Un minut i mig, a tres quarts de dotze del migdia,
tenim una cita pendent a les portes de la Facultat de Ciències Jurídiques.
Ja els ho explicàvem que els estudiants de la URB
havien preparat una acció de protesta per reclamar
que l'aparcament de la Facultat de Jurídiques
continuï sent gratuït per als alumnes.
Mirarem de contactar amb la unitat mòbil en uns minuts,
però també volem conèixer els arguments de la pròpia universitat
i per això tenim a l'altre costat del fil telefònic
el vicerrector d'Organització i Recursos,
senyor Xavier Ferriol, molt bon dia.
Hola, molt bon dia.
En principi ara els alumnes tenen aquest aparcament gratuït
a l'espera que tècnicament s'acabi d'enllestir
el que seria un aparcament de pagament
amb un preu particular per als estudiants.
Sí, a veure, els estudiants tenien, utilitzaven,
no he de dir que no només són estudiants,
estudiants, professors i personals d'administració i serveis,
utilitzaven fins ara un solar sense condicionar
que hi havia a la part de darrere dels edificis del Campus Catalunya.
En aquest solar s'ha fet aquesta actuació de construcció d'un pàrquing
que en aquests dies que estem encara no està en ple funcionament
i per tant ara mateix és d'accés gratuït,
però simplement perquè estem en procés d'instal·lació
dels sistemes de control.
En aquest aparcament, però, podran aparcar els estudiants,
però també la resta de personal de la universitat i qui vulgui.
Sí, exactament. Diguem que hi ha dues menes d'usuaris.
Membres de la comunitat universitària que tindran accés subvencionat
al pàrquing, a preu subvencionats,
i després públic en general que podran també accedir a aquest pàrquing.
Que seria amb un preu estàndard, com si diguéssim.
A un preu, sí, un preu que fixarà l'empresa
d'acord amb consideracions purament comercials.
En el cas de les persones que pertanyen a la comunitat universitària,
si no ho tinc mal entès, vostè ja em rectificaria, és 1,30 diari?
1,50.
1,50 diari, exacte.
1,50 euros al dia.
Aleshores, endavant d'aquest preu i d'aquestes condicions,
els estudiants diuen que no, que ha de ser gratuït.
Sí, home, no els estudiants, alguns estudiants...
Un col·lectiu d'estudiants.
Sí, correcte.
Pensen que hauria de ser gratuït,
i per això ens ho hem fet saber, hem tingut alguna conversa,
el dia hem explicat les nostres raons.
De fet, els representants dels estudiants ja les coneixien de fa molt temps,
perquè això no s'ha fet ara de repent,
sinó que ve d'un procés llarg que ja es va discutint el seu dia
en les juntes de facultat respectives.
En qualsevol cas, hi ha efectivament un col·lectiu que està disconforme,
ens ho han expressat, els hem donat les nostres raons,
i amb això estem.
I estem que es tirarà endavant aquesta iniciativa de l'1,50 al dia, en principi.
Sí, sí.
No ha d'haver-hi cap modificació de la voluntat des de la universitat.
La realitat és que no tenim alternativa com a universitat.
Nosaltres rebem els recursos de la Generalitat de Catalunya,
o si vol del Parlament de Catalunya, a través dels pressupostos,
i no rebem recursos per fer aquesta mena d'actuacions,
com ara un pàrquing.
Llavors, si no els rebem, vol dir que per afrontar aquesta construcció
hem de buscar vies alternatives.
I nosaltres creiem que el millor que podem...
I en canvi també pensem que poder aparcar còmodament
al centre de la ciutat és un servei desitjable
per a la comunitat universitària.
Com, quina solució hem trobat?
Doncs hem dit, home, busquem un concessionari
que serà qui construirà,
i per tant afrontarà la inversió del pàrquing
i obtindran que va la seva amortització
pels seus mecanismes propis,
i fem-ho de manera que els membres de la comunitat
tinguin un preu realment econòmic
que en cap cas se pugui considerar disesori,
sinó tot el contrari, no?
I això és el que hem fet,
amb la voluntat de donar un servei al cost mínim.
I així estan les coses.
Creiem que no tenim alternativa,
perquè l'alternativa seria no fer el pàrquing,
no disposar d'aquest espai
o mantenir un fangar
com a lloc per deixar el cotxe.
No ens sembla correcte.
Clar, aquests arguments vostès ja els ho han fet saber,
els estudiants que es manifesten,
no estan d'acord?
Ara els escoltarem de totes maneres,
però en principi no estan d'acord.
Ells m'entenen que hauria de ser gratuït,
jo ja comprenc.
A veure, tant de bo tinguéssim tants recursos
com per permetre'ns-ho, francament,
si poguéssim ho faríem, per què no?
Però no els tenim.
Inclús li diria que si els tinguéssim
hi ha altres prioritats davant d'aquesta,
però això sigui una cosa a discutir,
en una eventualitat que ara no es dona.
El cas és que és la millor solució
que hem sabut trobar nosaltres,
com aquest i l'anterior equip de govern de la universitat,
un problema concret,
que és facilitar l'accés al campus Catalunya.
Home, vist des a fora,
1,50 és un preu raonable.
Jo crec que sí,
jo crec que els que protesten
haurien de tenir present
que la majoria dels ciutadans de Tarragona
els envejaran.
Si 1,50 no pagues ni una hora.
Exactament.
Ni una hora pagues a 1,50.
