Aquesta és la sintonia de la tertúlia del matí de Tarragona Ràdio,
a punt per comentar algunes de les notícies més destacades de la jornada.
Avui hem, de moment, tres dels quatre convidats.
Els tres que han arribat, han arribat molt puntuals.
Antoni Vives, de Gada, el Col·legi d'Advocats de Tarragona.
Antoni, bon dia.
Ell és el menys puntual dels tres.
Però quasi hem dormit aquí, eh?
Sí, però ja fa estona que hi són.
Antoni Vives, com dèiem, de Gada, el Col·legi d'Advocats.
També ens acompanya Joan Aregio,
portaveu del grup municipal de Convergència i Unió a l'Ajuntament.
Joan, bon dia.
Hola, molt bon dia.
La Mercè Ribé, periodista, directora del diari El Punt a Tarragona.
Mercè, bon dia.
Molt bon dia.
I el quart convidat de puntual, no ho és gens,
és Javier Terres, tinent d'alcalde d'Urbanisme de l'Ajuntament de Tarragona
i també advocat.
Esperem que s'incorpori de seguida a la tertúlia.
Una tertúlia avui per comentar bàsicament un parell de qüestions.
Una relacionada amb l'aeroport i amb les negociacions
que ja estan establertes entre la companyia de vols de baix cost Ryanair
i diferents institucions del camp de Tarragona.
I l'altre tema del que continuarem parlant
és de la conferència sobre l'estat de la ciutat
que va pronunciar dimarts al vespre l'alcalde de Tarragona,
precisament a la seu del Col·legi d'Advocats i Farmacèutics de Tarragona.
Comencem parlant de Ryanair, de l'aeroport,
perquè s'estan negociant durant dos dies de dublin,
coincidint amb les dades del 2007
que han tornat a indicar una davallada
pel que fa a la presència de vols de passatgers
durant aquest any passat a l'aeroport de Reus.
Unes xifres a la baixa que contrasten
amb l'alça que han tingut l'aeroport del Prat
i sobretot l'aeroport de Girona
que podria ser un altre referent per a les nostres comarques.
Així que comencem parlant d'això.
Li pregunto al Joan Arejo,
que en qualitat de patronat de turisme de la Diputació
també ha estat a Dublín aquests dies.
Com han anat les negociacions?
Bé, primer em permeti'm que enmarqui la meva resposta
en una certa entesa de discreció en unes converses
tenint en compte bàsicament
que estem davant d'una companyia molt gran, molt important,
que els seus interessos, diríem, són molt polièdrics
i que per tant la informació a vegades té unes repercussions
que no ens en donem excessivament compte de les que té
i per tant amb això hem de ser molt prudents.
Vam arribar a un pacte de prudència,
vam fer una nota de premsa que va arribar a tots els mitjans
i ahir a la tarda entre tots els que hi vam ser-hi,
amb la Generalitat i l'Ajuntament de Reus i nosaltres,
per tant em limitaré a dir el que diu la nota de premsa,
que vam fer unes converses, que hem avançat,
que creiem que les coses van bé
però que de moment encara ens queda un camí per córrer
que esperem lògicament i que tenim voluntat que surti bé,
però hem de ser com sempre amb aquestes coses prudents
fins que no estigui al sac, ben lligat
i fins que puguem fer i firmar el que toqui,
però de moment seguim parlant
i és el que en aquests moments podem dir, sense més.
La prudència està clara.
En qualsevol cas, aquí l'objectiu es tracta de potenciar
l'aeroport de Reus.
Mercè, com veus aquestes negociacions?
Hem de negociar amb Ryanair?
Les negociacions no les veig perquè no hi era.
En tot cas, és evident que aconseguir que l'aeroport de Reus
passi a ser la segona base operativa de Ryanair a Catalunya
és positiu, malgrat les excentricitats d'aquesta empresa
perquè, evidentment, com a empresa de vols de baix cost
i pel moviment que genera, per aquí a Reus només pot ser positiu,
el que passa és que de vegades apostar-ho tot a una sola carta
i a una carta com Ryanair, en el cas de Girona,
ha sortit molt bé,
però és el que comentava abans,
és una empresa amb unes certes excentricitats
que de vegades et poden jugar a favor
i de vegades et poden jugar en contra.
