Les 10 del matí, pràcticament 11 minuts.
Aquest matí de divendres, de ressaca, entre cometes, festiva.
Després dels dies grans de la festa major de la ciutat de Tarragona,
recuperem també l'actualitat política,
el repàs als temes polítics al matí de Tarragona Ràdio,
després, com dèiem, del parèntesi dels últims dies.
Aquest matí hem convidat el diputat per Tarragona
del Partit Popular al Congrés de Madrid,
Francesc Enric Comà, per comentar els principals aspectes
en aquest inici del nou curs polític aquest mes de setembre.
Senyor Enric Comà, bon dia.
Què tal? Molt bon dia.
No cal dir que la crisi econòmica marca claríssimament
l'inici del curs polític i segurament el marcarà
durant els propers mesos, entre altres qüestions,
perquè s'hauran de debatre també les properes setmanes
el projecte de pressupostos generals de l'Estat de cara al 2010.
Així que tot el tema relacionat amb l'economia,
l'impacte de la crisi,
acaparà bona part del debat polític en aquests moments
en el conjunt de l'Estat espanyol
i també, per tant, al Congrés dels Diputats.
Mesures anunciades, adoptades en algun cas pel govern central
en les últimes setmanes
i que han estat fortament criticades
des de l'oposició pel Partit Popular.
Quins són els principals arguments que utilitzen, senyor Enric Comà,
els diputats que, com vostè, estan al Congrés
per rebutjar aquestes mesures
anunciades pels socialistes, pel govern de Zapatero?
Bé, nosaltres rebutgem les mesures
a les que després hi entraré,
perquè també són conseqüència d'un plantejament totalment equivocat
que ha fet el govern del senyor Zapatero
des que es comencen a tenir símptomes
que Espanya entra en crisi econòmica.
Jo crec que, d'entrada,
hi va haver una errada importantíssima amb la diagnosi.
El senyor Zapatero va enganyar a la ciutadania
negant que existís una crisi, en primer terme.
després va tornar a enganyar
dient que aquesta crisi no era tan forta com es pensava,
la va minimitzar.
Acto seguido va tornar a enganyar
dient que aquesta crisi era una conseqüència
de la situació financera mundial
i que se resoldria en paral·lel
a que es resolen els altres països del món.
Això estem veient que no és així,
perquè hi ha països en què ja estan en creixement,
països propers,
França i Alemanya són un exemple,
i nosaltres encara estem a baix de tot.
La va tornar a enganyar
per una quarta vegada
quan va anunciar els famosos brotes verdes.
Ho va fer, a més, en període electoral,
d'eleccions al Parlament Europeu,
com una estratègia interna de partit.
Estem veient que de brotes verdes,
absolutament res,
que ja s'han secat.
i en cinquè lloc torna a enganyar
anunciant una sèrie de mesures,
que és el que vostè m'ha preguntat,
que jo crec que fins i tot ell mateix sap
que no portaran absolutament amb res.
Ell centra la solució de la crisi
precisament en allò que li ha demostrat
que no serveix per arreglar els problemes que té aquest país.
Dos coses.
Increment de la despesa pública,
segon, increment dels impostos.
Nosaltres tenim un aspecte diferencial
amb la resta d'Europa
precisament perquè hem exagerat
en quant a la despesa pública.
Ens hem dedicat a tirar diners a dojo
que no han servit
per arreglar els fonaments
del sistema econòmic,
que és el que ha de portar a la solució
a totes les qüestions
que hi ha ara plantejades aquí a Espanya.
I com que ha buidat la caixa,
doncs no li queda més remei,
en segona instància,
que puja impostos.
I per obtenir el nivell de recaptació
que pretén aquesta pujada d'impostos,
forçosament anirà a les classes mitges,
a les classes treballadores i als pensionistes.
És a dir, en els dos primers grups que he assenyalat,
classes mitges, classes treballadores,
els que precisament tenen la facultat
de poder reactivar l'economia.
Demà sabrem exactament
en què consisteix aquesta pujada d'impostos,
que ja no nega,
malgrat que cal recordar
que ell va dir que mai pujaria els impostos
i que pujar els impostos
no era un fet
que correspongués a opcions polítiques d'esquerra.
Doncs ara ja accepta
que pujaran els impostos.
Dissabte sabrem, doncs,
en què consistirà.
