Falten 20 minuts per arribar a la una del migdia
i després d'aquesta entrevista en què hem parlat
amb l'associació Menisalut La Muralla,
al voltant de la celebració del Dia Mundial de la Salud Mental,
seguim endavant amb el programa.
Parlem ara del Corte Inglés
i mirant obertura d'aquest centre comercial a Tarragona
que tindrà lloc divendres
i nosaltres, que ja anem preparant el terreny
i d'aquesta manera, durant tota la setmana
dediquem uns minutets a parlar de les diferents repercussions
que implicarà l'obertura de la Corte Inglés.
Precisament avui se'ns ha convocat
a l'Ajuntament de Tarragona
per explicar-nos quines seran les repercussions
en l'àmbit comercial i en l'àmbit també del trànsit,
de la mobilitat, de l'obertura, del Corte Inglés, com dèiem.
Respecte a les repercussions comercials,
si ens ho permeteu, en parlarem més endavant
en un proper programa, divendres concretament,
en un programa especial de Tarragona Ràdio
que efectuarem bàsicament des d'allà, des del Corte Inglés.
Avui, però, volem tractar el tema de la mobilitat,
un tema que, sens dubte, ja heu començat a notar,
perquè ahir em sembla que em comentaven
que estaven als carrers propers al Corte Inglés
fins i tot tallats completament en els dos carrils.
I bé, alguna afectació viària, de moment,
ha tingut les obres del Corte Inglés,
l'obertura, suposem que també.
Però, en tot cas, tenim una bona i nova notícia
que ens han donat avui,
que ens l'ha donat l'atinent d'alcalde de mobilitat,
Carles Castillo.
Sortim de dubtes i connectem la nostra unitat mòbil.
Pepe Ardila, bon dia.
Hola, bon dia.
M'has dit, novetats en el servei d'autobusos.
Bones notícies, no?
Bones notícies.
Mira, t'explico.
El que ha fet l'empresa municipal de Tansbord...
Bé, deixem que el que comentaves abans,
Sergi de los Rios també estava present
en aquesta roda de premsa.
Efectes comercials,
l'afectació que tindria a nivell comercial a la ciutat,
divendres, com que farem el programa especial
des del davant del Corte Inglés,
en parlarem ampliament amb ell,
però vaja, la novetat és que,
just al davant del Corte Inglés,
a la zona de la Ramba,
Lluís Companys,
s'obrirà una oficina de promoció econòmica de la ciutat
perquè la gent que vingui de fora de Tarragona
a comprar el Corte Inglés
també tingui un punt d'accés a la ciutat
i vaja, un punt per informar-se
de tot allò que pot fer a la ciutat,
vaja, una porta oberta,
una finestra oberta de la ciutat de Tarragona.
Però el que ens ocupa
i el que parlarem avui,
de fet hem parlat amb Carles Castilla,
el tinent d'alcalde de Mobilitat,
és de les novetats,
almenys a l'empresa municipal de transports.
T'explico,
s'ha posat en marxa una nova campanya,
es diu TGN de compres
i això suposarà un nou autobús
a la flota d'autobusos.
Un autobús que estarà únicament
i exclusivament dedicat
a l'eix comercial de la ciutat de Tarragona
i el que faran
és transportar els usuaris que així ho vulguin
per tot l'eix comercial de la ciutat.
És a dir,
des del carrer Sant Agustí,
tota la Rambla,
passant per l'Imperial Tàrraco,
Rambla de Lluís Companys,
fins al Corte Inglés
i fins i tot,
fins al final de tot,
al parc fluvial,
a la zona més propera
a la nova comissaria de la Guàrdia Civil
on també s'ha construït,
de fet es posarà en marxa aquest divendres,
un pàrquing dissuasori.
Per tant,
la gent també podrà deixar el cotxe allà
i des d'allà podrà agafar l'autobús
i anar de compres amb aquest autobús
per tota la ciutat de Tarragona.
D'aquesta manera...
Que arribarà,
Pep,
em dius que arribarà fins a...
