Ara són en punt, en punt, dos quarts d'una del migdia.
I el que fem, ja que fa bon temps, oi, fa fred, eh?
Si està a la temperatura com estava fa un parell d'oretes,
que jo diria que sí, fa fred,
excepte en aquells racons on toca el sol.
Vaja, això ens ho confirma en tot cas la nostra unitat mòbil,
Josep Ardila, que ens agrada sortir cada dia al carrer,
i avui el Josep el tenim a l'exterior del Palau de Congressos.
Josep, bon dia.
Hola, bon dia.
Fa fred?
No, aquí fa sol, aquí és un dels llocs on toca el sol i s'estava bé.
Fa una mica de vent, eh?
El vent sí que és fresquet, però no.
D'avui no ens en escapem del vent, però, home, ara s'està bé aquí baix.
A més, com que estem més a propet del mar, també es nota, eh?
Es nota i fa més bon temps.
I què fas tu aquí al Palau de Congressos?
Jo ja ho sé, eh? Però va, explica'ns-ho.
Vinga, us ho explico.
Estem tot just al recinte final, a l'exterior del recinte final del Palau de Congressos.
De fet, ja és un clàssic que Mafre, la Fundació Mafre,
porti a Tarragona la caravana de l'educació viària.
De fet, ho porten a diverses ciutats de tot Catalunya.
Fa més de 10 anys que ho fan a Tarragona
i l'objectiu principal és aquest,
conscienciar els més petits de la importància,
doncs, d'estar tenint el volant,
de conèixer, doncs, tot allò que té a veure amb una circulació segura,
vaja, una educació viària.
De fet, ho fan ja moltes escoles.
Tarragona, la Guàrdia Urbana,
té una unitat específica, doncs, d'educació viària
i la Fundació Mafre ja és un clàssic, com dèiem,
que arribi a Tarragona amb aquesta caravana de l'educació viària.
I passaran durant uns 5 dies més de 500 nens i nenes
de diverses escoles de la ciutat de Tarragona
que això faran una classe teòrica primer
i després una classe pràctica.
De fet, si us hi acosteu,
veureu que hi ha, doncs, com una mena de circuit muntat
amb diverses senyals, vaja, tot ben preparat,
doncs, això perquè els més petits, doncs,
aprenguin o comencin a prendre quines són les senyals
que s'han de respectar i, vaja,
aquelles que ens ajuden a fer o a practicar una conducció segura.
Hem parlat amb alguns d'aquests nens i nenes,
però abans, en aquest acte, en aquest acte, doncs,
d'inauguració d'aquesta nova edició de la caravana de Mafre,
hi eren, entre d'altres, el calde de Tarragona,
Josep Fèlix Ballesteros,
el tenent d'alcalde de Seguretat Ciutadana, Carles Castillo,
o també el Francesc Guerrero,
que és el director territorial de Catalunya Occidental de Mafre.
Ell explicava quins eren els objectius d'una campanya com aquesta.
És una activitat, no?, per fomentar això a l'educació.
Sí, és una activitat, és un any més que venim,
és el tercer any amb la Federació Catalana d'Automobilisme,
a l'Ajuntament de Tarragona,
i estarem aquí cinc dies,
passarà aproximadament 500 escolars,
amb torns d'hora i mitja,
30 alumnes per sessió,
tenen la classe teòrica i la classe pràctica,
i vosaltres mateixos podeu veure que ara han començat
i van respetant els senyals, semàfors, tot això.
O sigui que si podem incidir un any més
en prevenir accidents a la ciutat de Tarragona,
doncs perfecte.
Quan deien fan això, no?,
una classe teòrica, una estona, després la pràctica...
Fan teòrica, després fan la pràctica.
Tenim tres objectius fonamentals.
El primer és que tinguin hàbits cívics i responsables
amb el trànsit.
Aquest és un utilitzó general.
Després tenim tres específics.
Un, que prenguin les senyals de trànsit,
les senyals de trànsit,
dos, com a usuaris de bicicleta que siguin responsables,
i un tercer, que interioritzin una condició responsable
amb l'entorn viari.
Són els tres objectius específics que tenim
per millorar la viabilitat del trànsit.
Estan fins divendres.
Passaran aproximadament 500 nens.
Ho fem a Catalunya, a 14 ciutats,
i Tarragona ja és un clàssic.
En comptant amb l'alcalde ja és un clàssic
que venim des de jo crec que fa quasi 10 anys.