D'entrada tocarà l'IRPF,
n'estem segurs,
i l'IRPF el fa pràcticament tothom en aquest país,
retirant els 400 euros que va prometre i que ara treu,
un altre factor que demostra aquest tarannà
basat en l'engany,
pujarà a l'IVA un 2%,
és a dir,
és a dir,
rebaixarà les nòmines dels treballadors amb un 2%,
perquè evidentment els treballadors cobren
i amb el que cobren
gasten per tots aquells béns
que necessiten per dur a terme
els seus projectes de vida.
Si això té un cost
amb un 2% superior al que tenia,
merma
la capacitat d'aquesta nòmina
que cobren, és a dir,
baixarà el sou un 2%
amb aquestes persones,
impostos indirectes,
camuflat amb aquest impost sostenible,
la gasolina,
escolti, la gasolina no és un luxe,
la gasolina la necessita la gent
per moltes coses,
entre elles per treballar,
també aquí ho tindrem.
En conseqüència,
no ha sabut agafar el toro per les banyes,
ha mentit, ha enganyat,
s'ha equivocat amb la diagnosi
i ara està donant unes mesures
que ell sap que no serviran absolutament per res.
En conseqüència,
tindrem un 2010
complicadíssim
per aquesta
cava soneria
que té el president.
I demanar això
als populars
que proposen,
més enllà de dir
que vostès no pujarien
en cap cas
als impostos.
Bé, em sembla important,
em sembla important
donar una tranquil·litat
a les petites i mitjanes empreses,
donar una tranquil·litat
a l'empresari,
donar una tranquil·litat
al treballador
que no perdrà poder adquisitiu.
Em sembla bàsic, no?
Dir-li a una empresa,
escolta,
no et prendrem més diners,
fes un esforç
en invertir,
no et prendrem més els diners,
fes un esforç
en contractació,
dir al treballador,
no et prendrem més diners,
fes un esforç
amb el consum
per una banda,
fes un esforç
també amb l'estalvi
per l'altre,
em sembla
ja per si important.
És més,
nosaltres els baixarem
i ho diem
perquè ja ho hem fet.
Vull recordar
que en l'època
oberta del Partit Popular,
encara que ja queda
una mica llunyana,
una de les seves característiques
que van ajudar
a sortir d'una crisi
econòmica important
que tenien
va ser la baixada
d'impostos
i sobretot
la baixada d'impostos
en aquells llocs
que són claus
per reactivar
l'economia.
Jo recordo
la supressió
de l'IAE,
que era una cosa
totalment absurda
i que va promoure
que les empreses
tiressin endavant.
En segon lloc,
creiem que fan falta
reformes estructurals
de pes,
reformes estructurals
en l'àmbit
de la investigació,
reformes estructurals
en l'àmbit
de l'educació,
imprescindible,
reformes estructurals
en l'àmbit
de l'energia,
imprescindibles,
i després creiem
que cal
una nova regulació
del mercat
de treball.
Les estructures
del mercat
de treball
ara dificulten
l'estabilitat
dels propis treballadors
en els seus llocs
de treball
de la mateixa manera
que dificulten
la possibilitat
que les empreses
contractin
nous treballadors.
Són unes estructures
que han quedat
totalment rígides
i el que cal
és posar-les una mica
d'oli,
flexibilitzar-les
de manera que
aquests eixos
que ara s'enganxen
puguin tornar
a girar
de forma
fàcil
i puguin
accelerar
aquests motors
econòmics
en marxa.
El que no s'ha de fer
és el que està
ara provocant
el senyor Zapatero
que és
traslladar
la culpa
de tot el que està
passant en aquest país
amb els empresaris.