Però ja comprenc que el gratuït
és millor que 1,50, ja ho entenc això.
Molt bé, senyor Javier Ferriol,
vicerrector d'Organització i Recursos de la URB.
Moltíssimes gràcies
per atendre la nostra trucada en directe.
A vostès per interessar-nos.
Adeu-siau, molt bon dia.
Vaig-ho bé, vaig-ho bé.
Doncs ja n'ha escoltat,
són els arguments de la universitat ben clars.
Anem a conèixer quins són els arguments dels estudiants,
perquè aquest matí, com dèiem,
es concentraven a les portes del campus centre.
Allà a la nostra unitat mòbil,
amb Joan Maria Bertran, Jordi Sorinyac, bon dia.
Hola, Jolanda, bon dia.
Han fet una acció, l'estan fent, en què consistia?
Doncs mira, l'estan fent, de fet,
els arguments dels estudiants
els haurem d'explicar nosaltres,
perquè tot i que havíem quedat
amb alguns dels seus representants,
doncs a última hora sembla que no hem volgut
atendre els nostres micròfons.
Han interessat més per d'altres qüestions.
En qualsevol cas, sí que podem explicar
que a les 11 i quart, aproximadament,
ha començat aquesta acció de protesta.
Força multitudinària, per cert.
Unes 150 persones pel cap baix
s'han aplegat en aquesta acció.
Aquí al campus centre,
a la Facultat de Ciències Jurídiques,
ha consistit en una petita cercavila
per als diferents carrers de la facultat.
Passadissos han enganxat diferents cartells
en què reclamen això un aparcament gratuït
i fins i tot han entrat en algunes de les classes
per fer sentir la seva veu
i per demanar més participació
per part de la resta dels alumnes.
La seva reivindicació principal, quina és?
Doncs aquesta, que aquest aparcament sigui gratuït.
Efectivament, com explicava ara el senyor Ferriol,
fins fa poc temps, aquest solar, aquest aparcament,
era un aparcament de terra,
que quan plovia, o en molts altres casos,
es convertia en un petit fangar.
Ara, efectivament, aquest aparcament està condicionat,
perfectament asfaltat,
amb les places senyalitzades, correctament pintades.
Els estudiants, però, creuen que l'aparcament és prioritari,
creuen que ja l'import de les matrículas,
dels seus estudis ja és prou elevat
i que haurien de poder disposar d'aparcament gratuït.
Expliquen, per exemple,
que en una altra zona del centre de la ciutat,
com podria ser el campus de Sassalades,
allí hi ha zones d'aparcament gratuïta.
Sí que són pàrquings de terra,
però sí que els estudiants
i tota la comunitat universitària
no té gaires dificultats o excessives dificultats
per trobar una plaça d'aparcament gratuïta.
Denuncien, i és un dels lemes
que també s'ha estat explicant
durant aquest matí,
que l'entrada d'una empresa concessionària
per gestionar el pàrquing
és també una via d'entrada
perquè de mica en mica es vagi privatitzant la universitat.
A hores d'ara continuen aquest passacarrers,
aquesta petita cercavila per les diferents classes
i pels diferents passadissos
d'aquesta facultat de ciències jurídiques,
d'una protesta que, de fet, ja fa temps que dura
i que avui, podríem dir, ha tingut el seu acte principal
en aquest campus centre de l'Avinguda Catalonia.
En fi, són d'aquelles coses que dius,
bé, ho expliquem i cadascú que tregui la seva conclusió.
Són dues versions, dues postures,
podríem dir antagòniques.
Veurem quina de les dues acaba cedint,
perquè el que està clar és que aquí l'aparcament
serà de pagament o no serà, com diuen.
Clar, hem fet càlcul aquest matí, no, Jori?
Te'n recordes? A primera hora hi sortien uns 30 euros al mes,
no?
Sí, de fet, s'ho posen que perquè es quedaria.
S'estava pendent, els veu que el preu diari seria d'un euro amb 50,
fins i tot des de la universitat s'havia parlat en algun moment
de posar a la venda algun tipus d'abonament mensual,
això encara es veu que estava per concretar.
En qualsevol cas, l'aparcament, a hores d'ara, és gratuït, d'acord?
Simplement has d'acreditar amb el carnet de la Universitat de Rovira i Virgili
i aquesta mesura de pagament entrarà en vigor
quan entri el segon accés del pàrquing.
El pàrquing té dos accessos,
un és el que estava vigent fins ara,
a través de l'Avinguda a Catalunya,
al costat mateix d'una de les portes de la facultat,
i l'altre és el que s'està habilitant al carrer Rovira i Virgili.
Tan bon punt aquest accés al carrer Rovira i Virgili
a sigui enllacit, que de fet es preveia que ho estigués ja després
de les festes de Nadal,
les obres finalment han tingut algun petit retard,
doncs tan bon punt a sigui enllacit aquest accés,
llavors entraria en vigor aquesta necessitat de pagar
per poder aparcar en aquest aparcament.
Molt bé, Jordi, gràcies per traslladar els arguments dels alumnes.
En tot cas, que bé, que no havíem quedat amb nosaltres, no?
Sí, sí, sí.
Podem estar fent aquesta ruta per les aules,
i que han pogut conèixer els arguments de la universitat
a través del vicerrector d'Organització i Recursos.
Gràcies, Jordi Sorinyac, gràcies, Joan Maria Bertran.
Ens trobem d'aquí una estoneta.
Fins ara.