25 anys de ràdio
Bona tarda, encetem un dia més aquest programa que es diu 25 anys de ràdio
Avui dimarts, el 19 d'abril de 2011
I anem a veure quins són els continguts que avui us hem volgut preparar
Especialment per aquesta setmana santa
De primer recordarem que l'any 2006 es va implantar el carnet per punts
Un any després, el 9 de juliol de 2007, vam convidar diversos convidats, valgui la redundància
Per parlar de com ha anat aquest any de carnet per punts
Ho faríem amb Josep Lluís Aimat, secretari de la Federació d'Empresaris del Transport de Tarragona
Amb Carles Tarragó, professor de l'Autoescola Tarragó
Amb Andreu Antolín, director de l'Aula Magna del Centre on ensenyaven i ensenyen cursos per recuperar punts
Això serà el nostre primer contingut del programa
I el per què? Doncs fàcil, perquè no corris
Durant aquesta setmana santa volem que gaudeixis de la setmana santa
Compte amb la carretera
I ja que s'apropa perillosament una diada tan maca com és la de Sant Jordi
Hem volgut recordar un reportatge que va fer la nostra companya Anna Plaza
El 7 de desembre de 2006
Sobre el llibre commemoratiu dels 20 anys de Tarragona Ràdio
Que es deia per nom o que es titulava Sintonia en Sintonia amb la Ràdio
Ho dic perquè si voleu regalar alguna qüestió que tingui relació amb nosaltres
Doncs què millor que buscar aquell llibre
I al final del programa, com sempre
En els 10-12 minutets finals, Joan Maria Bertran ens ha canviat d'any
I al final ho vam saber ahir a la tarda, any 1990
Repassarem musicalment parlant 3 d'aquells éxits que van sonar i ens van fer ballar aquell any
Tot això comença ara mateix, si ens voleu acompanyar
Recordant, com us dèiem, aquell debat que es va fer un 9 de juliol de 2007
I que vam parlar d'un any del carnet per punts
Amb Ricard Laoz
Parlant ara durant els propers minuts del carnet de conduir per punts
En els últims dies ja us hem explicat en els diferents espais informatius
Algunes de les valoracions, de les estadístiques i de les xifres que s'han donat a conèixer
Un any després just de l'aplicació d'aquest permís de conduir per punts
Un balanç que avui volem fer des altres perspectives, des altres punts a vista
Per això hem convidat avui a Josep Lluís Aïmat, secretari de la Federació d'Empresaris de l'Autotransport de Tarragona
Senyor Aïmat, bon dia
Hola, bon dia
També ens acompanya Carles Tarragó, professor de l'Autoscola Tarragó
Carles, també bon dia
Bon dia
I ens acompanya també Andreu Antolín, que és director d'Aula Magna
El centre on s'imparteixen els cursos per recobrar punts
Uns cursos que gestionen el RAC, però que aquí a la ciutat de Tarragona es fan a Aula Magna
Andreu Antolín, també bon dia
Bon dia
Comencem pels transportistes
Josep Lluís Aïmat, quina és la valoració, el balanç que el sector de l'autotransport fa
pel que afecta justament aquest col·lectiu d'aquest permís de conduir per punts?
És una mica contradictòria l'opinió dels transportistes
D'una banda estem d'acord en que s'han millorat els nivells de seguretat de les guies públiques
Això per al transport sempre és important
Però d'altra banda ens agafen molts dubtes pel que respecta al fet que per part de les empreses
Per exemple es plantegen, molt bé, si els meus conductors usant el turisme privat
Per donar els punts, per què després l'empresa, la que es veu perjudicada
A l'hora que no puguin conduir els vehicles de l'empresa, els vehicles professionals
I en aquest sentit ser perjudicada l'empresa
Donat el fet que no els poden acomiadar perquè no és una causa per acomiadament
I d'acord amb el conveni també s'entén que l'empresa la s'ha de reciclar
I la s'ha de posar en altres llocs de treball
Però és que clar, això la perjudicada i granament és l'empresa
Perquè a més a més no trobem prou conductors
I el fet d'haver de recuperar o bé els punts o bé el propi carnet
Si s'arriba a la retirada del mateix
Suposa uns costos enormes per a les empreses de transport
És a dir, que aquells conductors professionals
Però que han perdut punts amb el seu carnet particular
Per dir-ho d'alguna manera
Es veuen afectats igualment en la seva feina
Correcte, perquè nosaltres sempre hem defensat
Que el carnet professional que habilita per conduir vehicles professionals
S'hauria de tindre una consideració d'un títol formatiu
I en aquests moments no ho és
Per part de l'administració
El carnet sempre ha estat considerat com un instrument privat
És a dir, que la gent s'obté privadament
A través de la impartició per a les autoescoles
I que després el fet que en aquest carnet
Hi hagi algunes professions que el necessiten imperiosament
Per poder desenvolupar la seva feina professional
No ho està en compte
No ho està en compte com a títol formatiu
I nosaltres pensem que s'haurien de dissociar
El que és el carnet de turisme
I el que és el carnet professional
I aquest carnet professional
Tindre un estàndard de control diferenciat
Perquè no només perjudica privadament
A la persona que és titular del carnet
Sinó també a l'empresa per la qual presta el servei
I quan comet un conductor en la seva feina
La infracció, igualment per punts
Ell com a conductor a nivell particular, no?
Sí, sí, evidentment
Les dues maneres es poden perdre punts
Tant utilitzant un vehicle professional
Com el seu vehicle privat
I és en aquest sentit que nosaltres pensem
Que aquí hi ha una discriminació
Per així dir-ho
Perquè no està en compte
La consideració del carnet professional
Per poder desenvolupar la seva vida professional
I en aquest sentit suposa
El fet de deixar-li pràcticament a l'atur
O bé un cos exagerat per l'empresa
Que li donava feina fins aleshores
Que es veu impossibilitat d'acomiadar
Però que per altra banda
El necessita com a conductor
No per estar a l'oficina sense fer res
Perquè estava contratat com a conductor
I és això el que necessiten les empreses de transport
Necessitant prioritàriament conductors
Però aquí a Tarragona
El sector ja s'ha trobat amb algun conductor
Que hagi perdut tots els punts
Se li hagi retirat el carnet
I no pugui treballar?
