A les 10 del matí i 36 minuts estem en directe a la quarta hora del matí de Tarragona Ràdio
abordant altres temes d'interès i d'actualitat de la ciutat de Tarragona.
Una de les previsions informatives del dia ens porta aquesta tarda a les 6 a l'Ajuntament de Tarragona
on es presentarà públicament la nova federació d'associacions de veïns de la zona de llevant de Tarragona.
És la tercera federació veïnal de la ciutat.
L'han fundat, l'han impulsat diverses associacions de veïns d'aquesta zona del terme municipal
i el seu president és Javier Quintana, que alhora assumeix la presidència de l'associació de veïns La Mora Tamarit.
Javier Quintana ens acompanya aquest matí en directe als estudis de Tarragona Ràdio.
Senyor Quintana, bon dia.
Bon dia.
Es constitueix formalment aquesta tarda o es presenta públicament aquesta tarda la federació.
Per què una federació de veïns, federació d'associacions de vins de la zona de llevant?
Bé, la problemàtica...
Bé, fins ara hi ha dues federacions de Tarragona, estan barrejades, hi ha associacions de tot el terme municipal
i des de les associacions de veïns de llevant entenem que la problemàtica no és la mateixa ponent que llevant que el centre de Tarragona.
Llavors, pensem que un mitjà de comunicació directa amb l'Ajuntament, on la problemàtica la podem exposar directament,
doncs pot ser la unió de totes les associacions de llevant.
De moment, quantes associacions?
De moment som nou, hi ha adherides i pensem que hi ha dos...
Clar, hi ha molta disgregació perquè hi ha molts nuclis de xalets i estem...
Falten dues associacions a Boscos de Tarragona que hem de contactar amb ells, que encara no hem aconseguit contactar
i vull pensar que entre 11 i 12 acabarem realitzant aquesta nova federació.
Vostè és el president de la Mora Tamarit, aquesta és una de les principals associacions impulsores de la federació.
Hi ha també de Boscos, d'Entrepins, de Cala Romana, bàsicament?
Cala Romana, Pinatell, l'Escorpí, l'associació de Boscos Mas Vilar i Ferran.
També està a Sant Clos Ferran.
Quines problemàtiques comunes tenen aquestes zones?
Bàsicament tenim una problemàtica que és la seguretat.
Ara estem molt preocupats perquè s'estan entrant a moltíssimes cases.
Als mitjans de comunicació us arriba el que s'arriba, però als veïns ens arriben moltes més coses.
I és continu, cada setmana s'estan entrant a vivendes, a realitzar robatoris.
Per la tipologia d'edificació és molt més fàcil robar amb aquestes urbanitzacions.
Que a més queden allunyades al centre urbà i que la seguretat és la que és.
Per tant, la prioritat número 1 és millorar el tema de la seguretat.
Jo entenc que ara la prioritat número 1 és millorar el tema de la seguretat.
I aquí hi ha Guàrdia Urbana i Mossos d'Esquadra?
Exactament.
Ara els cossos policials que ens estan atenent és la Guàrdia Urbana i els Mossos d'Esquadra.
No tinc res a dir, estan fent esforços i tenim contactes amb els dos cossos.
I tot el que inclús tenim un mail que ens ha facilitat la Guàrdia Urbana de Tarragona
per comunicar tots els aconteixements que ens van passant.
I realment són eficients.
El que passa és que potser ens faltarien més dotacions que potser és el que demanem.
Que ens impliquin més dotacions perquè la seguretat és un tema preocupant.
Dotacions policials però per estar presents en el territori,
tenint en compte la dificultat que dèiem,
de la dispersió, de l'aïllament d'algunes zones també concretes d'allà avant?
Bé, estem pensant en diverses situacions.
A l'organització de la Mola Tamarit estem plantejant-nos, com dient, dos accessos,
doncs tancar-ne un a la nit i deixar-ne un amb control de videocàmera
per saber qui entra i qui surt de l'organització.
Hi ha entre 1.500 i 2.000 famílies viuen a la Mola Tamarit.
És una organització una mica desconeguda per moltes persones que viuen al terreny municipal,
però hi viu molta gent i cada cop hi viu més.
A Tamarit que és l'organització que s'ha construït recentment,
que fa 3-4 anys que la gent està vivint allà,
és primera residència.
Hem de canviar el concepte que fins ara havia que eren residències d'estiu.
Ara són primeres residències i hi ha famílies que viuen en tot l'any.
En el cas de la Mola potser és el cas també més clar,
és l'organització més gran de totes les zones d'allà avant,
però solucionar la problemàtica de seguretat en altres zones d'allà avant
deu ser encara més complicat, no?
