Quatre minuts, tres quarts d'una del migdia.
Pep Calvet, bona tarda, benvingut.
Hola, bona tarda.
Gràcies per ser aquí.
Sí que és veritat que feia a través del vidre,
els hi posava cara als nois del cinema,
però era de broma, que és una bellíssima persona,
ja ho sabem, això del Pep Calvet.
Quin tros de cap de setmana que tenim pel davant, eh?
A més, a més, tot i que preveuen demà una miqueta de pluges,
però entenc que marxarà de seguida.
Jo els he comentat que avui al Pep venia amb un convidat molt especial,
és l'home que ens fa volar,
sempre i quan nosaltres tinguem aquest desitge.
En Jaume Fornós, molt bon dia, Jaume.
Hola, bon dia.
Feia temps que no ens visitaves, estaves volant pel món,
no ho sé exactament, què feies?
Sí, bueno, estava provant una cosa que ara en parlarem
i que aquest estiu ja ha de ser aquí a Tarragona.
I que jo l'acabo de veure perquè ens ha portat el Jaume
a un PowerPoint amb fotografies i la veritat tal com diu
volarem per les muntanyes de Prades i el Montsant
i acabem amb una espectacular amb signes d'exclamació
i no m'estranya perquè només mirant les fotografies
ja tindran ganes d'enlairar-te.
Però fem una miqueta de repàs d'agenda, en tot cas, Pep?
Sí, dos apunts, simplement.
Demà a Altafulla hi ha una cursa que preparen
el Club Atlètic d'Altafulla.
Està molt bé perquè hi ha diverses curses conjuntes
i per als que anem moltes vegades volem anar a córrer
i els crius no sabem com posar-los, no?
Doncs hi ha un parell de curses per nens,
una de 200 metres, l'altra de 1.000 metres
i després la cursa que em sembla que són entre 14 i 15 quilòmetres.
O sigui que n'hi ha per tothom.
Molt bé.
El diumenge, doncs, bueno, cal dir que se confirma
que com el temps no va deixar fer la paral·lada popular,
doncs, bueno, la tenim a damunt.
Inclús la gent que tenia amb aquesta agenda tan a taparí
doncs hi podem...
Podeu participar a partir de les 10 del matí
aquí al Parc Central Eroski.
És la sortida, prèviament, la recollida de dorsals,
que s'ha allargat, però diu, calla,
que com que encara queda una setmana...
Però és importantíssim això, no anem sense dorsals.
No, no, no, està clar.
Tema d'assegurança, tema de premis i regals,
perquè després amb el número, escolta, poca broma,
perquè els regals són magnífics els que sortegen
i que és com s'han de fer les coses.
I els nanos que van amb els pares i tal,
clar, els fa gràcia portar el número, no?
Així, per molt que vulgui el pare,
dir, no, no, anem només a córrer, però...
No, no, val la pena, val la pena.
Doncs la bicicleta de diumenge,
aquesta cursa Altafulla...
I després ja en parlarem,
perquè prefereixo parlar amb el Jaume.
Doncs ja aprofitem que tenim
amb el Jaume.
Sí.
El Jaume deia, això causarà sensació.
Jo vaig passar, perquè m'ha oblidat el nom.
És una mena de parapent, però que no és parapent.
A veure, en Jaume, com es diu?
Té nom, això, no?
Sí, el nom tècnic és paratraic.
Paratraic.
Biplaça.
És un parapent per biplaça,
com fèiem fins ara,
com hem fet durant aquestes últimes cinc temporades,
però aquesta, a més, té un motor auxiliar amb rodes
que permeten enlairar-se i aterrar amb molta comoditat
i, sobretot, anar en llocs bonics
que, amb el vent lliure, diguéssim, sense motor,
no hi podíem arribar.
Biplaça, per dues persones,
que és amb un monitor
i al costat va, diguem-ne, al viatger.
Exacte.
Perquè no deu ser un estri que el pugui fer servir qualsevol.
No, està clar.
