La Unión Europea nació con el propósito de poner fin a los conflictos que durante siglos
provocaron enfrentamientos entre los diferentes países.
Hoy, 58 años después de la construcción de la Unión Europea,
disfrutamos del periodo más largo de la historia en la ausencia de conflictos armados en Europa.
En la Europa del oeste, dirían. La del este ha sido más corto, ha sido más penoso, desde luego.
Pero yo hablo de la Unión Europea, de lo que conocemos de la Constitución de la Unión Europea.
El ejemplo dado por la Unión Europea, por la generación de sinercias constructivas y positivas,
es el modelo que teníamos que aplicar en el CAMP de Tarragona.
Y por eso es por lo que nosotros pedimos que una vía tan importante en el CAMP de Tarragona como es la T11
se pase a denominar Vía Europa.
Podemos… Ya sé que algunos de ustedes me podrán decir que el Estado denomina las carreteras con números y letras,
pero nosotros, desde el Ayuntamiento de Tarragona, pediríamos, y esto es en lo que en la moción pedimos,
que solicitar al Ministerio de Fomento que la T11 pase a denominarse Vía Europa
y pedir a los plenos de los ayuntamientos de la Canonja y de Reus que así lo pidan también,
para luego solicitarlo y que esta vía, que yo creo que es de las más importantes del CAMP de Tarragona,
se pase a denominar Vía Europa.
Gràcies.
Moltes gràcies.
El senyor Manuel López ho ha fet en castellà perquè s'entengui millor a tota Europa.
La moció estava redactada en català, perquè si no, no hauria passat.
Senyors que… Grups, perdó, grups…
Grups que desitgen intervenir…
Un moment, un moment, sisplau.
El senyor Adam té la paraula.
Gràcies, senyor alcalde.
Jo ho faré en Europa en català perquè pretén que el català en Europa es conegui
i, per tant, ho faré en català.
Sé molt, molt bé.
En primer lloc, senyor López Pasca, vull manifestar-li la meva decepció
pel contingut d'aquesta moció.
Doncs sí que és cert que l'explicació inicialment resultava molt atractiva
i molt interessant, però després de la conclusió,
els acords que vostè proposa m'han semblat una mica superfluos
i una mica decepcionants en relació al contingut de l'exposició inicial.
En el primer dels paràgres, com vostè ha llegit, parla del període més llarg de pau
que hem tingut a Europa.
Això em va portar, innocent de mi, a pensar que faríem un reconèixement a les persones
que realment han treballat per la pau.
En el segon dels paràgres, parla de la necessitat de lluitar contra el canvi climàtic,
contra la seguretat.
També raonaments que em van dur a reflexionar sobre la necessitat
de prendre mesures sostenibles des d'aquest Ajuntament,
també per millorar el medi ambient.
En el tercer dels paràgres, parla del desenvolupament econòmic.
Extrem, també, que em va portar, innocent de mi, a reflexionar
respecte de la necessitat d'assumir mesures concretes
en relació a la crisi econòmica que parteixen moltes de les famílies
que avui en dia viuen a Tarragona.
Però després de parlar de tot això, d'aquests temes tan importants,
com la seguretat, el canvi climàtic, la pau, el necessari desenvolupament econòmic,
acaba per demanar com a acord que es modifiqui el nom d'una carretera.
Bé, la veritat és que la mesura que deu considerar vostè d'especial transcendència,
però que, ben segur, jo li garanteixo que el ciutadà de Tarragona li deu donar igual.
Doncs segur que la modificació del nom de la carretera
ni millorarà la seva economia, ni la seva sensació de seguretat,
ni contribuirà al canvi climàtic.
Per tant, l'exposició de motius no guarda certament cap mena de relació
amb els acords.
Però hi ha un segon fet que em sembla molt més incoherent,
perdoni que li digui així,
perquè com ha resultat palès de l'anàlisi que estem fent aquí al plenari
i del que farem després,
estem lluitant des d'aquest Ajuntament
per a que les infraestructures d'especial importància del nostre territori
portin el nom de Tarragona.
En especial estem parlant de l'aeroport,
i si pot ser, com diu el senyor de los Rios,
al màxim un consens possible,
però portant el nom de Tarragona.
I dona la causalitat que vostè,
amb aquesta moció el que vol és que a una infraestructura,
com és una carretera,
que porta el nom de Tarragona,
se li canviï el nom,
perquè vostè ha dit que se passa a denominar Via Europa.
I amb la nova denominació de les carreteres,
vostè sap que amb els lluitaments d'autovies,
la inicial és la T de la ciutat on s'arriba,
T de Tarragona,
i amb dos dígits, que és la 11.
Per tant, T11 vol dir Tarragona 11.
Per tant, només vull dir-li que si vostè vota a favor d'aquesta moció
i canvia el nom de la carretera,
o quan menys el difumina,
adoptarà una postura totalment contrària a la que s'està defensant,
o a la que es defensa en aquest plenari pel seu grup,
en el sentit d'intentar que el màxim nombre d'infraestructures
del nostre territori portin el nom de la nostra ciutat.
I, finalment, també pretenc posar-li de manifest
que vostè manifesta que es posi de manifest aquest acord
del Ministeri de Foment.
El Ministeri de Foment deu pensar que a Tarragona hi hagi molt feliços
i que no tenim cap més preocupació.
Doncs, davant de la manca d'infraestructures,
davant del funcionament incorrecte d'alguna d'elles
i davant de l'incompliment d'arribada d'altres infraestructures,
l'únic que som capaços de fer és demanar al Ministeri de Foment
que es modifiqui una carretera.
Per tant, jo no li votaré a favor, m'obstindré,
i si vostès decideixen que s'ha de canviar el nom,
doncs que es canvia.
Té la paraula, senyora Mara.
La demagògia és molt maca, molt bonica,
en la seva boca més encara, totalment.
En primer lloc, a Tarragona,
com coneix tothom aquesta carretera ara?
Digo, carretera de Reus.
Tothom, tothom,
i si no pregunti al carrer,
pregunti pel carrer,
com es diu aquella carretera?
Carretera de Reus, tothom ho diu.
Carretera de Reus.
I tothom, si és l'autèntica realitat, és aquesta.
Per què?
Per què posar nom?
Per què li posem nom a les places?
Per què li posem nom a els carrers?
Per què?
Dig-ho-m'ho.
Per què?
Home, doncs nosaltres demanem que es digui Via Europa,
perquè creiem, creiem,
que és un nom que, o sigui,
el que fa és unió,
unió, tant de Reus com de Tarragona,
com de la Canonga,
i és, i moment, un moment,
a més a més, ara és una carretera,
però serà una via en poc temps, eh?