En aquests moments
Que jo tingui constància no
Però és un fet que està allà
I que pensem que s'hauria de considerar
I a més a més
No solsament s'hauria de considerar això
Sinó que nosaltres entenem
A més a més
Que hi ha importants lagunes jurídiques
Pel que respecte al tema
De com està regulat aquí a Espanya
El carnet per punts
En primer lloc
El Tribunal Europeu de Drets Humans
Va considerar que aquest tipus de sancions
Seran sancions de tipus penal
I per tant nosaltres entenem
Que hauria de retirar-lo un tribunal
No un organ administratiu
Per molt que la llei digui
Que això és una sanció administrativa
No és veritat
És una sanció penal
Que està recullida
Per el Tribunal Europeu de Drets Humans
En aplicació de la pròpia Convenció Europea
De Drets Humans
De la qual Espanya ha signat
Des de l'any 79
D'altra banda
Nosaltres entenem
Que hi ha una doble imposició de pena
D'una banda retirada de punts
I d'altra banda
També la sanció econòmica
I hi ha un principi legal
Que diu que no es poden ficar
Dos sancions
Per un mateix fet
Quan l'interès jurídic protegit
És el mateix
Hi ha altres també
Algunes jurídiques
Per exemple
Resulta que hi ha països
Dintre la Unió Europea
Que tenen el carnet per punts
I altres no
Però resulta que només se li retira
El nacional d'un país
Que té un carnet
Que està sotmès
Al tema de punts
I si resulta que aquí ve
Per exemple
Un andorrà
Amb un carnet d'Andorra
I va a 190 per l'autopista
No li passa res
No té aquesta sanció
Per tant
Hi ha un fet
Que no hi ha un espai
De trànsit únic
A nivell europeu
Que pensem que hauria de menester
També
Per poder fer
Un tractament unificat
I no haver-hi aquestes discriminacions
En funció del règim interior
De cada país
Totes aquestes queixes
El sector del transport
Les ha portat ja
El govern
El govern central
Sí, sí
Les hem portat
L'únic que vam aconseguir
En aquest sentit
És que amb el tema
De la recuperació de punts
Doncs els conductors professionals
Tenen l'avantatge
De poder-se avançar
Una miqueta
En respecte als usuaris
Particulars de turismes
Per recuperar punts
A intentar pal·liar
Aquesta situació
Que el govern també va veure
Que era important
El fet que les empreses
No eren culpables
Del fet que al cap de setmana
Un conductor
Doncs pugui fer una mica
Diguem-ne de més i de més
Perquè l'empresa
Evidentment és la perjudicada
Però d'altra banda
No té cap culpa
Aquest és el punt de vista
Dels transportistes
De les autoescoles
Carles
Quin balanç en feu?
Si és que es pot fer
Una valoració global
De l'any
A veure
Si hem de mirar
El balanç
A nivell del fet
Que això porta
Menys accidents
I porta menys morts
Doncs no et diré que no
Perquè l'evidència està aquí
No tan sols en Espanya
En el que portem
En aquest any
Sinó tan sols
En els altres països
Que s'ha aplicat
Però ens trobem
També una mica
Desprotegint
El nostre sector
Que també
No deixa de ser
Un sector
En el qual
Som professionals
De la conducció
I el que ens afecta
El fet
Que el nostre professorat
Pugui en hores particulars
O en hores de lleure
Tindre pèrdua de punts
Perquè llavors
Això prejudica
A l'empresa en si
Tot i
I també
El fet
Que el criteri
De la policia
A l'hora de sancionar
Quan estem
En feina
No valora
Directament
El fet
Que puguis
Fer una infracció
Lleu
Pel fet
Que el vehicle
En aquell moment
El porta l'alumne
I moltes vegades
No és que li deixis
Fer la infracció
Lleu
A l'alumne
El que li deixes
Fer
És perquè
Que s'adongui
Que s'adongui
Compte
Del que ha fet
Però prèviament
Has valorat
Que aquella infracció
O aquell fet
Es pogués fer
Sense perill
Llavors
L'alumne
Pot avaluar
In situ
I en directe
El que ha fet
I el que hagués
Podut passar
Perquè moltes vegades
Si li retens
El vehicle
Abans que allò passi
No s'entera
Del que hagués
Podut passar
No ho veu
I llavors
La nostra feina
Docent
Se'ns fa una mica
Difficultosa
Envers
Aquesta espècie
D'espada
De mocles
Que tenim
Bé
A partir d'ara
Les coses
Les farem
D'una altra manera
I si no se n'entera
D'una manera
Ja se n'entrarà
Després
D'una altra
Perquè no pots
Portar a la pràctica
Moltes coses
Pel sol fet
De saber
Que si et veuen
Els punts són teus
No són de l'alumne
Perquè ell encara no en té
Per tant
Passa una mica
També
Igual que els transportistes
Que un professor d'autoescola
Pot arribar a perdre
Temporalment la feina
Per si perd els punts
A nivell particular
Naturalment
I a veure
El que ella ha dit
Ens van donar
Com a regalo
El fet que ens puguem treure
Mesos abans que la gent
De peu
Però
Això no és cap regalo
Sincerament
Ens van tapar la boca
Perquè
En realitat
No tenia per què ser així
Som gent professional
La majoria
I la majoria
A veure
Estem
En una feina
Que és la conducció
I estem al carrer
Contínuament
El tant percent d'hores
Que nosaltres estem al carrer
Amb el tant percent d'hores
Que està la gent de peu
Pel carrer
No en té res a veure
La nostra
La nostra probabilitat
De perdre punts
És moltíssim més elevada
Per molt professionals
Que siguem
Que no una persona
Que treu el cotxe
Cada cap de setmana
Que és
Crec
Més perillós
Aquesta persona
Que treu el cotxe
Cada cap de setmana
Que nosaltres
Estem tot el dia al carrer
Això és una cosa
Que és molt difícil
De valorar
Jo ho comprenc
Jo comprenc
Que l'administració
Quan
Posa una cosa en marxa
Ser totalment imparcial
I ser totalment
Quan impara tothom
Ha de ser molt difícil
Perquè
Comrenc
Que ha de ser molt difícil
Però jo crec
Que hi poden haver
Mecanismes
Que això ho puguin regular
El sistema del carnet de conduir
Suposo que s'està explicant
Està explicant i ensenyant
A les autoescoles
El sistema per punt
El sistema
O dir bàsicament
Quines són les principals infraccions
I el que suposa
De moment
Encara els exàmens teòrics
No demanen
Les puntuacions
És a dir
Les infraccions per puntuació
És a dir
En l'examen teòric
No s'incorpora cap pregunta
Sobre el tema
L'examen teòric
De moment encara
No està implantat
I vostè creu que s'hauria de
Posar allà
És a dir
Que l'alumne
Els alumnes que arriben a l'autoescola
Jo crec que no
Jo crec que
L'alumne té que saber
Que passar un semàfor
Mermell
És una infracció
Molt greu
No greu
Molt greu
I no té per què saber
Que li prendran sis punts
És com si
M'ha fessin aprendre
Tot el
Tot el
Tot el
Tot el llistat
De totes les sancions
I el que corresponen
Crec que
No
Jo crec que
Té que anar
Per donar-li a l'alumne
Un bon ensenyament
I no
Si fas això
Te faran això
Si fas això
Te faran allò altre
És a dir
Ha de tenir clar
El que s'ha de fer
El que no s'ha de fer
Hi ha previst
De totes maneres
Que es puguin incorporar
Preguntes d'aquest tipus
Als exàmens
O de moment
No en tenim constància
De moment
Això no tenim constància
L'únic que tenim constància
És que
Possiblement
I dic possiblement
Perquè ja portem
Dos anys d'enrederiment
Possiblement
El mes de
L'any 2008
Ens s'implantarà
El nou sistema
Teòrica
Per ordinador
I amb
Quatre respostes
En més de tres
Llavors
Suposem que
Quan surti el nou model
Suposem
Que estarà instaurat
I a l'hora
De fer les pràctiques
Els professors d'autoescola
Han modificat
D'alguna manera
Doncs això
El seu comportament
La manera de fer les pràctiques
Amb els alumnes
Justament per el del carnet
Parlo del permís
De conduir per punts
Amb algunes coses
Sí
Algunes coses puntuals
A l'alumne
Per exemple
Jo
Abans
Un alumne
Quan ja el tenia preparat
Abans d'anar a examen
Doncs m'agradava
Posar-me en autopista
Amb ell
I fer-lo córrer
Perquè veiés
Que el control del vehicle
No té res a veure
A 80
Que a 100
Ni a 120
Però clar
Això no ho pots fer ara
Això
Te limites
Te limites
Perquè si en aquell moment
T'agafen
Durant la classe
En aquesta velocitat
Et diuen
El carnet és el meu
No el de l'alumne
Els alumnes
S'arriben més preocupats
Ara pel tema del carnet
Par punts
Que abans
Quan no hi havia carnet
Par punts
No
Per res
Com si no existigués
El comportament de la gent
És igual
Per mi
Exactament igual
Això en una autoescola
A l'aula magna
Com dèiem
És el centre
On s'imparteixen els cursos
Que gestiona el RAC
Però que aquí a la ciutat de Tarragona
Els fa a la magna
Senyor Antolín
Quants alumnes han tingut
En aquests mesos
D'aplicació del carnet?