S'ha de passar primer un curset, unes proves
i després, sobretot, que t'agradi molt volar
i que tinguis la seguretat,
el primer, la seguretat.
Perquè jo tinc entès que això,
per la informació que tu m'has passat,
diguem-ne que s'enlaira i aterra en poc espai.
És a dir, ui, ui, que malament que ho veiem.
Qualsevol reconeixer això...
Aquí està.
Aquesta és la gran avantatge del paratraic,
que quan hi hagués algun incident
es converteix en un parapent normal
que té ara amb molt poquet espai,
30 metres o 40 metres.
Aquí veiem una fotografia...
Mira, en aquesta fotografia
m'hi sento una mica implicada.
M'estàs dient que he de passar per aquí jo també, Jaume?
Bueno, sí, amb el Pep ho teníem pendent.
Ho teníem pendent, sí, d'animar-te.
A veure, en cas que has de portar una roba especial,
però tot això des de la pròpia empresa,
des de volem, ja es facilita, tot això.
Sí, portarem els cascos intercomunicats
per poder parlar amb vol,
també inclús portem els monos
per si és un dia que fa una mica més de fresca.
Però bé, la intenció és de cara a l'estiu,
quan estem molt agobiats de calor aquí baix,
anar a fer un vol per les muntanyes de Prades.
Això encara s'ha de posar en marxa,
com tu bé deies, a l'estiu.
Sí, estem ara fent les proves finals en aquesta zona
i, si pot ser, la nit de Sant Joan ja,
com aquell qui diu, tret ja.
Justíssim, no?
Que bonic, eh?
Però vols nocturns no es fan, no es poden fer.
Però bé, cap a la posta de sol,
que encara hi ha llum,
allò fer el primer vol inaugural,
podria ser perfectament, com les grans naus.
I les matinades també, fresquetes.
A mi que m'agrada la fresqueta.
Quines són les característiques?
A veure, jo, per exemple,
vull fer aquest vol contacto amb vosaltres.
Hi ha una...
Les edats, per exemple.
Han de ser persones, nens, sí?
Nens, no?
Sí, els nens fins a 18 anys
han de portar una autorització paterna.
Però et permet aquest viplaça també
des de molt jovenets,
perquè la gran comoditat és que no tenen que córrer,
no tenen que saltar, no tenen que fer cap...
Van sentats.
Des del primer moment que ens enlairem
és una estructura lleugera amb unes rodes
i els passatgers i el pilot van completament sentats.
O sigui, també amplia la possibilitat de persones
que no tenen una condició física important.
Sí, sí.
És que així com el parapent,
doncs agafaves una pendent,
t'agafaves el monitor
i els dos corríem a l'hora i saltàvem.
El moment que s'enlairava, saltàvem,
però sempre als 30-40 metres tenies que córrer, no?
Clar, una miqueta.
Aquestes són així per l'aprenent més sedentària, no?
Sí, i a l'hora d'aterrar,
doncs igualment tenies que fer una miqueta,
doncs això, 3 o 4 metres per parar.
Aquest, l'avantatge...
Com es diu, Pep, el que és la vela?
La vela.
La vela, es diu vela també amb parapent.
Sí, sí, sí.
És que no ho sabia i us anava a preguntar.
A veure, jo sec darrere...
Vaig darrere, no?
Davant.
Davant.
Sí.
Això, per si caiem, la primera...
Per mi.
Molt bé.
Jo sec davant, darrere porto l'expert,
i aleshores ja ens enlairem per motor,
arrenquem i la pròpia vela ens dona impuls
i aleshores apaguem motors o el motor ha d'estar...
No, no.
El motor funciona com si fos un ultralloger.
Igual que un ultralloger...
És que això es veu molt similar a l'ultralleuger.
Quina diferència hi ha?
Molt bé.
Doncs la diferència potser més atractiva
és que pots anar a velocitats molt lentes.
O sigui, el parapent anem a 30 per hora, 25, 30...
I en aquestes velocitats pots passar a prop de Ciurana,
aquests llocs...
Pots anar més baix.
