passant pràcticament 5 minuts de dos quarts d'11 del matí.
Seguim endavant en aquesta quarta hora del matí de Tarragona.
Ràdio d'avui, dimecres, parlant ara durant els propers minuts
amb la subdelegada del govern central a Tarragona, Teresa Pallarés.
Tenim moltes qüestions d'interès i d'actualitat
que volem parlar amb ella.
Senyora Pallarés, molt bon dia.
Hola, bon dia.
Tenim tot el tema de la crisi,
de l'impacte de les mesures anuncades pel govern central
i, a més, tenim una data en el calendari concreta,
que és la vaga que han anunciat els sindicats de funcionaris
per la propera setmana, pel dimarts 8 de juny.
Davant d'aquesta convocatòria,
la primera pregunta que li vull fer subdelegada
és si s'aplicaran serveis mínims
i si l'administració central i, en fi,
tots els aparells, tots els anys públics
que depenen del govern de l'Estat
mantindran uns serveis mínims
davant d'aquesta convocatòria de vaga.
I si és així, si ja s'han concretat o encara no.
Sí, sí, estem amb això aquests dies.
Està clar que quan es produeix una situació com aquesta
els treballadors tenen el dret a la vaga
però el deure que es compleixin uns serveis mínims
per tal que continuem poguent donar servei als ciutadans.
Per tant, aquests dies estem acabant de delimitar
aquests serveis a les diferents dependències
i és la feina que ens toca fer
amb tot el respecte per la gent que pugui anar a la vaga aquest dia.
Seran uns serveis mínims que s'aplicaran de manera general
en el conjunt d'Espanya?
O seran específics?
Cada subdelegació estem delimitant els nostres
però en principi és un tema que ens afecta
igual per a tots en funció també de la gent que hi haurà
i en funció del servei
o de la capacitat de servei de cada un dels organismes.
Aquests dies previs, aquesta convocatòria de vaga
en fi, hi ha diverses mobilitzacions de protesta
dels propis funcionaris de l'Estat
d'altres administracions públiques
entén la queixa, entén la protesta dels funcionaris?
Clar que l'entenc.
Jo crec que l'entenc
i a més a més agraeixo poder explicar també això.
i nosaltres som funcionaris
som gent que estem treballant a l'administració pública
amb una vocació de servei important
gent que tenim un lloc de treball estable
però que també tenim un servei molt continuat
i una tasca important a l'administració.
Però m'agradaria també poder fer arribar un missatge
com a funcionària que soc
que en aquest espai, en aquesta època
en aquest període de crisi
hi ha hagut un primer episodi
de gent que en aquest moment està a l'atur.
Pensem que estem en un país
en què tenim més de 4 milions d'aparats.
Això vol dir que hi ha hagut gent
que la seva feina ja ha estat troncada
i no només amb un retall de sou
sinó anant al carrer
o sigui amb un acomiadament
o molts amb una situació d'expedients reguladors.
Per tant, ara tot això ha passat al sector privat
que durant aquests dos anys
han tingut aquest tema
i l'han resolt molts amb acomiadaments.
Els que som funcionaris
tenim la sort
de tenir un lloc de treball estable
guanyat a pols, també és veritat
però ara també toca
que el sector públic
s'estrenyi el cinturó.
Com deia el president Montilla
diumenge passat a Torreforta
fins i tot quan no ens queden més forats.
Ara toca estrenyes el cinturó
i el pitjor d'aquesta crisi
és la gent que està al carrer.
I per tant, els funcionaris
d'alguna manera podríem dir
que són uns treballadors
que tenen uns certs avantatges
evidentment respecte
als que treballen en empreses privades.
avantatges no.
Tenim un treball diferent
guanyat en una situació de concurs
diferent i en una administració diferent
que és pública i no privada.
Per tant, hi ha uns avantatges
i també hi ha uns inconvenients.
I en aquest moment
aquesta retallada és general,
és per a tothom.
I clar que ens costa d'entendre,
clar que sí,
li costa a tothom entendre.
També li costa al pare de família
o a la mare de família
que s'ha quedat a casa
i no té feina.
A tothom ens costa entendre
aquesta situació.