Aproximadament
Han fet dos cursos
I en un total
Doncs 18
Vint alumnes aproximadament
En total?
En total
I quins cursos fan?
Quin tipus de cursos fan?
Bàsicament és d'aquest tipus de curs
Que quan
Diguem
L'usuari
Doncs
Per tots els punts
Ha d'realitzar el curs
De reciclatge
Que es diu
Ben bé
El nom
No el desconec
Però
És el tipus de curs
Que quan un infractor
Doncs
Acaba
Perden tots els punts
És el curs
Que s'ha d'realitzar
Hem de recordar
Que a la magna
És el centre
Que d'alguna manera
Posa la infraestructura
I l'espai
I les aules
Però que això
Ho gestiona el RAC
De totes maneres
Quant duren els cursos?
Quins horaris
Es fan
A la magna?
Tot això
Com funciona?
Aproximament
Són cursos
Que duren un cap de setmana
I comencen el divendres
A la tarda
I acaben el dissabte
Al migdia
És a dir
Són molt curs
Sí
Són uns cursos intensius
Cursos intensius
I quin tipus de gent
Han tingut?
Bé
És gent de tota mena
Gent doncs
De franges d'edat
Doncs
De 18, 19, 20 anys
O sigui
Gent que acaba
D'acord del carnet de conduir
I que ja pel motiu
Que sí
I gent una miqueta més gran
Però normalment
És cert
Que han fet dos cursos
I per tant
No podem fer
Una valoració
Representativa
Que ens podem trobar
Però jo m'atrevia a dir
Que són gent
Jove
I de franges
De 18, 20, 22 anys
I de 25 a 30 anys
Aproximadament
Estem parlant
De l'únic centre
De la ciutat de Tarragona
On fan les classes
Sí
Diguem-ne que
El RAC
Quan va guanyar
Aquest concurs
Premiament
Va fer un estudi
De tots els centres
Que hi havia aquí a Tarragona
I per una qüestió d'espai
D'idoneitat
De qualitat
De serveis
Va apostar per nosaltres
A la memòria
Que va presentar
El RAC
Per poder guanyar
Aquesta licència
Doncs
I a reflexar això
I a posterior
Quan la va guanyar
Va ser quan vam començar
Ja l'execució dels mateixos
Aquests cursos
De moment
Els que han fet
Són només per alumnes
Que han perdut alguns punts
Però no tots els punts
No, no
Són alumnes
Que han perdut tots els punts
A tots els punts
Tots els punts
Per això han de fer el curs
Tot així
Si no m'equivoco
També hi ha cursos
Per gent que vulgui
No sé si això
El Carles Tarragó
Recuperar
Recuperar
Si has perdut 4 punts
O 6 punts
Pots recuperar
Però d'aquesta tipologia
Encara
Els que han vingut
Han sigut els que
Estem comentant ara
Fa un moment
Aquesta xifra
20 alumnes
Diríem
Només a la ciutat de Tarragona
El Carles Tarragó
Li sembla una xifra
Molt alta
Al revés
Mira
És que
És molt complicat
Jo
Crec que
Perdre els punts
Pot ser relativament fàcil
Molt fàcil
I pot ser difícil
A veure
Si tu condueixes bé
I no fas cap infracció
Lògicament
No tindràs cap pèrdua de punts
Però hi ha moments
En els que
Segons quin tipus d'infracció
Que tampoc
Moltes vegades
És tan greu
Com per dir
Li entri tots els punts
Perquè
Pensem que
Per una alcoholèmia
Que jo estic totalment d'acord
Que l'alcohol no s'ha de
És a dir
L'alcoholèmia no té que existir
Però si pensem
Que el 0,25
D'alcohol en sang
És pràcticament res
Que si
Que no anem
No és allò de dir
Va borratxo
No
No és una persona
Que no s'aguanta dreta
Però lògicament
Si passa el 0,25
El límit és aquest
I llavors
Llavors clar
Anem sumant
I acaben perdent
Tots els punts
No dic tothom
Però dic puntualment
Algú
Ha perdut els punts
Una mica
Jo no diria injustament
Perquè lògicament ho ha fet
Doncs
Ho ha de
Se li ha de donar
Però
No dic que
Sigui tot gent
Molt
Molt
Molt
Molt delinqüent
Hem de pensar
Que
La pèrdua de punts
Quan és així
Com aquests senyors
Que ja han fet els cursos
Que els han perdut tots
Un tant percent
Serà gent
Que realment
Ha tingut
En un moment determinat
Una infracció molt greu
Els altres
Això sí que s'ha detectat
Que la gent
Que ha perdut els punts
A parts
No s'han preocupat gaire
Encara
Per fer la recuperació
De per punts
No sé si
Més endavant
Quan vegin
Que realment
Això va endavant
I que li tornen
A perdre punts
També s'ha de dir
Que això són
Gent
Que més aviat
És reincident
És molt complicat
És molt complicat
Avaluar el fet
Però fixeu-vos en una cosa
Tu ara estaves dient
0,25
Quants anys hem estat
En límits d'alcoholèmia
De 0,80
I en tots els països
De l'any europea
Que és el mateix
Límit d'alcoholèmia
No
No
Continua sent diferent
Per la qual insisteixo
En el que vinc dient
Mentre no hi hagi un espai
A nivell europeu
De trànsit
Tenim aquí
En funció de les diferents
Normes nacionals
De si es poden perdre punts
O en funció dels límits
D'alcoholèmia diferents
Etc
Tractaments absolutament diferenciats
Que fins i tot
Poden perjudicar
Extraordinarament
A gent
Que realment
No hi ha
O no té
Objectivament
Un risc assenyalat
És a dir
Moltes vegades
Les autoritats administratives
I de tràfic
S'han portat les mans al cap
Quan determinats tribunals
A Espanya
I altres països
Han revocat
Absolutament
Les sancions
Que havien imposat
Jo penso que
Amb tota la raó
Perquè no es pot ser
Absolutament objectiu
És a dir
La llei
La 17 parra 2005
Que és la llei
Que imposa el tema
Del carnet per punts
Incompleix
Una altra vegada
També
Tota la Convenció Europea
De Drets Humans
Quan no permet
A un tribunal
Graduar
En funció
De les circumstàncies
Concretes
De cada cas
I en funció
De la regla
De proporcionalitat
El fet imposable
És a dir
La sanció
Que se li imposa
Per part de l'administració
Després resulta
Que un tribunal
Només pot dir
Si és correcte
No és correcte
Però no pot graduar
Fins i tot
La importància
De la sanció
En funció
D'aquesta individualització
Concreta
De les circumstàncies
De cada cas
I això
És absolutament contrari
A tots els principis
De dret sancionador
I per tant
No entenem
Aquest fet
Que els tribunals
S'hi permet
I què passa
Que els tribunals
Com reaccionen
Doncs a vegades
En sentències
Que la gent diu
Home
Potser s'han passat
El jutge aquí
A l'extremar les garanties
Envers el conductor
Però és que no li han deixat
Més remei
Ho ha hagut que deixar
A zero
Perquè no podia graduar
I llavors
Davant d'una possible injustícia
