Gràcies.
Arga Sentís, molt bon dia.
Hola, bon dia.
La primera impressió, davant d'això que acaba d'escoltar,
igual que nosaltres en directe,
les paraules dels consellers i dels responsables de la Caixa
i d'aquesta empresa Beremonte,
que és la que farà aquesta inversió.
La primera impressió, aquella, diguéssim,
la que t'assorbís realment quan sents això,
que és la primera notícia que tenim,
és que en aquest país ja sabem qui mana.
En aquest país mana la Caixa.
És la Caixa qui decideix quines inversions es fan,
quan se fan i com se fan.
I a falta de tenir la lletra petita d'aquest maco projecte
que es veu que ens presenten com a la gran solució de futur,
un munt d'interrogants.
Per començar, l'opacitat en què s'ha portat tota aquesta operació,
que evidentment és una operació que, tal com estan explicant ara,
es devia estar negociant des de fa molt de temps.
Qui s'han pensat que són aquests senyors
per decidir el futur d'un territori,
una cosa que afecta tantíssim,
que afectarà tantíssim aquestes comarques,
sense consultar-ho amb el territori,
perquè no ho han fet.
I si ho han fet, amb qui ho han fet d'aquí?
Qui decideix el futur d'aquí sense que la gent ho pugui saber,
pugui parlar, pugui penar.
Més dubtes, sembla que la caixa té diners per invertir
en segons quines coses, m'acaguen,
però mentrestant, que ho expliquin a la gent,
per exemple, que estan fotent fora de casa seva
perquè no poden pagar unes hipoteques absolutament abusives.
I després aquest model de negoci,
aquest model de negoci que és el que ha estat fins ara,
el que ha fonamentat el país fins ara,
un negoci que està basat molt amb el totxo,
amb l'especulació, amb un tipus de turisme
i amb un tipus d'activitat econòmica
basada en l'urbanisme, basada en construir,
en construir, en construir, en construir,
en un turisme molt intensiu,
precisament està en la base de la crisi que estem patint ara,
de la crisi que està patint aquest país,
la crisi global,
la crisi que està provocada per les hipoteques,
brossa, que té el seu arrel en el món especulatiu,
però aquí també hi ha una cara de la crisi
que és pròpiament d'aquí,
que és aquesta economia del totxo.
I estem tornant amb això com a model de creixement
per aquest territori i per aquest país.
Aquí tenim un problema, més problemes.
Algú ha pensat en tot el que necessita un equipament,
un equipament no és un equipament,
el que necessita una inversió d'aquest tipus,
de mobilitat,
de tractament de residus,
de xarxes de subministrament.
Algú ha tingut en compte això?
I qui pagarà això?
Entre tots?
Perquè tinguin benefici els senyors de la caixa?
Hauríem de mirar també com està ara mateix
el model aquest de parts temàtics.
Tenim l'exemple de Terra Mítica,
tenim l'exemple de Port Aventura.
És veritat que Port Aventura dona treball a molta gent,
però quin tipus de treball?
Treball temporal, treball de baixa qualificació,
dona beneficis?
Sí, encara dona beneficis.
No com els que es pensaven que donarien,
però aquí on van aparar els beneficis de Port Aventura.
Aquest és el model que volem pel territori?
Moltes preguntes.
Acabem de conèixer l'anunci de la inversió,
però a falta de més detalls,
agrada més això que Eurovegas.
Recordem que Eurovegas era un projecte
que havia estat molt durament criticat
per la seva formació política,
Iniciativa per Catalunya Verge.
S'havia format fins i tot una plataforma anti-Eurovegas
i hi havia una gran contestació
a la comarca del Baix Llobregat.
Què creu que pot passar ara
amb aquest anunci que afecta directament
les nostres comarques?