Des de parc fluvial
fins d'alta tota la Rambla
a l'alçada de carrer Sant Agustí.
Per tant,
tot el petit comerç,
tot l'eix del petit comerç de la ciutat,
també el Corte Inglés
i tot l'eix comercial
que suposa tota la Rambla Nova
i tota la Rambla de Lluís Companys.
Tot aquest,
per tant,
serà una línia de bus
que anirà en línia recta.
Hi haurà un horari de matí,
un horari de tarda
i serà cada mitja hora.
Molt bé.
El preu d'un euro.
I aquest primer cap de setmana,
des del dia 8 i fins al dia 12,
doncs com a motiu de l'estrena
de la inauguració
de la posada en marxa
d'aquest nou servei
de l'empresa municipal de transports,
doncs el que faran és gratuït.
Per tant,
podrem utilitzar aquest autobús,
aquest nou autobús
que a més a més anirà rotulat
amb aquest logotip,
amb el teu gènere de compres
i, vaja,
que s'identificarà
que aquell autobús
és diferent a la resta
i que simplement serveix per això,
per poder anar
d'una punta a l'altra
de la Rambla,
tot aquest eix comercial.
Carregant bosses, eh?
Carregant bosses,
carregant bosses, eh?
Estarà ple de bosses aquest autobús.
Per exemple,
hi haurà un número d'expedicions al dia,
seran 32,
16 sortides des del Parc Fubial
i 16 sortides des de teatres,
vídeo en teatres,
perquè, clar,
el carrer Sant Agustí
està a tocar del Teatre Metropol
i serà la parada de teatres.
És un vehicle,
els quilòmetres al dia
que farà aproximadament
són 123
i els dies de servei a la setmana
6 dies.
Home, Pep,
és que només te falta dir-nos
la gasolina que gastarà.
Ah, això no hi és.
Bé, el cost per quilòmetre
és de 4,97.
Però ho sé,
només que entrin 5 usuaris
ja s'haurà compta?
No, no.
No ho sé,
no, no,
no hem fet els comptes bé.
Ara escoltarem
què ens explica,
perquè ens ho ha explicat
ampliament Carles Castilla,
però deixeu-me que us recordi això.
El bitllet senzill
té gener de compres,
serà un euro
i no es poden utilitzar
cap tipus d'abonament
de l'MT ni l'ATM,
encara que tinguem l'ATM
no serveix.
És un euro.
Bitllet pàrquing per fluvial.
El preu serà de 2,50 euros
per aparcament
al parc fluvial
i dóna dret a dos viatges.
Per tant,
si deixem el cotxe allà baix,
allà al nou pàrquing dissuassori
del parc fluvial,
podrem deixar el vehicle
i per dos euros i mig
tindrem una anada també
i una tornada.
Amb autobús?
Sí, amb autobús,
amb aquest autobús especial.
I també el petit comerç
de la ciutat
podrà regalar
als seus clients
un val de descompte,
un val gratuït
per poder utilitzar
aquest autobús.
Si et sembla,
és el que ens ha explicat
tot això resumit
àmpliament
el que ens explicava
el tinent alcalde de Mobilitat,
Carles Castilla.
Escoltem-ho.
Carles Castilla, bon dia.
Hola, molt bon dia.
Avui heu presentat
o heu parlat en roda de premsa
de les repercussions
que tindrà,
almenys en el teu cas,
efectes de mobilitat,
l'arribada del Corte Inglés.
Això representarà més novetats
a l'empresa municipal
de transports.
Efectivament.
Amb la filosofia
que tenim nosaltres
que és mirar
de promocionar
al màxim
el transport públic
a banda que la gent
també de la ciutat,
tenim una ciutat
que és molt caminable,
doncs aconsellar
que s'agafi el cotxe
el mínim possible.