Al marge d'això, jo crec que l'aeroport de Reus
és evident que pel patronat de turisme de la Diputació de Tarragona
o pel turisme en general de la demarcació de Tarragona
és un punt d'arribada,
però de vegades també caldria promocionar més aquest aeroport
no només com a punt d'arribada de turistes
que venen aquí a la Cosa Daurada,
sinó com a estudiar una mica la massa crítica
que hi pot haver a tots els voltants
i fer un aeroport per la gent també del Camp de Tarragona,
que de vegades accedir a l'aeroport de Reus
a nivell d'interconnexió de transport públic no és fàcil.
De vegades sembla que entenguem l'aeroport
com un punt d'arribada de turistes i res més.
Ha de ser un punt d'arribada de turistes important,
perquè l'ha de ser,
però també ha de ser un punt de sortida
per una massa crítica que hi ha aquí a la demarcació de Tarragona
important,
que moltes vegades li surt més a compte
agafar el tren i anar a Barcelona.
Antoni.
Jo a animar el meu amic Joan Aregio
i a tots els representants de les institucions
perquè dins d'aquesta discreció
totes aquestes negociacions arribin a bon port,
perquè Tarragona torni a ser un lloc de rebuda,
si no massiva, important de turistes,
i sigui, com deia la Mercè,
també un punt de sortida,
que els tarragonins i els ciutadans del camp,
o del camp i de més lluny,
perquè jo penso que la influència de l'aeroport de Reus
abarca molts més quilòmetres que el camp de Tarragona,
abarca molt més espai que el camp de Tarragona,
puguem també gaudir d'un transport fàcil,
d'un transport barat,
que ens transporti als llocs més distants
i més propers en comoditat.
Però aquesta política, Antoni,
de negociar no només l'aeroport de Reus
o les institucions aquí,
sinó en el cas de Girona,
també estaria clar de negociar amb una única companyia,
com és Ryanair,
per potenciar l'aeroport?
Creus que és una bona tàctica?
Jo m'imagino que deu ser impossible
que negociem alguna cosa més,
no ho sé, ho desconec,
perquè desconec la problemàtica,
m'imagino que la voluntat de la Generalitat,
del Turisme, de Tarragona, de la Diputació,
seria portar Ryanair i a 100 companyies més,
si no les porten,
m'imagino que serà perquè no les podran portar.
S'ha de començar amb algú
i a partir d'aquí continuar treballant.
Desconec la problemàtica,
però m'imagino que,
amb l'interès de la Diputació
i especialment del representant
del Patronat de Turisme,
voldria portar a Iberia,
a Ryanair,
a totes les principals companyies del món,
que si no es porten és perquè no serà possible.
Jo crec que s'ha d'anar caminant,
que potser a l'aeroport de Reus
ara està infrautilitzat
i que l'hem d'entre tots donar-li una utilitat
i ser imaginatius.
No sé com,
però els que manen
i els que han depositat la confiança
se l'han de guanyar el dia a dia
i han de treballar en aquest sentit.
Joan?
No, jo un parell de coses.
És cert que s'ha de procurar
amb tot,
amb tot en aquesta vida,
no ser, diríem,
esclau d'un monopoli,
un monopoli de ningú.
El que passa és que això és molt fàcil de dir
i a vegades no és tan senzill,
perquè, clar,
si fem un repàs de les companyies de baix cost,
avui, eh?,
no fa quatre anys enrere,
avui,
tenim el que tenim.
i hi ha companyies
que són de baix cost,
però, per exemple,
que no volaran mai
aeroports regionals.
Mai.
Perquè, a més,
és la seva política d'empresa.
És a dir,
Welling no vol aeroports regionals.
Clicker no vol aeroports regionals.
I Exiget no vol aeroports regionals.
I ja està.
I és la seva política d'empresa.
Tret això,
tret aquestes companyies,
a veure,
a mi m'agradaria que algun tragués una llista.
Home, evidentment,
hi ha una companyia de baix cost a Polònia,
d'acord,
n'hi ha una Romania,
doncs perfecte,
però, a veure,
m'agradaria que algú, diríem,
em fes una llista una miqueta important.
