logo

Arxiu/ARXIU 2007/ENTREVISTES 2007/


Transcribed podcasts: 1324
Time transcribed: 18d 23h 28m 8s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

5 minuts serà un quart d'una, continuem endavant el matí de Tarragona Ràdio.
Ja ens acompanya el tinent d'alcalde de promoció econòmica, el senyor Francesc Ricomà.
Senyor Ricomà, bon dia.
Hola, molt bon dia.
Fa uns dies es presentaven públicament les dades del perfil del turista,
el perfil del visitant a la ciutat de Tarragona,
unes dades que indiquen que hi ha hagut un petit canvi.
En quin canvi consisteix?
Quin és el retrat robot del turista que visita la ciutat?
Bé, hi ha hagut un canvi, ho has definit bé, molt petit.
Canvi centrat exclusivament en el que el perfil de l'any 2005
estàvem parlant que majoritàriament ens visitaven parelles amb fills i famílies
i en el perfil del 2006 ha sortit que el grup majoritari, a poca diferència, això sí,
de les famílies és el de la parella d'estrangers.
Per contra, hi ha coincidència en que majoritàriament es desplacen a Tarragona amb cotxe,
que s'allotgen amb hotel i que venen motivats bàsicament pel fet cultural, tradicional
i pel valor que representa el seu necessitat patrimoni mundial.
I després, el que jo li dono potser més importància és que tant el perfil del 2005 com el 2006
la característica comuna del visitant és que respon amb una capacitat econòmica elevada,
amb un poder adquisit igual.
I això és bàsicament important perquè la seva estada a Tarragona es tradueix en despeses,
es tradueix en recursos per a la ciutat, es tradueix en repercussió econòmica per a la ciutat,
que en definitiva és el que es persegueix quan es pretén ser una ciutat també turística.
S'acosta aquest perfil al desitjat per l'Ajuntament de Tarragona?
Jo crec que sí, jo crec que sí.
A veure, no es pot renunciar a cap tipus de perfil.
Tarragona té una oferta turística global,
Tarragona pot atendre qualsevol tipus de demanda turística
i això fa que admeti qualsevol perfil.
Però, òbviament, nosaltres hem d'intentar treballar aquell
que més contraprestació pot oferir a la ciutat de Tarragona.
I en termes turístics la contraprestació és econòmica
i això significa que hem d'anar a buscar aquell turista
que es gasti més diners amb serveis, amb allotjament, amb manutenció, amb compres.
I si les estadístiques ens diuen que el perfil majoritari
és el que respon a una classe econòmica mitjana alta,
doncs jo crec que estem anant amb la bona línia.
Tarragona és una ciutat de pas o és una ciutat de destinacions?
Expliquem.
La gent ve expressament a Tarragona
o estrangers que estan a Barcelona, que van a Port Aventura,
aprofiten un dia per fer la seva escapada.
De fet, de les dades que vostès van presentar a aquesta estrella,
que l'estada mitjana dels turistes de la ciutatera
corregéssim, si m'equivoco, de sis hores i mitja.
No, no.
Doncs corregéssim.
Corregeixo.
Quan es fan les estadístiques s'analitzen dos capítols diferents.
Es analitzen els visitants i es analitzen els turistes.
Els visitants són aquelles persones que s'han allotjades fora de Tarragona
però que venen a Tarragona a conèixer-la.
En aquest capítol sí que l'estada mitjana del visitant és de sis-set hores.
Que ja ens va bé, perquè és gent que no dorm a Tarragona,
que ho sabem, majoritàriament venen de la Costa Daurada,
estan a hotels de Salou, de Cambrils, de la Pineda,
però al ser una mitjana de sis hores i mitja vol dir que almenys
fan una menjada a Tarragona.
És a dir, que no és una visita allò a volada d'ocell de dues hores.
No, se s'encalla bé tot el dia aquí.
Però després hi ha el capítol dels turistes.
I el turista és la persona que pernocta.
I aquí les xifres d'estada a Tarragona
oscil·len entre hotels i càmpings, lògicament.
Però l'estada mitjana d'un turista a Tarragona
que dorm en hotel se situa en els 2,3 dies.
I l'estada mitjana del turista que dorm en un càmping
se situa en els 5 dies i mig.
Aquestes són les xifres i això vol dir
que hi ha pernoctacions a Tarragona.
I a Tarragona és destinació.
L'any 2006 les pernoctacions es van apropar
quasi al millor i mig.
Aquesta és, lògicament, dels dos capítols.
