Temps de Tertúlia en aquest matí de dijous.
Tertúlia que avui compartim amb quatre persones vinculades al món del periodisme.
De fet, són periodistes.
Ens acompanya Nani Rodríguez, que a més de periodista és professora a la Universitat Rovira i Virgili.
Bon dia, Nani.
Bon dia, Benora.
També ens acompanya Mercè Ribé, directora del diari El Punt.
Mercè, bon dia.
Bon dia.
Sara Sanz, que és la delegada del diari La Vanguardia Terragona.
Sara, bon dia.
Bon dia.
I l'únic senyor de la tertúlia d'aquest matí, en fi, a banda del moderador,
l'Octavi Saumell, company redactor del diari de Terragona.
Octavi, també bon dia.
Hola, bon dia.
Amb ells quatre, quatre periodistes que ens ajudaran a comentar l'actualitat de la jornada,
avui que torna a estar marcada clarament pel tema del nom de les infraestructures,
del nom de l'aeroport, a partir de la iniciativa que han tingut
diferents entitats i col·lectius a la ciutat de Reus
de crear una plataforma que s'anomena Tots som Capital,
amb la seva pàgina web, amb la presentació oficial d'aquesta plataforma
feta ahir i amb la convocatòria ja d'un acte unitari que tindrà lloc el 21 de desembre
al Teatre Fortuny de Reus.
És, d'alguna manera, la resposta clara de les entitats ciutadanes
de la societat civil de Reus a la iniciativa de l'Ajuntament de Tarragona
i de la Cambra de Comerç de demanar oficialment també el canvi de nom de l'aeroport.
Senyores, senyor, que els sembla aquesta iniciativa?
Estic totalment d'acord amb que tots som Capital i que hauríem d'acabar amb aquestes polèmiques,
dient-se'l de l'aeroport de Tarragona i s'acaba la història.
A veure, no, ara en sèrio.
Ja vam cometre un error amb la Universitat Rovira i Virgili,
que la gent ni l'ubica, ni sap on és, ni res de res,
i que hi ha problemes que t'identifiquin.
I l'aeroport de Reus, vull dir, em sembla que és tallar el territori per la meitat.
Considero que, si no l'aeroport de Tarragona, sí l'aeroport de Tarragona i Reus,
perquè tanta importància té la capital del Baix Camp com Tarragona.
Més coses.
Jo em pensava que no hi hauria polèmica.
Jo discrepo.
Si no hi haurà polèmica, que tots som manifestes,
dic que sí que hi haurà polèmica.
L'aeroport de Reus és, i ha estat sempre l'aeroport de Reus,
i a partir d'aquí debatem el que haguem de debatre.
El que jo trobo que és totalment improductiu,
vull dir que s'ajuntin els, tots som capital,
amb els de moto per Tarragona, facin una calçotada i tots estan amics.
És a dir, estem arribant en un moment en què parlem de l'aeroport,
un moment en què Ryanair diu que se n'anirà a Barcelona.
L'important de l'aeroport no és si es diu Tarragona-Reus,
l'important de l'aeroport és que tingui activitat,
és que sigui motor econòmic de les comarques del Camp de Tarragona,
i a partir d'aquí sumem esforços
i no fem el que tan agrada fer a la societat tarragonina
i a la societat reusenca,
que és barallar-se amb debats estèrils.
L'aeroport de Reus s'ha dit sempre a l'aeroport de Reus,
que a partir d'aquí decidim que quan hi hagi infraestructures
que afectin tot el territori, portin el nom de Tarragona.
D'acord, però és que ara anar a canviar l'aeroport de Reus
i jo, que no soc reusenca, també em feriria.
D'altra banda, que també et dona la sensació una mica,
Tarragona és capital,
ningú pretén pretendre-li la capitalitat.
Tarragona és capital, agradi o no agradi a Reus.
A partir d'aquí, dona una mica una sensació de complexa,
d'inferioritat, de necessito que l'aeroport també es digui de Tarragona
per reformar la meva capitalitat.
No, no, l'aeroport, que s'hauria d'haver de consentir, en tot cas,
però l'aeroport va néixer com a aeroport de Reus,
va néixer com a aeròdrom de Reus
i sempre serà l'aeroport de Reus.
A partir d'aquí parlem del que hagi de venir,
però anem a obrir ferides.
Estic d'acord i respecte a la universitat
que has comentat al principi,
és important que es digui Universitat de Tarragona o de Reus,
no, l'important és que la Universitat Rovira i Virgili,
per exemple, ara ha guanyat el Premi d'Excel·lència
o se li ha reconegut d'Excel·lència del Campus
i té 4 milions d'euros d'inversió que no té
ni la de Lleida ni la de Girona,
si ens hem de posar comparacions,
és a dir, l'important és que la universitat treballi
i faci bona feina, més que el nom.
I a més, jo crec que el pitjor de tot aquest debat,
que crec que està mal plantejat i una mala estratègia
per part de Tarragona,
és que s'està entrant en una mena d'espiral
de si no dius que és Tarragona, ets un antitarragoní,
si no dius que és de Reus, ets un malrausec.
