Fins demà!
Senyor Gené, molt bon dia.
Bon dia a tots.
El conseller de Territori de la Generalitat, Lluís Senracordé,
presentava ahir a la tarda a Barcelona
el projecte de connexió del port de Tarragona
amb el corredor del Mediterrani
i reclamava al govern de l'Estat
incloure una partida de 186 milions d'euros
als pressupostos generals
per poder tirar endavant aquesta obra.
Veu factible des de Convergència i Unió
pressionar el grup parlamentari del Partit Popular
i el govern central
per posar-hi aquests diners?
Si en dos anys fóssim capaços
de fer el que va fer Barcelona
i el port de Barcelona
que estan ja connectats amb Castellbisbal
i ho vam fer en dos anys,
si aquí a Tarragona ens poséssim d'acord
una inversió que en termes globals
de pressupost no és tan alta
i que ens permetria
aquesta connectivitat provisional
però important
de les mercaderies
de tot el corredor del Mediterrani
que des de Tarragona
es podria enllaçar directament
amb Castellbisbal,
estem parlant de 82 quilòmetres
i d'aquí ja enllaçen
amb el conjunt d'Europa,
amb l'ample europeu,
és un repte de competitivitat,
de traure noves inversions al territori
que no ens hauríem de deixar escapar.
Si es pot fer,
que es pot fer.
El govern de la Generalitat
hi aposta,
sense negar que aquesta
no és la solució definitiva
i que la solució definitiva
anirà per altres vies
que s'estan estudiant
i que són molt complicades
en aquest moment
de portar a terme a curt termini
i més en un moment d'austeritat,
però que també les hem de seguir impulsant.
Però de moment,
si aquesta inversió
és el nostre abast
i realment és una inversió
que queda tan lluny
si veiéssim el que s'inverteix
per l'AVE a Galícia
que ningú podria negar
que Catalunya
i en aquest cas
el Camp de Tarragona
s'ho mereix.
Parla incondicional.
Si fos possible
fer aquesta inversió,
insisteixo,
veu capacitat
el grup parlamentari
de Convergència i Unió
o altres grups
que convèncer
el govern del Partit Popular
per tirar endavant
com a mínim
situar-hi una partida pressupostària
en aquesta...
en aquest exercici.
Ara que estem en uns dies
de presentació d'esmenes...
Nosaltres el proper dia 27
farem l'esmena.
Aquesta esmena serà presentada.
Una esmena
per impulsar el tercer fil.
Un projecte
que no necessita impacte ambiental,
que no necessita impacte de traçat
perquè ja està fet el traçat
i que donaria
aquesta possibilitat urgent
que, per altra banda,
la ministra
ja l'anunciada
també amb urgència
per València-Castelló
i s'obliden
d'anomenar
Tarragona
i el port de Tarragona
i nosaltres no volem quedar
exclosos.
Només hi posaré un exemple,
senyor Laoz,
i tots els que ens escolten
a vegades
parlem...
Això què vol dir?
Doncs mireu,
en aquest moment,
l'AVE a Galícia,
els pressupostos
de l'any 2011,
eren 99 milions d'euros.
El projecte
que ha presentat
el govern
del Partit Popular
són
1.032 milions d'euros
per l'AVE a Galícia.
Algú pot dir
que és més prioritari,
menys,
jo no hi vull entrar.
Només dic
que tenia 99 milions,
ara en té 1.032.
Què hem de fer amb el Corredor Mediterrani?
que ens la baixen
a la província de Tarragona?
Quan encara tenim
davant d'allós
a Tarragona
amb un sol carril?
No pot ser.
Què hem de fer amb el tercer fil
si realment
hi ha aquesta inversió
que no arribaria
ni a 200 milions d'euros,
180 i pico,
i ja el tindríem?
No podem deixar-nos
passar les oportunitats
veient com en altres llocs
s'inverteix
i que després ens diguin
en el mateix any,
en els mateixos pressupostos,
que per aquí no hi ha diners.
