Comencem ja la tertúlia del matí de Tarragona Ràdio
amb aquesta sintonia, l'habitual de cada dia a aquesta hora,
per donar una ullada a algunes de les notícies
més destacades del dia i de la setmana.
Avui ens acompanya un regidor de l'Ajuntament de Tarragona,
el responsable de l'àrea de relacions ciutadanes,
Manel López Pasca.
Manolo, molt bon dia.
Hola, bon dia.
També ens acompanya el president del gremi de llibretes de Tarragona,
Pitu Rovira.
Molt bon dia, Pitu.
Molt bon dia.
I hem convidat amb un tercer tertúlia, que no el tenim aquí,
esperem que es pugui incorporar,
no sabem si ha tingut algun problema d'última hora,
és el periodista Tomàs Carot,
que també voldríem que ens ajudés a comentar
alguns aspectes de l'actualitat de la jornada.
En una setmana força tranquil·la,
no sé si és pel tema del pont,
que venim arrossegant el pont festiu,
però des d'un punt de vista informatiu tenim força tranquil·litat,
tot i que algunes notícies destacades,
per exemple, avui ho hem destacat ampliament als informatius
i també es destaca molt a la premsa local,
la inauguració ja de les obres,
de la remodelació que ha tingut el barri del Serrallo
durant els últims mesos.
Dissabte s'inauguraran aquestes obres.
Moltes d'aquestes obres han estat sota terra,
és a dir, tenien a veure amb el clavegram
i potser no són molt espectaculars,
però sí que hi ha algunes novetats,
per exemple, la conversió de tres dels carrers més estrets del barri,
de l'interior del barri,
convertir-los en vies per a avianants, prioritàriament,
és a dir, que no siguin de pas de vehicle.
Serà una de les novetats més importants
que es podrà veure al Serrallo a partir de dissabte.
Insistim en la inauguració d'aquestes obres
que s'han fet durant els últims mesos,
que han tingut molts perjudicis, com sempre,
pels veïns i pels comerciants,
però ara arriba l'hora de sortir del túnel.
Pitu, tu que a més ets saió, comerciant i pateixes obres,
això de les obres que s'allarguin...
Fa anys que no pateixo obres, però sí, realment...
Però recordo quan al carrer Gasòmetre
es van fer aquelles obres d'ampliació de les monedes.
Realment és una murga quan te fan obres al carrer,
el que passa és veritat que has de prendre paciència
perquè normalment quan se fan unes obres
és segurament perquè les has demanat que es facin,
perquè a vegades la iniciativa dels qui l'ha de fer
a vegades no els hi surt,
però has demanat i insistit que te les facin
i una vegada han començat,
el problema és allò que saps quan comença
però no saben quan acaben,
això és una realitat.
I és una veritable murga, no?
Per la pols que et produeixen,
per la poca excedibilitat que tens per tot això,
és que va, és tot un paquet
i aquest paquet l'has d'acceptar, no?
L'important d'unes obres
és que una vegada finalitzades
i inaugurades en tot el festival
adjunt a l'hora d'inaugurar-les,
doncs que...
Jo em sembla que hi ha una cosa
que a vegades ens oblidem,
que és el manteniment de les obres, no?
I aquí és a vegades on fallem en general, no?
I qui falla?
L'administració o el ciutadà?
El mantenidor.
El mantenidor, això no.
El ciutadà hi juga el seu rol, no?
Però el mantenidor hi juga un rol important, no?
I a vegades falla amb això,
el manteniment,
com tu fas el manteniment de casa teva, no?
I a vegades això falla, no?
El serratllo.
Jo m'hi vaig donar la volta l'altre dia
i, home, allò ha quedat bé.
Allò realment ha quedat bé, no?
Ja era hora que...
Eren uns carrers que estaven bastant deixats
allò de la mà de Déu
i ara em fa l'efecte que li han donat un tomb.
A mi m'agradarà veure-ho,
a vegades és veure-ho de nit, no?
Quan hi ha les llums obertes
i a veure quina sensació donar, no?
Però realment, home, li tocava el serratllo, eh?
Portaven molts i molts anys
i em sembla que no els hi havia...
Una gran obra allà de remodelació de tot...
El que eren...
Sí, ahir el regidor responsable del barri
deia que era la reforma més important
que s'havia fet mai al barri.