En les dues ciutats estan així,
en el mateix tipus de moviment,
que després sorgeixen coses com...
Ara em posaré tota la plataforma mou-te en contra,
però manifestos com aquests del Mou de Tarragona,
Sergi de los Rios, a què jugues,
amb aquest to amenaça balada,
que em sembla que no duen enlloc.
No duen enlloc.
Octavi.
No puc ser gaire imparcial amb aquest tema,
sempre ho he dit.
Em sembla que farem un comunament de partit de tenis
dos a dos, no?
Veig aquí Nani i l'Octavi.
Exacte, jo soc el mando de la Nani.
Sí, sí, faran parella en aquest partit de tenis,
perquè l'Octavi l'hem sentit en altres tartulis
parlant d'aquesta qüestió.
Digues, digues.
El nom de la província és Tarragona
i jo crec que el nom més lògic és Tarragona-Reus.
El 95% em sembla que els aeroports
porten aquesta denominació,
el nom del territori,
el nom del municipi en segon terme.
Jo crec que és compatible
intentar millorar la gestió
amb canviar el nom.
L'altre dia ho deia el Joan Ares i jo
al ple municipal
i crec que són dues coses
que poden treballar-se paral·lelament
i que tots estem d'acord
que s'ha de millorar la gestió
i que s'ha d'intentar que Reganer no tregui rutes
i que vinguin el màxim número de passatgers.
Però jo crec que això és totalment compatible
amb el nom
i que a nivell nacional i internacional
el nom de Tarragona és molt més conegut que el de Reus.
Però tu creus que s'ha treballat aquesta proposta?
Tu creus que s'ha treballat?
O sigui que hi ha agents del territori
que se suposa que són importants
que han dit
s'ha de dir Tarragona per això, això i això,
perquè això volem que sigui un aeroport turístic
i realment els turistes venen a Tarragona
o els turistes que venen a l'aeroport
van a la Costa Daurada
o potser li hauríem de dir
a l'aeroport de la Costa Daurada.
Reganer li diu
a l'aeroport de Barcelona
entre parèntesis Reus.
I a més a més,
per què s'obre aquest debat ara?
Qualsevol diria
que l'aeroport de Reus
fa 15 dies que s'ha inaugurat.
És a dir,
un aeroport que tota la vida s'ha dit de Reus,
ara perquè un dia ve
el senyor de N
i el senyor de la Cambra,
el senyor Balló,
li surt la brometa fàcil
de no sé què s'ha dit de Tarragona
i l'altre,
entrar una vegada
en aquest debat estèril
que és el que et dic.
Ara això d'aquí s'apagarà
i d'aquí dos, tres anys,
potser no tant,
se'n tornem una altra vegada.
És a dir,
si l'aeroport de Reus
era tan estratègic
que es digués l'aeroport de Tarragona
pel desenvolupament del territori i tot,
potser era una cosa
que fa anys que s'hauria de dir així.
O que es treballi i es justifiqui.
Que fa anys que s'hauria d'haver dit així.
A veure,
el fet que s'hagi dit
tota la vida de Reus
no implica que no sigui
un error estratègic.
Si despreciem el fet
a terra qualsevol teoria de màrqueting,
ens estem gastant milionades.
Anar a una fira de Frankfurt
a muntar un estant
perquè la gent conegui,
els hi són,
i el nom de Tarragona,
i després una cosa tan senzilla
com ubicar...
A veure,
jo en ma vida
tenia ni idea
d'on estava Tampere.
No en tenia idea,
no sabia ni on era.
Jo sé perfectament
que Tampere
ara és una ciutat
que està al sud de Finlàndia.
Per què?
Perquè l'aeroport de Tampere
s'ha preocupat
que posi el nom.
Si s'ha posat
aeroport de Reus de sempre,
doncs perquè la gent de Reus
tenien molt clar
que és important la marca,
que és important el màrqueting,
que és important
ubicar geogràficament
el que sigui
amb el seu territori.
Que estic totalment d'acord
que l'important
és que funciona l'aeroport
i que és important
que funciona la universitat.
Però tu dius
soc de la Universitat
Rovira i Virgili
i ningú té ni idea
en què d'on és.
I et diuen
la Universitat d'Aien
i també l'ubiques
a la Tampere.
No, acabes dient
soc de la Universitat
Rovira i Virgili
de Tarragona
i a la tercera dius
soc de la Universitat
de Tarragona.
Ja cau pel seu propi pes.
El que em sembla
és que...
I no estic dient
que l'aeroport
no s'hagi de dir
de Tarragona.
El que estic dient
és que si s'ha de dir
de Tarragona
justifiquem-ho bé.
O sigui, expliquem-ho bé.
Vale, doncs...
O sigui, no gastem mig ple
discutint amb un tot
hem de jacar la bandera
de capitalitat
amb l'aeroport de Tarragona
o l'aeroport de Reus.
Perquè a curt termini
el que passa
és que jo, per exemple,
dic el meu cas
d'allò.
