Com cada dimarts al matí de Tarragona Ràdio,
reservem uns minuts amb una voluntat de servei
per explicar-los alguns aspectes que tenen a veure
amb el món de les lleis, de la justícia.
Intentem, en la mesura del possible,
que estigui lligat amb l'actualitat
o bé que tingui, com dèiem, una vessant pràctica.
Ens acompanya com gairebé cada setmana,
Laura Picó, bon dia.
Hola, bon dia.
Benvinguda. Avui ens ha portat dos convidents
que parlaran d'una qüestió que té les dues coses.
Està d'actualitat, si més no, en l'actualitat de la vida quotidiana
dels conductors, dels automobilistes,
i realment és un tema que interessa,
per tant, el que aquí s'explica,
jo estic segur que podran treure algun profit.
Ens acompanya també Pepe Noguera,
és el vice de Gà del Col·legi d'Advocats de Tarragona.
Molt bon dia.
Hola, molt bon dia.
Gràcies per venir, Marta Velles,
advocada d'una companyia d'assegurances de MAFRE,
concretament. Molt bon dia, Marta.
Bon dia.
Gràcies per ser aquí.
Laura, aquest tema, com d'altres,
és d'aquells que, de tant en tant,
s'ha de fer una mica de revàlida, no?
Perquè a aquestes alçades encara,
a vegades anem una miqueta despistats
quan tenim algun incident o accident amb el cotxe.
A tothom ens ha passat,
si no nosaltres directament,
o a gent que tenim al voltant,
i tothom ens pensem que sabem perfectament
quan hi ha un accident el que s'ha de fer.
Però hi ha moltes petites coses
que podran després facilitar la feina de l'advocat.
I això és el que explicarà la Marta avui.
Si és el que tu dius, dius, sabem el que hem de fer
i alguna vegada ens hem trobat amb el coper,
treus tota aquella paperassa que dus dins del cotxe,
que si el parte, que si no sé què,
i dius, ah, no, no, jo truco la Guàrdia Urbana,
ah, no, no, jo truco la policia,
ah, no, no, jo no signo cap paper.
A veure, jo m'imagino que hi ha coses que es poden fer
i coses que no es poden fer,
i que després hi ha nivells d'accidents
en funció de les conseqüències que tenen, no?
Sí, exactament.
Bueno, en primer lloc jo destacaria
si l'accident és clar,
o sigui, diguéssim, la culpa de l'accident
i les dues parts estan d'acord
i fan un part amistós,
això ja és vàlid,
però posteriorment, doncs,
presentar la denúncia
o fer les actuacions pertinents.
En cas d'accidents, com tu apuntaves,
més greus o amb víctimes o ferits,
ja d'una major envergadura,
jo aconsellaria en aquests casos
sí que trucar sigui als Mossos o a la policia
per a que duguin a terme l'atestat.
Deies, per exemple, el part amistós, no?
Un accident que en tot cas
el que sí que tenen són danys al vehicle,
però a les persones en principi no els ha passat res.
Persones civilitzades que no discuteixen,
que no sempre és així.
En principi.
En principi ens posem en el millor dels casos,
en el millor dels mons.
Molt bé hem fet el part.
Però mira per on,
que després arribo a casa,
m'ho repenso i dic
doncs jo diria que no,
que la culpa és de l'altre.
Doncs això que he escrit jo,
quasi que no,
que jo no estic d'acord.
A partir d'aquí ja entrem en un conflicte.
Exacte.
A veure,
en principi per això deia,
si les dues parts estan d'acord,
s'ha de fer el part.
Si una de les parts no està d'acord,
el millor és donar-se les dades
de l'assegurança del vehicle
i tot el que posa el part,
però no signar ni cap casella
de les que s'estableixen per la culpa,
ni establir la culpa
de cap dels dos vehicles.
Perquè un cop signat,
com te deia abans,
sí que al presentar-se al jutjat,
el jutge el primer que diu és
vostè va signar allò.
Llavors és millor,
si no ho tens clar,
no signar-ho.
Ja.
No es pot esmenar,
doncs.
si tu ho has signat
i has posat allò que has posat
en el primer moment de l'accident,
en principi no es pot esmenar.
A veure,
sí que es pot canviar,
diguéssim,
la versió de l'accident
o la versió entre cometes.
El que passa és que,
clar,
sempre haurà signat
i en aquell moment
és el moment posterior a l'accident
que és el més important
perquè és quan la gent
li acaba de passar
i normalment,
clar,
no has pensat
una sèrie de conseqüències.