cap ideologia
ubicada
entre
l'esquerra
el socialisme
la socialdemocràcia
el centre
el centre
liberal
la democràcia
cristiana
cap d'aquestes ideologies
que són
les que
estan
aplicant
polítiques
en tot el món
occidental
cap d'aquestes
ideologies
s'atreveix
a
posar
d'aquesta manera
una
daga
verinosa
en el teixit
empresarial
perquè és que
és el teixit
empresarial
el que és capaç
conjuntament
amb l'esforç
i el treball
de la societat
de reactivar
l'economia
doncs ara
el senyor Zapatero
per tapar
les seves vergonyes
no té altra
excusa
que
culpabilitzar
a tots els mals
del món
el teixit
empresarial
creiem que està
totalment
desbordat
la situació
el sobrepassa
i
malauradament
els que paguem
les conseqüències
tot això
són
els espanyols
i els tarragonins
perquè és que
això són debats
a vegades
molt generalistes
però que
no podem negar
la implicació
que tenen
territorial
jo vull recordar
per exemple
que a Tarragona
actualment
hi ha 55.000 parats
i que
l'acabar l'any
n'hi hauran
més de 60.000
i que cada mes
1.500
tarragonins
perden
el seu
lloc
de treball
i això
no és fruit
d'una
conjuntura
econòmica
general
no no
això és fruit
d'una
palesa
inaptitud
manifestada
pel president
del govern
en relació
a les seves
polítiques
econòmiques
amb aquests arguments
que declara
les diferències
abismals
entre populars
i socialistes
a l'hora
d'aplicar
de combatre
la crisi
econòmica
sembla impossible
per tant
un acord
d'estat
entre les grans
forces polítiques
per superar
aquest moment
de crisi
sembla també
impossible
poder negociar
o poder parlar
dels pressupostos
generals
de l'estat
de cara al 2010
que a priori
i segons el que es
comenta
o es parla
aquests dies
a nivell
de política
a Madrid
seran uns
pressupostos
que si poden
pactar els
socialistes
sofreren amb
forces més a l'esquerra
del PSOE
això d'alguna manera
pel Partit Popular
suposa poder
recuperar
la centralitat
política
en general
en el conjunt
de l'Espanya?
Miri
parlem de pactes
en els grans
temes d'estat
que hi ha hagut
voluntat de pacte
per part del Partit Socialista
el Partit Popular
li ha donat la mà
i li posaré
tres exemples
tres exemples
que a excepció
del primer
no reporten
cap tipus
de rèdit
polític
pel Partit Popular
establir aquest pacte
n'hi ha un que crec
que sí
que era bàsic
que era la lluita
antiterrorista
un cop el govern
rectifica
que ha rectificat
el Partit Popular
li dóna
ple suport
a les polítiques
que està adoptant
en aquest moment
i crec que això
satisfà
la societat
però n'hi ha dos més
en els que el Partit Popular
ha pactat
i que
fins i tot
cada vegada
són més impopulars
la guerra d'Afganistan
escolti
ahir mateix
jo vaig estar present
la Comissió de Defensa
es va autoritzar
l'enviament
de més tropes
per garantir
la seguretat
de les que ja
hi ha allí destacades
i per
abordar
amb consistència
aquesta
lluita
contra
aquest focus
d'inestabilitat
internacional
que hi ha
a la zona
d'Afganistan
popularment
això
el tema militar
el tema bèlic
no és massa
agraciat
però creiem
que és un tema
d'estat
és una aposta
important
i el PSOE
té el suport
del PP
l'ajuda
a bancs
i caixes
per sortir
d'aquest
lapsus
financer
que van patir
és vol dir
vostè parli
amb la gent
del carrer
i parli
dels banquers
i de les caixes
i veurà
el que en pensen
com que creiem
que el sistema
necessita
d'aquest element
de bancs
i caixes
el Partit Popular
va estar d'acord
és a dir que
nosaltres tenim
total predisposició
a establir
aquests acords
però clar
per establir
un acord
necessita
que hi hagi
capacitat
de diàleg
i capacitat
de flexibilització
de postures
les postures
del PP
en tema econòmic
les he remarcat
i les postures
del Partit Socialista
estan a les antípodes
el que no farà
el PP
serà un seguidisme
d'una política
que creiem equivocada
si el PSOE
rectifica
com ho va fer
amb la llei
antiterrorista
i diu
ens hem equivocat
creiem que la cosa
no seria tan greu
com és
sols no podem
què proposeu
com ho podem tirar endavant
