Ara passant nou minuts, de dos quarts de dotze del migdia,
és el nostre home mòbil.
Tan aviat agafa un tren que un vaixell,
no fa gaire també el vam tenir.
El cas és que Josep Sunyer es posa les seves sabatilles amb rodes
i es desplaça allà on hi ha la carretera,
on hi ha la notícia, que és massa sovint,
en el cas de la nostra demarcació.
Ho hem explicat en inici aquesta primera hora.
Avui, teòricament, s'havien de posar en marxa
els tres carrils de l'autopista a P7,
s'havien de suprimir les dues barreres troncals dels peatges.
Però, en fi, tot i que es va anunciar amb una roda de premsa,
així amb molt de bombo i plataret la passada setmana,
doncs es veu que no.
Finalment, sembla que sí que han pogut parlar amb responsables de César,
ens explicaran què ha passat i exactament quan es posarà en marxa.
De tot plegat ens en parla en Josep Sunyer,
perquè no s'ha conformat en agafar el telèfon,
sinó que s'ha desplaçat fins a aquest punt de l'autopista.
I ja el tenim a punt. Josep, bon dia.
Hola, Joanda, bon dia.
On ets ara, exactament?
Exactament el peatge de Tarragona,
és a dir, l'accés, tot i que he fet el recorregut,
és a dir...
Ja m'ho crec, ja, ja m'ho penso.
He fet tot el recorregut fins a Torre d'Embarra,
Altafulla Torre d'Embarra,
i he tornat fins aquí, ara escoltareu testimonis,
però, vaja, no fa gaires minuts parlar-ho de compte a comptes.
Jo vaig anar a la roda de premsa, que deies la setmana passada,
els màxims responsables de César ens van explicar una mica
tot l'operatiu que entrava en funcionament aquest dilluns,
dia 7 de juliol, que és avui,
des de fa ja pràcticament dues hores,
i jo no sé si també he pensat, potser va ser una sessió de compte a comptes.
Sí, i no estava ben anunciat el tema.
Tot el que es van comprometre a fer a partir d'avui,
només s'ha complert una cosa,
i és que es manté el preu del peatge, això sí que és cert.
Això no ho han canviat.
Això no ho han canviat.
Això sí que és un dels compromisos que van assolir
i que l'han complert escrupulosament.
Avui es continua pagant aquí a l'autopista i el mateix.
El que passa és que tot el altre que havíem dit,
és a dir, la supressió parcial dels peatges troncals
de Tarragona i el Vendrell,
Tarragona en direcció nord, Vendrell en direcció sud,
no funciona.
Tercer carril tampoc funciona,
excepte en algun cas puntual,
que sí que hem vist que està operatiu,
però el que era provisional,
aprofitant part de l'artcent mateix de l'autopista,
també refugis.
Alguns sí que funcionen, altres no.
En fi, hem anat comprovant totes aquestes millores
i el que ens deien alguns conductors
és que havien sentit a través de la ràdio,
a través dels mitjans de comunicació,
que aquests canvis serien operatius avui a partir de les 10.
Clar, però és això del missatger.
Nosaltres hem comunicat allò que ells van anunciant roda de premsa,
però després, posteriorment,
no ha arribat cap comunicat aquest matí
que digués el contrari, no?
Efectivament.
Jo us puc dir, per exemple,
que des d'aquí, des de Tarragona,
és del peatge de Tarragona,
on t'hauries d'agafar aquesta etiqueta,
exempt de pagament,
que avui tampoc pots agafar,
doncs des d'aquí, per exemple,
anant en direcció Torre d'en Barra,
en direcció a Barcelona,
doncs no només no hi ha tercer carril,
sinó que dels tres que hi havia,
en Supremit 1, per les obres.
I, a més a més,
hi han instal·lat ràders d'aquests de velocitat,
d'això els Mossos, imagino,
perquè ningú passi de 80 km per hora.
En qualsevol cas,
et sembla que escoltem alguns testimonis?
Sí, sí, naturalment.
