D'aquí a 5 minuts seran 3 quarts del matí.
Girem pàgina a la quarta hora del matí de Tarragona Ràdio
i deixem també per uns minuts els estudis
i sortim a l'exterior amb la unitat mòbil.
Aquest matí hem decidit d'anar fins al portal del Roser,
on ja fa uns dies han començat els treballs previs
a la col·locació d'aquesta pilona i del sistema informàtic,
del sistema tècnic que permetrà d'aquí un temps
el pas exclusiu dels vehicles,
de les persones, dels residents a la part alta de la ciutat.
començarà d'aquesta manera aquest procés
que vol convertir la part alta en una zona preferent
per a Vienans, un projecte de l'Ajuntament de Tarragona.
Ja sabeu que des de fa temps el portal del Roser
està totalment tancat el trànsit amb unes tanques
i que ara han començat aquests treballs prevists.
Anem a comprovar-ho, per això tenim allà la unitat mòbil
amb Joan Maria Bertrana, la part tècnica i els micròfons
la nostra companya Laura Casas.
Laura, bon dia.
Hola, Ricard, bon dia.
Hi ha gent treballant aquí al portal del Roser?
Efectivament, i no sé si ho podeu sentir,
però de fons hi ha molt de soroll.
Ho sentim, ho sentim.
És la prova feia sent que s'està treballant intensament
aquests dies aquí.
Què s'està fent?
Què pots veure?
Sí, bé, doncs ara mateix amb les màquines
estan acabant de ficar l'asfalt,
el tram que han aixecat els operaris
per instal·lar la pilona central
i les altres pilones més petites
que s'han col·locat a banda i banda d'aquesta pilona principal,
que és la que pujarà i baixaran els veïns
amb els seus comandaments quan vulguin accedir per aquí,
pel portal del Roser.
A l'Ajuntament t'han explicat quin és el calendari previst?
Sí, també hem parlat amb Carles Castillo,
el tinent d'alcalde de mobilitat.
Ens ha explicat com anirà el sistema,
també el calendari,
un sistema que, com deia,
consisteix en una barrera central,
aquesta serà la que pujarà i abaixarà
un cop hagi llegit i validat la matrícula del cotxe,
que s'hi apropi,
i també hi ha quatre petites pilones
que estan situades en dos costats d'aquesta principal.
Els treballs pel que fa l'obra civil
estan ja pràcticament enllestits
i només queda instal·lar un timbre
que podran utilitzar els veïns
i també els serveis d'urgències
per comunicar-se amb la Guàrdia Urbana
i que des de la comissaria aquesta,
el cos policial,
pugui obrir el pas
en cas que es produeixi algun error
en el funcionament del sistema.
Tot plegat està a punt de finalitzar
i és previst que a finals d'aquest mes de gener
el dispositiu ja pugui funcionar.
Recordem que per aquest punt de la ciutat
només hi podran accedir veïns del casc antic
i vehicles autoritzats.
I val a dir que la regulació
en l'accés pel portal del Roser
és tan sols un primer pas
per convertir la part alta
com a zona d'ús preferent per als vianants.
Carles Castillo també ens ha estat explicant
que ja fa força mesos
que l'Ajuntament de Tarragona
està treballant per assolir aquest objectiu
i és previst que aviat,
entre els mesos de febrer i al març,
el consistori ja tingui a les seves mans
el pla de mobilitat de la part alta
un document que ha de concretar
com es faran les entrades, sortides del casc antic
i que ha d'establir un circuit tancat
pels cotxes dels residents a la zona.
Castillo ens ha explicat
que el trànsit es controlarà mitjançant pilones
que s'instal·laran a l'accés
i interseccions dels principals carrers
per evitar que els cotxes hi puguin passar.
Els veïns en pàrquing disposaran d'un sistema
per pujar i baixar les pilones
que estiguin en la seva zona de pas
i el mateix passarà també
per fer tasques de càrrega i descàrrega
en cas dels comerços i restaurants.
Escoltem el que deia Castillo
que comentava que aviat es veurà
la feina que s'ha estat realitzant
durant tots aquests mesos.
Nosaltres estem contents de poder començar
o que comenci a poder veure
tot el treball que s'ha fet
per la pedagogia de la part alta.