Crec que és un dels temes
que nosaltres hem d'explicar
i hem de prioritzar.
I fer política
vol dir en un moment
d'austeritat prioritzar.
I hauríem de prioritzar
allò que porta
un retorn econòmic
al territori.
Aquí hi ha inversions
que realment
les empreses demanen
i que ajuda
a la competitivitat
i que ajuda
que puguin venir
noves empreses aquí
i puguin venir
més capital d'exportació
que és el que ens fa falta
ara per atraure
llocs de treball
perquè tenim un atur
molt i molt important.
I presentaran més esmenes
aquests dies?
Pel que fa a la demarcació
de Tarragona
i pel que fa a les inversions
que s'inclouen
en els pressupostos generals
de l'Estat,
hi haurà algun altre tipus
d'esmena
que Convergència i Unió
està estudiant
per presentar
el plenari
la propera setmana?
Nosaltres farem
tot un conjunt d'esmenes
per la demarcació
de Tarragona,
per Terres de l'Ebre,
perquè estem en un moment
de coses iniciades
que hem d'impulsar
amb més potència
i no podem quedar-nos
absolutament resignats.
Ara veiem aquests dies
les cues que s'estan produint
a l'aldea,
el col·lapse a la 340,
és la via més congestió
de trànsit
de tot l'Estat.
I encara avui
l'aldea
no té la seva variant
a la 340.
No hi ha l'autovia
que ja veurem
quan arriba
perquè s'acaba
el coi de Balaguer.
És la variant
de l'aldea
perquè no passi
pel mig del municipi
provocant morts,
provocant problemes
de congestió,
cues,
cara,
que han allargat
l'autovia
fins més enllà
de l'Hospitalet de l'Infant,
fins al coi de Balaguer,
ara la gent ja no agafa
l'autopista.
Segueix per la 340
i encara col·lapsa més
l'aldea.
Doncs li hem de donar
més prioritat encara
perquè estem en uns terminis
per la variant
de l'aldea
que se mana el 2014.
Era una obra
que es tenia
d'haver inaugurada
el 2011.
Per tant,
hem de prioritzar,
hem de prioritzar
tot el territori,
hem de prioritzar
aspectes importants
per la ciutat
de Tarragona.
Veiem com el mercat
central no hi figura.
El diputat Alejandro Fernández
sobre el mercat,
senyor Gené,
deia dilluns
en aquest programa
que ara el que s'ha de signar
és un nou conveni
perquè el que es va signar
en el seu moment
no comprometia res.
Jo ho vaig dir,
no sé si ho recordaran
perquè a vegades
la memòria és molt feble,
però amb la primera compareixença
de la ministra de Foment
davant la comissió de Foment
jo vaig alertar públicament
i vaig dir fins i tot
una nota de premsa
dient
aquest conveni
ha quedat amb no res
perquè la partida
pressupostària
es va difuminar
a l'hora de fer
la no disposició
de crèdits
a finals de l'any 2011.
Se'n va dir de tot,
però la veritat és
que aquest conveni
en aquest moment
no és un conveni
executiu
que permeti
assegurar
l'inversió
si no la posem
en els pressupostos
i per tant
l'hem de posar
en els pressupostos.
Tampoc cal ser alarmistes,
jo soc dels que creu
que si ens hi posem tots
aquesta és una obra
ja iniciada
vital per la ciutat
vital pel sector comercial
que està causant
ara un problema greu
per tot el sector comercial
a l'entorn del mercat
que hem d'impulsar
entre tots.
Ens ho hem de posar
tots d'acord
amb allò que és prioritari
impulsar-ho
i fer-ho
perquè si no se'ns pot passar
per davant la legislatura
i al final
doncs quedaríem
altra vegada
com la signatura pendent
que no ho volem ser.
