Matí de dimecres, temps de tertúlia ja.
Avui una tertúlia marcadament de perfil polític.
Avui amb tres convidats relacionats amb tres forces polítiques a la nostra ciutat.
Avui ens acompanya la portaveu del grup municipal socialista,
l'Ajuntament Begoña-Floria. Bon dia.
Molt bon dia.
També el cap local d'Unió Democràtica a la ciutat de Tarragona, Javier Franquet.
Bon dia.
Hola, bon dia.
I el regidor del Partit Popular a l'Ajuntament de Tarragona, Jordi Roca.
També bon dia.
Hola, bon dia.
Amb ells tres comentarem algunes de les notícies de la jornada
que en part passen, en fi, per totes les repercussions,
els efectes que ha de tenir a partir de divendres
l'obertura del centre comercial El Cort Inglés aquí a Tarragona.
Ahir l'Ajuntament anunciava tota una sèrie de mesures,
sobretot en l'àmbit de la mobilitat,
per exemple, la creació d'una línia especial d'autobusos
i també un nou pàrquing dissuasiu
que estarà al costat del parc del Francorí,
al costat de l'actual caserna de la Guàrdia Civil.
Des d'allà també connectarà aquesta línia d'autobusos
que anirà per tota la Rambla
i que d'alguna manera els promotors de la iniciativa,
l'equip de govern,
el que pretén és que connecti el centre comercial del Cort Inglés
amb el centre comercial tradicional de tota la vida
al voltant de la Rambla Nova.
Què els sembla, Jordi i Xavier?
Abans de conèixer també l'opinió de la Begonya,
què els sembla aquestes mesures de l'autobus
i del pàrquing dissuasiu?
Bé, jo que estic al Consell d'Administració de l'EMT,
ja ho havíem parlat alguna vegada,
el que passa que va quedar així una mica en l'aire.
Jo crec que ja hauria d'estar fet,
tant el pàrquing com la línia,
perquè després surten problemes.
I el dia 8 serà un mal dia per provar coses,
és millor provar-les abans,
quan no tens el...
Jo l'únic, però, que poso
és que potser han esperat massa a fer-ho
o han esperat que sigui el Cort Inglés,
perquè hi ha algun directiu del Cort Inglés
que ho havia demanat,
mesures especials de mobilitat,
sobretot pels primers dies que s'esperen...
Jo crec que serà fins al Nadal,
fins a la cuesta d'enero,
tindrem tota aquella part molt concorreguda,
perquè hi ha una població molt gran,
la província té 800.000 o 900.000 habitants,
i molts faran cap a Tarragona,
i molts repetides vegades.
I això de l'autobús servirà perquè,
en fi, la intenció de portar visitants de fora de Tarragona
cap a la zona peatonal,
la zona comercial de tota la vida?
Segur que ajuda.
Sí que faria falta una mica de promoció,
informar la gent,
no sé si tenen previst
algun mecanisme d'informació
que la gent sapi on estan els pàrquings dissuasoris,
o dissuasius, perdó,
com han d'agafar l'autobús,
què és el que han de fer,
quines rutes previstes hi ha,
quins carrers tallats.
És a dir, el que de vegades ens passa,
i passa a tothom,
són problemes del dia a dia,
és que et trobes en un carrer
que tens previst agafar
i te'l trobes allà tallat.
No te'l trobes dos carrers abans
que potser faries una ruta alternativa.
Però tot això,
problemes tindrem segur
i molts seran...
Una mica de paciència.
Irresolubles.
També és cert que quan inauguren una cosa així,
a Madrid o Barcelona o Saragossa,
les cues són de tres quarts d'hora,
aquí seran potser de deu minuts,
o sigui que una mica de paciència.
Javier, què et sembla tot això de l'autobús?
Bé, tot el que sigui fer pàrquings
per facilitar que la gent deixi el cotxe,
em sembla bé.
El pàrquing no és...
És a dir, jo crec que el gran pàrquing del Corte Inglés
serà davall del Corte Inglés.
En quant a places,
potser estem parlant de 600 o 700 places.
Sembla que en té mil.
Mil, mil places.
Fixeu-vos la diferència
de mil places que té el Corte Inglés
a 200 que n'hi ha al pàrquing dissuasori.
Ja em sembla bé,
tot el que sigui facilitar això.
En tot cas,
jo el que trobo és contradictori
que un pàrquing dissuasori
pràcticament a les afores
fes empagar la gent
quan a les eleccions municipals
l'alcalde, el primer que va fer,
va dir eliminar zones blaves.
Entenc que la situació econòmica és complicada,
però és una mica contradictori una cosa en l'altra.
Vam treure zones blaves de la Tabacalera,
de l'entorn de l'Eroski,
que són més cèntriques
que això que està darrere Joan XXIII.
Està molt lluny, però bé.
Begoña.
Sí, sobretot la zona blava de la zona Torroja,
que és molt cèntrica,
que també la van treure.
Va ser molt interessant.
Bé, bromes de banda,
jo crec que hem de ser positius.