També hem de cuidar els dos,
però hem d'intentar potenciar més
el de les pernoctacions,
el de la gent que ve i que es queda a Tarragona.
I un cop solventat això,
hem de procurar que les mitjanes d'estada
siguin cada cop més superiors.
Com és obvi, com ha estat habitual els últims anys,
òbviament durant els mesos d'estiu,
durant els mesos de calor,
és on es concentra la majoria d'estades
per part d'aquests visitants i d'aquests turistes.
Un dels objectius de l'Ajuntament de Tarragona
i, de fet, de totes les institucions,
és trencar aquesta estacionalitat,
que Tarragona sigui un pol d'atracció
no només durant l'estiu,
sinó també durant tota l'època de l'any.
És factible?
Quines apostes s'estan fent en aquest camí?
Sí, és factible perquè Tarragona
té un potencial d'atractiu turístic
que així ho facilita
i perquè Tarragona pot donar satisfacció
durant tot l'any
per les múltiples activitats
que es fan a la ciutat al llarg de tot l'any
i perquè el seu valor excepcional,
com és el valor històric arqueològic
conjuntament amb el gastronòmic,
també és perdurable al llarg de l'any.
Per tant, l'objectiu principal de Tarragona
és caminar cap a la definició de la ciutat
com un centre de turisme urbà
i el turisme urbà no té ubicació en el calendari,
el turisme urbà és el que persegueix caps de setmana,
el que persegueix ponts,
el que persegueix festes,
en definitiva,
aquell que vol aprofitar
tota la temporada de gener a desembre
per acollir.
Què s'ha de fer?
Què estem fent?
Lògicament, promocionar aquells actius
que guanyen força, guanyen valor,
fora de la temporada d'estiu.
Sol i platja el tenim i l'hem de seguir defensant
perquè és un actiu important i perdurable,
però, lògicament,
la monumentalitat de la ciutat,
el fet que Tarragona cada cop sigui més acollidora,
que cada cop estigui més pendent del turisme,
el fet gastronòmic,
la molta activitat lúdica i cultural que té la ciutat,
doncs fa que nosaltres diguem,
senyors,
vinguin a Tarragona en qualsevol època de l'any
perquè trobaran valors excepcionals
i, a més,
a Tarragona els trobaran
per desenvolupar-los
amb unes condicions de comoditat extrema.
Tarragona està tot a mà,
és una ciutat molt còmode.
També hem avançat en aquesta línia.
Vaig posar un exemple fa poc
que si l'ocupació mitjana dels hotels
en tot l'any ronda el 70%,
perdó,
en l'estiu,
en els quatre mesos d'estiu,
l'ocupació mitjana en els hotels de Tarragona
ronda el 70%,
l'ocupació mitjana tot l'any
ja supera el 60%.
Sí que hi ha un diferencial,
però aquest diferencial el anem reduint.
Això vol dir que anem caminant
a poc a poc cap al trencament
d'aquesta estacionalitat
per consolidar, com deia, Tarragona
com una plaça turística
cap d'alt en la definició
del que és el turisme urbà.
Avui fa justament un mes
de l'arribada de l'alta velocitat,
avui fa justament un mes
que va sortir,
que van arribar
els primers trens
de l'estació d'alta velocitat
del Camp de Tarragona,
la Secuita Perefort.
L'AVE,
el tren d'alta velocitat,
pot ser un instrument
que faciliti
el trencament
d'aquesta estacionalitat
que hem comentat?
Indiscutiblement.
L'AVE té un valor
per Tarragona impressionant
perquè canvia el criteri
i el concepte
de distàncies per temps.
Quan a tu et diuen
vés a visitar una ciutat
ara que tens dos dies
que està a 600 quilòmetres,
se't fa costamunt.
Fa mandra.
Fa mandra, no?
Ho veus com una muntanya,
perdré mig dia
anant-hi,
tornar...
Per contra,
quan et diuen
està a menys de tres hores,
dius,
ostres,
potser sí.
si a més l'AVE uneix
un mercat
tan important
com és el mercat
de Centra Espanya
i l'Aragó,
que estem parlant
de molts milions
de persones,
si a més l'AVE
facilita el transport
amb unes condicions
de comoditat
extraordinàries,
jo crec que és la bassa
que hem de jugar
en guany,
bàsicament,
perquè Tarragona
és la destinació
final de l'AVE.
No arriba a Barcelona,
s'acaba a Tarragona.
Això és un avantatge
afegida
que hem de
saber treballar.
