passaport
i les funcions que fem,
que són moltes,
de documentació d'estrangeries
continuessin fent a la comissaria.
La comissaria ha dit que s'ampliarà,
que l'objectiu és ampliar-la.
És possible? Quin és el projecte?
Sí, aquest és un projecte
que l'objectiu hagués estat
que s'hagués fet amb més rapidesc
i hi va haver alguns temes urbanístics
més que problemes que comportaven
una modificació puntual de pla general
i, per tant, com vostès saben,
tots aquests temes urbanístics són molt lents.
i des d'aquest punt de vista
aquest tema és el que ha retreçat
una ampliació que la voluntat
del Ministeri de l'Interior
és la que permetrà
que la planta baixa
pugui tindre molts metres quadrats
per atendre correctament els ciutadans.
Aquest és l'objectiu.
I el calendari, això?
En quin termini creu que es pot preveure?
Aquesta segona part aniríem entre l'any i l'any i mig.
I aquest en parlant de policia
o bàsicament dels serveis que també la policia dona al ciutadà
a nivell de renovació de passaports, DNIs
i tota l'atenció a la població estrangera,
la població immigrant.
Parlant de temes de policia,
parlant de temes de seguretat,
aquest istiu com d'altres
es reforcen els mecanismes de seguretat
a Tarragona ciutat
i en altres punts calents
entre cometes de la demarcació
i ho dic especialment pel tema
de l'afluència turística.
Certo, Tarragona és una de les províncies
a nivell de la costa mediterrània
que té més afluència
des del punt de vista de ciutadans
de la resta de l'Estat
i també de tota Europa
que tenen com a destí prioritari
passar les seves vacances
i uns dies o algunes setmanes
el seu oci en aquestes comarques.
Per tant, des d'aquest punt de vista,
com cada any hi ha aquesta operació
que en el cas concret
pel que fa a la ciutat de Tarragona
es reforça amb 25 agents més
dels que té el catàleg
del cos nacional de policia
per donar aquest servei
i evidentment la setmana que ve
farem la presentació
dels que fan referència
al cos de la Guàrdia Civil
que evidentment afecta
la major part dels municipis
costers, en concret, Salou, Cambrils
i tota la zona de Costa Dorada.
Aquest reforç de 25 agents
de la Policia Nacional, on estaran?
Aquí a Tarragona.
A Tarragona?
Aquests són de Tarragona.
La resta...
Nosaltres tenim el cos nacional de policia
a Tarragona, Reus i Tortosa
i la resta evidentment és Guàrdia Civil
i aquests 25 que li parlava
es concreten a la ciutat de Tarragona.
Després hi ha també reforç a Reus
i a Tortosa, cos nacional de policia
i també n'hi haurà
a la resta de la província
però en aquest cas serà la Guàrdia Civil.
Quines són les últimes edes
que té vostè com a subdelegat del govern
pel que fa als nivells de seguretat
o inseguretat?
Ja sabem que aquesta és una qüestió
que periòdicament apareix.
Segurament hi ha molt de psicologia també,
molt d'aspecte psicològic
de la sensació que pot tenir la població
sobre si hi ha més o menys inseguretat
per les dades que tenen vostès,
per les estadístiques.
Vostè jo crec que ho ha expressat molt bé.
Les sensacions són les sensacions.
I les dades són les dades.
Exacte, i per tant moltes vegades
és molt difícil lluitar contra sensacions.
Des del punt de vista de dades
en el que portem d'any hi ha un globalment.
Jo crec que s'ha de tindre una perspectiva
des del punt de vista comparativa
respecte a l'any passat
i hi ha un descens
del que diem nosaltres infraccions penals
que serien delictes i faltes
i per tant des d'aquest punt de vista
jo crec que aquesta és una bona dada
el dia que estem, no?
Però bueno, en fi,
ja han passat diguéssim la meitat de l'any.
Per tant des d'aquest punt de vista
sí que és un punt de referència important.