Amb aquest anunci que afecta directament
les nostres comarques,
hauríem de ser capaços de formar també
un corrent, una plataforma
que estigués tan fonamentada,
que tingués tants arguments
i que fos capaç també d'actuar
amb la mateixa contundència
que ho han fet la gent del Baix Llobregat
que estava afectada pel projecte Eurovegas.
No tenim detalls ara mateix.
Això que ens han donat són informacions
poc precises,
molt ambigües
i a banda d'entrada
el que cal denunciar també
és aquesta absoluta opacitat
en què s'ha portat a terme
un projecte
que ha d'afectar moltíssim aquest territori
sense consultar aquest territori.
Al Palau de la Generalitat
en aquests moments hi ha els alcaldes
de les poblacions de l'entorn
de Salou, de Vilaseca, de Reus,
també hi ha l'alcalde de Tarragona
Josep Félix Ballesteros.
Aquest tema per algun motiu
havia sortit en alguna conversa?
En sabia en alguna cosa
a l'Ajuntament de Tarragona?
Jo no en sabia res.
Si l'alcadent sabia res,
jo no en tinc ni idea.
Afecta, creu, de totes maneres,
encara que no siguin en terrenys de Tarragona,
l'impacte que pot tenir
l'entorn de Tarragona,
l'entorn econòmic, l'entorn social...
Evidentment, evidentment que afecta Tarragona.
És evident que afecta Tarragona.
Naturalment que sí.
És un model de creixement,
és un model econòmic
que acaba afectant tot el territori
que tens al voltant.
Afecta Tarragona,
afecta el desenvolupament de Tarragona
i afecta el model de creixement
que volem per tot el territori.
L'argumentació de crear 20.000 llocs
de treball directes
i que això sigui en els propers 3-4 anys,
perquè parlen del 2016...
Si te'n recordes dels llocs de treball
que oferien també per Eurovegas,
primer van dir una xifra,
després van baixar aquella xifra,
van parlar dels llocs de treball
que crearien,
però no dels que destruirien
en els sectors que ara mateix
estan funcionant,
al Baix Llobregat.
Aquí quan parlen de llocs de treball
jo he d'entrada també
i poso l'interrogant
a veure com han fet els estudis
d'aquests llocs de treball.
I després també tens
la pregunta de quins llocs de treball.
Durant el període de construcció
evidentment crees una quantitat
de llocs de treball,
perquè les mateixes feines de construcció
creen uns llocs de treball,
però els llocs de treball
que després quedaran,
quins seran
i de quin tipus de treball
estem parlant,
perquè si estem parlant
de treballs precaris,
de treballs temporals,
aquest és el model que volem?
Moltes preguntes.
De fet, com dèiem,
l'anunci s'acaba de fer ara
i tens tindrem,
a Marga Sentits,
evidentment,
amb tots els responsables polítics
de la ciutat
i de les nostres comarques,
de valorar
aquesta inversió multimilionària
que destinarà
una multinacional,
l'empresa Beremonte,
amb uns terrenys
que són propietat de la Caixa
al costat de Port Aventura.
Una inversió prevista
en principi de 6.000 milions de dòlars.
Aquesta notícia,
sens dubte,
suposa una sotregada
en el panorama
de l'actualitat de la jornada,
però més enllà d'això,
nosaltres, a Marga Sentits,
volem repassar
altres temes
de l'actualitat,
de l'actualitat estrictament
terragonina.
I en clau política,
aquests últims set dies,
Sarga,
hem assistit
a tot un seguit
de declaracions
de responsables polítics
socialistes
i també d'alguns
de Convergència i Unió
a favor d'un acord de ciutat
o d'un pacte
de govern
a l'Ajuntament de Tarragona
per donar-hi
més estabilitat.
Ara ja fa més d'un any,
15 mesos,
de l'inici
del mandat municipal.
Creu iniciativa
que han canviat les condicions
a nivell de política local
perquè hi hagi ara
doncs això,
un pacte de govern
o un pacte de ciutat
entre diferents forces polítiques?
