Ara són tres quarts d'una del migdia, quatre minuts.
Ens hem posat així, una mica tovets, al costat del mar,
perquè, de fet, volíem parlar de la festa major del barri Marinet Aragoní,
del Serratllu.
Havíem quedat amb alguns representants de la confrària de pescadors.
Segur que hi ha raons poderoses que no han fet possible
que arribin als nostres estudis de l'avinguda a Roma.
Nosaltres sí que tenim raons per atançar-nos fins a la 3.40.
Ho hem comentat al llarg del matí.
Comprovarem si s'ha obert finalment el trànsit en direcció sud.
L'accés des de la rotonda de la Mora al segon cinturó de Tarragona.
Qui és l'home de les carreteres en aquest programa
i en tota la ràdio en general?
Josep Sunyer, ja està allà a punt.
Josep, bon dia.
Hola, Joanda, bon dia.
Ets l'home de la carretera, no hi ha dubte.
Doncs sí, sí, ets l'home de la carretera.
Què no sabràs tu de la 3.40?
Jo crec que ho coneixes absolutament tot, de la 3.40.
Pam a pam, sí, sí, la conec pam a pam, aquesta carretera.
Ni el Camí de Santiago el coneix millor un pellegrinó, eh?
Doncs no. Escolta'm, no s'ha obert, encara?
Ah, no s'ha obert.
Les coses que passen a la 3.40, això també és bastant habitual,
que nosaltres anunciem i que després no es fa.
Doncs de fet, mira, quan es va anunciar que s'obria el que és la 3.40...
Ara, s'escolta'm jo ara, no?
Sí, sí, ara sí, hi havia una mosca.
Doncs quan es va anunciar també l'anterior vegada que es tallava la 3.40,
també es va trigar força.
L'anunci era que es feia el matí i fins ben bé mitja tarda no es va fer efectiu el tall.
Avui la compromís era que s'obria aquest ramal,
des d'aquí, des de la rotonda de la mort on som nosaltres en la unitat mòbil.
El compromís és que s'obria, de fet, a primera hora del matí
i ara estem aquí, just en aquest punt,
on s'hauria d'obrir aquest ramal i encara és tancat.
De fet, hi ha això, uns cons que impedeixen el pas de vehicles cap a l'interior
del que seria el segon cinturó.
I aquí el que podem veure, Iolanda, és que hi ha operaris treballant,
i encara hi ha camions que estan abocant a sorra encara als vorals
d'aquest ramal, concretament el que baixa de la rotonda,
i també estan posant encara el que és la tanca de protecció lateral,
que de fet està desmuntada.
Però, Josep, això és com una mena de déjà vu,
perquè cada cop que anem a la 3.40 per aquest tipus de coses,
sempre, un cop s'ha anunciat, el que està passant
és que estan acabant de fer les feines.
Home, doncs, a veure, modestament, eh,
i sense cap mala intenció,
doncs anuncieu pel 26 i no pel 25.
Per exemple, sí, sí.
És fàcil, no?
Això es diu curar-se amb salut, no?
Clar.
Doncs sí, no, de fet, mire, ens han dit,
he parlat amb una persona que semblava encarregada d'obra,
semblava, de fet, responsable fins i tot del Ministeri,
i ens deia que en qüestió de mitja horeta obririen.
Això quan era?
Això fa un quart d'hora.
Home, doncs, perdona, donem-ne un vot de confiança.
En teoria, pel que ens han dit, a la una,
pel que ens han dit aquí a peu d'obra,
a la una hauria d'estar obert, això, eh?
Per tant, podríem assistir en directe, podria ser, eh, que s'obrís.
Aquesta possibilitat, de tota manera, a veure,
si s'obrís ara mateix, aquí hi ha un risc potencial,
i és que només sortir del ramal no hi ha tanca protector o lateral.
Què vol dir això?
Doncs que si algú, pel que sigui, se n'hi va al volant i se'n va a baix,
hi ha un terra ple que fas cap, doncs, això,
al cap de baix de la rotonda, amb una mica de pendent,
però, vaja, vull dir que no és el tot segur, obri, ara, eh?
Jo no sé, jo no soc cap expert,
però el que vull veure aquí no hi ha tanca lateral de protecció,
per tant, això és per allò.
No siguis modest que aquestes alçades digues,
digues que no ets un tècnic en carreteres,
però expertesa en temps.
Per cert, Josep, podríem recordar una mica
aquells com a servidora que experta en les indicacions de les carreteres
i tot això, què significa que s'obri precisament aquest accés
des de la rotonda de la Mora?
Doncs és important, i especialment en aquesta època de l'any
que la 340 es col·lapsa fàcilment per l'accés a les platges,
és molt important que s'obri aquest ramal
perquè vol dir que tots aquells que venen del nord,
de Torrenbar, l'Altafulla,
que volen, per exemple, accedir a alguna de les platges tarragonines
i que passen per la 340, més el tràfic habitual d'aquesta via
queda col·lapsada en aquesta època de l'any.
Si obrissin aquí, quan obrin a partir de les propers hores, minuts,
que obrin aquest ramal,
voldrà dir que aquells que no van a les platges,
que van, per exemple, a Reus, a València,
que passen de llarg i que només fan servir la 340
com carretera de pas,
ja no es posaran per la cartera de la costa,
amb la qual cosa quedarà descongestionada
i podran passar directament des d'aquest punt,
des de la rotonda de la Mora, de la mateixa circunvalació,
fins ben bé l'altura del cementiri de Tarragona,
és a dir, gairebé passada la ciutat,
o sigui, passaran de llarg tot aquest tram
de la rotonda de l'Alcatlla,
de la zona de la Cala Romana,
tot això ho passaran per dintre de la variant
i no col·lapsaran aquests 340
que es l'equoteritzen habitualment la gent per anar a les platges.
