Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!

Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!

Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Carles Malanyà.
El Carles i...
Jordi Planes.
I el Jordi Planes.
Carles, Tarragona és complicada per anar amb la cadira de rodes?
Tarragona és una ciutat que de per si, amb les seves costes i tot això,
que és bastant complicat.
Hi ha molts punts negres, moltes voreres, molts llocs negres,
que és per això que a la inquietud de diversos companys
vam crear el grup Tarragona sense barreres,
en col·laboració amb el Servei Municipal del Disminuït.
Més que res per anar posant els punts negres,
anar dient les dificultats que es trobem,
tant amb barreres arquitectòniques, amb aparcaments però disminuïts,
amb transport públic, el transport entre ciutats està molt malament,
el transport interrobat, per sort, tots els autobusos estan adaptats,
hi ha petites dificultats que l'estem fent saber
a l'empresa municipal de transports que s'estan responent molt bé,
però el transport entre ciutats, Reus, Salou, falta molt.
I això pel nostre grup és perquè es va crear
perquè les dificultats que trobem nosaltres, com a disminuïts físics,
fer com donar el nostre assessorament
i intentar que la ciutat sigui més habitable
per a tots els ciutadans en general,
perquè les barreres, fins i tot, afecten moment o altre a tota la població.
Quins són els punts més negres de la ciutat?
Potser la part alta?
En general, va estar a la part alta, però també Rambla Nova,
Carrer Podaca, o sigui, per anar de la Rambla Nova a l'estació
o anar al port està difícil.
El Palau de Fires, l'accés al Palau de Fires per entrar a l'ascensor,
l'ascensor està bé per entrar però no podem arribar
perquè la plaça que hi ha dalt és intransitable per nosaltres.
Hi ha molts punts negres, que és per això que nosaltres anem fent.
Amb la nostra voluntat, no som uns tècnics,
però intentem posar-nos en contacte amb els tècnics
perquè amb la nostra experiència com a disminuïts físics
fer-se bé les dificultats que tenim.
De fet, Rosa, aquest dels punts que comenta el company
era un dels que estaven marcats en aquest mapa també, oi?
Sí, sí, exactament.
Lo que pasa que algunas cosas sí que se han ido solucionando,
aunque dijéramos para la felicitación nuestra,
sí que se han solucionado,
pero, claro, hay muchas cosas que no sabemos aún
el porqué se van retrasando más.
¿Por ejemplo?
Pues, por ejemplo, mira, ahora mismo,
el tema de la podaca parece que está en un proceso
de reestructuración más amplia.
Pero, por ejemplo, los accesos de la rambla,
o sea, los accesos de la rambla que te encuentras
que el de la rambla central está rebajado
y, sin embargo, el de la rambla de la acera no está rebajado,
pues esas cosas a lo mejor es que no llegamos a entenderlas.
¿Por qué cuesta tanto resolverlo cuando a entenderlo esto sería fácil
de poder eliminarlo, no?
Jo no sé si en poden escoltar, Josep.
Sí, em sembla que sí que et poden escoltar,
em sembla que sí, sí que t'escolten, oi, Rosa?
Rosa, bon dia.
Hola, bon dia.
A veure, jo he vist informació que em penso
que sorgeix una mica del vostre col·lectiu
i ara ho deia el Jordi.
Tard o d'hora algú pot trobar-se amb aquesta problemàtica
que a Tarragona hi ha 7.500 persones
que tenen més del 33% de discapacitat.
Per tant, no estem parlant d'un col·lectiu reduït,
sinó d'un col·lectiu molt representatiu de la ciutat de Tarragona.
És un nombre importantíssim de persones.
Bueno, el 33% de capacitat de disminució
no quiere decir que todas esas personas
tengan problemas de movilidad.
Exacto.
Pero sois bastantes, ¿no?
Tienes un grado de minusvalía reconocido oficialmente,
pero sí que realmente son muchos,
y muchos que no salen de sus casas
porque realmente las barreras les impiden que hacerlo.
Y después estaría también otro colectivo
que cada vez es más numeroso,
que a lo mejor oficialmente no está recogido
porque no tienen el certificado oficial,
que es el que hace que se valoren los números.
Es de personas mayores que cada vez viven más, por suerte,
y tienen más dificultades para desplazarse.
Y estas personas, hoy en día,
pues no nos es raro ver pasear por las calles
a personas en silla de ruedas mayores
acompañadas de otra persona.
