This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.
Desmentim lo del futbol
Menos mal que no som aficionats
Jo he portat com a 10 segons pensant una frase per començar el programa
i la veritat m'ha marxat
Ara, del sempre nàstic, el no vinguis amb històries
i tiro perquè me toca
continueu, queda molt malament
la sívia, el nostre control tècnic
s'estan fotent, però bé
benvinguts al no vinguis amb històries, al programa de divulgació històrica
de Tarragona Ràdio
quan passen, no, ni un minut
és que són tan generosos aquesta gent d'esports
Jo continuo dient que hem de donar gràcies
que l'han estat segona
Sí, també podria ser
I bé, avui un dia que ens sembla de goig i de joia
i més veient com el Liverpool està escombrant
literalment al Real Madrid
Això és Champions?
Sí, no?
Això sí, crec que és la Copa
que abans era la Copa d'Europa
Sí, que hi ha dos porteries, una pilota
no sé quant jugador
Algún dia parlaré de futbol
Sí, on hi hem de retransmetre un partit en directe
però de fet, fa 100 anys
crec que d'aquí un mes o així
sortirà una notícia de futbol
una notícia de futbol
del 1909
molt curiosa
veureu com ha canviat el futbol en 100 anys
En 100 anys
doncs això, comencem el No em vinguis amb històries
No em vinguis amb històries
aquesta setmana
Aquesta setmana, com és habitual
iniciem el programa amb dues efemèrides
que tot seguit coneixereu
un monogràfic d'un senyor
que li van donar una beca
per anar cap als Estats Units
Després també
tindrem les curiositats
avui parlant de malalties misterioses
avui fa 100 anys
a Tarragona
a veure així de memòria
hi ha notícies
molt interessants
carregades d'aigua
podríem dir
i també
i 30 minuts passen volant
com que no perdem el temps
Manel, Manel
concentra't perquè ens han amenaçat
que ens tanquen la tele
Ara la poden tancar
perquè crec que estan a punt d'arribar al descans
o sigui que no hi ha cap problema
No, no
tu concentra't i fes-ho bé
Molt bé
Què passava un...
Avui estem a 10 de març
10 de març, sí
10 de març de l'any 1496
Doncs bé, aquell dia
el senyor Cristòfor Colón
decidia posar punt i final
el seu segon viatge a Amèrica
i partir a Rúm a Espanya
Este segon viatge de Colón
va ser un viatge més de colonització
que d'exploració
com havia sigut el primer
i va tenir una durada
de dos anys i mig
És cert que durant aquest temps
va recórrer
el que es coneixen les illes
com a Antilles Menors
i va explorar les costes de Jamaica
i Puerto Rico
però durant aquest viatge
sobretot
el que va intentar Colón
va ser posar en funcionament
el seu virregnat
però els enfrontaments
amb els natius
i amb els propis colons
que el van acompanyar
li van posar la feina molt difícil
i només una dada
durant aquests dos anys i mig
la població indígena
de la illa de l'Espanyola
l'actual Cuba
va disminuir un terç
un terç
interessant
un terç
malalties
explotació dels indígenes
assassinats
massacres
etcètera
un bon començament
de la conquesta
del paradís
molt bé
i tal dia com avui
però en aquest cas
de l'any 1922
Mahatma Gandhi
era arrestat
arrestat
perdó
pels britànics
per instigar
a la secessió
potser també el van arrestar
sí també
possiblement
aquest polític i pensador indi
és el capdavanter
del moviment
a favor de la independència
de l'Índia
i segurament
si haguéssim de fer un llistat
potser dels 10 personatges
més significatius
del segle XX
un d'ells seria
el senyor Gandhi
nascut l'any 1869
a Port Bandar
un 2 d'octubre
és conegut
amb el títol honorífic
de Mahatma
va estudiar dret a Oxford
entre el 88 i el 91
del segle XIX
i a exercir com a advocat
a Bombay
fins l'any 1893
que va partir
a Natal
on inicia un moviment
en defensa dels 517 migrats
basat en la resistència
no violenta
va establir
diferents granges cooperatives
i es va servir
d'un diari
que ha fundat per ell mateix
un any abans
el diari
Indian Opinion
per difondre
les seves idees
impressionat diverses vegades