Un pacte de ciutat
és el que estava reclamant
l'alcalde Ballesteros
a l'inici del seu mandat
i llavors en aquell moment
era una cosa
que no...
que els mateixos senyors
de Convergència
no van voler
no van voler
acordar amb ell.
No sé que ha canviat.
Ells sabran que han canviat
potser que es troben incòmodes
amb la posició
en què ells mateixos
s'han col·locat
dins del consistori
perquè amb la seva actitud
és veritat
que han deixat la centralitat
per dir-ho d'alguna manera
i té gràcia la cosa
al Partit Popular
i que és qui ha estat facilitant
el Ballesteros
que pogués anar governant
amb minoria
abstenint-se
en les decisions importants.
Suposo que això
suposava per Convergència
una situació d'incomoditat.
Ara, més enllà d'això
que ha canviat
en realitat
no ha canviat res
governar
sense una majoria
suficient
governar amb una majoria
minoritària
realment és incòmode
però no és cert
que no es pugui governar.
Mira, el senyor Mas
el senyor Mas
el senyor Mas
al Parlament de Catalunya
no té majoria absoluta.
Està com estaria aquí
l'alcalde
amb una majoria relativa
que l'obliga
a buscar suports
per anar governant
i en troba
en troba
normalment són els del PP
a més
i fixa't
està en minoria
però
sembla que estigui disposat
a proclamar
ara mateix
la independència
i és capaç
d'anunciar
sense consultar-ho
amb ningú
inversions com aquestes
inversions com aquestes
que a la vostra
el que t'estan dient
és exactament
qui mana
en aquest país
i com es mana
en aquest país.
Manen els grups inversors
de sempre
mana la Caixa
i manen les multinacionals
que venen de fora.
Per tant
aplicant
aquesta argumentació
a l'Ajuntament de Tarragona
no cal canviar
el panorama
actual?
No
jo és que
jo tinc claríssim
que
per començar
que això ja cansa
ja portem massa mesos
remenant les mateixes històries
em sembla que això ja cansa
i que això ho veus
només a situacions
de tacticisme polític
de les forces
que hi ha en aquest moment
al plenari de l'Ajuntament
un tacticisme polític
basat en els seus propis interessos
de cara a sortir fora
de cara
a tenir més o menys força
dins del seu
propi espai polític
i de cara
a com vens
la teva posició
i els teus posicionaments
són totes aquestes estratègies
a curt termini
que estan més basades
en debilitar
el contrari
o en donar-te visibilitat
que em sembla
que és la part
més
voldria trobar
una paraula
no m'agrada
la part
més lletja
més miserable
de la política
no?
aquestes
aquestes maneres
de fer
que són molt
de consum intern
doncs
deixem aparcat
aquestes qüestions
i parlem d'altres temes
que afecten molt més els ciutadans
en el seu dia a dia
aquest estiu
hi ha hagut un tema
o hi ha un tema
del que es parla
i molt
que és el pla de mobilitat
i aquesta aplicació
de zones verdes
que va començar
per la zona dels músics
i que ara
s'ha anat extenent
a la zona
de l'Avinguda Catalunya
Maria Cristina
i que s'ha de completar
en tot el cas corbà
central de Tarragona
iniciativa
és partidària
d'aquesta mesura?
