Passa un minut de dos quarts de dotze.
En aquesta cinquena hora del matí de Tarragona Ràdio
fem una nova ronda de connexions amb l'exterior
per mirar d'aconseguir una radiografia
del que pot passar demà en aquesta jornada de vaga.
I hem parlat en els últims minuts
amb diferents representants d'empreses,
de sectors econòmics i de sindicats.
I ara, per exemple, volem parlar del sector del transport.
Abans parlàvem del transport públic concret,
dels autobusos municipals de Tarragona.
Ara volem fer més extensible
aquesta visió del sector del transport.
I per això tenim línia directa amb el senyor Josep Lluís Aymat.
Ell és el secretari de la FEAT
de la Federació d'Empresaris de l'Autotransport de Tarragona.
Senyor Aymat, molt bon dia.
Hola, bon dia.
Sempre tothom considera que en una vaga general
el sector del transport és estratègic, especialment important.
Quina previsió fan vostès de cara a la jornada de demà dimecres?
Bé, la nostra previsió és que per part dels sindicats
respectant els serveis mínims que han estat ordenats
a l'ordre 453 publicada el 23 de setembre
i que bàsicament contempla un 25% en hores punta,
ja que aquesta ordre que ha fet la Generalitat
és la més beneficiosa i la que realment contemplava
un ple d'acord amb els sindicats,
tenim confiança en que respectin aquests serveis mínims.
Això seria per al transport públic, no?, bàsicament?
Bé, per al transport de viatgers, tant a urbà com a interurbà,
per al transport escolar, al servei de llançadera als aeroports
i també, evidentment, respectar tant el transport sanitari
de la gent malalta, el que necessita fer tractaments,
i també el que respecta al transport de mercaderies,
el que són abastiment a centres sanitaris
i també les mercaderies que es fan malbé,
és a dir, que són peribles i que en aquest sentit
no poden estar més de 24 hores parades.
En aquest últim aspecte, potser on pot haver-hi més,
no sé si diran, polèmica,
el que es consideren mercaderies, doncs això,
que necessiten d'una urgència en el transport i les que no.
Temen, precisament, aquí, en el transport de mercaderies,
fins i tot, especialment els de llarg recorregut
o els de més petit del nostre territori,
que pugui haver-hi problemes amb piquets?
Bé, és previsible que els piquets actuïn
i actuïn amb contundència,
i per una raó, perquè els mateixos sindicats
han detectat el mateix que la resta de sectors econòmics,
que realment aquesta vaga no té cap sentit,
i com no té cap sentit,
doncs realment la gent majoritàriament
no està disposada a seguir-la,
a menys que li obliguin allò.
Tenint en compte que la majoria d'empreses del transport
estan en polígons, en polígons,
en alguns casos també en altres indústries,
aquí és on els sindicats han anunciat una major pressió
i on creuen que hi haurà un major seguiment de la vaga.
Vostès estarien d'acord en que aquí pot haver-hi
un seguiment especialment important de la vaga?
Doncs, bé, clar, és evident que si jo fóra un sindicat,
doncs també preveuria actuar
preferentment en polígons industrials
i també davant de les cotxeres, diguem-ne,
on estan els autocars.
El fet que els autocars, doncs, de bon matí
no puguin sortir a fer els seus serveis
escolars i de treballadors,
doncs és una, diguem-ne, una victòria en aquest sentit,
perquè obliga a molta gent
que segurament no faria la vaga,
doncs a fer-la per no poder-se desplaçar
als seus jocs de treball
o bé per haver-se de fer càrrec dels nens
que no poden arribar a les escoles.
I els petits transportistes autònoms,
què creuen que faran?
Els transportistes autònoms,
la seva voluntat absolutament majoritària
és treballar,
el que passa és que tot depenirà
que realment ho puguin fer o no ho puguin fer.