No, però és que, si mirem el serratllo,
són una dotzena i mitja de carrers, eh?
Quants carrers?
No estem parlant allò d'un àmbit enorme, no?
És un barri, doncs, petit,
però que ja li tocava, eh?
De fet, li tocava.
I segurament que el clavegaram
devia estar allò del 1.800 vídeo.
No, és que l'actuació al serratllo
ha sigut completament necessària
perquè ja arriba un moment
amb el tema del clavegaram
que era insostenible, eh?
Sobretot a l'hora de pluges.
Sí, però en general,
tot d'Arragona està així, eh?
No, tenim...
Hi ha problemes a diversos llocs.
Ara, des que Matza porta
tot el tema del clavegaram,
està, per exemple, la part vella,
o sigui, tot el que és el casc antic,
s'està remodelant
i hi ha bastant part de croacas
totes remodelades.
Tenim problemes seriosos també en la floresta.
La floresta és un problema seriosos
també de clavegaram.
I també hi ha part de Sant Salvador.
Hi ha una part del barri de Sant Salvador
que també...
Però bé, tornem cap al serratllo.
Sí, però fins i tot el que dius,
perdona, Sant Salvador de la floresta
és un problema, segurament,
de feina mal feta.
Quan es van fer els barris,
en el seu moment, no?
És possible, és possible.
Unes barris de 30 anys
tinguen problemes amb la vagabana.
Que em diguis que el carrer Fortuny,
perquè a vegades ens oblidem
que a Tardona té una sèrie de carrers,
que les últimes grans noves
que s'hi han fet i del carrer Fortuny,
perquè és un carrer
que les cases tenen més de 100 anys,
hi ha cases que tenen més de 100 anys,
Sí, la majoria de cases és el carrer Fortuny.
I el carrer Unió
i tots aquests carrers,
a vegades ens oblidem
i ens pensem que la part antiga de Tardona
és la part alta i el serratllo.
I escolta'm,
totes les zones que donen a l'Ambra,
tot allò,
i en cases de més de 100 i 150 anys,
vull dir que no,
i que sota terra,
doncs allà no s'hi ha fet mai més res.
Deu estar al carrer Jaume Primer,
també és un altre carrer molt antic
que també té problemes,
no sé si està solucionat ja,
però també teníem bastants problemes
de col·laborar de Meram.
I bueno, allò del serratllo,
a part de l'actuació del que és la part del col·laborarà,
o sigui,
hi ha aquests tres carrers que quedaran,
com a zona peatonal,
o sigui,
se remodelarà una mica tot el que és el barri.
Jo crec que això serà en benefici.
La veritat és que sí que han estat molestos,
els veïns i els comerciants,
els restauradors,
o sigui,
tots,
però bueno,
jo crec que una mica de paciència.
Clar,
que sempre demanar paciència,
és molt fàcil quan no t'afecta,
però bueno,
el pitús comerciant,
i és el que diu ell,
aquesta paciència a vegades s'ha de tindre,
perquè després és en benefici propi també,
o sigui,
una cosa és,
això és el peix que és mossegat a la cua,
o sigui,
al final,
sempre repercuteix després,
amb ells també,
perquè tindran uns serveis
i estaran molt més servits
que estàvem fins ara.
La veritat és que,
a més,
clar,
els restauradors i els comerciants
s'han queixat especialment
que els hi havia coincidit les obres
en plena crisi econòmica,
però se suposa que ara,
en fi,
sobretot la façana del Serraio
ja fa temps que va quedar esplèndida,
tal com ha quedat,
i ara segurament el que calia
era també millorar molt
aquests carrers interns,
l'aposta perquè siguin zones de vianants,
Pitu,
et sembla oportuna
en carrers estrets
com aquests que comentem?
Jo em sembla que sí,
i aquí el greuge comparatiu
en aquests moments
és la paraula.
El convertir potser no...
Creus ja convertir
en el sentit
que el Serraio
es veurà més beneficiat?
No, el greuge comparatiu
en el sentit
que, home,
allà s'ha pres una decisió,
em sembla que correcta
i encertada
de convertir en peatonal
uns carrers
que són d'aquells
que circular-hi en cotxe
és no anar enlloc.
De vegades és entrar
en un cotxe,
en un carrer,
i dius
i on vas a parar ara?