Per això
ens hem posat
en moviment
des de ja fa molt de temps
i d'entrada
tenim la satisfacció
que la porta
de l'estació
del Camp de Tarragona
la benvinguda
la dona al punt
d'informació turístic
de Tarragona.
És així,
just sortir els instants
el primer que veuen
és la imatge
del casc antic
de Tarragona
amb els nostres serveis
d'informadors
allà per atendre'ls.
Ja hi ha una identificació
i ja demostra
la voluntat
del Patronat
de treballar
en aquesta línia.
Li donaré una dada.
En 15 dies
de funcionament d'AVE
vam atendre
1.000 visites
en aquest punt
d'informació.
1.000!
Em sembla una quantitat
que jo
no l'hagués previst
tan elevada.
I això
bé,
significa que
per aquest punt
d'identificació
de la ciutat
amb el mercat
de Centre Espanya
d'identificació
de la ciutat
amb el que és
aquest nou mitjà
de transport
aquest punt
el tenim guanyat.
ara hem de continuar
treballant
amb altres línies.
Preveuen línies
en aquest sentit
de promoció
de Tarragona
a les zones
del centre
d'Espanya?
Evidentment,
aquest any
hem de treballar
intensament
promocions
al que és
bàsicament
l'entorn de Madrid
i de l'Aragó.
L'Aragó s'està
menys d'una hora
i mitja.
Cuidao que
quan parlem
de temps
els esquemes
canvien.
És a dir,
que allò que jo deia
abans del cap de setmana
amb l'AVE
és una realitat
totalment factible
perquè l'aprofites
el cap de setmana.
Tu acabes de treballar
a les dues
del migdia
del divendres
i pots gaudir
de la tarda
del divendres
a Tarragona
i pots marxar
a última hora
del divendres
pots marxar
amb l'AVE
de les vuit
de la nit
de Tarragona.
És a dir,
has aprofitat
intensament
els dos dies
i això és un concepte
important.
Estem treballant
i estem molt a prop
de Fitur
ara en parlarem
estem treballant
amb Renfe
per fer la promoció
de la línia
de l'AVE
conjuntament
amb la promoció
de la ciutat
de Tarragona.
És un tema
que estem negociant
i que segurament
el podrem tancar
per associar
aquest concepte
i per treballar
en el mercat
on més afecta
en positiu
la instauració
d'aquesta línia.
Per cert,
ara parlarem
de Fitur
però una de les qüestions
que més s'ha criticat
o més s'ha comentat
deixant de banda
la polèmica
dels sexistes
és un dels problemes
o la dificultat
de mobilitat
des de l'estació
del Camp de Tarragona
fins a les poblacions
importants.
Reus,
Tarragona...
Vaja,
fins i tot
no hi ha servei
d'autobús directe
des de poblacions
importants
com Torra d'Embarra
i Altafulla
fins a l'estació
del Camp de Tarragona.
Són aquests detalls
que s'han de polir
al llarg dels propers mesos
en la mesura
de la possible...
L'estació està on està
i és impossible
molt bé.
Això no ho canviarem
i a mi ara
sentir crítiques negatives
de la ubicació
de l'estació
crec que no aporten res.
Òbviament
són totalment
respectables
però no aporten res.
el que sí és cert
és que si volem consolidar
la imatge
d'un territori
acollidor
i preparat
per la recepció
de visitants
ho hem de tenir
tot previst
i és cert
que les connexions
de l'AVE
ja no amb Tarragona
sinó amb qualsevol
altra ciutat
interessant
turísticament parlant
Costa Daurada
doncs no està
no està suficientment
ben treballat
no?