Poc temps serà, no serà, no serà una carretera,
serà una via,
o una vinguda,
o una vinguda.
Per tant,
tot el que vostè em diu
és demagogia pura i dura,
és el que sap fer molt bé vostè.
Gràcies.
Bé,
un aclariment, eh?
La T11 no es deixarà de dir T11,
li volem dir,
li volem dir Via Europa,
i li volem dir Via Europa
entrar en Urbana.
que quedi clar.
Com que considero,
i de manera excepcional,
que hi ha hagut al·lusions personals directes,
té la paraula breument, sisplau.
Senyor alcalde,
vostè fa una explicació diferent
de la que ha fet el seu regidor.
Vostè diu que s'addiciona
el nom de Via Europa,
el senyor regidor,
en dues intervencions,
s'ha dit que se li canviava el nom.
Ho ha dit a l'acord,
ho ha dit a l'explicació.
Jo, per tant,
per això he contestat així.
Vinga.
La seva votació.
Senyor secretari,
vol posse de votació.
Grup municipal d'Esquerra Republicana de Catalunya.
Sí.
Grup municipal del Partit Popular.
Abstenció.
Grup municipal de Convergència i Unió.
Abstenció.
Grup municipal del Partit dels Socialistes de Catalunya.
Sí.
Sí.
Per tant,
queda aprovat per 15 vots a favor
i 11 abstencions.
Com dèiem al principi del...
d'explicació de vot.
El senyor Alejandro Fernández té la paraula.
Perdó.
Algun grup...
No, nosaltres no tenim,
que ja hem intervingut dues vegades.
Ja està.
De tota manera...
Senyors d'Esquerra Republicana,
no?
Té la paraula.
És que, a veure,
una mica amb la línia del que s'ha comentat abans.
Fa uns minuts
hem aprovat la decisió de l'Ajuntament de Tarragona
com a membre del Consell Català del Moviment Europeu.
Jo la pregunta que volia fer és
això de dir-li via Europa,
de qui és idea?
És que...
És que han vingut els mateixos del Consell d'Europa,
ens ho han dit
i ho portem tot al plenari,
el que ens diuen o...
No sé, pregunto,
de qui ha sigut la idea?
En fi,
és una pregunta innocent, eh?
Si...
Amb tota la voluntat de...
Si algú me la sap respondre,
veig que molt riure,
però no me la sap respondre ningú.
No, no, que l'hi respondré jo ara.
Perfecte, gràcies.
Ja està.
Aquesta era la innocència que manifestàvem?
No, no, no, no.
Era simplement dir que nosaltres
ens abstenim perquè considerem que el tema,
en fi, no...
Meva.
No és massa rellevant.
La idea és meva,
que estava il·luminat el dia
que vam inaugurar la carpa, per cert,
de la plaça Verdaguer
amb un alt contingut social
i que per primera vegada
la Comissió Europea,
la Unió Europea,
feia a Tarragona.
Ara en tinc el que està passant de veritat.
I vam tenir presència...
Vam tenir presència de diplomàtics,
d'entitats, ONGs
que es dediquen a l'entorn social
i va ser un èxit de participació i de públic.
Perfecte.
D'acord?
Bona...
Bona il·luminació.
Molt bé.
No, no.
Per cert,
ens hi anem a Brussel·les
a presentar aquest pla de sostenibilitat
perquè la Unió Europea
el tingui pel pacte de sostenibilitat
el dia 2.
Per tant,
també estarà bé
que allà puguem dir
que hem nomenat
una via com a Via Europa.
Per cert,
tenim un bloc
que es diu Europa,
a Sant Ferrer i Sant Pau,
un bloc a Europa.
Un bloc a Europa
i ningú de vostès...
I de qui va ser la idea?
I de qui va ser la idea
de tenir aquestes bambes
que es diuen Europa?
Molt bé.
Molt bé.
Està bé.
La resposta és absolutament coherent.
Ja ho veig.
Bé,
com dèiem al principi
del bloc de les mocions,
9-9,
la moció no el 9,
la moció no el 11,
tota vegada que
els ponents
s'han posat d'acord
amb un text
unitari
o fusionat
o un articulat unitari,
si els sembla
tant el debat
com la votació
la faríem conjuntament.
Els sembla?
Bé,
qui dels tres grups
que presenta la moció
fa la lectura de la moció?
La senyora Begoña Floría?
Perdó,
que estem a...
Sí, la llegeix.
Lectura
d'exposició de motius...
Exposició de motius.
Ens trobem
en un moment
de desplegament estratègic
de diferents
infraestructures
de comunicació estatals
a les comarques
de Tarragona
amb la imminent
construcció
de l'estació intermodal
i la reordenació
del tràfic ferroviari.
A molts indrets europeus,
a l'estat espanyol
i al nostre país,
també els aeroports
s'anomenen
amb el nom
de la capital territorial
i a més del municipi
on estan ubicats
com ara els aeroports
de Barcelona al Prat,
el de Madrid-Barajas,
València,
Manises
o el de Londres-Hidrou.
Per una altra banda,
el territori
que comprèn la zona d'influència
de la nostra ciutat
ha estat denominat
històricament
província de Tarragona,
demarcació de Tarragona
o comarques de Tarragona.
Per tant,
la paraula Tarragona
refereix
i identifica
que de forma inequívoca
un àmbit ampli
i conformat
per diferents municipis
Reus,
Cambrils,
Vilaseca,
Salou,
Montblanc,
Falset,
Valls,
Gandesa,
Mora d'Ebre,
Tortosa,
El Vendrell,
Torredembarra,
etc.
I de manera
bimilenària.
Per tant,
la paraula Tarragona
permet crear
un marc
de referència
clar
per construir
un intangible
tan important
a nivell econòmic,
social,
turístic,
de prestigi
i projecció
nacional
i internacional
com és
la identificació
d'un territori.
Per tant,
és important
establir
un criteri unitari
per tal
que la paraula
Tarragona
sigui l'element
identificador
de qualsevol
nova infraestructura
de comunicació
territorial
que es posi
en marxa
a les comarques
de Tarragona.
El plantejament
coincideix a més
amb el pronunciament
fa pocs dies
del president
d'AENA,
Juan Ignacio
Lema,
en relació
a que és possible
una ampliació
de la denominació
de l'aeroport
de Reus
sempre que
l'Ajuntament
ho demani.