Són carrers
entrar per un lloc
que hi ha més problemes
anar amb el cotxe
que caminant.
És com entrar
amb el cotxe
a l'alçada
del carrer Sant Agustí
a la Rambla
a donar el tomb
pel bloc d'una internet
on has sortit.
Aquí vas a fer
donar el tomb
amb el cotxe
a mirar si hi ha un lloc
d'aparcament.
Home,
a part que el vaig
que hi ha d'aparcament.
És que ara
són coses
de sentit comú,
no?
I on fa la feita
que ara
el següent pas
amb la peatonalització
és la part alta.
Prendre la decisió
d'una vegada
de, si no
de peatonalitzar-la,
deixar-la
amb una circulació
molt restringida
a certs vehicles rodats.
Deixeu-me saludar
el tercer convidat
que ha arribat,
el Tomàs Caró.
Tomàs,
bon dia.
Bon dia.
Estàvem parlant
d'una de les notícies
que avui apareix a la premsa
com ha destacat
i estem també apuntant
als informatius
de Tarragona Ràdio
aquesta remodelació
del Serrallo
que s'acaba ja finalment
després de tants mesos d'obra,
s'inaugurarà dissabte
i estava parlant
d'això
de convertir
alguns d'aquests carres
estrets
en zones avianants.
Em sembla
una bona mesura
encertada?
Em sembla fantàstic.
Jo vaig a la ciutat
són per viure,
per caminar
i més Tarragona
no està dissenyada
per circular vehicles
i llavors
com
com deia el Pitu
per exemple
són carrers
que no porten enlloc
i al contrari
a part que en cotxes
el circulari
és un problema
i és molt millor així.
La petonalització
des dels seus inicis
sempre ha sigut beneficiosa
per tot l'entorn
i suposo que per un barri
o per un nucli
com el Serrallo
encara molt millor.
I aquest greu
sa comparatiu
que deia
que pot haver-hi
el Pitu
que deia
que pot haver-hi
respecte a la Peralta
tenint en compte
que el tema de la Peralta
fa tant de temps
que en parlem
suposo que és molt més complex
la petonalització
a la Peralta
que no pas al Serrallo
però...
És més complex
i segons Combo
més senzill
també
les zones històriques
arreu d'Europa
majoritàriament
ho tenen
resold
des de fa molt temps
i en aquesta línia
petonalització
unes hores
per serveis
a primeres hores
accés pels veïns
regulat
actualment
la tecnologia
et permet
tenir un comandament
en què puja a baix
el que sigui
i accedeixi
que sigui
on sigui
i aleshores
que es determini
per tant
complicat no ho és
i
una complicació logística
sí
però no
no
no
o sigui
jo
però i aleshores
per què no s'ha fet
potser perquè és molt més complex
molt més gran que el Serrallo
jo soc partidari
per tonalitzar
tota la part alta
o sigui
el que passa és que és una decisió política
complicada
o sigui
aquesta és la
hem de ser
en valents
jo mira
he estat
i per tant perdona Manolo
agafant aquesta paraula
espera espera espera espera
ha faltat valentia una mica
fins ara
espera espera espera
jo fins ara hi he estat
o sigui
perdó
a aquest punt hi he estat
a València
Burgos
i Valladolid
i he quedat sorprès
els centres històrics
són tots pedonals
tots
i no passa res
hi ha uns pivots
no no passa res
al revés
que la gent m'agraeix
espera espera espera
s'ha de prendre la decisió
i segurament
que s'enfadaran
un percentatge de gent
segur
però és que al cap d'un any
no se n'enrecordarà
i tothom ho tornarà fantàstic
efectivament
i tothom ho agrairà
i ja està
jo soc
jo personalment
o sigui
ara ja no parlo com
sigui regidor
del partit socialista
sinó com Manuel López
jo estic d'acord totalment
en per tonalitzar la part d'alt
a més
o sigui
però tonalitzar-la
però de veritat
però al màxim possible
no mitjastintes
no home
amb la possibilitat de
poder entrar camions
per descarregar
el que deia el Tomàs
fa una estona
revulant
i determinats vehicles
o sigui
o sigui
dintre d'una cosa racional
però jo soc partidari
que l'apartament sigui
ara
tindrem
el dia
que es prengui aquesta decisió
hem de prendre paciència
perquè hi haurà bufetades
hi ha sectors
que te vindran
i te voldran menjar
però bueno
jo crec que la gent
en general a Tarragona
està molt conscienciada
clar però si ara per exemple
estem parlant del cas
del Serraio
que s'han fet unes obres
i que s'aprofitaran les obres
per convertir tres carrers
en zones de vianants
teòricament no haurà
bufetades
com deia el Manolo López Pasca
vull dir que
bufetades entre cometes
ja ja
per això dic entre cometes
Tomàs
què anaves a dir?
