Cinc minuts i seran tres quarts d'onze del matí.
Seguim avançant en aquesta quarta hora del matí de Tarragona Ràdio.
En aquest matí de dilluns, 10 de maig,
un dia en què, d'alguna manera,
podem explicar que comencen ja les obres de remodelació del carrer Jaume I,
unes obres que s'havien anunciat ja des de finals de l'any passat,
s'havien pressupostat per aquest exercici del 2010,
i ja el passat divendres es van començar a instal·lar
les tanques provisionals que donen pas a l'inici de les obres.
Aquest matí, als Espais Informatius de Tarragona Ràdio,
ja hem escoltat el tinent d'alcalde de Territori, Javier Terrés,
explicant les dimensions, les característiques d'aquestes obres
del carrer Jaume I,
i ara el que volem és comprovar in situ si hi ha màquines
o si de moment només n'hi ha tanques,
i si hi ha alguna afectació al trànsit en aquesta via
que comunica el carrer en Ramon i Cajal amb la part baixa de la ciutat.
Tenim la unitat mòbil al carrer Jaume I amb Joan Maria Bertran i Josep Pardila.
Josep, molt bon dia.
Hola, bon dia.
Tenim màquines al carrer Jaume I o encara no?
Tenim màquines i engegades i, a més a més, treballant ja.
Des d'aquest matí ens han comentat que ja han començat a treballar aquestes màquines,
com comentaves ara, ja des de divendres que es van posar les tanques,
per tant, ja era evident que aquí començaven unes obres i ara ja hi ha les màquines.
Concretament, aquí a la cantonada on estem nosaltres,
entre el carrer Jaume I i el carrer Mallorca que puja,
ja hi ha un gran camió situat i les màquines
que van ja traient totes les rajoles de la vorera,
perquè penseu que la remodelació inclou tota la pavimentació del terra,
a més a més de totes les voreres,
que també s'arrangeran i s'en posaran de noves.
i també la il·luminació. A més, alguns dels comerciants,
hem parlat amb ells i ens han comentat que un dels dèficits
d'aquest carrer Jaume I era la il·luminació.
A més, penseu que és un carrer, ja ho sabeu, molt transitat,
connecta a la part baixa de la ciutat amb el centre gairebé Ramon i Cajal,
amb baix al carrer del Mar, al carrer Reial,
i per tant és un carrer molt transitat, no només de vehicles, sinó també de persones.
Hi ha, a més a més, molts comerços de molts tipus,
hi ha tallers de cotxes, per tant, és força transitat.
A hores d'ara, el carrer que està tallat és el carrer que va
des del carrer Ramon i Cajal fins al carrer del Mar al carrer Esquerra,
per tant, el que fa direcció al mar.
Més endavant, quan estigui ja aquest fet, faran el de la banda dreta.
A més a més, no serà l'únic, un cop estigui acabat aquest,
es preveu que també durant l'any comencin les obres del carrer Mallorca,
que és just el que toca la cantonada amb aquest carrer,
al costat de la plaça de Toros, i també el carrer Alguer,
que està també just a tocar del carrer Mallorca
i que també va a direcció al carrer Ramon i Cajal.
En tot cas, hem vingut fa una estoneta,
hem parlat amb alguns dels comerciants,
la majoria creuen que aquestes obres eren necessàries,
però és evident que durant sis mesos hi haurà algunes molèsties,
doncs perquè puguin transitar els camions i les màquines
per poder fer aquestes obres, i per tant,
es queixen una miqueta d'això,
que hi haurà molèsties, però creuen que sí,
que eren unes obres que eren necessàries.
Escolten alguns dels comerciants
amb els quals hem parlat durant aquesta estona.
Maribel, bon dia.
Bon dia.
Han començat ja les obres del carrer Jaume I.
Com ho veieu això, comerciants i veïns de la zona?
Bé, tot el que sigui millorar l'aspecte dels carrers
i la comoditat dels veïnans, millor, no?
És un trànsit, és un carrer que acúmula molt de trànsit,
això sí que ho heu vist.
Això sí, sí, passa molt ser de cotxes per aquí,
i peatons també.
No sé com us pot afectar una mica aquests mesos o les obres.
Bé, suposo que s'afectarà,
però hem d'aguantar de la millor manera possible, no?
Doncs gràcies, Maribel.
Vale, molt bé.
Sabota, bon dia.
Hola, bon dia.
Com ho veieu això, comerciants, veïns de la zona,
que s'hagin posat a arreglar el carrer Jaume I?
Nada, s'han posat en pleno verano, no,
però, bueno, a veure, són necessàries les obres en Tarragona.
