Les 10 del matí i 11 minuts, aquí estem a la quarta hora del programa.
Ara ho dèiem fa un moment en el sumari.
Aquest matí volem repassar durant uns minuts l'actualitat política
amb el diputat per Tarragona del Partit Popular al Congrés de Madrid,
el senyor Francesc Enric Comanbell.
Analitzarem l'actualitat variada,
sobretot amb temes relacionats amb l'àmbit de l'economia,
l'àmbit sociolaboral, les infraestructures de les nostres comarques...
En fi, tot això quan ja encarem l'últim any d'aquesta legislatura.
Recordem que, en principi, toquen eleccions legislatives generals
el mes de març del 2012.
Senyor Francesc Enric Coman, molt bon dia.
Hola, molt bon dia.
L'economia ha centrat de bona part de l'actualitat i de l'interès dels últims dies
amb l'acord assolit entre el govern central, els sindicats i la patronal.
Aquest gran acord econòmic i social,
amb la reforma laboral darrera fons ja aprovada fa uns mesos,
amb la reforma de les pensions...
En fi, un gran acord que ara ha de passar el tràmit parlamentari.
El grup parlamentari del Partit Popular haurà de decidir en els pròxims dies
si li dóna suport o no aquest acord anunciat la setmana passada
pel govern amb els agents socials.
Vostè és partidari de donar-li suport?
Bé, de moment cal dir que estem una mica sobtats
amb el tractament que s'ha donat amb aquest acord social.
I estem sobtats perquè ha tingut una escenificació festiva,
ha tingut una escenificació exitosa,
quan en realitat el que representa aquest acord
és una altra, una nova retallada social important.
A la congelació de les pensions, a la retallada de sou dels funcionaris,
ara el govern socialista afegeix una prolongació de la vida laboral de dos anys,
el 65 i el 67,
i un còmput per qui cobri les pensions en el futur
que les reduirà aproximadament en un 20% el valor que tenen actualment.
Per tant, de festa, res.
I això demostra una mica l'actitud que té el govern socialista,
que fa molt de temps que ha perdut el full de ruta
del que ha de fer amb l'economia
i que qualsevol cosa que fa, normalment dictada per l'exterior,
li és motiu de pujar la seva autoestima, de satisfacció
i de creure's que tot el tema està solucionat.
El govern socialista ve fent en els darrers anys unes reformes,
però les ve fent dubtoses, les ve fent incomplertes,
les ve fent inconsistents i les ve fent sempre
no perquè hi cregui, sinó perquè li diuen que les té que fer.
Amb aquest grau de convicció és difícil
que aquestes reformes tinguin bons resultats.
ho hem vist amb la reforma laboral,
que no està servint absolutament per res, ho vam dir,
genera més atur que no pas el que crea,
les últimes dades així ho confirmen,
i ara, amb la reforma de les pensions,
que evidentment ha vingut, com deia, marcada per l'exterior,
doncs obre o ha obert el debat
sobre el sistema de la sobretat social,
sobre el seu equilibri i sobre el seu sosteniment.
el Partit Popular està valorant.
Nosaltres creiem que dintre del paquet de reformes
les pensions tenien que figurar-hi,
però aquest pacte social no tan sols parla de les pensions,
sinó que deix obertes moltes ambigüetats
i no fa front a problemes seriosos.
i parlàvem d'atur i aquest pacte social,
el tractament que dona als dos sectors
que més pateixen l'atur actualment,
que són els joves i les persones de més edat,
no el resol en absolut,
perquè l'únic que diu en quant als joves
és que es fomentarà la creació de contractes parcials,
és a dir que el poc treball que hi ha pels joves
ara damunt el que proposa és que es reparteixi,
amb la qual cosa més misèria per tothom,
i sobre els majors de 55 anys diu
que d'aquí sis o set mesos
es començarà a treballar amb un pla
per veure què es pot fer amb aquest col·lectiu.
Jo crec que aquestes persones
no poden esperar
que aquestes solucions es prenguin
en aquest horitzó tan llunyà.
Per tant, sí, el que és una reforma de pensions,
però mirem ben bé el fons
i la lletra petita d'aquest pacte
que, com deia, té moltes coses que no ens satisfàvem.
El pacte, com dèiem,
arriba pràcticament ja quan falta només un any de legislatura
i en un context polític
en què totes les enquestes i tot l'ambient
donen una victòria molt clara, molt àmplia
al Partit Popular en les pròximes eleccions.
Això es va veure en la convenció
que van celebrar a Sevilla
fa un parell de setmanes.
El Partit Popular es reflecteixen
en les enquestes contínuament.