Evidentment que tota la vida es pot millorar,
però jo crec que les mesures
que s'estan posant són bones,
s'estan posant a temps
i a més a més s'està informant la gent.
Amb això, senyor Roca,
estigui tranquil,
que s'està informant la gent.
Ahir va haver una roda de premsa explicativa,
avui tots els diaris ho recullen,
a la web de l'Ajuntament
hi ha la informació penjada
i els pàrquings dissuasoris,
aquest és el que s'hi suma
els que ja hi ha.
I a més són pàrquings dissuasoris
que costen un euro i mig al dia,
un euro i mig al dia,
que és un pagament jo crec que més que raonable.
Jo sóc anticoses gratuïtes del tot.
Per tant, això és gairebé gratuït,
simplement que també s'ha de garantir
una certa rotació
i que no sigui un punt purament
de deixar cotxes
durant dies, dies i dies i dies.
Per tant, jo crec que s'estan fent les coses bé
i el que hem de fer és felicitar-nos
perquè crec que el cort inglès
serà un element dinamitzador molt important.
Ahir estava al centre
en una botiga de tota la vida
comprant i em deia
que ho vivia com una gran oportunitat
que no només depenirà
que posem l'autobús comercial
que és important
o una carta informativa
que es posarà davant del cort inglès
a la Rambla
davant del...
em sembla que és la plaça de Generalitat.
Sí, els companys.
On s'informarà fins al Nadal
de tot el que és l'oferta comercial
a la resta de la ciutat
i per tant procurarem
que tota aquella gent
que vindrà a Tarragona
aquests dies
pugui també conèixer més coses.
I com deia,
això també serà una oportunitat
que farà
que el petit comerç
pugui aprofitar-se
si realment vol també.
Si realment vol.
Aquest comercial em deia ahir
que a Tarragona
tenim botigues molt importants.
El tram final de la Rambla
ho podem veure
i que a vegades
el que cal també
és una mica d'empenta
perquè tothom es posi les piles
i que això serà
un dinamitzador global.
També l'altre dia
per casualitat
a Barcelona
en un acte
una senyora
que estiu a Javallmoll
em deia
diu
ja sé que el dia 8
inaugureu el Corte Inglés
de Tarragona
de Vallmoll
jo de tota la vida
que vaig a comprar
el Pulvinet
perquè m'agrada molt
que estiu a Javallmoll
des de petita
però ara
més a més
ja no aniré a Barcelona
al Corte Inglés
aniré a Tarragona
per tant
això ens dona capitalitat
a Catalunya
i aquest és el camí correcte.
En qualsevol cas
de totes maneres
segurament que hi ha
una part del sector
del petit comerç
que sí que ho valora
positivament
però hi ha
encara moltes opinions
reticents
perquè sentim
fins i tot
aquest matí
hem sentit
els informatius
de Tarragona Ràdio
el president de la FUB
dient que això
de l'autobús
que al revés
que no serà gens positiu
que pot ser que ajudi
que com que
vadrà només un euro
doncs que la gent
vagi més al Corte Inglés
perquè tindrà
la possibilitat
d'anar en autobús
vostès realment creuen
que
en fi
mesures com la de l'autobús
no ajuden
és a dir
en definitiva
que el petit comerç
ho passarà molt malament
el petit comerç
del centre de la ciutat
ho passarà molt malament
hi ha un petit comerç
que ho passarà malament
i és el de Reus
el de Reus
ho passarà pitjor
que el de Tarragona
el que passa
que adaptar-se
és complicat
perquè adaptar-se
requerís energia
és millor seguir
tal com estàs
que adaptar-te
perquè requerís
uns certs esforços
unes certes energies
els que ho tindran malament
seran els botigués de Reus
perquè molta gent
que ara van a Reus
entre que a Reus
és complicat
entrar moltes vegades
que no hi ha gaire pàrquing
i que amb les variants
que s'han fet darrerament
arribar a Tarragona
no costa gens
que faran
vindran a Tarragona
que a més tens un plovinet
a part del Corte Inglés
tens un plovinet
tens un plovinet
tens un plovinet
tens un plovinet
tens un plovinet
ara
de fet
jo crec que
el Corte Inglés
quan n'atraurà més gent
d'això
ens hem de saber aprofitar
i aquí la tasca
de l'Ajuntament
és posar punts d'informació
fer promoció
de l'altre comerç
de la ciutat
de la resta
del comerç
de la ciutat
l'autobús
sí que és cert
que facilitarà
que la gent
vagi de la Rambla
cap al Corte Inglés
però també
del Corte Inglés
cap a la Rambla
és veure si
en els dos sentits
és que la gent
no deixarà d'anar
al Corte Inglés
sinó pas en un autobús
perquè a més
estem parlant
d'una distància
que molta gent
podrà fer a peu
però es tracta
potser
jo crec que
afavorirà més
el tràfic
i ja ho veurem
senzillament
a la MTS
li pot preguntar
quanta gent
va cap a dalt
i quanta gent
va cap a baix
el tema de l'autobús
el tema de l'autobús
és prove
si la gent
si té acceptació
es continua amb ell
i si es veu
que no té acceptació
tampoc és una inversió