Al posar una sanció
Desproporcionada
En funció de les circumstàncies
Del cas
El jutge prefereix
Desestimar tot el procediment
És que hi ha un mal
Plantejament
És un bon començament
Això és una cosa
Que en molts àmbits
Del món de la conducció
Existeix
Ja partint de les velocitats
I partint d'algunes
Petites normes
A la Unió Europea
No s'han posat d'acord
I jo crec que és un tema
En el que la mobilitat
És totalment lliure
Tindrien que ser
Totes
Per igual
Però
A veure
Digues
Digues
De fet el que estic a dir
És que
A veure
Amb la poca experiència
Que tenim
Perquè això s'acaba d'aplicar
Fa dos dies
A l'aula magna
Clar han fet dos cursos
I el que sí veus
És una miqueta
És un tipus de gent
Molt, molt heterogènia
O sigui
No veus
L'únic
Element modal
De persona altament
Conflictiva
Que saps que no té límits
I que bueno
Que ja visualment
La pots identificar
Que no et dic
Que no la vegis
Però que no és representativa
De tota la gent
Que està formant
Sinó que diria
Que hi ha moltes tipologies
Dintre d'un grup
Que està formant-se
Com qualsevol altre curs
Que puguem fer
A l'aula magna
Per tant
No podem identificar
Un factor
Com a personal
Altament conflictiva
Que fer el curs
Que ve fer el curs
A l'aula magna
Malgrat tot
Sí que us tinc a dir
Que visualment
Sempre n'identifiquem
Amb alguns
Amb alguns
Però no és representatiu
De tot el col·lectiu
Que actualment
A l'aula magna
Han vist
Que estan fent curs
I per cert
La gent que ve
Ve molt emprenyada
Allò
Dient de tot
De l'administració
Perquè li han tret els punts
O ve
En fi
Doncs
Resignada
A fer el curs
A veure
Quan ve
Ve l'aula magna
Clar
L'aula magna
No
És difícilment
Identificable
Amb una empresa
Vinculada a l'administració
Perquè
Som empresa totalment privada
I aquí a Tarragona
Val dir que tothom ens coneix
I tothom sap
Que és l'aula magna
Per tant
En aquest sentit
No hem notat
No hem notat
I si
Algú ha vingut puntualment
Ha sigut una gran excepció
Però no hem notat
Aquesta mena de rebuig
Aquesta mena
Doncs de
Vindre cap allà
I una mica
Doncs haver abocat
Tot el que
A mi m'ha passat
No hem notat
Ha mogut
Potser sí
Però ha sigut molt puntual
Els cursets aquests Carles
Tu creus que serveixen d'algú
Sobretot per les persones reincidents
Et sóc franc
Jo no sé
El resultat dels cursets
Això sí que és una cosa
Que hem d'esperar
Un temps llarg
Per saber-ho
Perquè
Aquesta gent
Que ha anat a l'aula
A l'aula magna
M'agradaria
Allò individualment
Sapiguer cadascú
Crec que més
En complert amb un expedient
Han pagat
El que costava
Per tindre els punts
I s'ha quedat el bròquil
I se n'obliden
Totalment
Jo no sé
Hasta quin punt
Es podrà corregir
El comportament
Perquè les actituds
Són molt difícils
De corregir
En un individu
Que ja ha superat
La majoria d'edat
Les actituds
Es poden corregir
Però les aptituds
Són molt molt difícils
De fet
Jo tinc a fer
Una evocació positiva
Perquè
Val a dir
Que aquests cursos
Es fan
Tot un diuenç
A la tarda
Intensiu
Tot un salt de matí
Intensiu
Per tant
A veure
És un tipus de curs
Molt intensiu
I que a més a més
Si te'l fan fer
De forma obligatòria
Pot generar
Un rebuig
O un fàstic important
Sota la perspectiva
Que tenim poca
Tenim poca realitat
Per poder comentar
La gent
No envies un rebuig
Al contrari
Envies
Potser
Una submissió
En realitzar el curs
M'agradar
Ha sigut moltes vegades
De la importació del mateix
Però hem intentat
Entre tots
Entre tots
Que puguin ser
El més suaves possibles
Primer
Amb els 200
Que el RAC ha portat
I després
Amb la modèstia
Que puguem aportar
Com a centre receptor
Els transportistes
Han modificat
D'alguna manera
Creu
Vostè
Senyor Imat
La forma de conduir
El comportament
A la carretera
O a l'autopista
A veure
Més que modificar
Perquè també és veritat
Que els vehicles de transport
Normalment
Tampoc és que permetin
Emular el Ferran de Alonso
Són vehicles
Que tenen una utilització
Molt racional
En el sentit
Que són per
Intentar
Doncs fer un transport
Amb unes velocitats
Molt controlades
Pels seus dimensions
Etc
Però realment
Sí que per part dels empresaris
Han de notar
Que els conductors
Doncs
Vull dir
A veure
S'ho prenen
Amb una mica d'en sèrio
Perquè clar
Ells
Que és veritat
Que reconeixen
No solament el perjudici
Que causen a tercers
O les empreses
Sinó també ells mateixos
És a dir
El fet de
De no poder conduir
En un moment determinat
Encara que l'empresa
Tingués obligació
De reciclar
En un altre posto de treball
No deixaria de ser
Una baixa important
De sou
Donat el fet
Que bueno
Doncs conduir
És una tasca important
Per les empreses
I tenen una sèrie
De complements
I de dietes
Etc
Cosa que no tindrien
En el cas
De fer altres fenyes
Llavors
Una mica
Sí que
Se'ls ha vist
Que en un moment determinat
Abans de fer
Qualsevol cosa
Doncs els conductors
Poden dir
Home això
Això ara ja no ho faig
Perquè ara resulta
Que a més a més
Doncs podria perdre
Jo no discuteixo
Que el tema dels punts
Puguin millorar
Les condicions de seguretat
A les vies
Perquè les estadístiques
Estan allà
I nosaltres sempre
Hem estat favorables
A aquest tipus de mesures
Que puguin redondar
En una major seguretat
A la via pública
Però sí que estic segur
Que s'hauria d'aplicar
Amb criteris de proporcionalitat
S'haurien de veure
Quins col·lectius
No solament els afecta
Privadament
Sinó també
A tot el desenvolupament
Socioeconòmic
Del seu sector professional
O de les seves empreses
Per les quals treballen
I això és el que jo
Entenc que l'administració
Doncs no ha estat capaç
D'entendre
Que el títol de conduir
A l'internet de conduir
No és solament
Un títol d'interès privat
Per les persones
Que el poseeixen
Sinó que també
En algunes circumstàncies
Són títols
Que permeten desenvolupar
Una professió
Que són títols professionals
I aquesta consideració
No han estat capaç
De reconèixer-la
L'última pregunta
Carles
Tu creus que
Ha canviat
El comportament
Dels conductors
En general?