Ara es començarà a visualitzar
tot aquest treball d'estudis previs
de parlar de procés de participació.
Ara ens arribarà el document tècnic,
nosaltres l'analitzarem
a veure si volem fer alguna modificació
i en segon lloc el presentarem
a les associacions de veïns
que són els representants dels veïns
i les veïns de la part alta.
Pactarem cada cosa que fem amb ells
i el sistema bàsicament es basa
en una sonificació tancada per pilones.
A través d'un sistema de pilones
anirem tancant, tu podràs entrar
si ets un veí, si tens un pàrquing
i podràs entrar també a descarregar
o a carregar les hores adequades
que marquem i que pactem
per carregar i descarregar.
Però hem d'entendre
i hem d'apostar molt clarament
per una pedagogització a la part alta.
És un espai que es mereix
ser peatonalitzat
i es mereix ser gaudit.
L'important és que es comença
a fer la peatonalització
i es comença a veure aquest treball
per dir que s'ha fet conjuntament amb els veïns.
Jo crec que això és lo transcendent.
I respecte a les declaracions de l'oposició
jo crec que amb tot el carinyo del món
dir-los i que estan equivocats
o sota el meu punt de vista
crec que aquesta peatonalització
s'ha fet d'una manera adequada.
Portem un any parlant,
s'ha començat amb un procés de participació
on van sortir una sèrie de criteris
que són els que s'han donat
per fer el pla de la peatonalització.
Per tant, jo crec que s'ha fet un treball acurat
i, home, el que nosaltres no volem
és esperar altres 20 anys
per començar aquesta peatonalització.
Nosaltres vam tenir el compromís
i creiem que s'ha de començar
i que s'ha d'apostar.
Jo crec que es començaran a veure coses al març.
Fins i tot al febrer
segurament començarem.
Nosaltres creiem que l'inici d'aquesta peatonalització
ho veiem en el portal del Roser
amb la pilona que hem posat
que puguin entrar els veïns.
Això marca un abans i un després.
Això ja posa un impediment
de cara a que entrin vehicles a la part alta.
Per tant, és començar aquesta peatonalització.
I jo crec que s'anirà veient
i és un procés molt gradual
i que s'ha de ser de manera tranquil·la.
Pensem que és un espai complex i complicat
amb carrers molt estrets
i amb molts interessos també
que a nosaltres també ens agradaria potenciar
com és la restauració,
com és les botigues que hi ha allà.
És a dir, l'apartalta no pot convertir-se
en un espai només per viure i dormir,
sinó que ha de tenir una vida també.
Doncs això ho hem de garantir.
Per tant, ho hem de fer amb molta calma,
però s'ha de començar allà.
Això és el que ens ha explicat
el regidor de mobilitat Carles Castillo
en una entrevista prèvia que hem registrat.
Laura, pel que ens explicaves abans,
la pilona central, la que hi ha just al portal,
ja s'està instal·lant, no?
Sí, de fet, ja està col·locada.
Ja està col·locada.
Sí, ja es pot veure.
És una pilona força alta.
Mesuraria pràcticament l'alçada
d'una persona de mida estàndard
perquè veiem un operari
que està treballant just al costat
i el que estan fent ara mateix
és acabar d'asfaltar tot el terreny
que han aixecat Pons,
el terreny que han aixecat
per instal·lar tot aquest sistema.
Després també de les paraules
de Carles Castillo,
del que comentaves tu abans,
es dedueix que hi haurà més pilones
en altres punts ja dins de l'interior
de la Paralta, no?
En altres cruïlles de carrers.
Exacte.
En els principals punts
o interseccions de la Paralta
s'aniran col·locant pilones
de manera una mica estratègica
per evitar o fer reconduir els cotxes
de manera que així evitin,
no puguin entrar en els principals carrers
i acabin colant-se com passa
en alguns carrers així
més transitats de la Paralta.
D'aquesta manera es vol evitar això,
que hi hagi tant de trànsit,
tants de cotxes a la Paralta
i tot això per això,
fins que no estigui a aquest pla de mobilitat,
no sabrem on han de col·locar-se
totes aquestes pilones,
però ja se'ns explicarà
quan el tinguin a les mans d'Ajuntament.