Estas tienen también mucha dificultad
porque el acompañante que empuja una silla
ante un escalón que puede ser de tres centímetros
es dificilísimo que lo pueda superar.
Y estas personas no están registradas
en ningún sitio, a lo mejor,
como volumen de personas disminuidas físicas.
Claro, Rosa, si cogemos una jornada de cualquier persona,
hoy por hoy las personas, por ejemplo,
que vais en silla de ruedas,
¿podéis acceder a alguno de los cines
que hay en Tarragona sin problemas?
Bueno, concretamente, por ejemplo,
si vamos a los laures del Parc Central
no hay problemas porque el Parc Central
es una maravilla para la mucha gente
que puede ir a las tiendas,
todas están a pie de suelo
y no tienen ninguna dificultad.
Tenéis ascensor muy amplio también, ¿no?
Sí, exactamente.
Ojalá todo fuera porque allí es el sitio ideal,
ya lo hemos dicho, como un oasis
para las personas con silla de ruedas
desenvolverse tanto para la zona de restauración
como para la zona del comercio.
Ojalá estuviera así.
A ver, si tenéis que hacer alguna gestión administrativa
en algún edificio oficial.
Pues mira, hay muchas dificultades,
por ejemplo, y a correos,
tenemos aquí, por ejemplo,
un compañero Jordi Pallares
que tiene muchas dificultades,
que él normalmente es una persona
que por su situación personal
hace la mayoría de las gestiones
y tiene muchas dificultades
porque hay a correos,
hacienda,
tienes una rampa de entrada
pero hay un elevador
que es una dificultad para subir.
El departamento de infancia,
hoy de infancia, perdón,
está el justicia,
tampoco te puedes entrar.
Hay muchos sitios oficiales
que no están en condiciones
para que una persona pueda ir con facilidad
con una silla de ruedas
a hacer sus propias gestiones.
Claro.
Otras son,
tienes que entrar por la puerta de atrás.
Que ya implica que tienes que avisar,
que tiene que venir alguien.
Tiene que ir un acompañante
o decirle al pasar
cuando vas al sitio
a cualquier persona
ya por favor puede avisar
que me abran la puerta de atrás
que necesito entrar a este edificio.
Si ya entramos en el terreno
de instituciones,
entidades y edificios privados,
las dificultades también se deben multiplicar.
No sé, ahora pienso,
una consulta de un psicólogo particular,
una tienda determinada
de un producto determinado,
aquí ya es un poco sorpresa.
Muchos profesionales,
tanto abogados,
psicólogos y médicos,
bueno, es que ahora mismo,
no sé,
el centro médico,
por ejemplo,
de la Rambla,
el centro médico,
tienes unas escaleras
que yo no entiendo
cómo después de tantos años
aún sigue estando
el centro médico ahí
con una serie de escaleras
para las personas que van.
Entonces, claro,
hay un elevador,
elevador,
no todo el mundo,
las personas mayores,
lo cogen,
porque aparte,
si en ese momento
no hay alguien
que te lo pueda poner en funcionamiento,
no puedes acceder.
y como ese,
pues hay muchos profesionales
que ponen sus consultas
en sitios que no están adaptados
para las personas
que tienen alguna dificultad.
Y no te hablo ya
de silla de ruedas,
sino personas mayores
o personas que no pueden...
Hombre,
personas que padecen enfermedades,
por ejemplo,
degenerativas,
tipo Parkinson,
este tipo de cosas,
que tienen dificultad
de movilidad también,
¿no?
Bueno,
estas personas,
claro,
como son degenerativas
y progresivas,
normalmente,
claro,
cada vez tienen más dificultades
con la movilidad
y cada vez necesitarían
sitios más adecuados,
más adaptados para ellos.
De todas maneras,
yo no sé,
desde el punto de vista legal,
la normativa debe obligar
a determinadas instituciones,
en determinados edificios públicos.
¿En los privados también
hay una obligatoriedad
desde el punto de vista legal,
Rosa?
A ver,
en las fincas privadas,
dijéramos,
edificios de comunidad,
están obligados,
siempre que cualquier persona
disminuida
necesite un elevador
o adaptar una rampa tal,
y nada más que lo solicite
la comunidad de vecinos,
hay obligatoriedad de cumplimiento.