Naturalment
Que ha canviat
Jo crec que sí
En què es nota?
Un professor d'autoscola
Com tu
Que segur que analitzes
La conducció
Quan estàs a la via
Et podria dir
Que en via urbana
No es nota
Però tu et poses
A la carretera
I es nota
Es nota
L'autopista
Per les autopistes
Sobretot
Tu et poses conduint
A Barcelona
I ja
La gent va
A veure
No et diré
Que van a 120 clavats
Però a 130 clavats
I no es belluguen
I no es belluguen
Els adelantaments
Ara sí que realment duren
Tu estàs fent un adelantament
I no augmentes velocitat
Tu continues la teva velocitat
I ara acabaràs adelantant
És a dir
Jo crec que sí
Es nota
Es nota sobretot
En velocitat
En velocitat
En velocitat
En infraccions
A veure
La gent
La gent no condueix malament
La gent no condueix malament
En la ciutat
Sí que veus
Algunes
Algunes coses
Dius
Aquest s'ha passat
Aquí posem molt de les doble files
Posem molt de perca malament
Però infraccions com a tals
De passar semàfores o en vermells
De coses d'aquest tipus
Jo a la ciutat de Tarragona
En concret
No en veig
Fora no ho sé
Perquè no veig tant per fora
Però jo l'únic que sí he detectat
I molt
És amb la velocitat
La gent no se va pels radars
D'això
Sí, naturalment
Jo crec que sí
Una altra cosa
Jo els radars
Jo no els senyalitzaria
Jo
Que estiguin on vulguin
Que els posin
Que els doni la gana
Llavors seria la manera
Que s'acabaria tot
Però bueno
De moment estan obligats
A senyalitzar-los
En fi
Ha passat un any
Segurament
Que algunes d'aquestes valoracions
I balanços
Cadrà que esperar
Una mica més de temps
Per veure com evoluciona tot
Però en fi
Avui volíem fer
Una mica de valoració
De comentari
Amb la Federació de l'Autotransport
Amb un professor d'autoscola
O també
Amb un dels centres
De fet
L'únic centre que hi ha
A la ciutat de Tarragona
On s'imparteixen els cursos
Per recuperar els punts
Aquelles persones
Que han perdut ja
El permís de conduir
Josep Lluís Aïmat
Carles Tarragó
Andreu Antolit
Moltes gràcies per venir
Aquest matí
Una estona als Estudis
De Tarragona Ràdio
I fins la propera
Gràcies a vosaltres
Adéu
Gràcies
Bon dia
Un dia
De estos
En què suelo pensar
Hoy va a ser
El día
Menos pensado
Nos hemos colzado
Has decidido mirar
A los ojitos azules
Que ahora van a tu lado
Es el momento en el que te conocí
Resumiendo con prisas
Tiempo de silencio
Te juro que a nadie le he vuelto a decir
Que tenemos el record del mundo
En quererlos
Por eso esperar
Con la carita en papá
Que llegarás con rosas
Con mil roses
Para
Porque ya sabes
Que me encantan
Esas cosas
Que no importa
Si es muy tonto
Soy así
Jo no sé si mil roses
Però sí potser una
La de Sant Jordi
I ara una proposta literària
De fa ja uns quants anys
El dia 7 de desembre de 2006
Sortia no a la venda
Però sí un reportatge
Sobre el llibre commemoratiu
Dels 20 anys
Tarragona Ràdio
De la mà d'Anna Plaza
Recordarem
Varios dels protagonistes
D'aquell llibre
Que portava per nom
En sintonia
La ràdio ha estat font d'inspiració
Per moltes històries
Sobretot en el món audiovisual
És el cas de pel·lícules
Com Dies de Ràdio
Del Woody Allen
Històries de la Ràdio
Good Morning Vietnam
I també de la mítica sèrie
De televisió Ràdio Cincinnati
Però la ràdio també és literatura
I per això Tarragona Ràdio
Quan ha fet 20 anys
Ho ha volgut celebrar
Amb un llibre
En sintonia
I han col·laborat els autors
Més destacats
A les comarques tarragonines
En aquest llibre
La ràdio és el fin conductor
De 8 relats
Ben personals i diferents
El color de la porra
Em vaig equivocar
Així de senzill
Qui no s'ha equivocat mai, eh?
Qui no ha marcat mai un 2
En comptes d'un 3
O un 6
En comptes d'un 5
Qui a veure?