Per tot l'exposat
el plenari
de l'Ajuntament
de Tarragona
acorda
sol·licitar
a Adif
que incorpori
la paraula
Tarragona
al davant
de la futura
estació
intermodal
que se situarà
al sud
de l'aeroport
valorant
a més
que la segona
identificació
vagi relacionada
amb l'àmbit
turístic
i per tant
es pugui
denominar
estació
de Tarragona
Costa Daurada.
Punt número 2.
Donar suport
a les accions
d'empreses
per l'alcalde
de Tarragona
i per la Cambra
de Comerç
de Tarragona
sobre la sol·licitud
a AN
per l'ampliació
de la nomenclatura
de l'aeroport
que dona servei
a les comarques
de Tarragona
perquè passi
a anomenar-se
com a aeroport
de Tarragona
Reus.
I en tercer lloc
demanar als governs
d'Espanya
i de Catalunya
que es tingui en compte
el criteri
d'utilitzar
la paraula
Tarragona
com a element
identificador
de qualsevol
infraestructura
de comunicació
d'àmbit territorial
i el que es posi
en marxa
en el futur.
Aquest és
el text
de consens.
Grups que desitgen
intervenir.
Explicació de vot.
Explicació de vot.
La seva votació,
doncs,
senyor secretari,
vol procedir a votació.
Grup municipal
d'Esquerra Republicana
de Catalunya.
Abstenció.
Grup municipal
del Partit Popular.
Sí.
Grup municipal
de Convergència i Unió.
Sí.
Grup municipal
del Partit
dels Socialistes
de Catalunya.
Sí.
Per tant,
queda aprovat.
Per a 24 vots
a favor
i dues abstencions.
Falta un.
Fem
l'explicació
de vot.
El grup municipal
d'Esquerra Republicana
té la paraula
el senyor Sergi
de los Ríos.
Moltes gràcies,
senyor president,
per fer explicació
de vot.
Estem d'acord
des del grup
parlamentari,
perdó,
des del grup municipal
d'Esquerra Republicana.
Estem d'acord
amb l'objectiu
d'incloure
la paraula Tarragona.
El que no estem d'acord
és amb el procediment
de demanar
aquesta inclusió.
I dic per què,
tal com hem parlat
anteriorment,
primer entenem
que hem de parlar
entre les institucions
del territori,
entre nosaltres.
Per exemple,
demanem un canvi
en la denominació
de l'aeroport.
Volen dir que abans
de demanar-li
a ENA això
no havíem de parlar
amb l'Ajuntament
de Constantí,
per exemple?
La meitat
de l'aeroport
està dins
del terme municipal
de Constantí.
Volen dir que això
no ho havíem de fer?
Això s'havia de fer.
S'havia de consensuar
entre el territori.
Per què?
Perquè jo crec
amb la capitalitat
de Tarragona,
però no des de la imposició.
I anant de manera
unilateral
s'opta per la imposició.
S'ha d'anar
per la seducció.
I la seducció
vol dir consens.
I vol dir
asseure'ns
amb els nostres veïns.
Tots els nostres veïns.
I consensuar les coses.
Això vol dir
una capital
per seducció,
per reconeixement.
No per imposició,
per anar
d'una manera unilateral.
Si anem d'una manera
unilateral,
això no es consensua
amb el territori.
És anar
això
unilateralment,
aquests de Tarragona,
a la seva,
i la resta del territori
allà.
Doncs hem de parlar
amb el nostre territori.
No els hem de donar
l'esquena
en aquestes qüestions.
Hem de seduir.
I només
seduir
serà de la manera
que la nostra
capitalitat
quedarà
més ferma
que mai.
No una capitalitat
per decret llei,
sinó una capitalitat
per reconeixement
del nostre territori,
que som el cap i casal
d'aquest territori.
Per tant,
si d'acord
amb l'objectiu
que surti
el nom de Tarragona,
gens d'acord
amb el procediment,
perquè creiem
que realment
aquest procediment
fet d'aquesta manera
crea
l'efecte contrari.
És un efecte
boomerang.
Crea l'efecte contrari
en tot el territori
que ens envolta.
Els pobles
del Baix Camp,
de l'Alcamp,
de la Conca,
del Priorat,
fet d'aquesta manera
unilateral,
crea l'efecte
absolutament contrari
pel que estem buscant.
I hem de ser molt conscients,
i hem de parar les orelles,
i hem de deixar
de donar-los l'esquena
i començar a parlar amb ells,
perquè realment
això està succeint.
anant de manera unilateral
i com a capital
que som
no ens ho podem permetre.
Perquè si la resta
de municipis
de totes aquestes comarques
veuen que anem a la nostra,
quina capitalitat
podem exercir
sense el reconeixement
dels que tenim al darrere?
Cap.
Cap ni una.
Hem d'anar per seducció,
no per imposició.
És doncs,
en aquest sentit,
d'acord amb el nom,
però no amb el procediment,
això és el que explica
la nostra abstenció.
Gràcies, senyor Sergi de Ríos.
Té la paraula
el senyor Alejandro Fernández
en el nom de l'Europa Popular.
Moltíssimes gràcies, president.
Bé, dos parts
a la justificació del vot.
La primera,
en relació exclusivament
al que diu la moció.
Nosaltres,
des del primer moment,
hem comentat
que em sembla
un debat d'absoluta racionalitat,
que és el que es fa servir
al 95% dels aeroports,
que és posar primer
el nom de la zona geogràfica
i després el nom del municipi,
que això és bo per Tarragona,
i malgrat que ells no s'ho creguin,
seria bo per Reus
i també pel camp de Tarragona.
Ho dic perquè
quanta més promoció,
millor.
I la zona,
com a Tarragona,
és més coneguda
i, per tant,
en termes de promoció
el benefici
redondaria en tothom.
I després,
una segona part,
perquè això ja s'ha parlat
molt sovint,
el que he dit al començament.
Jo, sincerament,
senyor de los Rios,
li dic amb tota la sinceritat
i crec que avui
hem tingut un plenari
amb el qual, doncs,
hem discrepat
en algunes coses,
amb d'altres ens hem posat d'acord,
com acostuma a passar.
Hi ha hagut alguna intervenció
més dura,
també per part meva,
de vegades passa,
d'altres més consensuada.
Li dic,
sense cap voluntat
d'erocionar el to del debat,
que la intervenció
que ha fet vostè
és extraordinàriament greu.
I li dic seriosament.
Primer,
perquè parteix
d'un prejudici
que gent
que treballa
per tal que a Tarragona
no sigui capital
ha estès
constantment
i és el que a Tarragona
treballa d'esquenes
al territori.