Esto antes no era,
pero ahora es así,
o sea,
que todos tienen la obligatoriedad
de hacer accesible
el acceso a la vivienda
de la persona discapacitada.
Después,
a nivel de los edificios públicos,
claro,
hay normativa.
Después tendríamos
otro problema,
que la normativa está,
pero a veces se hace
y no es accesible,
o sea,
que a lo mejor
le dejan con dos centímetros
una rampa
y eso es una dificultad
para una silla
de ruedas
que no puede pasar.
O la rampa
que hay no es practicable,
o sea,
que quizás
por lo que estamos
es que todas estas
instalaciones que se hagan,
que se hagan
con un asesoramiento
de unas personas
como, por ejemplo,
nosotros,
que tenemos dificultad
para acceder
por estas rampas
o por estas instalaciones
y que pudiéramos decir,
oiga,
no lo hagan así,
que no es practicable,
háganlo de la manera
que sea útil para todos.
Claro,
esto os habéis encontrado
del compromiso
de sí,
de arreglar un tema,
pero luego no haber hecho
el arreglo adecuado.
Yo no sé,
te lo pregunto
porque no estoy segura,
pero a veces lo observo
por la calle.
Las instituciones
tienen la obligación
de facilitar el acceso
a las personas
con movilidad reducida,
ahora comentabas
el tema este
de las fincas particulares,
pero yo a veces observo
que los propios
conciudadanos
constituimos una barrera
arquitectónica
para vosotros,
dejando los cochecitos
aparcaditos en las rampas,
en los pasos de peatones.
A ver,
hay una cierta
corresponsabilidad social,
no solamente
a las autoridades,
supongo.
Bueno,
exactamente,
esto aquí sería
campaña de sensibilización
para que la población
fuera solidaria
con las personas
que no tienen
tanta facilidad
para acceder a los sitios
y no aparquen,
por ejemplo,
en las zonas
que están justo
en las zonas de peatones
donde la silla
ha de pasar
por esa zona
totalmente adaptada,
no puede pasar
por el lado
donde hay
un escalón
de 13 centímetros
y no impedir,
por ejemplo,
pues que cuando
en la parada del autobús
que una persona
en silla de ruedas
pueda coger el autobús
y pones el coche
aparcado delante
de la parada del autobús,
el autobús
no puede acceder
a la plataforma
y la silla de ruedas
no puede coger el autobús.
Pues esas cosas
no se dan cuenta quizás
y piensan
que van a ser
tres minutos de aparcamiento
y que no va a molestar,
pero en ese momento
una persona
que va en silla de ruedas
pierde la posibilidad
de coger el autobús
a esa hora y tiene
y también que ir a un sitio
con hora.
Pero esto,
Rosa,
es una anécdota
o pasa habitualmente?
Pasa habitualmente
y estas anécdotas
pues las cuentan
muchas personas
que usan
los transportes públicos
o que tienen que ir
por la calle
y se ven con estas dificultades
y una cosa,
hay gente sensible
que le dices
oiga por favor
retire el coche
que el bebé
es que en ese momento
va a aparcar
porque no podré pasar yo
pero otros que vengan tampoco
y lo retira
pero hay otros
que hay algunos
que como dicen
apáñense como pueda
es mi problema
yo voy a aparcar aquí.
Porque,
Yolanda,
Rosa,
vosotros os heu posado
en contacte
amb l'Ajuntament
porque es una institución
que os pot ajudar
a eliminar
barreras arquitectónicas.
No sé si teniu
des del Grup
Tarragona
sense barreras
altres acciones
o altres acciones
que vulgueu tirar endavant
per sensibilitzar
sobre toda la población.
Bueno,
en este momento
aún no hemos llegado
porque estamos trabajando
a nivel del ayuntamiento
y con los diferentes
departamentos
del ayuntamiento.
Pero claro que
una de las cosas
sería sensibilizar
y con campañas
mira,
una de las formas
ahora mismo
es esta oportunidad
que nos dais
de divulgar
nuestros problemas
es que pudiéramos
de alguna manera
pues no sé
tener que cuando
hagamos cualquier
no sé
pues algún
algún programa
que queramos
poner en difusión
pues con la ayuda vuestra
que nos sirviera
para que las personas
pudieran enterarse
lo mayor posible
porque hay muchos
que a lo mejor
porque tienen algún familiar
o porque en algún momento
les ha topado
que ha tenido
pues unas necesidades
concretas
pero si no
la gente tampoco
pues mira
pues no tienen necesidad
de acordarse
de que hay problemas
que tienen esas dificultades
y no se han enterado
pues la forma
de hacer
es llegar a ellos
difundirlo
mira como lo estamos haciendo ahora.