L'ambient és d'èxit total
davant d'aquestes enquestes?
No, no.
Pot ser fins i tot contraprovent
pel Partit Popular, senyor Ricoma?
No, no.
Jo crec que en democràcia
tots els partits polítics
tenim ja suficient experiència
com per tenir molt clar
que les coses,
i el Partit Popular ho ha viscut directament,
poden canviar del dia a la nit.
Per tant, el que existeix en aquests moments
en el sí del Partit Popular
és un grau de responsabilitat molt, molt, molt fort.
Perquè la situació que viu el país és molt greu
i perquè el fet que siguem un partit
amb opció clara de govern
fa que tinguem que oferir a la ciutadania
solucions i capacitat per poder sortir d'aquesta crisi.
Nosaltres crec que tenim un aval important
i és que en l'any que vam entrar al govern
per primera vegada,
en l'any 94,
Espanya vivia una situació de crisi,
no tan forta com l'actual, evidentment,
però sí, seriosa,
sí més no,
el percentatge d'atur que hi havia al 94
era el mateix que hi ha ara,
aproximadament el 20%,
i vam ser capaços de solucionar-ho.
Hi havia un problema seriós amb les pensions,
no es podien pagar,
els dirigents socialistes deien
que ens fessin plans privats,
i vam ser capaços de també
sanejar la seguretat social
i garantir que aquestes prestacions
no tinguessin o no corressin cap risc.
Per tant, crec que aquest aval
ens habilita perfectament
per ser en aquests moments
la formació política més qualificada
i amb més capacitat
per poder donar resposta
a aquesta crisi que tan curament ens està atacant.
Eufòria, ni una responsabilitat moltíssima.
Vostè seria partidari també d'avançar les eleccions generals?
Creu que és insostenible aquesta situació
durant un any?
Jo crec que fa temps que està sent insostenible.
I ho lligo amb les paraules
que he manifestat abans.
el govern socialista no sap el que ha de fer.
I el pitjor que li pot passar amb un vaixell
és que vagi a la deriva,
que no tingui idea de quina trajectòria seguir
i en quin port ha d'anar a guarir-se.
el govern socialista va actuant per impulsos,
va actuant en funció de cada visita
que li fa un líder estranger
o cada trucada que fa la senyora Merkel
o el senyor Sarkozy.
Per governar s'han de tenir les idees molt clares,
s'ha de saber fer un diagnòstic
i s'han de tenir teràpies
per poder fer front a la malaltia.
Jo crec que el diagnòstic és prou conegut
i el sap absolutament tot,
però el Partit Socialista
no té cap tipus de recepta.
L'ús sensat, el sensat
en aquesta situació és,
mirin, senyors,
jo no sé resoldre la situació que tenim.
Cada dia que passa és un drama pel país
perquè cada dia que passa
s'incrementa el nombre d'aturats,
s'incrementa el nombre de famílies
que no tenen cap membre treballant,
s'incrementa el nombre de famílies
que no tenen ja tampoc dret
a cobrar cap tipus d'assistència
per estar a l'atur
i això és una situació
que no es pot sostenir.
Per tant, deixem que sigui la ciutadania
que torni a parlar
i que reorienti la presa de mesures
en aquest país.
El que està clar és que la crisi,
la forta crisi,
les fortes retalles pressupostàries
estan afectant en tots els àmbits de la gestió.
També està clar en l'àmbit
de les infraestructures.
Recordem que ja l'estiu passat
el Ministeri de Foment
va anunciar l'aturada d'alguns projectes
o el retard en d'altres.
Divendres passat, per exemple,
en aquest programa,
la subdelegada del Govern Central a Tarragona,
Teresa Pallarès,
ja reconeixia que algunes obres
s'havien alentit.
Li vull preguntar
per algunes de les obres més emblemàtiques
o dels projectes més emblemàtics
que hi ha a la demarcació.
En vies de carreteres, per exemple,
i que afecten directament Tarragona,
tenim les obres
que van més a poc a poc de la T11,
la reconversió de l'autovia de Reus
en una via més urbana
i el tema de l'A27,
l'autovia de Tarragona a Montblanc.
Com considera o com valora el Partit Popular
aquest alentiment
en aquests dos projectes,
en aquestes dues infraestructures?
Jo he de començar dient
que l'anunciada de retallades
per part del ministre de Foment,
el senyor Blanco,
l'estiu passat
va ser una bufolla d'oxigen
que va donar
en el que havia estat
el posicionament socialista a Tarragona
en relació a les nostres infraestructures.
Va posar segell de legalitat,
si se'n permet,
en una situació que ja veníem arrossegant.