nosaltres creiem
evidentment que trobaria
el PP
però no
escolti
el Partit Socialista
segueix
amarrat
a intentar dissimular
totes les seves
culpabilitats
en aquesta crisi
i com a solucions
ens presenta
el que a nosaltres
ni tan sols
se'ns hagués
ocorregut
increment
de despesa
tirar més de la caixa
i pujar
impostos
és a dir
retre capacitat
de despesa
al ciutadà
en aquestes condicions
és totalment inviable
queda clar
en fi
al marge de les qüestions
econòmiques
i de la crisi
que afecten
evidentment
els terronins
però el conjunt
de ciutadans
de l'estat
altres qüestions
que sempre són
d'interès
des del punt de vista
dels diputats
a Madrid
el tema
de les infraestructures
de com evolucionen
en les nostres comarques
aquest estiu
per exemple
senyor Ricom
hem tingut
l'estrena
de dos nous trams
de l'A7
l'autovia
que es substituïs
a l'antiga nacional
340
un a Tarragona mateix
a Tarragona Ciutat
i l'altre
a la zona
que va fins a l'hospitalet
de l'infant
com valora
d'una banda
l'obertura
d'aquests trams
i quines qüestions
ara considera
vostè
com a diputat
del Partit Popular
per Tarragona
que són prioritàries
en aquesta matèria
d'infraestructures
viàries
doncs miri
jo sempre que es posa
una infraestructura
al servei del ciutadà
em sembla positiu
i molt més
en el cas
d'aquesta
A7
que té que
suplir
el calvari
que representa
la nacional
340
és una infraestructura
que va ser projectada
pel Partit Popular
i que
el traspàs
d'obert
doncs ha portat
que el Partit Socialista
hagi anat
executant
els diferents trams
malauradament
malauradament
n'hi ha altres
infraestructures
que estaven
en situació
molt similar
a la de
l'A7
que no estan
seguint
la mateixa sort
i ja que estem
parlant de carreteres
doncs
crec que és
molt denunciable
l'endarreriment
que hi ha
amb l'A27
que és la
Tarragona
Valls
Montblanc
que
porta
un ritme
de tortuga
sinó a vegades
de cranc
i que
el Partit Socialista
doncs no té
capacitat
de solventar
els possibles
problemes
que hagin
provocat
aquest endarreriment
tenint en compte
que és una autopista
doblement interessant
és una autopista
interessant
doncs
d'ús general
del ciutadà
però també
a nivell de mercaderies
perquè és la que enllaça
la costa
amb l'interior
i després ja
amb Europa
la Nacional
420
queda una mica
llunyana
però aquí vull destacar
un cop
negatiu
del
govern
socialista
i de la
Generalitat
que està en la pèrdua
de l'A68
que finalment
sortirà al mar
per València
i no sortirà al mar
per Tarragona
sent les dues
administracions
socialistes
la catalana
i la central
que s'hagin deixat
perdre això
i que
hagi pogut més
la valenciana
que està gestionada
pel Partit Popular
jo crec que ja demostra
una mica
quina és la capacitat
de gestió
en base a les polítiques
que sustenten
els dos primers
partits
però n'hi ha més
i estem a
Tarragona Ràdio
i jo crec que
capítol a part
mereix Tarragona Ciutat
i mereix capítol a part
perquè
si he comentat
que tot
hauria de ser més fàcil
amb govern estatal
i govern autonòmic
socialista
si damunt afegim
un ajuntament
socialista
escolti
jo m'hagués agradat
veure
aquest despertar
amb infraestructures
de Tarragona
dels que els socialistes
s'han omplent la boca
però que
no passa d'aquí
no?
no passa
de ser un discurs tòpic
que ja
genera efecte
boomerang
i que se'ls està girant
en contra
i podem fer el repàs
que vulguin
no?
sí perquè en aquest ambient local
doncs
doncs miri
comencem
Banc d'Espanya
tenia que anar a la ciutat
segueix estar
segueix estant
on està
i té una partida
pressupostària
per part de l'administració central
de 1,6 milions d'euros
per
remodelar-lo
per
necessitats
de l'administració central
és a dir que voluntat
de
traspassar la Tarragona
0
de 0
de 0
això sí
l'Ajuntament
no li ha donat la llicència
perquè pugui fer les obres
una mica com enfadat
no molts dons
doncs jo ara
et boicotejo
i no et dono la llicència
perquè puguis fer obres
en definitiva
Banc d'Espanya
bloquejat
façana marítima
no en parlaré més
no?