Però era un moment
en què s'havien de prendre decisions
i s'havien d'adoptar
unes mesures
perquè, en definitiva,
aquestes mesures
vol dir que ara
ens hem d'apretar aquest cinturon,
hem de tirar endavant
aquests ajustaments,
no només a Espanya,
a tots els països d'Europa,
perquè nosaltres,
com a govern d'Esquerra,
el que hem de garantir
és el futur de l'estat del benestar.
I això no es pot garantir
si en aquest moment
no hi ha aquestes mesures d'ajustament.
Les retallades
anunciades pel govern central
és evident que
afecten tots els àmbits.
N'hi ha un
que és especialment sensible,
més enllà
de la rebaixa
dels sous dels funcionaris
o de la congel·lació
de les pensions,
que és el tema
de la reducció
de les inversions
en matèria d'infraestructures.
I des del punt de vista
territorial,
després del que va dir
ja fa uns dies
el ministre de Foment,
José Blanco,
en la seva compareixença
al Congrés,
li vull preguntar,
subdelegada,
si les obres,
per exemple,
que estan en marxa
es mantindran,
encara que sigui
amb un ritme més lent.
I estic pensant
en les grans obres
d'infraestructura
més properes
a la ciutat de Tarragona
com pot ser
l'A27,
l'autovia de Valls Montblanc
o també
les obres
del corredor
del Mediterrani.
A veure,
està clar
que en una situació
com aquesta
de retallades
ja fa temps
que es va anunciar
que bàsicament
els ministeris inversors
serien els que notarien
més les retallades
i no s'escapava
en absolut
al Ministeri de Foment
i això ja es va anunciar
ja fa uns mesos.
En aquest moment
la situació
és diferent,
aquestes retallades
no estan concretades
però tots tenim clar
que hi haurà
una dilatació
en el temps
en els projectes.
No tenim encara
quins són
aquests projectes.
Tampoc no hi ha
un paró en general
d'obra,
tampoc no voldria donar
aquesta imatge
perquè no és certa.
Hi ha unes obres
que s'estan executant
i hi ha unes partides
pressupostàries
que ja s'estan executant
i que per tant
aquestes
poden tindre
algun ralentiment,
es pot produir
en alguns casos
però aquestes indicacions
encara no les tenim
per saber
en quines obres
estem afectades.
que a la província
de Tarragona
hi haurà
alguna obra
afectada?
Esclar que sí,
no som diferents
de les altres,
però aquest detall
encara no el tenim.
El que sí que és cert
és que hi ha
una prioritat
marcada des del Ministeri
amb els temes
de ferrocarril,
per tant jo confio
en que el tema
del corredor,
que a més a més
és una via
prioritària
per nosaltres
i també per l'Estat,
doncs no sabem,
és que no puc concretar-ho
perquè no ho sé,
no?
No sabem
fins on haurem
de parar
o haurem
d'anar continuant.
Jo tinc
la confiança
que els trossos
que totes les
parts que hi ha,
totes les obres
que estan en aquest moment
executant-se
tiraran endavant.
Això pel que fa
a les obres
que ja estan en marxa,
després ja,
clar,
els grans projectes
que s'estan
d'alguna manera
dibuixant,
que s'estan projectant.
Vostè com a
subdelegada
del Govern Central
assistia fa un parell
de setmanes
en una jornada
sobre infraestructures
ferroviàries
que es feia
al Palau de Congressos
amb l'alcalde,
amb els representants
del Govern de la Generalitat.
Tots aquests
grans projectes
que s'estan,
insisteixo,
dibuixant,
que s'estan plantejant,
té sentit,
subdelegada,
que tirin endavant
en aquests moments
que les administracions,
segurament les municipals,
que són les més properes
del ciutadà
continuïn impulsant
o seria millor
aquests grans projectes
de moment aparcar-los
i recuperar-los
d'aquí a un temps
quan segurament
sortim de la crisi?
No, no,
en absolut.
Jo crec que ara
és el moment
d'acabar de dibuixar
i el moment
de prendre decisions
com a territori.
Jo crec que ara
és el moment,
vull dir,
que hi hagi
una retallada
pressupostària
o que haguem de fer
una reflexió
davant d'una obra
que es pugui executar
o no.
Això no vol dir
que els nostres projectes
tirin endavant,
al contrari.
jo crec que és un moment
per la reflexió
serena,
tranquil·la
i a més a més
en qüestions
com això
que em comentàveu,
aquesta xerrada
o aquesta jornada
ferroviària
en què participàvem
totes les administracions
és el moment
perquè a més a més
és un moment
en què totes les administracions
anem de la mà
també amb les retallades.