no, anava a dir que
des del punt de vista
de patrimoni
de turisme
de restauració
l'associació de restauradors
de l'apart alta
per exemple
està promocionant-se
i convertint en valor
i aportant valor afegit
al propi
nucli antic
per tant
tots aquests elements
tots passen
per les mateixes alternatives
de la petalització
perquè són llocs
perquè la gent
pugui passejar
beure
disfrutar
tot això
per tant
i Manolo
pot ser la decisió
l'haurà d'aprendre aviat
perquè abans
a les campanyes
no, no
se necessita aprendre aviat
ara
Pitu
falta valentia doncs?
jo penso que sí
jo penso que
una decisió
algú ha d'aprendre
a vegades governar
és difícil
sí, però esclar
mira
també és difícil
administrar una casa
administrar una empresa
a vegades
a les empreses
has de prendre decisions
que saps
que afectarà
doncs
amb un o dos treballadors
i que els has d'explicar
que allò
n'hi ha d'aquella manera
canviar
escolta'm
tot són decisions
a la vida
i no n'hi ha cap
de decisió fàcil
ni una
quan prens una decisió
sempre és
per regular alguna cosa
per canviar
allò que ja estava fet
la manera de fer
la manera de funcionar
de decisions fàcils
no n'hi ha
perquè la cosa fàcil
ja ve donada
totes les decisions
que prens a la vida
són complicades
però totes són complicades
i sempre afecten
el teu entorn immediat
i això doncs afecta
i això si no es fa
és perquè
no s'acaba allò
de dir
escolta'm
prenem la decisió
ho anem a fer
anem a parlar amb tothom
una vegada parlat
ja està parlat
ja està decidit
es fa
estira endavant
i ja està
i segurament
d'aquella taula
si n'hi haurà
si n'hi haurà
si n'hi haurà
n'hi haurà
tres o quatre
que no estaran conformes
escolta tu
i en general
els comerciants
els restauradors
per exemple
són favorables
a les pedatonalitzacions
d'aquestes zones
jo penso que sí
perquè surten beneficiats
estava penjant
un altre cop
en el cas del Serrallo
que segurament
tota la zona importantíssima
de restauració
que és el Serrallo
els beneficia
tu al principi
nomeraves
el carrer
que a mi m'afecta
perquè és on hi tingui
el comer
gasòmetre
molt bé
el carrer gasòmetre
ha canviat totalment
i no està ben neutralitzat
però ja
es va prioritzar
d'aquelles voreres
que teníem
de 35 centímetres
a passar
amb les voreres
de metro 20
amb arbres
i amb alguns bancs
això afavoreix
el passeig
el passeig
que passi gent
que s'aturi la gent
amb una vorera estreta
la gent passa
se'n retira
perquè passi una altra
una vorera ample
vol dir que t'hi pots aturar
a badar
si convé
bé doncs imagina't tu
un carrer piatural
en fi
com deia el Manolo López Pasca
a veure si
s'agafa aquesta decisió
tenint en compte
que és possible
que hi hagi
aquesta mena de greuja
comparativa
a partir d'aquests
carrers de vianança
a la zona del Serralló
aquesta és una de les notícies
de la jornada
perquè s'inaugurarà
com dèiem
el dissabte
aquesta remodelació amplíssima
del barri mariner de la ciutat
altres notícies
i que a més també
tenen a veure
amb els veïns
és tot un seguit de reunions
ahir va haver-hi la tercera
entre l'Ajuntament de Tarragona
entre l'equip de govern
i les tres federacions
d'associacions de vins de Tarragona
que estan participant
l'Ajuntament els ha demanat
la seva opinió
tota una mena de llista
de temes
per incloure
en els pressupostos
del 2010
aquesta és la primera vegada
en els últims anys
que hi ha
com a mínim
una actitud activa
una participació activa
de les federacions