Jo quan truco a Barcelona
i comento el tema
a mi em riuen.
O sigui, ja torneu
a estar amb el mateix.
L'altre dia parlant
amb un al càrrec
de política territorial
em deia
però què us passa a Tarragona?
No?
Doncs que hi ha problemes
que no s'han solucionat
i com no s'han solucionat...
Però no s'ha solucionat
no s'ha solucionat
amb quatre discussions
dels portaveus
dels grups polítics.
O sigui, això s'ha solucionat
sentant...
Per exemple,
jo no soc una experta
però per exemple
a l'aeroport
se suposa que és un pol
d'atracció turística.
Doncs el sector turístic
i té alguna cosa a dir.
Tenim una universitat,
tenim una facultat
amb gent especialitzada
en màrqueting,
en territori,
geògrafs,
tenim de tot.
Home, què hi diuen?
Què hi diuen?
Perquè si no al final
passarà que tu portes
l'etiqueta de Tarragona
i diràs Reus
i el que porti
l'etiqueta de Tarragona
dirà Tarragona.
El president del Col·legi
d'Arquitectes de Tarragona
que és de Reus
què dirà?
Quan això vagi al Parlament
a Convergència
què votarà?
El PSC què votarà?
Els de Reus votaran que no
i els de Tarragona
no votaran que sí.
Es consolidaran.
No, com s'ha consolidat sempre.
On està el problema
en dir aeroport Tarragona Reus?
Cap, jo no li veig cap.
L'únic que veig
és que s'ha plantejat malament
el debat.
És el que també
el que deia la Sara.
En lloc de dir
doncs va, assentem-nos
i sumem esforços
no és naltres al nostre ple
aprovem les nostres mocions
no sé què
els altres a l'altre ple
aprovaran les seves mocions.
Aquests surten a reivindicar
i llavors el senyor de los rios
que és l'únic que diu
a veure si s'ha de canviar
assentem-nos
consensuem amb el territori
el que comentava la Sara
dius ja surten els de Mouta
apel·lant al seu tarragonisme
i és més
jo considero
que en aquest moment
hi ha altres coses
molt més prioritàries
per treballar conjuntament
pel territori
que no pas
aquesta baralla
en un moment
en què això ja sé
que és barrejar naps i cols
però sembla que
tothom demana suma per tot
no suma d'esforços
aquí anem a dividir
vull dir
si Catalunya ha d'aconseguir
alguna cosa
sumem esforços
si el camp de Tarragona
ha d'aconseguir alguna cosa
sumem esforços
i no anem a dividir-nos
però què vol dir
suma esforços
que Tarragona es conformi
no és conformar-se
però si tu vas aconseguir
una cosa
l'has de treballar
el delta de Tarragona
perquè així ho coneixerà tothom
i el dia que Barcelona decideixi
que és a l'aeroport Barcelona Sud
que també ens haurem de tregar
perquè Barcelona és una capital
més gran
i és una ciutat
que té més pes que Tarragona
no es diu Barcelona Sud
i lluitarem
perquè no es digui Barcelona Sud
no estem discutint això
potser
potser
si el que estem discutint
és com s'ha plantejat el tema
o com es vol solucionar
potser estaríem més d'acord
en què no ha sigut
tampoc ho sé
un criteri suficient
com per discutir
si s'ha fet bé
o s'ha fet malament
perquè no sé exactament
si la iniciativa
va partir només
del senyor de N
que se li va ocórrer de dir-ho
no ho sé
jo crec que no sap
el que va dir
no ho sap
però el fet és que
si la polèmica està
anem a solucionar-la
no la deixem una altra vegada
perquè no està bé
tal com està
no està bé
no està bé
Tarragona
no surt enlloc
i ha de sortir
ha de sortir
perquè estem amb el món de la imatge
amb el món del màrqueting
i amb el món de la marca
i Tarragona és una marca
que l'hem de poder situar
i el que no entenc
és per què Reus
es neguen amb Rodó
a situar el nom de Tarragona
Recordo simplement
que la marca
Tarragona
i quan parlem de Tarragona
parlem de la ciutat
però també parlem
de tot el territori
de la província
que ja sé que és una
divisió administrativa
que no agrada a molta gent
però és la que és
Octavi
què n'has de dir?
Jo crec que
en relació al que dèiem
que s'ha de parlar
amb el territori
amb les institucions del territori
jo crec que està bé
que l'Ajuntament de Tarragona
com a corporació local
marqui el que vol
que és el que es va aprovar
l'altre dia
amb la moció conjunta
dels tres partits
menys Esquerra
crec que per parlar
amb la resta
doncs primer
has de saber tu
el que vols
un cop
el 25 dels 27 regidors
de l'Ajuntament de Tarragona
aproven
que es vol
posar el nom de Tarragona
llavors a partir d'aquí
ja pots parlar
amb les altres institucions
però abans
si cada partit
va per la seva compte
doncs
crec que no
i a més és un debat
que surt cada 3 o 4 anys
abans de les eleccions
al Parlament
sempre surten
doncs de Reus
de Tarragona
aquest tipus de debats
és que després
hi ha una altra cosa
perquè n'ha dit
que hi haurà
d'haver consens
al territori
perquè ràpidament
ja es va sortir
i hi ha d'haver consens
al territori
com el buscarem
aquest consens
de la manera
en què s'està portant
no es buscarà
és que inclús
si em dius
Tarragona representa
el camp de Tarragona
la província
ara que cada municipi
s'haurà de posicionar
si és pro-Reus
si és pro-Tarragona
ostres em sembla
però aleshores
el consens
mai serà possible
no?