Les sensacions jo crec que depenen
en cada moment
d'alguns fets que succeeixen
i que indubtablement generen
aquestes sensacions
que vostè diu als ciutadans.
però jo crec que en aquests moments
les dades són raonablement bones
en seguretat mai són bones
perquè de delictes i de faltes
a la nostra societat
ni hi ha hagut ni hi haurà i n'hi ha
i jo crec que la millora
amb els mecanismes de coordinació
i col·laboració
entre les forces i cossos de seguretat de l'Estat
les policies locals
i també la policia autonòmica
ha millorat molt.
Jo crec que en els darrers mesos
ens ha permès
no ja en l'àmbit local
sinó en un àmbit molt més ample
algunes operacions importants
que tendeixen a lluitar
contra la delinqüència organitzada
que segurament és en aquests moments
una de les preocupacions
que tenim principals.
El fill de l'últim que diu
la delinqüència organitzada
i les sensacions que comentàvem
que fa uns mesos
van viure una mena de psicosi
a les comarques de Tarragona
per l'actuació de diverses bandes
pels assalts que es produïen
a diversos...
a cases, habitatges,
xalecs,
d'urbanitzacions
tot això aparentment
sembla que hagi desaparegut
és així
o realment tenim encara un risc gran?
Estàvem parlant
de fa més d'un any ja,
perquè el temps corre, no?
És cert que hi va haver
un moment
que va coincidir
amb els primers mesos
de l'any 2006.
Com vostè recorda,
el maig del 2006
hi va haver
la detenció
d'aquella banda
molt especial
perquè les característiques
d'actuació
i del lloc
on s'amagaven,
etcètera,
era molt especial
però és cert
que l'índex
delictiu
d'aquella banda
va ser molt important.
És a dir,
de fet,
van ser més de 200
fets delictius
dels que es van poder
aprovar
des del punt de vista judicial
i per tant
jo crec que
aquest va ser
una actuació
molt important
del cos
de la Guàrdia Civil
després
hi van haver
les detencions
al mes de setembre
de les bandes
que havien
protagonitzat
alguns
també
fets delictius
que hi generen
molta sensació
d'inseguretat
que era
l'assalt
amb alguns
sobretot
vivents
de les unifamiliars
que va ser
una operació
molt més complexa
perquè es va donar
en diferents llocs
de la costa mediterrània
i
darrerament
en aquests mesos
també hi va haver
una actuació
que feia més referència
d'alguna banda
que actuava
en robatoris
a empreses
i establiments
que jo crec que
n'hi ha hagut més
però
com a punts
importants
jo crec que això
ha permès
que
aquests
índexs
que parlàvem
hagin
baixat
sent conscients
que en aquests temes
de seguretat
no
hi ha un
punt
que diguem
a partir d'ara
crec que s'ha de continuar
treballant
amb presència
però sobretot
les unitats
d'investigació
que han estat
en els darrers anys
molt potenciades
que són les que realment
són importants
per tancar
senyor Veio
aquest capítol
dedicat a la seguretat
començarà ara
una nova etapa
pel que fa a la Junta
de Seguretat Local
amb el nou alcalde
i amb el nou equip
de govern
que s'ha creat
a l'Ajuntament de Tarragona
i quin creu que ha de ser
el paper que ha de jugar
aquesta Junta Local
de Seguretat de Tarragona
miri jo
setmanalment
va a bastantes juntes
locals de seguretat
arreu de tota la província
i jo crec que és un bon mecanisme
de coordinació
plantejar els problemes
que preocupen
i dibuixar les grans línies
d'actuació
després indudablement
l'operativitat
correspon ja
i la materialització
d'aquestes grans línies
a les forces
i cossos de seguretat
amb la seva coordinació
jo estic convençut
que en el cas
de la ciutat de Tarragona
anirem
amb aquesta
amb aquesta línia
jo crec que és un instrument útil
i per tant
nosaltres
estem a disposició
dels ajuntaments
que volen
que aquesta eina
que tenim al nostre abast
s'utilitzi
parlant de relacions
amb l'Ajuntament de Tarragona
i amb la nova etapa
que ha començat
vostè ja va tenir
una primera reunió
amb l'alcalde
Josep Félix Ballesteros
vam parlar de temes
de seguretat
com dèiem
de l'Ajuntament de Tarragona
i local de seguretat
però també hi ha converses
al voltant d'alguns edificis
o equipaments
de la ciutat
com és
per exemple
el Banc d'Espanya
que seria el més emblemàtic
en quin moment
es troben
aquestes converses
el govern central
manté
la idea
que ja hi vagin
oficines
de l'administració
de l'estat
a Tarragona
hi ha possibilitats
realment
d'un canvi
de cedir
l'edifici
amb contrapartides
de cedir
l'edifici
a titularitat
municipal
com està?