Nosaltres hem previst
una línia comercial,
exclusivament comercial,
independentment
de la resta de línies,
es diu TGN de compres
i aquesta línia
el que faria
és unir
la zona de Ponigol
que és el final
de Rambla,
perquè m'entenguin,
on tenim també
preparat ja
que funcionarà
el dia 8
un parking dissuasiu
per 200 vehicles
i en aquell parking dissuasiu
tu et podràs treure
un tiquet
a dos euros i mig
per deixar el cotxe
i per tenir
dos tiquets
de l'autobús
d'aquesta línia comercial
que et portaria
fins a Rambla
a la Cruïlla
de Sant Francesc,
perquè m'entenguin.
És una línia
recta,
és una línia
que va en línia recta
i que la filosofia
sobretot és
unir el Corte Inglés
amb el sector comercial
tradicional de la ciutat
i que aquest sector comercial
de la ciutat
no només no perdi,
sinó que guanyi
amb les sinergies
que provoca el Corte Inglés.
Aquesta és la idea.
Seria una línia
que aniria des de Sant Francesc
fins al final
de tot de la Rambla,
fins al final
de Lluís Companys.
Fins al final
de tot de Lluís Companys.
Passada, diguem-ne,
al nou edifici
de la Guàrdia Civil
i la futura
comissaria de Guàrdia Urban.
Al final de tot.
Això es posa en marxa
ja aquest mateix divendres.
Aquest mateix divendres
dia 8 es posa en marxa.
La idea és
com és una línia
que té un funcionament
independent
perquè està pensada
per crear
sobretot sinergies
des del Corte Inglés
fins al sector comercial
i no al revés.
i a més està molt pensada
per la gent
que ve de fora
de la ciutat
perquè la gent de dintre
ja té altres línies
que garanteixen
absolutament la mobilitat
i que tenen parades
al voltant del Corte Inglés.
Aquesta línia,
com dic,
està pensada
per la gent
que ve de fora
i la filosofia,
per tant,
és una mica diferent.
Volem, per tant,
unir
aquest parquing dissuasiu
amb aquesta línia
i tindrà,
perquè m'entengui,
la gent que vulgui
pujar en aquesta línia
sense passar
pel parquing dissuasiu
tindrà un cost
d'un euro
fixe,
un euro a l'anada,
un euro a la tornada.
També,
amb l'afegit
que tu també
quan vagis a comprar
a la zona comercial
tradicional de la ciutat,
els botiguers que vulguin
podran tenir
una mena de tíquets
de regal
d'aquest autobús
que permetria
al client
que ha arribat
amb la línia comercial
tornar-li a donar
un tíquet
per tal que torni
o al seu cotxe
al parquing dissuasiu
o allà on tingui
el seu vehicle particular.
Horaris?
Quins horaris
tindrà aquest servei especial
d'autobús?
Aquesta és una altra
de les qüestions
que estan pensades
com dic
per crear les sinergies
des del Corte Inglés
fins a les zones
comercials tradicionals.
L'horari serà
d'11 a 2
i de 4 a 8 de la tarda.
I a nivell de gent,
de clients,
de persones
que puguin utilitzar
aquest servei,
ho teniu mínimament
controlat,
comptabilitzat?
És a dir,
quanta gent
podria arribar
a utilitzar
un servei com aquest?
Actualment
no tenim ni idea.
La veritat
és que és una aposta
més política
que altra cosa,
que tècnica,
a nosaltres
és un compromís
que tenim
amb el comerç
de la ciutat,
és una de les qüestions
que s'apuntaven
per a estudiar
quan s'estudiava
l'impacte possible
que podria tenir
el Corte Inglés
i escolta,
m'hem apostat,
nosaltres esperem
que funcioni,
entreveiem
i creiem
que amb la garantia
i amb el guany
que té,
el poder deixar el cotxe
en el parque indissuasiu
i sumar-li
a aquesta línia especial,
nosaltres creiem
que pot funcionar.
Al final,
una línia
en el transport públic
és com una bola de neu,
és a dir,
quanta més publicitat,
com més servei,
com més clients
vagin pujant,
cada més usuaris,
però cada vegada
es va fent més gran
i cada vegada
pujan més usuaris.
Esperem que tingui èxit.
Esperem que tingui èxit.