s'ha d'entendre
que difícilment
es pot assolir
un consens
del territori
és un consens
del territori
el veig sí
bastant una utopia
però llavors
no ens creiem
que som una xarxa
una ciutat
de ciutats
una zona metropolitana
encara que no siguin
500.000 habitants
ningú s'ho creu
o sigui
tots els plans territorials
tots els discursos
que ens fan els polítics
que som la segona regió
en creixement de Catalunya
per la potència
que té
totes les ciutats
que tenim aquí concentrades
no ens ho creiem
és que això
els primers
que s'ho haurien de creure
és a dir
els primers
que s'haurien de creure
són els polítics
que lideren cada una
d'aquestes ciutats
i amb exemples com aquest
t'estan demostrant
que ells mateixos
no hi creuen
és a dir
jo puc arribar a creure
si el camp de Tarragona
com a segonària metropolitana
jo estic super a favor
de sumar esforços
i de treballar conjuntament
i d'anar a reclamar
la inversió que no es fa
i d'anar a reclamar
infraestructures
que t'equiparin
al que pugui ser
una área metropolitana
i jo estic a favor
de tot això
però a mi
el que em fa ser incrèdula
són situacions
com aquesta
que dius
bueno vull dir
doncs
ja sé que la frase
està una mica subada
no vull dir
la política de campanar
però confondre la importància
del debat
amb les picabaralles
dels polítics
i em sembla
que no té res a veure
els polítics faran
llenya
del que surti
del nom de l'aeroport
o de la Bíblia
en versió
és igual
vull dir
ells n'hi ha a la seva
a tirar-se a pedretes
els uns als altres
i a fer
vot de poble
però això no té res a veure
amb el fet
que em sembla
que és el que estem parlant
de si és necessari
que l'aeroport
es digui Tarragona
o no
que jo estic absolutament d'acord
avui que tenim periodistes
a la tertúlia
m'agradaria que analitzessin
d'alguna manera
el comportament
dels polítics
i de la societat civil
de les dues ciutats
en aquest tema
quan surt
la iniciativa
de la Cambra de Comerç
i de l'Ajuntament de Tarragona
d'enviar una carta oficial
a l'ENA
demanant el canvi
l'endemà mateix
l'alcalde de Reus
es reuneix
amb el cap de l'oposició
a l'Ajuntament
de la capital del Baix Camp
de Convergència i Unió
es reuneixen per tant
els dos màxims dirigents
avui la fotografia de portada
i els titulars de portada
dels diaris
és aquesta imatge
d'unió de la societat civil
tarragonina
amb la Cambra de Comerç
el cercle de lectura
i totes aquestes entitats
mentre estan a Tarragona
el plenari
aprova però
sense unanimitat
aquesta moció
del plenari
de dilluns passat
sense el vot
d'Esquerra Republicana
i tampoc no hi ha hagut
una imatge
una fotografia
ni de la societat civil
tarragonina
ni de la classe política
tarragonina
defensant aquesta proposta
de canvi de nom
com ho analitzen?
perquè com veuen?
veuen que és molt diferent
el comportament d'uns i altres?
jo no sé si és molt diferent
però per exemple
ara em situo
amb el primer moviment
que va sortir
que és el Maute
presenten el Maute
i al primer moment
hi havia una certa expectació
perquè si es deia
que allò era una plataforma
proconvergent
no sé de quantos
i que si s'havia de polititzar
si s'havia de despolititzar
tu objectivament
tu mires
i dius
ostres està bé
perquè és el que comentàvem abans
amb micro tancat
que sembla que no hi ha
absolutament debat de res
que sembla que no es qüestiona
absolutament res
que es generi un grup
de debat
un grup que qüestioni coses
un grup que faci propostes
sempre és enriquidor
presenten el Maute
i el primer dia
tu has de mig creure
doncs bueno
això potser sí que funcionarà
deixarà de funcionar
però després ja en vénen
amb les pagatinetes
que dius
a veure
Maute per Tarragona
però Maute per Tarragona
no és Maute contra Reus
que ja partim d'aquesta base
que de vegades donen una mica
la sensació de Maute per Tarragona
és moure't en contra
en contra
la ciutat veïna
i és aquí una mica
on jo crec
que ens equivoquem
amb el concepte
i la plataforma presentada
hi a Reus
va contra Tarragona
o és només en defensa de Reus?