Totes les administracions
estem prenent mesures
que unes
porten a les altres.
Per tant,
també és un moment
per posar els grans projectes
damunt de la taula.
Aquell dia vam anunciar
que hi havia quatre estudis
importants
a nivell de ferrocarril
a la nostra zona
que alguns
s'estan desenvolupant
però que aquests estudis
s'estan desenvolupant ara.
O sigui,
ja s'estan fent.
Per tant,
no és pas un moment
per parar
sinó és un moment
per tirar endavant
aquest estudi
per estar preparats
per quan sortim
d'aquest episodi
doncs
puguem
estar plens
de projectes
per tirar endavant.
Jo crec que la il·lusió
és el que mai
ens ha de faltar.
Però caldrà prioritzar
segurament, no?
Perquè clar,
en aquelles jornades
es parlava de moltíssimes coses.
Es parlava
de desviar el tren
al seu pass
per Tarragona
i de fer-hi
una estació
nova,
central
o a l'Horta Gran
o en la zona propera
a la plaça Imperial Tàrraco.
Es parlava del bypass
de l'alta velocitat,
es parlava del tramvia.
És a dir,
són moltes coses,
moltes infraestructures.
Segurament de tot allò
caldrà,
entre tots,
entre totes les administracions
caldrà posar-hi
una certa prioritat, no?
Jo crec que totes són necessàries
i a més a més estan connectades
les unes amb les altres.
Per tant,
com amb tot en la vida,
quan hi ha grans projectes
s'han de prioritzar
per un tema
de racionalització
pressupostària.
Això
no se'ns escapa a ningú.
Però
el que està clar
és que són projectes
que estan encadenats
uns amb els altres
i per això
té sentit
la planificació territorial.
De l'estació
de tren actual
de Tarragona,
no sé si vostè
ja ha participat
en les converses
que l'alcalde
estava mantenint
a Madif.
recordem que
havien demanat
la supressió
de les barreres
arquitectòniques,
és a dir,
de millorar
l'accessibilitat
a l'estació
de tren
actual.
No sé si vostè
com a representant
de l'Estat
ja hi ha participat
perquè aquesta és una obra
que depèn de DIF.
Perilla
aquesta inversió
per tot el tema
de la crisi?
És el mateix
que t'he dit
amb les altres.
No puc concretar-ho
perquè en aquest moment
aquest detall
no el tenim.
No el tenim.
Jo crec que és
una obra
com moltes altres
és que si posem
les obres
que hi ha pendents
damunt la taula
totes tenen
la seva part d'importància
però en aquest moment
no puc saber-ho això.
Deixem el tren.
Carreteres.
La T11.
Abans li preguntava
per la A27
però tenim la T11
en obres
des de fa temps
que aquesta sí que serà
una transformació
radical
d'una carretera
que depèn de l'Estat
però que passa
per una trama urbana
pels barris
de Ponent
de la ciutat
de Tarragona.
En quin moment
es troben
les obres?
Van al ritme
més o menys
que s'havien marcat?
Aquesta obra
està anant
jo crec que bastant bé.
En aquest moment
estem en un punt
en el qual
hi ha hagut un diàleg
jo crec molt intens
i molt positiu
amb la Federació
de les Associacions
de Veïns
pel tema
de posició
de les passarel·les.
Serà un canvi
radical
amb aquesta autòvia.
Serà pràcticament
una entrada urbana
molt digna a Tarragona.
Les passarel·les
són un element
funcional
esclar que sí
però també estètic
important a la zona
i que canviarà
molt la seva
fesomia.
En aquest moment
estem
a la rotonda
a l'alçada
del centre comercial.
Aquesta és una obra
molt important
una rotonda
molt important
que probablement
doncs ja
ben aviat
la part de sota
ja és visible
el que s'hi està fent
perquè ben aviat
ja podrem veure
també la part superior
amb les conseqüents
afeccions
al trànsit
que això
ens produirà.
En qualsevol cas
ja han arribat
amb un acord
definitiu
amb els veïns
amb el tema
de les passarel·les
del punt d'ubicació
i del disseny
i en fi
d'aquests detalls
del projecte?
