Dos minuts i mig, un quart de nou del matí,
immediatament traslladem la nostra atenció i la unitat mòbil
esclar fins al polígon Les Gavarres.
Com els anunciàvem, ja a primera hora del matí, a les set,
un incendi ha cremat tres naus industrials en aquest polígon tarragoní.
Té les dades en directe Josep Sunyer,
amb el suport tècnic de Lluís Comas.
Josep, bon dia.
Hola, bon dia.
Es dona per extingir l'incendi?
Està des de les set del matí en fase controlat,
llavors ara està controlat, però encara no ha extingit.
Continuen remullant, de tota manera, ara tenim notícies d'última hora
perquè ens acompanya Francesc Moncací, que és el cap de guàrdia dels bombers.
Francesc, bon dia.
Hola, bon dia.
Quina és la situació en aquests moments?
Bé, en aquests moments tenim l'incendi controlat.
Diguem que ara mateix no tenim flames,
però evidentment hi ha molta caloria encara aquí dintre les naus
i estarem remullant tota aquesta estructura durant força hores encara.
Com ha estat el plegat?
És a dir, quina hora heu rebut l'avís que us heu trobat a l'arribar?
Ens has comentat abans que ja teníeu un incendi amb molta violència només arribar, no?
Sí, afirmatiu.
La primera trucada d'avís que hem rebut al nostre control central
a les 3.52 de la matinada
ja ens advertia d'una columna de fum important
i d'unes flames molt desenvolupades.
En pocs minuts hem arribat al lloc,
hem destinat força vehicles,
vehicles d'aigua, vehicles d'autoescala i molt personal,
però ràpidament els primers vehicles que han arribat
ja ens parlaven d'un incendi força desenvolupat
que avançava fàcilment a través de les teulades
d'una naus a l'altra
i en pocs minuts han acabat col·lapsant aquestes estructures
i llavors l'incendi ha sigut generalitzat.
El que fa als anys, aquí davant mateix nosaltres som ara,
veiem aproximadament una vintena de cotxes de la cinquantena
que hi ha en total cremats, no?
Sí, afirmativament.
Hi ha hagut una empresa de vehicles
que es dedicava a la venda de vehicles de segona mà.
Hi ha força vehicles que s'han cremat completament
i afortunadament han pogut salvar uns 34,
que es troben en bon estat.
Aleshores hi ha hagut una altra empresa de mobles,
bari mueble, que ha estat completament afectada
i una altra empresa dedicada a l'emmagatzematge
i venda de productes diversos
que també ha quedat completament afectada.
Les naus, en aquest cas, dues de les tres han cedit, no?
Els sostres?
Sí, afirmatiu.
Dos dels tres sostres han cedit completament
i en el cas de l'empresa Limutor,
que és la que han pogut salvar aquesta trentena de vehicles,
el sostre ha quedat greument afectat
però no ha acabat de caure del tot
i això ens ha permès poder salvar aquests vehicles.
Les característiques del material que ha cremat
han fet que es propagués amb molta velocitat també
l'estructura del mateix sostre
que no tenia les degudes separacions
que hi hauria d'haver entre els uns i els altres, no?
Bé, això és una cosa que s'haurà de determinar.
En qualsevol cas, el que sí que
durant les trànsit d'extinció hem pogut constatar
és que l'ofoc ha passat amb molta facilitat
d'una nau amb una altra
i en qualsevol cas, un cop l'incendi ha entrat dintre les naus,
els materials altament combustibles
que marcaven cada una d'aquestes activitats,
tant la dels vehicles com la del magatzematge
d'articles diversos,
com evidentment la de mobles,
amb una càrrega de foc molt important,
ha fet que l'incendi agafés un...
en l'estat de desenvolupament que tenia
que fos impossible d'aturar.
Francesc, ja per acabar, teniu feina.
Què és el que fareu a partir d'ara?
Heu d'assegurar una mica l'estructura de les naus?
Doncs a partir d'ara el que estem començant a gestionar
és el relleu dels bombers,
que han estat treballant tota la nit.
En aquests moments estem fent aquest relleu
perquè vingui personal fresc,
perquè encara s'hi treballarà força hores
i hem de refredar les naus,
esperar que l'estructura s'hi refredi
per veure fins a quin punt pot aguantar
i pugui entrar a l'interior de la nau
per fer una tasca més minuciosa.
Francesc Moncosí, gràcies.
De res, a vosaltres.