va tornar al seu país
el 1914
on davant la misèria
que comportava
el colonialisme britànic
va proponar
el retorn
als sistemes
socioeconòmics
tradicionals
com a enfrontament
polític
amb campanyes
de desobediència civil
i dins ja
d'aquesta
dinàmica
a tal dia com avui
de l'any 1922
va ser impressionat
va ser arrestat
pels britànics
per instigar
la cessació
impressionat
en diferents ocasions
va passar a ocupar
la presidència
del partit de congrés
també va participar
en la conferència
de la taula rodona
la qual va reclamar
la independència
de la Índia
però una conferència
que va ser un fracàs
pels indis
en tornar al seu país
iniciar els dejunis
en senyal de protesta
i impressionat
novament
va ser alliberat
l'any 1944
ja quan era
tot un símbol
del pacifisme
i de la resistència
al colonialisme britànic
desgraciadament
l'any 1948
va ser assassinat
per un extremista hindú
i el seu cos
va ser incinerat
i les seves cendres
escampades
al riu Ganges
com toca
avui dius
que parlem
d'un senyor
que li van donar
una beca
per anar
per viatjar
a Norteamèrica
a Norteamèrica
doncs sí
no vas desencaminant
del tot
una altra època
uns altres noms
a lo dels Estats Units
i a lo de la beca
però sí
la cosa
va per aquí
avui dedicarem
el monogràfic
a un senyor
que era explorador
i que va emulant
el propi
Cristòfor Colom
i que podem conèixer
amb diverses traduccions
del seu nom
i cognom
es tracta de
Giovanni Caboto
aquest és el seu nom
original
perquè era de Genova
era de Genova
però també el podem conèixer
com a Juan Caboto
si l'anomenem en castellà
o John Cabot
si ho fem en anglès
se'l sol conèixer
també com a John Cabot
perquè va ser a Inglaterra
on va efectuar
els seus viatges
potser en català
es podria dir
Joan Cabot
Joan Cabot
però bé
com que l'home
era de Genova
per no embolicar-nos
a partir d'ara
li direm
Giovanni Caboto
d'acord?
perfecte
ens entenem
doncs bé
què va fer aquest senyor
per a mereixer sortir
a un dels nostres monogràfics
doncs bé
abans de dedicar-se
a les exploracions
de mars inòspits
doncs
se va dedicar al comerç
ell era un comerciant
i navegant
italià
sembla ser que va néixer
a la voltant de l'any 1450
a Genova
tot i que
i aquí hi ha paral·lelismes
després en veurem
algun altre
amb el senyor Colom
algunes fonts indiquen
que
ho hauria pogut fer
a la localitat
de Gaeta
o inclús hi ha altres poblacions
que es disputen
l'honor de ser
el punt de sortida
el punt de
o el lloc de naixement
del senyor Caboto
sap que al voltant
de l'any 1461
amb el senyor Caboto
amb 10 o 12 anys
ell i la seva família
van estar vivint a Venècia
arribant a obtenir
la ciutadania veneciana
i a la ciutat dels Canals
passaria la seva infantesa
i joventut
de fet
al voltant del 1482
es va casar
amb una dama veneciana
anomenada Matea
amb la qual va tindre
tres fills
un del qual
també seria
posteriorment
ja entrat
al segle XVI
explorador
igual que el seu pare
el jove Caboto
es va dedicar
al comerç
recordem que
els venetians
ell era jo només
però recordem
vivia a Venècia
eren sobretot comerciants
i comerciàvem
amb els ports
del Mediterrani
de l'Est
i va arribar a ser
un bon i experimentat
mariner
amb els seus vaixells
transportaven
les valioses mercaderies
que des de
la llunyana
a Àsia
arribaven al Mediterrani
via terrestre
o via marítima
pel Mar Roig
al voltant de 1490
Caboto i la seva família
es van traslladar
a València
al Regne d'Aragó
possiblement
va voler seguir
l'exemple de Colón
i apuntar-se
a l'exploració
de l'Oceà Atlàntic
de fet
els països
que lideraven
aquesta exploració
eren Espanya i Portugal
amb la intenció
d'obrir
noves rutes
cap a Àsia
i les seves riqueses
potser el fet
que Caboto
estés en contacte
amb els productes
que venien
d'Orient
va fer que l'animés
a buscar
noves rutes
per arribar-hi
amb més facilitat
de com arribaven
en aquells moments
aquestes rutes
permetrien
a Espanya
tant a Espanya
com a Portugal