I en aquest sentit,
no solsament haig de confiar
en que els sindicats respectin els serveis mínims
pactats amb la Generalitat
i que ells, com a cúpula, han acceptat,
sinó que, a més a més,
respectin el dret a treballar
de tots aquells autònoms o treballadors
que vulguin continuar i exercir
dintre de la seva llibertat el dret al treball.
Demanen vostès, com a FEAT,
algun reforç de seguretat
en algun punt en concret del territori de Tarragona?
No, em consta perfectament
que les forces de seguretat
saben positivament
on han de fer aquestes tasques
de prevenció i de control
per evitar, evidentment,
mals innecessaris
i em consta perfectament
que de la seva professionalitat
cal esperar una actuació correcta.
Perfecte, doncs senyor Josep Lluís Imat,
secretari de la FEAT
de la Federació de l'Autotransport de Tarragona,
gràcies per atendre aquesta trucada
també del matí de Tarragona Ràdio.
Gràcies a vosaltres.
Bon dia.
Era la visió de la FEAT,
de la Federació de l'Autotransport de Tarragona.
Ara mateix tenim línia directa
des d'un altre punt de vista.
Tenim línia directa
amb el secretari general
de la Federació d'Indústries
de Comissions Obreres,
el senyor Josep Anton Hernández,
que ens podrà explicar
precisament la seva visió,
les seves perspectives
del món de la indústria
dels polígons industrials de Tarragona.
Senyor Hernández, molt bon dia.
Bon dia.
Quines són les previsions
que fan vostès abans
parlant amb els líders sindicals
de Comissions Obreres UGT?
Dèiem que precisament
el sector industrial,
els polígons de Tarragona aquí,
el seguiment pot ser gairebé total.
Sí, sí.
Nosaltres no tenim cap dubte
que el seguiment
d'aquest al·legat general de demà
serà total
començant aquesta nit
amb estorns de nit.
I ho sabem perquè
durant el mes de juny
i ara el mes d'estembre
hem estat a totes les empreses
fent assemblees
i explicant
el contingut
d'aquesta reforma laboral
i el perill
de les polítiques
que està dotant el govern
de cara a la classe treballadora.
Això s'ha entès
i el resultat és
que tenim ja
la certesa
que totes les empreses
les més grans
sobretot
estaran aturades
perquè no hi haurà gent
per poder treballar
i esperem que sigui
un èxit
com ja més o menys preveien.
Quan parlen
de les grans empreses
parlem també
de diferents sectors industrials
ubicats aquí a Tarragona?
Bàsicament
jo que la meva responsabilitat
que afecta el metall
el que és la indústria
de l'automoció
l'indústria de dents d'equip
etcètera
estem parlant d'aquests sectors
i pel que parlo
amb els companys
de la indústria química
estem en la mateixa sintonia
és a dir
el que és el sector industrial
ja també històricament
sempre està en un sector
més conscienciat
davant d'aquestes situacions
i del molt que s'hi juga
amb aquestes reivindicacions
i per tant
són treballadores
que amb aquestes
amb aquestes situacions
sempre responen
i responen de forma positiva.
De quants treballadors
podem calcular
aproximadament
que estaríem parlant
aquí en el cinturó de Tarragona?
El que és Tarragona
el sector industrial
podem estar parlant
al voltant de 30-40.000 treballadors
és difícil donar la data exacta
perquè també
les fonts
demogràfiques
que tenim
de l'aquest sector industrial
són poc fiables
però nosaltres calculem
que podem estar parlant
en total
entre el sector químic
i el sector industrial
en general
30-40.000 treballadors
els que estiguin convocats
a la vaga
i d'aquests 30-40.000
treballadors
més de la meitat
són treballadors
que estan treballant
dintre
que són empreses mitjanes
grans
que són els que realment
estan sindicalitzats
i els que realment
estan informats
i estan al corrent
de la situació.