Hi ha algun altre aspecte
de la ciutat de Tarraona
concretament
que li preocupi
perquè tampoc no hi ha
cap partida
pels llocs del Mediterrani
que això més o menys
pot ser
més o menys important
o tampoc
pel Museu Nacional Arqueològic
i el gran projecte
d'ubicar-lo
a la Tabacalena.
Sí,
hi ha temes pendents
i n'hi ha de molt importants
també
perquè l'estació
de DIF
l'actual
la que és provisional
però de moment
és la que estem
fent servir
la majoria de persones
per connectar-nos
amb la ciutat
si vols anar
a un altre lloc
és l'estació
la que està
al costat del mar
per entendre's
l'estació actual
necessita una adaptació
i nosaltres també
ho vam posar de manifest
davant dels responsables
de Foment
sembla que s'invertirà
a l'estació
aquest any
és necessari
perquè per exemple
els nous trens
que ara estan circulant
per Girona
no poden
operar bé
a les andanes
de Tarragona
perquè s'ha de fer
una adaptació
i això s'ha de fer
no podem anar
pensant
que nosaltres
som de segona categoria
i que tot aquí
arribi més tard
això de que
els convois
que retiren de Madrid
acaben venint
a les comarques
de Barcelona
i Tarragona
això s'ha d'acabar
i per tant
nosaltres volem
també aquestes
ja que
no tenim
en aquest moment
l'estació
d'alta velocitat
al mig de la ciutat
per almenys
l'estació
que més utilitzen
els tarragonins
tingui una millor adaptació
tingui uns millors serveis
i pugui
acollir
trens
més ben dotats
i amb millors prestacions
i que consti
que si hi poséssim
el tercer fil
també hi podria anar
un tren
d'alta velocitat
també
podríem fer arribar
un tren
d'alta velocitat
perquè si el tercer fil
és ample europeu
els trens d'alta velocitat
són amb ample europeu
i també hi cabrien
i com valora
la inversió destinada
a l'A27
per tal que es pugui
acabar el tram
fins al Morell
és més del mateix
el tram fins al Morell
ja s'estava executant
ara aquí tampoc
el gran problema
de l'A27
és
que és una autovia
que ha de tenir
un començament
que sabem que és
doncs a la ciutat de Tarragona
el port
cap amunt
i té un acabament
que si més no
inicialment
és la ciutat de Montblanc
per enllaçar-ho ja
amb l'autopista
i permetre el trànsit
del nord cap al sud
quin problema hi ha
ja s'estava fent
fins al Morell
les persones que ens escolten
ja saben
ara no pot venir
el partit popular
és que hem revitalitzat
l'A27
fins al Morell
no
ja s'estava fent
l'única cosa que se'ns ha dit
és
jo vaig fer una pregunta
a la ministra
i l'únic compromís
que va agafar
és que el 2012
arribaria al Morell
tant de bo
tant de bo
aquests diners
que hi hem posat
serveixin
efectivament
perquè el 2012
arribi al Morell
ho hem de fer
del Morell
a Valls
hem de fer
la variant de Valls
i hem de fer
de Valls
a Montblanc
o ho tindrem garantit
en propers anys
i això els orixons finals
van més enllà
d'aquesta legislatura
l'arribada a Montblanc
quan recordo
quan es va licitar l'obra
al Coi de l'Illa
el contracte
establia
que a l'abril
per tant aquest mes
de l'any 2012
es tenia
que haver finalitzat l'obra
fins a Montblanc
i ara ja ens estan posant
uns terminis
per Montblanc
que van cap al 2016
què hem de fer?