evitar el monopoli
de les ciutats italianes
sobre l'est
del Mediterrani
i també la creixent
amenaça turca
no obstant
o bé Caboto
no va saber
vendre bé
les seues intencions
i els seus projectes
o alguna cosa
va passar
perquè ningú
li va fer cas
o potser ja
és que
amb el descobriment
l'any 1492
d'aquell nou món
d'aquelles noves terres
per part de Colom
i la creència
que havien arribat a Àsia
per part dels espanyols
això per una part
i la nova ruta
cap a Àsia
dels portuguesos
circumstant a Àfrica
per el cap de bona esperança
doncs potser va ser això
que va portar
a tots els països
a no fer-li cas
al senyor Caboto
qui ho sap
però
Giovanni Caboto
devia ser un home tenès
perquè
entre els anys
1494
i 1495
va marxar
cap a Anglaterra
i allí sí que van ser
escoltades
les seues propostes
va anar a buscar
una altra potència
atlàntica
i marítima
sí home
no és que fos
cap gran potència
a la terra
però com a mínim
tenia una sortida
cap a l'Atlàntic
era una terra
de mariners
i es va establir
juntament amb la seva família
el port de Bristol
que en aquell moment
era el segon port
més important
dels anglesos
allí Giovanni Caboto
va entrar en contacte
amb els mercaders del port
i finalment
amb el mateix rei
Eduard VII
finalment
els comerciants de Bristol
van acordar
a finançar l'expedició
buscant comerciar
amb les illes de les espècies
o sigui
la idea
del senyor Caboto
era navegar fins a Àsia
però per unes latituds
més altes
o sigui
més al nord
pensava que
aquest recorregut
seria més curt
i ràpid
que la ruta
descoberta per Colom
en partenia a Raó
el globo és més estret
com més al nord
hi ha alguns historiadors
que pensen que
mariners del port de Bristol
haurien pogut arribar
a les costes
de l'actual
Terra Nova
al Canadà
i a la península
del Labrador
abans que Caboto
i les seves propostes
arribessin a Bristol
bé
abans també ho havien fet
els vèkings
no?
sí
els vèkings ho havien fet
ara ho mencionarem
però Sir Francis Bacon
a la seva obra
La història del regnat
del rei Enric VI
estem parlant de mitjans
del segle XV
menciona que s'haurien
descobert terres
que s'identifiquen
com a illes
navegant cap al nord-oest
i que hauria
de tractar-se
a la força
del continent americà
abans inclús de l'arribada
de Colom
l'any 1492
aquesta teoria
afirma
que Caboto
s'hauria inspirat
en aquestes històries
per adotar-me
els seus projectes
el rei Enric VII
va concedir
a Caboto
i els seus tres fills
el dret
a buscar
illes
i països
pagans
amb cinc vaixells
sota bandera anglesa
amb
la següent
garantia
plena y libre autoridad
permiso y poder
para navegar
a todas partes
regiones y costas
de mares del este
oeste y norte
bajo nuestros estandartes
banderas y enseñas
con cinco barcos
o navíos
de la carga
y calidad que quiera
y con cuantos
y cuáles marineros
y hombres desee
llevar con él
llevar en los dichos barcos
a su propio cargo
y gasto
para encontrar
descubrir
e investigar
sean islas
países
regiones
o provincias
de paganos
e infieles
sean en las partes
del mundo
que sean
que antes de ese momento
fuesen desconocidas
para todos los cristianos
este documento
está signado
por propio
Enric Seteo
de Anglaterra
y porta
por data
del día 5 de marzo
de l'any 1496
aquel mateix año
1496
Caboto
parteix
por primer cop
de Bristol
con un solo vaixell
pero no conseguía
llegar más allá
a Islándia
sembra ser
que hubo algún tipo
de trifulca
con la tripulación
hubo disputas
y esto
lo hizo retornar
de seguida
un segundo intent
y Caboto
torna a partir
de Bristol
también
con un único
vaixell
el Matthew
que era una
pequeña embarcación
de 50 ton
y con solo
18 tripulantes
un vaixell
pequeño
pero
como se va demostrar
después
muy rápido
y capaz
van salpar
el mes de maig
ve el día 2
o ve el día 20
no está claro
potser va caure
alguna gota
d'aigua
a la data
no sé
bé
de l'any 1497
el 24 de juny
d'aquell mateix any
van arribar
a una terra nova
van descobrir