Vinc, ho farem per grups.
En primer lloc,
escoltarem els que he pogut agafar
a l'àrea del Mèdul,
direcció nord,
i després a l'inversa,
a l'àrea del Mèdul,
però a la direcció sud.
Escolten primer els de l'àrea del Mèdul,
que havien passat per aquí, per Tarragona,
ja havien pagat cristianament el peatge,
i que m'explicaven això.
Vinc de Tarragona,
ara he parat aquí l'àrea del Mèdul,
i, bueno,
si havien dit que obririen el peatge,
el peatge no estava obert,
i, bueno,
el tercer carril tampoc,
vull dir que estem com sempre,
vaja,
amb la línia.
Ves que hi havia ràders també, no?
També, també,
vull dir,
l'autopista no va,
però els ràders sí,
que estan posadets allà al costat.
Així anem, eh?
Com vas?
Vaig cap a Barcelona,
Igualada.
Gràcies.
Vinga.
Moltes gràcies.
Bé,
està igual que la setmana passada,
el peatge i les obres,
amb carrils provisionals,
més estrets,
de 3 metres,
no hi pareix que són,
i amb una circulació,
doncs, lenta,
de 80 km màxim,
i ho he vist com abans,
no, no,
ni he pagat igual,
i, des de lloc,
doncs,
les obres continuen,
no he vist cap diferència.
Vinds que hi ha ràders també, no?
Sí, he vist ràders,
he vist ràders,
i crec que estan molt,
en fi,
no sé quina funció tenen,
però, des de lloc,
un radar,
una zona d'obres,
si no es pot recaudar,
a mi com expliquen.
El trànsit que he trobat al peatge de Tarragona
és el normal.
Jo venia del sur,
he ficat la tarja gratuïta d'una altra entrada
i he trobat el trànsit normal,
i he escoltat amb una altra emissora de ràdio
que les mides anunciades serien aquesta nit,
a mitja nit.
Tot l'altre era normal.
Sí, sí,
tot el rest era normal.
Vull dir,
he vist que estan ficats els conos,
no sé per què no s'han tret,
suposo que és,
no sé,
per planificació,
i ja està.
Però aquest carrer tampoc l'hem obert avui, no?
No, no,
l'hem obert.
Això sí,
està molt ben asfaltat,
és que dir.
També hi ha ràders, no?
Sí,
hi ha ràders,
hi ha ràders,
però com sempre,
em sembla que a 100 o a 80 no hi circula ningú,
perquè si circules a 100 et piten els camions.
No sé tampoc l'efectivitat d'aquestos ràders.
Gràcies.
Bé,
hi havia les cues del peatge,
sobretot per les obres, no?
I els carrils,
jo crec que els carrils estan quedant
una mica més estrets del que eren, no?
Els carrils nous.
Sabies que avui en principi havien d'obrir el peatge troncau?
No, no,
la veritat és que no ho sabia,
he sentit per la ràdio que l'obriríem per la nit,
ara mateix ho he sentit, no?
O sigui que encara no estan oberts, no?
Encara estan...
Jo crec que n'hi ha menys en aquests moments
dels que hi ha habitualment.
Doncs són els testimonis, Jolanda,
aquestes persones que hem trobat a l'àrea del Milo.
I escolta, Pep,
per què serà que el to de veu dels usuaris
donava la sensació que no els ha sorprès?
La veritat és que no, eh?
Perquè estan acostumats.
És que potser el problema és aquest, eh?
Que tothom està una mica acostumat
a trobar-se sorpreses.
Però clar, jo imagino que també avui
hi ha hagut persones que han optat per l'autopista
confiant que els canvis estarien vigents
i que potser han aportat una mica més de temps
a l'hora de sortir
per confiar-nos que anirien més ràpid
per arribar al seu lloc de destí
i s'han trobat amb tot el sidral aquí.
Perquè, a més a més, aquí en soc jo ara,
a l'entrada de la PSA d'aquí a Tarragona,
doncs hi ha moments que ja camíons treballant aquí,
al mateix peatge.