Per això ho dic
i torno a dir-ho.
Si no estàs segur,
és millor que no signis,
només donis les dades.
Per molt que l'altre et pressioni.
Exacte.
Que això passa, no?
I si no,
trucar sigui guàrdia urbana,
sigui Mossos,
perquè vinguin
i facin ells l'informe
o ajudin inclús
si no hi ha ferits,
ells no fan informe policial.
Llavors t'ajuden
a fer el part amistós
entre les parts.
A cap de nosaltres
ens agraden aquestes coses,
és lògic
i moltes vegades
en termes col·loquials
diem
mira,
jo ja he deixat els papers,
ara que s'arreglin les companyies.
Aquesta és una frase
i jo diria que és habitual,
davant d'un incident d'aquest tipus
i us arregleu les companyies
en el bon sentit, eh?
No, no sempre.
En el bon sentit del terme.
No sempre.
En primer lloc
perquè hi ha vegades
que si no estan determinades,
diguéssim,
els danys o les lesions
que hagin pogut tenir
els implicats en l'accident
fins que no es puguin establir
tant la quantia
dels danys dels vehicles
com les lesions
que han sofert
les persones
que viatjaven
en aquells vehicles,
és molt difícil
que hi hagi un acord.
I aquí també volia apuntar
que sobretot
s'ha de tenir en compte
que el pla
per presentar una denúncia
és de sis mesos
des de la data
de l'accident.
Clar,
si passa el pla
sí que tens
el d'un any
per anar
amb una via civil
i posar una demanda,
però la via penal
normalment
és més àgil.
Llavors,
sí que seria interessant
que la gent
s'agafés més
al pla
dels sis mesos.
Hi ha molta llegenda
al voltant d'aquest tema
i és dir,
no, no,
el que busca la companyia
és que carregui
l'altra companyia,
a veure,
si hem de buscar culpables
que sigui sempre l'altra,
que és la idea
que té, diguem-ne,
la persona que contracta,
no?
Sí, però...
Parlem de llegendes negres
i després aviam
si traiem
l'emprallat
de tot plegat.
Hi ha molts comentaris
sobre les companyies
i els advocats
de les companyies
en els quals m'incloquim...
Que teniu una fama
dubtosa.
Exacte.
Que intentem fer acords
i de tancar-ho
i que de nosaltres
és el millor possible.
Jo crec,
en primer lloc,
i faig una llança
a favor dels advocats
de les companyies,
tenen una major experiència
en temes d'accidents
de trànsit,
evidentment,
perquè els veuen cada dia.
I en segon lloc,
també considero,
i crec que els meus companys
deuen estar d'acord,
que el que tu vols
és que el client
quedi content.
L'asseguradora
té molts assegurats,
per tant,
en aquell moment
el teu client
és l'assegurat.
La companyia també,
evidentment,
no et dirà que no,
però vols que aquella persona
continuï en aquella companyia,
tu facis un bon servei
i, evidentment,
et pot derivar
en altres temes
en la teva vida professional.
Per tant,
no hi ha aquesta confabulació
entre companyies
i entre advocats de companyia.
Home,
honestament,
hem de reconèixer
que quan s'expliquen experiències
després d'un accident de trànsit
i la relació
amb la companyia
d'assegurances,
només surten els casos
que hi ha hagut problema.
Però,
diàriament,
es resolen molts casos
a favor de les dues parts.
Vull dir que tothom més o menys
queda content
qui ha estat
el culpable,
entre cometes,
assumeix...
Vull dir que
es parla així
quan són casos
en els que no s'ha solucionat.
Hi ha moltíssims
que s'ha solucionat, no?
Exacte.
Són la minoria,
n'hi ha molts que solucionen,
n'hi ha molts
que ni van al jutjat
i n'hi ha d'altres
que van al jutjat
i és així.
Un tant per cent
molt baix
són els que van
al judici
i són normalment
accidents més greus,
més complicats,
amb dos,
tres o més vehicles
implicats.
Els demés
normalment
sempre hi ha un acord
abans del judici.
Per tant,
també és important
que si la gent presenta
la denúncia
no tingui la idea
que haurà d'anar
obligatoriament
amb un judici,
sinó que també té
moltes possibilitats
de fer un acord.
A judici es va
quan no hi ha acord
entre les companyies.
i aleshores és una de les parts
a les que diu
no estic d'acord,
doncs faig la denúncia
en aquest termini
de sis mesos
que comentaves.