Cap de Guàrdia dels Bombers,
també estan aquí al costat nostre
el responsable d'una d'aquestes naus,
concretament el gerent,
que és Juan Cano,
d'aquesta empresa d'automoció,
L'Imotor,
una empresa, com comentava en Francesc Moncosí,
que hi ha una cinquantena de vehicles d'alta gama,
alguns de segona mà que estaven a la venda
i que d'aquesta cinquantena de cotxes
aproximadament una vintena llarga s'han cremat.
S'han pogut salvar,
però una trentena que eren a l'altre costat
en una anexa d'aquesta nau.
I si és possible,
podem parlar amb el gerent de l'empresa,
que és Juan Cano.
Juan, què tal? Bones días.
Sí, hola, buenos días.
Cuéntanos un poco qué es lo que ha pasado de esta nave.
Pues nos han avisado el cuerpo de bomberos
a las cinco y media que se había producido el incendio.
La Guardia Urbana, perdón,
ha sido la Guardia Urbana la que nos ha avisado.
Me comenta aquí el compañero.
Y bueno, pues ya lo veis, un desastre.
Una ruina total.
Esto es imposible salvar más nada prácticamente.
Ha sido un desastre.
El fuego se lo ha devorado todo por completo, todo, todo.
Los más de 100 vehículos que teníamos aquí en exposición,
vehículos buenos de alta, bueno, de alta gama,
Mercedes, BMW, Saudis,
todo echado a perder, destruido completamente.
No se ha salvado nada.
Un 10% igual, a lo mejor, es lo que se ha podido salvar.
Una ruina, de verdad, una ruina.
Vemos que hay, por lo menos, creo que son unos 20 o 30 coches,
al otro lado que sí, estos por lo menos parece que se han podido salvar.
A ver, a ver, sí, parece que sí, pero bueno, a ver si podemos sacarlos, si nos dejan.
Pero es complicado porque las llaves de los vehículos las teníamos en una caja,
que parece que también se haya destruido la caja fuerte y ahora también será igual ni se pueden sacar tampoco,
ni se pueden sacar del sitio.
Bueno, una última cuestión.
¿Sabéis si el fuego ha empezado esa nave, en la de al lado, en cuál de las tres se sabe ya todavía o no?
Pues no muy bien, pero bueno, los primeros indicios que apuntan los bomberos es que ha empezado en una nave de al lado,
que se llama GIFI, que se dedican a vender productos de artículos de estos como de 20, de un euro,
bueno, de estos baratos, artículos baratos.
Juan, gracias.
De nada, a vosotros.
Juan Cano, que es el gerent d'aquesta empresa, com os deia, l'iMotor,
on s'han cremat pràcticament la totalitat dels cotxes que hi havia al seu interior.
L'altre és el barimobla, que és just al costat.
En aquest cas també tots els mobles que hi havia a l'interior han quedat totalment destruïts,
totalment cremats.
I la tercera nau és GIFI, com comentava aquest responsable de l'empresa,
que també ha quedat totalment destruïda tot el que hi havia a l'interior.
Hores d'ara també hem pogut veure aquí a l'exterior d'aquestes naus alguns dels operaris
que avui, com cada dia, han vingut fins aquí per iniciar la seva jornada laboral
i estan fora.
També alguns d'ells afectats, visiblement, per aquest incendi
que ha destruït el seu lloc de treball i també el que era la feina que tenien en aquesta jornada,
que, òbviament, avui no podrà començar.
Només com ho sentíeu, continuen treballant i és per vist que encara hi estiguin força aquí treballant.
L'aspecte que ofereixen les tres naus és d'entès,
perquè els sostres estan completament caiguts, en dues d'elles.
A la dels cotxes està també parcialment caigut
i el que es veu és pràcticament, doncs, això, material completament destrossat, cremat,
a conseqüència d'aquest incendi que ha començat, doncs, quan faltaven pocs minuts
per les 4 de la matinada i on encara, a hores d'ara, hi treballen 19 dotacions dels bombers.
Gràcies, en Josep Sunyer.
En directe des del polígon Les Gavarres amb Lluís Comas a la part tècnica.
Encara haurem de romandre'n les properes hores en aquest escenari
que ha estat escenari d'aquest incendi.
Recordem que no s'ha produït cap dany personal,
però sí, pel que sembla, importantíssimes pèrdues materials.
Ara passen 7 minuts d'un guardenol del matí.
I continuem repassant altres temes de l'actualitat local
que tenen també una mirada més general.
Els transportistes tarragonins s'han desmarcat de la vaga...