No, és que neix per agressió
vull dir
ell neix una resposta a l'agressió
i llavors dius
estem generant uns moviments socials
que a priori
han de ser molt enriquidors
perquè han de ser molt enriquidors
tant per la classe política
com per la pròpia societat
però de la manera com neixen
si ja neixen
com l'antítesis de
o l'oposició
no portaran res
aquest moviment de Reus
jo el veig el mateix
al mirall a Reus
és a dir
que si realment
volen muntar un acte acadèmic
que li van dir
si no al comunicat
sobretot som capital
home doncs allà
hi hauria d'haver representats
entitats i polítics
d'altres ciutats
que generin
o sigui
un debat
sobre si som capitals o no
o sigui
que es faci un debat
tots som capital
només amb la societat civil reusenca
tampoc em sembla
tampoc em sembla
un bon camí
no?
és a dir
home jo crec que
pel que fa als polítics
menys el senyor de los rios
i la senyora Rosa Rosell
tots els polítics
han tirat cap a casa
o sigui
però jo no crec que el Sergi de los rios
jo no vull fer
qui van dir a Sergi de los rios
hagi dit
que no vol que l'aeroport
es digui Tarragona
no?
ella què va dir?
ell va apelar el consens
el consens
si ell ho ha dit
jo estic en contra
que això es digui de Tarragona
tampoc ho he dit jo
i tampoc ho ha dit la Mercè
el consens potser seria
seria funció de l'ens
supramunicipal
com la diputació
fins i tot el consorci del camp
que hauríem d'estar
per aquestes coses
que són ja representades
tots els ajuntaments
del territori
hauríem de desenterrar el consorci
potser seria moment
de desenterrar el consorci
com diu la Sara
jo penso que
aquesta
el discurs polític
ja té aquest aspecte
una mica mesquí
d'utilitzar el que sigui
per
doncs no hi entrem
no?
no
però penso que
la plataforma
és el que deia una mica
la Mercè
la plataforma
Mouta
té la seva part positiva
que és
agilitzar
els elements
de participació
en la vida ciutadana
i la plataforma
de Reus també
el problema
està en que
quan això es polititza
s'utilitza
com una arma
que desvirtua
absolutament
la possibilitat
de participació
han nascut polititzat
a Tarragona
n'ha nascut polititzat
i a Reus?
no no
i a Reus també
i és el que deia abans
a Tarragona
sempre es discuteix
aquesta qüestió
i en canvi
sembla que a Reus
no?
però és que el fet
que ho hem de consensuar
i el fet de consensuar
vol dir deixar-ho com està
a mi no em sembla bé
no em sembla positiu
vull dir
si és el que dèieu
anem a buscar
ens supramunicipals
com es diu la Diputació
no es diu Diputació de Reus
ni del Camp
es diu Diputació de Tarragona
tota la vida
vull dir
si hem d'agafar
aquest camí
de dir la tradició
que ens diu
és Diputació de Tarragona
plantejarem
però de moment
el que tenim
és el que tenim
i l'ENS supramunicipal
allò que agrupa
la nomenclatura
que agrupa
a tota la gent
que viuen
en aquest territori
és de Tarragona
els agrada
i els d'arregons
però si els d'arregons
s'ofenen tant
perquè hem de reivindicar
que ells no van tirant enrere
perquè encara l'aeroport
es diu d'arregons
doncs deixa-ho
posa Tarragona a Reus
Frankfurt, Hunt
vull dir
és que hi ha exemples
per tot arregons
i no passa res
però el que no fa
és que Tarragona
no hi sigui
però a mi em dóna la sensació
que Tarragona
ha de reivindicar
és que a Tarragona
no li ha de qüestionar
ningú la capitalitat
Tarragona és capitalitat
li estan qüestionant
li estan qüestionant cada dia
és a dir
tu et mires
a l'àmbit de la demarcació
de Barcelona
és a dir
hi ha Barcelona
que a més a més
és la capital
del país
i a l'àmbit de Barcelona
hi ha Sabadell
hi ha Sant Cugat
hi ha Terrassa
hi ha unes ciutats
que tenen un pes demogràfic
que tenen un pes
dintre del país
important
i s'hi fan coses
i aquelles coses
són de Sabadell
es fa el cincotron
i el cincotron
em sembla que estava a Sant Cugat
serà el cincotron de Sant Cugat
no serà el cincotron de Barcelona
es fan infraestructures
importants
a nivell de projecció internacional
i són del lloc
on són
que a partir d'aquí
l'aeroport
és l'aeroport de Reus
que a partir d'aquí
estratègicament
quan facis un folletó
vull dir
aeroport de Reus
obre parèntesis
Tarragona
tanca parèntesis
Tarragona
no ho sé
no
no
Tarragona
jo em dóna la sensació
que entrem en això
en un debat
un debat
que no porten lloc
vull dir
sempre està l'aeroport de Reus
però això s'ha de solucionar
d'una vegada
perquè si no se soluciona
el problema
continuarà
continuarà latent
però realment
no veus tant problema
veus tant problema
ho veig un error
veig un error econòmic
ja no estic parlant
de polític
ni de
perquè jo sigui
de Tarragona
de Campaneret
veig un error econòmic
que va en contra
de l'economia
de la zona
i t'ho dic molt seriosament
és un error
objectivament demostrable
és com el tema
de l'estació del camp
que se li va canviar
el nom
a la païa
sí, em sembla molt exemple
se li va canviar el nom
per què?