Miri
l'objectiu
del govern
i per tant
d'aquest subdelegat
que representa
el govern
de l'estat
és
donar
amb la línia
del que parlàvem
al començament
el millor servei
públic
que puguem
els ciutadans
i
és indubtable
que
la subdelegació
del govern
per tant
els serveis
que donen els ciutadans
a ningú se li escapa
que necessiten
espai
per donar
aquest millor servei
un espai
que
fa necessari
que avui
unes oficines
d'atenció
al ciutadà
sobretot
amb temes
tan importants
com els que
desenvolupen
d'atenció
al ciutadà
la subdelegació
necessiten
evidentment
bastants
metres quadrats
per tindre
millors
mitjans
materials
mitjans
personals
i per tant
aquest és
el marc
si
nosaltres
el que necessitem
és això
el lloc
nosaltres
estem oberts
a parlar
de
moltes
qüestions
però
sempre
amb aquest marc
però
hi ha possibilitats
que el banc d'Espanya
passi a menys
de l'Ajuntament
i vostès
tinguin un altre
espai
cedit per l'Ajuntament?
Aquesta és la qüestió
que hem de
treballar
amb dues línies
amb rigorositat
amb serietat
i amb discreció
jo crec que si això
ho fem
jo crec que hem
encetat una línia
en aquesta direcció
bueno
arribarà un moment
que
podrem veure
els resultats
jo crec que aquestes coses
s'han de fer
amb aquestes coordenades
amb les que li
parlava jo
amb l'objectiu
que nosaltres tenim
com a prioritat
i amb aquest marc
si això
és possible
el temps
ho dirà
jo estic convençut
que podrem
arribar
segurament
podrem arribar
a acords
però amb el marc
que li parlava
doncs com que el marc
requereix discreció
no preguntarem més
de moment
sobre aquesta qüestió
parlem de temes
que en fi
no són gaire discrets
però que podrem veure
els ciutadans
parlem d'obres
obres
en els voltants
de Tarragona
les obres
de la variant
de la 340
entre la Mora
i el centre
de la ciutat
són segurament
les més espectaculars
de les que poden veure
els tarragonins
i en fi
la gent que ens visita
en quin moment
es troben aquestes obres
s'està complint
el calendari
quan podrem estrenar
aquesta nova via
jo crec que
les coses
funcionen bé
des del punt de vista
dels treballs
que està realitzant
l'empresa
és una
obra vital
per la
la ciutat
de Tarragona
i també
per el que és
la mobilitat
de tot l'entorn
no només
per la ciutat
la ciutat
és indubtable
que és prioritària
però hi ha milers
de ciutadans
que viuen
a les rodalies
de Tarragona
que també
necessiten
aquesta variant
i és indubtable
que
jo crec que
s'estan complint
els plaços
i que
a la tardor
de l'any
vinent
aquesta variant
estarà acabada
i a més a més
haurà coincidit
amb el temps
també
l'acabament
del
de l'antiga
Nacional
340
que
ara hi haurà
hem de parlar
de l'autovia
del Mediterrani
que serien
els trams
que van
des de
Vilaseca
a Cambrils
i de Cambrils
a l'Hospitalet
per tant
podrem
en el moment
que inaugurem
aquesta variant
podrem
anar
des de Tarragona
a l'Hospitalet
per una
autovia
que hi haurà
clarament
una
alternativa
a l'autopista
jo crec que
aquest és un tema
prioritari
per nosaltres
ara que ha citat
l'autopista
les obres
d'ampliació
de l'autopista
i les operacions
de les barreres
vostè té alguna
dada
sobre el que
pretén fer
l'empresa
concessionà
tenint en compte
que és una
autopista
una via
de titularitat
estatal
sí
el setembre
comencen
els
treballs
bé
de fet
hi ha algunes
qüestions
que s'estan
començant
però des del punt