I aquest prejudici
que persones
que treballen
per tal que a Tarragona
deixi de ser capital
o sigui ecocapital,
que han estès,
sembla que fins i tot
vostè l'accepta
i que parteix
de la base
que nosaltres
estem d'esquenes
al territori
i que, per tant,
alguna culpa en tenim
que hi hagi gent
que no vol
que siguem capital.
miri,
tots els discursos
ben pensants
estan molt bé,
però
per poder parlar
de conceptes
com xarxa de ciutats
cal
copsar la realitat
i ser capaços
d'entendre
el que està passant.
L'altre dia
el president
de la Cambra de Comerç
va fer una...
en la jornada
del dijous
va fer servir
una expressió
que comparteixo
plenament.
La comparteixo plenament
i que en alguna ocasió
no és per res
però l'havia dit jo
amb anterioritat.
I és que
el debat de campanari
és dolent
però la hipocresia
també ho és.
Miri,
si nosaltres
plantejéssim a Barcelona
fer xarxa de ciutats
però sempre i quan
Tarragona
hagués de ser
cocapital
en Barcelona de Catalunya
què ens dirien a Barcelona?
Ens dirien que anéssim
a fer xarxa de ciutats
a Luxemburgo
com és normal i lògic.
En canvi,
aquí hi ha gent
que vol fer servir
el concepte
de xarxa de ciutats
no com un sistema
coherent que ho és
no com un sistema
modern que ho és
sinó com una oportunitat
per treure-li
la capitalitat
a Tarragona.
I aquesta és la veritat.
O sigui,
no podem negar la veritat
és la veritat
i s'ha de dir.
Per tant,
tot el que haguem de fer
tot el que haguem de fer
de cara al futur
senyor de los rios
ho hem de fer
amb coses
que són absolutament
innegociables
i que
ens hem de guanyar
sí
però no és que
no les tinguem
i ens les hem de guanyar
és que ja les tenim
i això no es discuteix.
Per tant,
Tarragona no treballa
d'esquenes
al territori.
Tarragona pot tenir errors,
pot tenir encerts
però no treballa
d'esquenes al territori.
I no podem acceptar
aquest prejudici.
No el podem acceptar
perquè si l'acceptem,
acceptem que d'altres
sí que treballen
amb el territori
i això no és veritat.
D'altres treballen
amb un objectiu
molt concret
que no el tindran
perquè el que no pot ser
no pot ser
i ademà és impossible
que es deia.
Tarragona és capital
però el que no podem
és entrar en divisions
en un tema
tan fonamental
com aquest
perquè insisteixo
al final
els reflexos
dels mitjans
de comunicació
sobre el que avui
fem aquí
serà molt senzill
i és que Tarragona
no ha aconseguit
una postura unitària
i que això
acabo senyor president
i que això
sigui
no perquè realment
tinguem una discrepància
sinó perquè posa vostè
damunt de la taula
de manera
insisteixo
molt errònia
molt errònia
un debat ben pensant
que sembla que quedi bé
però que realment
no aporta res
és extraordinàriament greu
i em sap molt greu
li dic seriosament
senyor de los Rios
em sap molt greu
gràcies
té la paraula
el senyor
Joan Areja
en nom del grup
de Convergència i Unió
moltes gràcies
senyor president
segurament aquest debat
i el que farem després
en l'emoció
del tema ferroviari
serà dels debats
més interessants
que farem avui
aquest matí aquí
i em sap greu dir-ho
senyor de los Rios
però vostè s'ha el responsable
que no haguem tingut
unanimitat
en el debat
aquest
que s'està produint
al voltant
de
jo crec que d'alguna cosa més
que del nom de les coses
jo crec que quedar-se
senzillament
en dir
que no s'acaba de compartir
senzillament
pel tema del nom
de la manera de fer-ho
jo crec que és quedar-se
amb la pura superfície
del que estem fent
i a més a més
utilitzant algun argument
que coincideixo
al 100%
amb el que dius del seu
Ferdinand i quan vostè el deia
pensava
i em venia al cap
exactament el mateix
ja fa massa temps
que altres
utilitzen el territori
amb benefici propi
com si hagués d'anar
contra nosaltres
com si nosaltres
siguéssim uns cowboys
que anem
escolti
i que no en volem
sapigues res de ningú
això no és cert
el territori
el territori
té menys manies
que tots nosaltres
no és el territori
aquí amb el senyor
arcabisbe
l'anomena
l'arcabisbe
de les comarques
meridionals
això no ho fa
el territori
m'entén
li diuen
l'arcabisbe de Tarragona
com li han de dir
són alguns
els que fan servir
aquestes coses
i nosaltres
abonant aquestes teories
o fer-les servir en tot cas
per no tenir una postura
nosaltres
un ànim
jo crec
que ens equivoquem
profundament
en aquest cas
s'equivoca vostè
clar perquè els altres
sí que han votat que sí
li diré més
li diré més
d'alguna manera
vostè quan ha començat
a parlar
jo crec que ens ha donat
alguna pista
del per què diu això
quan ha dit allò
aquest grup parlamentari
aquí no estem al Parlament
aquí estem
a l'Ajuntament de Tarragona
i els 27 que estem aquí
ens devem
estrictament
els ciutadans
que ens han votat
que són
de la ciutat de Tarragona
punt
punt
aquí no estem
a la Diputació
que no la vota ningú
i que representa
els ajuntaments
tots
i que per tant
és lògic
que hagi de tindre
un determinat paper
en les coses
ni estem al Parlament
de Catalunya
aquí estem a l'Ajuntament
a la ciutat
a el que hem votat
els ciutadans
per tant
la nostra postura
té que respondre
a això
insisteixo
els debats que vostè ha posat avui damunt de la taula
són importants
ho són
molt
gestió
futur
evidentment que són importants
però treuen importància a aquest debat?