De les seves paraules
s'entén que la vaga
ja començarà a tenir incidència
aquesta mateixa nit
suposo que la majoria
de torns comencen a les 10.
Sí, sí
nosaltres
totes aquelles empreses
que tenen torn de nit
ja tenim previst
i de fet
ja vam informar
que la vaga
començava precisament
a les 10 de la nit
d'avui 28
i afectaria el torn de nit
d'aquesta nit
totes que afectarà
el torn de matí
de demà dia 29
i afectarà el torn de tarda
de demà dia 29.
Preveuen també
una presència significativa
d'aquest sector
de treballadors
en la manifestació
de demà
ho dic perquè a més
el sector industrial
i en fi
les estadístiques
són evidents
és un dels més afectats
en els últims
dos o tres anys
per l'impacte de la crisi.
Exactament
per desgràcia
els treballadors
han entès perfectament
la gravetat
d'aquesta reforma laboral
que és salvatge
i l'han entès perfectament
perquè hem estat dos anys
patint una situació
absolutament dramàtica
en moltes empreses
on hem fet
veritals esforços
per soparar la crisi
i mantindre postres de treball
i no calia explicar
quines conseqüències
pot tenir
que els empresaris
tinguin més facilitat
per acomiadar
de forma més barata
i més fàcil
perquè tots han vist
que la mateixa situació
que han viscut
a la seva empresa
fa uns mesos
o fa un any
si l'haguessin de viure
amb aquesta reforma laboral
probablement l'empresari
no apostaria
com va fer en el seu moment
en algunes empreses
per fer-se
de suspensió
o vol intentar aguantar
la situació
a veure si es recuperaven
sinó que haguessin optat
per acomiadar els treballadors
perquè davant de la facilitat
i de la rebaixada brutal
de costos d'acomiadament
què significa aquesta reforma
i això
com dic per desgràcia
ens ha sigut més fàcil
explicar-ho
perquè la gent
ho ha vist perfectament
amb els seus casos
senyor Josep Antón Hernández
li agraeixo
també que hagi estat present
aquest matí en directe
a la cinturada
Tarraona Ràdio
per explicar-nos
les previsions
a cara a la jornada de demà
és el secretari general
de la Federació d'Indústries
de Comissions Obreres
aquí a Tarraona
gràcies i que vagi bé
bon dia
moltes gràcies a vosaltres
Josep Antón Hernández
des del punt de vista
de Comissions Obreres
el sector de la indústria
ara marxem
al sector de l'educació
aquí el sindicat majoritari
és USTEC
un secretari
un sindicat especialitzat
en aquest àmbit
i ara mateix
podem parlar
amb el secretari general
d'USTEC
a Tarragona
el senyor Josep Maria Cartanyà
senyor Cartanyà
molt bon dia
hola bon dia
quina previsió fan vostès
o primer que res
fan
donen suport
a la convocatòria de vaga
de demà
com a sindicat USTEC
l'USTEC pertany
a la intersindical
alternativa de Catalunya
i la intersindical
convoca
doncs
la vaga general
i quina previsió
fan
vostès
de la jornada
de demà
bé
la jornada
de demà
afectarà
a més de 9.200
de l'ensenyament públic
i
també
diguéssim
a tot l'alumnat
que
utilitza
els serveis
escolars
llavors
nosaltres
preveiem demà
que molts centres
no impartiran
activitats docents
degut a que
la vaga general
és un
element
suficientment
important
com perquè
per diversos motius
i diversos raons
les diferents
persones
de la comunitat
educativa
entendran
que
aquest servei
no va funcionar
en aquest sentit
per l'USTEC
estigues
hem demanat
hem demanat
el seu moment
que creiem
que no hi havia
d'haver serveis mínims
perquè això
en un cas
de ginó
creiem
que sigui un servei
essencial
per tant
no estan d'acord
amb la mesura adoptada
no no creiem
que no
que no hi hauria
d'haver serveis mínims
en aquest cas
en qualsevol
és un tema
d'urgències
de tipus
sanitari
incendis
altres tipus
de qüestions
però
en aquest cas
els centres
escolar
no haurien d'estar
subjectes
de serveis mínims
no sentim gaire bé
el seu telefònic
en qualsevol cas
l'última pregunta
senyor Cartanya
vostès han convocat
nombroses
protestes