Exacte,
tu presentes la denúncia
al jutjat,
el jutjat crida
al lesionat
i al perjudicat,
està sentant
el que són
les lesions
a través d'un informe
del forense
del jutjat
que no és clar
ni un metge
ni d'una part
ni de l'altra,
és el metge imparcial
i després
si hi ha danys materials
també pots agafar
i reclamar-los
per la mateixa via penal.
en el judici
normalment
es discuteix
o la mecànica
de l'accident
o les lesions
o els d'any
perquè l'altra companyia
sigui perquè
sigui un vehicle vell
o sigui perquè
no està d'acord
en què el lesionat
té tants dies de baixa
o tantes seqüeles,
doncs per això
no hi ha un acord.
Però són motius
molt establers.
Molta gent
ens pregunta
com pot ser
que jo tingui
que anar a judici
quan està clar
que la culpa
és de l'altre
implicat
i em va donar
per l'adrea del cotxe,
etcètera.
I moltes vegades
els advocats
hem d'explicar
que és perquè
potser jo estic demanant
molts diners per lesions
cosa que l'altra companyia
no està d'acord
o perquè els danys
del vehicle
potser hi ha
baron al banal
i no es pot indemnitzar
la totalitat del valor.
Exacte.
Hi ha vehicles
que són molt antics
i que les factures
que es presenten
se consideren
per l'altra part
desproporcionades
i per això
no hi ha l'acord.
O en el cas
aquest dels lesionats
també és important
el metge forense
que és el del jutjat
i per això et comentava
que era més imparcial
per a que estableixi
unes lesions
no en funció
del que diu
una de les parts
sinó d'una manera
més objectiva.
També sents molts casos
de no és que jo tinc
un amic
que ha cobrat tant
i cada accident
és un món
cada lesionat
és un món
no podem tampoc
establir
dins que ja també
hi volia apuntar
un maremol legal
en el qual s'estableixen
com es puntuen
els dies de baixa
com es puntuen
les seqüeles
en funció
de l'edat
de la persona
i del temps
que ha tingut
no es pot comparar
mai un accident
amb un altre
i cada accident
és un món.
I jo no vull posar-me
bíblica
però qui estigui
lliure de pecat
si abans parlàvem
dels advocats
també hi ha molta picaresca
entre els ciutadans
en determinats casos
les coses com siguin.
Sí, moltíssima
i abans la gent
no presentava
tantes...
Tots tenim una mica
també ha fet la seva
i un conegut
que ha cobrat
no sé quant
i també per això
deia
el dels advocats
una mica
de les companyies
perquè es mou
en aquest món
i a vegades
et ve gent
dient
no
però és que a mi
m'han dit
que puc treure tant
no
hem de ser molt clar
i establir això
que hi ha un mecanisme legal
i que tot està tassat
vull dir
el que jo
puc dir
que pots cobrar
t'ho ha de dir
un altre advocat
i no que et diguin
que cobraràs
deu vegades més
perquè el que passa
és que després
la gent es queda decepcionada.
Clar
em sembla que
tota la conversa
gira a l'entorn
d'un escenari
en el que l'accident
és més un incident
diria jo
que un accident
al cop al cotxe
una petita lesió
i entraríem
en un altre territori
si parlem
d'accidents greus
amb víctimes mortals
amb víctimes
a les quals
els queden
seqüeles importants
que després
deriven en judicis
que poden entrar
en l'àmbit del penal
vull dir
ja són casos
molt complexes
que no sé
quin paper tenen
les companyies
en aquests casos.