Per tant,
aquestes coses,
crec que s'ha de procurar avançar,
però estic absolutament d'acord,
amb Antoni,
que el primer que tens que fer
és, diríem,
si pots agafar un tall gros,
agafa el tall gros.
Escolta,
després,
si el podem guarnir amb més coses,
ja el guarnem.
Escolta,
si pots agafar un tall gros,
agafa-ho,
perquè en aquests moments
és la companyia més important
de baix cost que hi ha.
Ja està.
Això,
punt número 1.
i l'altre tema
que volia comentar
és que és cert
el que diu la Mercè,
és a dir,
nosaltres,
l'aeroport,
hem sempre de mirar-lo
com una font d'entrada
i, evidentment,
com un servei
pels ciutadans
del Camp de Tarragona.
Però hi ha una dada
que crec que és important,
perquè moltes vegades
ens emmirellem molt
amb Girona
i, bé,
vull dir,
a veure,
jo em canviaria
pels vols que tenen a Girona
i per les freqüències
i tot això.
Jo m'hi canviaria
però m'hi canviaria
amb els resultats
de Reus,
no amb els resultats
de Girona.
M'explico.
Es queda molta més gent
en el territori
a Reus
percentualment
que a Girona.
I a nosaltres
el que ens interessa
és que es quedin aquí.
els propis
diríem
gestors
de Girona
fan servir
una frase
molt senzilla
però que crec que és
molt identificativa
del que els passa.
El nostre portaventura
és Barcelona.
I això és gravíssim.
Perquè què vol dir?
Que de cada 10
que n'arriben
8
marxen a Barcelona.
mentre que nosaltres
tenim la gran sort
que no n'arriben 10
doncs n'arriben 5
però d'aquests 5
3 o 3 i mig
es queden aquí
i això és molt important.
Però si n'arriben 10
en el futur a Reus
podem córrer el perill
a veure
si n'arriben 10
evidentment
la dispersió
serà més
això és lògic
però crec
que aquesta dinàmica
que tenim
crec que serem capaços
de conservar-la
potser no tant com ara
que realment
qui ve aquí
és perquè ve aquí
i es queda aquí
però jo crec que
en aquest aspecte
tinc molt
la seguretat
que s'ha de ser així.
Per tant
el tema de Girona
molt bé en segons
per exemple
és un gran servei
pels ciutadans gironins.
Evident
fins aquí
totalment d'acord.
Ara
des del punt de vista
de generació
de recursos econòmics
pel territori
percentualment
avui
avui
ho és més
Reus
per sort per nosaltres
que Girona.
Per què?
Perquè el que ve
ve a quedar-se aquí
i a gastar aquí
per entendre's
que és
per el que tots
hi estem ficats
en aquesta festa
perquè si no
bàsicament
les administracions
no hi pinten res
diríem
posant-hi
clar
no hi pintem res
si no fos per això.
Digues Mercè
que volies comentar.
Jo només
volia fer una puntualització.
Jo no qüestiono
si
des de les administracions
del Camp de Tarragona
s'ha de
negociar
perquè vingui
Reienero
o perquè vingui
una altra companyia.
En primer lloc
perquè desconec
o per exemple
la dada aquesta
que comentava el Joan
de si hi ha empreses
que volen o no volen
treballar
amb aeroports regionals
i en tot cas
jo entenc
que si
des de les administracions
d'aquí
s'ha de fer venir
una companyia
mal que mal que deia ella
agafem el tall gros.
El que no em negaràs
és la certa
excentricitat
d'aquesta empresa.
És a dir
jo ho trobo bé
que es faci
tot el que s'hagi de fer
per
revitalitzar
l'aeroport
i perquè puguin venir
el màxim nombre
de vols possibles.