L'único problema, pues bueno, que, claro,
encarga-descarga, para que nos dejen los materiales i tot,
pues nos fastidia bastante.
Creus que era necessario, pero?
A veure, no, està bastant bé tot.
Hi ha carreteres que estan peores.
Va, doncs gràcies.
A vostè.
Miguel, bon dia.
Bon dia.
Tu com ho veus això de les obres del carrer Jaume I?
Bueno, en un principi no,
ningun problema,
perquè és alguna cosa per millorar.
Tien els seus pros i els seus contres,
perquè genera incomoditat,
però a mi ningun problema.
perquè creus que era necessària aquesta obra, no?
Sí, jo crec que és necessària, sí.
Se com va molt de trànsit.
Sí, sobre tot problemes de aparcament
i, bueno, també en els negocis,
pues, incomoditat,
però ningun problema,
en mi opinió, no ho sé.
Vale, gracias.
Si ho fan ràpid, rai,
el problema és que això se tirarà mesos,
perquè, a més, n'hi ha quatre persones treballant,
dos mirant i dos treballant,
o sigui que això s'allargarà molt.
Creieu que eren necessàries, però?
Vostres, què creieu?
Necessàries, sí,
perquè la il·luminació,
es diuen que arreglaran també la il·luminació,
però la nit aquí fa por passar, eh?
De moment s'il·luminen gràcies a la meva botiga.
Lo que diu el veïnà, no?
Però, clar, arriba un moment que a les 9 ja desconec tots els focus
i, llavors, ja malament,
pel resto de la gent que fa por passar.
Perquè, a més, diuen que també hi havia molt de trànsit,
és un carrer molt transitat, a més.
Sí, però més de vianants que de cotxes, eh?
Vull dir, la gent, a peu, eh?
Passa més que no cotxes.
Els cotxes passen més per l'altra banda, per a Martell.
Ara diuen que canviaran també la circulació, no ho sé,
sembla,
en el sentit que seran a més de direcció única que a baix,
al revés de com anava ara.
O sigui que no sé si això et serà un bé o no.
Per tant, tot i les molesties de les obres d'aquests mesos,
contents, els comerciants?
De moment, sí,
perquè de moment no s'han perjudicat en res, no?
Ja veurem més endavant com anirà per les ventes.
Va, doncs gràcies.
Vale, gràcies a tu.
Doncs, imagínate com ho veiem fatal.
Sí, fatal.
A ver, está muy bien porque lo necesita,
pero, por otra parte,
ahora tú mismo, míralo como está.
¿Tú te crees que se puede entrar por ahí?
A mí, personalmente, me está perjudicando.
Y yo creo que no es necesarias, pero...
Es necesario, por supuesto,
porque, a ver, la acera está que da pena,
pero que tengan un poco de consideración también.
Bueno, pues, gracias.
Vengan, tia.
Si ho són,
el que pasa que no han durat cap tipus d'informació
i ens fan anar una mica de bòlit.
A nosaltres, al treballar amb els cotxes,
ens fan anar una mica malament.
A nosaltres, com us pot complicar el tema?
Pel tema d'aparcament,
pel tema de moure'ns,
perquè el taller és petit,
no és gaire gran,
i a l'hora de moure'ns sempre ens perjudica una mica.
És un carrer molt transitat, a més.
Sí, bastant, bastant.
Com Pere Martell, tots dos.
Sí, sí.
Per tant, a veure aquests sis mesos esperar, no?
Paciència.
Va, doncs gràcies.
Merci.
Sí, jo crec que sí que eren necessàries.
Que tocaran els nassos, sí,
però és el que diu sempre,
si vols millores,
has de perxugar.
O que a veure si acaben els sis mesos,
com han dit,
però jo no crec que els sis mesos
tinguin això.
Saps què creieu que és el que vi faltava en aquest carrer?
A veure, remodelat.
Estava ja antiguat,
i a part les vores se me han quedat molt estretes.
Doncs va, que vagi bé, gràcies.
D'acord, gràcies.
Doncs era l'opinió d'alguns dels comerciants
del carrer Jaume I
i els voltants,
que es veuen afectats per aquestes obres.
Com us dèiem,
és evident que ja han començat.
Penseu que des del tram,
el primer tram del carrer Jaume I,
des del carrer Ramón i Cajal,
ja hi ha les màquines treballant
i de fet ja no hi ha vorera,
ja és tot terra,
perquè les enrunes,
les runes d'aquesta vorera
i munt de sorda
els han col·locat
durant aquests dies, suposo,
doncs en aquest pàrquing que hi ha
aquí al carrer,
al xanfra del carrer Jaume I
amb el carrer Mallorque.