A Tarragona les infraestructures
no se n'han d'arredir
a partir del estiu passat
com a conseqüència de la crisi,
perquè el ministre de Foment així ho va dir.
A Tarragona les infraestructures
s'han vingut a l'entint
des del primer moment,
perquè el Partit Socialista de Tarragona
ha seguit una estratègia
que ara ja, després de set anys,
i recordo que dels set anys
n'hi ha hagut en crisi,
però n'hi ha hagut molts
en els que no hi havia crisi,
doncs ja no té manera d'amagar-se.
Què han fet els socialistes?
En primer lloc,
canviar projectes,
rebatejar projectes
amb el qual es canvia
o es passa,
espero un temps,
si jo una infraestructura
l'anomeno d'una manera
i en els primers pressupostos
que jo faig
li canvio el nom
i dic que s'ha de fer un altre estudi,
doncs vulguis o no,
ja són dos o tres anys
que estic perdent.
En el segon lloc,
ha anat camuflant els pressupostos,
posant partides pressupostàries,
sent conscient
que, per la situació
en què es trobaven les obres,
l'execució d'aquells diners
que hi havia previstos
era totalment inviable.
Per tant,
justificava uns pressupostos
quantiosos,
però que després,
a l'hora de la veritat,
com demostren els números,
mai eren executats.
I finalment,
el segell de legalitat
del senyor Blanco
dient que ara estem en crisi,
s'han de paralitzar
les infraestructures.
Paralitzar les infraestructures
que,
en paral·lel a la que el senyor Blanco
deia això,
i recordo que el senyor Vallès,
en relació a l'A27,
que vostè m'ha comentat,
deia que no,
que no es paralitzava,
que l'únic que es feia
era canviar el projecte
perquè així ens estudiaríem diners.
Escolta,
canviar un projecte
vol dir redactar
un projecte nou
amb el seu estudi informatiu,
amb el seu estudi
d'impacte ambiental,
i fins que aquest projecte
no torna a estar llest
per ser posat a licitació
i a executar,
poden passar 5 o 6 anys,
i això ho sabem tots.
Per tant,
damunt hi havia encara
voluntat de confondre,
d'enganyar.
Miri,
la situació després
d'aquestos 7 anys
és que el Partit Socialista,
com a conseqüència
de la seva acció
de govern a Tarragona,
l'únic que ha fet ha sigut
inaugurar l'AP7
en sentit sur,
fins a Vandellós,
que era una infraestructura
que estava començada
amb el govern del Partit Popular,
i inaugurar la línia
d'alta velocitat
fins a l'estació del camp,
que era una infraestructura
que va ser planificada
i començar a executar
pel Partit Popular.
I aquí,
en quant a grans infraestructures,
s'ha acabat.
Què ha fet?
El que li he dit,
canviar de nom,
rebatejar,
camuflar,
paralitzar,
dir que es tenia
que fer nous estudis
façana marítima de Tarragona
és un altre exemple,
etcètera, etcètera.
Per tant,
hi ha hagut
doble jugada.
Primera,
la del fet
qualitatiu
de mantenir
o de contribuir
al manteniment
que Tarragona té
en quant al retras
en infraestructures,
i segona,
la mala fe
de confondre,
d'enganyar,
sortosament,
mala fe
que amb el pas del temps
va quedant amb descolar.
Vostè ara ha citat
la façana marítima.
Jo li he preguntat,
abans li he preguntat
per dues carreteres,
dos exemples,
la T11 i la 27.
En matèria ferroviària
tenim aquest estudi informatiu
que ha d'acabar
en els propers mesos
al Ministeri de Foment
sobre el traçat ferroviari
al voltant de Tarragona
i també tenim
el tema,
el projecte
del corredor del Mediterrani.
En les últimes setmanes
s'han licitat
els últims trams
de la província
de Tarragona.
En matèria ferroviària,
opina el mateix
que el que ens comentava
en matèria de carreteres?
En matèria ferroviària
tenim dos problemes
molt greus.
Un,
que ens situa
als anys 50
i un altre
que és indigna
d'una situació
de modernitat
pretesa
que representa
l'alta velocitat.
I m'explico.
On estem als anys 50?
A les Rodalies.
A Tarragona
amb set anys
no s'ha fet res
en qüestió
de Rodalies.
El servei ferroviari
de Rodalies,
aquell que té
que unir
les diferents
capitals
de comarca,
trajectes
de distàncies
curtes,
no s'ha tocat.
De manera que estem
en situacions
tan primitives
com perquè,
per exemple,
la gent del Vendrell
que vol venir
a Tarragona
en tren
té que fer
una parada,
té que fer
un canvi
de tren,
té que fer
un enllaç.