milionària
per tant s'elimina
i ja està
en quant als botigues
de Tarragona
els botigues de Tarragona
han aguantat
la implantació
de Parc Central
han aguantat
la implantació
de les Gavarres
per tant
entenc que són gent
competitius
i que estan preparats
la crisi
afecta
a molts petits negocis
però és independentment
de l'arribada
del Corte Inglés
a mi m'agradaria
ressaltar
amb el tema
del Corte Inglés
que va ser
un encaix
de bolillos
és a dir
no és fàcil
ficar d'acord
la Generalitat
l'Ajuntament de Tarragona
per cert
l'antic equip
de l'Ajuntament de Tarragona
és a dir
una vegada més
el Partit Socialista
inaugura coses
que va planificar
ara ha quedat
poc elegant
el Joan Miquel Nadal
que ara anava bé
però ara ja ha quedat
poc elegant
això és així
diguem-ne
un encaix
de bolillos
amb un intercanvi
de terrenys
recordeu que el Corte Inglés
havia comprat uns terrenys
darrere Joan XXIII
els van canviar
per uns que eren
de la Generalitat
i de l'Ajuntament
és a dir
no és fàcil
ficar d'acord
diverses administracions
i una empresa privada
i per cert
que això últim
aleshores
el fet d'això
bona ubicació
la del Corte Inglés
millor aquesta
que no pas
a veure si s'hagués
creat allà
Joan XXIII
no per la mobilitat
sí pel comerç
sí
perquè està més cèntric
no?
jo també estic d'acord
i a més a més
vull dir en aquest sentit
malgrat la poca elegància
del representant
de Unió Democràtica
jo crec que
aquest és un èxit
que ens hem d'apuntar tots
tota la ciutat
i en global
i a més a més
ara les coses
les coses són com són
bueno
vostè sempre em diu
una mica
no posi el retrovisor
i veig que vostè
és el primer que ho fa
si vol parlem de cosa
de la Generalitat
com els 15 anys
que van estar vostè
sense poder acordar
l'escola oficial d'idiomes
amb el mateix govern
i del mateix color
si vol
continuem sense
l'escola oficial d'idiomes
perdoni
posarem la primera pedra
abans de final d'any
primeres pedres
en fiquen moltes
per tant
jo li recordo
és que no volia entrar
en aquesta dinàmica
però és que vostès ja veig
que entren en el joc net
d'una manera molt fàcil
dit això
tornem al Corte Inglés
que crec que és l'important
per la ciutat
el Corte Inglés
és en aquest cas
una oportunitat
i jo crec que l'hem de saber
aprofitar
nosaltres hi hem sumat
i hem sumat
a tot el que s'ha fet fins ara
i que s'ha fet bé
i a més a més
hem buscat
que la mobilitat
vull recordar una cosa
el pla de mobilitat
ho ha fet el propi Corte Inglés
perquè és una obligació
que té per llei
i per tant
ells el que han fet
és fer una proposta
i nosaltres
el que hem fet
des de l'Ajuntament
i des de l'EMT
és
millorar la senyalització
a nivell de
de pàrquings disursoris
o només com el que deia aquell
i a més a més
posar un sistema nou
que ja s'havia aprovat
a la zona
de
l'Hotel Imperial Tarraco
la rotonda de l'Empiret del Tarraco
que és la
semaforització
si ho dic bé
de la rotonda
en aquest cas
de l'Avinguda
República Argentina
exactament
gràcies
per tant
jo crec que
el que sí que hem de dir
perquè si no
això passarà
com
quan es va obrir
part central
que començarà a haver cues
perquè n'hi hauran moltes
n'hi hauran moltes
això és inevitable
fins al Nadal
i per tant
hem de recomanar a la gent
com a mínim
la gent de la ciutat
que aprofiti
el transport públic
en aquest cas
o que hi vagi a peu
sí
perquè
les cues
seran inevitables
i a més a més
suposo que tothom
que tingui tarja
del Corte Inglés
o coses d'aquest tipus
que ells ja han fet
una campanya comercial
de fa temps
voldran estar en el pàrquing
i per tant
serà
bueno
jo crec que la gent
de la ciutat
en aquest sentit
la recomanació
seria aquesta
patirà molt
i el Corte Inglés
jo em penso
que té servei
de lliurement
a domicili
sí
també
no sé si a Tarragona
ho tindran
però la gràcia
del Corte Inglés
és anar a veure'l
hi ha molts
clar clar clar
hi ha molts
que no aniran
a Barcelona
ja
perquè hi ha molta gent
de Tarragona
que encara per costum
per tradició
se'n van a la Diagonal
agafant l'autobús
a l'estació d'autobussos
paren allà al davant
del Corte Inglés
i aquests
molts
deixaran anar
o si ho fan
ho faran
perquè mira
van a Barcelona
van al teatre
o el que sigui
però ja serà anecdòtic
volia destacar
perdona Ricard
en l'acord
que ha fet
la Cofredia de Pascadors
és que ara ho anava
a comentar
és que és una notícia
que estem explicant
avui als oients
de Tarragona Ràdio
perquè clar
el Corte Inglés
pot tenir molts efectes positius
o també negatius
però clar
segurament
entre els positius
pot haver-hi gent
sectors econòmics
com en aquest cas
els pescadors
que ens han explicat
que la Cofredia
servirà peix fresca cada dia