Creure'ns els terminis
que es posin
i que s'executin
jo he fet
quantitat de preguntes
al govern
per veure
què s'havia executat
del que s'havia d'haver invertit
a l'A27
en anys anteriors
i són uns nivells
d'execució
tan baixos
que és el que no ens pot passar
si ara hi tornen
a posar un calendari
que es compleixi
i ja estaríem contents
que realment
el calendari que es fixés
anés
absolutament
a bon ritme
i es complís
accelerant això sí
el tram
fins a Montblanc
que crec que hauríem d'anar
molt més ràpids
perquè si no
tindrem una obra
que avançarà
i té el risc
que quedar-se al Morell
o quedar-se després a Valls
globalment
senyor Gené
Convergència i Unió
com valora aquests pressupostos?
malament
o dit d'una altra manera
presentaran esmenes
a la totalitat
o estan negociant
esmenes parcials?
nosaltres estem negociant
el marc que Catalunya
necessitaria rebre
amb una negociació
pressupostària
Catalunya no pot ser
maltractada
pressupostàriament
quan tenim un estatut
que s'ha de complir
una adicional tercera
que requereix
un nivell
d'inversió
en infraestructures
que
tinguin en compte
el PIB català
estem al voltant
del 18%
hauríem d'estar
i estem a l'11
aquesta diferència
és un greuge
pel país
per Catalunya
quan efectivament
sí que s'inverteix
en altres territoris
perquè un percentatge
quan dius
a Catalunya s'inverteix l'11
vol dir que al final
suma 100
vol dir que en altres llocs
s'inverteix molt més
del que els hi correspondria
i nosaltres en canvi
molt menys
i aquest nivell
de solidaritat
que va d'alguna manera
castigant Catalunya
ens va traient recursos
traient inversions
i això
en aquests moments
en què molta i molta gent
està passant-ho malament
estem en una situació
de crisi econòmica
no ens ho hauríem
de permetre
i per tant
nosaltres hem de ser
beligerants
amb la defensa
d'allò que pertoca
Catalunya
per tant nosaltres
intentarem
d'aquesta negociació
pressupostària
que Catalunya
en el seu conjunt
i les comarques
de Tarragona
en concret
també
ens sortim beneficiades
dels números
inicialment presentats
els diputats
de Convergència
i Unió Madrid
se senten d'alguna manera
menys tinguts
per aquesta majoria absoluta
del Partit Popular
perquè estem parlant
dels pressupostos
però podríem
fer una llarga llista
d'anuncis
que s'han fet en els últims dies
que afecten directament
competències
del govern de Catalunya
des dels 10.000 milions
extras
anunciats en una nota de premsa
que afecten
a sanitat i educació
a les mesures
anunciades l'altre dia
precisament
pel ministre d'Educació
de canvis
de cara al curs vinent
i moltíssimes altres qüestions
d'alguna manera
vostè que és diputat
i vicepresident
de la mesa
se sent una mica
menys tingut
i el Partit Popular
en aquests 120 dies primers
està utilitzant
el que popularment
es coneix
com a rodillo
a veure
el Partit Popular
utilitza
la majoria absoluta
que li han donat
les urnes
però els diputats
de Convergència i Unió
menys tinguts
no ens hi sentim
nosaltres som diputats
defensem un territori
defensem els nostres electors
vam guanyar Catalunya
vam guanyar aquí
la demarcació de Tarragona
i per tant nosaltres tenim
la responsabilitat
de defensar
allò que el nostre territori
ens demana
i menys tinguts no
altra cosa és
que la correlació
de forces que hi ha
a l'hemicicle
ens comporta
una situació
en què saps
que qui té la paella
pel mana
que a l'hora de dir
sí o no
posar el dit amunt
o el dit avall
és un Partit Popular
que a Catalunya
va quedar
com a tercera força política
que és cert
que té una majoria absoluta
a nivell de tot l'Estat
és cert també
que comencen a haver-hi
símptomes
això es percep a Madrid
moltíssim
símptomes
després d'aquests 100 dies
de govern
de menys vigor
d'aquesta majoria absoluta
a vegades hi ha majories absolutes
que al cap de 100 dies
semblen encara més vigoroses
crec que hem tingut
totes unes eleccions
a Andalusia
unes eleccions a Astúries
un clima general
a la societat
que sembla
que aquesta majoria
tan i tan absoluta
que van obtenir
no dic que s'estigui debilitant
però potser
no té
aquell suport
tan important
que alguns pensaven
que tindria
al llarg de tota la legislatura
perquè les mesures econòmiques
en general
que s'han aplicat
grans mesures
o grans reformes
que s'han anunciat
d'una manera molt potent
en aquestes primeres setmanes
del govern
del Partit Popular
vostès les valoren
en general
de manera satisfactòria?