de vins de la ciutat
a l'hora de
demanar a l'Ajuntament
que inclouin
determinades obres
d'equipaments
i de serveis
en els pressupostos
Tomàs
et sembla que és
un bon exercici
aquest en què hi hagi
una molta més participació
dels veïns
en la confecció
dels pressupostos
municipals
i tant
vull dir
tots pensem
que la democràcia
és molt més
que anar a votar
partits
cada quatre anys
per tant
això és bo
i
jo aniria més enllà
és a dir
com a primer pas
està bé donar
a través
de les federacions
de veïns
veu
a un col·lectiu
de ciutadans
però segurament
hi ha altres
col·lectius
que també podrien
estar representats
que no passen
per les federacions
veïnals
per tant
com a exercici
inicial
jo considero
que és bo
i
bueno
suposo que
compartim
el que és possible
anar avançant
per aquesta via
i tenir en compte
i fins i tot
pot arribar a ser
un exercici
molt bo
i és de venir
Tarragona
pioners
en temes
d'aquestos
després la decisió
política
i més
en moments
com els actuals
que segurament
el retall
propostari
serà el que
marcarà la pauta
però
com a mínim
suposo que es podrà
presentar
propostes
i prioritzar
actuacions
que també és
l'altra part
Manolo
ahir es va fer
la tercera
no crec
jo he estat
a totes les reunions
aquestes
són els veïns
aquesta és la tercera
realment
hem trobat
per part
de les
federacions
d'associacions
de veïns
un caràcter
molt constructiu
o sigui
ells volen
col·laborar
ells volen
ahir
va ser
o sigui
van portar
les seves propostes
la carta
als reis
bueno
diem la carta
als reis
els moments
no són
sincerament
o sigui
tancar els pressupostos
de l'Ajuntament
està costant
molt
però
la veritat
és que
amb la col·laboració
seva
el que sí
farem
és una cosa
que la pròxima
reunió
que tinguem
que serà
el dia 18
ja podrem
començar
a definir
actuacions
i això
és molt important
perquè
hi ha moltes coses
que sí
o sigui
des de l'Ajuntament
tu
procures
tindre
totes les
deficiències
que hi ha
als barris
o sigui
amb inspectors
però mai
la tens
com la tenen
els que viuen
als barris
llavors
aquesta aportació
definitiva
que ja farem
el dia 18
serà molt important
perquè ja marcarem
actuacions
llavors
és el que diu
el Tomàs
o sigui
aquesta forma
que la societat
civil
s'impliqui
a l'hora
de laurear
uns pressupostos
de l'Ajuntament
jo considero
que és
molt important
i a més
a més
hauria de ser
inclús
en unes altres coses
en la cultura
com
en moltes coses
sí
és el que deia el Tomàs
que potser
les entitats cíviques
culturals
o d'altres tipus
podien participar
i no només
en els pressupostos
sinó en unes altres coses
també
el que passa
que també és veritat
que els pressupostos
és allò
la clau
la clau
del que passa
és que
clar
és el concord
en el cas
s'estan repartint
misèries
com diu aquell
no?
Pitu
què et sembla?
home
evidentment
és positiu
no?
però...
i serveis realment?
bueno clar
això ho haurem de veure
a veure
això serveix
aquí és on anava jo
que es faci la reunió
en principi
pot servir de molt
o no pot servir de res
però és molt important
penso jo
quan el
quan es presenten
els pressupostos
o quan es presenta
una gestió cultural
o una gestió comercial
i a vegades
doncs et criden
des de l'Ajuntament
o des d'altres
des d'altres organismes
escolta'm
fem una reunió
perquè aporteu
aporteu
aporteu
a vegades aportes
però llavors
aquesta d'aquella aportació
no la veus
no?
i
jo em sembla
com a
com a
fins i tot
fins a com a
recomanació
no?