Clar, però ara per ara,
diguem-ne que aquelles restriccions i aquells canvis
que estem experimentant aquests dies,
sobretot al voltant de Tarragona
i per la zona del camí de la Budellera
i allò que pugem cap a com si anéssim al Llorito,
tot això ho hem de continuar fent exactament igual
per desplaçar-nos fins a aquests punts, no?
Exactament igual.
És a dir, que si ens movem de Tarragona
cap a aquesta zona que hem comentat de la ciutat,
hem de fer la mateixa dinàmica de dies anteriors.
Això no varia ara.
El mateix, el mateix.
Si més no, en sentit nord,
és a dir, que aquells que venen d'arreu
si van cap a direcció de Torra d'en Barra
i direcció de Barcelona, faran el mateix.
El que passa és que els que vinguin en sentit sud,
els que venen del nord i van cap al sud,
doncs sí que hi ha aquest canvi important
a partir d'aquí de la Mora.
La variant, aquest segon cinturó,
només s'obre, de fet, en tram provisional
i en sentit sud.
És a dir, en sentit nord encara no està habilitat
i no estarà habilitat encara les properes setmanes.
Això encara estan treballant-hi
i no estarà operatiu, si més no,
és el que la previsió, eh?
Sí que tot l'altre es farà igual, eh?
És a dir, que pujaràs fins a aquella rotonda
que hi ha, doncs, a prop del Llorito,
haurà de baixar altra vegada fins a la zona de la Sabinosa,
etcètera, etcètera, etcètera.
He d'intentar fer el tom,
giro pel Cala Romanes i de tot.
Bé, allò que ja tenim per la mà
i quan ho tinguem ben après
resulta que ho canviaran.
Però, en fi, escolta, és una altra...
I la quantitat de caminets
que estem descobrint als tarragonins aquests dies?
I tant, i tant, i tant.
Que estem descobrint, ara Ferran Aguilar,
que ja ha arribat,
estem descobrint un paisatge interior
de camins i carreteres terciàries
que Déu-n'hi-do, poca broma.
Poca broma perquè sí,
perquè molts conductors s'espavilen
i quan s'espavilen què vol dir?
Doncs que busquen el pla B
i el pla B generalment passa per aquests camins.
Doncs sí, senyor,
i t'asseguro que hem trobat fins i tot plans C,
sense fer cap ilegalitat, eh?
Doncs mira, escolta,
un dia podríem fer una unitat mòbil
amb els plans B i els plans C.
Doncs mira, després, si vols,
ho mirem ja pel mateix preu,
ja que ets aquí al mig de la carretera, Pep,
el trànsit fluid,
aquesta hora del migdia,
perquè en platges encara no hi ha molta gent de vacances,
vull dir que imagino
que és una hora de molta tranquil·litat, no?
De molta tranquil·litat, eh?
Tant de nada com de tornada,
que hem vingut fins aquí
i no hi ha cap retenció.
Hem vist també que la rotonda del Catllà
encara continua amb aquell informador,
aquella persona que està informant,
a peu de rotonda,
que et diu que si vols entrar cap a dintre Tarragona
només sigui per anar a Tarragona
o per si ets veí
i els camions, de fet,
els desvien a tots cap al segon cinturó.
Aquell home continua allà informant
i continua aquell tram amb aquesta senyalització
i la resta és tot molt normal, eh?
Fins i tot aquí cada vegada
hi ha una mica de retenció
al que és l'entrada d'aquesta rotonda de la Mora.
Veig que ara tampoc no hi ha gaire cua,
vull dir que és perfectament normal
i en sentit ha sortit igual, eh?
Vull dir que tot va bé.
Molt bé, Pep.
Doncs moltíssimes gràcies.
Val a dir que Pep Sunyer
a partir d'ara estarà més estonetes amb nosaltres,
més enllà del que era el resum dels Jatardes,
perquè lògicament a partir de dilluns
la programació de Tarragona Ràdio
també s'adapta a l'estiu
i ofereix continguts ben diferents
i estem encantats que el Josep torni
aquest programa del que, de fet,
no ha marxat mai
i estarà amb nosaltres, sobretot,
per portar-nos per la part més lúdica
i de la festa, no, Pep?
Doncs sí, mira, a partir de dimarts que ve
parlarem d'això, de festes, eh?
Anirem a l'embalat com cada estiu,
després de la una?
Això mateix, eh?
L'embalat cada dia.
Hi ha moltíssimes festes, eh?
Per cert, ara mateix n'hi ha unes quantes operatives.
Per cert, Joana,
que acaba d'arribar un d'aquests...
un cotxe logotipat del Ministeri de Document...
No em diguis que assistirem en directe a l'obertura, eh?
No sé què dir-te,
però veig moviment per aquí, eh?
És que m'esborrono, eh?
Perquè arriba ara un cotxe logotipat
d'una sirena de senyalització
i està, doncs, just aquí a l'entrada
i, mira, crec que està...
No, de fet, està obrint per entre ell, eh?
Obre per entre ell, per entre ell.
Quina expectació, eh?
Ja estem parlant d'una carretera, imagineu-se.
A veure, escolta, no,
és que ens han dit que d'aquí 5 minuts,
5-6 minuts mal comptat...
Escolta, Pep, jo sé que tens molta feina,
però mira, ara et deixo descansar una miqueta.
Després de les notícies de la una,
perquè tampoc no t'entretindrem més allà,
que tens molta feina,
però jo crec que 4-5 minutets
t'hi pots quedar encara.
Si després de les notícies de la una han obert, contactem.
I si no, cap a casa, què et sembla?
Doncs fem això, vinga.
Quedem així. Vinga, va, fins ara.
Fins ara. Adéu.