Poc més de 5 minuts i arribarem al punt horari de 3 quarts d'11 del matí.
Seguim endavant al matí de Tarragona Ràdio.
Ara volem parlar durant uns minuts del Centre Integral de Mercaderies
del Camp de Tarragona, el cim del camp.
Aquesta gran instal·lació, aquesta gran urbanització
que segur que heu vist està instal·lada a banda i banda
de l'autovia T11 de l'autovia Tarragona Reus,
tocant la canonja.
El cim del camp està creixent.
Ja fa temps que s'està urbanitzant
i, de fet, ja hi ha una part important de terrenys comercialitzats,
és a dir, on s'estan instal·lant i on han començat a funcionar
diferents empreses de l'àmbit del transport i la logística.
Avui, d'alguna manera, volem fer una fotografia,
una radiografia del moment actual que viu el cim,
el Centre Integral de Mercaderies del Camp de Tarragona,
i ho volem fer amb el senyor Ignasi Regàs.
Ell és el director general de Cimalsa,
l'empresa pública de la Generalitat
que gestiona aquests centres integrals de mercaderies
repartits per diferents punts de Catalunya.
Senyor Regàs, molt bon dia.
Molt bon dia.
Quina seria el moment actual
del Centre Integral de Mercaderies del Camp de Tarragona?
Mira, en aquest moment,
la cim al camp està funcionant en la seva primera fase,
que és la que vostè abans ha descrit,
que està urbanitzada,
i es veuen ja diferents naus en activitat,
i estem a punt d'iniciar,
bé, d'iniciar no,
de tenir el vistiplau de l'Ajuntament de Tarragona
per començar a tramitar la urbanització de la segona fase,
que és tot l'espai que,
seguint la T11,
aniria a parar fins enfront del polígon de les Gavarres.
La primera fase, per tant, està acabada
i està ja totalment comercialitzada?
Excepte algunes petites peces molt puntuals,
està comercialitzada,
queden alguns mòduls i queden alguns espais,
diguem-ne, menors,
però amb un 80%,
més d'un 80% està comercialitzat,
i, diguem-ne,
algunes empreses ja estan funcionant al 100%,
com vostès han pogut veure,
algunes s'estan instal·lant
i algunes altres començaran a instal·lar-se
en els propers mesos.
Aquesta primera fase, ja urbanitzada,
de quina superfície estan parlant, per fer-nos una idea?
Són unes 43 hectàrees,
42 i escaig,
i aquesta segona fase,
que estem en aquests moments tramitant
amb l'Ajuntament de Tarragona,
són 39 més.
Per tant, en total,
serà un centre que comptarà
amb unes 80-81 hectàrees en total.
Déu-n'hi-do.
En el marc de la crisi,
del context de crisi econòmica internacional
que estem vivint,
això està afectant d'alguna manera,
d'una banda,
el desenvolupament de les obres
d'urbanització del cim
i, d'una altra banda,
la instal·lació de les empreses interessades?
Bé, les obres d'urbanització no,
perquè ja estan fetes,
per tant, no afecta,
la primera fase ja estan fetes.
Respecte a la instal·lació d'empreses,
bé, sí que és cert
que alguna empresa
ha endarrerit la seva instal·lació
per la situació actual.
És a dir,
cap ha marxat,
però sí que alguna ha potenredar
la seva instal·lació
per les dificultats d'accés a finançament
de projectes
que afecta qualsevol empresa
com vostès poden conèixer perfectament.
En qualsevol cas,
des de Simalsa,
fan una valoració positiva
del procés d'instal·lació
d'aquestes empreses
en la primera fase del projecte?
Absolutament.
En aquests moments
hi ha 10 empreses instal·lades
que generaran l'entorn d'alguns...
En aquests moments,
en el qual, diguem,
algunes encara no estan funcionant
al 100% ni molt menys,
però calculem que hi hagi
uns 300 persones treballant.
Com vostès també hauran pogut veure
el centre d'emergències,
el 112,
que està en l'àmbit terciari de la CIM,
està pràcticament finalitzat.
El centre d'emergències
acollirà en el seu moment
uns 600 llocs de treball,
amb el qual podem dir
que en els propers mesos
hi haurà l'entorn
de propers a 1.000 persones
treballant en l'entorn de la CIM al Camp.
És gairebé fer una ciutat
a mig camí entre Reus i Tarragona,
com comentava vostè,
amb la instal·lació també d'aquest edifici
d'emergències, el 111,
que s'ha d'obrir d'aquí poques setmanes.
La segona fase del polígon,
del CIM,
quan començarien les obres?
Seria ja de cara a l'any vinent,
de cara al 2011?
Miri, l'Ajuntament de Tarragona
té previst poder provar inicialment
la segona fase de la CIM al Camp
aquest mes de juliol,
amb les informacions que m'han donat.