i vagues
en els últims mesos
contra la política
educativa
del conseller
Maragall
ara
donen suport
a aquesta vaga
no estan cansats
els professors
de l'ensenyament públic
de tanta protesta
bé
o sigui
en un moment
socialment
molt complicat
i políticament
molt complicat
i llavors
d'alguna manera
potser sí
hi ha sectors
de gent
que estan cansats
n'hi ha d'altres
que no estan cansats
perquè no n'han fet
cap de vaga
també
persones
tot s'ha de dir
però
realment
la política
social
del país
i la reforma laboral
i totes les formes
que es preveuen
també en el camp
de l'educació
l'ELEC
n'està atona
i el seu desplegament
fan necessari
que la protesta
sigui aquí vigent
i llavors
d'alguna manera
els governs
que fan
aquest tipus
de polítiques
han de saber
que hi ha
una contestació
i que realment
si anem
acceptant
tot el que ens van
col·locant
acabarem
sense drets
socials
sense drets
laborals
i amb una escola
realment privatitzada
i antidemocràtica
també
no?
Josep Maria Cartanya
secretari general
d'Ustec
aquí a Tarragona
gràcies doncs
també per atendre
aquesta trucada
i per haver-nos
argumentat
el seu sí
el seu suport
a la jornada
de vaga de demà
gràcies
que vagi bé
adéu-sia
bon dia
gràcies a vostès
Josep Maria Cartanya
el secretari general
d'Ustec a Tarragona
i ara línia directa
amb el president
de la patronal
de les petites
i mitjanes empreses
de Catalunya
aquí a Tarragona
el president
de la PIMEC
Joaquim Sendra
senyor Sendra
bon dia
hola
molt bon dia
estem sentint
aquest matí
moltes veus
abans hem conversat
àmpliament
amb els líders
sindicals
de comissions obreres
que són els convocants
de la vaga
PIMEC
a més s'expressarà
de forma conjunta
amb la CEPTA
en una roda de premsa
que han convocat
per aquest migdia
aquest ja és un fet
si més no
poc habitual
excepcional
que les dues patronals
presentin públicament
la seva postura
que m'imagino
va en contra
de la convocatòria
de vaga de demà
efectivament
la roda de premsa
ve a
respondre
la necessitat
de donar
el missatge
en aquest cas
a l'empresariat
i per tant
com a dos patronals
que som
representant
el diferent
teixit empresarial
hem hagut convenient
fer aquesta roda de premsa
conjunta
per donar a conèixer
la nostra veu
la nostra opinió
les nostres recomanacions
al respecte
és un fet
poc habitual
home
les dues patronals
ens hem d'entendre
i en la majoria
de termes
estem en absolut acord
amb la qual
potser
ha d'anar
convertint-se
en un fet més habitual
abans
de conèixer
els seus arguments
contrarissar
a la vaga
en els últims dies
també aquí
a nivell de Terraona
però en el conjunt
del país
s'han sentit veus
els sindicats
convocants
denunciant
coaccions
de determinats sectors
empresarials
contra els treballadors
aquells que vulguin anar
demà a la vaga
què n'han de dir
des d'una patronal
com la que representa
vostè
de petites i mitjanes
empreses
doncs miri
jo suposo
que en primer lloc
s'ha de tractar
de fets aïllats
però el que sí
que ha de dir
ben alt
és que
que els empresaris
a nivell habitual
poden fer moltes coses
nosaltres
no podem respondre
perquè pugui fer
un empresari
en concret
però
el que sí
que poden
respondre
els sindicats
és pel que facin
les persones
que ells
convoquen
com a sindicats
com a afiliat
del seu sindicat
i que estaran
demà el dia a vaga
doncs amb els diferents
piquets informatius
les diferents mobilitzacions
aquí sí que poden
respondre
directament els sindicats
nosaltres
com a patronal
podem respondre
pel que nosaltres
diem
el que nosaltres fem
però no
pel que un empresari
que no teni
perquè està
afiliat a cap patronal
pugui fer
indiudolament
la seva empresa
si això és una manera
de contrarrestar
l'efecte
que ells estan patint
perquè tothom
està qüestionant
efectivament
la funció
dels piquets informatius
que ja no tenen sentit
avui en dia
que estem
en l'era
de la informació
no?