quan demanes
l'aportació
d'algú
aquest
aquest algú
se sent
se sent
valorat
valorat
si a l'hora
de prendre
una determinació
una solució
al tema aquell
mira això
part d'això
és una aportació
de l'associació
de comerciants
o de veïns
o no sé què
això vulguis que no
i fa que aquella persona
que la tornes a cridar
escolta'm
també
perquè s'ha vist valorada
s'ha vist que la seva aportació
ha sigut tinguda en compte
i a més a més
si li ha sigut
publicitada
perquè a vegades
es tracta d'això
a vegades veiem
les fotografies
que s'hi inaugura
una història
o es presenta
un conveni
s'acaba
tot amb una foto
entre dos
i allà no passa
d'aquí
perquè ja
vull dir amb això
que valorem molt
les aportacions
de la gent
dels veïns
fantàstic
però jo diria
que no s'hauria d'oblidar
les associacions
de comerciants
importantíssims
perquè són els que
trepitgen el carrer
i els que tenen el contacte directe
amb el veí
és allí
a vegades
el confessionari
d'on aquell veí
o aquella veïna
li diuen
amb aquell comerciant
Pito
et diré que també
ens hem reunit
amb la Càmera de Comerç
ens hem reunit
quasi pràcticament
amb els sindicats
i associacions culturals
tu t'ho diguin
és l'entremat
allò que en diem
la societat civil
allò que en diem
la societat civil
allò és l'entremat
que trepitgen el carrer
ens hem reunit
en pràcticament
més que el polític
no, no
evidentment
a vegades
viviu allò
no, no, no
perquè
precisament
la política
que et parla
sempre ha estat al carrer
i tu ho saps
molt bé
no, no, no
parlo en general
a vegades
és allò
viure dins el despatx
i jo
el meu temps
està pràcticament
sempre al carrer
jo al despatx
poc
poc vegades
m'hi trobaràs
sempre estaré
no personalitzo
generalitzo
bueno
jo personalitzo
en aquest cas
però bueno
saps que
a part de raó
la tinc
no, no, no
que sí
si no
no et vull
parlo de raó
la tens
perquè a vegades
els polítics
ens tanquem
els altres mateixos
ens posem en una gàbia
que sembla que estiguem
al limbo
i no és això
els polítics
s'han de trepitjar
el carrer
i han d'estar
amb la gent
perquè és que
som part de la gent
és que jo sóc un més
de la gent
a Torreforta
a Torreforta
o a la granja
jo el que volia dir
és que
per el que tu
deies
de demanar
fer el que la gent
demanava
amb el fil
ja m'he intentat
fer això
per exemple
el fil
el fons d'inversió local
perdó
no, no, no
ho dic perquè
com que diem el fil
a vegades
ho diem d'aquella manera
que algú
que ens escolti
per exemple
fer el Parc Rodríguez
de la Fuente
remodelar el tot
que això
era una demanda
de la gent
de la granja
que allò estava
que en ruïnes
el monument
pobre i feliç
el cap si li aguantava
de miracle
o l'actuació
que s'ha fet
al barri de Riu Clà
parlo d'aquests barris
perquè són els que jo
són barris que
el que passa és que
precisament Manola
aprofitant això que dius tu
de l'exemple del fons d'inversió local
clar també el ciutadà
ha vist que si es volia
i hi havia voluntat política
i en aquest cas
per part de l'estat
hi havia diners
clar les obres s'han fet
de manera immediata
petites aquestes obres
i en canvi
després el ciutadà
es pregunta
per què costa
tant fer altres obres
o altres projectes
perquè no hi ha diners
a l'Ajuntament
perquè costa molt
la planificació
no t'obligues una cosa
o sigui
el fons d'inversió local
tenien una finalitat
una finalitat
ràpida
o sigui
fer projectes
en un any
per crear
o sigui
per treure gent
de l'atur
que bueno
s'ha lograt
el que s'ha lograt
però aquesta és
la finalitat
que tenia
clar però el veí
el ciutadà
el que vist
és que els han arreglat
molts espais
en poc temps
hem hagut de posar
tota la maquinària
de l'Ajuntament
a fer projectes
en dos mesos
licitar
o sigui
per mi ha sigut
però Tomàs
això que jo deia
que ho veus així també
que el ciutadà es pregunta
i per què
ell després no va la cosa
jo crec que aquí
implícitament
i això els polítics
ens ho amaguen
i ho han d'entrar
a la campanya
és la transformació
que esperem tots
els ciutadans
de l'administració
en agilitat
ara que vivim
en la velocitat
d'internet
la immediatest global
i tot això
també les xarxes
funcionaran
com dèiem
amb la participació
i amb aquesta agilitat
ja quedarà desterrat
això és la carta
dels reis
que faríem tots
i per cert
parlant de societat
el que volia dir abans
és referir-nos ja
a la societat
en general
no civil
no civil
perquè ara que no tenim
la militar
ja no cal diferència
no?