el pla de mobilitat
fa temps
que es va aprovar
ara s'està parlant
com si el pla de mobilitat
fos una cosa
de la mateixa
el pla de mobilitat
es va aprovar fa temps
el va aprovar
el Consell
de la Mobilitat
on hi ha representació
no només
de tots els grups municipals
sinó de moltes
moltíssimes entitats
algunes de les quals
ara s'han manifestat
en contra
però que el plenari
del Consell
per la Mobilitat
hi van votar a favor
perquè es va aprovar
per unanimitat
es va aprovar també
per decret
fa
em sembla que va ser
el desembre
del 2011
i ningú no va alegar
ara suposa
que comencen els problemes
doncs hi ha hagut un termini
també per presentar
les seves
opinions sobre el tema
a veure
el que està sortint
ara mateix
del pla de mobilitat
són les mesures
sobre
sobre els aparcaments
les mesures
que estan encaminades
a reduir
l'afluència de cotxes
a la part de Tarragona
on hi ha més afluència
de cotxes
per tant hi ha més congestió
hi ha més dificultat
per trobar aparcaments
el pla de mobilitat
és una cosa
molt més àmplia
si el pla de mobilitat
només fos
mesures d'aparcament
evidentment
no valdria la pena
però és una cosa
molt més àmplia
que té uns objectius
molt més amplis
que estan
basats
són qüestions
que nosaltres compartim
i que sempre hem defensat
la necessitat
de potenciar
el transport públic
la necessitat
de deixar
un espai
als vianants
al carrer
i la necessitat
de reduir
l'ús del vehicle privat
per evitar també
la congestió
en moltes zones
de la ciutat
per tot el que suposa
per tot el que suposa
doncs
de poder circular
més fluidament
per tot el que suposa
també
d'evitar
la contaminació
i fins i tot
de tenir un ambient
un espai
uns carrers
més amables
on es pugui caminar
i on es pugui també
circular amb cotxe
amb més comoditat
hi ha uns estudis
que ens estan
uns estudis
un diagnòstic
que ens estan explicant
també
que el problema
que tenim
a algunes zones
de Tarragona
no a tot Tarragona
perquè Tarragona
té un nucli
molt ampli
i a més
molt inconex
però el que tenim
al centre
de Tarragona
és que en realitat
hi ha molta més afluència
de vehicles
que capacitat
d'aparcar
aquests vehicles
que aparquins
per aquests vehicles
si tens aquesta situació
és lògic
que posis
algunes mesures
de restricció
dels aparcaments
unes mesures
que no simplement
han de ser mesures
d'impedir l'aparcament
sinó també
de facilitar-lo
de facilitar-lo
amb pàrquins dissuasoris
de facilitar-lo
amb preus especials
amb algunes zones
habilitades
zones taronga
o el que sigui
per la gent
que hi ha de venir
i naturalment
això tampoc
no té sentit
si no es complementa
amb mesures
de potenciació
del transport públic
en concret
de l'empresa
d'autobusos
per tant
no entén
les protestes
sí que les entenc
les entenc perfectament
a veure
això ha passat sempre
totes les mesures
que s'han donat a terme
a qualsevol ciutat
i també en aquesta
que estan encaminades
a reduir
l'ús del cotxe
sempre
sempre
han comportat
protestes
i han comportat
malestar
no sé si tu recordes
quan es va convertir
en zona
d'avianans
la part de Mendes Núñez
Comte de Rius
allò semblava
que hi havia d'haver
que havia de ser
la fi del món
sempre hi ha una primera
reacció contrària
però després
i després
t'has acostumat
a les coses positives
i això ha passat
a Tarragona
i ha passat
a altres ciutats
que s'han fet mesures
d'intentar
limitar
racionalitzar
o disminuir
l'ús del vehicle privat
i d'impedir
l'excés del cotxe
a determinats llocs
també
quan es va impedir
l'excés
de cotxes
a la part alta
si ho recordes
tot aquest tipus
de mesures
sempre provoquen
una reacció
dels ciutadans
que és comprensible
que és legítima
i a més
quan estàs acostumat
a fer una determinada cosa
sense pagar
si allò
t'acosta un diner
la gent s'enfada
i és normal
el que passa
que també has de tenir
en compte
els beneficis
que allò et pot portar
d'estar-te mitja hora
donant toms
intentar trobar
un lloc d'aparcament
que també gastes
gastes gasolina
gastes temps
generes
una sensació
d'incomoditat
d'estrès
i estàs repercutint
també
en la qualitat
de tots els altres
que estan circulant
en aquell moment
per la ciutat
si compares això
amb el fet
que potser
hauràs de pagar
però trobaràs
aparcament
és qüestió
de posar-ho
tot a la balança
i de fer una anàlisi
una avaluació
de com ha funcionat
la cosa
quan partiu
un temps
de funcionament
això
sense treure
que segurament
amb l'aplicació
hi ha hagut errors
importants
de comunicació
i fins i tot
de temporalització
això és veritat
més qüestions
d'aquí uns minuts
el tinent d'alcalde
de territori
Carles Castillo
presentarà als mitjans
de comunicació
el POM
se suposa que el POM
ja definitiu
com ho valora?