El que passa
que tampoc
no sé
quin estadi
estan les converses
quins són els compromisos
i quins deixen de ser
però tampoc
podem negar
que és una empresa
que a canvi
de portar un servei
demana unes subvencions
demana unes ajudes
que hi ha altres empreses
que no les reben
i passa aquí
i passa a Girona
i passa a altres llocs
vull dir que
aquesta
jo no sé fins a quin punt
aquesta contrapartida
que arriba a través
de subvencions
que ha arribat
a Girona
que segurament
vindrà aquí a Tarragona
no sé fins a quin punt
lliga
des de lligar la companyia
no sé fins a quin punt
la companyia
i el seu director general
el dia que bufi
el vent d'un altre cantó
diu jo
tanco maletes
i plego
no ho sé
jo m'imagino
que això és la moneda
de canvi de vindre
d'aquestes companyies
sí no no
però
deuen subestar
la seva presència
en aquests aeroports regionals
a canvi de donar
jo crec
jo crec
a veure
jo crec
que aquesta és una companyia
que més enllà
dels posicionaments
personals
del seu
del seu
del seu amo
per entendre'ns
a veure
companyia seriosa
ho és
jo crec
vaja
jo crec
no ens equivoquem
vull dir
és una companyia
jo no he dit
que no sigui seriosa
no és excèntrica
jo crec que no és excèntrica
és excèntric
l'amo
jo a veure
jo
ni tampoc
jo no
no califico absolutament
a ningú
cadascú que faig el que vulgui
però a veure
és una empresa
que cotitza en borsa
és la més important
del seu sector
en un moment
en què en els darrers anys
com totes les coses
havien aparegut
companyies d'aquestes
com a bolets
a on
companyies
de bandera espanyola
no m'hi poso més
de bandera espanyola
amb grans cracs
del mundo mundial
tenen més problemes
que ningú
això sí
gent molt seriosa
gent fantàstica
gent que en sap molt de tot
i que escolta
i bueno
sobretot som uns
uns pobres pringats
al seu costat
home doncs mira
doncs escolta
aquesta és una companyia
que funciona molt bé
jo per tant
crec que
no sé
crec que
des del territori
evidentment
és un contracte
i per tant
et dou des
no?
vull dir
tu em dones
jo et dono
lògicament
com amb tot
és una negociació
ara jo crec que
li hauríem de tindre
la consideració
i el respecte
que es mereix aquesta
com qualsevol altra
el que està clar
és que
en fi
hem tingut unes xifres
del 2007
no gaire bones
no gaire positives
per l'aeroport
que ha tornat a baixar
com dèiem
suposo que això
Mercè
Antoni
també ho hem de pensar
que com que hi ha hagut
l'AVE
l'arribada de l'AVE
ha provocat
recordem que va provocar
la desaparició del vol a Reus
del vol de Reus a Madrid
voleu dir que hi anava
tanta gent
amb el vol de Reus
perquè es noti un descens
dels viatgers
el que està clar
és que hem de revitalitzar
l'aeroport com sigui
jo penso que sí
jo penso que aquest és
un objectiu
de les administracions
del camp
s'ha de revitalitzar
s'ha de donar vida
i és una manera
de donar vida al turisme
de donar vida a la indústria
i que els terragonins
com deia la Mercè
puguem viatjar
a mi m'encanta
que l'aeroport de Reus
tingui vols de baix cost
perquè em permetrà
viatjar per plaer
per turisme
o inclús
per motius professionals
encantat
jo com més vols tinguem
millor
més de baix cost
aquesta setmana
s'ha anunciat una
que no vol dir
que el senyor Vives
no pugui
volar
pagant-se d'una altra manera
però bueno
perquè a veure si
els nostres seguidors
pensaran que les ho pot pagar
ja farem una col·lecta
porti
moltes companyies
de totes maneres
no em deia que
l'Antoni Vives
i els oients
que a més a més del preu
home
la comoditat
de poder agafar l'avió
aquí al costat
i no anar a Barcelona
quasi més còmodo
que a l'estació de l'Ave
és més còmodo
que a l'estació de l'Ave
aquí portaríem un debat
aquí obriríem un altre debat
on és més còmodo
des de Tarrona
anar a l'aeroport
o anar a l'estació
a l'aeroport
que anar a l'estació de l'Ave
tardes menys temps
Mercè tu també hi estaries d'acord?
jo he de confessar
que no he anat mai
a l'estació de l'Ave
no hi has anat mai?