ens posem en segle XXI
parlar de xarxes
de participació
d'internet
de rapidesa
de agilitat
de l'administració
a l'hora de tirar endavant projectes
en fi
deixim-me reservar
els últims minuts
de la tertulia
ja que ara
deia el Tomàs
això de la societat
i de la societat civil
de la que s'ha parlat
molt també aquests dies
arran d'un tema
d'aquells de debat
que avui
no té un element
informatiu concret
però sí que el venim
a Rosseganllades
a fa dies
que és el tema
del nom de l'aeroport
i de les infraestructures
amb aquesta
entre comenta
societat civil
de Tarragona
i entre comenta
societat civil
de Reus
mobilitzada
igual que els polítics
per si canviem
o no canviem
el nom de l'aeroport
Pitu
el debat et sembla
interessant
apassionant
creus que
aquí la societat civil
de Tarragona
s'ha de posar molt forta
creus que és una tonteria
no més que una tonteria
jo trobo una bestiesa
perquè no
deixa'm-ho comentar
un mig minut
a veure
portem anys i panys
discutint-se
sempre per tonteries
però sempre per tonteries
que és el nom
que és no sé què
les ubicacions
mireu
l'aeròdrom de Reus
és el que és
una pista
posada
entremig
de la petroquímica
més o menys
ara
el mes de gener
s'inaugurarà
un aeroport
el primer de la Generalitat
a Lleida
al Guaire
al Guaire
a Lleida
heu vist
les fotografies
d'aquest aeroport
doncs
escolta'm
entreu
amb els Googles
aquí
i mireu
les fotografies
escolta'm
és
de
de
primera divisió
està posat
entremig
de Lleida i Saragossa
a 170 quilòmetres
de Barcelona
i amb
cent
i pocs
de Saragossa
on està clavat
aquell aeroport
si nosaltres
ens estem barallant
pel nom
de l'aeroport
i si
m'apretessis massa
et diria
home
jo li posaria
el nom
de Tarragona
a davant
o al darrere
per situar-lo
al mapa
i que no se'n faci
per situar-lo
al mapa
però quan voltes
pel món
i dius
Tarragona
com no diguis
que estàs
a 100 quilòmetres
del sud
de Barcelona
ningú t'ubica
que no se'n faci
ningú
però escolta'm
dius Reus
i escolta'm
doncs no ho sé
on te m'hi vols
imagina l'estació
de la secuïta
per a fort
ja et poden
l'estació del camp
és l'estació del camp
surts
veus el camp
no enganyen a ningú
llavors
clar
perdem el temps
discutint-se
i discutint-se
i discutint-se
mentre el veí
va fent una altra història
la competència
de l'aeroport
de Reus
d'aquest aeròdrom
és el de Lleida
no ens oblidem
està molt més ubicat
està connectat
té una estació
de l'Avill
al costat mateix
al costat mateix
urbana
no com aquí
que està allà
tot això
és conseqüència
per a mi
d'aquestes discussions
que no van enlloc
a veure
Tomàs
primera
l'alcalde Constantí
diu que la pista
està en terme
Constantí
per tant
per què no Constantí
posats a fer
bullir l'olla
la tonteria
segona
si parlem
del segle XXI
de participació
de xarxes
això és del segle XIX
per tant
com diu el Pitu
és misèria pura
i si tenim líders
que es dediquen
a això
malament
rai
una altra cosa
és parlar
de lideratge
del territori
i hi ha un pla
estratègic
confeccionat
per la societat
àmplia
liderat
per la universitat
encarregat
per la Generalitat
que està
dormint
a no sé
quins calaixos
per tant
ja tenim
eines
si no
si no
si no les
treballem
i no les fem
no les fem
treballar
no serveixen
de res
els esforços
de les societats
civils
militars
o religioses
posats a
posar-los
a tots
i jo crec
que això
que el segle XXI
passa per un altre camí
i no per això
Manolo
aviam
tota aquesta polèmica
va vindre
perquè
el responsable
d'AN
en una reunió
aquí a Tarragona
va dir que
el que havíem de fer
és demanar
el nom de Tarragona
i Reus
i nosaltres
o sigui
des de l'Ajuntament
l'alcalde