Hi ha un acord
amb els veïns
després de
diferents reunions
en les quals
vam presentar
diferents estudis
i vam poder
parlar amb ells
de propostes
que tenien ells
a veure quines
eren viables
quines no ho eren
i amb els arguments
tècnics
damunt de la taula
i les necessitats
de la zona
jo crec que
s'ha arribat
amb un consens
molt positiu
per tots
i cadascun
dels barris
amb millores
molt importants.
Quan calcula
que podrà estar
acabada
tota l'autovia
o això és impossible
de preveure
o denunciar
a dia d'avui?
A mi m'agradaria dir
que el més aviat
millor
però
esperem
que en els propers mesos
ja veiem molts canvis.
Però continuaran
les restriccions
de trànsit?
Amb totes les
infraestructures.
Ah, pel trànsit
diu.
Que continuarà
20 restriccions
encara durant
els propers mesos
a causa de les obres?
Aquest és un tema
que al llarg
dels dies
o properament
també ho anirem
explicant
perquè
hem d'explicar
molt bé
perquè aquesta afecció
que t'havia
és important
és una
dos ciutats
molt poblades
i a més a més
amb molt volum
de trànsit
d'una a l'altra
i intentarem explicar
el millor
que sapiguem
quines són
aquestes afeccions
i com anirà
el trànsit
durant el moment
crític
de l'obra
en la qual
es puguin produir
coes.
Parlant de carreteres
estem a punt
d'arribar a l'estiu
aviat farà un any
de l'obertura
del tram
de la circunvalació
de l'autovia
de l'A7
per Tarragona
fins a la Mora
i després recordem
que es va obrir
també el tram
fins a l'hospitalet
de l'infant
pràcticament.
satisfeta
de com
d'alguna manera
ha transformat
això
la circulació
del trànsit
per aquesta zona
de l'antiga 340
en aquests
diferents trams
de la costa
tarragonina?
Molt.
Jo crec que ens hi
podem sentir tots
i mira
el més important
és que ara
ja ningú en parla
per tant
això vol dir
que ja és una via
que la gent
té molt
seva
jo crec que ha ajudat
molt
tota la part
de les urbanitzacions
de la Mora
tota la zona
de Llevant
que entren a Tarragona
d'una forma
molt més fàcil
i crec que ha sigut
una millora important
vam tindre
uns dies dolents
l'any passat
mentre s'acabava
d'ultimar
però crec que ara
aquesta obra
ja està
molt assumida
per tothom
i a més a més
molt còmoda.
A la zona sud
tenim
ja
a licitació
un tram
d'uns talusos
a la zona d'Hospitalet
per poder acabar
d'obrir l'últim tram
que ens queda pendent
i això també és una obra
que ha millorat moltíssim
el tràfic
sobretot per dins
de Miami Platja.
Crec que és una obra
agraïda
per totes les persones
que en fan ús.
A mesura que s'obren
variants
com aquestes
o l'autovia
que substituís
l'antiga carretera nacional
molts ajuntaments
negocien amb l'Estat
la reversió de la carretera
als propis municipis
això ha passat ja
fa temps
en diferents localitats
crec que a Tarragona
també s'està negociant
o s'estava parlant
de la possibilitat
que alguns d'aquests trams
carreteres estatals
passin a mans
de titularitat municipal.
Ho estem lligant ara
ho hem parlat ja
i s'està articulant
també tot un conveni
per veure quines són
aquestes parts
o aquests trams
de carretera
que encara són trams estatals
en els quals tenim competència
però que tenen ja poc sentit
perquè amb el temps
s'han anat quedant
per dins de la ciutat
i en aquest moment
estem ja treballant
un conveni
conjuntament amb l'Ajuntament
per veure quins són
aquests trams
i per clarificar-ho.
Perquè el conveni
inclouria diferents trams.
Diferents trams, sí.
La plaça Imperial Tàrraco
per exemple
encara és estatal
que és una cosa
que dius ara ja avui en dia.
I l'Avinguda d'Andorra.
I l'Avinguda d'Andorra.
Són aquells trams
que s'han d'anar...
Però també podria incloure
per exemple
el tram de la carretera
de la Mora
que ara s'ha quedat
el tram de les platges.
Perfectament també.
Sí, perquè serà un tram
en el qual es pot produir
una desafecció.
A més a més
l'estat
en aquests temes
està pautat això
és un preu per quilòmetre
o sigui està taxat.