Sí
aquí ja canviaria
perquè
o sigui
en la via penal
es pot considerar
el que són faltes
que serien
les lesions
aquestes
més petites
i després ja els delictes
que seria tot el que ha sortit
ara també
de conduir
sota l'efecte
de begudes alcohòliques
o crear una situació
de perill
per als altres ciutadans
que tot això
ja aniria
amb un jutjat penal
independentment
de la pena
que s'imposés
o es determini
pel conductor
en aquell cas
també hi ha
la responsabilitat civil
de la companyia asseguradora
vull també destacar aquí
que hi ha molta gent
que no ho sap
i en casos d'alcohoèmia
la companyia
sí que es fa
o sigui
sí que indemnitza
les lesions
i els danys
però després
té el dret
de reclamar
la persona
que havia begut
i el propietari
del vehicle
i això és molt important
i més en accidents
així greus
perquè clar
si tu has d'indemnitzar
una família
per un lesionat
molt greu
per una víctima
amb unes seqüeles
o uns períodes
de baix altíssims
han de pensar
que aquesta indemnització
la companyia
després
la pot repercutir
en el causant de l'accident
per tant la víctima
com si diguéssim
sí que té garantida
diguem-ne
la cobertura
en aquest cas econòmica
del tipus que sigui
la víctima totalment
la víctima
però després
diguem-ne
que el causant
dels danys
aquest a lo millor
al final
acaba pagant
allò que prèviament
la companyia
li ha donat a la víctima
exacte
i això sembla
que no se sap
sempre quan hi hagués
una alcohoèmia
o alguna cosa
que no fos
no és que primer
en cas d'alcohoèmia
només
en cas d'alcohoèmia
i en cas de sentències penals
per imprudència
s'està començant
a intentar
anar contra
també la persona
per això
dic que
és molt important
que la gent
sigui conseqüent
i sàpiga
el que li pot passar
perquè primer
et venen
i et diuen
o hi ha plos
o és que em trauran
el carnet
durant vuit mesos
durant un any
el que sigui
sí
però és que a part
hi ha una conseqüència
econòmica
i això s'ha de tenir
molt en compte
també
perquè la gent
no ho sap
i quan li diu
sí jo indemnitzaré
però és que després
n'hi ha contra tu
i puc embargar a la casa
puc demanar
els embargs del sou
clar
les conseqüències
són molt més greus
si aquella persona
no és solvent
doncs ja està
per tota la vida
condemnada
a no tenir-ne res
exacte
i Marta
quina diferència
quan decidiu
posar una demanda civil
o una denúncia penal
les demandes civils
són més aviat
per danys materials
o per casos
en què
la via penal
s'ha arxivat
perquè les lesions
eren poc greus
o perquè no hi ha hagut
un acord
i llavors vas a la via
civil
que passa que
això que deia abans
la via penal
és més àgil
i la via civil
és més lenta
els paràmetres
que s'utilitzen
per condemna
també són diferents
i s'ha de tindre
tot molt en compte
jo crec que és l'advocat
també el que ha de valorar
una mica
però n'ha de tirar
si la persona
si la persona que
clar
això
diràs
home
jo
soc advocada
d'una companyia
per tant
diguem-ne que
la persona que causa
l'accident
no té cap assegurança
i n'hi ha molts
i n'hi ha molts
per això t'ho dic
i a més és un problema
greu perquè
no és només un problema
d'accident
sinó que és un problema
d'irresponsabilitat
i d'insolidaritat
cap als altres
no tenir l'assegurança
del cotxe
o de la moto
totalment d'acord
com es mou tot això?
en aquest cas
el que hi ha és
el Consorci de Compensació
d'Assegurances
que diguéssim
és l'asseguradora
per la qual
s'indemnitza
l'estat indemnitza
tots els lesionats
o perjudicats
en accidents
el causant
del qual
no tenia l'asseguradora
és el mateix cas
que deia també
el de les alcoholemies
el Consorci després
pel fet que
el senyor tal
no tingui assegurança
pot anar contra ell
i demanar-li
tot el que ha tingut
que indemnitzar
per això també
és que
t'estàs estalviant
entre cometes
una assegurança
però és que
les conseqüències
són molt més greus
perquè clar
si et passa alguna cosa
tindràs que assumir
tot el que s'ha indemnitzat
per part del Consorci
però els perjudicats
tenen garantida
la indemnització
com qualsevol altre
que tingui un perjudici
que el contrari
sí que tingués
l'assegurança
és bo saber
que la víctima
en aquest cas
sempre pot tenir
una cobertura
ja sigui d'una manera
o una altra
una qüestió
a més
segons tinc entès
hi ha com un baremo
per fixar les indemnitzacions
no és que es fixin
així gratuïtament
per part del jutge
és cert d'això