Llavors, clar, hi ha moments que s'atura el trànsit,
que és lent...
Disculpa, no direm res original,
que no s'hagi dit mil vegades
i que tothom pensi,
però és que és tan incomprensible
que tu paguis uns diners en un peatge
per una via ràpida
i que vagis a 80 km per hora
i que tinguis retencions.
És tan estrany, no?
I continuem pagant
i anant-hi en una via ràpida
com si anéssim en una nacional corrent, no?
No, però aquesta és una altra també.
Ara escoltarem algun dels testimonis
que ens ho expliquen
que a 80 km per hora
n'hi va pràcticament ningú,
perquè ho deia un dels conductors
que si vas a 80 piten els camions, fins i tot.
Clar, és que...
I un altre que venia de Barcelona,
que ara l'escoltarem,
també en deia això,
que clar, és que no pots anar a 80
perquè és que ningú hi va a 80
i si vas a 80 veus que tothom et passen,
et passen els camions
i això és perillós
perquè, clar, un camió avançant
per un carril que és més estret
del que és habitual
que fan 3 metres d'amplada
doncs pràcticament vas a tocar,
com aquell que diu, eh?
Això és perillós també.
Hi ha aquestes zones d'emergència
que han habilitat
que sí que és cert que funcionen
però, clar, si tu se t'espatlla el cotxe
abans d'arribar a la zona d'emergència
et quedes tirat literalment
al mig de l'autopista
i els altres cotxes anaven venint.
És que això és un problema.
Escoltem, escoltem, mira...
I tot això pagant, eh?
I tot pagant.
I tot pagant, eh?
Que no és...
Gratis m'aguanto,
però és que tot pagant.
Mira, ara mateix acaba de parar un camió
aquí a l'accés a l'autopista a P7
i els cotxes estan fent cua
perquè no poden entrar
perquè hi ha aquest camió
que està treballant a les obres
que ha parat,
el camió no ha baixat,
s'ha traient uns cons aquí al mig.
Ai, aquests senyors acaben de pagar
en un peatge,
és que és increïble.
I se'n diràs com piten,
perquè alguns se'n van passar per aquí
piten com a mostra de rebuig.
Escoltem ara, sí,
el que ens explicàvem conductors
que venim de Barcelona,
venim cap a Quitarraona,
que en teoria avui
haurien d'haver trobat el peatge
del Vendrell sense afecte
i tampoc l'han trobat.
Escoltem.
De momento no hemos encontrado
muy poca caravana,
que eso ya es algo.
Lo que pasa que hemos encontrado
que hemos tenido que pagar
y a ver, hemos encontrado como novedad
también que han puesto para
si tienes accidente.
Me imagino que será por el caso
de que como ahora hay poco arcén
o ninguno,
lo han puesto,
pero vamos,
que si te quedas tirado
en mitad de la autopista
es peligroso,
muy peligroso.
Y nada,
de momento todo bien.
Hemos venido de Barcelona
y muy tranquilos.
¿El peaje del Vendrell
se han parado?
¿Tenemos que parar y pagar?
Sí, hemos tenido que pagar,
sí, sí.
Eso que hemos escuchado
por las noticias
que no,
que no haría falta,
pero no,
no hemos tenido que pagar.
Sí.
¿Veis que la gente va a 80
o va a no más velocidad?
Más, más, más velocidad.
Los de 80 no...
80, digamos,
yo he ido a 90
y a mí me han pasado
y rápido,
que es peligroso
porque incluso
como está más estrecho
los carriles
es más peligroso
que cuando no había horas.
Pero bueno,
ya casi estamos a punto de llegar.
También vamos cerquita
ya este año
y nada,
por aquí al lado.
Ya estamos.
Pues la autopista
con las obras
vamos más despacio,
hay que ir a 80
en vez de 120 o 130
y los peajes
son muy pesados
porque hay que pararse
cada poco tiempo
para pagar 2,60 euros
o 3,
3 y algo
y más pesado
que la autopista francesa
que se va más deprisa
y se paga
bastante menos,
¿cómo se dice?