Llavors és qüestió
de parlar amb l'Ajuntament
de visualitzar
quins són aquests trams
i fer el conveni
per la desafectació
d'aquests trams.
Ara que citava
la carretera de la Mora
i pensava en les platges
i en la platja llarga
del projecte de la platja llarga
que reconec subdelegada
que ens hem perdut tots
una mica
entre la direcció general
de Costes
que és qui
d'alguna manera
ha de redactar el projecte
però també amb la intervenció
de l'Ajuntament
i la col·laboració
que ja ha hagut
i les aportacions
d'entitats ecologistes
en aquests moments
aquest projecte
de remodelació
de la platja
en quin moment es troba?
En aquest moment
el projecte
de la platja llarga
com sabeu
hi havia una proposta
per part del Ministeri
de la direcció general
de Costes
i l'Ajuntament
en el seu dia
doncs van començar
a proposar
modificacions
a les quals
nosaltres estàvem disposats
i ara estem
en un punt
en el qual pensem
que aquest projecte
amb les modificacions
i amb les aportacions
d'uns i altres
ha canviat
el seu àmbit geogràfic
s'ha ampliat
perquè hi ha un pàrquing
al qual
en principi
no estava delimitat
i per tant
d'alguna manera
la conclusió
que hem arribat
és que hem d'iniciar
un projecte nou
i estem en aquesta fase
de converses
amb l'Ajuntament
perquè ens ha canviat
l'àmbit territorial
i una mica
la concepció
del projecte
jo crec que estem
en una línia
d'enriquir
més que enriquir
és replantejar-nos
el projecte
que teníem
amb un acord
amb les modificacions
i amb les apostes
tècniques
de costes
per part
d'aquest projecte
Avui
senyora Pallares
ja no li he de preguntar
pel Banc d'Espanya
que havia estat
una de les preguntes
recurrents
durant molts mesos
Sí, havia costat
en aquestes entrevistes
Aviat us ho podré preguntar
jo això
El què?
Què fem, no?
Què fem
amb el Banc d'Espanya?
Jo el que li volia preguntar
recordant el tema
del Banc d'Espanya
recordem que ja
la subdelegació del govern
volia en el seu moment
destinar aquell edifici
en unes oficines administratives
és a dir, ampliar
tota la seva infraestructura
Recordo als oients
que hi ha
l'acord
del Banc d'Espanya
suposa
que l'Ajuntament
es queda amb l'edifici
al Banc d'Espanya
i a canvi
cedeix uns terrenys
a la zona de Joan XXIII
a la subdelegació
del govern central
Tornem al tema
de la crisi
clar, el context de la crisi
ho toca tot
Ara
la subdelegació
es planteja
fer aquestes oficines
en aquests terrenys
a la zona de Joan XXIII
en aquests espais
és un tema
que queda aparcat
o no?
Hi estan treballant
perquè realment
són necessàries
En absolut
tenim claríssim
que volem aquest projecte
i hem fet
tots els esforços
per tirar endavant
aquest projecte
per dignificar
el lloc de treball
de la gent
que treballa
a l'administració
general de l'estat
en aquest cas
la subdelegació
però també
altres dependències
i perquè
el servei
als ciutadans
s'ha de donar
també d'una forma digna
des de la nostra administració
faltaria més
En aquest moment
el que estem
és treballant
el projecte
diguem-ne
S'EGIPSA
que és l'empresa estatal
que era la propietària
dels bancs d'Espanya
que és l'empresa
que ens ha de construir
l'edifici
estem delimitant
els espais
quin edifici volem
com el volem
quines dependències
aniran
estem treballant això
estem treballant
amb una nova concepció
d'edifici
no amb espais
o amb departaments
diferenciats
no amb espais comuns
i amb una nova concepció
d'edifici
estem treballant
amb el projecte
en el seu moment
quan això
tiri endavant
el projecte
estarà fet
a punt
i parlat
i consensuat
per tots
substituirem bona part
l'edifici actual
de la plaça Imperial Tarraco
és a dir
els serveis
que es donen
als ciutadans
o no?