Molt més baix.
Per seguretat.
I amb molta seguretat per si es parés el motor a aterrar bé i fàcil.
Sí.
I sobretot molt lent en quant a la visió del paisatge.
Això permet fer fotografies, vídeo...
Sí, sí.
Tot.
I a més, una de les propostes que ja li he fet amb ell,
jo que organitzo les curses,
doncs, bueno, per veure tot el personal,
si va bé, si no fa falta...
T'has parlat del raid i tot això.
Sí, sí, molt bé.
Des de dalt.
És a dir, tu has de vigilar i de controlar.
Oh, això és lleig, Pep.
Quina utilització que vol fer, eh, d'aquest aparell.
No, però i del que deies,
la diferència amb el ultralloger,
que n'hem parlat aquí,
i que volem aquí a Vallmoll,
doncs que nosaltres necessitem un camp.
Sí.
Una terra, com sigui i tal,
però uns 300, 400 metres per enlairar
i per baixar, no?
I les velocitats, doncs, clar,
ara ho parlàvem...
Què agafes amb el teu ultralloger, per exemple?
Sí, més que a dalt,
que, bueno, que no hi ha massa importància
a les velocitats a dalt,
és l'hora d'aterrar i despegar,
que amb un ultralloger
has d'entrar a pista entre 70 i 80 per hora.
I despegar igualment.
Necessites un motor i és una altra cosa.
I, clar, això fa que et mengis molts de metros.
En aquest cas,
doncs, bueno,
ho podem despagar d'aquí de la plaça d'Altàraco.
Allí ho podem despagar.
Éreu vosaltres els que heu aparcat el trastó aquest aquí, no?
Dic, això que deu ser una cosa de propaganda
o alguna festa, no?
No, no, hi éreu vosaltres, fixa't.
Sí, sí.
Quina durada poden tenir aquests vols?
Una mica la carta o...?
Sí, sí, poden ser la carta també.
En principi, el vol més destinat a la zona del Priorat
serà d'uns 15 a 20 minuts
i sobrevolarem el que és principalment Ciurana,
perquè tothom hi ha apunyat...
I veu la pantalla, les muntanyes.
Les muntanyes, és impressionant, això.
Des de dalt és una fotografia així inèdita, no?
Perquè, bueno, tothom anem amb el cotxe o caminant o escalant i...
I segurament, doncs, els passatgers podran saludar
els seus familiars que estan reservant el restaurant allà i els viviran...
Clar, sí, els hi queden ganes per dinar després,
perquè, clar, és que sigui molt impressionable...
No, no mareja, eh?
No mareja.
Organitzareu diferents rutes, però ja estereotipades.
Ara deies, aquest vol per Ciurana, doncs, uns 20 minuts, per exemple.
No, no, jo el que vull és anar cap al mar.
També tindreu un paquet, és a dir, anireu fent productes diferents?
Efectivament, com que ens dona aquesta facilitat d'enlairar-se en poc espai,
doncs, la costa també és un altre punt de vol molt, molt espectacular,
perquè, bueno, veure des de dalt el que és tot el mar i tot el que són les cales i tot això és molt bonic.
A veure, més preguntes.
Això començarà a l'estiu, per Sant Joan, dèieu, com ens podem posar en contacte?
On tindreu la seu, en definitiva, és allò que hi vulgui dir?
On s'haurà d'adreçar per poder contractar un d'aquests viatges?
Doncs bé, en principi treballarem, igual, perquè no deixem de banda el vol lliure amb biplaça,
o sigui, sense motor, també es farà, i tindrem els punts patronats de turisme,
i punts d'informació de Cornudella, de Prades, etcètera,
però també ara, amb aquesta possibilitat, ho ampliarem, doncs, amb el Pep,
aquí a Neil Travel,
com a punts de reserva perquè pugui fer, doncs, un grup de persones que pujaran...
I els aneu a buscar, el lloc on són?
Bé, doncs...
S'hauran de desplaçar algun lloc, ells, no?
Sí, sí.