doncs aleshores
no pots comprovar
un dia farem una taula
un debat
podem fer el programa
des d'allà
en fi
és trist
diu que és narreu
és terme de Constantin
en fi
deixem aquesta
aquesta qüestió
com deia al principi
de la tertúlia
és un dels temes
del dia
un altre tema
que podem abordar
en el temps
de la tertúlia
ens rebeta
a la nit de dimarts
ahir ho vam comentar
àmpliament
al temps de la tertúlia
i avui podem
d'alguna manera
continuar parlant
d'algunes de les coses
que es van dir
en la conferència
de l'alcalde Ballesteros
de l'estat de la ciutat
en l'acte organitzat
pel Col·legi de Periodistes
i que es va fer
a la sala del Col·legi
d'Advocats i Farmacèutics
Mercè per exemple
es va parlar molt
de micropolítica
concepte micropolítica
davant de grans projectes
i es va parlar
d'un nou tarragonisme
no sé si aquestes
per exemple
són algunes
de les qüestions
que ahir destacàvem
especialment
tots els mitjans
del que vas poder sentir
i veure
què destacas?
jo parlava
de la micropolítica
aquesta
que com a concepte
innovador
és a dir
a mi em va agradar
jo no sé si
quan el govern socialista
parla de micropolítica
i parla de l'any
de la micropolítica
el 2008
és
perquè no hi ha diners
per fer
macropolítica
o realment
perquè
doncs
perquè ho han dissenyat així
és a dir
fer micropolítica
és molt més difícil
i molt més agosarat
que el que és
la sempre paraula
fer macropolítica
és aconseguir uns diners
fer un projecte
adjudicar aquest projecte
executar-lo
inaugurar-lo
fer micropolítica
és
des del meu punt de vista
és molt més complicat
del que la gent
s'imagina
jo ara pujava a peu
pujava pel carrer Jaume I
i el carrer Jaume I
fa pena
des de la primera punta
a l'última
se senten pudors
per tot arreu
al carrer
i és només
un carrer de Tarragona
jo
conec una petita part
de Tarragona
perquè és la zona
que he vist
conec una altra
petita part de Tarragona
perquè és la zona
on hi treballo
i una altra
perquè m'hi moc
però Tarragona
és molt gran
i voler fer
micropolítica
en una ciutat
com Tarragona
ja et dic
considero
que és un concepte
molt agosarat
Joan
o Antoni
com vulguis
com vulgui
l'Antoni BV
sé que hi era
el Joan no hi era
entre altres coses
perquè a aquella hora
de la conferència
estava dublint
estava dublint
fent coses més importants
això ho has dit tu
jo no
feia altres coses
diríem
això sí
a mi la conferència
en general
què parlo de la conferència
o de la micropolítica
jo he tret
jo he tret el tema
de la micropolítica
perquè d'alguna manera
és un dels titulars
és una opció
del govern
que expressa l'alcalde
la micropolítica
jo penso que
és tan o més important
que la micropolítica
o sigui
si fas grans obres
i no les mantens
realment
les grans obres
no serveixen per res
per tant
el manteniment
de la ciutat
és una cosa
importantíssima
tan important
com fer
el projecte
farònic
o el gran projecte
la conferència
com totes les conferències
és un acte
molt preparat
és un acte
molt mesurat
i en definitiva
està fet
per agradar
per crear il·lusions
i per presentar projectes
i fer balanços
o sigui
jo penso que
qualsevol
alcalde
de qualsevol partit
amb una presentació
d'aquest tipus
queda bé
seria
seria
molt
molt
molt mal polític
si en un acte
d'aquest tipus
no encandileix
la gent
no enviés
missatges
engrescadors
i no fes
un balanç
positiu
de la seva
curta gestió
bueno
l'important
és aquest any
2008
han passat
els sis
primers mesos
que potser
és per aterrar
en el govern
de la ciutat
i en aquest any
2008
jo penso
que sí
que es té
que saltar
el llistol
que ha posat
en aquestes
promeses
i amb el seu
programa electoral
bé
efectivament
jo no
hi era
perquè no hi era
però
diríem
opinaré
perquè
he tingut ocasió
de llegir-la
i la nit
perquè lògicament
està per escrit
i és accessible
a qui la vulgui
no
efectivament
totes aquestes conferències
estan fetes