una cosa és que s'han d'adoptar mesures
perquè el país està molt malament
i l'altra
com s'expliquen
quina pedagogia se'n fa
jo crec que aquí
hi ha un dèficit d'explicació
hi ha un dèficit
de liderar
una situació
molt
dolenta
des dels punts
de vista
dels paràmetres econòmics
però un govern
ha de sortir
com fa el president Mas
el president Mas
president de la Generalitat
ha sortit moltes vegades
ell directament
en debats
al Parlament de Catalunya
que fins i tot
el guió
no deia
que tenia que sortir
el president
i surt el president
dient que això està malament
és que hem d'ajudar
els emprenedors
és que hem de fer
aquesta mesura
que no ens agrada
però que ara és necessària
la gent se'ls ha d'explicar
se'ns ha d'explicar
i ara hi ha un cert dèficit
d'explicació
això que veus
el president del govern
el senyor Rajoy
que surt del Senat
pel pàrquing
perquè no vol afrontar
els periodistes
és el president del govern
i té tota la legitimitat
per dir
escolti-me avui no explico res
ho explicaré demà
però no cal que marxi
com si hi hagués alguna cosa
que no s'acaba d'atrevir
a explicar
i jo estic convençut que no és així
però que a vegades
l'escenografia
el que es percep
no ajuda
a la necessitat
de fer pinya junts
en un moment
molt i molt delicat
estem en un moment
econòmicament
molt delicat
un moment econòmic
necessitaríem uns pactes
de la Moncloa
novament
uns pactes d'Estat
fixant unes mesures
que tots hi estiguessin
mínimament d'acord
perquè si no
no ens en sortim fàcilment
amb la pica baralla
a curt termini
i el moment
és difícil
ho estem veient
en l'evolució de les borses
de la prima de risc
la situació global
la pèrdua de pes
no?
amb això que ens ha passat
ara amb IPF
tot plegat
hi ha un clima general
que faria aconsellable
que hi haguessin
grans mesures
que ens posessin a tots
a la una
per sortir d'aquesta situació
tan crítica que tenim
és que el fet d'això
que comenta
del moment tan delicat
econòmicament
ara afegim
en els últims
tres o quatre dies
notícies
d'un gran potencial
això mateix
que ha passat a l'Argentina
amb IPF
i amb Repsol
o fins i tot
el debat polític
que sembla que s'ha originat
al voltant de la monarquia
per l'accident
del rei a l'Àfrica
en un viatge privat
de cacera d'elefants
precisament en un moment
en què l'estat espanyol
es trobava
o es troba
en una situació
de gran risc econòmic
tot això
com ho analitza
vostè
i el seu grup polític
amb representació
a Madrid
al Congrés de Madrid
evidentment
hi ha
situacions concretes
fins i tot
que afecten
a la agenda privada
en aquest cas
del monarca
que no sempre ajuden
quan
en un moment
de dificultat
doncs
s'evidencien
i no és
la millor decisió
que ha pres
Joan Carles I
fer aquest safari
a fer
temps que es pugui
obrir un debat
sobre monarquia
o república
o a Convergència i Unió
no li fa por
això?
Aquest és un debat
que està obert
jo crec que
això que s'obrirà
un debat
sobre monarquia
o república
evidentment és un debat
nosaltres tenim la Constitució
que consagra
en aquest moment
una monarquia parlamentària
què vol dir
una monarquia parlamentària?
