Les 10 del matí, pràcticament 31 minuts.
Ara ho parlàvem amb el nou president de l'associació de Vincent de la part alta.
S'ha de convertir la part alta en una zona exclusiva per a avianants?
D'alguna manera, aquesta és la pregunta que formulem
als oients del matí de Tarragona Ràdio.
S'ha de peatonalitzar tot el casc antic, només una part,
o s'ha de deixar com ara?
Vosaltres podeu respondre al llarg del matí
per correu electrònic a l'adreça del programa,
almatí, arroba, tarragonaradio.cat.
Però aquesta també és una pregunta que volem traslladar
a alguns dels veïns i avianants que poden passar
a aquesta hora del matí pel portal del Roser,
que recordem es troba tancat el trànsit de vehicles
des de fa setmanes, després de la seva restauració.
Anem amb la unitat mòbil.
Joan Maria Bertran, Josep Bardila, bon dia.
Bon dia, Ricard.
No passen els cotxes pel portal del Roser? Passa molta gent?
Està tancat. Ara mateix està tranquilet.
Hi ha aquest cartell que diu Atenció,
que és l'adequació d'accés a la part alta,
que és una entrada provisional de vehicles
pel portal de Sant Antoni,
que a part alta, al portal de Roser, no els pot entrar.
M'ha estat parlant amb diversos usuaris,
amb diversos veïns, vaja, de la part alta,
però si et sembla, abans d'escoltar-los,
ens acompanya el Rafael.
Rafael, bon dia.
Bon dia.
Ell és transportista.
No sé si la peatonalització de la part alta,
com us pot afectar a vosaltres, els transportistes?
Què en penseu?
Malament, pel que havia puestat per poder aparcar,
perquè la carga i descarga estan totes ocupades.
I s'ha de donar un tomb, però bastant gran.
Molt malament per repartir, és molt malament.
Per tant, creu que hauria d'estar ben habilitat la càrrega i descàrrega?
Sí, sí.
Sempre està ocupada.
Sempre està ocupada i has de aparcar un lloc que no,
que no, que no se pot estar.
I ara mateix, amb el portal del Roser tancat,
com us ha afectat?
Uf, imagina, imagina.
S'ha d'anar un tomb per allà del detó,
a baixar per la carretera, a baixar pel carrer Major,
fins a la plaça de la Font.
I doble de feina?
Doble de feina, doble.
De feina, bastant.
Rafael, gràcies.
Gràcies i bon dia.
Doncs ens hem trobat aquí un dels camions
que habitualment i diàriament descarreguen també a l'apartalta,
els comerços de l'apartalta.
Però si et sembla, Ricard, hem parlat amb això,
amb alguns dels veïns i veïnes de la zona,
d'aquest barri de la ciutat,
que es mostraven favorablement a peatonalitzar al barri,
però sempre i quan els veïns,
i doncs la càrrega i descàrrega,
tinguin assegurat la seva entrada.
Perquè, doncs, hi ha gent que viuen molt a dintre
i no poden caminar, se'ls ha d'entrar amb cotxe,
gent que a la millor tenen segona vivienda,
d'alguna manera arribant carregats,
això se'ls hauria de permetre.
Home, jo crec que la part alta
necessita una peatonalització,
perquè aquí majorment el turisme
i tot això, entre el coche,
això és una clara.
Jo crec que és millor.
Home, salvo excepcions, no?
Però contra menos
coches, per la part alta,
millor, per a mi.
Hombre, jo parcialmente.
No, porque, no sé, encuentro que...
Hay coches que tienen que entrar a la fuerza,
o sea, para las tiendas y todo,
que tengan que entrar para descargar y todo,
y los vecinos.
O sea, que yo lo encuentro que es parcial,
no total.
Entonces, sería un caos, vamos.
Jo trobo que, sobretot,
aquest carrer hauria de ser peatonal,
perquè aquí passa molta gent,
les ceres no estan en condicions,
perquè se torcen molt el peu,
i el que més, home, no sé,
també depèn dels veïns,
si tenen facilitat per entrar,
però a la zona, des de l'ou,
hauria de ser peatonal.
Home, seria millor parar per a la part alta,
perquè, sobretot, aquesta zona,
que és la zona on hi ha
una aglomeració de recintes històrics,
van ser a casa Castellarnau,
les muralles i la volta,
amb la maqueta,
doncs, els grups tenen dificultats de passar,
i els cotxes aquí, al carrer Cavallers,
van com si fossin un ràl·li.
És perillós per la gent millor,
el que passa és que,
fins que no ens acostumem tots,
hi haurà merder.
Home, hauria de ser aquí dalt,
ben tancadet,
i el que tingui que cargar o descargar,
llavors, que posessin uns mèrits,
però és que aquí ja són estretes els carrers,
com jo mateix vaig amb el carretó
i no puc passar.