terra inexplorada
i seguint l'error
de Cristófor Colom
hem dit que tenien
certs paroles
delisme
també va creure
que havia arribat
a les costes
de Zipango
o sigui del Japó
hi ha controvèrsia
perdona
avui en dia
és molt fàcil
per començar
des que som petits
ens diuen
que la terra redonda
que hi ha
un continent
que és Amèrica
etc
i és fàcil
entrar al Google Earth
agafar un atlas
o el que sigui
i veure que sí
que allò és Amèrica
hem de pensar
que a finals del segle XV
ni Colón
ni Caboto
ni un pobre desgraciat
que vivia
a Gènova
Venècia
Barcelona
o Madrid
no sabia
el que hi havia
més enllà
de les costes
de Portugal
intuïen que la terra
era redonda
això sí
el que passa
és que no van calcular
bé la dimensió
perquè si Amèrica
no hi hagués estat
ni Colón
ni Caboto
haurien arribat mai
a Açer
perquè era una distància
massa gran
sí, però em refereixo
que ho diem
amb tanta facilitat
com si
com si fos obvi
però
hem de pensar
que estem al segle XV
i aventurar-se
amb un vaixell
petit
de 50 tones
18 tripulants
cap a la mar
això sí que són aventures
i no reality shows
que fan avui en dia
doncs realment
bueno
veurem com va acabar
no va acabar
bé del tot al final
però realment
era gent
que tenia que tindre
perquè és part de l'aventura
també
que tenien que tindre
molt i molt de valor
per a fer el que feien
i jugar-se-la molt
doncs bé
convençut que havia arribat
al Sipango
o sigui al Japó
i hi ha controvèrsia
sobre el lloc concret
on va arribar Caboto
pot ser el cap de Bonavista
o el de St. John's
a l'illa de Terra Nova
o l'illa de Capretó
o Nova Escòcia
o el Labrador
en fi
però
perquè ens fem una idea
la costa atlàntica
al nord dels Estats Units
i el que ja seria
també Canadà
més o menys
al nord
del qual Nova York
oficialment
per als anglesos
i canadens
aquest lloc d'arribada
és el cap de Bonavista
a Terra Nova
però com dic
no s'està segur
eren els primers europeus
que van arribar a Nord-Amèrica
des dels viatges
dels víkings
que recullen
les famoses sagues
de Villaman
allà pel segle
X, XI
i de fet
els primers
després dels víkings
repeteixen
arribar a terres
continentals
perquè recordem
que Colom
no va trobar el continent
fins al tercer viatge
un any després
ell havia arribat a Cuba
va explorar les Antilles
com hem dit
abans a l'Efemèride
però no és
estar al 1498
que arriba
realment
al continent amèricà
hi ha
un suposat viatge
d'Amèrica
a Espuccio
l'any 1497
però que es creu
que la documentació
que l'explica
és falsa
i algun dia
perdona un incís
ens parlaràs
de l'arribada
dels xinesos
a Amèrica
uns anys abans
que Colom
dels xinesos
ara m'has deixat
despol·locat
bé
ja ho investigarem
crec que els xinesos
van arribar a Àfrica
no no no
i a Madagascar
però
ho investigarem
ho investigarem
investiga-ho
tens una feina
un objectiu
molt bé
acabes de donar sentit a la meva vida
gràcies
molt bé
perfecte
en fi
doncs
com dic
ells van ser
després dels vikings
els primers
en arribar
a l'Amèrica
continental
Caboto
va trepitjar
aquella nova terra
per prendre-la en posició
i va explorar la costa
durant un temps
finalment
després de 4 setmanes
explorant
el 20 de juliol
van iniciar el viatge
de tornada
sembla ser que
durant aquest viatge
els mariners de Caboto
van pensar erróniament
que navegaven
massa cap al nord
però qual cosa
el navegant
italià
va decidir
baixar de latitud
i què va passar
doncs que
lloc d'arribar a Inglaterra
van arribar a França
a les costes
de la Bretanya
finalment
el 6 d'agost
van arribar
al port d'origen
Bristol
però realment
en només
pràcticament
dues setmanes
van creuar
l'Atlàntic
un temps molt curt
veïns favorables
suposo
un cop a Anglaterra
Giovanni Caboto
va ser
anomenat el mirant
i va rebre
el que tu diies
una beca
una compensació econòmica
10 lliures
i una nova patent reial
per organitzar
una nova expedició
més tard
se li va concedir
una pensió
de 20 lliures
anuals
l'any següent
l'any 1498
Caboto