no
no li treuen
en tot cas
li multipliquen
la importància
i
i acabo
crec
que si nosaltres
volem exercir
un paper de lideratge
i el paper de lideratge
em consta que el volem exercir
com a ciutat
i el paper de lideratge
no s'exerceix
de moltes maneres
però
el que no podem
és sempre demanar
l'opinió de tot
a tothom
no podem
en determinats moments
la capital
que som nosaltres
ha d'agafar la bandera
i aixecar-la
i que la vegui
qui l'ha de veure
i en aquest cas
insisteixo
i acabo senyor alcalde
i un altre cop
gràcies per la seva demolència
ve que fa estona
que està la llum vermella encesa
no
estem fent
res
contra ningú
cosa que algú
sempre ens vol situar
en el paper
quan rebindem coses
de la nostra ciutat
sempre ens vol situar
ens vol penjar la llufa
que ho fem contra algú
no, no ho fem
no fem res
contra ningú
ho estem fent
a favor
a favor d'aquí
de la nostra ciutat
i del nostre territori
que perfectament
s'ha sent identificat
amb la nostra ciutat
s'hi ha sentit sempre
i no s'ha avergonyit mai
de denominar Tarragona
a les coses
que es tenen
que denominar Tarragona
gràcies senyor alcalde
moltes gràcies
té la paraula
la senyora Begoña Florian
en nom del grup municipal socialista
moltes gràcies senyor alcalde
i també m'hi sumo
en les opinions
dels companys
del Partit Popular
i de Convergència i Unió
en el sentit
que em sap molt de greu
que em sap molt de greu
el grup municipal socialista
que no puguem sortir
amb una postura d'unanimitat
amb aquesta qüestió
i ho hem intentat
trobar en l'últim moment
però ha estat
jo respecto molt la postura
evidentment d'Esquerra Republicana
de Catalunya
però evidentment
hagués preferit
haguéssim preferit
que hagués estat
una postura unànima
a mi m'agrada
parlar del perquè
de les coses
i en el debat
d'aquesta qüestió
sempre hem insistit molt
en el perquè de les coses
per què Tarragona
s'hi posa
en aquest debat
perquè precisament
tenim un paper
de lideratge territorial
que va més enllà
de les sis comarques
del que serà
la futura vegueria
de les comarques
de Tarragona
que ara mateix
és d'àmbit provincial
perquè tant l'aeroport actual
com l'estació de l'AVE
com les infraestructures
que s'estan ubicant aquí
són igualment
de Tarragona
però també ho són
de Gandesa
també ho són
de Tortosa
també ho són
de Mora d'Ebre
també ho són
del Vendrell
també ho són
de Montblanc
és en aquest sentit
que Tarragona
ha d'assumir
un paper
de lideratge
i d'ajudar
a superar
localismes
localismes
que és en els que
estem enquistats
en alguns debats
a nivell territorial
a vegades
les paraules
són molt importants
i el com
es diuen
també
i el que no pot ser
és que
comencem a tenir
por de dir
la paraula
Tarragona
comencem a tenir
por de dir
la paraula
Tarragona
i acabem
traient-la del camp
i acabem
posant-nos nerviosos
quan hem de parlar
de l'estació
intermodal
de Tarragona
i acabem
posant-nos nerviosos
i en lloc
de Reus Constantí
com a aeroport
municipal
volem dir-li
aeroport territorial
i aprofitem
que el director
d'AEN
ens ho posa
en safata
perquè li diguem
que sí
que ho volem
i ens faci por
posar davant
la paraula
Tarragona
no ens fa por
posar davant
la paraula
Tarragona
amb totes
les seves lletres
és una paraula
que defineix
tot un territori
molt més ampli
del municipi
bimilenàriament
bimilenàriament
i per tant
no es tracta
d'un invent
que haguem fet
en els últims anys
és per això
que jo crec
que és important
que siguem contundents
i que comencem
a treballar
sense complexos
i sense acceptar
veritables
construccions
col·lectives
que s'estan
intentant fer
com aquesta
de que hem de treballar
o que Tarragona
en aquest sentit
vol anar en contra
d'algú
no, no és anar
en contra de ningú
és assumir
aquest paper
de lideratge
que tenim
i recuperar
aquesta visibilitat
que a vegades
estem perdent
per qüestions
precisament
massa localistes
i com que pensem
en tots
i sí que pensem
en tots
i a nivell territorial
com a capital
que som
que no ens ha dit
ningú que ho som
perquè és que ho som
doncs com que pensem
en tots
hem de començar
a treballar
també en aquestes
qüestions
perquè malauradament
alguns temes
i hi ha infraestructures
que ja ho van resolent
però n'hi ha altres
que els costa veritablement
jo pensava
l'altre dia
la gent que va a Tapuerca
quan llegeix
Universitat Rovira i Virgili
hi van milers de persones
milers de persones
a veure Tapuerca
i llegeixen
els folletos
Universitat Rovira i Virgili
i també llegeixen
Complotència de Madrid
imaginem
la quantitat
d'oportunitats
que perdem
de visibilització
de territori
només
amb aquesta petita qüestió
i no parlo
d'un fet d'aquí
parlo
i del futur museu
de les edades
de l'hombre
que es posaran en marxa
amb un munt de diners
i que serà
de projecció internacional
i que nosaltres
hem perdut l'oportunitat
que la paraula
Tarragona
hi surti allà
jo crec que això
és un tema
que hem de posar ja
remei del present
i de cara al futur
i que per tant
hem de començar
a parlar
sense complexos
de territori
amb un nom
bimilenari
que és Tarragona
i és en aquest sentit
que per tant
i així també ho van entendre
els companys
de la resta de grups
que nosaltres
no ens hi referíem
només al nom
de l'aeroport
i només a la intermodal
sinó en concepte
a qualsevol infraestructura
d'àmbit territorial
que es posi en marxa
el territori
que ja incorpori
de per ser
la paraula Tarragona
i a partir d'aquí
penso que des de l'Ajuntament
hem de començar
a treballar
hauríem estat
més contents
que fos de forma unànima
però bueno
entenc que
tots al final
acabarem treballant
en la mateixa línia
moltes gràcies
moltes gràcies
amb aquest tema
permeti'm que faci
un breu minut final
per circumstàncies
a la vida
m'ha tocat
presidir
aquest Ajuntament
ara
per votació
vaja
no per circumstàncies
a la vida
i ara és un moment
ni més ni menys crucial