Ens pagarem de la vora la carretera, sobre la zona del barca,
que hi ha un espai molt còmode,
i d'allà, doncs, si el passeig ja vol anar a veure Prades,
o vol anar a veure lloculins...
A més, ens enlairem des del Montsant.
Sí, sí.
És que tot és perfecte, eh?
Sí, és un entorn molt maco.
Tenim la Montsara per davant, amb el pantà, tenim per darrere Prades, o sigui...
De fet, aquesta modalitat, abans m'explicaves, que es fa a Berga,
i aquí.
A Lleida també s'està fent, sí.
Però no hi ha cap més lloc a Catalunya.
No, aquí serem els primers, amb biplaça, eh?
Sí, sí.
Amb biplaça, perquè hi ha altres modalitats.
I n'hi ha un que és amb monoplaça,
que permet, doncs, també fer vols,
però, clar, si el passatger vol pujar, no té...
No, no, el passatger ha d'estar qualificat per fer-ho.
Sí, ha de ser particular.
A més, pel cos que té, doncs, clar,
una persona, doncs, se'l compra per ell, no?
No, no, clar, clar, és normal.
A veure, aquest és un nou atractiu
que afegiu a la feina que feu, Jaume,
però, de fet, vosaltres continueu, doncs,
ofertant el parapent més tradicional i tot això.
M'ho dir, perquè si a algú l'interessa és aquest cap de setmana.
No sé si esteu endant-se o esteu preparant...
Sí, si ens respecta una mica la meteorologia,
el diumenge ja tenim diversos vols amb lliure,
amb el biplaça sense motor,
a la zona de la Mossara,
i al punt d'informació de Cornudella de Montsant
és on tenim també els etiquets i totes les reserves.
Són novells, generalment,
aquests que de cap de setmana, d'un diumenge,
que volen fer aquest vol?
Sí, sí, la majoria són gent que tenen la passió de volar,
però que, clar, ells volen ser conduïts per una persona experta.
I quins són aquests primers moments en la intimitat amb la persona experta?
Perquè, clar, com que és tan lluny, ningú sent,
però comentaris, expressions...
Sí, en principi...
Són ben confiants en el pilot.
Per favor, per favor, per favor, Rébello.
Sí, els primers moments són una miqueta tensos
perquè no saben quina sensació tindran, no?
I, de fet, s'agafen molt fort
el que són les bandes del parapent, no?
Sembla que les hagin de trencar a mà, no?
I això que aguanten.
Però, quan estan uns minuts volant,
se van relaxant i els veig parlant
i, realment, després, la feinada és baixar
perquè no volen baixar.
És com els tobogans dels crius.
No, vinga, una vegada més, no?
I tornen a pujar les escales
per tornar a baixar.
Altra vegada
crea mono, allò de
voler tornar-hi.
Alguna vegada hem parlat amb el Jaume que aquí s'ha fet
alguna trobada, alguna cosa, no sé si en un futur
està previst també en...
Castillejos era?
Des de dalt de Castillejos
era on sabia. Aquest va haver de mig suspendre
per la climatologia, precisament.
Intentem posar aquestes activitats
cap a l'estiu, també, al juliol
i a l'agost, i es fan trobades,
competicions, i aquest any de ben segon
farem alguna de les proves de la Lliga Catalana
i llavors és un espectacle
també veure l'airar-se 30-40
parapents amb...
No cal desplaçar-te en lluna a Àger.
Clar, sí, sí, sí.
No, però us ho deia perquè a banda del vol
que pugui fer un, doncs, veure, és un espectacle
molt bonic. Mira si ens enganxem als documentals
quan veiem que la gent es llança amb parapent
i tot aquest tipus de vols, eh?
De fet, allò de volar, tothom és
allò, l'assignatura pendent, no?
Tothom volem volar, no?
A veure, resumint, quan arribi
pels vols de Sant Joan, jo vull practicar
això, m'adreço als punts de turisme
o anil travel directament, perquè no dir-ho
i aleshores dic, Pep, vull
i com ho demano, això?