perquè la gent anava a Tarragona
que amb la Tarragona
els coneixia
doncs no creus que amb l'aeroport
podria passar el mateix
és a dir
quan realment Tarragona
sigui un pol d'atracció
quan realment Tarragona
tingui un sector turístic important
el patrimoni de la humanitat
s'hagi valoritzat
s'hagi potenciat
és que també que es digui
l'aeroport Tarragona
valoritza el patrimoni
home jo crec que les coses
han de començar per la base
és tot un conjunt
si tu vols
si tu vols promocionar
que Tarragona
és patrimoni de la humanitat
forma part d'aquestes accions de patrocini
que la infraestructura de transport aèri
es digui Tarragona
no pot ser que aquí estiguem
reivindicant el patrimoni de Tarragona
i gastant-te uns diners
per fer promoció del patrimoni de Tarragona
i que Tarragona no surti
amb el nom de l'aeroport
vull dir, és un contrasentit
que ho entenc
que a Barcelona se n'enriguin
i arreu
perquè no té massa sentit
perquè estratègicament
objectivament
econòmicament
amb criteris objectius
no està ben fet
i com no està ben fet
tornarà a sortir
i tornarà a sortir
i tornarà a sortir
que per consensuar
ho hem de mantenir
el nom de Reus
fa xapó
si no hi tinc res
en contra de Reus
absolutament
particularment
estic parlant
absolutament particular
però per què
hem d'obviar
el nom de Tarragona
no posem tots dos
això em sembla
que és una mesura de consens
absolutament claríssima
és de...
deixi'm un moment
un moment
que faig una petita pausa
en el debat aquest apassionant
anem a connectar
amb la unitat mòbil
a veure si la Iolanda García
acompanyat del president
de l'associació
Antibarreres Socials de Tarragona
comença ja el recorregut
en cadira de rodes
Jolanda bon dia de nou
hola molt bon dia
Ricard
de fet no hem començat
el recorregut
però exclusivament
perquè volíem fer
aquesta primera connexió
ja fa una estona
que el Ferran és aquí
ha arribat amb el seu cotxe
que ha aparcat
a la plaça de Minusvalls
que afortunadament
com us comentava
en l'anterior ocasió
estava desocupada
ha pogut aparcar
ha descarregat
la seva cadira de rodes
i ha descarregat
una altra
que ha portat
perquè Tarragona Ràdio
pugui comprovar
com és moure's
per la ciutat de Tarragona
amb aquesta
diguem-ne
limitació
de la mobilitat
serà un dia
que utilitzarem
molts eufemismes
i espero que al llarg
del programa
també sabrem
utilitzar el llenguatge
que hem d'emprear
quan parlem
d'aquestes qüestions
perquè limitacions
de tot tipus
en tenim tots
aquestes probablement
siguin més visibles
però l'important
és que us presenti
primer que tot
Ferran Roca
com tu bé deies
el president
d'Acció Cívica
Antibarreres Socials
Ferran molt bon dia
hola molt bon dia
deixa'm agrair-te
primer que tot
tot l'interès
i la disposició
que has tingut
perquè puguem tenir
aquesta experiència
al matí de Tarragona Ràdio
el Ferran
el primer que ha fet
és donar-me quatre instruccions
perquè aparentment
anar amb cadira de rodes
sembla que sigui molt fàcil
i les dos o tres instruccions
que m'ha donat
he comprovat al moment
que eren imprescindibles
i necessàries
com per exemple
no arrenquis amb força
que s'encabrita
i efectivament
la cadira s'encabrita
home t'hem portat
una bona cadira
una cadira lleugera
i una persona
que no està acostumada
al fer una arrencada forta
doncs s'aixeca
s'aixeca
i pots caure enrere
el Ferran ja m'ha advertit
escolta
si d'aquí a l'11
arriba un moment
que no pots més
que et canses
agafem un autobús
i cap problema
perquè ara justament
passava un autobús
i el xofer
el primer que ha fet
és una indicació
de preguntar-te
si havíem de pujar
sí, estem aquí
just a la parada d'autobús
i el xofer
ens ha preguntat
si pujàvem
li he dit que no
tot sigui que més endavant
vulguem agafar-lo
que busquem el xofer
presentar el Ferran
com a president
d'una entitat
doncs diguem
que és la part més formal
breument
perquè el Ferran
estarà amb nosaltres
tot el matí
de Tarragona Ràdio
a més l'hem demanat
l'Ajuntament
ha tingut la gentilesa
d'oferir-nos
la possibilitat
de llegir
el manifesto oficial
del Dia Internacional
de la Discapacitat
i li hem demanat
al Ferran
si seria ell
qui el llegiria
a la una
i com que avui
ha agafat festa
a la feina
doncs diu
d'acord
ja el llegiré
i estarà tot el matí
amb nosaltres
el podrem conèixer
amb ell