doncs
segurament
doncs sigui
només que això
no?
una manera de contrarrestar
aquesta pressió
que estan rebent
per la funció
dels seus piquets informatius
vostès que recomanen
als empresaris
de la demarcació?
Evidentment
que
que obrin
perquè
perquè és que no tenen
més remei
que obrir
tal com està
la situació econòmica
tal com estan
les nostres
totes les empreses
el perdre un dia
de treball
doncs amb moltes
d'elles
els pot representar
un greuge
importantíssim
no?
que els pot acabar
de tocar
o els pot acabar
d'enfonsar
per tant
la funció
la nostra
és la de treballar
i seguim treballant
i malgrat
les dificultats
que estem tenint
els últims anys
de crisi
per seguir treballant
moltes empreses
han tancat
han desaparegut
malgrat les dificultats
que tenen els treballadors
doncs per trobar
un lloc de treball
o per mantenir
el que tenen
convocar un dia
de vaga general
doncs
per nosaltres
és inacceptable
i per tant
la nostra recomanació
és obrir
i seguir treballant
que és el que hem fet
sempre
la sensació
i a més
ho diuen
els propis sindicats
convocants
és que
en fi
les grans indústries
els polígons
industrials
seran
els transports
seran sectors
especialment afectats
però
clar
vostè que representa
la petita i mitja empresa
en aquest cas
doncs amb pocs treballadors
la microempresa
parlen vostès
moltes vegades
aquests
creuen que el seguiment
serà més aviat
baix o nul?
doncs
la microempresa
pràcticament nul
no?
perquè podem entendre
que un autònom
o un empresari
que té un treballador
o dos
no es pot permetre
no treballar
per tant
la microempresa
jo diria que nul
a la petita empresa
ben segur que serà
molt baix
pels mateixos motius
perquè estan passant
unes grans dificultats
que n'hem parlat
amb vostè
aquí a aquesta ràdio
moltes vegades
finançament
etc
i no es pot permetre
el luxe
de més a més
tancar un dia
la gran empresa
el transport
home
l'objectiu
dels sindicats
és que
passat demà
els titulars
siguin
doncs hi ha hagut
un gran seguiment
això és com
l'endemà
de les eleccions
que tothom guanya
l'objectiu
és aquest titular
mediàtic
o aquest ressò mediàtic
i per tant
s'entraran a actuar
en els llocs
on tinguin
més incidència pública
transports
gran empresa
aquests llocs
que és llocs on
on puguin sortir
aquelles imatges
o aquelles estadístiques
que puguin donar
aquest titular
d'èxit
a la vaga
que és el que al final
que es pretén
és això
és buscar un protagonisme
que se'ls arreglava
als sindicats
de fa
ja dos anys
perquè
bé
molts treballadors
no entenen
el seu paper
en aquesta situació
de crisi
gravíssima
i han de
mostrar
alguna mena
de mobilització
no és més que això
per tant
nosaltres creiem
que l'afectació
a la petita empresa
serà
bastant baixa
molt bé
doncs estarem pendents
com dèiem
al principi
de l'entrevista
de la compareixença
conjunta
dels responsables
de PIMEC
a Tarragona
i de la CEPTA
de la Confederació
d'Empresaris
de la província
de Tarragona
convocada
per aquest migdia
senyor Joaquim Sendra
president de PIMEC
a Tarragona
gràcies
també per atendre
la trucada
del matí
de Tarragona Ràdio
a vostès
gràcies
i bon dia
era la valoració
de la PIMEC
de la petita
i mitjana empresa
hem fet per diferents sectors
geogràfics
i econòmics
de la nostra ciutat
volem acabar
el port
que és en fi
un dels principals
motors econòmics
no només de la ciutat
sinó del conjunt
de la demarcació
i del país
ara mateix tenim
línia directa
amb el senyor David Vidalier
ell és el president
del comitè d'empresa
dels estimadors
del port de Tarragona
senyor Vidalier
bon dia
bon dia
vostès estan a favor
de la vaga?
