Bon dia, doncs aquí ens trobem al portal de Sant Antoni,
que és de fet un dels punts també afectats, per dir-ho d'alguna manera,
per aquestes noves mesures de trànsit.
Avui s'entren en vigor aquí a la part alta.
I tinc al meu costat el tinent d'alcalde de mobilitat, el Carles Castillo.
Carles, bon dia.
Molt bon dia.
Què tal com es presenten aquestes mesures que, vaja, fa poquet que s'han posat en marxa?
Bueno, quan es fan canvis, el primer moment sempre és complicat,
però jo crec que això ja és bastant definitiu
i crec que funcionarà bé, segurament, quan els veïns i veïnes
i la gent en general de la ciutat comenci a veure les bondats
d'aquest pla de mobilitat i la peatonalització que fem,
doncs jo crec que ho comprendran.
Perquè explica'ns una mica com tornarà a ser aquí al pas de vehicles,
una mica i recuperar la idea que ja es veia fent habitualment.
A veure, des del començament nosaltres vam tenir la idea
d'una semi-peatonalització.
Per què? Perquè d'alguna manera nosaltres hem de fer,
com a Ajuntament, com a Administració Pública,
hem de fer de síntesi de dues postures absolutament contraposades.
Uns que voldrien, doncs, tancar totalment la part alta,
el trànsit alier, diguem-ne,
i altres que la deixarien completament oberta.
Nosaltres creiem que el que hem de fer és evitar
tot aquell trànsit que sigui inútil per la part alta,
però afavorir també que hi hagi, doncs,
una sèrie de gent que pugui entrar,
encara que no siguin veïns de la part alta,
perquè la part alta, precisament, el que ens interessa
és que sigui una part d'una zona de la ciutat viva,
absolutament viva, i per això, doncs, també és molt necessari
tota la restauració i tot el comerç i botigues de la zona,
i això és el que pretenem des del començament.
El problema va ser que al primer moment
no es va poder fer aquest itinerari lliure,
que ja estava previst i ja estava absolutament pensat,
per culpa de les obres que hi havia a la muralla.
Ara, doncs, s'acaben les obres de la muralla,
s'està retirant la vestida del tot,
s'està retirant tots els impediments que hi ha allà,
per tant, ens permet obrir aquest itinerari lliure,
que, ja dic, insisteixo, teníem pensat des del començament,
perquè creiem que no podem tancar,
barrar la part alta com si fos una fortificació,
sinó que cal que tingui relació amb tota la resta de ciutat,
i a la vegada nosaltres volem apostar
per la màxima peatronalització possible.
Precisament per aquestes,
atendre aquestes reivindicacions també de comerciants,
de restauradors, finalment, heu acordat, no?,
aquest itinerari també a banda,
que no estava previst en un principi,
i que també lliga amb el carrer de les Cogues
per poder facilitar el pas de les persones
que vagin als restaurants, no?
Exactament, bé, als restaurants i a la zona comercial en general.
Aquesta és l'única petita diferència
amb la previsió que nosaltres teníem des del començament,
és a dir, hi ha un circuit complementari,
molt petit, molt petit,
i que enllaça amb l'itinerari lliure
que nosaltres teníem pensat.
Aquest itinerari el que fa és apropar
els vehicles particulars de fora,
que no són veïns de la part alta,
els apropa el màxim possible a la zona comercial,
com dic, de manera que permet
i fa més fàcils les càrregues i descàrregues
d'aquells particulars a les botigues de la part alta.
A la vegada, pensem com a Ajuntament,
i tècnicament així ens ho han dit,
que no malmet en res la peatronització,
per tant, creiem que millorant una mica la situació
respecte del comerç i de restauració,
doncs el que havíem de fer és fer-ho,
tirar-ho endavant, hem agafat la proposta,
l'hem acceptat, i hem fet, com tu molt bé deies,
aquest itinerari complementari a l'itinerari lliure principal.
D'altra banda, ja que ens trobem aquí,
en aquest punt, al portal de Sant Antoni,
també hi ha canvis importants,
només serà d'entrada a partir d'ara,
ja no es podrà fer la sortida per aquí,
sinó per la Rambla Vella,
bueno, perrira de Sant Domènec.
Com veieu això?
Creieu que puguin haver-hi alguns petits problemes
aquests primers dies?
La gent s'habituarà?
Veig que tu saps bé.
Com et deia al començament,
segurament, com és un canvi de mentalitat,
doncs segurament al principi pot haver algun problema,
algun despistat, doncs, que es coli,
però nosaltres creiem que apostar
perquè el portal de Sant Antoni sigui només entrada,
el que fa és afavorir, diguem-ne,
que no hi hagi una acumulació de trànsit
en aquest portal de persones i vehicles entrant i sortint,
sinó serien només entrant,
i, per tant, d'alguna manera relaxarà també el trànsit de la zona.
És una aposta que nosaltres fem i en la que creiem.
Ja per acabar, comentàvem els veïns
que aquest fet que sigui un pullatge, un punt d'entrada
i un de sortida perrira de Sant Domènec,
que les emboca la Rambla Vella,
creuen que potser hi poden haver-hi alguns embusos
allà en Hores Punta.
Ho teniu previst?
D'alguna manera creieu que no serà així?
A veure, jo no puc...
La mobilitat no és una ciència exacta,
jo no puc assegurar que no es produeixin,
però és que precisament la idea de fer un itinerari lliure
és d'una banda deixar la possibilitat oberta
que entri gent de fora,
que no siguin veïns de la part alta,
però a la vegada, com et deia també al començament,
volem evitar tot el trànsit inútil.
Per tant, qui entri a la part alta ha de saber on vol anar.
I ha de saber que hi ha un circuit complicat
que desemboca al final en una Rambla Vella
amb un semàfor.
El que et vull dir és que d'alguna manera
es tracta d'anar canviant la mentalitat
i que la gent es pensi tres, quatre vegades
la fet d'entrar a la part alta,
que no entri si realment no ha de fer alguna cosa concreta.
I aquesta és la raó per fer també aquest itinerari
que comença el portal de Sant Antoni
i que desemboca allà.
És que hi ha una raó,
diguem-ne que està feta aposta,
que està feta aposta,
sense voler, naturalment,
que es monti cap caos
ni cap situació més complicada.
Però jo crec que no anirà més enllà
d'una mica de merda els primers dies.
Carles Castillo, tinent d'alcalde de Mobilitat.
Moltes gràcies
i vaja, que siguin efectives aquestes mesures.
Gràcies a vosaltres
i que la gent de la part alta i tota la ciutat
gaudeixi d'aquesta zona tan bonica.
Gràcies.
Doncs ja ho heu escoltat.
Són els detalls d'aquestes mesures,
aquestes normes mesures que comencen a aplicar-se
des d'avui al trànsit aquí a la part alta.
Com dèiem, bàsicament,
aquesta obertura d'aquest circuit perimetral
que envolta la muralla
i és per aquí on ens permet
l'accés lliure de vehicles.
i recordar, també molt important,
que a partir d'avui només es pot accedir
pel portal de Sant Antoni
la sortida per rere Sant Domènec.
Desembocant a la Rambla Vella
és tot des d'aquí,
des del portal de Sant Antoni.
Bon dia.