ha arribat amb un acord
pel Corte Inglés de Tarragona
i per altres Cortes Inglés
de tot Catalunya
de tot Catalunya
i aquest és
que va dir Cortes Ingleses
vull dir que
en fi
és una mostra
en aquest cas
és un exemple
que sectors econòmics
de la ciutat
es poden veure beneficiats
que aquest serà
per en positiu
si m'ho permets
de treballar
en projectes globals
que van més enllà
d'una implantació concreta
que per tant
vol dir que generes
enèrgies positives
per tota la ciutat
i aprofites
potenciar altres sectors
i per tant
és la línia
que deia jo abans
de potenciar
la capitalitat
de Tarragona
a Catalunya
en aquest sentit
perquè la Cofredia
de Tarragona
doncs se podrà situar
sobretot
als dos de Barcelona
evidentment
i jo no sé
si l'acord també
el de Saragossa
també agafa els hipercords
que això no ho he
sabut llegir
però entenc que
deu ser que també
i per tant
donem potència
al que és
el sector primari
de la ciutat
que és important
alguna cosa més
del Corte Inglés
hi aniran
el primer dia?
no
jo no
jo em reservaré
perquè les previsions
són de 25.000 persones
en els dos primers dies
són d'ells
són d'ells
és que les imatges
aquestes
de les rebaixes
que estan a la porta
i el pobre guàrdia
de seguretat
creus que passarà
alguna cosa similar
el divendres
a primera del matí?
no ho sé
no a primera del matí
de fet el Corte Inglés
no és un centre comercial
qualsevol
és a dir
un centre molt emblemàtic
i bé
amb el tema de capitalitat
és claríssim
que és una bona aposta
i de fet Reus
quan va veure
que el Corte Inglés
s'instal·lava a Tarragona
bueno
va fer moviments
i va contraatacar
i estan fent el centre
va canviar la fira de lloc
i estan fent el centre comercial
al centre de Reus
però que és una altra cosa
i aquí també ha de servir
per potenciar part central
jo crec que més enllà
del comerç tradicional
part central també
però no creuen que aquest
pot ser el que més pateixi
la competència?
sí
sí segurament
el que passa
que part central
més enllà del que és Eroski
com a gran superfície baix
part central
té moltes botigues
i per tant
també cal
bueno
jo crec que hi ha
tres nuclis potents
i el que deia el Jordi
al principi
la capitalitat comercial
en aquest sentit
la reforcem moltíssim
i jo crec que aquesta
és una gran oportunitat
no només per el Corte Inglés
sinó per tot el que això genera
ja que hem parlat
molt de mobilitat
al voltant del Corte Inglés
i que ara citàvem
tema Tarragona-Reus
per l'obertura del Corte Inglés
dilluns va haver-hi
aquesta jornada
de debat
sobre el tram-camp
el futur tramvia
del Camp de Tarragona
més enllà de qüestions
molt tècniques
perquè a més era
una jornada convocada
pel Col·legi d'Enginyers Industrials
els hi pregunto
ja que representen
tres forces polítiques
si consideren
que el tram-camp
ha de ser realment
una prioritat
en la seva execució
per això
per millorar la mobilitat
entre les grans ciutats
del camp de Tarragona
tenint en compte
doncs això
el context de crisi
amb el que estem
de retallades pressupostàries
ha de ser
Javier
una prioritat
creus
per Tarragona
per Reus
això
apostar pel tram-camp
o ha de ser
en fi
una infraestructura secundària
no jo crec que ha de ser
una prioritat
el que passa
és que
jo crec que quan arriben eleccions
bueno
els preuces
els partits polítics
que estan
els equips de govern
comencen a treure projectes
estem parlant
d'un projecte
de 500 milions d'euros
bueno
tot això és
és a dir
el tram-camp
el tenim molt lluny
i estarem molts anys
ja va bé que planifiquéssem
però vull dir
la cosa
el més calent
és a l'aigüera
és a dir
evidentment
d'aquí dos mesos
hi ha unes eleccions
llavors es tracta
d'anar
d'anar omplint pàgines
amb el tram-camp
si fem una parada aquí
si fem una parada d'allà
escolti
si en set anys
el tripartit
ha sigut incapaç
de fer un quilòmetre
i mig de carretera
des de la rotonda
de la carretera
Santes Creus
passat
Sant Pereix
en Pau
fins a l'estació
de l'AVE
si hem sigut incapaços
de fer això
si hem sigut incapaços
de facilitar un lloc
perquè parquin els cotxes
a l'estació de l'AVE
quan l'incassolta
terrenys allí
un quilòmetre i mig
de carretera
el conseller Nadal
el d'obres públics
es va comprometre
amb el Parlament
que es faria
aquell quilòmetre i mig
de carretera
bé
si no hem sigut capaços
de fer això
ara podem fer vola colons
entre en camps
ja em sembla que es planifiqui
però no ens enganyéssim
estem a dos mesos
de les eleccions
i ara sortiran
jo fa un any i mig
que vaig veure
el projecte de la plaça
als carros
un senzill passo aterrat
i de moment
tret d'unes cates
no s'ha fet res
Jordi
prioritari o no el tramvia?