va partir de nou
esta vegada
al cap davant
de 5 naus
una d'estes naus
va retornar
al cap de pocs dies
a un port irlandès
per reparar els danys
que li havia causat
una tormenta
i un cop reparat
el vaixell
va salpar de nou
en direcció
a l'oest
i aquí ve la
si fóssim aquí
al quarto mil·lènio
ficaríem música
d'aquella
quina por
sí
de Caboto
i la seva expedició
mai més
se'n va saber
per sort
no som quarto mil·lènio
per sort
es suposa
que van poder arribar
a Groenlàndia
pel nord
a la bahia
de Chespic
pel sud
però són
suposicions
el mar se'ls va
engullir
i mai més
se'n va saber
què va passar
en aquells 5 i 6
en aquella expedició
però la gesta
de Caboto
no va ser
inútil
el seu descobriment
va ser
la base
de les reivindicacions
angleses
sobre Nord-Amèrica
tot i que
la presència
anglesa
a les costes
nord-americanes
tardaria més
d'un segle
en materialitzar-se
però això ja és
una altra història
no envinguis
amb històries
curiositats
i avui parlem
de malalties
misterioses
en concret
d'una d'elles
una d'aquestes
malalties
va ser una epidèmia
declarada a Anglaterra
durant
l'any 1496
curiosament
doncs el senyor Caboto
estava
preparant el seu viatge
i que es coneix
en la història mèdica
com la suor
anglesa
que es va iniciar
a Anglaterra
i es va estendre
ràpidament
per tot el nord d'Europa
els afectats
eren homes joves
i curiosament
eren immunes
els nens
i els ancians
apareixia de forma repentina
tota una sèrie
de calfrets nocturns
i febres
que eren acompanyades
de mal de cap
palpitacions
nàusees
ofegament
siguen
el més característic
una gran sudoració
seguida
per una erupció cutània
acompanyada
d'ataques
o iagues
en els casos lleus
els símptomes
se'n remetien
a les 24 hores
no
s'acaba de marcar
el Liverpool
i menys
aquí
em disculparà
aquesta interrupció
ara jo estic al·lucinant
doncs bé
celebrem el gol
qui ha marcat
el gol de Liverpool
és indiferent
que poc professionals
que som
doncs bé
Jordi
ho sento
doncs bé
en els casos més lleus
els símptomes
passaven 24 hores després
si es complicaven
els efectes
hi havia deliris
paràlisis
somnolència
etcètera
etcètera
un gran gol
per cert
i curiosament
en dues setmanes
el brot
desapareixia
de la zona afectada
curiosament
també com a curiositat
el darrer brot
d'aquesta misteriosa malaltia
es va produir
l'any 1551
és a dir
va aparèixer
l'any 1496
va reaparèixer
l'any 1551
i fins avui en dia
encara no ha tornat
a aparèixer
i la medicina moderna
no ho ha identificat
en cap tipus
de
no suposo que sí
no
per ara no
se la coneix
com hem comentat
com la suor anglesa
perquè la majoria
de
que la suor anglesa
són la que s'estan fotent
els jugadors del Liverpool
perquè per fotre 3 gols
al Madrid
no
tal com estan jugant
al Madrid
3
increïble
no em vinguis amb pilotes
ai
seguim el
no em vinguis amb històries
vull dir
avui fa 100 anys
a Tarragona
avui fa 100 anys
a Tarragona
parlarem d'una obra
d'enginyeria
i després
a les notícies
també
el que passa és que
una de fa 100 anys
i l'altra
és l'època romana
diu el següent
recordem
és una notícia
apareguda al diari
de Tarragona
del dia 10 de març
del any 1909
diu
ha marxat a la nou
la nou de Gaia
sí
ambis
Començarà tan pront com ser aprobada
per la superioritat el acte
de confrontació, proponiéndose
el contratista dar gran
impulso a les obres.
Con tal motivo reina gran entusiasmo
entre els veïns dels pobles que ha de servir
la nova carretera.
I després també, notes d'esport.
No parlem de fútbol perquè ja està
prou bé el nou baile que li donen al Madrid
el Blibert Pobl al Madrid.
Però diu el següent.
Excursió a Constantí. Esa tarde saldrà
en direcció al vecino pueblo de Constantí
els joves pedestres
que formen el equip orellano
del grup atlètic del Centre Català
a quines acompanyarán
varios novatos aspirantes al ingreso
en el equip. Després de reparar
les forces dels novatos
si els hi ha, emprenderan de nuevo
la misma marcha hacia ésta.