l'únic que sabem
és que el 2011
tindrem un projecte
sabem
que tindrem
el que ja teníem
i que ja estava consensuat
amb la Generalitat de Catalunya
i que estava
a un pas
d'incorporar-hi
l'última pota
que faltava
que era l'administració central
i que per tant
estava
poc
de poder-se ja
iniciar materialment
treballs
per tal
d'eliminar
aquesta barrera
que suposa
la façana marítima
pas a nivell
de la plaça dels carros
jo no veig
que sigui tan difícil
trobar una solució
perquè almenys
les persones
puguin
evitar
aquell obstacle
que hi ha a la plaça dels carros
n'hem sentit parlar
milions de vegades
projectes
i més projectes
i ara el canvio
i ara el modifico
i ara ho faig per sota
i ara l'aixeco per dalt
i ara per sota
però la capa freàtica
la gent
quan sona la sireneta
i es posen les llumetes
aquelles vermelles
i baixa la barrera
allí
a esperar
trens d'allà recorregut
l'altre dia
una iniciativa meva
al Congrés
el govern
em surt dient
que no em queixi
perquè Tarragona
té tres vegades més
aturades
de trens
de llarg recorregut
ara de les que tenia
fa un any
o sigui
és veritat
abans paraven
tres trens
de llarg recorregut
a l'estació de Tarragona
i ara em paren nou
a la de l'AVE
però clar
senyors
no és el mateix
no és el mateix
l'estació de l'AVE
implica desplaçament
pàrquing
despesa econòmica
incomoditat
i no tota la gent
està en disposició
de poder assumir
el cert és que
Tarragona
ciutat
ha perdut
capacitat de connexió
allà recorregut
amb les estacions
que estan incloses
dintre d'aquestes trajectes
lliguem-ho
connexió
amb l'estació
de l'AVE
segueix sent
anava a dir
el correfoc
però
una mica inspirat
per l'oïda a la nit
però no és un correfoc
és una gincana
jo crec que és
l'única capital
d'Espanyola
que el seu gran eix
de comunicació
ferroviari
estigui
tan allunyat
i tan incòmodo
d'arribar-hi
com és el que té
Tarragona
pàrquing
de l'estació
del camp
que és un hàndicam
són molts diners
escolti
hi ha una iniciativa
al congrés
que vam aprovar
i vam debatre
perquè rebeixessin
les tarifes
ni cas
absolutament ni cas
doncs jo aquí
em tinc que preguntar
escolti
de què serveixen
les seves paraules
de què serveixen
les proclames
que fan
de què serveix
que diguin
que l'administració central
amb el senyor Zapatero
tindrà una sensibilitat
per Tarragona
que ja la té
l'administració autonòmica
amb el senyor Montilla
i que damunt
el tercer
vertis
que és l'alcalde socialista
arribaran enteses
fabuloses
que podran solucionar
aquests problemes
doncs escolti
no serveix per res
i fa dos anys
i mig
d'administració
local
i cap
d'aquestos problemes
ha estat
resolt
llavors
escolti
el grau de confiança
que s'atorga
amb un gestor
doncs
s'ha de mantindre
durant un temps
però jo crec que
a Tarragona
les cartes
ja se'ls ha donat
el tomb
ja estan
encarades
damunt de la taula
i queda palesa
el desinterès
el poc que contem
i el que provoca tot això
i és el més important
que és que cada vegada
com a ciutat
es va perdent
posició
en comparació
amb la resta
de ciutats espanyoles
es va perdent
competitivitat
i es va perdent
possibilitats de futur
Per acabar senyor Rigomi
de forma molt sintètica
una esmena
una moció
és a dir
tenint en compte
els pressupostos generals
de l'estat
del 2010
que s'hauran de discutir
i s'hauran de debatre
durant les pròximes setmanes
una prioritat
d'algun d'aquests
equipaments
o infraestructures
que vostè ara
ha repassat
de la ciutat de Tarragona
quin per vostè
seria el prioritari
per incloure
en partida
pressupostària destacada
Molt clarament
tema ferroviari
tema rodalies Tarragona
me'l deixava pel final
és inconcebible
que Tarragona
estigui també
tan mal comunicada
amb ciutats
pròximes
atesa
que cada cop
és més necessari
una mobilitat interna
només sentim parlar
del pla de rodalies
de Barcelona
dels 4.000 milions d'euros
que es gastarà
l'estat
amb les rodalies
de Barcelona
però
aquí
a la nostra demarcació
la gent
també es vol desplaçar
entre les capitals
comarcals
s'han perdut línies
estan deteriorades
les connexions
són complicadíssimes
i un exemple
el Baix Penedès
el Baix Penedès
cada vegada
és més de Barcelona
que no de Tarragona
entre altres coses
per la mala comunicació
que té amb nosaltres
per tant
jo crec que
haurem de centrar
molts nostres esforços
a nivell d'esmenes
amb el tema
ferroviari
sense oblidar
els altres aspectes
que li he comentat
Molt bé
doncs així acabem
aquest repàs
que hem fet aquest matí
a l'actualitat política
amb el diputat del PP
al Congrés de Madrid
diputat per Tarragona
Francesc Enricoma
senyor Enricoma
moltes gràcies
per compartir aquests minuts
amb els oients
de Tarragona Ràdio
Fins la propera
Gràcies a vosaltres
Bon dia
Bon dia