Sí, simplement dius, doncs,
vull aquest cap de setmana, doncs,
el dissabte, per exemple,
anar a volar.
Anar a volar, però si senyora,
doncs posis unes ales, a veure,
però jo vull volar amb això,
amb això que ha portat el Jaume.
A veure, de fet, volar,
el mateix els podem encarar
cap a Ultraligé o cap a...
Està ampliant el tema.
A veure, Pep, tornem a començar,
jo truco, vull volar,
i tu m'has dit, bé,
quantes opcions tinc jo per volar
dintre del que és el sentit comú
i l'esport d'aventura?
Val, jo, simplement,
quan ja m'adonen l'adreça,
telèfon, jo ja m'aposo
en contacte amb el Jaume
i li donem...
I el Jaume, què tens perquè voli
la gent aquest cap de setmana, no?
La cosa aniria així, més o menys.
Llavors, doncs,
simplement els adrecem
al punt de sortida,
un punt general,
com estava dient ell,
o de Cornovella,
o de...
Ara estarem aquests...
aquest mes i pico que queda
per provar punts adients,
a més a més dels que ja hi ha,
amb això no,
amb això no,
amb Ultraligé,
és el mateix,
el que passa que has de tirar
més de motor, no?
Aquí l'avantatge
és quedar a 30 per hora
i és com si anessis volant tu.
Sí, sí,
perquè el passatger va davant.
És una passejada,
és que no és allò aventura,
el que deia,
és una passejada turística
a la qual pot accedir
i tothom,
pel que jo he vist aquí
a les fotografies
i el que expliqueu, no?
Exactament.
Bueno, té un pes màxim aquí
i hi ha una miqueta d'inconvenient.
Tothom que no estigui passat de pes,
vaja.
Sí, sí.
Quins és el pes?
El 100 quilos,
entre 90 i 100 quilos
ens costaria una mica
enlairar-se, potser.
o sigui que hem de fer
una miqueta d'esport,
eh, aquells dies.
Dieta i exercicieta.
Podem posar-ho com un objectiu,
de dir, mira,
m'he d'aprimar els propers mesos
perquè per Sant Joan
jo vull pujar
el què,
que encara no m'ho dic
com es diu
a l'aparatu aquest.
El paratraic.
Paratraic.
Paratraic.
De paramotor,
perquè és...
Paratraic i trail.
Perquè té tres robes.
Sí,
ve de parapent primer,
parapent amb motor,
paramotor
i paratrail,
perquè el trail
és com que diguéssim
la carrosseria
d'aquest parapent.
I escolta, Pep,
ja que ets aquí,
eh,
jo ho aprofito tot
per rafting
aquest cap de setmana bé?
Sí, sí, sí.
És bon cap de setmana
per fer uns raftings,
uns hidrospeats
i unes coses d'aquestes?
El riu
em consta
i segur
després trucaré
perquè sempre estem en contacte
a veure com baixa
i a més,
és que,
de fet,
després de Setmana Santa,
per norma,
sempre ja són les dades millors,
no?
però a més a més,
ara que encara està baixant l'aigua
per tot arreu,
molt bé,
perfecte.
Si et truco jo,
per exemple,
aquesta tarda
perquè vull anar a fer rafting
el dissabte,
tu m'organitzes?
Molt bé,
jo organitzo,
sí, sí, sí.
Segur?
Jo organitzo,
poso en contacte la gent
i quan sou 3, 4, 5,
què voleu fer,
doncs endavant.
Doncs hala,
ni el travel,
per volar,
per navegar
o pel que convingui.
Jaume Fornós,
un plaer com sempre
que vens aquí a la ràdio,
espero que vinguis més sovint,
que ens fas volar
i això és fantàstic.
Moltíssimes gràcies,
bon cap de setmana.
Moltes gràcies.
Pep Calvet,
que a dir-te que gràcies
per venir en dijous
i si no hi ha novetat
ens retrobem el proper divendres.
Perfecte.
Gràcies, bon dia.
Bon dia.