Félez Prueba.
I tenim patrocinat.
Sí, tenim patrocinat.
I col, col, col, col.
Ens farem d'or, eh?
No ho veus ja miràveu.
Ens farem d'or, eh?
No, no, estic broma
no ens faigues, eh?
Avui és alemany, o sigui és potent, eh?
Sí, sí, sí.
Ja controles l'alemany?
Més o menys, més o menys.
Si es baixe a qui es deixa, no?
Si no m'ho perdonareu, no?
Sí, no.
Sí, home.
Per què?
Com que tu el controles tant, Jordi.
Act 1.
Passa-li, passa-li la fulla.
Jordi, passa-li la fulla.
No, no, no.
No tens una altra còpia?
No tens doble còpia.
Ja està, ja està, ja està.
A la semana vinent, eh?
Ja ho fem expressament.
Vinga.
Vinga, començo?
Sí.
Som-hi.
Motores de gas pobre legítimos auto.
60% de economía sobre las mejores máquinas de vapor.
Gas motorem Fabric Deutz.
¿Qué sería?
Dodge.
Dodge.
Dodge.
Sucursal Ibérica.
Compañía anónima de los legítimos motores auto.
En Barcelona, Paseo de Gracia 30.
En Madrid, Calle de Carretas 19.
Ya no sé, sería la compañía teóricamente.
Sí, los motores.
Motores de gas pobre, sería aquest, no?
Seria l'altre, no?
Legítimos auto.
Seria el gastorem, no?
El gasmotorem.
D'acord.
Gasmotorem Fabric Deutz.
Sucursal Ibérica.
Patrocina el Nomvingues amb Històries.
Que guapa.
Perfecte.
Notícies.
Començo jo, Manel?
Sí.
Sí, ha t'ha d'anar permís.
Simplement, doncs, l'inauguració d'una exposició
i és que la Fundació Caixa de Tarragona
presenta l'exposició de Picasso Barcelona
recorregut per la plàstica de la segona meitat del segle XX
que procedeix d'una exposició procedent de la col·lecció Manel Mayoral.
En aquest cas, simplement us anunciem aquesta exposició
fins al 7 de juny del 2009
quan l'hagin manat a veure aquí al costat de Tarragona Ràdio
serà d'exposicions Caixa de Tarragona
que regin a Anglès número 5
doncs ja us en parlarem amb més detall
però una exposició que té molt bona pinta.
Molt interessant, molt interessant, sí.
I avui us porto notícies, no d'Egipte, sinó de Jordània
sobre un descobriment d'enginyeria romana
realment espectacular.
A Jordània.
I és que han descobert un equip d'arqueòlegs alemanys
el que està considerat com l'acollut de Roma
més llarg descobert fins ara.
Té un total de 170 quilòmetres
64 dels quals en superfície
i 106 dels quals discurrin per baix terra
tallats a la roca.
Aquesta extraordinària obra d'hidroenginyeria
ha estat trobada per l'equip dirigit
pel professor d'hidromecànica
de la Universitat de Darmstadt
Matías Döring.
El senyor Döring calcula
que els obres que van treballar-hi
segurament legionaris van picar
més de 600.000 tonelades de roca
i és 5 vegades més llarg
del que tenia el rècord
fins ara que era l'acoducte de Bologna
que només tenia 19.
Estem parlant de 19.
Bologna, aquesta ciutat tan famosa
darrerament
degut a les reformes educatives.
Exacte.
Doncs dels 19 quilòmetres
que tenia aquest acoducte
que era més llarg
als 106 que s'han descobert ara.
Aquest acoducte
permetia portar aigua
a 10 localitats
que formaven la nomenada
Decopolis
i que tenien com a capital
la Gadara
que és una ciutat que apareix
als Evangelis.
Sembla ser que van desviar
a una ciutat
anomenada Dille
un riu
per alimentar aquest acoducte
primer en superfície
en ciment
en romà
i després ja
s'introduïa dins la muntanya.
A partir d'aquí
en aquest recorregut
de més de 100 quilòmetres
realment
costa d'entendre
com ho van poder fer
contínuament per besterra.