va dir
us demanarem
vam fer una carta
al president
de la Càmera de Comerç
i a l'alcalde
de Tarragona
per demanar
el nom
de Tarragona
i Reus
i d'aquí
ha sorgit
tota la polèmica
o sigui
els Tarragona
s'han posat
com
jo crec que
la capitalitat
de Tarragona
no l'hem de reivindicar
perquè és
que és la capital
des de fa
dos mil
cent anys
o sigui
no cal
trencats
tant
el cap
el que passa
és que
els de Reus
són molt provincians
les coses com són
són molt
molt ganchets
molt seu
i sempre que
volen
te la volen
fotre
parlar malament
no oblides
és que hi ha hagut una campanya prèvia
de Tarragona
contra Reus
no no
campanya cap
simplement
va haver-hi una carta
el mote
no
només va haver-hi una carta
de Reus
a nivell de societat
ah de societat
bueno
però la societat
és a dir
perdona Tomàs
tu creus que la societat civil de Reus reacciona
també perquè hi ha una campanya prèvia
d'un grup de la societat civil tarragonina
com el mote
però no anaven contra Tarragona
eh
la campanya de Tarragona
anava contra Reus
que dèiem de Reus
abans vestiu una camiseta
això va ser una mica
això són circumstàncies
de 12 saltats
però en la campanya de Moute
tampoc anava contra Reus
no van fer cap declaració en públic
ni van fer res
contra Reus
o sigui
el que passa és que la gent de Reus
és molt sospicat
xiquet
o sigui
les coses són així
s'enfaden de seguida
i no
però van tots a un
decisions estratègiques
sí
perquè
això que diu el Tomàs
la reacció de Reus
la imatge
les imatges que hem vist
amb tots els partits polítics
amb l'alcalde de Reus
al capdavant
imatge d'unitat
amb la societat civil
convocant un acte
pel dia 21 de desembre
al Teatre Fortuny
imatge d'unitat
però jo més que provincians
jo sempre
i escolta'm
hi tinc contacte
amb molta gent de Reus
són molt endogàmics
què és aquest?
més que provincians
endogàmics
potser aquesta era
l'expressió correcta
endogàmic
molt endogàmic
i això és dolent
i això a vegades
els ha perdut
és dolent
a vegades els perd
aquest endogàmic
perquè
a veure
si tu et quedes tancat
cap endins
i tot jo
tira't cap enfora
i a vegades els ha perdut
aquesta història
moltes
moltes
si anessis analitzant
escolta'm
i són
una ciutat
que
escolta'm
allà triem-se el barret
però els perd
aquesta endogàmia
que tenen
històrica
històrica
el nom de l'aeroport
escolta'm
m' sembla molt bé
que es digui
aeroport de Reus
perquè tota la vida
s'ho han dit
i tota la història
però escolta'm
què és propietat teva?
no
aquestes infraestructures
són supraterritorials
però és que
avui en dia
abarquen
Pitu
l'aeroport
és l'aeroport
del Camp de Tarragona
perquè el que no
podrà canviar també
és el nom
del Camp de Tarragona
que tota la vida
ha sigut
al Camp de Tarragona
i miníssim apures
és el que deia el Tomàs
abans
o sigui
el 80%
de l'aeroport
està en terme municipal
de Constantia
no ens oblidem
llavors
o sigui
a què juguem
per tant
o sigui
aquí el que hem de ser conscients
és que
el que hem de defensar
és el
perdó
és que el Ricat
me talla
no
no
li feia un senyal
que s'acabava
el que hem de defensar
és que
el nom
del Camp de Tarragona
Tarragona
Tarragona
Reus
potser és un debat
d'aquells que serveix
per omplir tartúlies
que també
és una d'aquelles qüestions
que els mitjans de comunicació
ja ens va bé
en fi
en fi senyors
acabem
la tartúlia d'avui
hem parlat una mica
de tot
dels temes del dia
i del tema
del debat
del nom
de l'aeroport
avui amb el Pitu Rovira
el Tomàs Carot
i el Manolo López Pasca
tots tres
moltes gràcies
si no ens tornem a veure
bones festes
que vagi molt bé
fins la propera
bon dia
bon dia
mine