A partir d'aquest moment
començarà ja els tràmits
d'informació pública, etcètera,
que podrien permetre, com vostè diu,
que a finals del 2011,
o a mitjans finals del 2011,
poguéssim començar a obres, efectivament.
I el termini,
el calendari ens situaria un any,
dos anys d'urbanització del polígon?
Una mica menys d'un any.
Són obres relativament senzilles?
Sí, perquè la major part
de les instal·lacions principals
ja s'han fet per la primera fase.
del nivell i de la qualitat
i, en fi, del lideratge
de les empreses instal·lades fins ara.
En fi, quina valoració,
quina reflexió li mereix
el director general de CIM al Sa
a aquestes empreses que ja estan operant
aquí al CIM del Camp de Tarragona?
Bé, nosaltres tenim una valoració positiva
perquè la CIM, com el seu nom indica,
són centres especialment dissenyats
i adaptats per les empreses
de transport i logística,
i en aquests moments tenim empreses
absolutament líders en el seu sector
que s'han instal·lat.
només per donar alguns noms,
doncs, TDN, Transport Souto,
Salvat Logística,
Trans Sabadell, molt recentment,
també una empresa important
de distribució de producte fresc
per supermercats,
que és Fragadís.
en les properes setmanes,
jo crec que de manera molt imminent,
començarà també a operar la base
de l'empresa d'autocars Plana,
que és prou conecuda en el Camp de Tarragona,
és una empresa de transport de passatgers,
i tenim funcionant també
un centre de formació per a transportistes
gestionat per a SOCAP,
que desenvolupa accions de formació
en aquest sector.
Per tant, en aquests moments,
l'avaluació,
tant pel nombre d'empreses
com per la seva qualitat,
és molt positiva.
Si haguéssim de comparar
aquesta central integrada
de mercaderies del Camp de Tarragona
amb altres que n'hi ha repartides
per altres punts de Catalunya,
n'hi ha moltes diferències?
És més gran, més petita?
Juga un paper diferent
la del Camp de Tarragona
a les que pugui haver-hi
en altres punts del país?
Bé, l'estratègic d'Ecimals
el que preveia era instal·lar
un centre integral de mercaderies
a l'entorn de les quatre
grans capitals catalanes,
Barcelona, Tarragona,
Lleida i Girona.
La Cim Alcamp
és la que s'ha desenvolupat
en últim moment,
però sí que haig de dir
que serà la més gran.
Totes les altres cims
en aquests moments
estan a l'entorn
d'unes 40 hectàrees,
la del Camp en tindrà 80,
com he dit.
això no és gratuït,
sinó respon
a un fet que és innegable
i és que
el Camp de Tarragona
en aquests moments
és una àrea
d'activitat
industrial,
logística també,
una àrea de consum
de primer nivell,
per descomptat,
de la segona de Catalunya
i en un context espanyol
seria una zona
de primer nivell.
a mig termini
quan la Cim
estigui ja
plenament operativa
amb aquestes 80 hectàrees,
amb aquestes dues fases
a mig i llarg termini,
què pot suposar
pel territori
d'aquestes comarques?
Les nostres previsions
d'acord amb un estudi
que ens va fer
en el seu moment
a l'Universitat Autònoma
de Barcelona
és que generi
a l'entorn
de 3.500 llocs
de treball
i que per tant
serà
un centre
de generació
d'activitat econòmica
i d'ocupació,
evidentment,
de primer ordre
en aquesta
conurbació
que ja és
una realitat
entre
Tarragona,
Reus,
Constantí,
Vilaseca
i la Canonja.
A més,
això s'estigui desenvolupant
en un context de crisi
com el que comentava abans,
encara segurament
li dona un valor afegit,
no?
Bé,
és el que hem de fer
des del sector públic,
hem de contribuir
a impulsar activitats econòmiques
en alguns moments
en els quals
doncs
és més
difícil
fer-ho
perquè
no hi ha cap dubte
que
de la crisi
se'n sortirà,
en sortirem
i hem de preparar
espais
ben dissenyats,
adequats
perquè les empreses
puguin seguir treballant
i puguin ser
cada cop més competitives.
Doncs,
amb aquest missatge
ens quedem.
Senyor Ignasi Enragas,
director general
de Simals,
a l'empresa pública
de la Generalitat
que gestiona els centres logístics
de Catalunya.
Gràcies per atendre
la trucada del matí
de Tarragona Ràdio
i per haver-nos situat
en el moment
en què es troba
la CIM,
la central integral
de mercaderies
del Camp de Tarragona,
aquí al costat
de la T11
a l'autovia
Tarragona Reus.
Gràcies, senyor Orragas
i fins la propera.
Molt bé,
moltes gràcies a vostès
i bon dia.
Adéu-siau,
bon dia.