El matí de Tarragona Ràdio, seguint l'actualitat del dia,
no deixa la possibilitat, cap possibilitat,
de sortir a l'exterior i atançar-los la informació més estacada.
I en aquests moments, a la ciutat de Tarragona,
el més estacat ho trobem a la Cambra de Comerç.
La concessionària de l'autopista CESA està presentant el final,
sí, ho hem dit bé, el final de les obres d'ampliació
a tres carrils de l'APC.
La nostra unitat mòbil s'ha desplaçat fins allà.
Joan Maria Bertran, Laura Casas, bon dia.
Hola, Jolanda, molt bon dia.
És cert que ho han presentat ja? És veritat?
Sí, de fet, estan presentant-ho ara,
però ja podem explicar algunes novetats.
Si vols, tu ho vaig explicant.
Molt bé.
I veia que el tercer carril de l'APC,
en el tram que va del Vendrill fins a Vilaseca i Salou,
ja es posarà en marxa abans de Setmana Santa.
Així ho ha anunciat ara fa uns minuts
el director general de CESA, Josep Lluís Jiménez,
a la seva compareixença aquí,
com explicaves a la Cambra de Comerç de Tarragona.
La concessionària compleix així amb els terminis previstos
i l'ampliació de l'autopista serà una realitat,
ja de cara, com dèiem,
a aquesta propera operació de Setmana Santa.
Les obres s'han tingut una durada de gairebé dos anys.
Durant aquest temps s'han executat fins a 50 quilòmetres
de tercer carril al seu pas per la demarcació de Tarragona.
També ho apuntàvem, el tercer carril que ja s'enllesteix
i segons el calendari inicial,
ara bé el que es retarda, i així s'ha anunciat aquest matí,
és el desmantellament total dels peatges troncals
de Tarragona i el Vendrell.
S'havien de suprimir aquest proper estiu,
tot i que finalment aquests peatges troncals
s'eliminaran de cara a l'estiu de 2010.
Cal recordar, però, que el juliol passat ja es va avançar
el desmantellament parcial de les barreres del Vendrell i Tarragona,
augmentant així el nombre de vies disponibles
en sentit nord i també en sentit sur.
El director general de CESA ha fet una valoració molt positiva
d'aquestes modificacions que es van introduir a l'autopista
l'estiu passat.
Ha assegurat, però, que el tercer carril,
l'obra que es considera imprescindible per descongestionar
aquesta via en moments puntuals de màxima fluència,
estarà operativa a aquesta campanya de Setmana Santa,
tot i els petits inconvenients o problemes
que han sorgit en la seva execució.
L'escoltem.
Però, malgrat això, l'obra pràcticament es troba acabada
i es pot dir que el nostre objectiu és que l'obra
o el que és el tercer carril estarà 100% operatiu per Setmana Santa.
També diríem que aquest balanç és qüestió de fer
una miqueta més del balanç econòmic.
És una obra que s'ha ejecutat dins del pressupost
que s'havia signat amb el conveni.
Podem dir que aquesta obra ha sigut una inversió total
de 75 milions d'euros.
Qui dintre del que han sigut les ofertes presentades
van haver-hi una sèrie d'ajustos que es van introduir
i finalment l'obra ha recollit un entorn, un 5% de desviació,
però en qualsevol cas el total de l'obra,
aquests 75 milions, ha quedat dins del pressupost
que inicialment s'havia pactat amb el Ministeri.
D'altra banda, el director d'Explotació d'Asesa,
Antoni Espanyol, ha reconegut que la convivència
entre obres i normal circulació a la via
han complicat les tasques d'habilitació d'aquest esperat
tercer carril de la P7.
Ha explicat que el peatge de Tarragona
ha comptabilitzat més de 45.000 vehicles diaris
durant els 17 mesos que s'han allargat les obres.
Els dies de major afluència van ser el 2 d'agost,
tot coincidint amb la campanya d'estiu,
i el 20 de març per Setmana Santa.
Tot i així, han volgut deixar ben clar
que les obres no han comportat un increment
del nombre d'accidents en aquest tram de la P7,
o si més no, no hi estan relacionats els accidents
amb les obres que s'hi han fet.
El president de la Cambra de Comerç de Tarragona,
el Vera Balló, ha explicat que la d'avui
és una molt bona notícia i ha recordat
que s'han complert els terminis previstos
i el pressupost que es va anunciar inicialment.
Hem de dir que avui és un dia, com a mínim, molt agradable,
dintre d'una situació que contínuament estem escoltant
i llegint notícies que moltes vegades no són del nostre gust,
doncs avui fer una presentació d'una obra
que s'ha executat amb el plaç de temps que s'havia marcat
i amb el pressupost que també s'havia adjudicat,
doncs realment no hauria de ser, però realment és excepcional.
Cal recordar que ZESA ha invertit un total
de 150 milions d'euros per dur a terme aquestes obres
de l'autopista a P7, el seu pas per Tarragona.
Com dèiem, continua aquest acte,
aquesta presentació d'inauguració de l'acabament
de les obres del tercer carril al seu pas per la demarcació de Tarragona.
Continua l'acte a la Cambra de Comerç de Tarragona
i ara mateix els responsables de la concessionària ZESA,
així com el president de la Cambra de Comerç,
estan responent a les preguntes dels periodistes,
que avui molts d'ells volen participar aquí,
volen conèixer de primera mà aquests detalls
de l'acabament del tercer carril de l'autopista P7.
Doncs en tot cas, deixem, Laura,
que continuïs amb el seguiment d'aquesta presentació
a l'informatiu Tarragona Actualitat.
Naturalment, ampliarem aquesta notícia.
Gràcies, Laura. Fins després.
Adéu, Jolanda, bon dia.
Laura, cases en directe des de la Cambra de Comerç de Tarragona
amb el suport tècnic de Joan Maria Bertran.
Ja saben que diuen,
no existeix la felicitat complerta abans de Setmana Santa
en funcionament al tercer carril,
però l'eliminació dels peatges troncals total
no es materialitzarà fins l'any 2010.
En fi, així estan les coses
i és moment de traslladar la nostra atenció
fins a un altre punt de la ciutat.
El nou estadi, Camp Clar,
aquest enigma el resoldrà en uns moments
en Jordi Blanc en des del futbolí.