preparades
i la seva
misa en ascent
doncs està feta
de tal manera
perquè
doncs
bé
va sortir
amb poca
discussió
per entendre'ns
jo de totes maneres
per el que he llegit
la dividiria
en dos aspectes
un
un cert
passar comptes
del que s'ha fet
que hi és
a la conferència
i que a mi
em va
bé
em va deixar
un gust de boca
diríem
amargós
per què
perquè
sembla ser en paraules
del propi alcalde
que han sigut els sis mesos
de desencallar coses
que m'ha portat
a la conclusió
que estaven
encallades
i ben encallades
a bona
voluntat
de tindre les encallades
és a dir
no insistiré
en el que he dit
repetides vegades
però està clar
que la façana marítima
està encallada
perquè es volia
que estigués encallada
està clar
que la piscina
al Sant Jordi
està encallada
perquè es volia
que estigués encallada
està clar
que el Banc d'Espanya
està encallat
perquè es volia
que estigués encallat
i a partir
d'un determinat moment
sembla doncs
que l'aixeta s'obre
per tant
considero
que és una frase
en aquest cas
super explicativa
del propi alcalde
del que ha estat fent
els socialistes
amb tot això
encallar coses
per desencallar-les després
un cert passar comptes
també
suportat
amb coses
que tenen
és a dir
en sis mesos
pràcticament
tot el que fas
té un origen anterior
a no ser que estiguem
parlant
de micro coses
és a dir
jo llegir
m'he dit
que allò que diuen
si et punxen
no et treuen sang
dir que s'ha fet
una aposta molt important
per la descentralització
administrativa
de l'Ajuntament
inaugurant
una oficina
a Torreforta
que la vaig inaugurar jo
i inaugurant
la setmana que ve
una oficina
de Sant Pere i Sant Pau
que les obres
van començar
fa set o vuit mesos
abans de les eleccions
doncs dius
ostres
però bé
suposo que entra
dins del guió
perquè la successió
de les coses
porta això
un inaugura
el que ha començat
un altre
etcètera
el que crec
el que crec
a vegades
és que s'hauria
de tenir
una mica més
l'elegància
i l'educació
de fer-ne esment
d'aquestes coses
això segurament
de totes maneres
passa poc en política
entre tots els partits
i entre totes les administracions
a nivell d'estat
recordó
inauguracions
i projectes
del PP
i del PSOE
sap què passa
senyor
que li estic parlant
jo
jo no soc
els altres
jo parlo
per el que jo
penso que s'ha de fer
i el que em sembla
que jo faria
i el que farien
els altres
poden fer el que vulguin
i la segona cosa
és a dir
després d'aquest
passar comptes
hi ha tota la part
diríem
de futur
del farem
una estructura clàssica
molt clàssica
i en aquest farem
què vol que li digui
miri
doncs jo
em quedo
ja ho veurem
ja em passarem
comptes
a mi
tots els anunciats
de les coses
bueno
escolti
no sé
que t'anunciïn
una desgràcia bíblica
tot pot estar bé
tot pot estar bé
vull dir
però al final
què són
el que manen
el que manen
són els fets
no vull per exemple
en els mitjans
de comunicació
surt per exemple
que hi ha un regidor
que anuncia
doncs que
canviaran el serrallo
doncs de
un munt de coses
de serveis
i de tal
i de qual
jo amb què em quedo
doncs jo em quedo
amb els pressupostos
de l'Ajuntament
de 4 anys
presentats
per aquest equip
de govern
de 4 anys
i veig que en el serrallo
no hi ha un euro
l'anunci
és bonic
i serà o no hi serà
no ho sé
ja ho veurem
per tant
jo en aquesta segona part
em quedo diríem
amb dir
bueno
són bones paraules
evidentment
es fa petit
el dolent
i es fa gran lo bo
com amb tot aquest tipus
de conferències
lògicament
doncs bueno
ja ho veurem
a partir d'aquí
tot l'altre
i acabo
guarnit
amb un paper
doncs de salufar
amb un llaç
molt bonic
amb paraules
molt boniques
les noves maneres
de fer
el no sé què
el talante
el puja
i el baixa
però que a mi això
doncs la veritat
em diu poques coses
sobretot diríem
amb els exemples
que en tinc
jo per exemple
que ja m'han amenaçat
emportar-me el jutjat
dos vegades
per tant