de vista
en fi
que es vegi
que es vegi
evidentment
no es podia fer
i això ho vam
entendre perfectament
aquests mesos
d'estiu
i per tant
serà
a partir del setembre
que començaran
aquests treballs
del tercer carril
i pel que fa
a tots els troncals
i tot el sistema
de peatge tancat
que és una obra
complexa
perquè de fet
això representa
modificacions
des de Martorell
fins a l'Hospitalet
en aquests moments
ja estan sortint
informació pública
en totes aquestes obres
i per tant
des d'aquest punt de vista
jo crec que tindrem
una obra
que
com
marca el conveni
és a dir
des d'aquest punt de vista
està clar
que hi ha
un conveni
entre el Ministeri
de Foment
i l'empresa
de CESA
que parla
d'acabament
de tot aquest conjunt
a l'any 2009
aquestes obres
les ha de fer
la concessionària
de l'autopista
tornem a obres
que corresponen
directament
al Govern Central
les de les rotondes
que envolten
tenim diferents rotondes
que envolten
la ciutat de Tarragona
una especialment significativa
que també poden
veure els ciutadans
és la que
estaria
al costat
de la Circunvalació
la 2.40
l'accés a Sant Pere i Sant Pau
aquesta rotonda
quin és el calendari
d'obres
i d'alguna manera
què ha de suposar
pel que fa
a la mobilitat
dels ciutadans
sí
aquesta
és una obra
que
és molt més
que una rotonda
és indubtable
que
és l'enllaç
entre
la zona
educacional
el barri
quasi ciutat
de Sant Pere i Sant Pau
la 7
entrada a Tarragona
per tant
des d'aquest punt de vista
estem parlant
d'enllaços
jo parlaria
evidentment
que hi ha
pot haver rotondes o nou
però
en fi
és un enllaç
un enllaç
no
diferents enllaços
i per tant
des d'aquest punt de vista
sens dubte
en el moment
que estigui acabada
no és una obra
que es faci
en sis mesos
és una obra
que
té
un període
de 18 mesos
i per tant
estem parlant
d'un any i mig
en fi
els ciutadans
que hi passen
sovint
suposo que
veuen
l'embargadura
de l'obra
en tots els moviments
que en aquests moments
hi ha de terra
i tot això
i per tant
des d'aquest punt de vista
jo crec que és
molt important
perquè
en aquests moments
nosaltres tenim
una entrada
a la ciutat de Tarragona
amb un semàfor
amb una pujada
que és indubtable
que des del punt de vista
només
de seguretat vial
segurament
no és
el més apropiat
per l'acabament
d'una gran carretera
nacional
com és aquesta
amb l'enllaç
i per tant
des d'aquest punt de vista
jo crec que significarà
aquest conjunt
d'enllaços
i de rotondes
que s'han fet
en aquests
darrers mesos
que com vostè sap
hi ha hagut
en les que acaba
la T11
la de Tarragona
Reus
les de Can Clar
Bonavista
darrerament
es va acabar
la de
l'Alcatllà
que també
ha estat
molt important
i aquesta
no sé si serà
la darrera
però
sens dubte
també
serà
l'altre punt
de les diferents
carreteres nacionals
que conflueixen
a la ciutat de Tarragona
Aquestes obres últimes
que comentàvem
suposen unes restriccions
de trànsit
evident
sap els tècnics
del Ministeri
si aquestes restriccions
es mantindran
durant molt de temps
si n'hi haurà
més restriccions
en el futur
tenint en compte
que estem parlant
d'una obra
d'un any i mig
Sí
vostè sap
que aquestes obres
el que s'intenta
és que
les restriccions
sempre siguin parcials
és indubtable
que en aquests moments
hi ha restriccions
per incorporar-se
a la set
i també
per l'entrada
al barri de Sant Pere i Sant Pau
des de