Sigui qui sigui
Aquella tarda vaig prema
On no havia d'haver premut
Àngel Octavi Brunet
Doncs la història és un petit cas
Que li passa al detectiu
Marc McIntosh
Que per equivocació
Marca un número de telèfon
Que no hauria d'haver marcat
I s'introdueix de cap
Al món de la ràdio
I en el món dels esports
És una aventura
Que haurà de passar
Amb l'equip
De la programació
D'esports de Tarragona Ràdio
I a dins d'un avió
On li passarà alguna peripècia
Una miqueta curiosa
Com tots els casos
Que li passen al Marc McIntosh
Bé, perquè de fet
Soc com a oient
De Tarragona Ràdio
Que soc
Un dels programes
Que més escolto
És les retransmissions esportives
I el forç anàstic
I
Més que res per això
Per això
Perquè és del que
Em sento més partícip
Podríem dir
I les veus
Són les que més
Més conec
Tot i que personalment
No els conec
Els que porten
Els programes
D'esports
Però era per això
Perquè em sento molt
I a més és perquè
Ho fan molt bé
Sí, l'humor
Generalment
En totes les meves històries
I la ironia
Hi entren molt
I com aquí he intentat
Entrar en el món del futbol
En el món de les esports
També l'humor
Jo crec que
Aquí hi ha d'haver molt
En aquest món
I a més
Els periodistes
De Tarragona Ràdio
Jo crec que
En tenen molt
I molt
I molt
Vídeo kill
De Radio Star
Els va convocar al seu despatx
Quan van ser tots quatre davant la seva taula
Els va assenyalar el transistor encès
Ja em toca massa els collons
Què en sabem?
És un bocamoll apocalíptic
Un aprofitat
Montse Palau
És una cançó de Bagels
Del 1981
Video kill
De Radio Star
La vídeo va matar l'estrella de la ràdio
I a partir del títol
Doncs
He portat el títol a la pràctica
En certa manera
Tampoc no cal explicar res més
Perquè si no ja explicaríem com va
Però era una mica
Fer un joc
Perquè m'he pres el compte
Com un joc
Un divertimento
I a partir del títol
Doncs és tot un plantejament
Lleuger
De fet la cançó
El vídeo va matar l'estrella de la ràdio
Era justament
Perquè la imatge
S'hi va matar
La gent de la veu
Etc
No va per aquí
És a dir
Tampoc no vull donar pistes
De fet és un conte
Que passa a l'època actual
En què hi ha un personatge
Que és més o menys famós
I controla el món
O si més no
D'una emissora
Local
I a partir d'aquí
Encara vol fer més
El salt
Amb una sèrie de referents
I doncs
A partir d'aquests
D'aquests pressuposts
S'enreda una mica la troca
Si no
Jo em vaig pagar
És a dir
Quan jo estudiava
Filologia catalana
Els primers anys
Me'ls vaig pagar
Treballant en una empresa
De petroli americana
Aquí a Tarragona
I després ja
Quan feia tercer
Vaig començar
Com a corresponsal
A l'Avui
I després ja
A la SER
D'aquí a Tarragona
És a dir
A els serveis informatius
I altres programes
De la SER
Amb el plaça major
I vaig estar
Fins al
82-83
Que vaig entrar
Ja a donar classes
Com a professora
De la universitat
I després com a ràdio
Durant uns 10-12 anys
Vaig estar col·laborant
Amb el Postres de Música
També Catalunya Ràdio
I altres programes
Es que ho sé
Però sempre he anat
Mantenint
Una certa relació
Quanto me alegro
De que pintes conmigo
En blanco y negro
Eternamente Yolanda
La primera vegada
Que vaig matar algú
Va ser en somnis
I la veritat
És que ni tan sols
Vaig sentir un bri
De l'alera
Aquell monstre morbós
Que segons expliquen
Els assassins
Dels documentals televisius
S'apodera
De la seva ànima dèbil
Abans de descarregar
El llamp fogàs
Dels àngels venjadors
Jordi Cervera
Hi ha una mica un doble joc
És a dir
Un homenatge
A la Yolanda Garcia
Que trobo que és una
De les grans professionals
De la casa
Fa molts anys que hi ha
Vam treballar junts
Ens uneix
Una molt bona amistat
I em semblava
Una bona oportunitat
De lligar les dues coses
D'una banda
És allò de
Diguem-ne
Del
No sé si dir-ne el somni
De qualsevol periodista
Que és trobar-te
Amb un fet
O amb alguna qüestió
Que et faci sortir
De lo normal
I de lo cada dia
Tot i que és una feina
Ben variada
I d'altra banda
Era això
Era una mica
Un homenatge a ella
Una història
Diguem-ne
Amb clau
No sé si dir-ne negre
Però com a mínim
Sí que juga
Juga bastant
Doncs això
Amb els escenaris
De Tarragona
I amb les
Més amb l'esperit
De Tarragona
I sobretot
Jo crec que el paper clau
També és la ràdio
En aquest sentit
Perquè era una mica
El que es tractava
I tot i que potser
Al primer moment
No ho sembli
Sí que és cert
Que jo crec que la ràdio
Té un ves important
Perquè realment
És el fil conductor
I és una mica
L'aparador
El lloc on convergeix
Tot al final
M'agrada bastant
També jugar
Amb aquesta cosa
Que les històries de ficció
Tinguin un punt
De realitat
I hi hagi contactes
Reals
O paisatges
Persones
Que d'una manera o altra
Formin part de la història
Sense potser ser els protagonistes
Però sí que tenint-hi un pes important
I això a vegades em fa gràcia
I més amb això
Que és molt proper
Clar
Són coses que
Gent i llocs
Que t'estimes molt
I per tant
Que pots
Pots jugar molt
I ti permet molt
Fer-ho
L'atrudis al balcó
L'atrudis al balcó
La senyora
L'atrudis era una vidua
Molta fanera
Però si tothom la temia
Era pel seu geni
Encès i brusc
I la seva llengua de tirabuixó
Duia una vida molt regular
Fins i tot en les ferutges
Escomeses de mal humor
I mai no se n'anava a dormir
Més tard de les 11
Ni s'aixecava abans de les 8
Jordi Tinyena
És un conte que gira
L'entorn del poder de la ràdio
De la capacitat extraordinària
Que té la ràdio
Per convèncer les persones
Per fer-les viure
Una mica
Doncs el mateix que té
El poder que tenia la paraula
Escrita per exemple
Pel Quixot
Que és a través d'un llibre
Que aquell home es crea
Un món
I clar
La culpa no és naturalment
Del llibre
Sino de qui el llegeix
D'una altra manera
Doncs amb la ràdio
He volgut fer una cosa semblant
És a dir
El poder de la paraula
De la ràdio
És tan potent
Que fa que individus
Doncs orientin la seva vida
En funció del que han sentit
La ràdio
De vegades s'equivoquen
I de vegades
Doncs ho fan malament
O ho fan bé
Però en qualsevol cas
La culpa no és seva
No és de la ràdio
És dels personatges
Són els anys
De la Guerra Civil
Jo la voluntat que he tingut
Ha estat d'entroncar
Una mica
Ja sé que era l'aniversari