14 anys
eh?
Déu n'hi do
són molts anys
molts anys
per fer
per fer un POM
això ja
són aquests processos
que no sé si passa
només
que sembla que passi
només en aquesta ciutat
que s'allarguen
indefinidament en el temps
i que ja tens la sensació
que no arribaran mai
home
que s'hagi acabat
que definitivament
s'hagi acabat
ho valoro molt positivament
a l'espera
d'acabar
de mirar
com queden
alguns punts concrets
sobre els quals
nosaltres havíem fet
algun tipus
d'observació
recordo que encara
necessita l'aprovació
de la Generalitat
eh?
i espero que
efectivament
s'hagi
s'hagi adequat
a totes les
les observacions
que havia fet
la Generalitat
que en realitat
eren les que estava
obligada a fer
en raó de l'aplicació
de les normatives
urbanístiques
clar és que aquí ha passat
una cosa
que no
no és gaire normal
que passi
això s'ha dilatat
tant en el temps
que mentre s'anava fent
el POM
la legislació
anava canviant
i és lògic
que canviï
perquè anava canviant
per tenir en compte
qüestions
que en un principi
no es tenien en compte
en els plans urbanístics
i que afortunadament
s'han anat tenint en compte
moltes vegades
perquè t'ha veniat
també marcat
per directrius europees
qüestions relatives
a mobilitat
a protecció del medi ambient
a protecció civil
qüestions de
necessitat
de
d'adoptar
d'equipaments
d'adoptar
d'infraestructures
les zones que estaves
programant
per desenvolupar
urbanísticament
si aquestes
aquestes
noves
normatives
les has d'anar
incorporant
sobre un text
que fa tant de temps
que s'està redactant
evidentment
la situació
acaba sent
suposo
absolutament
caòtica
mentrestant
comencem
el nou curs polític
continuem marcats
per aquesta situació
de crisi
per un problema
de finances municipals
entre d'altres coses
perquè administracions
com la Generalitat
tampoc no poden pagar
tot el que
tot el que deuen
començarem un curs
on preveu
iniciativa per Catalunya
més retallades
per exemple
aquesta setmana
hem conegut a través
del regidor d'ensenyament
que difícilment
es podran fer
llars d'infants
perquè la Generalitat
no podrà pagar
el que pagava fins ara
per la construcció
d'escoles bressol
aquest seria un exemple
em preveu més
d'aquestes característiques
i què creu
que s'hauria de fer
davant d'això
davant d'una situació
financera
molt
d'escanyament general
tot el que
tot el que té
tots els serveis municipals
que depenen
d'aportacions
de la Generalitat
que depenen
de subvencions
de la Generalitat
encara que siguin d'acords
que ja estan signats
la veritat
és que estan en perill
però és una cosa
que ja fa temps
que sabem
ja ens passava
ja ho havíem dit
amb les escoles bressol
que estan en funcionament
que ha baixat
l'aportació
de la Generalitat
i tot el que això comporta
les que estaven previstes
ja ho sabíem
era una cosa
que ja se sabia
que no estaven segures
ni molt menys
també és veritat
que aquest ajuntament
normalment
no és gaire ràpid
en executar els projectes
i que moltes vegades
això també acaba comportant
que no el tens acabat
quan la situació canvia
i les condicions
són pitjors
però bé
aquest és un altre tema
que si vols
ja dona
per altres coses
però sí
tenim el que són serveis
pròpiament municipals
que depenen
d'ensenyament
que depenen
de les aportacions
de la Generalitat
però també tenim
la mateixa
la pròpia situació
de les escoles
que directament