des de
la mateixa set
en el futur
el que
es tendirà
és que
acabar una part
de l'obra
i
per tant
que no tota l'obra
produeixi
restriccions
totals
des d'aquest punt de vista
en fi
el que s'intenta
és que es faci parcialment
i aquest és l'objectiu
Una última qüestió
ja més a llarg termini
senyor Balló
d'un projecte
que vostè va presentar
fa uns mesos
i que el govern
el ministeri de Foment
vol impulsar
que és
la remodelació
de la T11
des de les Gavarres
fins al centre de la ciutat
amb dos trams
i amb un especialment
més urbà
que és el que afectaria
els barris de Ponent
això
si no recordo malament
ho va presentar fa uns mesos
potser ja
aviat farà un any
tot i que
com recordàm abans
el calendari
va massa
va massa ràpid
què s'ha fet
d'aquest projecte
el manté
el ministeri
el manté
el govern
aquest projecte
evidentment
quan el van presentar
es va fer la informació pública
és perceptiu
per qualsevol
projecte
és un projecte
de més de 30 milions d'euros
vull dir
no
no és una carretera nova
però quasi
i
s'ha licitat
i per tant
l'objectiu
és que
a començaments
de l'any vinent
aquesta obra
comenci
i com vostè diu
molt bé
és una obra
amb dues parts
molt diferenciades
una primera
que seria
de l'aeroport
de Reus
fins a les Gavarres
que és un tram
de velocitat
per dir-ho d'alguna manera
de carretera
i que a les Gavarres
té una complexitat
important
en la mesura
en què
coincideix
amb l'A7
amb la T11
amb l'entrada
al gran complex
i en fi
vostè
recordarà
que tenia
diferents
alçades
per dir-ho d'alguna manera
per
que tot
el joc
d'enllaços
i d'entrades
i sortides
es pugui fer
sense
tindre
que
arribar
com aquell que diu
quasi a la ciutat
de Tarragona
la gent es pugui
incorporar
no només
a l'A7
sinó
l'entrada
directament
a les Gavarres
i després
a partir d'aquí
el que es busca
és la permeabilitat
entre
els
barris
de la dreta
i esquerra
de la
carretera
de la T11
i per tant
hi ha
algunes rotondes
i el que es volen
aquests moments
és que els ciutadans
puguin
passar
d'un lloc
a l'altre
i per tant
que no hagi
aquest aïllament
històric
que hi ha hagut
en aquesta carretera
entre uns ciutadans
que viuen
a un costat
de la carretera
i de l'altre
perquè
a part de la mobilitat
que és fonamental
el servei
etcètera
han de
ser per tothom
Les obres començarien
per la banda
més propera
a l'aeroport?
Bé
des d'aquest punt de vista
segurament
seria així
que les obres
començarien
per allà
però
és una obra
molt complexa
perquè és indubtable
que
la carretera
no es pot tallar
i per tant
Són obres que afectaran
el trànsit
i s'ha d'estudiar
S'ha d'estudiar
perquè
aquesta nova
com vostè deia
és una remodelació
que implica
quasi una carretera
nova
perquè
hi haurà molts vials
d'enllaços
paral·lels
que permeten
l'entrada
amb més facilitat
a la carretera
a la sortida
i per tant
des d'aquest punt de vista
tots aquests aspectes
del trànsit
de la seguretat vial
han de ser estudiats
molt bé
pels tècnics
Molt bé
doncs estarem
esperant
això
que comencin les obres
l'any vinent
d'aquesta remodelada
T11
de l'autovia
d'Andarreus
així acabem
aquesta conversa
aquest repàs
a temes d'actualitat
que avui hem fet
amb el subdelegat
del govern central
a Tarragona
el senyor
Joan Maria Balló
senyor Balló
moltes gràcies
bon estiu
bona feina
i fins la propera
gràcies a vostès
bon dia
bon dia
bon dia