Com,
per exemple,
que no hi ha línies
amb les freqüències
necessàries
que ens portin
de la franja
costanera
a l'interior.
Reus,
Falset,
Mora,
Terra Alta,
etcètera,
això és primitiu.
I en una situació
en la que
el transport públic
s'ha de potenciar
i que el tren
s'ha demostrat
un bon remei
per fer-ho
perquè acaba
constituint-se
com si fos
un metro de superfície
quan parlem
de distàncies curtes,
és una signatura
pendent
als socialistes
és que n'hi han obert
el llibre
per intentar-la resoldre.
I l'altre,
el tema
de la incongruència
entre la modernitat
de l'AVE
i la situació
que tenim
a Tarragona.
Miri,
escolti,
tothom ha menat
alguna vegada
a l'estació del Camp
i tots sentim
els comentaris
en quant
les comunicacions
que hi ha
des de qualsevol punt
de Tarragona
en relació
a l'estació del Camp
i del fet
que l'estació del Camp
sigui
l'única
de tot Espanya
que no
passi
per la
capital
de la província.
I això realment
és greu
perquè
incapacita
amb una
línia,
incapacita
amb una
infraestructura
i merma
les possibilitats
que et dona
un servei molt bo
com és el de l'alta
velocitat
perquè
trajecte a part
que és molt bo
perquè en dues hores
i 40 minuts
estàs a Madrid
o en mitja hora
estàs a Lleida
o en una hora
estàs a Saragossa
trajecte a part
després t'acaba generant
un problema serior
perquè no estàs comunicat
perquè no arribes
al centre
d'una ciutat
i perquè les connexions
a l'estació
amb la resta
de la província
no són bones.
Això
amb 7 anys
tampoc s'ha fet
absolutament res.
Per tant,
hi ha un problema
també seriós
en l'àmbit ferroviari.
Sobre el tema
de l'estudi
de la façana marítima
clar,
no coneixem els detalls
se suposa
que els coneixerem
durant els propers mesos
però sí que
s'ha donat a entendre
s'ha filtrat
i hem conegut
a través dels mitjans
de comunicació
que en fi
el desviament
centre de la ciutat
que hi hagués
l'estació
just aquí
al costat
dels estudis
de Terraona Ràdio
a l'Avinguda Roma
a priori
i sense tenir
insisteixo
l'informe oficial
a vostè
li semblaria
una bona opció?
Jo no valoraré
ara
un projecte
que desconec
i crec que
per la meva
pròpia responsabilitat
no puc parlar
sobre filtracions
o sobre suposicions
jo només he de parlar
sobre qüestions
objectives
i amb el tema
de la façana marítima
l'únic que és clar
i que tothom sap
és que
s'està redactant
un projecte
que s'acabarà
quatre anys després
de tenir un projecte
acabat
sobre la mateixa qüestió
acceptat
per tots els usos polítics
de l'Ajuntament de Tarragona
amb el vistiplau
de la Generalitat de Catalunya
i a punt de començar-se
a negociar
amb el Ministeri de Foment
a Madrid
és a dir
que sobre aquesta qüestió
l'únic objectiu
és que hi ha
un retras
de quatre anys
amb una estació
en aquell projecte
que també estava
ubicada
en el centre
de Tarragona
a pocs metres
d'on es troba actualment
la situació
davant de la platja
del Miracle
per tant
l'únic que sabem ara
és això
que a més
va en consonància
el que he dit abans
la política socialista
és
canviar les coses
per guanyar temps
per allargar-les
per no gastar diners
mentre que en paral·lel
van dient
que faran
que faran
que faran
però el fer
vol dir materialitzar
i el que es materialitza
es veu
es toca
o s'utilitza
i avui en dia
ni veiem
ni toquem
ni podem utilitzar
totes aquestes infraestructures
inclòs la façada marítima
que el govern socialista
doncs
amb gran diluqüència
va dir que portaria
a Tarragona
Està clar senyor Regoma
que el Partit Popular
ha de fer el paper
en aquest cas
de l'oposició
però en un context com aquest
el Partit Popular
un govern del Partit Popular
o si arriba
l'any que ve
el govern d'Espanya
podrà accelerar
molt aquestes obres
aquests projectes
i es podran destinar
molts més diners
insisteixo
en un context
de crisi
com aquest
torno a dir
el que he comentat abans
fa 4 anys
estàvem a punt
de negociar
amb el Ministeri
de Foment
no hi havia crisi
i per tant
era molt més fàcil
comprometre
la participació econòmica
de l'Estat
en aquest projecte
ara és obvi
que la situació
ha canviat
és obvi
que hem de ser responsables
és obvi
que l'austeritat
és una d'aquelles apostes
que qualsevol govern
que entri
tingui que fer
però austeritat
també vol dir
capacitat
de prioritzar
allò
que és
indispensable
capacitat
d'establir
una classificació
sobre en què et vols gastar
els diners
de manera que
el que estigui
en primer lloc
sigui més necessari
que el segon
que el tercer
etc.