Doncs bé,
sembla ser que primer
van marcar els enginyers romans
l'hotraçat
per superfície
i cada
aproximadament
entre 20 i 200 metres
anaven obrint
perforant pous
hasta la profunditat
que havia de tenir
i on començaven
a excavar la galeria
per tindre
pous de ventilació
per una part
i diversos fronts
per on anar
excavant.
Realment
hi ha unes dades
espectaculars
i és que
els primers 60 quilòmetres
el túnel
mostra una inclinació
de 60 centímetres
per quilòmetre
de 30 centímetres
perdó
per quilòmetre
la qual cosa
és pràcticament
un pam
de desnivell
cada quilòmetre
cada quilòmetre
i realment
tota una obra
d'hidroenginyeria
hidroenginyeria
però
això és Jordània
avui en dia
costaria realment
de fer
podria portar
de 300 a 700 litres
d'aigua
com dic
a 170 quilòmetres
això seria
un trasbassament
o un mini
trasbassament?
això és un
un senyor
trasbassament
a mi no per la quantitat
potser d'aigua
trasbassada
però
Déu-n'hi-do
tota una obra
faraònica
en plena
època romana
a Jordània
i després
una altra notícia
que mos porta
al Golf de Roses
i és que
l'any 1967
uns pescadors
se'ls van enganxar
unes xarxes
quin any dius?
1967
que a la gent
li queda clar
1967
van contractar
un submarinista
perquè els baixers
a intentar
rescatar les xarxes
que s'havien enganxat
a el que es coneixia
com el petroler grec
que és un baixet
que havien a ofregar
1939
és a dir
baixer i enfonsat
l'any 1939
es troba
per primera vegada
l'any 1967
un senyor
nominat Eusebi
Escartíbul
és que tot això
ho remarco
perquè és important
pel final de la notícia
descobreix
el nom
del barco enfonsat
que és el
Seny Prósper
ho comunica
a la naviera
que s'havia afonat allí
i la naviera
no diu res més
fins que l'any 2005
s'averigua
la història
d'este vaixell
perquè un dels descendents
dels que havien
dels tripulants morts
veu unes imatges
del barc esfonzat
i veu que és
el vaixell on s'havia esfonzat
el seu avantpassat
què va passar
en este vaixell
doncs bé
el Seny Prósper
era un vaixell
que feia la ruta
des d'Argiàlia
fins a Marsella
i que el dia 8 de març
de 1939
per motius que es desconeixen
molt desviat
de la seva ruta
sembla que va tocar
amb una mina
que havia
abandonada
de la guerra civil
la guerra civil
l'havia acabat
fer un mes
a Catalunya
i es va enfonsar
al golf
de Roses
van morir
els 27 tripulants
però un va sobreviure
unes hores
i els pescadors locals
va arribar a la costa
al que el van socorre
van sentir que parlava
en un idioma estrany
van identificar
aquell idioma
com el grec
i a partir d'aquell moment
va ser el petroler grec
però no era el grec
però no era el grec
havia estat parlant
amb Bretó
i el petroler este
era el Seny Prósper
un barcó francès
no era petit
de 106 metres
d'eslora
doncs bé
a partir del 2005
amb aquest descobriment
els familiars
que mai havien sapigut
on estava el vaixell
on havien mort
o desaparegut
els seus avantpassats
doncs ho van poder
van poder
sàpiguer
el que no sap
és per què
la naviera
que tenia constància
des de l'any 67
on estava esfonçat
no va comunicar
no havia actuat
als familiars
potser per evitar
pagar
compensacions
que li haguessin fet
demandes
tampoc se sap
per què
es va desviar
tant de la seva ruta
si és que portava
petroli de contrabando
armes de contrabando
realment
no se sap
si això fos
el quarto milenio
que per sort no ho és
hi hauria música
de fons
hi hauria un altre tipus
de música
no tan estrident
com la que
ficarà la Sílvia
que vol dir
que ja ens fot fora
és molt bé
que ens fot fora
jo per finalitzar
una reflexió
el país ara
està fent una sèrie
de guies
de ciutats
espanyoles
força interessant
i tenint en compte
que Tarragona
és patrimoni
de la humanitat
reflexionem
per què no hi ha
cap volum
dedicat a la ciutat
de Tarragona
reflexionem
reflexionem
potser pel patrimoni
que no està ben cuidat
podria ser
o ben promocionat
o ben promocionat
adeu-siau
adeu-siau
ens veiem
ens escoltem
millor dit
d'aquí una setmana
que no hi ha