Esclar, Boscos de Tarragona és molt gran també, molt dispers, Cala Romana també.
Tenim coneixement que Cala Romana estan també entrant últimament a tal,
tot i que tenen un sistema de vigilància que han muntat els veïns,
és una mica amb seguretat privada,
i bueno, hem de treballar, hem de treballar i fer esforços
perquè la gent dormi tots tranquils,
que penso que és la prioritat ara número 1.
A banda de la seguretat, quines altres problemàtiques,
quines altres qüestions els preocupen?
Bé, la inversió, la inversió de l'Ajuntament.
Hem de ser capaços de direccionar el que volem
i explicar a l'Ajuntament el que necessitem,
perquè ara tot és molt dispers,
cada associació demana,
no tenim molt clar tot el que demanem,
jo entenc que si ens ajuntem
podem facilitar l'Ajuntament de dir,
escolta, doncs, mire, necessitem aquestes inversions,
que disposeu i fer un pla d'inversions,
un pla d'inversions a 4 o 6 anys o 8 anys,
i que a poc a poc es vagin fent inversions
en aquestes zones que, la veritat, no se n'estan fent.
I ja tenen clar el que volen o encara no?
O és un dels primers passos a coordinar-se
entre vostès, entre les associacions,
per prioritzar unes determinades inversions?
Bé, jo ho tinc al cap.
La veritat és que ens han reunit quatre cops
i jo crec que una cosa que necessitem tots
és un centre cívic que no tenim.
L'àrea de Llevan no té cap centre cívic.
És preocupant, no?,
que una zona on viuen 13.000 persones
no tinguin...
Ens estem reunint els veïns a clubs privats.
Doncs el Tany és Tarragona,
hi ha un grup de gent que va al Tany és Tarragona
i va allà, però allò és un club privat.
I ha de seguir seguint un club privat.
No pot ser que allò sigui un centre de reunió
de les persones que vivim allà.
Entenc que hi ha arribat un límit
de satisfacció de la gent
que necessitem un centre cívic,
que tindria que estar ubicat pel centre de l'àrea de Llevan
perquè tothom hi tingués accés
i que entenem que hauria d'estar
per la zona de Boscos,
el que ens proposa l'Ajuntament.
També sé que l'Ajuntament està predisposat a fer-ho
i a fer aquest tipus d'inversió.
Després també necessitem el tema d'assistència primària
perquè no ho tenim.
És a dir, el cap més a prop
el tenim a l'àrea de la Rebassada,
dista 12 quilòmetres des de la mort a Marit
i 7 des de Boscos.
La veritat és que amb la nova vialitat
que s'està construint, amb el nou accés,
millorarem molt la connectivitat amb la ciutat,
però entenc que podríem fer un esforç
i que com a mínim un dia a la setmana
es poguessin realitzar visites
de un veig i una TES,
una infermera,
per poder atendre la gent gran que viu.
Han d'agafar l'autobús,
han de baixar fins al cap de Tarragona,
potser podríem gestionar d'alguna manera
que poguessin visitar la gent més a prop.
Entenc que no és una inversió important
i que milloraria la qualitat de vida de les persones.
Com dèiem al principi de l'entrevista,
l'acte de presentació pública
de la Federació de Benys de Llevant
és aquesta tarda.
Això culmina un procés
que no sé si ha durat molt o poc.
És a dir, ja fa temps
que estaven darrere d'aquesta idea,
aquestes associacions,
o ha estat una cosa relativament de fa poc?
Bé, hem estat conversant
i he estat conversant molts cops
amb el Francesc Putau,
que és el president de l'Associació de Benys de Cala Romana,
i la veritat és que entre els dos
ens en vam adonar que la unió fa la força una mica.
No és un tema de posar el dit en l'ull a ningú,
és un tema d'ajudar-nos entre tots
i aconseguir els objectius que s'han de marcar.
Hem de fer un pla estratègic
i dins d'aquest pla estratègic
hem de col·locar les coses més importants
que entenem entre tots que necessitem.
No hem de prioritzar cap urbanització,
no hem de prioritzar cap zona,
sinó treballar en comú,
per obtenir el que necessitem.
Les altres dues federacions veïnals de Tarragona
han reaccionat, senyor Quintana,
dient que és una mala notícia en general
pel moviment veïnal,
perquè és encara afabrir més la seva força,
la seva unitat,
creant una tercera federació.
Què en diu?