A nivell de mobilitat,
Carles,
al voltant del Corte Inglés,
quins canvis hi haurà?
És a dir,
ja s'han vist
a la República Argentina,
ja hi ha hagut
uns primers canvis
de mobilitat,
quins canvis hi haurà
en aquest sentit?
A veure,
sobretot,
un reforç
de la senyalització
per tal de redistribuir
els fluxos
de vehicles
que no s'acumulin
els vehicles
en un mateix carrer,
doncs hi ha una
molt bona senyalització
per tal que aquests fluxos
es distribueixin
en diversos carrers
i, home,
pacificació del trànsit
en el sentit
de nous passos de sebre,
noves semaforitzacions
a rotondes,
la filosofia
que deia al començament,
facilitar al màxim
que la gent de la ciutat
hi puguem anar a peu
o en transport públic.
Aquesta és la filosofia
que ens ha guiat
en tot moment.
Per tant,
la vínia
que es posa
aquest divendres en marxa
o Tarragona de compres,
una aposta
valent forta.
Home,
nosaltres creiem que sí,
que ha estat
una aposta arriscada,
pensem també
la situació
de la qual hem parlat
moltes vegades
que es troba a l'AMT
i ja dic
que és una aposta
política
pel comerç
de la nostra ciutat
i un compromís
amb ells.
A més,
anuncio també
com a cosa
jo crec que important
i bonica
del dia 8
al dia 12,
és a dir,
els primers dies
entre setmana
de funcionament
d'aquesta línia
serà completament gratuïta
perquè la gent
la pugui provar,
perquè la gent pugui pujar
i veure
com funciona
i com és
quina relació
té
amb el pàrquing
dissuasiu,
és a dir,
com funcionen
les dues coses juntes.
El pàrquing
dissuasiu
on tu puguis
deixar el cotxe
pràcticament
a l'entrada
a la ciutat
i la línia comercial
que et porta
al centre
de la ciutat
recordant
que hi ha
molta més ciutat
que només
la zona
del Corte Inglés.
Imagino que això
ho ha fet
també juntament
amb la gent
del Petit Comerç.
Com ho han rebut
ells aquesta iniciativa?
Home,
això era
el que ells
volien,
exactament.
i com dic,
com l'aposta
de l'Ajuntament
perquè les sinergies
que crea el Corte Inglés
siguin positives
per la ciutat.
Carles Castillo,
gràcies i bon dia.
Molt bon dia,
gràcies a vosaltres.
Doncs ja ho heu sentit
des del dia 8
i fins al dia 12
aquest nou servei
de l'empresa municipal
de transport,
aquest nou autobús
té gener de compres,
serà gratuït
en motiu
de la posada
en marxa del servei
i ara ja ho sabeu,
no teniu excusa,
des d'una banda
de la ramba
fins al final de tot
podreu a través
amb un euro només
anar de compres.
Molt bona notícia,
realment aquesta novetat
a més no ens l'esperàvem,
no?
No,
clar,
jo no sabíem
de què anava exactament
i m'imagino que
s'ho han reservat
per aquesta setmana
tenint en compte
que es posaran en marxa
ja el divendres
amb obertura del Corte Inglés
i és imminent,
vull dir,
fins i tot el pàrquing
dissuessori
per unes 200 places
també estarà en marxa
aquest mateix divendres.
No han parlat,
Pepe,
de les repercussions
que està tenint
o que preveuen
que pugui tenir
en el trànsit
a la zona?
No,
no,
no,
no,
no,
no,
no,
no,
no,
no,
no,
perquè serà
possiblement
serà una valoració
que també haurem de fer
un cop arrenqui
a partir de divendres
si realment la gent
utilitza aquest servei
i per tant descongestiona
tota aquesta zona.
Sí que explicava
que s'ha posat
nova senyalització,
s'intentarà
descongestionar
aquella zona,
de fet aquest autobús
es fa precisament
per això,
per intentar
que no hi hagi
tants vehicles
a tot aquest eix comercial
i que amb l'autobús
ho puguis fer
còmodament.
Josep,