és que el rei regna
però que no governa
i és així
el rei
jurídicament
d'acord amb la Constitució
és irresponsable
dels seus actes
perquè
els actes
que tenen
transcendència jurídica
que firma el rei
van amb el que es diu
el refrèndum
en català
la contrasignatura
que vol dir
que un altre
en aquest cas
normalment és
el president del govern
signa al seu costat
allò que té
una transcendència jurídica
perquè el rei
no és el que pren
les decisions
les lleis que publiquem
al BOE
estan firmades pel rei
però les hem aprovat
al Congrés dels Diputats
per què?
perquè la potestat legislativa
no la té el rei
ara
aquestes monarquies
parlamentàries
han de tenir
un poder arbitral
un poder
de
en situacions difícils
intentar
buscar ponts
de trobada
en Durán i Lleida
ho ha dit molt bé
aquests dies
tant d'una situació
com la que s'ha viscut
amb aquesta
actuació
tan desafortunada
d'Argentina
nacionalitzant
IPF
aquí potser així
que a vegades
un poder mediador
del rei
doncs podent
intentar
amb la seva
influència
davant d'Iverroamèrica
pot a vegades ajudar
i en aquest moment
doncs
el context
no ens hi ha ajudat
en el cas d'Argentina
en el cas del tema
d'IPF
avui hem escoltat
del director
del complex
industrial
de Repsol
a Tarragona
dient que
espera no tenir
conseqüències
aquí a Tarragona
pel que fa
a l'activitat
industrial
de Tarragona
vostè creu però
que pot tenir
conseqüències
econòmiques
més generals
tot el que ha passat
a Argentina
amb IPF
amb Repsol
i de retruc
encara debiliti més
afebleixi més
l'economia espanyola
és un repte
perquè
algú
és una partida
d'escacs
que algú ha mogut
peça
ho vam fer
un hack
i ara hem de veure
com la resta
de peons
que som Europa
com reaccionem
perquè Europa
si estem
pregonant
aquesta unitat
política
i econòmica
doncs
diguem-ho clarament
empreses
europees
com Repsol
empresa més
més molt vinculada
a la nostra
a la nostra
demarcació
ha estat
agredida
per un tercer país
però no és una empresa
en aquest cas
tarragonina
catalana
o espanyola
és una empresa europea
i com reaccionarà
Europa
i els seus aliats
internacionals
davant
d'un gest
que és més enllà
d'un gest
d'una agressió
jurídica
perquè aquí ja no hi haurà
estat de dret
si tu vas
i compres una empresa
i després te la nacionalitzen
i no et paguen el preu
que més més tu creus
que et pertoca
això es dona una
inseguretat jurídica
i jo ja no hi inverteixo
en aquell país
per tant
això ha de tenir
una resposta
però una resposta
a nivell d'Estat
una resposta
a nivell d'Unió Europea
per tant és un repte
i hem de veure
a partir d'ara
com es reacciona
no aquí únicament
sinó globalment
perquè si no
seria un exemple
de dir
escolta
ens han nacionalitzat
una empresa
com Repsol
IPF
amb un 51%
d'IPF
a Argentina
però bàsicament
les accions
de Repsol
i aquí no ha passat res
esperem que no sigui així
hi ha molts reptes
aquests dies i aquestes setmanes
realment estem en una situació
francament delicada
avui hem acabat parlant
d'aquesta qüestió
en una conversa
amb el diputat Jordi Janer
sobretot
per analitzar
els pressupostos
generals de l'Estat
amb les seves inversions
a la demarcació de Tarragona
i en aquest període
ara que tenim
de presentació
d'esmenes
i que s'acaba
si no vaig equivocat
el dia 24
no?
la setmana del 24 d'abril
s'acaba el termini
de totalitat
aquest divendres
el dia 20
i el dia 27
s'acabaran
les esmenes parcials
molt bé
doncs estarem pendents
de totes les que presentin
els grups parlamentaris
avui hem parlat
amb Jordi Janer
diputat de Convergència
i Unió per Tarragona
al Congrés
senyor Janer
moltes gràcies
i que vagi bé
gràcies a tots
i bon dia
bon dia