nosaltres
secundem la vaga
com a sindicat
majoritari del sector
secundem la vaga
que ha convocat
els sindicats majoritaris
comissions
obreres
i UGT
i preveuen
un seguiment ampli?
un seguiment
aquí a Tarragona
almenys
a nivell estatal
molt ampli
per què secunden
la vaga?
bé
doncs
per els mateixos motius
que convoquen la vaga
quants
estimadors
calculem
que treballen
habitualment
al port de Tarragona
per fer-nos una idea
de les xifres?
sobran uns 200
estimadors
i calculen
que el seguiment
serà total?
total
amb els estimadors
total
entenem que les tasques
d'estiva i desestiva
al port de Tarragona
estaran totes aturades
això comporta
dir bàsicament
que el port s'aturarà demà?
s'aturarà demà
evidentment
i creuen que
servirà d'alguna cosa
la vaga?
estem convençuts
que pot servir
d'alguna cosa?
entenem que sí
si no
no la faríem
hem de donar
una resposta
evidentment
a totes greus
de qualsevol tipus
de treballador
estatal
han parlat
amb els responsables
del port
de la vaga
per acordar
algun tipus de...
sí, sí
hem pactat
serveis mínims
amb la nostra patronal
i estan pactades
des del dia d'ahir
bé
tindrem uns serveis mínims
com marca la llei
i tirarem endavant
la vaga
en què consisteixen
aquests serveis mínims?
aquests serveis mínims
són mans de...
mans de...
són mans d'equips
de treballadors
equips de treballadors
per qualsevol tipus
d'eventualitat
que pugui sorgir
durant el dia
de la vaga
mercaderies
per excederes
o qualsevol tipus
d'eventualitat
qualsevol tipus
d'accident
que vingui
algun vaixell
amb algun tipus
de varia important
ja tenim equips
de treball
de retent
que serien actius
si no és necessari
no són actius
però si és necessari
com ja han fet
en qualsevol vaga
pràcticament
en aquest context
de vaga general
i que per tant
es reclamen
tota una sèrie
de coses generals
que afecten
a molts treballadors
en el cas concret
dels estibadors
hi ha alguna qüestió
que reivindiquen
especialment?