A partir d'aquí
jo crec que hem d'aconseguir
la sensibilitat
de les administracions
amb aquesta qüestió
hem de fer veure
que és una oportunitat
que no podem perdre
per aquests
detalls
i que es posin
les piles
i que s'articulin
els mitjans necessaris
perquè l'accés
a l'estació
sigui el més ràpid
i el més còmode possible
tenint en compte
que per exemple
des de Tarragona
a l'estació
si no hi ha
un problema
de trànsit
sobrevingut
t'hi pots plantar
en 13-14 minuts
si no es troben camions
a la 2.40
si no es troben camions
però vull dir
que ens estem bellugant
amb uns marges
que no són
en cap cas dramàtics
sí que és cert
que el tarragonista
ha acostumat
a anar a l'estació
caminant
perquè aquí
la tenim
on la tenim
i era fàcil
i això ha canviat
lògicament
estem parlant
d'unes infraestructures
faraòniques
estem parlant
d'un servei
especial
i bé
l'estació
per les circumstàncies
a més que té Tarragona
doncs està
on està
el que passa
és que
tenim
el que ens interessa
que és una línia d'Ave
amb una estació
de primer nivell
i intentem
minimitzar
els efectes
no tan positius
que han acompanyat
el posant en funcionament
d'aquest servei
doncs
arreglant-los
i les comunicacions
en aquest cas
és un tema
que encara està pendent
senyor Ricoma
si li sembla
parlem de Fitur
falten 12 dies
per la inauguració
d'aquesta
Fira Internacional
de Terrorisme
que celebra Madrid
una de les cites
més importants
del sector
a nivell europeu
mundial
quina serà
quina serà la presència
de Tarragona
en aquesta fira

doncs
Tarragona
es presenta
a Fitur
com sempre
amb personalitat
pròpia
amb un estant
individualitzat
en la mateixa zona
en la que es troba
Catalunya
però
no tan sols
l'estant
definirà
l'estada
de Tarragona
a Fitur
sinó que
lògicament
tenim
molta activitat
a desenvolupar
en els 3 dies
que dura la fira
en l'àmbit professional
perquè després
el cap de setmana
ja és generalista
ja és una altra
és una altra història
enguany
anem a Fitur
amb un disseny
d'estant
molt
molt modern
molt participable
és un estant
obert
en el que la gent
no es veu separada
per barreres
com a vegades
passa amb l'estant
sinó que pot entrar
pot sortir
pot gaudir
de tot el que se li ofereix
al marge de rebre
informació
i dona una imatge
bàsicament
de 3 coses
dona imatge
de la monumentalitat
de la ciutat
que és el seu fet diferencial
Tarragona Patrimoni Mundial
dona imatge
de la vivacitat
de la ciutat
no tan sols
tenim pedres
sinó que
vostè
gaudirà
d'una ciutat
en plenitud
amb unes privilegis
que no poden disposar
moltes destinacions turístiques
que competeixen
en Tarragona
i després
farem una referència
a l'AVE
estem a Madrid
i els direm
tot això que tenen aquí
ho tenen a 2 hores 45 minuts
fins i tot
l'eslògan que jo dic
moltes vegades
que la platja
més propera
en temps de Madrid
serà la de Tarragona
en temps
i tot això
ho hem de sapiguer
s'ho hem de sapiguer
vendre
aquesta serà
la nostra
presència
a través del que
representa
l'estat
i després
allí
doncs
tenim previst
signar
parell o tres
de convenis
importants
tenim previst
treballar
com deia abans
amb Renfe
per veure com
compatibilitzem
les promocions
de la línia
AVE Madrid
Tarragona
amb la promoció
de la ciutat
de Tarragona
i farem un acte
també
important
com és la presentació
de l'audiovisual
que vam
confeccionar
l'any passat
de Tarragona
farem una presentació
en el sector
a Madrid
en el mateix
gestant
en el que
els hi ensenyarem
aquesta nova
eina promocional
audiovisual
que tenim
doncs
per

el de les imatges
que valen més
que les parables
amb 10 minuts
que dura
tinguin una idea
clara
de la força
que té Tarragona
de la varietat
d'oferta
que té Tarragona
de la benignitat
que té la ciutat
en si mateix
associat
en la proximitat
que ara ja podem dir
que té
en aquest mercat
del Centre Espanya
Per cert
fa un any
en el marc de fitures
va presentar públicament
la targeta
de Tarragona
un any després
de la seva implantació
quin balanç en fan?