i jo penso
que el retras
que té Tarragona
amb infraestructures
amb infraestructures
el fet
que sigui
l'única
província espanyola
que tingui
separada
l'alta velocitat
de la xarxa
de rodalies
amb una xarxa
de rodalies
deficient
el fet
que tinguem
una estació
a Tarragona
totalment
obsoleta
i infrautilitzada
jo crec que
dona arguments
perquè almenys
tinguem capacitat
per negociar
a Madrid
amb el Ministeri
de Foment
que hi pugui
haver a l'època
tinguem arguments
sòlids
per intentar
que Tarragona
estigui
en els llocs
de damunt
d'aquesta classificació
que s'ha de fer
en un moment
d'austeritat
en base a prioritats
ja dèiem
que estem pràcticament
a la recta final
de la legislatura
només li queda
un any
aquesta legislatura
ja fa mesos
que Francesc
com va anunciar
que no es presentaria
a la reelecció
com a candidat
com a cap de llista
del Partit Popular
per Tarragona
com encara
personalment
i políticament
aquest últim any
com a diputat
al Congrés de Madrid
doncs
encara
amb la mateixa
intensitat
amb el que vaig començar
ja fa
molts anys
soc molt conscient
que tinc
la confiança
dipositada
de bona part
de la ciutadania
de Tarragona
i que esperen
que treballi
com així faré
amb tota la força
del món
fins l'últim minut
tot això
acompanyat
de la tranquil·litat
que tinc
que almenys
a nivell de consciència
cada un podrà valorar
com vulgui
però almenys
a nivell de consciència
doncs
penso
que he donat
que estic donant
tot el millor
que tinc
de mi
i amb la il·lusió
que tal com
m'han dit
quan vaig entrar
en política
la política
és una etapa
a la vida
es tanca
i se n'obre
una de nova
però també tinc
la il·lusió
d'obrir una nova etapa
que ja veurem
en què consistirà
i encara que no sigui
cap de llista
evidentment
ni vagi
a les eleccions
el 2012
l'objectiu
del Partit Popular
serà millorar
els resultats
de les últimes eleccions
tenint en compte
que a més
van ser tan bons
en aquell moment
històricament
pel partit dels socialistes
pels seus
principals rivals
canviaran molt les coses
i creu que Tarragona
hauria de portar
més diputats
al Congrés?
Jo crec que va ser
una anomalia
el que va passar
fa quatre anys
perquè jo crec
que la societat
de Tarragona
és molt més plural
que no pas els resultats
que es van manifestar
en les darreres eleccions
de sis diputats
quatre socialistes
jo crec que trenca
bastant
aquesta visió
generalitzada
de plural
que és la societat
tarragonina
per tant
jo estic segur
que això redistribuirà
i en aquesta redistribució
jo crec que el Partit Popular
pot tornar a assolir
els dos diputats
que ja va aconseguir
en una
ocasió
jo crec que
el partit
treballarà
i jo ajudaré
des d'un segon pla
a que això
sigui així
i aquest ha de ser
sense cap mena de dubtes
el nostre objectiu
Qui creu que ha de ser
el seu substitut?
No en tinc idea
ni em compet
ni seré
ni seré jo
el que introdueixi
elements
que puguin complicar
una decisió
que mai és fàcil
com determinar
qui serà
el cap de llista
sigui qui sigui
tindrà tot el meu ajut
i la meva experiència
i el seu servei
Ja ho va dir en aquest moment
deixa la política
el primer pla de la política activa
el deixa
totalment
a partir de les eleccions
del 2012
Absolutament
Senyor Francesc Enricoma
encara tindrem temps
de parlar amb ell
de conversar amb ell
d'entrevistar-lo
com a diputat
perquè encara queda un any
i queden moltes coses
per fer
si és que les eleccions
finalment no s'abancen
la legislatura
encara té un any de vida
així que senyor
Francesc Enricoma
diputat del partit
de Poblar per Tarragona
moltes gràcies
per haver vingut aquest matí
als Estudis de Tarragona Ràdio
que vagi molt bé
Un plaer com sempre
Gràcies
per haver