Queda molta
molta feina
molta feina
per fer
doncs
queda,
Rosa,
queda encara molta feina
per fer.
Claro que queda
y claro
nosotros
somos un poquito
un granito de arena
y claro que queda
y aunque hagamos muchas cosas
muchas se quedarán
y habrá gente que dirá
pues mira
aún queda esto
y aquí no han llegado
pero claro
tampoco podemos
llegar a todos los puntos
que de la ciudad
que no
que no pasemos nosotros
o que alguien
no nos venga a decir
mira esto también
hay que
que corregirlo
o sea que
si alguien por ejemplo
pues está en la ciudad
en el barrio
donde sea
y tiene
algunas dificultades
pues oye
que se ponga en contacto
con nosotros
y que de alguna manera
pues nosotros intentaremos
saber cómo se puede
pues divulgar esa situación
y que el ayuntamiento
tome las medidas necesarias.
¿Cómo se pueden poner en contacto
por los que nos estén escuchando
y quieren hablar con vosotros?
Mira
hay una
en la página
o en la página
un correo electrónico
que sería
discapacitat
arroba
tarragona
puncata
i ahí
es poden posar en contacto
en posada
Entonces
de esa manera
podríamos
bueno
no sé
recoger
las
dijéramos
las demandas
que la gente
está viendo
o las dificultades
que ha observado
y a ver si se pudieran
no saber
cómo podemos
lo repetimos
discapacitat
arroba
tarragona
punt
cat
es muy fácil
muy fácil
discapacitat
arroba
tarragona
punt
cat
ben fácil
si
neu Pau Carré
i trobeu
que hi ha
una vorera
que potser
no serà accessible
ho podeu enviar allà
podeu fer la fotografia
que sempre va molt bé
i podeu ajudar
a moltíssima gent
moltíssimes gràcies
per haver-nos acompanyat
no sé si vols comentar
alguna cosa més
no sé si el Carles Balanyay
i el Jordi
volia també dir alguna cosa
vols afegir alguna coseta
potser que una de les tasques
més importants
que estem fent
en aquest moment
és que en diferents
contactes
amb els diferents departaments
de l'Ajuntament
el que fem
és la sensibilització
de la gent
que hi participa
en la cadena
d'aconteixements
que acaba
amb una barrera
molta gent
per les circumstàncies
de la vida
no s'ha trobat mai
amb conviure
amb gent amb carida de rodes
amb gent invident
amb gent amb dificultats
de mobilitat
llavors fent aquesta tasca
de sensibilització
el que aconseguim
és que en el moment
que tenen que prendre decisions
ja comencen a tindre en compte
coses ara
que abans no en tenien
i és aquesta tasca
amb la que tenim
molta confiança
de que era el futur
amb una petita acció
que podem ajudar
a fer una gran acció
amb això
les grans accions
estan fetes de petites
i el Jordi
volia fer-ho alguna cosa
el Carles
el Carles
bé doncs esperem
que l'Ajuntament
sigui sensible
a les nostres peticions
que a nivell particular
també
el que tingui comerços
el que
sobretot
el col·legi d'arquitectes
els que elaboren els plans
els que elaboren
els planos
que tinguin en compte
que hi ha moltes persones
que
si no es fan
les coses adequades
ens impedeixen
d'accedir als llocs
clar, perquè això
si no ho fem
des del primer estament
des de la cosa més petita
un cop ja hem arribat endavant
ja no ho podem agradar
nois, moltíssimes gràcies
per haver-nos acompanyat
i perdoneu les molesties
d'haver-vos hagut de desplaçar
doncs això és el grup
Tarragona sense barreres
que està fent aquesta tasca
important
d'intentar trobar
aquests punts negres
de la ciutat
Jolanda
i si algú té curiositat
que entri a la seva web
perquè hi ha unes fotografies
que il·lustren prou
el que ens han explicat
la Rosa, el Carles i el Jordi
moltíssimes gràcies
Lluís com a Sant Josep Ardila
ens retrobem d'aquí una estona
a l'estudi
fins ara
fins ara Jolanda
adeu-siau