De Tarragona Ràdio
Però no he volgut parlar
Exactament de Tarragona Ràdio
L'he volgut entroncar
En una tradició
Molt més llarga
Que era la de la ràdio
I per això em vaig buscar
Un moment
En què la ràdio
Tenia
A més a més
El valor únic
Perquè no hi havia televisió
I per tant
Aquell era el mitjà
De comunicació
Per excel·lència
Per això he tirat enrere
Mira, va sorgir
Unes quants plantejaments
El primer
No parlar de la contemporaneitat
Ni de Tarragona Ràdio
En concret
Sinó això
Entroncar-la
Amb la tradició
De la ràdio
En el segon
De posar l'èmfasi
En aquest aspecte
De la ràdio
És a dir
En el seu poder
De convicció
Clar
La ràdio
Quan menteix
També
Té un poder
De convicció
No ho estem veient
Ara amb alguns mitjans
De comunicació
Radiofònics
Vaig a la copa
Per certs actes
Que es permet a l'UXA
De mentir
Literalment
Tenia en canvi
Ser creguda
I tenir un públic fidel
Doncs aquest poder
De convicció
Era el tema
Que a mi m'interessava més
Llavors
A partir d'aquí
Va sortir una història
Que és la Trudis
El Balcó
Es diu
Matrònom
I tot seguit
Passarem a comentar
El temps
Avui tindrem un matí
En què lluirà
Un sol radiant esplèndid
Els núvols
Però l'entreniran
A la tarda
Si repassem
El mapa
Dels símbols
Podem interpretar
Que el sistema frontal
Es mostrarà
Més de l'Eble
Que ahir
Adam Menyer
És la història
D'una persona
Que té una síndrome
Estranya
Que és que
Quan ell
Pensa una paraula
Algú la diu
Llavors
Va evolucionant
La malaltia
En diferents estadis
És a dir
Quan ell
Està pensant
Una paraula
O algú la diu
O algun mitjà
De comunicació
La diu
O d'alguna manera
Reprodueix
I aleshores
Intenta
Fugir
D'aquesta síndrome
De diverses maneres
Se'n va viure
A la selva
Etc
I en fi
Ja
No explico el final
Diguéssim
Però és això
El primer cop
El primer cop que s'adona
De la síndrome
És escoltant la ràdio
I li passa sovint
Diguéssim
Que
Que ell
Està pensant
Aquesta paraula
I la sent a la ràdio
Fins al punt
Que busca paraules
Busca
Intenta pensar
Paraules estranyíssimes
Però en aquell moment
Per exemple
Doncs fan un tall
De meteorologia
I surt la paraula
Etc
Com si
Ell
Produís
Que la persona
Que està a l'altra banda
De les zones
Diguéssim
Digui la paraula
Mira
Em va anar a la mar de bé
Perquè a més a més
Soc un oient
Enganxat a la ràdio
Totalment
I em va anar molt bé
Perquè em ballava pel cap
La idea d'aquest conte
Ja abans
Que me'l proposessin
I per tant
Em va anar perfecta
Perquè
Perquè una mica
Alguna vegada
M'ha passat això
Diguéssim
Clar
Sempre que escrius
T'acabes basant
En coses que has vist
O en coses que t'han passat
O en coses que has llegit
O en coses que has intuït
Però alguna vegada
Sí que m'havia passat
Que
Just quan pensava una paraula
Sortia
No
Que tot això
Després ho he modificat
I ho he exagerat
I tal
Per tant
Em va anar
A la mar de bé
Els desapareguts de Filadèlfia
En una proverbial nit d'insomni
Vaig sintonitzar la ràdio a l'atzar
Feien boira a Tarragona Ràdio
Un programa de parapsicologia
D'aquests que no et creus gairebé res
Però que t'acolloneixen tant
Que potser sí
Perquè en el fons
Molt en el fons
Te'n passes tot el que et diuen
Francesc Valls Calçada
Però mira
Vaig triar boira
Perquè a més a més
Tenia la cosa del misteri
I llavors em permetia
Fer una narració del misteri
Amb l'excusa de la ràdio
Aleshores és la història
D'un programa de boira
Que investiga
L'experiment de Filadèlfia
Filadèlfia experiment
Aquells mariners
Que van desaparèixer
En un vaixell
A través d'un camp magnètic
Que no se sap si és veritat
O si és mentida
Però jo situo a Tarragona Ràdio
Que les investigacions
Van progressant molt
I bé
És un divertimento
En aquest sentit
No?
Sí
De fet
Sí
Perquè doncs
Des del principi
Fins ara
Amb diverses intermitències
Doncs hi he anat
Entrant i sortint
Ja ho sabeu
I per mi
Tarragona Ràdio
És com una casa
Que estimo molt
Que aprecio molt
I per tant
El conte
S'hauria d'escriure
Forçosament
Amb molt de carinyo
I suposo que
Els altres companys
Del llibre
També ho han fet
Però jo em sentia
Més de la casa
Jo quan escric
M'imagino l'estudi
M'imagino la gent
Et veig a tu
Allà redactant
Encara que no parli
De la gent
Jo veig
Tarragona Ràdio
I aleshores
És una mica més
Tot i que és una cosa
Molt fictícia
Que jo no hi surto
No deixa de ser
Una miqueta autobiogràfic
En el sentit
Que parlo
D'una casa
Que conec molt bé
Andròmaca
Al principi
Tothom reclamava imatges
La guerra havia estat
Anunciada
Com una representació teatral
Dimarts 15
A les 4 de la tarda
Es llançaran
Els primers míssils
Que eliminaran
Defenses aèries
A les 12
Es bombardejaran
Posicions estratègiques
L'endemà
A primera hora
Entrarà
La infantilitat
Seria pel sud
I per l'est
Magí Sunyer
Efectivament
Agafa
Podríem dir
Una de les protagonistes
De l'Ilíada
Però aleshores
Agafa una suposició
D'una guerra
On tenen un paper
Determinant
Els mitjans de comunicació
Sobretot la televisió
Es capgira
Diríem
Tota la tendència
De la guerra
Això que en podríem dir
Un guerra de guerrilles
A través de la ràdio
I precisament aquí
Hi ha la intervenció
De la ràdio
Vull dir que
La ràdio funciona
Com un mitjà
Doncs potser
No tan evident
Com la televisió
Però que té molta repercussió
I moltes possibilitats
Diríem
Intestines
Jo tampoc no
Connectant el món
De la ràdio
Hi he anat
A ràdios
I això
Però tampoc no
El conec gaire
Interiorment
Vaig començar
Vaig començar
Alguns altres contes
Amb altres plantejaments
Però vaig trobar
Que quedarien postissos
I aleshores
Vaig tirar més
Cap pel que podríem dir
L'essència
De la potència
Que pot arribar
A tenir la ràdio
I em vaig determinar
Més per aquesta banda
Esclar
És donar-li
Una altra dimensió
Com si fos
Una cosa
Absolutament
Intemporal
Perquè esclar
La protagonista
Es diu
Andràmaca
Però és una persona
Actual
Però al mateix temps
Com si fos
També el personatge
De la Iliada
Sota terra
Plovia
El vin de llevant
Portava nubulades espesses
I l'aigua baixava
Per les escales
Del Pla de la Seu
Convertint el carrer Major
En un riu considerable
Ho aprofitaven
Les botigues
Per treure les plantes
A regar
I el florís
Es fregava les mans
Amb satisfacció