i altres convidats
però un breu apunt
ara ho parlàvem
amb el Ferran
jo li preguntava
escolta Ferran
tu vas néixer
amb una discapacitat
que t'ha fet viure
en cadira de rodes
i m'ha explicat
que no
que fins als 20 anys
el tenia la mobilitat
complerta
per tant
ha estat sobrevinguda
aquesta discapacitat
sí
és una discapacitat
adquirida
per una caiguda
d'un castell
l'any 88
i bé
doncs
aprens
has viscut una vida
i llavors
aprens a continuar
visquent-la
d'una altra manera
a mi no m'agrada dir
això de
vius una altra vida
la vida és la mateixa
però l'has d'aprendre
a viure
des d'un altre punt de vista
em deies
que hi ha coses
que has hagut de prescindir
però de les importants
allò que t'importa
t'interessa
i t'agrada
des d'aficions
fins a moltes altres coses
has fet l'esforç
de mantenir-les
i omplir la teva vida
amb elles
i tens una filla
a més a més
sí
clar
tinc una vida
es pot dir plena
i integrada
i
això costa
un esforç
costa un treball
no perquè tu
ho vulguis tenir
sinó perquè
tenim una associació
a una societat
que no està preparada
per rebre
un col·lectiu de gent
que vol participar
íntegrament
i a aquesta societat
li falta una mica
de preparació
per rebre
tot aquest col·lectiu
que vol participar
en el que és
la vida social
de tot plegat
en parlarem
per cert
que heu demanat
una bicicleta
cadascú
pels Reis
sí
pels Reis
se la demanem
una bicicleta
i a veure si
se la porten
i fem una mica
més d'esport
molt bé
ferran
gràcies per acompanyar-me
per cert
que em deia el ferran
quan arribat
he portat un nòvio
el nòvio és la cadira
esperem que tinguem
una bona relació
la cadira
i servidora
i que el ferran
ens faci de guia
per conèixer realment
quines són les limitacions
que imposa la ciutat
a les persones
que tenen la mobilitat reduïda
Ricard
amb el teu permís
ens posem en marxa
si no n'estarem
a les 11
a la seu de la 11
sí perquè teniu
només una hora de marxa
vinga fins ara
bona passejada
gràcies
i fins després
la Jolanda García
acompanyada de la unitat mòbil
del Ferran Roca
agafa aquest camí
plaça Imperial Tàrraco
Prat de la Riba
plaça Ponent
Carrelleida
carrer Canyelles
per tota la zona del mercat
Rambla Nova
fins a la Rambla Vella
de Pujada
en fi
tornem al tema
que serà monogràfic
avui a la tertulia
amb un aspecte
el del plenari de dilluns
per unanimitat
tothom es pensava a priori
que seria una votació
per unanimitat
però Esquerra Republicana
es va desmarcar
el fet que no sigui
per unanimitat
creuen que
li dona menys força
a la reclamació tarragonina
i Octavi
per exemple
tu que segueixes molt
el dia a dia
de l'activitat municipal
com es pot interpretar
aquest posicionament
d'Esquerra Republicana
home
jo crec que li fa perdre
força a l'emoció
la gràcia
és que fos unitària
i en fi
jo crec que
és un error
d'Esquerra
perquè
precisament
el que es volia
és el que hem comentat abans
una posició unitària
de l'Ajuntament
per parlar
d'altres institucions
lo lògic
és que
puguis tenir
el 100%
dels partits
a favor
crec que a més
els motius
que va donar
Esquerra
que són
millorar la gestió
en complement
de l'Estatut
intentar
potenciar
la infraestructura
doncs crec que
tampoc és
incompatible
precisament
per millorar
la infraestructura
jo sé que no estarem
d'acord
però millorar
el nom
i poder
treure més
els turistes
ja farem un cafetó
Sara
tu com interpretes
farem un cafetó
amb un altre lloc
com interpretes
Sara
poden anar els quatre
a fer el cafè
junts
ella és que se'l paguin
Sara
com interpretes
el tema
de la no unanimitat
i de la postura
d'Esquerra
jo l'interpreto
a mi no em sembla
tan greu
perquè
penso que
ja t'ho he dit abans
que s'ha començat
que s'ha començat
malament
i que si
que diem
que això ha de portar
tants beneficis
econòmics
turístics
de marca
i tal
home
si ho haguéssim treballat
una miqueta abans
segurament s'hagués votat
per unanimitat
el que
em sembla
que aquest calenton
d'ara
canviem-li el nom
pràcticament
d'una setmana
per l'altra
porta aquestes conseqüències
i les mateixes conseqüències
que ara fins al dia 21
estarem parlant
perquè els d'arreus
també han reaccionat
de la mateixa manera
em sembla greu
no
i vull pensar
que hi ha molta gent
de la ciutat
que realment
passa entre cometes
bastant
de la batalla del nom
tampoc podem oblidar
que la Càmera de Comerç
