A les 11.10 del matí, 37 minuts.
Seguim endavant en aquesta quarta hora del programa.
Com dèiem ara fa un moment en la conversa
amb el president de PIMEC a Tarragona,
avui també pendents de la cimera d'alcaldes a Castelló.
Una cimera que vol reclamar el corredor del Mediterrani,
les obres del corredor del Mediterrani.
La nostra companya de la redacció d'informatius, Teresa Ortega,
està acompanyant l'alcalde de Tarragona
i a tots els alcaldes que participen en aquesta cimera de Castelló.
Així que anem fins allà. Teresa Ortega, bon dia.
Hola, bon dia, Ricard.
Ha començat ja la trobada?
Doncs no ha començat la trobada.
Ara tot just hem abandonat l'Ajuntament de Castelló,
situat a la plaça major de la capital de la Plana,
i en comitiva la dotzena d'alcaldes favorables
al corredor del Mediterrani hem travessat,
tots amb el núvol de fotògrafs de mitjans de comunicació pertinents,
hem travessat tot el centre de Castelló,
concretament pel carrer comercial de mitj,
i ara sí, hem arribat ja a la plaça Porta del Sol,
on està ubicat el casino de Castelló,
on d'aquí a uns moments ha de començar aquesta jornada tècnica
prèvia a la reunió dels dotze alcaldes,
que acabarà amb la firma, amb la signatura,
del decàleg d'arguments que es presentaran
per tal de defensar la idoneitat d'incloure
el corredor del Mediterrani en la xarxa transeuropea.
Això és, de moment, el que està donant de si aquest matí a Castelló.
El dia ha començat per aquesta cimera a l'Ajuntament de la Capital,
amb la presència de molts mitjans de comunicació,
especialment de la comunitat valenciana,
i els representants municipals de la ciutat que defensen
al corredor del Mediterrani han entrat a l'Ajuntament,
han començat a desfilar per la plaça Major,
amb contagotes d'un a un,
perquè cada un dels alcaldes,
es feia la fotografia amb l'alcalde de Castelló,
posava davant dels mitjans de comunicació
i, a banda, feia les declaracions oportunes
sobre la defensa d'aquest corredor del Mediterrani
pels interessos de la seva ciutat concreta.
Ha parlat l'alcalde de Tarragona,
Josep Félix Ballesteros,
ha dit que era imprescindible aquesta infraestructura,
sobretot per la sortida de mercaderies
i, sobretot, per fer important el port de Tarragona.
Una de les responsables municipals
que ha aixecat més expectació
és l'alcaldessa de València, Rita Barberà.
Ella també ha defensat la implantació
del corredor del Mediterrani
i també ha parlat d'això,
de fer important els ports del Mediterrani
i posar-los a l'alçada d'altres ports europeus
com el de Rotterdam.
L'escoltem.
Jo crec que no hi ha discusió.
Hi ha discusió sobre quin cal ser el corredor
que una al nord d'Europa amb el sud.
Per transportar què?
Per transportar el més important en aquest moment,
turistes, viajaros, per un lloc,
i, per altra part, automòviles,
automovilisme, agricultura,
es decir, la industria propia
de nuestra zona, ¿no?
Seat, Estadafor, etcétera, etcétera.
Innovació en todo ello.
Con ello podemos hacer la competència
en exportación e importación
a puertos tan importantes
como Rotterdam, como Hamburgo
o más o menos, ¿no?, como estos puertos.
Y además, también va a permitir en las ciudades
por donde pasa, mejorar la accesibilidad,
mejorar la movilidad.
Por ejemplo, ¿qué tiene concretamente bueno
para la ciudad de Valencia?
Nada más y nada menos que está incorporado
estos herramientos de la fe de cerrería.
Per cert, que Rita Barberá ha dit
que tenen la confirmació del ministre Blanco
del soterrament al pas per València.
Com dèiem, també ha entrat a l'Ajuntament
passades les 2 del matí
l'alcalde de Tarragona,
Josep Félix Ballesteros.
Mentre feia temps,
perquè tenia els mitjans de comunicació,
Xavier Trias,
l'alcalde de Barcelona,
Ballesteros ha conversat
amb el responsable de protocol
de l'Ajuntament de Castelló.
Han parlat de futbol,
de la situació del Castelló,
actualment a tercera divisió,
a punt de desaparèixer
de la situació del Nàstic.
A banda d'allò,
Ballesteros també ha parlat
davant dels mitjans de comunicació,
ha explicat, com dèiem,
la importància del corredor del Mediterrani,
especialment per donar sortida
al port de Tarragona.
Evidentment que l'alta velocitat
passi pel nostre terme municipal
depèn en gran part
que el corredor del Mediterrani
tiri endavant.
El port de Tarragona,
que és un dels nostres motors econòmics,
sigui el 100% competitiu,
depèn que el corredor del Mediterrani
sigui una gran porta d'entrada
i sortida de mercaderies
del sud-est asiàtic,
i pel port de Tarragona
és una de les grans portes,
i el conjunt d'actuacions
en matèria d'infraestructures ferroviàries
en depèn en bona part,
inclús la façada marítima.
Eren les paraules de Ballesteros.
Ara s'ha acabat aquesta desfilada
que encarcelava el president
de la Diputació de Castelló,
Carlos Cabra,
que també tenia en el seu lloc
capdavanter l'alcalde de Castelló
i que han seguit
els diferents responsables municipals
dels municipis que participen
en aquesta cimera,
que tot just ara comença aquí,
al casino antic de la capital de la plana.
Molt bé, Teresa,
doncs cap a quarts d'una del migdia
tornarem a connectar amb tu
per veure com evoluciona
aquesta trobada
i quines conclusions
se'n treuen aquest grup d'alcaldes.
Gràcies per la informació
i que vagi bé.
Fins ara, gràcies.
Gràcies a la nostra companya Teresa Ortega.
Avui aquesta és, sens dubte,
una de les notícies de la jornada
que seguirem especialment
en aquest programa
al matí de Tarragona Ràdio
i també als espais informatius.
Gràcies.