que tota la història
d'aquesta ciutat
sempre
ha estat
un moment
important
per mantenir
la capitalitat
per reformar
la capitalitat
i exercir-ho
de manera generosa
amb el territori
no impositiva
no dictatorial
jo avui
el que tenim
jo crec
l'obligació
a tots els que estem aquí
és d'enviar-los
un missatge
als 143.000
tarragonins
i tarragonines
que ens escolten
o els que es puguin
llegir demà
o que ens vegin
dient
hem estat capaços
de
probablement
no votar
per unanimitat
aquesta moció
però sí
deixar clar
que amb el nom
hi ha unanimitat
i aquest és un missatge
que jo he d'enviar
que hem d'enviar
a la ciutat
d'optimisme
d'optimisme
de força
de contundència
i de claretat
i de claretat
Tarragona
està exercint
la capitalitat
l'ha exercit
en el passat
i l'exercirà
en el futur
estic segur
sigui
quin sigui
els 27 regidors
que estiguem aquí
l'exercirà
amb generositat
i amb lideratge
real
social
cultural
econòmic
polític
institucional
aquest alcalde
per recomanació
de la Junta
de Portaveus
està realitzant
des de fa uns mesos
visites
a les principals
capitals
de les comarques
del nostre territori
de la província
de Tarragona
i
estem rebent
la sensació
que tothom està
còmode
content
i esperançat
amb el lideratge
que estem exercint
de les comarques
de Tarragona
o de Tarragona
en el seu conjunt
que així és com es diu
aquesta província
i estem
i estic
i estem
copsant
aquesta simpatia
aquesta sintonia
i aquesta fins i tot
diria esperança
perquè jo crec
que s'ha fet bé
i s'està fent bé
i es continuarà fent bé
perquè Tarragona
exerceix aquest lideratge
en passant-se també
coses
no tan positives
que implica la capitalitat
miri tenim una presó
que tot i que es traslladarà
estarà en part
en el terme municipal
de Tarragona
tenim una incineradora
de residus
urbans
hem tingut
i hem hagut
de demostrar
solidaritat
amb el territori
amb el tema de l'aigua
i tantes i tantes
i tantes i tantes coses
que la ciutat de Tarragona
exerceix
amb orgull
de capitalitat
però
de capital
però també
amb sentiment
de generositat
amb la resta
de pobles
i ciutats
d'aquest magnífic territori
que es digui comarques
es digui província
es digui regió
ha de tenir
té i tindrà
el nom de Tarragona
hem acabat
el plenari
extraordinari
i
ai
sí
perdoneu
jo ja havia passat pàgina
clar
com que
m'he despistat
perquè la 11
també venia
subsumida
en aquest debat
passem a la 9-10
que presenta
ni més ni menys
que el nostre grup
assumint la proposta
presentada
per iniciativa
per Catalunya
avers
Esquerra Unida
i Alternativa
pel manteniment
dels serveis
territorials
ferroviaris
a Tarragona
té la paraula
la senyora
Beguenia Floria
doncs llegeixo
textualment
l'exposició
de motius
la ciutat de Tarragona
està pendent
perdent
perdó
gradualment
els serveis
ferroviaris
de llarg
i mitjà
recorregut
sense prejudici
de la ubicació
i les finalitats d'ús
de l'estació
de l'AVE
a Perafort
i la propera
estació intermodal
a prop de l'aeroport
de Reus
la ciutat
no pot quedar
al marge
de les comunicacions
amb la resta
de l'Estat
Iniciativa
per Catalunya
i l'Estat
i l'Alternativa
valoren
positivament
les noves
infraestructures
de transport
ferroviari
amb què es preveu
dotar
aquestes comarques
però les millores
no han de servir
per dificultar
els ciutadans
de Tarragona
l'accés
a aquest transport
ni per aïllar
o separar
la ciutat
de vies
de comunicació
a les quals
ha estat
tradicionalment
vinculada
amb l'estació
d'alta velocitat
fora del terme
municipal
Tarragona
ha perdut
els trens
que cobreixen
el servei
cap a Madrid
i altres punts
de l'Estat
i no només
l'AVE
per evitar
que aquesta situació
es repeteixi
amb l'estació
intermodal
creiem
que és indispensable
el compromís
que reclamem
incorporar
noves infraestructures
no ha de ser
incompatible
amb el manteniment
i la millora
de les que ja
existeixen
per aquestes raons
l'Ajuntament
del Ple
adopta els següents
acords
la Corporació Municipal
gestionarà
amb les administracions
implicades
el manteniment
de la circulació
i parada
a Tarragona
ciutat
dels trens
de mitjà
i llarg recorregut
que han estat
eliminats
darrerament
el manteniment
dels que actualment
presten servei
i dels nous
que s'hi puguin afegir
un cop l'estació
intermodal
entri en funcionament
Gràcies
per la lectura
de la moció
en grups
que desitgen intervenir
el grup del partit
amb explicació
de vot
vostè
ha decidit intervenir
ara
l'esquerra republicana
Té la paraula
la senyora
Zona Deja
en nom del grup
de Convergència Unida
Moltes gràcies
senyor president
com ho he deia abans
quan hem parlat
de l'anterior moció
jo crec que estem
davant d'una de les
mocions
i d'un dels plantejaments
més importants
de fons
que
parlarem avui
en aquest plenari
jo adelanto
que votaré
que sí
la moció
però
avui
fullejant
els mitjans
de comunicació
locals
i també repassant
els de dies
passats
veient articles
veient
posicionaments
del nostre
propi alcalde
en la visita
que va fer
l'alcalde
de Barcelona
a casa nostra
parlant del
corredor
del Mediterrani
fins i tot
recordant
una conversa que teníem
el dissabte
amb el senyor
Cosano
que vam compartir
taula
al voltant
del tren
de les infraestructures
ferroviàries
he arribat a tindre
si em permeten
la sensació
que
sobretot
aquest tema
hi ha
un
gran allau
d'informació
i recauen
moltes
peticions
de diferents
tipus
hi ha molts
plans
avui per exemple
el mitjà de comunicació
parla que conflueixen
uns 10 plans
o 10 planificacions
diferents
del moviment
ferroviari
del camp
de Tarragona
hi ha posicionaments
hi ha posicionaments
de si
quatre estacions
el tema
de l'estació
intermodal
etcètera
és a dir
estem parlant
de moltíssimes coses
jo que ja he dit
que votaré
que sí
aquesta moció
la meva intervenció
no era tant
per dir això
sinó per
proposar-li
senyor alcalde
una cosa
que no s'ha fet mai
que jo sàpiga
en aquest plenari