Llavors,
tindrien que fer una miqueta
de parapent per nosaltres,
d'acord?
Què en penseu?
A veure,
per als veïns
ens aniria molt bé
tot,
completament,
però ara,
pels comerciants,
ha de ser una miqueta,
doncs,
que a ells,
particularment,
els fastidia una mica,
pel motiu d'entrar a la mercancia
i tot això.
Ara,
jo penso que a moltes ciutats d'Espanya,
com a Girona,
és tot,
doncs,
que ho parlin,
que els ajuntaments ho parlin
i s'entenguin entre ells,
perquè si ho fan amb els altres postos,
aquí es pot fer.
Jo crec,
pels veïns ja dic,
molt bé,
ara,
pels comerciants,
està la cosa una miqueta pel·liaguda.
i una part,
perquè jo visc allà
i quan hi ha d'entrar amb el cotxe
els meus fills
és un problema impressionant,
no se pot aparcar,
perquè,
doncs,
tu,
bueno,
alguna cosa,
alguna cosa rurosa.
Per tant,
no estic d'acord
que se pugui tornar a ser tota,
una mica,
però no tota,
que se pugui entrar.
Total.
Jo estic a favor
de la peatonalització
de la part alta,
però, bueno,
si jo tinc cotxe
i vull que només s'entrin els veïns
i els que tinguin,
o sigui,
alguna cosa que fer,
com són els que descarreguen
a una hora determinada,
també limitada.
Que aquí no entri ningú més
que els veïns
i, bueno,
i els comerciants,
evidentment.
La part alta
que sigui peatonal.
Ho demanen,
ho demanen,
ho visco jo.
Jo soc al carrer Mediona
i diu un llatero
que diu
que voldrien
que fos això,
peatonal.
I què penses?
Jo, per mi,
s'ha de dir que està bé,
que ho fessin.
Que és una bona idea,
sí.
Sí,
perquè hi passen cotxes
i coses,
i ja s'estraten
i aniria més bé,
potser.
Jo fa potser
que hi visco,
però, doncs jo,
no ho sé,
per mi ja està bé.
Doncs ja ho heu sentit,
l'opinió
de tots els veïns
de la part alta,
els que hem pogut
recollir aquest matí,
bàsicament això,
Ricard,
que estan a favor
que es peatonalitzi
a la part alta,
però amb aquests matis,
que els veïns
tinguin dret
a entrar-hi tranquil·lament
i la càrrega
i la càrrega
que estigui assegurada
pels comerciants
i botigues del barri.
Passa molta gent,
per cert,
entra i surt
molta gent
caminant pel portal
del Rosó
aquesta hora al matí?
Home,
ara està força tranquil·let,
hem trobat gent
que anava passant
de manera intermitent,
però no és una afuència
màxima de gent
i alguns grups
de turistes,
però, vaja,
està força tranquil·let
en aquests moments.
Molt bé,
doncs ja hem recollit
algunes opinions de veïns,
segurament si parléssim
amb els comerciants
o amb gent relacionada
amb el sector
de la restauració
de la part alta
potser també tindrien
una altra opinió
perquè segurament
voldrien en aquest cas
més facilitats
per accedir
en vehicle.
Però, en fi,
són opinions aquelles
que formen part
del debat.
Ho hem comentat
fa una estona
en el temps de la tertúlia
en què ens acompanyava
el regidor de mobilitat
Carles Castelló,
ho hem comentat
amb el nou president
de l'associació
de veïns de la part alta,
Manel Rovira,
i ara hem recollit
aquestes opinions.
També us les demanem
a vosaltres,
si voleu enviar
les vostres respostes
a través de l'adreça
de correu electrònic
del programa,
ja ho sabeu,
al matí,
arroba tarragonaradio.cat.
Aquí podeu dir això,
si esteu a favor
de convertir la part alta
en una zona exclusiva
de vianants
o de deixar-la
tal com està ara.
Josep Ardila,
alguna cosa més des d'aquí?
Res més.
Doncs, d'aquí una estona
ens en retrobem
a través de la unitat mòbil
a l'Hospital, no?
A l'Hospital Jum 23.
Allà estarem parlant
amb un expert
en la GRIPA
que és professor
d'una universitat canadenca.
Un expert a nivell mundial
que avui visita Tarragona.
Després us escoltem.
Josep, gràcies.
Que vagi bé.
Josep Ardila
amb l'assistència tècnica
de Joan Maria Bertran.
Ells agafen la mòbil
i se'n van a l'Hospital Jum 23.
Nosaltres no fem el mateix,
ens quedem a la part alta
perquè ara mateix,
de seguida,
després de la publicitat,
parlem de la setmana medieval
que tindrà com a escenari
precisament a partir de divendres
a alguns dels carrers
del casc antic de la ciutat.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.