hi ha eleccions
tampoc
però clar
no és que al final
a l'Ajuntament de Reus
es fa una moció
semblant
però això
una cosa no treu l'altra
en contrasentit
a aquesta proposta
de Tarragona
espero que Esquerra
a l'Ajuntament de Reus
no s'abstingui
home
això es dona per suposat
no perquè si no
no tindria massa sentit
en fi
ja veure què passa
Mercè
ara està poc
la no unanimitat
de l'Ajuntament de Tarragona
en aquest tema
que et sembla
jo tampoc
la considero tan greu
i en aquest cas
jo considero
un exercici de responsabilitat
el que va fer
el Sergi de los Rios
no li toca
que fer
definitivament
per què
un exercici de responsabilitat
és a dir
amb el que comentava abans
això és encendre
una mica la metja
i hi ha en organismes
supremunicipals
abans
han parlat
del famós consorci
que són els llocs
on s'hauria d'obrir
aquest debat
on s'hauria de consensuar
i a partir d'aquí
buscar la unitat
i una mica és això
que l'entorn aquest
doncs venga va
posar ara
sortim tots de la bandera
i anem a reivindicar
que l'aeroport
partiu l'astronom
no
assentem-nos
parlem-ne
i arribem a un consens
el Sergi de los Rios
no va dir
jo no vull
que l'aeroport
porti mai de la vida
el nom de Tarragona
perquè ha de portar
sempre el nom de Reus
ell va dir
assentem-nos
parlem-ne
i a partir d'aquí
busquem el consens
amb el territori
perquè a cop de taula
jo crec que tampoc
ens portarà gaire a lloc
bé no ens porten
al lloc on estem
però on s'ha d'assentar
no és l'Ajuntament
on s'han de prendre
les decisions
on està el problema
oi que no és
el terme municipal
de Tarragona
oi que aquí hi ha
molts agents
que intervenen
a l'aeroport
i que hi tenen
molt a guanyar i a perdre
doncs alguna cosa
hauran de dir
d'acord
absolutament d'acord
en que s'ha de consensuar
però on està el problema
en que l'Ajuntament
de Tarragona
decideixi per unanimitat
que iniciaran
els tràmits
que siguin
doncs en les formes
perquè no pots imposar
les coses així
perquè sí
perquè ara
se'ns ha corregut
aquest tema
que és on s'ha de debatre
els assuntes de la ciutat
on s'han de prendre
les decisions
és l'Ajuntament
l'Ajuntament planteja
un debat
hi ha un partit
que diu
jo no jugo
però l'Ajuntament
planteja el debat
sobre un nom
d'una infraestructura
que per començar
no està al seu terme municipal
si l'Ajuntament
vol fer un debat
sobre com es dirà
la futura escola oficial
d'idiomes
sobre quin nom
s'ha de ficar
a la futura ciutat judicial
o sobre el nom
que volen ficar
a no sé quin carrer
que ho debatin
però ells ara aquí
obren un debat
i obren un debat
ells han de decidir
el debat no l'han obert
ells
ells prenen una decisió
sobre una cosa
que no afecta
el Supremunicipal
és que és el que ha de fer
l'Ajuntament
tant de decisions
a partir d'allà
hi ha molts organismos
supremunicipals
jo crec que el César de los Rios
va barrejar
les seves funcions
de parlamentari
amb les seves funcions
de tinent d'alcalde
de l'Ajuntament de Tarragona
perquè qui li paga el sou
són els ciutadans de Tarragona
llavors ell ha de defensar
els interessos
de la ciutadans de Tarragona
jo hi discrepo
però per què dius
que ell no està defensant
els interessos
dels ciutadans de Tarragona
bueno és que entrarem
és que no en sortirem
no en sortirem
però no creus
que és més important
que l'Ajuntament de Batís
per exemple
l'estació que està a punt
de començar
com connectarem la ciutat
amb allà
amb l'estació nova
i com es dirà
una cosa no treu
l'altra
sí que la treu
perquè no s'està parlant
d'altres coses
per què no la ciutat
obre un debat
de sobre nou anys
de patrimoni de la humanitat
realment
que no l'ha obert
l'Ajuntament
el debat
del nom de l'aeroport
no l'ha obert
l'Ajuntament
l'Ajuntament
l'ha obert una pregunta
amb una cambra de comerç
l'Ajuntament ha entrat
a jugar en aquest joc
i podria entrar
a parlar de moltes altres coses
que ens afecten directament
com a ciutadans
i que no hi entrem
és un debat
ja veig apassionant
que crea passions
i a més
asseguro als oients
que no estava previst
que hi haguessin
dues pòstures a favor
i dues en contra
però ho han fet molt bé
ha quedat molt bé
i a més
diuen el que pensen
Nani Rodríguez
Mercè en Riber
Octavi Saumell
Sara Sanz
acabem aquesta estona de tertúlia
que avui ha estat monogràfica
fins la propera
que vagi bé
bon dia
adeu