ni en aquesta ciutat
que és precisament
perquè la ciutat
tingui
un sol
plantejament
amb tot el tema
ferroviari
i que va
no només
de l'alta velocitat
des de l'alta velocitat
a les rodalies
a la connectivitat
del port
a la nostra
connectivitat
amb les altres
infraestructures
de fora
jo crec
que en aquests moments
hi ha molta informació
insisteixo
però estic pràcticament
segur que el 90%
de ciutadans
els hi preguntes
determinades coses
d'això
i van absolutament
perduts
jo li proposo
una cosa
que no s'ha fet mai
en aquesta casa
però que crec
que es pot fer
i que el senyor secretari
estic segur
que ens la beneirà
que és que
en un dia festiu
en un dissabte
per exemple
se celebreix
un plenari
extraordinari
amb un únic punt
de l'ordre del dia
que fos aquest
i amb la intervenció
que està prevista
en el ROM
a partir del seu
article 142
de totes aquelles
institucions
entitats
partits polítics
que tinguin
alguna cosa a dir
amb quina finalitat
amb la finalitat
perquè crec
que també
les formes
les formes
són importants
amb la finalitat
que l'Ajuntament
aprovés
una declaració
ja li posaria
amb el nom
que toqués
una declaració
de tot el que volem
des del punt de vista
del mapa ferroviari
en aquesta ciutat
segurament
no per fer
una carta als reis
perquè les cartes
als reis
diríem
costen el que costen
però sí
perquè tots
sapiguem
exactament
el que volem
de cada cosa
quines són
les nostres realitats
i perquè
el nostre alcalde
el nostre ajuntament
el d'avui
el de demà
el de demà passat
el govern de la Generalitat
que toqui
el Ministeri de Foment
que toqui
o la DIF
que toqui
sàpiga
quin és el full
de ruta
de l'Ajuntament
de Tarragona
hi han d'haver-hi
canvis en el futur
canvis per exemple
que afectaran
els operadors ferroviaris
això acabarà arribant
per tant
sobre aquest tema
tenim
en aquests moments
molts diria
molts inputs
hi recauen
jo crec que seria bo
no només com a exercici
de participació
sinó com a exercici
de reforçament
de la postura
de l'alcalde
que ha sortit
parlant per exemple
del corredor del Mediterrani
seria bo
que es fes
una
sessió
solemne
en aquesta sala
en què es pogués
participar
per tant
tothom ha vist
articles
de cambres
de comerç
de ceptes
de sindicats
de partits polítics
tothom pogués participar
i acabar elaborant
un sol document
al voltant d'això
crec
que és una proposta
que es pot portar a terme
evidentment
des del punt de vista legal
crec que reforça
i en molt
la feina
o la tasca
que s'està fent
des de l'equip de govern
des de l'alcaldia
des d'on sigui
des de la societat civil
de Tarragona
que segurament
mai havia parlat
tant d'un tema
com està parlant d'aquest
crec que seria el moment
perquè tots
donem aquest missatge
al que vostè
abans parlava
missatge d'unitat
en els noms
però també missatge d'unitat
en el que volem
i el que volem avui
està composat
de moltes coses
moltes coses
al port de Tarragona
moltíssimes coses
per tant
sumem-les totes
juntem-les totes
donem-li la solemnitat
que toca
aprovant-ho
en aquesta casa
fent que puguin
pujar l'estrada
els presidents
de les entitats
i del teixit social
d'aquesta ciutat
que puguin fer
el seu plantejament
que puguem aprovar
un document
una declaració
de la ciutat de Tarragona
que insisteixo
i acabo
perfili el nostre futur
en aquest tema
perquè
i vostè estarà d'acord
amb mi
feia molt de temps
que un tema
no estava
o no era
tan debatut
i tan socialment
parlat
com és el tema
ferroviari
la nostra ciutat
per tant
jo crec
que seria
una bona cosa
poder-ho fer
en tot cas
li prego
que disculpi
que hagi aprofitat
el meu tort
per parlar
de l'emoció
per parlar
d'una altra cosa
però crec
que si estem parlant
d'això
valdria la pena
que en parléssim
en profunditat
i des d'un punt
de vista
de ciutat
jo li ofereixo
aquest marc
perquè crec
que a més a més
que la solemnitat
d'algunes coses
és important
i res es pot parlar
i donar-li
una forma més solemne
que es parli
en aquesta casa
i que es parli
sota la seva presidència
per tant
votaré que sí
l'emoció
això ja ho he dit
per endavant
però m'agradaria
que
que això
ho poguéssim fer
segurament
és la primera vegada
que ho fem
però crec
que seria
molt positiu
per la nostra ciutat
moltes gràcies
Bé
no és motiu
de l'emoció
efectivament
la proposta
que vostè
ens fa
també és veritat
que m'hagués agradat
que la poguéssim
parlar prèviament
no improvisar-la
aquí en un plenari
no no
o abocar-la
o explicar-la
o dir-la
no vull dir
que improvisi vostè
sinó que
en tenim coneixement
ara mateix
i sobre la marxa
no tinc cap inconvenient
en fer un plenari
extraordinari
amb la fórmula
que sigui
i amb l'horari
que sigui
no els he tingut mai
per tant
no entindré
en aquest moment
jo que sí
que em comprometo
si els sembla bé
a tots els portaveus
és a portar-ho
a una junta
de portaveus
convocada
no més a l'efecte
i en aquest tema
i en aquest punt
de l'ordre del dia
per buscar
la fórmula millor
perquè jo entenc
que sí
que és veritat
que per solemnitat
aniria bé
però per dinàmica
de debat
i per facilitat
de participació
igual
no és la fórmula
més adequada
però
aquesta reflexió
com que la improviso
no vull
que quedi ara
així damunt la taula
no més
també és veritat
que seria important
que aquest document final
que aquest document final
unitari
que tots plegats
del que tots plegats
ens hem de notar
tingués un treball
previ
amb entitats
amb institucions
amb grups polítics
i per tant
que
l'escenificació
d'aquest acord final
jo estic d'acord
amb que fos
un plenari
solemne
però
hi ha molt de treball
a fer
també els mitjans
de comunicació
perquè moltes vegades
parlem tants
i des de tantes òptiques
i des de tantes perspectives
que els mitjans
de comunicació
jo els planyo
si han de començar
a tenir una visió unitària
a partir de totes les
matisos
discrepàncies
consideracions
considerandos
etc.