Doncs estem molt contents
perquè
vam cobrir
els objectius
en el sentit
que
es va posar
en funcionament
que va ser
la segona setmana
de juny
i al ser experimental
ens vam fixar
que si venien
mil
tàrrecocars
ja els podíem
donar
per satisfet
n'han vengut
quasi
1.400
entre juny
i desembre
la qual cosa
ens satisfà
perquè la tàrrecocar
és moltes coses
però és la tàrge
de presentació
turística
de la ciutat
vull dir
la ciutat
vol acollir turistes
està preparada
i els ofereix
una eina
perquè els turistes
la gaudeixin
amb comoditat
i amb unes condicions
molt bones
això ens ha estimulat
per preparar
la campanya
del 2007
l'objectiu
lògicament
ha de ser
ja més elevat
si van ser
1.400
en el 2006
esperem
superar
les 2.000
apropar-nos
a les 2.500
en guany
en el 2007
i el que
vull remarcar
també
és la confiança
del sector privat
la tàrrecocar
perquè
sigui
interessant
té que gaudir
d'un ventall
de col·laboradors
ampli
el turista
que la compri
té que saber
que amb aquesta targeta
pot entrar gratis
als museus
pot dinar
amb descomptes
pot comprar
amb descomptes
pot accedir
als recintes lúdics
casinos
la barca
que fa el recorregut turístic
al serrallo
al trenet
amb condicions
vantatjoses
i això
només és possible
si el sector
hi creu
i jo tinc que dir
que si
en el 2006
vam ser
150 socis
en el 2007
pràcticament
hi ha hagut
dos o tres moviments
dos o tres
socis
que s'han donat
de baixa
per alguna raó
però que han estat
ràpidament
substituïts
és a dir
que el grau de confiança
es manté
i jo crec
que en turisme
és molt important
la col·laboració
privada
jo assumiu
jo no ho veuré
com a responsable polític
però
jo soc del parede
que la promoció
de la ciutat
s'ha de fer
de forma consorciada
i ens ho diu
el mateix pla estratègic
del turisme
que vam fer
i és un objectiu
pel qual estem treballant
no sé si seran
tres
quatre
cinc anys
però jo estic segur
que hi haurà
un consorci
de gestió
de la promoció
de Tarragona
en què hi haurà recursos públics
sumats
els privats
que faran
que aquesta
presentació
de Tarragona
en el mercat turístic
agafi encara
molta més prestància
de la que pot
tenir ara
la Tarragona
que ara ha estat
un exemple
d'aquesta col·laboració
que demostra
que es pot ampliar
a altres nivells
i que és
per damunt de tot
molt positiu
Una última qüestió
senyor Ricom
abans parlava
que Tarragona
manté una oferta
diferenciada
dins de la Fira Fitur
per què s'aposta
per aquesta oferta
diferenciada
no compartir-se
per exemple
amb el patronat
de turisme
de la Diputació
Bueno
ja faig un
avenço una notícia
i és que el 2008
amb oferta diferenciada
però ja estarem
dintre de l'estam
de Catalunya
m'ho explico
jo quan vaig agafar
la responsabilitat
de turisme
una de les primeres
coses que em va tocar
fer va ser
a Fitur
i em vaig sentir
malament
em vaig sentir
malament
perquè vaig veure
que el tractament
de Tarragona
dintre Costa Dourada
era equivalent
al tractament
d'altres poblacions
que van amb una oferta
molt interessant
però molt concreta
i vaig dir
escolteu
a veure
d'acord
aquesta branca
de promoció
a Tarragona
la toca
però és que Tarragona
no érem encara
patrimoni mundial
Tarragona
té una altra dimensió
perquè Tarragona
és una ciutat
aposta pel turisme
urbà
té un patrimoni
té una cultura
i va més enllà
i llavors
vam tenir
que prendre
la decisió
de

ja que
no ens donaven
la cobertura
en aquell moment
que jo creia
que li corresponia
a Tarragona
pels seus actius
vam tenir
que prendre
la decisió
de buscar
un espai
i poder
tenir el pes
que ens mereixíem
i és per això
que vam sortir
d'aquesta línia
promocional
ara tinc
la satisfacció
de dir
que finalment
Turisme
de Catalunya
entén
que Tarragona
tingui aquest pes
pel factor
diferenciat
que té
i que
dintre
de l'espai
de Catalunya
els mateixos
metres quadrats
d'estat
que tenim ara
fora
ens els cediran
per tenir-los dintre
jo em sentiré
molt més còmode
perquè òbviament
Tarragona
és Catalunya
i promocionar
Catalunya
és promocionar
Tarragona
però entenc
que cada un
ha d'anar
amb la dimensió
que li vol donar
el seu fet
promocional
i si Tarragona
a part del sol
i platja
té la responsabilitat
perquè
a més és un compromís
davant de la UNESCO
per exemple
de promocionar
el seu llegat
cultural i arqueològic
perquè ha citat
patrimoni mundial
doncs
hem d'estar allí
amb unes altres
condicions
tot això
s'arreglarà
aquesta és una altra
eina de treball
que farem a futur
hem de parlar
amb la Generalitat
que per escrit
ja ens ha dit
que està totalment
d'acord
amb els nostres plantejaments
i que ens buscarà
un espai
l'any que ve
dintre de Catalunya
jo espero
poder signar
també la tornada
de Tarragona
dintre
de l'estand
de Catalunya
senyor Francesc
recomanat
i nen de l'alcalde
de promoció econòmica
gràcies per compartir
aquests minuts
i d'aquí 12 dies
ens veiem a futur
molt bé
esperem que vagi tot molt bé
gràcies a tots
adeu
Gràcies