fent referència
a la jornada del tren
que es va muntar
des de l'Ajuntament
i on va participar
tota la societat civil
aquella de
no es va parlar
del mes de maig
es va parlar
d'alta velocitat
que jo crec que és
la primera prioritat
jo crec que
hem de tenir tren
al centre de Tarragona
és a dir
això és la prioritat
a tres minuts
d'aquesta emissora
a cinc minuts caminant
que bé
gràcies
que estem a la vora
de la
que ho agrairem
si és així Jordi
de la plaça Imperial Tàrraco
perquè és on hi ha el nucli
és el gran nucli
d'usuaris
de tren d'alta velocitat
que són 60.000 persones
com que és el nucli
a banda que som la capital
el tren d'alta velocitat
ha d'estar aquí
després
tranvies
i tot
això són les guindes
és allò que dius
ja queda tot tancat
el llacet
del regal
el tranvier
recordem que no és una infraestructura
fàcil de posar
el PSC de Barcelona
va tenir uns problemes
enormes
amb el tranvier de la llengua
enormes
parlo de molts anys
molts diners
molts problemes
i molts accidents
i molt de tot
jo crec que el primer
és alta velocitat
així com en mercaderies
s'ha fet bona feina
i és una línia
que està ben treballada
i que segurament
amb una mica de continuïtat
que espero que
el proper govern de la Generalitat
continuï amb aquesta línia
està bé
el tren d'alta velocitat
pels ciutadans de Tarragona
capital
no està ben solucionat
a veure
Begoña
jo crec que
respecte a les paraules
fets
i el que està clar
és que el trencap
qualsevol que sàpiga
una mica de gestió
d'infraestructura
sap que una infraestructura
ferroviària
i el trencap oest
triga 15 anys
a poder-se executar
des que es comença
a planificar
per tant
en aquest sentit
començar a fer cates
o començar a fer licitacions
vol dir avançar
i en aquest sentit
el trencap avança
i avança amb fets
no amb paraules
sinó amb fets
i per tant
serà una realitat
què es prioritza
i què no
jo crec que les dues coses
s'ha de prioritzar
el llarg recorregut
això és evident
però també no hem d'oblidar
que estem en una conurbació
metropolitana
en què hi ha ciutats
que hi ha una gran mobilitat
de treballadors
i de gent
d'alta velocitat
no del llarg recorregut
bé
d'alta velocitat
jo estic d'acord
que en l'alta velocitat
s'ha de prioritzar molt
però també
la mobilitat
dins del propi àmbit
de Tarragona
i els municipis
que l'envolten
perquè
l'últim estudi
de la ORB
sobre mobilitat
i treballadors
que entren i surten
només de la ciutat de Tarragona
però que viuen
o treballen
a Cambrils
a Valls
a Vilaseca
sobretot
tot l'àmbit Salou
Cambrils
tot l'àmbit
que agafarà el tramcam
és molt alt
per tant
si potenciem
el transport públic
en aquest sentit
i el tren
o el tramcam
el tren lleuger
és una energia neta
i jo crec que
sí que és veritat
que és una inversió alta
sí que és veritat
que té un llarg recorregut
a l'hora
de veure la materialitzada
tot i que ara
ja portem
ja
ja estan els trams
definits
perquè els ajuntaments
comencem a discutir
per on
tot i això
penso que si no
ho comencem a fer ara
segur que no ho veurem
quan toqui
i en aquest sentit
a nosaltres
els socialistes
sí que ens agrada planificar
no és una de les virtuts
de Convergència i Unió
tot i que m'alegro
que el Xavier
ho posi damunt de la taula
de ser l'únic representant
de la coalició nacionalista
que li agrada planificar
amb la qual cosa
me n'alegro
espero que li traslladi
a la resta del seu equip
però nosaltres
en aquest sentit
sí que crec que deixem
una herència molt positiva
sense oblidar
l'alta velocitat
Jordi
que amb això estic d'acord
amb tu
que s'ha de fer en paral·lel
l'alta velocitat
i els regionals
en Barcelona
que jo això també insisteixo molt
hi ha molta gent
cada cop
potser
si aquí tenim cort inglès
i tenim altres equipaments
potser menys
però sí que hi ha molta gent
que encara
necessita una connexió ràpida
per fer-ho carrer
en Barcelona
i crec que aquest també
és un dels reptes
que hem d'afrontar
en fi
són moltes coses
veurem
veurem
quines prioritats
es poden adoptar
en un moment
com el que diem
de crisi
els hi proposo
canviar de tema
avui hi ha una notícia
que també estem recollint nosaltres
i apareix en els diaris
en la premsa local
és un cens
que ha elaborat
el Memorial Democràtic