Podem preveure que al març,
això ja funcionaria,
aquest sistema,
la pilona del portal del Roser?
Aquest sí,
aquest, pel que comentava Carles Castillo,
seguríssim,
perquè pràcticament està molt enllestit.
Ricard, hem parlat també per això,
amb alguns veïns
i també persones que s'ho vinteixen a la Paralta.
Sí, perquè, perdona Laura,
malgrat les obres,
s'hi pot passar, no?,
caminant pel portal avui?
Sí, sí,
caminant tranquil·lament,
la gent passeja en veïns grups
també de persones que venen a...
turistes que venen a la Paralta.
Molt bé, molt bé.
I hem parlat, per això,
com deia,
amb persones que s'ho vinteixen a la Paralta
i volíem copsar
què és el que pensen
sobre aquesta voluntat del Consistori
d'un passegut prioritari.
Els vianants aquí,
en aquest punt de la ciutat...
I què t'han dit?
Val a dir que la majoria està d'acord
amb l'impuls d'aquesta mesura
i això és el que ens deia.
Bon dia.
Què tal?
Què li sembla?
Ara sembla que ja s'estan començant
a acabar aquestes tasques
d'instal·lació de la Pilona.
La intenció és que en un futur
la Paralta sigui, doncs,
es doni prioritària als vianants.
Què li sembla, això?
A mi em sembla, doncs,
que està molt bé, sí.
Una bona mesura
que s'ha ferà l'Ajuntament
per la Paralta.
És important, no?
Suposo que es doni
aquesta prioritat als vianants
perquè a l'hora després
de passar per la Paralta
passejar per la Paralta
sempre és un punt a favor.
Sí, sí, perquè a més a més
els carrers i tot són molt estrets
i la gent crec que va poder
caminar bé perfectament.
Acostuma venir per la Paralta.
No sé si bé ha vingut,
ha passat molt en cotxe per la Paralta.
Home, alguna vegada sí que hi ha passat, sí, sí.
Però bé, jo crec que és una bona mesura
i doncs endavant,
que ho falli tot a la Paralta
sigui peatonal.
Molt bé, doncs moltes gràcies.
A tu, vinga.
A veure, bon dia.
Bon dia, què tal?
Hola, bon dia, què tal?
Què bé, què et sembla?
Mira, ja s'estan acabant d'instal·lar
aquesta pilona,
s'ha de regular l'accés a la Paralta
pel pas dels cotxes.
Aquesta mesura, com la veu?
Home, jo porto poc temps aquí, no?
Però una mica fotut
pels negocis que hi hagi per aquí.
Però també ho veig bé per una part,
perquè així la gent s'acosteba
a la més a venir a caminar,
més transport públic
i no utilitzat en el cotxe.
I a part també,
jo que he vist que aquí justament aquí al costat,
més pels sorolls i per el que és juergues i sorolls,
sobretot a l'estiu.
Des de l'Ajuntament,
s'ha us informat de la mesura?
S'ha us posat el coneixement
de com funcionarà la pilona?
Home, a veure,
jo porto aquí poc temps,
uns sis mesos,
però a mi ningú m'ha dit res,
he sigut més pels diaris
que no pas per res de l'Ajuntament,
he sigut per les notícies
i també pel diari.
En qualsevol cas,
el tema que es doni prioritat als vianants
també és un pas més
perquè Tarragona
i aquest cascàntic
es prioritzi aquest pas de persones
i que es pugui passejar tranquil·lament.
No, que comentava,
dic que en tot cas
sí que és positiu
perquè es prioritzi el pas de persones
i que es pugui passejar tranquil·lament la gent.
Sí, però com torno a repetir,
torno a dir,
això fins que no es posi en funcionament i tot,
quan passi un temps
serà uns mesos o un any
i després sabrem si realment funciona o no.
Bon dia.
Bon dia.
Què li sembla
que es vulgui prioritzar
el pas de persones aquí a la Peralta?
Em sembla molt adequat i molt bé
perquè hi ha coses molt interessants
en plan d'arquitectura
i en plan d'endequetat
i això pot ser un bon moment
pel turisme actual.