Menos seguido
que aquí.
Sí, más recorrido.
O sea,
que un poquito pesado,
sí.
Nos parece más pesado.
Las obras,
vale,
se comprende
porque si hay que hacer obras,
hay que hacer obras.
Pero lo de los peajes
es muy pesado.
Nos parece muy pesado
muchos peajes.
Cada vez que hay un peaje
hay sabús,
¿cómo se dice?
Colas,
retención
y los camiones
y después hay que volver a pasarlos.
Cuanto más peaje,
más parece más pesado el viaje.
¿De dónde venís?
Desde Ginebra
y vamos a Valencia.
Muchas gracias.
Buen día.
No, res,
que pensaban
que no hi havia tanta gente
pero nos hemos encontrado
mucha gente
y a més a més a eso
que pensaban
que no pagaríamos
i ens hem trobat
que hem hagut de pagar
i hi ha retencions,
eh?
Vull dir que
com sempre,
ni més ni menys,
com sempre.
El tercer carril?
Una putada,
per la mala vida.
Perquè hi ha una...
Han restringit un carril
i també hi ha moltes retencions
amb els camions,
vull dir que
està tot bastant
colapsadillo.
Vale?
Adéu.
doncs testimonis,
ja ho sentiu,
ho parlàvem ben clar,
eh?
Molta resignació per això,
eh, Pep?
Sí, sí.
Estem resignats tots
perquè ja són tants anys,
no?
Sí, sí, no,
i aquí no veus ningú
que bloqueixi el peatge,
ningú que...
Veig alguns que piten,
això sí que han pogut.
Ei, que estàs cridant
a la insurrecció.
No, no,
però és que n'hi ha alguns
que el passar per aquí,
per exemple, piten,
no?
Però quan ja han passat el peatge,
piten com a mostra de...
De rebuig.
De rebuig a aquesta situació,
perquè és una mica indignant,
i molta gent com aquesta senyora
que baixava de Barcelona
que ja pensava
que avui trobaria
peatge troncal fora
i que bé,
que s'ha hagut d'aturar
i que visca
que encara no hi havia res
del que s'havia anunciat
que fos operatiu.
El tercer carril
és el que dèiem,
hi ha llocs que ara mateix
hi ha tercer carril
perquè està amb cons
i per tant no es pot utilitzar,
és a dir,
és un carril que és operatiu,
el que passa és que no pots passar-hi
perquè hi ha uns cons al mig
que ningú ha tret
i que, en fi,
van fent sobre la marxa,
dona la impressió
que hagin d'anar obrint
a mirar que van acabant les obres
perquè també és una altra història aquesta,
van dir que a partir d'aquest dilluns
les obres quedarien suprimides
fins al 15 de setembre.
Això tampoc s'ha complert,
aquí hi ha operaris treballant,
hi ha màquines treballant,
en el tram de Tarragona
a Torre d'en Barra
hi ha una zona habilitada al mig
per obres
amb separador d'aquesta formigó
i a dintre hi ha retroexcavadores,
formigoneres,
vull dir,
hi ha operaris treballant,
és a dir que dels compromisos,
ja et dic,
l'únic que s'ha complert
el d'opera del piatge
continua el mateix,
d'això van dir que ho mantindrien
i ho van assegurar
i ho han fet,
per aquí no ha fallat la cosa.
Ens permetran que no els hi agraïm,
que no hagin pujat el preu,
ja només faltaria això.
Molt bé Pep,
doncs la companyia ha dit
que a partir d'aquesta mitjanit
sí que es farà efectiu?
En teoria la companyia...
En teoria.
En teoria no hem volgut dir l'hora,
és a dir,
han dit que sí que seria efectiu
cap a última hora del dia,
però no hem volgut dir
si seria a les 10,
a les 12 o a dos quarts,
no,
que llavors ja estaríem parlant del dia 8,
i llavors s'hauria d'incomptar
una altra dels compromisos,
ja no estaria el 17 o el 8.