Olga Xirinax
Bé, la ràdio
Era obligat
Però hi ha un personatge
Que m'agrada molt
Que viu des de sempre
Sota terra
Que es diu
Jaume Rius
I s'ha acomodat
A la seva casa
Però també té una ràdio
I té bones antenes
Posades
Aleshores
Escolta molts programes
De Tarragona Ràdio
Aquí també surt
El mític
Misti
No sé si heu vist
La pel·lícula
Play Misti for Me
És un relat de ràdio
Que té obsessionat
En aquest personatge
I a mi també
La ràdio sempre és present
De part hi ha també
Un repassadet crític
En els polítics
Perquè el temps
Toca
Però
De fet
És la relació
D'aquest personatge
Que és el Jaume Rius
Amb la ràdio
I amb Tarragona Ràdio
Aquest personatge
Va sortint
Des de les meves primeres obres
Aquell que vulgui
Alguna vegada
Fent estudi
Va sortint
Periòdicament
Surt molt
En Jaume Rius
Que viu sota terra
Perquè si viu a sobre
S'enfonsa
Si no fos pels encàrrecs
No tindríem
Les obres d'art millors
Que tenim
Perquè per exemple
Pensa que el Raquel de Mosa
És un encàrrec
I molts dels quadres
Més famosos
Són encàrrecs
Començant
Per la Capella Sixtina
Tot això és un encàrrec
I aquí s'encarregaven
En els que el sabien fer
Millor
Si no
No s'havien encarregat
De manera que
La part d'encarrec
No és pejoratiu
En cap cosa
D'artista
Llavors l'artista
És com un repte
Per ell
L'escriptor
En aquest cas igual
Me diuen això
Doncs anem a lligar-ho
I en aquest sentit
Així m'ho van dir
Bé
Me n'havia oblidat
Una mica l'hivern
I a l'estiu
Diu que et toca
Llavors allà
Dalt la Montral
Amb tranquil·litat
Surt el meu personatge
I ja està
A veure que això
Es lliga moltes coses
La muntanya
El mar
I sota terra
Tarragona Ràdio
El llibre en sintonia
Que comemora
Els 20 anys
De Tarragona Ràdio
Està editat
Per Arola
Tarragona Ràdio
25 anys
De Ràdio
Doncs sí que seria una bona idea
Recordar aquest llibre
Que es diu
En sintonia
Per aquest Sant Jordi 2011
Encara que aquest llibre
Ja fa uns anys
Que es troba pel món
Però
Punts suspensius
Perquè si aquesta sintonia
L'heu reconegut
Això vol dir que
Jo Maria Bertran
Ja està per aquí
Fent de les seves
Ens anem a 25 anys
De Ràdio
25 anys
De Música
I a l'any 1990
Una altra cançó
Que va ser èxit
A la dècada dels 90
Concretament
Els inicis
Aquell any 1990
Tantassos amb vegans
Portava aquest
Tom's Diner
I am sitting in the morning
At the diner
On the corner
I am waiting
At the counter
For the man
To pour the coffee
And he fills it
Only halfway
And before I even argue
He is looking
Out the window
At somebody coming in
It is always nice to see you
Says the man behind the counter
To the woman
To the woman who has come in
To the woman who has come in
She is shaking her umbrella
And I look the other way
As they are kissing their hellos
And I'm pretending not to see them
And instead
And instead I pour the milk
And instead I pour the milk
I open up the paper
There's a story
There's a story of an actor
Who had died while he was drinking
There was no one I had heard of
And I'm turning to the horoscope
And looking for the funnies
When I'm feeling someone watching me
And so I raise my head
There's a woman on the outside
Looking inside
Does she see me?
No she does not
Do she see me?
Cause she sees her own reflection
And I'm trying not to notice
That she's itching up her skirt
And while she's straightening her stockings
Her hair has gotten wet
For this rain it will continue
Through the morning
As I'm listening to the bells of the cathedral
I am thinking of your voice
I am thinking of your voice
So I'm trying to know
So I'll give up his little image
And I can help you
So I can see me
Realment tot un plaer tornar a retrobar aquesta cançó
de l'any 1990, Susan Vega, Tom's Diner.
La recordem, hem començat aquesta setmana,
recordem-ho amb aquest any 1990 com a protagonista
i cançons que formen part d'aquell any,
com per exemple, si passem ara al rock català,
la de Sang Traït, Sang en el fang,
una cançó que estava estreta del seu llarg adorada Terra de Vents
i que també van treure aquell mateix any.
Sento com dispara sobre el cos en sang,
S'ha carregat el poli del costat,
Vents el cos a terra com van part d'in sang
i la gent com crida criminal.
Un vell s'aparta aixecant el seu vessor,
un tec li ha travessat el cor.
La gent s'amaga, ningú no vol ser el segon,
i el vell, la palma amb el bastó.
La gent s'amaga, ningú no vol ser el cos a terra.
La gent s'amaga, no vol ser el cos a terra.
La gent s'amaga, no vol ser el cos a terra.
La gent s'amaga, no vol ser el cos a terra.
Ja ve la pasma, i s'emporta el cos en sang.
Tot teu s'amaga dins el bar.
La mà se'ls mira i els et troba rebugnants,
veïns que sempre l'han odiant.
La gent s'amaga, ningú no vol ser el cos a terra.
La gent s'amaga, ningú no vol ser el cos a terra.
La gent s'amaga, ningú no vol ser el cos a terra.
La gent s'amaga, ningú no vol ser el cos a terra.
La gent s'amaga, ningú no vol ser el cos a terra.
La gent s'amaga, ningú no vol ser el cos a terra.
Aquesta era la força amb la que ens arribava sang traït a l'any 1990.
Sang en el fang, des del terra de Vents.
Ja passant el rock estatal, anem a escoltar una cançó de Los Elegantes.
L'any 1990 cantaven això, Déjam'entrar.
La gent s'amaga, ningú no vol ser el cos a terra.
Estoy cansado de andar, siempre desbalas a ti.
Lo supe guardar tu amor, y ahora no puedo seguir.
Amamos sin rendición, juramos no regresar.
Perdí la llave de tu pasión, ahora es inútil entrar.
Déjame entrar en ti, que no quiero verte llorar.
Déjame entrar en ti, y pagar al fin el daño que te aconsejo.
Déjame entrar, déjame entrar.
Voy a volver a dejar el agua del grifo correr.
Voy a intentar detener el tiempo y la prisa a ver.
No quiero verte marcar mi número si no hay pasión.
Olvídate de pensar en mí, ya nos dijimos adiós.
Déjame entrar en ti, que no quiero verte llorar.
Déjame entrar en ti, y pagar al fin el daño que te aconsejo.
Y ahora déjame entrar, déjame entrar.
Música
Música
Déjame entrar en ti, que no quiero verte llorar.
Música
Música
Déjame entrar en ti, que no quiero verte llorar.
Música
Música
Música
Música
Música
Música
Música
Música
Música
Música
Música