Com dèiem fa un moment, abans de la publicitat,
anem ara a la cambra de comerç de Tarragona
amb la unitat mòbil perquè aquest matí a primera hora
en una trobada amb empresaris i economistes
de les nostres comarques participava el president d'Avertis
i del cercle d'economia Salvador Alemany.
Avertis, recordem que és l'empresa, la multinacional ja,
que gestiona, és la concessionària
de pràcticament totes les autopistes de Catalunya
i també té moltes altres inversions en infraestructures de tota mena.
Avui venia a parlar Salvador Alemany d'economia i d'infraestructures.
El conjunt d'empresaris convidats per la cambra de comerç de Tarragona.
Així que la trobada amb els empresaris ja s'ha acabat.
Suposem que també Salvador Alemany ha parlat amb els mitjans de comunicació
i nosaltres anem a veure què ha dit Salvador Alemany
en aquesta compareixença aquí a la ciutat de Tarragona.
Suposem que sota la pluja, o millor dit resguardats a la pluja,
que quella intensament fa uns minuts.
Estan els nostres companys Joan Maria Bertran i Laura Casas.
Laura, bon dia.
Bon dia, Ricard. Efectivament, estem resguardats d'aquesta pluja
i ja podem explicar, estem en condicions d'explicar,
el que ha donat de si aquesta conferència de Salvador Alemany
que ha acabat fa escassos minuts, com deies, aquí a la cambra de comerç de Tarragona.
El president de Bertis i del Cercle d'Economia ha fet un repàs
tant del present com del futur d'algunes de les infraestructures
que o bé estan en execució o que bé s'estan planificant al territori
i també al conjunt del país.
Alemany, per exemple, ha parlat del paper clau que tindria l'aeroport de Reus
en un futur si des del territori es posa fil a l'agulla des d'ara mateix
i es treballa per concretar el seu desenvolupament i cap a on ha d'anar.
D'altra banda, el president de Bertis ha explicat que la supressió
dels peatges troncals de l'autopista a P7 va segons el calendari previst
i que, per tant, es desmantellaran com estava previst a finals de 2010.
Encara sobre autopistes i preguntat pels assistents a la conferència,
una trentena en total, bàsicament empresaris,
ha dit que no s'està estudiant ara per ara l'ampliació de la P7
en un quart carril.
Un dels motius és la demanda actual, és a dir, el volum de circulació
força alliberat amb la posada en marxa del tercer carril de l'autopista
entre Tarragona i el Vendrell.
Tampoc Salvador Alemany ha volgut amagar
que el cost d'aquesta actuació d'ampliar en un quart carril
seria molt elevat ja que requeriria moltes expropiacions.
Salvador Alemany ha criticat també la manca de planificació
amb què sovint actuen les diferents administracions
a l'hora de programar grans infraestructures.
Diu que els projectes no poden quedar aturats per aquest factor.
L'escoltem.
A curt termini cal veure que hem disposat de fons europeus
durant molts anys per fer infraestructures a Espanya
i que ara aquests fons europeus, lògicament,
pel propi desenvolupament del país i la marxa de la pròpia Europa,
ara ja no hi podrem comptar amb els propers anys.
Conseguentment cal veure bé com es financia
cada una de les necessitats que en un futur tindrem.
Per tant, tindrem de ser molt curosos
amb la manera de programar, de determinar les prioritats
i la manera de determinar el finançament.
El que no podem és renunciar al desenvolupament de les infraestructures.
Aquest és el que marca realment el nivell de desenvolupament d'un país.
esperar a fer les infraestructures quan es disposin de diners per fer-les
és una manera de perdre competitivitat.
Per tant, necessitarem trobar maneres de fer-ho amb col·laboració públic-privada,
buscant fons internacionals, recursos internacionals o el que calgui,
però no podem aturar-nos amb el desenvolupament de les nostres infraestructures.
D'altra banda, Salvador Alemany ha assegurat que ara per ara és inviable
la supressió de la totalitat dels peatges de l'autopista.
En canvi, ell aposta per establir uns criteris, un sistema harmònic,
així l'anomenat ell, que fixi en quines condicions i en quins territoris
es pot aplicar el model de pagament o bé el de la gratuïtat.
A grans trets, això ha estat el que ens ha explicat en aquesta conferència
Salvador Alemany, aquí a la Cambra de Comerç de Tarragona.
Molt bé, doncs, Laura, plou ara, per cert, aquí a les portes de la Cambra de Comerç o no?
Plou una miqueta, hi ha hagut uns moments en què ha caigut molta aigua,
ens hem hagut d'amagar tots els periodistes i també els participants
en aquesta conferència aquí a la mateixa seu de la Cambra
perquè ningú podia sortir de l'aigua que estava caient.
Molt bé, doncs, gràcies, Laura Casas, amb el suport tècnic de Joan Maria Bartran.
Gràcies i fins després.
Fins després.
Laura Casas, amb aquesta informació d'última hora, la compareixença de, en fi,
un dels màxims exponents, un dels màxims referents de l'economia catalana
i espanyola, Salvador Alemany, president de Vertis, president també del Cercle d'Economia,
que aquest matí ha estat amb una trentena d'empresaris a la Cambra de Comerç,
parlant d'algunes de les qüestions que ara comentàvem.
L'aeroport de Reus, altres infraestructures, el futur de l'autopista,
el desmantellament dels peatges troncals, en fi, qüestions sempre d'interès
que ha abordat Salvador Alemany.
Tot això en un matí amb pluja, ara ens ho deia la Laura Casas,
ara mateix plou amb poca intensitat, però fa uns minuts que hi ha un bon xafag
aquí al centre de Tarragona.
Les precipitacions estan caient de manera generalitzada a aquesta hora
a les comarques terragonines.
En alguns casos, les precipitacions estan sent intenses
i, de fet, tenim un avís d'alerta del Servei Meteorològic de Catalunya,
no tant per la pluja com pel vent.
I és que, segons la Direcció General de Protecció Civil,
es podien produir ratxes molt fortes de vent a partir de les dues de la tarda.
Hi ha un risc de fortes ventades que, insistim,
afecten totes les comarques del camp de Tarragona i de les Terres de l'Ebre.
Per tant, atenció a la meteorologia, perquè aquest matí tenim pluja,
pluja que en alguns casos pot ser molt intensa,
però de cara a la tarda també s'espera un risc de vent molt fort
a tota la província.
Fins i tot, i per aquest motiu, la Direcció General de Protecció Civil
recomana extremar les precaucions en cotxe,
també els ports, atenció als pescadors,
els que hagin de sortir a pescar o per motius d'oci amb una embarcació.
I també hi ha una alerta a tots els ajuntaments de la demarcació
perquè assegurin tots aquells elements del mobiliari urbà
que puguin perillar a causa del vent.
Fortes ratxes de vent, s'alerta, s'avisa a partir de les dues de la tarda.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.