parlant dels vestigis
dels símbols franquistes
que tenim
a les nostres comarques
i ens indica
que Tarragona i Reus
estan entre els 10 municipis
més
entre els 10 municipis
de Catalunya
amb més símbols franquistes
concretament
a la ciutat de Tarragona
n'hi ha 192
i a Reus
hi ha 227
és un tema
que d'alguna manera
cal reparar
vostès consideren
que s'han d'eliminar
en fi
de l'esfera pública
qualsevol símbol franquista
encara que siguin plaques
aquelles
de l'antic
Ministeri de la Vivienda
amb el llogu
i les fletxes
a veure
jo crec que
con la que està cayendo
que ens entretinguéss
amb comptar plaques
i tal
Tarragona i Reus
no són un núcle
ple de franquistes
perquè hi hagi aquest símbol
segurament són
antigues plaques
d'aquestes edificis
de protecció oficial
en tot cas
i a mi em sona
a temes d'aquests
que dius
bueno
no sé quina
té una importància relativa
en tot cas
la llei diu
que s'han de treure
es treuen
i tampoc té un cos
molt important
treure's
però es compleix la llei
que per això es fan
les lleis per complir-les
jo em reservaré el temps
per si parlem
dels problemes
que té l'Ajuntament
per pagar les nòmines
que crec que és un problema
més greu
això se li diu
passo palabra
no és la nòmina
són els complements
i són complements
que es poden pagar
en un mes
o en un altre
no fem manipulació
de les paraules
que no ets molt hàbil
amb això
ara ho parlem
parlem dels símbols franquistes
jo crec que
evidentment
bueno
jo crec
el Memorial Democràtic
és un projecte
que ve ja
de l'inici
de fa temps
i crec que és
una restitució
de la memòria
amb alguns aspectes
en què havia estat amagada
durant molts anys
jo crec que hi ha molta gent
que pensa
i jo en això
puc ser més o menys
insistent o no
però que sí que penso
que hi ha el dret
que hi hagi
un reconeixement
d'èpoques
de la nostra història
que havien estat amagades
com l'època de la república
o fins i tot
que hi hagi
la restitució
de determinats espais
com a cas
de les víctimes
del franquisme
etcètera
respecte a la simbologia
jo crec que alguna
l'hauríem de deixar
per recordar el passat
alguna
però quina
la veritat és
home per exemple
estic veient
algunes fotografies
ara mateix
tot i que els oients
evidentment no les poden veure
en un diari local
i el que és
la senyalització
d'un carrer
segurament no
però el que són
determinades plaques
que ens recordin
que no ha de tornar
a passar mai més
en la nostra història
o que sigui
diguem-ne
una memòria
d'una època
horrenda
però que també
ens serveixi
com a reconeixement
que això va passar
i que per tant
com dic
no ha de tornar a passar
doncs potser jo sí
que les deixaria
la veritat
el xavi deixaria alguna?
jo he dit
que és un tema
que em preocupa poc
ara si la llei
diu que s'han de treure
home per deixar
escolta
ne podem deixar
una de grossa
deixem el monument
aquell al mig
de l'Ebre
que tenen a Tortosa
i això ja representaria
tota la província
jo crec que representaria
tota la província
és a dir
aquestes plaques
en el fons
jo crec que
jo la veritat
és que ni m'havia donat compte
i jo crec que el 99%
dels ciutadans de Tarragona
ni ho sabien
ara clar
si et fiques en plan
a buscar-les
doncs sí que
sí que en duà bé
doncs es treuen
entre altres coses
perquè el cost
és relativament baix
de treure-les
permeti'm
que també tractem
un tema
que ahir ja va sortir
a la tertúlia
i com que és una notícia
de la setmana passada
però crec que
amb prou impacte
m'agradaria
en fi
comentar amb els contartulis
el tema de la candidatura
a Tarragona 2016
i el fet que no passés
la primera prova
en l'examen
que es va fer
dijous passat
a Madrid
el Jordi Roca
més també hi era
la Begoña Floria
dos regidors
de l'Ajuntament de Tarragona
estaven en aquella sessió
no hi havia la Judit
jo estava a Madrid
però no vaig anar
perdó
no hi havia la Judit
en qualsevol cas
com valoren aquest fet
i què creuen
que hem de fer
a partir d'ara
jo crec que no estem
preparats
per competir
amb altres ciutats
crec que tenim
dèficits
que hem d'arreglar
no sé
per tant
el suspens
era previsible
jo crec que hi ha
alguna ciutat
que no està millor
que nosaltres
has vist el projecte?
no, tu dic en sèrio
ara
hi ha ciutats que estan millor
ho has vist el projecte?