Bàsicament
hi ha una part
molt important
que és tota
l'atenció
a l'àrea de treball
i estrangeria
aquesta part
anirà
al nou edifici
per tant
tota la planta baixa
quedarà
com antigament
com un hall
de recepció
en un edifici
és a dir
perdrà importància
des d'aquest punt de vista
l'edifici
d'importància
en el sentit
que hi hagin d'anar
molts ciutadans
l'edifici
de la plaça Imperial Tarraco
quedarà més com un
com un asseu institucional
del govern de l'Estat
crec que guanyarà
importància
per Tarragona
i per la gent
de Tarragona
perquè tenim projectes
molt interessants
i en els quals
posem molta il·lusió
en aquesta planta baixa
en tenim
i per una altra banda
guanyarà
moltíssim
el servei
que rebran
els ciutadans
o les persones usuàries
dels serveis
que ara tenim
a la planta baixa
guanyaran moltíssim
amb el nou espai
Acabo
amb un tema
de plena actualitat
que en fi
afecta diferents ajuntaments
vostè que més ve
també del món municipal
el tema del Burka
aquesta decisió
de l'Ajuntament
de Lleida
del passat divendres
que ara sembla
que s'hagi estès
com una taca d'oli
amb diferents ajuntaments
de la nostra demarcació
tenim ja l'anunci
de presentació
d'emocions
com a mínim
els ajuntaments
del Vendrell
de Reus
i de Tarragona
per les properes setmanes
vostè és partidària
que hi hagi
una prohibició
de l'ús
d'aquest
vel
integral
per part
d'algunes dones
musulmanes
que l'utilitzen
jo considero
que si a un ajuntament
hi ha un tema
que preocupa els ciutadans
s'ha de tractar
el que jo diria
que el que no es pot fer
i estan fent
alguns partits polítics
és fer d'aquests temes
tan sensibles
una eina electoral
i electoralista
i això és molt greu
però vostè és partidària
de prohibir el Burka?
jo soc partidària
d'escoltar
i de veure
en quin moment
això
amb els ciutadans
si hi ha algú
que per falta de respecte
o algú
se sent agredit
doncs hem de parlar
d'aquests temes
jo crec que això és un debat
que s'ha de fer
en el sí d'un ajuntament
és un debat
que s'ha de fer
en el sí de l'ajuntament
depèn de les circumstàncies
que tinguin
jo crec que
són temes
que s'han de tractar
amb molt de respecte
per una part
perquè són temes
que afecten a religió
afecten a persones
afecten a dones
i són temes
que s'han de tractar
amb molt de respecte
amb molta cura
i amb molta sensibilitat
però mai
utilitzar-los
com una eina electoralista
vostè s'han trobat alguna vegada
en alguna dependència
de l'estat a Tarragona
amb alguna persona
que portés burca
ho dic perquè
aquest és el típic comentari
aquests dies
en fi
que molta gent pensa
que és inviable
que una persona
tapada completament
pugui entrar
en un edifici de l'estat
en un edifici públic
de l'ajuntament
o de qualsevol altre edifici oficial
poden entrar
i en veiem molt poques
de persones
és possible
que hi ha hagut algun cas
jo no m'hi he trobat personalment
però em comenten que sí
jo no m'hi he trobat personalment
és possible
però en tot cas
és molt poca gent
que es veu pel carrer
en aquest cas
jo suposo
que a la subdelegació
és possible
que n'hagi entrat alguna
i això es permet?
en aquest moment sí
i vostè creu
que hauria de canviar
aquesta situació?
és un tema
que tenim a debat
perquè és una qüestió
de seguretat
més enllà de religió
cultura
és un debat
és un debat
que s'ha de tractar
amb molta cura
jo crec
hi ha temes de seguretat
està clar que sí
però són persones
que també estan identificades
que per això
tenen tots els documents
és un tema
que també hem tractat
i a més a més
hem tractat
amb diferents col·lectius
el tema de les fotografies
pels documents d'identitat
és un tema
que s'ha tractat
s'ha de tractar
amb molta delicadesa
amb molt de respecte
però no oblidem
que estem
al moment que estem
a la societat que estem
i que això també
comporta unes normes
i llavors
aquestes normes
les fa
la gent
i les administracions
Així acabem
senyora Teresa Pallaré
subdelegada del Govern
Central de Tarragona
amb ell hem repassat
Déu-n'hi-do
l'actualitat política
els temes
més candents
d'actualitat
aquí a la nostra ciutat
i a les nostres comarques
moltes gràcies
moltes gràcies per acceptar
la nostra invitació
gràcies a vosaltres
fins la propera
bon dia
gràcies a vosaltres