Bé, respecte a la seva opinió,
ells poden pensar això,
nosaltres pensem una altra cosa
i ens ajudarem amb el que puguem,
inclús un cop constituïda la federació i registrada,
quan estiguin tots els tràmits administratius realitzats,
jo tinc intenció de parlar amb ells
i que ens ajudem també,
vull dir, no és un tema de separació,
vull dir, jo no tinc cap inconvenient
amb muntadors o tres reunions
dels equips directius de les federacions
i treballar en comú,
no en tinc cap ni un de problema amb ells,
al revés, vull dir, ens hem d'ajudar
i entenc que ens hauríem d'ajudar
i entenc que ells també estan disposats a fer-ho,
però hauríem de treballar una mica en conjunt.
Quan veiem el mapa d'inversions a Tarragona,
hem d'entendre que a Tarragona
el terme municipal és molt gran,
però que s'ha de repartir,
realment les inversions aquest any
s'ensatren molt a l'àrea de Ponent
i ho entenc, vull dir,
hi ha molta gent vivint a l'àrea de Ponent
i necessiten moltes coses,
però és que nosaltres també.
Nosaltres també.
De fet, si han creat la federació
és perquè consideren que les altres dues federacions
no atenien o no assumien
les seves reivindicacions,
que han estat potser dues federacions
que han defensat més els interessos
i les inversions i els equipaments
de la zona de Ponent
o d'altres zones de la ciutat
que no passa allà abans?
Bé, jo tampoc ho diré així.
Jo entenc que Tarragona és molt gran,
té molts problemes,
són molts ciutadans.
A Tarragona és una ciutat
que s'està fent molt gran
i les associacions de veïns,
a veure, no tenim gestió,
no tenim mitjans econòmics,
no tenim el que s'ha de tenir per gestionar.
Ni ho pretenem, tampoc.
Entenc que això ho ha de fer l'Ajuntament.
Però tots els ciutadans entendran
que la problemàtica d'una persona
que visqui a la Rambla Nova
o a la Rambla Vella
o a la Part Alta o al Serrallo
no pot ser la mateixa
que una persona que visqui a Boscos
o a Cala Romana.
I hem d'oblidar-nos una miqueta d'això,
que allí viu la gent rica.
Això és mentida.
i tothom s'aixeca al dematí
a les 7 del dematí
per anar a treballar.
I tothom treballa
i tothom té famílies
i els nens van a escola
i tothom té les necessitats
que tenen les mateixes persones
que tenen a Tarragona
que la gent que viu a l'àrea llevant.
Tothom hi pot anar a viure a l'àrea llevant.
Estic convençudíssim
que val molt més no vivent
del centre de Tarragona
que no pas a l'àrea llevant.
I això ho hem de canviar una miqueta, també.
És un objectiu que s'ha de marcar
perquè tenim qualitat de vida
en molts aspectes,
però molts altres no la tenim.
Una de les característiques
de les urbanitzacions de llevant
és precisament aquesta dispersió,
aquesta llunyania
respecte al centre de Tarragona.
Per tant, les qüestions relacionades
amb les comunicacions,
amb vehicle privat
o amb transport públic,
són, suposo, temes preferents
de transport públic,
del servei de transport públic
que estan satisfets en aquests moments?
Bé, és una lluita.
És una lluita
amb el regidor Carlos Castilla
perquè ell entén la problemàtica
però també diu que és un servei deficient
i el que hem d'intentar
és que els veïns
sàpiguen que tenen un bon sistema
de transport públic.
Entenc que el transport públic a Tarragona
és una cosa molt important
perquè tenim un terme molt allargat,
molt gran,
que entenc que hi ha d'haver línies deficitàries
i l'esforç que està fent l'Ajuntament
en aquest sentit és important.
A la mort de Marí tenim una línia d'autobús
que vam estrenar fa tres mesos,
jo quan vaig sortir de president
al mes de setembre
em vaig marcar tres objectius
i un era el transport públic,
que la gent pugui anar a la Mora
en 25-30 minuts.
Però ja no només per la gent de la Mora,
sinó perquè tenim unes platges precioses
i una zona protegida.
Tenim el Bos de Marquesa
que és una zona d'interès natural,
un espai d'interès natural
que els ciutadans de Tarragona
poden fluir també.
i poden agafar l'autobús
i poden anar a la Mora,
poden disfrutar de la platja,
poden passejar
i la gent potser no ho coneix, això.
Està funcionant, per cert,
aquesta línia directa?
Està funcionant
i la veritat molt bé.
Ara tenim la problemàtica
de la variant,
sabeu que estan...
Ara l'Ena va preguntar
perquè volia parlar
de transport públic
i de transport privat de carretera.
Tenim el tema de la variant,
de les obres,
que a més dificulten molt,
en aquests moments
s'estan dificultant una mica
els accessos a la Mora.
Hem de tenir paciència.
hem de tenir paciència una mica
amb el meu missatge aquest, no?
Què suposa, de totes maneres,
per la gent de la Mora
i de les urbanitzacions
de llevant l'obertura de la variant
a partir, segurament,
de mitjans o a finals d'aquest estiu?