Evidentment
hi ha hagut
una modificació
de llei de post
que també ens afecta
i com a tal
doncs
tots els treballadors
a nivell estatal
al règim general
i al règim especial
que és el nostre
doncs
estem afectats
i evidentment
així
ens han d'escoltar
molt bé
doncs
senyor David
Videyer
president del comitè
d'empresa dels estibadors
del port de Tarragona
moltes gràcies
també per atendre
aquesta comunicació
de Tarragona Ràdio
moltes gràcies
gràcies i bon dia
David Videyer
des dels estibadors
del port de Tarragona
així acabem
un repàs
en fi
una mena de radiografia
que volíem fer
de diferents sectors
econòmics
és evident
que aquesta
no és una radiografia
complerta
però sí que ens aproxima
una mica
el que pot passar
demà dimecres
amb motiu
d'aquesta jornada
de vaga
a nivell
de tot l'estat espanyol
podem dir
bàsicament
que les grans indústries
i els polígons
petroquímics
i també
el port de Tarragona
la incidència
de la vaga
pot ser
molt important
fins i tot
pot ser
total
del 100%
aquesta és una
apreciació
que hem pogut
comprovar
amb diferents
convidats
en aquests últims
minuts
també podem dir
que es preveu
una incidència
important
de la vaga
en el transport
públic
urbà
i interurbà
pel que fa
concretament
al transport
públic urbà
als autobusos
municipals
només hi haurà
serveis mínims
del 25%
entre dos quarts
de set del matí
i dos quarts
de deu
i després
a la tarda
a partir de les cinc
i fins a les vuit
del vespre
la resta del dia
no s'espera
que hi hagi autobusos
pels carrers
de la ciutat
de Tarragona
també el sector
del transport
interurbà
i del transport
de mercaderies
pot tenir
una incidència
important
així ho ha reconegut
el secretari
de la Federació
d'Empresaris
de l'Autotransport
Josep Lluís Aïmat
aquí també hi ha
uns serveis mínims
del 25%
en general
però que veurem
si es poden
complir o no
i per contra
observem
que hi ha
alguns sectors
on la incidència
de la vaga
pot ser més aviat
escassa
la patronal
de les petites
i mitjanes empreses
està clar
que no dóna suport
a la convocatòria
la Federació
d'Unions de Botigues
de Tarragona
demana també
als seus afiliats
que demà
obrin les portes
de manera general
hem observat
també
que en el sector
de la sanitat
pràcticament
els sindicats
d'infermeria
i de metges
no donen suport
a la convocatòria
caldrà veure
per tant
quina incidència
té
també
des dels funcionaris
de l'Ajuntament
el seu comitè
d'empresa
consideren
que la vaga
tindrà poca incidència
concretament
a l'Ajuntament
de Tarragona
i per contra
sí que podria
tenir més incidència
en el sector
de l'ensenyament
com a mínim
els sindicats
majoritaris
donen suport
a la convocatòria
ara caldrà veure
si demà
aquest seguiment
de la vaga
als centres educatius
és majoritari
o no
en fi
a grans trets
és una mica
el panorama
que podem plantejar
de cara
a la jornada
de demà
de fet
els sindicats
ja han explicat
que aquí
en el sector
de Tarragona
a l'àrea de Tarragona
prestaran especial
atenció
als mitjans
de transport
i que per tant
demà
a primera hora
estaran
especialment
atents
al desenvolupament
de la protesta
a l'estació
d'autobusos
de Tarragona
i a l'estació
de trens
recordem que
en aquest sector
dels transports
només hi ha
confirmat
un 25%
dels serveis
mínims
confien els sindicats
en un seguiment
total
als grans
polígons
i després
caldrà veure
per exemple
què passa
a grans centres
comercials
com
el polígon
de les Gavarres
el centre comercial
Carrefour
i també
al centre
de parc central
també caldrà veure
la incidència
que té
en el sector
de la construcció
un aspecte
que no hem pogut
tocar
en aquests últims
minuts
però que també
és prou important
en qualsevol cas
els sindicats
convocants
han programat
una concentració
a les 11 del matí
a l'estàtua
dels despollats
i després
a les 6 de la tarda
han preparat
una manifestació
que sortirà
de la plaça
de la Font
i que acabarà
a les portes
de la subdelegació
del govern central
a la plaça
Imperial Tarracó
la cita
com dèiem
serà demà
a les 6 de la tarda
aquestes són
les previsions
des del punt de vista
de la patronal
des del punt de vista
dels sindicats
i d'altres sectors econòmics
les previsions
d'aquesta vaga
general
convocada
per demà
dimecres
29 de setembre