depenen
del Departament
d'Ensenyament
de la Generalitat
perquè comencem
un curs
amb més alumnes
i menys professors
comencem un curs
en què ha pujat l'IVA
no dels llibres
però sí del material escolar
comencem un curs
en què els alumnes
es quedaran
sense servei de menjador
ja veurem
com s'acaba de concretar
la cosa
i comencem un curs
que estarà molt marcat
per les retallades
sense
però al mateix temps
comencem un curs
i aquí ho hem de dir
amb aquesta a Tarragona
perquè tenim
dues escoles
d'aquest tipus
no a Tarragona Ciutat
però sí
aquí mateix
mentre les escoles
que continuen
segregant
a nens i nenes
continuen rebent
fons
que són fons públics
continuen estant
finançades
amb els diners de tot
això
el que estava demostrant
no és simplement
una falta
de recursos
de l'administració
que hi és
que és veritat
que hi és
també un cert model
unes certes preferències
una certa manera
de fer d'aquesta administració
que és absolutament
ideològica
i que és el seu model
que és el model
que sempre ha defensat
Convergència
el model
de privatitzar
tot el que sigui privatitzable
el model
de donar
de donar
prioritat
a l'escola concertada
per damunt
de l'escola pública
que ho veix
a la seva ideologia
i a la seva manera
de fer
i al seu
i al seu projecte
al seu projecte polític
i que pot fer
perquè hi ha una llei
d'ensenyament
que alguns senyors
que ara
s'escandalitzen
els del PSC
i els d'Esquerra Republicana
van aprovar
i que permet
fer aquestes coses
Però en Clou Tarragonina
i en un govern
del Partit dels Socialistes
quina creu
que han de ser
les prioritats
tenint en compte
això que parlàvem
dels problemes
de finançament
i que estem
doncs això
molt escanyats
i preveu
que s'hauran de fer
més enretallades
i quina seria
en qualsevol cas
l'alternativa
d'iniciativa
o el que li demanaria
a l'alcalde
i a l'equip de govern
de cara a aquest nou curs
2012-2013
En principi
el que són
els pressupostos
d'ensenyament
de l'Ajuntament
ja estan
bastant ajustadets
i en principi
se suposa
que l'aportació municipal
per les coses
que estan funcionant
continuarà funcionant
també hi ha una cosa
que hauríem de tenir present
els diners
que l'Ajuntament
pensava destinar
a la construcció
d'aquestes
llars bressol
que al final
no es faran
perquè la Generalitat
no aportarà
la seva part
d'alguna manera
són diners
que l'Ajuntament
hauria de reinvertir
hauria de tornar
a passar
a polítiques
a donar suport
a qüestions
d'ensenyament
perquè hi ha moltes coses
penjades d'ensenyament
moltes de les quals
també ho veien
a dinàmiques
que s'havien desenvolupant
els anys anteriors
que necessiten
tenir una continuïtat
estic pensant
en activitats
que es duien a terme
a través dels plans d'entorn
activitats que incidien
molt en tot el que és
l'educació no formal
i el que és
facilitar la inclusió social
i facilitar
totes les activitats
no purament
escolars
sinó
formatives
adaptades al medi
de la gent
i una última qüestió
de la que s'està parlant
també últimament
en aquest context
de crisi
i de retallades
pressupostàries municipals
la reorganització
administrativa
és a dir
la possible fusió
d'empreses
és una proposta
que ja fa temps
que
en fi
que s'impulsa
des del govern
de la ciutat
la millora de l'eficiència
de la maquinària municipal
respecte al ciutadà
com ho veu
i quina és la postura
que té iniciativa?