hi ha ciutats com Cáceres
o Màlaga
que podrien estar
dins d'un ranc
d'inversió
cinc vegades més
que a Tarragona
que tampoc han passat
hi ha algunes
que ens donen
que ens guanyen
en aquest sentit
potser perquè també
som més grans
però en quin sentit concret?
en el sentit
d'oferta cultural
i de continuïtat cultural
perquè tu pots dir
jo invertiré
70 milions d'euros
però és que a l'hora de valorar un projecte
les promesses electorals
no fan tant com el recorregut
i aquí ho hem d'admetre
ho admeto jo
que soc d'aquí
no és que jo sigui un jurat
i ho digui
jo modestament
crec que no estem preparats
per competir
que podem arribar a estar-ho
si fem
i si
potser sí
també és cert que per exemple
som la ciutat de Catalunya
que més inverteix en esport
potser no podem arribar a tot
potser no podem
esport, cultura
potser no donem per tant
però jo et pregunto ara en sèrio
perquè potser
perquè
jo em conec molt bé
el dossier
i per tant
perquè me'l vaig mirar molt a fons
i comparant amb la resta
que jo vaig veure
afirmo rotundament
que estem preparadíssims
per competir
i que els elements
que van determinar
que passéssim o que no
són de diferència
entre altres coses
perquè nosaltres tenim
infraestructures
tenim infraestructures
que ja estan en marxa
algunes iniciades
tot i que
tot i que
aparecen l'obra de la CEO
jo que soy aragonesa
en el govern anterior
vostre
com el Teatre Tarragona
que per tant
s'estan acabant
i que tiren
altres
que estan a punt de començar
que ja són
com el centre d'art contemporani
que s'està adjudicant
tot el que és la gestió
tenim el Tinguado 2
que és referent
a nivell europeu
tenim cultura
tenim patrimoni
vull dir jo
jo amb això
no estic d'acord
sincerament
a veure
crec que aquí
sí que hem d'eliminar
complexes
directament
jo no he dit
que sigui culpa
del govern actual
no, no, no
però t'ho dic en sèrio
perquè a més a més
com que el tema
aquest de la cultura
hi ha com aquesta espècie
de legend de negra
jo me l'he mirat
molt a fons
intencionadament
perquè a veure
què passa
i fem 5.000 actes culturals
al cap de l'any
no arribem
bueno
invertim
més que Girona
més que Girona
i una miqueta
no al revés
perdó
una miqueta menys que Girona
però una miqueta
per habitant
molt poquet
estan fets els càlculs econòmics
i més que Lleida
amb cultura
cultura i patrimoni
que a vegades ho separem
i això ho hem d'ajuntar
aquest també és un problema
que tenim
per tant jo crec
i t'ho dic amb carinyo
que ens hem de mirar els papers
perquè amb aquest tema
podem anar amb la cara molt alta
tenim l'ESCAN
que és referent a nivell europeu
de fotografia
tenim a més a més
tot un projecte ara
des de l'aniversari
de Patrimoni de la Humanitat
què passa que
hem pagat durant molts anys
falta de promoció
amb això estem d'acord
i que ara s'està recuperant
perquè entre altres coses
tampoc ens ho hem acabat de creure
jo crec que aquí
sí que hem de canviar
aquesta dinàmica
estic equivocat
però jo tinc la sensació
que hi ha ciutats
jo et convido
que et miris el dossier
t'ho dic de veritat
que tenen més currículum
t'ho dic de veritat
Segòvia té un munt d'actes
té un munt d'obres de teatre
té un munt de
amb uns cartells importants
mira't la temporada
del Metropol d'enguany
mira't-la
t'ho dic de veritat
fotem el xavi moment
tot jurat no el compartia
i portem el Malkovich
i fotem un Cristo
per la sensació
que està desengelat
que no hi ha
no hi ha una línia
creiem-nos
deixeu-me sentir
la Xavier
a veure
jo crec que el que
el que fa mal
d'alguna manera
és que no passi
ni la primera fase
i davant
a veure
que quedis
que quedis fora
en ciutats
com Sant Sebastià
dius
bueno
té una explicació
però hi havia d'altres ciutats
que eren ciutats
de segona línia
en tot cas
escolteu
el que hem de fer
és
jo crec que vam aconseguir
a nivell de reconeixement internacional
que Tarragona
era una ciutat
una mica
que passava desapercebuda
vam aconseguir
el tema patrimoni
a la humanitat
allò va ser
un punt important
i ara
el que hem de fer
aquestes candidatures
a vegades comencen
a poc a poc
jo vaig veure
els inicis
dels Jocs
del Mediterrani
i després
ha anat agafant
ha anat creixent
com una bola de neu
jo crec que ho heu fet bé
dels temes aquells
de gestió
i tal
el que va iniciar
el Raúl Font
ha anat
però
ha perjudicat
precisament
el que hi hagi
dos candidatures
en tot cas
ens haurem de ser
perquè aquests dies
molts tertulians
s'han dit
és que clar
l'Ajuntament
ha invertit
i ha apostat
molt més
per l'esport
que per la cultura
els jurats
són diferents
jo que m'ho he mirat