vull dir talantes
i coses d'aquestes
vull dir bueno
però bé
són paraules que queden boniques
i que ho adornen tot
de conceptes com el tarragonisme
que va aparèixer en la conferència
en fi
a banda que puguin parlar
d'altres coses
però potser també
és innovador
presentar
i dir que
aquest equip de govern
vol impulsar
doncs això
un tarragonisme
ferm
modern
i compromès
i el van contraposar clarament
el d'un tarragonisme
d'etapes anteriors
com el que liderava
l'alcalde
Joan Miquel Nadal
de totes maneres
el terme aquest
m'assembla
tarragonisme
l'havia fet famós
el senyor Nadal
ell era el que
portava el tarragonisme
i abans
si em permets
volia fer un incís
sobre el comentari
que havia fet el Joan
que el comparteix un part
sobre l'estructura
de la conferència
en si
és a dir
se li pot
no dic perdonar
perquè no se li ha de perdonar
ni se li ha de deixar
de perdonar res
o es pot acceptar
una conferència
on
amb aquesta estructura
de
fent balanç
del poc
o del molt
que hem fet
en sis mesos
i del que farem
perquè era la primera conferència
ja vull veure com orquestrarà
aquesta conferència
el senyor Ballesteros
l'any vinent
perquè a veure
tot el que ens va explicar
del que volem fer
entenc jo
que això ja ho va explicar
quan va presentar
el seu programa electoral
va fer una conferència
dels seus
100 primers dies de govern
que ja va deixar apuntar
alguna cosa
jo no sé
si el que
el que s'hauria de demanar
amb ell
i a qualsevol alcalde
de qualsevol municipi
quan se li demana
que faci una conferència
a més a més
se li demana
des del col·legi
de periodistes
vull dir que jo crec
que també és important
saber qui demana què
que faci una anàlisi
de l'estat
de la ciutat
jo crec que una anàlisi
de l'estat
de la ciutat
va una mica més enllà
d'enumerar
el que hem fet
i el que hem deixat de fer
i amb això
tampoc vull dir
que la conferència
és contingut
perquè sí que en tenia
però segurament
aquest tarragonisme
que peles tu ara
i una mica
aquesta projecció de Tarragona
més enllà
del que pugui ser
l'àmbit provincial
hi va ser
però jo crec que va quedar
una mica ofegada
per aquest llistat
vull dir aquest llistat
que va voler fer
un repàs tan exhaustiu
del que han fet aquests mesos
del que farem
del d'aquí i del d'allà
que el missatge més de fons
el contingut
que hauria de tindre
una conferència
d'aquestes característiques
un contingut de fons
va quedar una mica diluït
Antoni
d'això de tarragonisme
vols comentar alguna cosa?
Sí
jo coincideixo
amb la Mercè
evidentment
però aquestes conferències
jo penso que
tampoc donen més de si
o sigui
tampoc
autoflagelar-se
l'alcalde
amb un acte
d'aquest tipus
no crec
això és un esperit
de resignació
és que de vegades
potser
té la sensació
que tinc
no
no
no
a veure
que a mi
jo coincideixo
amb tu
que potser seria
el moment
no
seria el moment
de fer un anàlisi
de com està la ciutat
quina ciutat tenim
i quina ciutat volem
eh
potser seria
el missatge
però això no ven
o sigui
això jo penso
que
que els polítics
estan acostumats
i aquí tenim el Joan
a vendre il·lusió
a vendre projectes
i a vendre els resultats
que han fet
i per tant
a fer una llista
de coses que farem
i del que han fet
just ven o no ven
és a dir
en el cas
del Ricard i meu
com a professionals
que som del periodisme
què ven i què no
deixi a vendre
a mi un llistat
de coses
que s'han anunciat
per activa i per passiva
a mi això tampoc m'ha ven
no no no
però bueno
crea unes il·lusions
i ven un producte
que potser
el més correcte
hagués sigut això
de dir
a veure quina ciutat tenim
quina solució tenim
i no cal
amb l'any 2008
però jo penso
que un projecte de ciutat
tampoc és una qüestió
d'un any
ni d'una legislatura
sinó de molts més anys
i treballem
per aquesta ciutat
potser
érem promeses
a curt plaç
per rendir
jo amb els polítics
els hi
moltes vegades