No puc tenir una postura
perquè no hi ha
un document
perquè no hi ha
unes línies mestres
que expliquin exactament
el que es vol fer
perquè això d'explicar
que les unificarem
i llavors
funcionarà
amb la mar de bé
no
funcionarà amb la mar de bé
depèn
de com les facis funcionar
depèn de com facis
aquesta unificació
perquè la facis
amb quins objectius
de quina manera
i amb quina estructura
algunes de les coses
que s'han comentat
que han sortit a la premsa
el fet de reduir
els consells d'administració
que les farà més eficients
vinga home
a veure
els consells d'administració
de les empreses municipals
a banda que els consells
d'administració
tampoc són el problema
de les empreses municipals
el fet que existeixin
en tot cas
el problema serà
que no fan la feina
que haurien de fer
de control
de l'activitat
de les empreses municipals
i exemples en tenim
en tenim
l'empresa d'aparcaments
amb un consell d'administració
que va ser incapaç
de controlar
tot el que s'estava
coent allà
que va acabar
amb el desastre
que va acabar
i amb altres
podria trobar més
d'exemples
si tens
empreses municipals
amb consells d'administració
que són incapaços
de fer la feina de control
que haurien de fer
els consells d'administració
dins d'aquestes
empreses municipals
ara els suprimeix
i si en crees
un de sol
no sé com ho farà
vull dir
i mecanismes de control
en necessites
en necessites
dins de les empreses municipals
això hauries de tenir en compte
a banda
aquests consells d'administració
enfocats tal com
estaven enfocats
amb representació
només dels grups municipals
i no de tots els grups municipals
recordo que nosaltres no hi som
potser per això tampoc
no tinc més informació
diguéssim de primera mà
també em sembla
que és una cosa
que està absolutament desfassada
si són empreses municipals
la participació
en els òrgans
que se suposa
que han de servir
per controlar
aquestes empreses municipals
ha de ser més àmplia
no ha d'estar limitada
només als grups municipals
sinó també a entitats ciutadanes
començant per col·legis professionals
universitats
associacions de veïns
etcètera
d'això en podríem parlar
i tenim un tema
molt important
per desenvolupar
però a banda d'això
és que hem de saber exactament
a què respon
aquesta necessitat
de fer aquesta unió
d'empreses municipals
que si et fixes
evitant la paraula holding
deu ser perquè
l'experiència de holdings municipals
que tenim aquí al costat
és com per anar evitant
les paraules
depèn
depèn com ho facin
i per què ho facin
s'hauria de mirar els detalls
perquè a més
estan ajuntant realitats
que són molt diferents
i quan ajuntes realitats
tan diferents
o objectius tan diferents
segurament ho fas
per interessos
que són econòmics
comptables
allò de
aquesta en funciona
aquesta no en funciona
els ajuntem
i el que funciona
pel que no funciona
i això
a vegades
potser
és comprensible
potser està bé
però potser no
perquè clar
hi ha empreses
tan radicalment diferents
com aquesta
l'empresa
de mitjans de comunicació
i l'empresa de mercats
què hi tenen a veure
quan parlen
de crear economies
d'escara
de facilitar
home
sí
però parlem-ne
com
Arga Santís
portaveu del grup municipal
d'iniciativa
per Catalunya Verge
a l'Ajuntament de Tarragona
hem repassat avui
uns quants temes
de l'actualitat
política local
i també
hem valorat
aquest anunci
de macroprojecte turístic
que s'acaba d'anunciar
des del Palau de la Generalitat
un macroprojecte turístic
que anirà
en uns terrenys
propietat de la Caixa
al costat de Port Aventura
Arga Santís
gràcies
Gràcies a tu
Bon dia
Adéu