que fem al voltant
d'aquests temes
per tant
no tinc
absolutament
cap inconvenient
jo vaig començar
la intervenció
l'altre dia
en el foro ferroviari
de la cambra de comerç
dient una cosa
que veig que va passar
desapercebuda
però
que algun va dir
ja era hora
també que ho diguéssiu
aquest debat
s'hauria d'haver
produït
fa 10 anys
i és igual
ara
els responsables
som tots
ara no parlo
de si hi va haver
un responsable
s'hauria d'haver
produït
fa 10 anys
perquè ara sí
que és veritat
que el pastís
de les 3-4 estacions
el tenim damunt
que les ubicacions
les tenim damunt
que alguns
d'aquests planejaments
ja són
avançats
altres no
i efectivament
per tant
jo em comprometo
a portar-ho
amb una comissió
amb una junta
de portaveus
convocada
només a l'efecte
i a buscar
la fórmula millor
per afavorir
aquesta participació
aquesta implicació
de tota la societat
i la solemnitat
que correspongui
amb un plenari
extraordinari
convocat a l'efecte
i el que toqui
em permet
amb això
m'han donat per satisfet
li agraeixo
i crec
doncs que
la forma
que siguem capaços
de donar-li
també és important
i per tant
doncs
que ho parlem
a la junta corresponent
que hi hagi un debat
un treball previ
perquè hi hagi
algun document
que pugui ser
treballat per tothom
però que al final
siguem capaços
de treure pit
tots plegats
ajuntament i societat civil
en un tema
que és tan important
com aquest
i per tant
amb el que diu vostè
doncs amb això
em dono per satisfet
i li agraeixo
moltes gràcies
moltes gràcies
ara fet aquest parèntesi
passem
a l'objectiu
que era la moció
presentada
passem a votació
després fem
explicació de vot
doncs
senyor secretari
vol procedir a votació
grup municipal
d'Esquerra Republicana
de Catalunya
sí
grup municipal
del Partit Popular
sí
grup municipal
de Convergència i Unió
grup municipal
del Partit
dels Socialistes
de Catalunya
sí
sí
no es via sent
una miitat
moltes gràcies
grups que desitgen
intervenir
en explicació de vot
Esquerra Republicana
de Catalunya
senyor Sergi Dó Rios
té la paraula
sí
moltes gràcies
efectivament
jo crec que aquí
s'han subsitat
dos debats
un és el propi contingut
d'aquesta moció
i l'altre
el que a través
de la intervenció
del portaveu de Convergència i Unió
doncs
s'ha posat a sobre la taula
entenem que
que realment
quan estem parlant
de la gestió
d'aquestes grans
infraestructures
a més a més
amb una sèrie
de decisions
d'inversió
hi ha preses
algunes d'elles
hi ha
malauradament
que estan en un punt
de no retorn
estan en un punt
de no retorn
parlo d'inversions
en infraestructures
sí que
com a mínim
valdria la pena
que poséssim a sobre
de la taula
totes i cadascuna
d'elles
amb les maneres
de gestionar
i treure-li
el màxim
de rendiment
perquè
si no ho fem
ens podem trobar
en una situació
on totes aquestes
grans inversions
en una estació
d'alta velocitat
una altra estació
que ens connecta
amb el corredor
del Mediterrani
i una estació
urbana
però de tres estacions
de trens
ens trobem
que finalment
tinguem un sistema
que no sigui útil
per a les persones
i tampoc útil
per a les mercaderies
perquè crec que aquí
el debat també
l'hauríem d'ampliar
en el concepte
del transport
de mercaderies
a través
de xarxa ferroviària
i crec
que amb aquesta
reflexió
en comú
que estic absolutament
d'acord
que l'hem de fer
en el marc
i en el paraigua
de l'Ajuntament
de Tarragona
amb les fórmules
que es determinin
en aquesta reunió
de la Junta de Portaveus
ho hem de contemplar
tot
també les mercaderies
i sense anar més lluny
doncs
amb propostes
tan innovadores
i tan mirant
de futur
com les que fa
la pròpia associació
Fermet
que aplega
aplega
també
a empresa privada
i parla
precisament
d'aquest transport
de mercaderies
des d'Algesides
fins als països nòrdics
en definitiva
començar
a pujar
el zoom
i començar
a parlar
d'aquest
bucí d'Europa
del qual
nosaltres
en formem part
d'aquesta gran
eurorregió
de la qual
en formem part
Tarragona
Moltes gràcies
Paraula
el senyor Alejandro Fernández
Gràcies president
Bé
comparteixo plenament
les paraules
que s'han fet servir
fins ara
només voldria
fer un prec
és genèric
i
no vull aprofundir
massa
per intentar
conservar
el consell
que tenim aquí
però sí que
voldríem demanar
que el Parlament
de Catalunya
totes les formacions
polítiques
d'aquest
consistori
i fins i tot
també la formació
política
que ha presentat
la moció
fóssim capaços
també
de defensar
això quan toca
insisteixo
d'ara en endavant
no mirem
el passat
però en el passat
s'han produït situacions
amb les quals
no sempre ha estat així
i en conseqüència
siguem capaços
de fer-ho
d'ara en endavant
gràcies
Sí, com a explicació
de vot
del partit
perdoni
perdoni
perquè jo he autoritzat
el torn de vot
d'intervenció
per tant
quedaria aquí
la moció
aprovada
per unanimitat
perdoni
molt bé
i ara passaríem
doncs
ara sí
no em deixo cap
passaríem a l'ampliació
de l'ordre del dia
que no és una nova sessió
sinó l'ampliació
de l'ordre del dia
de la sessió extraordinària
del Consell Plenari
que estem celebrant
abans
del punt de G
pregs i preguntes
la senyora
però no hi és
el senyor Raül Font
la senyora Carme Crespo
tenia una resposta
a una pregunta
formulada pel senyor Raül Font
li deixo al senyor secretari
que li faci arribar
digui en referència a què
i
era sobre les dades
d'immissió
dels contaminants
atmosfèrics
dels dies 8 i 9 d'octubre
de 2009
els resultats
d'immissió
dels contaminants
de la xarxa
de vigilància
i prevenció
de la contaminació
atmosfèrica
dades
extretes
pels tècnics
de l'Ajuntament
de la pàgina web
de la Generalitat
de Catalunya
perquè allí
tots els ciutadans
poden
consultar-les
pels dies 8 i 9 d'octubre
de 2009
han estat
per sota
dels límits legals
establerts
llavors
aquí es presenta
un resum
amb totes les mitjanes
i amb tota la informació
tècnica
que volem fer arribar
al senyor Raül Font
li farem arribar
al senyor Raül Font
directament
que és qui
formulava la pregunta
la senyora Rossell
tenia
una resposta
també pendent
Sí
en el plenari
anterior
el senyor Raül Font
em va fer
una demanda
per boca
del senyor
Ballver
en relació
a què
m'havia fet
la petició
d'una documentació
relacionada
amb el portal
del Roser
revisades
les actes
de les sessions
del mes
de juliol
que és on
se'm va fer
la primera pregunta
i posteriors
plenaris
jo li faig
entrega
de les actes
en les quals
consta que vostè
en cap moment
em va demanar
la documentació
que diu
que em va demanar
per tant
si vostè
vol veure
l'expedient
està a l'àrea
de patrimoni
podrà consultar-lo
com qualsevol
altre regidor
però
en cap acte
des del mes
de juliol
consta que vostè
m'hagi demanat
aquesta documentació
gràcies
un moment
un moment
veurà que m'ho arreglarem bé
un moment
un moment
la senyora Rossell
ha complert
la seva obligació
que era donar
la informació
corresponent
ara obrim
un plec
un torn
de prèxim