Per tant,
sí que s'han anul·lat
unes quantes places
d'aquesta zona blava
per poder habilitar
els materials
de la construcció
durant aquests dies,
durant aquests mesos,
durant aquests sis mesos
estaran treballant.
Per tant,
Josep,
ara ja estan treballant
sobretot les màquines
en el primer tram,
Ramón i Cajal,
entre Ramón i Cajal i Mallorca.
Sí, sí,
el primer tram,
fins i tot el segon tram,
ja està...
El de la plaça de Toros?
El de la plaça de Toros,
hi ha tota la vorera aquesta
de la plaça de Toros,
també ja no hi ha vorera,
ja hi ha tot de terra,
per tant,
han retirat ja les rajols
i una mica més a vell també.
Per tant,
sembla que tota la vorera
ja gairebé està treta,
però sí que es veu
que les màquines
estan treballant
al primer tram
i el que s'hi han fet
és habilitar
una mica de passadís
per cada una de les botigues
del carrer
i han habilitat
una doble valla
perquè d'una banda
pugui passar la màquina
i per l'altra
puguin passar els vianants
que vagin caminant
per la zona.
Clar, penseu que,
com dèiem,
és un carrer molt transitat,
aquí s'uneixen tots els cotxes
que pugen
des del carrer Pere Martell
cap al carrer Mallorca
i tots els cotxes
que venen de Ramon i Cajal
fins a baix al mar,
per tant,
és una zona
on hi ha molts cotxes.
A hores d'ara
no es veuen massa problemes
de vehicles,
tots van transitant
amb normalitat,
a més,
aquest carrer
és d'un sentit únic
en direcció cap al mar
i per tant,
en principi,
no hi ha un carriu
de circulació,
per tant,
és més estret,
però de moment,
almenys ara
on estem nosaltres,
la cosa està tranquila.
S'han suprimit
una banda
de carril d'aparcament,
no?
Sí, sí, sí.
L'altra banda
de carril de la dreta
es manté?
Es manté,
de moment es manté
el carril de la dreta,
però l'aparcament
que hi havia
a la banda esquerra
tot ha quedat anul·lat,
tota aquesta zona blava
ha quedat anul·lada,
també la zona de la dreta
ha quedat anul·lada
si n'hi havia
en alguna banda,
perquè, clar,
els cotxes
no podrien plaçar,
per tant,
sí que durant aquests mesos
aquestes zones blaves
que hi havia
al carrer Jaume I
estaran anul·lades.
També estan anul·lades,
entenc de les teves paraules,
aquella zona d'aparcament
que hi ha
al costat
davant de la plaça de Toros.
Sí, n'hi ha uns quants,
encara n'hi ha uns quants
que poden aparcar,
però potser n'hi ha
una desena aproximadament
els que toquen més
cap al carrer Jaume I,
aquests estan anul·lats,
perquè, com us dèiem,
ara hi ha les runes
d'aquestes voreres
que ja han tret,
hi ha al Muntz de Sorra,
i hi ha aquestes casetes
que habiliten
els obrers,
els constructors
a l'hora de fer
les seves obres.
Perfecte,
doncs aquesta és la informació
i la descripció
que ens fan arribar
des de la unitat mòbil
en aquest matí de dilluns
en què han començat
ja en la pràctica
aquestes obres
de renovació
del carrer Jaume I.
Una de les notícies
que us estem explicant
des de primera hora
al matí de Tarragona Ràdio.
Josep, per dir-la...
De fet, Ricard,
mira,
abans d'acabar,
hi ha un cartell
que hi diu
prohibit estacionar
el carrer Jaume I
i carrer Alguer
en aquest tram
des del dia 3 del 5
fins al dia 3 de l'11.
Per tant,
està previst
que el dia 3 de novembre
estiguin acabades les obres.
Això se li diu previsió?
Això se li diu previsió,
per tant,
a veure què passa.
Apunta't la data.
M'apuntaré la data
i tornarem.
Apunta la data
i el 3 de novembre
tornarem
amb la unitat mòbil
per comprovar in situ
si ja podem donar
per acabada
la remodelació
del carrer Jaume I.
Josep, moltes gràcies.
Adéu-siau, vagi bé.
Era la informació en directe
de Josep Ardila
amb l'assistència tècnica
de Joan Maria Bertran
des de la unitat mòbil
del matí de Tarragona Ràdio
cobrint una de les informacions
assecades de la jornada
d'aquest dilluns 10 de maig
del 2010.
Falten 9 minuts
per arribar al punt horari
de les 11.