hi ha un baremo
que anualment
l'estat treu
cada mes de gener
començaments de gener
actualitzant
i allí s'estableix
el que s'ha de cobrar
per dia de baixa
hi ha diferents tipus
de baixa
hi ha els dies
d'hospitalització
hi ha els dies
de baixa
que es diuen
impeditius
i hi ha els dies
de baixa
no impeditius
és a dir
aquells que ja
comences a anar fent
però que tu encara
no estàs bé
i després
hi ha tot un apartat
dedicat a les seqüeles
que hi ha una puntuació
que s'estableix
en funció
de l'edat de la persona
i del número de punts
clar
com més jove
i més punts tinguis
diguéssim
que estàs pitjor
i més indemnitzes
per això et deia
que si agafes el baremo
la indemnització
que t'ha de sortir
conforme a un forense
ens ha de sortir
tant a nosaltres aquí
com amb un advocat
de Barcelona
o com amb un jutge
de Madrid
les indemnitzacions
no són perquè el jutge
digui
jo li vull donar tal
sinó que estan legalment
també taxades
almenys els paràmetres
al meu bé li han donat
mira
doncs
em va quedar amb una lesió
molt greu
tant se val
de dir-la
i li han donat
tants diners
i jo que tinc el mateix
no
és el que deies abans
exacte
i diríeu
per una miqueta
en funció de com està la vida
que Déu-n'hi-do com està
són indemnitzacions
diguem-ne
que s'ajusten
home
una pèrdua
de salut
i d'autonomia física
no es paga amb diners
això ja ho sabem
és obvi
però diguem-ne
que la persona
pot tirar endavant
amb aquesta ajuda econòmica
que li quedaria
no sé
diguem-ne
la pèrdua
d'una mà
d'un membre
vull dir
això està quantificat
diguem-ne
d'una manera
objectivament satisfactòria
si parlem de diners
personalment
és objectiu
sí naturalment
jo crec que no
partint d'aquesta base
que res
et supleix
un problema de salut
mai
a veure
t'ajudarà
evidentment
a tirar endavant
però considero
que les indemnitzacions
hi ha d'haver
alguna manera
que s'estableixin
i aquest és un sistema
que és el que tenim
això ho trobo bé
però mai
li donaran
el perjudicar
el que ha perdut
clar perquè et donen
la indemnització
i després
si tu tens
unes seqüeles
que t'impedeix treballar
després ja hauries d'entrar
en el circuit oficial
exacte
per demanar
una invalidesa
algun tipus
demanar la incapacitació
a l'incapacitació
que te la donguin
evidentment
tot això
també
és que hi ha qui
es pensa que és la companyia
que li passarà una pensió
tota la vida
és que ho pensa
algú
per això t'ho pregunto
no no
la companyia valora
les seqüeles
conforme al baremo
i indemnitza
si hi ha una incapacitat
clar
es sumarà també
aquella incapacitat
tot és una suma
però et donarà
una quantitat
X de diners
no et dirà
vostè fins als 65
o fins als 70 anys
cobrarà tant cada mes
això no existeix
i una cosa
Marta
a vegades
amb altre tipus
d'assegurances
les assegurances
de la llar
en funció del tipus
d'assegurança
que contractes
tens un incident
truques a l'assegurança
t'ho arreglen
perfecte
tots hem tingut experiències
que ens ha sortit bé
però altres vegades
truques i et diuen
sí per això
miri
el contenido
el no sé què
el continente
això no li cobreix
home
doncs jo justament
l'havia contractat per això
en el cas de les assegurances
de vehicles
ens podem trobar
també
que és allò
de la lletra petita
llegim-la
però aquí se la llegeix
també ens podem trobar
de dir
oi jo pensava
que això m'entrava
i ara no m'entra
bé
en els danys materials
per exemple
sí que hi ha una distinció
molt gran
que és si tens el vehicle
assegurat a tercers
o tens el vehicle
a tot res
llavors l'asseguradora
et pagarà els teus danys
siguin quins siguin
i després ella
si vol
ja demanarà
a l'altra asseguradora
que li torni aquests diners
però hi ha el seguro
obligatori
que és el que tenim tots
que aquest sí
que és el que fa front
tant als danys
com a les lesions
que puguis tu
causar amb un altre
que és el que s'està assegurant
i que és el que em deies
doncs que hi ha gent
que no té l'asseguradora
i en aquest cas
té el consorci
però aquests
queden coberts
per l'assegurança obligatòria
i quan una persona
va a fer-se
un seguro de vehicle
dintre d'aquest seguro
està pagant
una defensa jurídica
que és el que tu
en aquest cas
fas per mafrer
també
aquesta persona
pot escollir
un altre advocat
i fins a quin punt
l'asseguradora
li paga
el seu advocat
diguéssim
a les clàusules
del seguro
tu posa
tens una defensa jurídica
normalment limitada