els hi noto
faltar sentit d'estat
aquesta visió
a molt llarg plaç
de dir
farem una ciutat
pels nostres fills
sembla que la ciutat
la fem només
per l'any 2008
i per l'any 2009
i se n'oblidem
que la humanitat
té que estar molts anys aquí
el John somriu
com a l'udit
no
com a membre
de la classe política
perquè jo estic
totalment d'acord
amb el que diu el senyor
és el que passa
que entremig hi ha eleccions
perquè és un tema important
bàsicament
és un tema important
però Joan
jo amb això
m'agrada
el sistema americà
perquè el president
dels Estats Units
del segon mandat
no està lligat
pel compromís
de les eleccions
i pot fer
pot prendre decisions
moltes vegades
en contra
del seu electorat
però
en un sentit
de l'interès públic
i moltes vegades
veus
això significa canviar el sistema
el sistema el nostre
que et permet
una sèrie de coses
jo penso que
és canviar
la mentalitat
del polític
jo penso que el polític
a mi em sembla
molt lícit
que lluiti
per perpetuar-se
i una mica del ciutadà
també
si volguessis això
però jo crec
que per damunt de tot
hi ha l'interès
de la col·lectivitat
deixa'm que jo volia dir una cosa
si no em passarà el temps
ja no hi ha res més
has vist els polítics
com controlen
el temps
l'última paraula
molt breu
no no
molt breu
el que sí he trobat
és un forat negre
diríem
a la conferència
en un tema
que jo crec
que l'Ajuntament
com a mínim
hauria de posicionar-se
jo no soc dels que pensa
que estem a les portes
o comencem a estar
allò en una crisi econòmica
absoluta
brutal
etcètera
però sí crec
que venen uns moments econòmics
delicats en general
delicats com a mínim
sobre aquest aspecte
zero
és a dir
l'Ajuntament
no es va pronunciar
l'Ajuntament diríem
sobre un tema
que pot generar
està clar
la construcció
està parada
és a dir
veure
poden haver-hi
una sèrie de situacions
home
no tan galdoses
com fins ara
crec que l'Ajuntament
també hauria de posicionar-se
en coses
que fomentin
o que intentin
fomentar la dinàmica
econòmica
en un moment
en què segurament
la situació
ja dic
jo no soc dels catastrofistes
però crec que no estarem
diríem
tan
tan amples
com estàvem fa dos anys
i fa tres
sobre això
diríem
la conferència
va ser
en aquest aspecte
zero
zero no per res
sinó zero
perquè no va dir res
i em sembla greu
Mercè
algun comentari
per acabar
de la conferència
hi hauria moltes coses
i segurament
ja no es queda
tot i la resignació
de l'Antoni Bebé
suposo que l'any que ve
la podem tornar
a organitzar
la conferència
per nosaltres
és un honor
ja us ho tinc dit
rebre's
a casa nostra
i que és la casa
de tots els tarragonins
que està oberta
a tothom
estan d'acord
simplement
una pregunta per acaba
estan d'acord
amb reduir les classes
de llengua
castellana i catalana
en el batxillerat
com proposa el govern
i que és una mica
el debat
que segurament
hi ha aquests dies
més al carrer
què diries
Mercè
jo no
no
recordem que passarien
de 3 a 2 hores setmanals
Antoni
no
una barbaritat
això
no
jo incrementaria
les classes de tot
no podem fer
un xicle
i especialment
de les coses bàsiques
i de les 4 regles
això
és el que més
hem perdut
i ara treu les matemàtiques
a la formació
també del batxiller
científic
i llengua i literatura
són bàsiques
arribarà un moment
arribarà un moment
que la incultura
saber llegir i escriure
és bàsic
pràcticament per tot
i comptar també
i comptar també
amb aquesta pregunta
molt sintètica
perquè és un d'aquells temes
i amb 3 nos
aquí no hi ha hagut debat
acabem aquesta tertúlia
que per cert
hem tingut l'absentatge
del Gb Terres
li ensenyarem
targeta groga
allò
metafòricament parlant
com si estiguéssim
en un partit de futbol
sí que han vingut
i molt puntuals
Joan Areggio
Antoni Bibisam
i Mercè River
a tots 3
moltes gràcies
i fins la propera
que vagi bé
bon dia
Gràcies
bon dia
Gràcies
Gràcies
Gràcies
Gràcies