Bé, tenim dues problemàtiques.
Les persones que vivim a la Mora
tenim una connexió...
Entrarem a la rotonda existent
i connectarem directament
amb la variant.
Molt bé.
Per la gent de la Mora
arribarem a Tarragona molt bé.
Per les altres urbanitzacions
ho tenim una mica més complicat
perquè la variant deixarà inhàbil
un tram de l'actual nacional 340,
sabeu, entre el que seria el nàstic
i el que seria la Sabinosa,
aquell vial queda eliminat
i això dificultarà una miqueta
la connectivitat
de les persones que viuen a Boscos,
Cala Romana,
Sabinosa,
totes aquestes zones.
Bé, estem en contacte
amb l'Ajuntament
per intentar explicar-los
que la gent que visqui aquí
haurà de fer molt de tom
i el vial que hi ha
de connexió
no és potser
suficientment potent
com hauria de ser.
I quan entri en serveia
la nova carretera,
la nova variant,
què els agradaria,
com els agradaria
la que ha estat
durant tota la vida
la carretera,
la nacional 340?
Creuen que ha de canviar
o creuen que encara serà
molt utilitzada
pels veïns de la Mora,
de Ferran
i de les altres urbanitzacions?
Jo entenc que serà,
seguirà estant utilitzada,
serà una vialitat
de la ciutat,
deixarà de ser
una carretera de l'Estat,
entenc que l'Estat
cedirà aquesta carretera
a l'Ajuntament,
però serà una carretera
molt utilitzada
perquè la gent
que viu
en aquestes urbanitzacions
no anirà enrere
a buscar
la Mora de la Rotonda.
Els que visquin
a la part baixa
de l'urbanització
no aniran a buscar
la connexió
a la part alta
perquè aquesta variant
recordem que passa
a parar a l'autopista.
Entenc que serà
molt utilitzada.
Parlant amb l'administració
ens estan comentant
que ells estan convençuts
que el tràfic
baixarà moltíssim.
Jo no ho estic tant
perquè les persones
són animals de costums
i la persona
que sempre ha agafat
la carretera nacional
per arribar a Tarragona
penso que costarà
que agafi una altra carretera.
Som animals de costums
i entenc que la gent
seguirà utilitzant
aquesta carretera.
Bé, hem d'esperar.
Hem d'esperar
que la fiquen en funcionament
i suposo que després
faran un control
del tràfic
i veurem com estem.
Acabem ja,
senyor Quintana.
Després de la presentació
d'aquesta tarda,
de la presentació pública,
què?
Quines són les primeres
coses que volen fer?
Han parlat amb l'Ajuntament,
han de parlar amb l'alcalde,
es volen reunir
amb regidors,
amb responsables
del govern de la Generalitat,
de l'Estat.
Quines són les primeres coses,
les primeres passes
que volen fer?
Bé,
el regidor
de l'àrea de llevant
és el Gb Terres,
ja vam parlar amb ell,
i li vam explicar
la nostra proposta,
la va trobar
que podia facilitar
molt la connexió
verbal amb l'Ajuntament
i bé,
l'intenció és aquesta,
reunir-nos nosaltres,
fer un grup de treball
i marcar-nos
el que us ho comentat,
un pla director,
un pla estratègic
del que és
on han d'anar
els nostres esforços.
I entenc que,
bé,
això es farà immediatament,
perquè ara ja tenim
tots molta il·lusió
i la veritat
tots els presidents
i tots els membres
de les associacions
que han participat
en aquestes reunions
ho han trobat tots,
que pot ser
un mitjà molt bo
per comunicar-nos
amb totes les administracions
no només amb l'Ajuntament,
també amb la Generalitat,
amb el tema de seguretat,
perquè nosaltres
quan depèn de la Generalitat
hem de formar,
hem de començar a treballar
i caminar una mica junts
i estar tots d'acord.
Hi ha molta feina
per fer,
sense dubtar.
Avui comença
oficialment
aquest caminar,
aquesta trajectòria
de la nova federació.
per cert,
el nom oficial
és Federació
d'Associacions de Vins de Llevant.
De la zona de Llevant.
De la zona de Llevant.
Molt bé,
doncs el seu president
és en Xavier Quintana,
que aquest matí
ens ha acompanyat
una estona,
uns minuts
a la sintonia
de Tarragona Radio.
Senyor Quintana,
moltes gràcies,
que vagi molt bé,
molta sort
amb aquesta nova aventura
al capdavant
del moviment veïnal.
Gràcies i que vagi molt bé.
Moltes gràcies a vosaltres.
Bon dia.
Bon dia.
Gràcies.