Sovint també el pas de vehicles
impedeix que es pugui passejar
amb tota tranquil·litat.
Exacte, sí, sí, sí.
Em sembla molt adequat i molt bé.
Ara, els veïns sí que tindrien
que tinguin, doncs, un pas, no?
Per poder-hi accedir.
precisament això.
Ara estan acabant d'instal·lar una pilona
que pujarà, baixarà pels veïns.
Vaja, que contenta que es faci això amb el cascantil.
Sí, sí, em sembla molt bé.
Molt bé, moltes gràcies.
De res.
A veure, bon dia.
Bon dia.
Bon dia.
Què li sembla això?
Que es vulgui donar prioritat als vianants
aquí a la Baralta?
Jo donaria prioritat als vianants,
això sí.
Primer de tot perquè és que el trànsit
hi ha carrers molt estrets i tot
i els que passegem ja
de la meva edat
es trobem amb dificultats.
Jo ara mateix ja dic,
passo, vinc de la catedral,
allà al carrer Major,
i amb la catedral
hi ha un cacau de cotxes,
principalment de repartos,
que jo ho comprenc,
han de repartir,
però és un problema
perquè no sé,
tindrien que tindre un lloc
i traslladar-ho
com fan a molts huesos,
amb carretons o així
i anar repartint-ho.
Perquè pels vianants,
i més,
la gent ja una mica grandeta,
es trobem amb dificultats
i amb por.
Imagino que també pel turisme mateix.
No, no,
jo el turisme normalment ve a peu.
Jo m'he trobat ara un grup
de gent gran
que segur que devien anar a visitar
doncs la part alta.
Normalment tots
els deixen els autogàs
per aquí que els veig
i els acompanya un guiu així
i els hi explica
i tots van a peu.
Llavors,
és més favorable
que no circulin els cotxes,
perquè si no,
ens trobem amb un caos.
Exacte,
que es farà un pas endavant
amb aquesta mesura.
Jo,
dona,
jo crec que sí,
que anem d'allò,
no ho sé,
és que clar,
cada un té la seva opinió
i després cadascú busca
els seus interessos,
perquè clar,
jo reconeixo també
hi ha una altra part.
La gent que hi viu
que té cotxe,
que avui dia tothom
té un cotxe.
Bé,
jo no en tinc,
però bé,
n'he tingut.
Eh,
esclar,
els que viuen aquí,
què fan?
Exacte,
s'hauran de conjugar els interès.
A partir,
no ho sé,
es podria partir,
els d'una banda,
fer-los un apartament gratuït
i els de l'altra banda,
com el passeig de Sant Antoni,
fer-los un altre aparcament.
I llavors,
no hi ha tanta distància,
vas anar a peu,
perquè jo ara vinc del passeig de Sant Antoni,
catedral,
tot això,
clar que vaig caminar,
no tinc cap pressa,
però jo crec que hi ha solució,
les podria arreglar.
Vaja,
Ricard,
les obres de fons,
que també ens impedien
escoltar-nos mútuament,
com preguntàvem.
Molt bé,
però ja veig que en general
tothom està a favor.
Vaja,
sí,
estan d'acord
d'aquesta mesura,
aquesta prioritat
als vianants,
aquí a la part alta.
Perfecte,
doncs ho deixem aquí,
amb el soroll de fons.
Per cert,
hi ha molts operaris treballant?
Ara mateix,
en veiem un.
Un només?
Sí,
però n'hi havia més,
eh?
N'hi havia més
perquè quan hem arribat
n'hi havia dos o tres més.
Estaran esmorzant.
Exacte.
Molt bé,
Laura,
gràcies per la connexió
amb el suport tècnic
de Joan Maria Bertran.
Gràcies i fins després.
Fins després,
bon dia.
La nostra companya,
Laura Casas,
que amb Joan Maria Bertran
serà apropat
a aquest punt de la ciutat
per explicar-vos
això,
que ja han començat
aquests treballs previs
a la pilona
que s'ha d'instal·lar
o que de fet
ja es pot veure
al portal del Roser.
Falten sis minuts
per arribar al punt horari
de les onze,
anem un moment a publicitat
i ara mateix
obrim l'agenda.