fins a tant
de gastos
i tens el dret
si escollir
un advocat
però sempre
que no superi
la minuta
de l'advocat
l'import
que tu has contractat
sinó
a partir d'allí
el que superi
has de fer front
amb tu mateix
també hi ha casos
com apuntàvem abans
en què
l'accident
no és clar
que la companyia
té dret a dir-te
que això també
sorprèn moltes vegades
que et paga
la defensa jurídica
si
quan tu vas a judici
el guanyes
però si el perds
has de fer tu front
a les costes
que impliqui
aquell judici
això també
és molt important
perquè
el que t'està dient
és
jo et dono
l'opció
d'anar a judici
però només
et pagarà
l'advocat
i el procurador
si has guanyat
en el cas
que jo vulgui
triar un advocat
extern a la companyia
o intern
de la companyia
però no farà front
a les despeses
si a tu
no et donen
el que estàs demanant
perquè jo ja t'he dit
que això era inviable
això també
s'ha de tenir en compte
perquè clar
a l'hora d'emprendre
una acció judicial
la gent també
s'ha d'assessorar
de què és el que
li pot costar
i les despeses
que pot tenir
perquè una desestimació
d'una demanda
en via civil
et pot comportar
no sol que hagis de fer front
a l'advocat
i al procurador teus
sinó també
els de l'altra part
i això a vegades
són molts diners
i per què les companyies
fan la lletra petita
tan petita
per què no la fan més gran
tot això ho sabríem
per exemple
perquè sabríem moltes fulles
perquè potser
cauríem en la tentació
de llegir-ho
si ha de tot això
us facilitaríem
la feina a vosaltres
també
però ho fan totes
totes
tot el que sigui
el món de les assegurances
Déu-n'hi-do
és un enigma
que no he pogut resoldre mai
és complex
perquè jo crec
que us facilitaria
amb la feina a vosaltres
més que una altra cosa
Déu-n'hi-do
una de les qüestions
més importants
és la que m'ha assenyalat
la necessitat
que tothom
tingui l'assegurança
del cotxe
és molt important
jo no sé
des del punt de vista
delictiu
entre cometes
si això és un delicte
si és una falta
no tenir el cotxe assegurat
naturalment
o sigui
quan es va fer
el canvi del codi penal
s'establirà també
com a delicte
el fet de no tindre
l'assegurança obligatòria
que és el que comentava
que assumeix
els danys
que tu puguis
caure un tercer
perquè clar
n'ha sense assegurat
doncs fins a fa poc
sí que era una falta
diguéssim
no era un delicte
però això
s'ha canviat
també la normativa
molt bé
Laura Pepe
alguna pregunta més
és que la Marta
ens ha fet
una explicació
amplíssima
és una qüestió
parlant d'això
que parlàvem
d'aquestes figures
noves delictives
dir que
s'està tornant
a còdics
penals antics
perquè
fins ara
el conduir
sense carnet
havia passat
de ser un delicte
era una falta
administrativa
etcètera
ara es torna
a incloure
el codi penal
etcètera
o sigui que
es nota
que el legislador
a poc a poc
es va donant
compte
del que és
la realitat social
i els perjudicis
que causen
aquestes conductes
i jo només
li volia fer
una pregunta
altra
tornant una mica
potser cap enrere
si jo no estic
d'acord
amb el que informa
el metge forense
què puc fer
renunciar
el que és
el tràmit
de la via penal
aquesta
del judici
de faltes
o del procediment
abreujat
i anar
amb una via civil
per reclamar
o què
haig de fer
bé
en primer lloc
es pot demanar
que torni a veure
el metge forense
però sempre
aportant
una nova documentació
mèdica
per tal
de dir
les lesions
són majors
del que s'ha establert
i si no
el que es pot fer
és anar
a la via civil
i presentar
uns informes
metges
de part
que es diu
o una perícia
al metge
dient que
aquelles lesions
són superiors
a el que s'havia
establert
en la via penal
doncs déu-n'hi-do
el que diria
és que la gent
confies en els
advocats
de companyia
perquè són els
que cada dia
estan al jutjat
treballant d'això
i que es deixin
que s'hi ha pactes
i no hi ha pactes
el que és
de veritat
és que són gent
molt professional
i que coneixen bé
la seva feina
Home, ho ens ho acaba
de mostrar la Marta
Déu-n'hi-do
Pepe Noguera
Vissadegada
del Col·legi d'Advocats
de Tarragona
gràcies per venir
avui a la ràdio
Fins la propera
Marta Vella
advocada
de la companyia
d'assegurança
Esmafra
i de veritat
que ha estat un plaer
Gràcies
Jo hi he après molt
Espero que els oients
també hagin après moltíssim
Laura Picó
ens retrobem la propera setmana
si no tens judici
Esclar
A veure
Moltíssimes gràcies
Adéu-siau
Adéu