Molt bé Pep,
enhorabona per la feina,
gràcies,
fins després.
Fins ara.
Adeu.
Doncs ja ho han sentit,
del que s'havia dit i anunciat,
en re,
en dificultats,
en aquest cas no s'ha posat,
no s'ha obert
aquest tercer carril,
continuen les obres,
continuen pagant-se els peatges
i no s'han eliminat
els peatges troncals.
Però és moment de deixar
aquest punt de casa nostra
i tornar al centre
de la ciutat de Tarragona
perquè fa unes hores
s'ha produït un incendi
al carrer Hospital
o Comte de Rius,
com vulguin.
En Ricard,
l'Oz,
què és el que ha passat exactament?
Doncs,
pel que sabem,
pel que ens han explicat
els bombers de la Generalitat,
hi ha un parell de dotacions
que estan treballant
ja des de fa una estona,
des de fa més d'una hora,
al carrer Comte de Rius,
com dèiem,
a l'antic carrer Hospital.
Es tracta d'un incendi
que s'ha originat
en un pàrquing
del carrer Comte de Rius.
Sembla que,
en un transformador elèctric,
que s'ha incendiat
per causes
que encara no se saben
en aquests moments,
seria un transformador
instal·lat en la zona,
en l'àrea d'accés
del pàrquing
que s'accedeix
des del carrer Comte de Rius
i que va precisament
cap a l'interior
de l'Hospital
de Santa Tegla,
és a dir,
cap a l'illa de cases
que hi ha
entre la Rambla Vella
i el carrer Comte de Rius.
Els fets
han tingut lloc
poc després
de les 10 del matí,
a quarts d'11,
insistim que és
un transformador elèctric
que s'ha incendiat,
el que això sí
ha causat
una gran fumera
i ha provocat
doncs molta expectació
tenint en compte
que és la zona
comercial
del centre
de la ciutat.
S'hi han adreçat
fins allà
un parell
de dotacions
dels bombers
que encara
continuen treballant.
També,
pel que ens han explicat,
no hi ha cap persona
que hagi resultat ferida.
Sembla que
aquest petit incendi
en aquest transformador
ha provocat
alguns talls
momentanis
en el subministrament elèctric,
però també
ens acabem de posar
en contacte
amb l'Hospital
de Santa Tecla
i sembla que
en aquests moments
no hi hauria
cap incidència,
és a dir,
que aquest petit incendi
no hauria
afectat
en cap cas
aquest centre sanitari
que,
per tant,
l'activitat
del servei
d'urgències
i, de fet,
de tots els serveis
de l'Hospital
de Santa Tecla
estarien funcionant
en pràctica
normalitat
en aquests moments.
Això sí,
els bombers
encara continuen
treballant
en aquest punt
de la ciutat,
tot i que ja fa
més d'una hora,
pràcticament
una hora i mitja
que s'ha iniciat
aquest incendi
en un transformador
elèctric,
com dèiem,
en un pàrquing
del carrer
Comte de Rius,
aquest pàrquing
que surt...
El que està al costat
d'aquesta franquícia
de menjar ràpid,
no?
Sí, el Pansant Company,
ho podem dir,
sí, sí,
i que és un pàrquing
que dona accés,
insistim,
a l'Hospital
de Santa Tecla.
Però, insistim,
no hi ha ferits,
no hi ha més problemes
que els que ha pogut
ocasionar un incendi,
això sí,
aparators,
perquè es tracta
d'un incendi,
les flames s'han originat
en una zona
molt cèntrica
de la ciutat,
molt comercial,
una zona de peatonal
i, per tant,
molta gent ha pogut veure
la presència
i la feina
dels bombers
que hores d'ara
encara continuen treballant.
Gràcies, Ricard.
Fins d'aquí 11 minuts,
molt espectacular,
però afortunadament
no s'ha lamentat
cap d'any.
Han destacat les 6 minuts
i seran les 12 del migdia.