de veritat
jo vaig estar a Madrid
i vaig estar amb la Tria
i més voltes
que li hem donat
aquests dies
no li podem donar més
jo crec que no es va entendre
per una part del jurat
no per tota
el fenomen regional
la part xarxa
la part
Tarragona-Catalunya
i això
pels comentaris posteriors
i per com han anat
les coses
cada cop
guanyen
van fer preguntes
sobre l'idioma
és a dir
sí
una part del jurat
no tota
i dos
i tres
si mirem la llista
sí que és veritat
que han passat ciutats
que dius
home
nosaltres estem per damunt
però també han quedat fora ciutats
que han fet una inversió
bueno
l'alcalde de Màlaga
que ha fet una aposta
per la ciutat del cinema
a nivell europeu
que s'han gastat
un milió i mig d'euros anuals
des que van iniciar la candidatura
un milió i mig d'euros anuals
en programacions
només per aquesta candidatura
clar
estava desesperat
o Càceres
amb la inversió
que ha fet allà
la Junta d'Extremadura
que s'ha fet a nivell regional
que va fer una inversió importantíssima
per tant
jo crec que aquí
a tots ens ha molt de greu
haver-nos quedat
amb aquest primer tall
això és evident
dir-ho al contrari
seria mentir
tot i això
crec que
que ens hem quedat
amb la cara molt alta
i això és el que jo reivindico
i de veritat
que convido tothom
que es miri el dossier
i que està a disposició
l'Ajuntament
i ara l'hem d'aprofitar
com a full de ruta
i a més a més
l'hem de potenciar
amb la candidatura
a Catalunya 2012
capital de la cultura
de Catalunya
perquè crec
que a Tarragona
s'ho mereix
però el tema
jo insisteixo
2017
creuen que
s'han notat
jo crec que tenim possibilitats
i pot ser que hi hagi efectes
en teoria són coses diferents
però bé
perquè vostès per exemple
haurien retirat
una de les dues candidatures
en aquest cas
potser la del 2016
perquè la del 2017
avançava més
i apostar tot a
més diners
que s'ha gastat Madrid
amb les olimpiades
no se'ls ha gastat ni
jo crec que les candidatures
és més
vendre el projecte
o que te'l comprin
o tenir aquella floreta
d'un dia
que et treu
que no
al mig
gastar-te aquí
una dinarada
amb una sola cosa
no només és una qüestió
professional
de plantejar
el desenvolupament
del projecte
sinó que a vegades
en aquestes coses
hi ha una qüestió
de contactes
amb els membres del jurat
de moure's bé
per dintre
els entresijos
de l'administració
però aquest tema
és que a veure
amb la candidatura olímpica
sí que és veritat
que això que dius
tens molta raó
però la candidatura
o sigui
el jurat
que vam anar
ara
a Madrid
a Madrid
i tant la Judit
com el Joan Alegio
que hi era
no us ho poden explicar
el tipus de preguntes
que eren
eren absolutament tècniques
i a més a més
s'havien mirat el dossier
i a més a més
era una avaluació
que no és tan política
en un sentit de relacions
com pot ser
uns llocs olímpics
en aquest sentit
o uns llocs del Mediterrani
amb vot del rei
de vés a saber on
que vota la ciutat
que vol
en aquest cas
que és una loteria
els llocs olímpics
és molt
però dic també
això del 2016
però pensa que també
hi havia 15 ciutats
és que clar
15 ciutats
i van eliminar 9
i van quedar 6
clar
és que
el nivell de competència
era altíssim
és complicat
han quedat ciutats fora
que Déu-n'hi-do
el que hem de fer
és mirar endavant
i lluitar pel tema
dels llocs del Mediterrani
que aquí sembla ser
que tenim més possibilitats
encara que no siguis
capital cultural
l'Ajuntament diu
que les inversions
en principi
seguiran endavant
menys la del vaixell
de la Pau
trigaran més
seria normal
però les que estan en marxa
el centre d'art contemporani
estan en marxa
i s'ha inaugurat aviat
i ja està licitant-se
tot el que és el projecte
el Teatre Tarragona
també serà una realitat
tot el tema
de potència del port
i els espais del port
és una altra cosa
que podrà inaugurar vostès
que va iniciar el govern anterior
és que això li molesta molt
senyor de la política
el que val
és tallar la cinta
si vols que comencem
a la grenya
i que recordi
com estava aquest projecte
és que ens deixin
alguna cinta per tallar
els que vinguéssim darrere
la primera pedra
d'aquest tema
la va posar un company teu
al Vallver
i encara no hi havia
ni projecte
si vols que parlem d'això
en parlem
tallarem les cintes
que calguin
però ara s'acaba la tertúlia
no hem parlat
de les nòmines
no són nòmines
Jordi
no manipulis
home és el sou de la gent
no manipulis
que no són nòmines
són complements
que és igual
que es paguin al setembre
que l'octubre
però paguen la lletra
de la presentadora
Jordi Roca
no es posi nerviós
acabem
gràcies
fins la propera
bon dia