Hem fet accions de cascos per motos,
hem fet accions en gent gran,
hem fet reconstrucció d'accidents amb la Guàrdia Urbana,
sempre de la mà de l'Ajuntament.
La veritat és que l'objectiu nostre seria,
suposo que l'alcalde està d'acord amb nosaltres,
que Tarragona sigui una de les ciutats més segures de Catalunya.
Evidentment això és un procés lent,
però ja han començat.
Per la part de les entitats privades
que creiem que tenim un compromís important
amb la societat i amb els ajuntaments, evidentment.
Era la veu, com dèiem, de Francesc Guerrero,
ell és el director territorial de Catalunya Occidental de MAFRE,
i també ha parlat de l'alcalde de Tarragona,
Josep Fèlix Ballesteros,
precisament ha parlat d'això,
que activitats com aquestes,
amb coses com aquestes,
s'ajuda a disminuir la sinivistralitat.
Una de les assignatures pendents també a Tarragona Ciutat,
doncs que, tot i que no és una cosa molt habitual,
doncs sí que volen que baixi aquesta xifra d'accidents,
sobretot aquells que passen als carrers
per no mirar quan es passen,
o per alguns cotxes que no circulen del tot bé.
Escutem l'alcalde.
Tant el partenariat i la col·laboració
amb la Fundació MAFRE i en MAFRE,
en el seu conjunt,
és molt important perquè estem treballant de la mà
en un àmbit que és especialment delicat i sensible,
que és la sinistralitat a la via pública,
d'una gent que té molta experiència,
no només en l'assegurança,
sinó en la prevenció,
que és encara més important.
A més a més,
ho fan molt ben adaptat per les edats
en les que estem tractant,
que és de 10 a 12 anys,
si no recordo malament.
I m'ha agradat molt especialment
el dossier que ens han fet arribar,
en què han fet un estudi,
una anàlisi de 3.000 joves de Catalunya,
en què destaquen que hi ha una alta conscienciació ja
de les mesures de prevenció,
però que encara falten,
encara que en percentatges baixos,
un 9 i un 5%,
si no recordo malament,
algunes pautes de conducta
com no passar un semàfor o un vermell,
o mirar a banda i banda
cada vegada que es passa un pas de vianants,
un 9 i un 5% aproximadament,
que vol dir que segurament
la realitat serà una mica més alta.
Precisament en aquests aspectes,
la ciutat de Tarragones
amb els que hem de millorar més,
els atropellaments.
Hem baixat de manera sostinguda
i importantíssima,
amb col·laboracions com la Semàfra també,
la sinestralitat de vehicle a vehicle
o de vehicles accidentats,
tant motos com vehicle de quatre rodes,
com transport públic,
però ens falta,
com a assignatura pendent,
que ha millorat molt també,
però creiem que encara ens falta
una mica de recorregut,
els atropellaments,
les empaitades de vehicles
amb vianants,
que no sempre és culpa del vehicle,
alguna vegada d'impludència dels vianants
i en aquest sentit
crec que aquest tipus d'iniciatives
ens ajudaran a millorar aquests aspectes.
Era la veu de l'alcalde,
Josep Fèlix Ballesteros,
que parlava d'activitats com aquestes
que ajuden a baixar la sinistralitat
i finalment hem parlat
amb alguns d'aquests nens i nenes,
com dèiem,
en passaran uns 500
al llarg d'aquesta setmana,
que faran una classe teòrica,
una classe pràctica,
ara mateix hi ha alumnes
del col·legi del Carme de Tarragona,
això és el que ens han explicat.
Bé, primer s'anava parant el cotxe,
però després ja anava bé,
però quan li donava l'accelerador molt,
doncs s'aparava,
tenia com un màxim.
I què és el que heu après aquest matí?
Doncs com frenar,
com acelerar,
les senyals i tot.
Això és important,
les senyals, no?
Sí.
Explica'm en alguna
de les que us hagin explicat aquest matí,
a veure.
De...
De...
Bueno,
la de stop,
la de les vianants,
quan cruzan,
tenen que esperar,
i...
i les...
Sovint també la...
També la de parir,
la de girar,
i la de que no pots...
i també la de direcció contrària,
bueno,
que...
que a algú se li ha escapat,
jo d'anar,
i que nosaltres no podem cruçar quan està vermell,
i si està perpadejant i estem a la meitat,
que cruzem normal,
perquè els cotxes ens tenen que deixar.
i ja està.
I què més?
Alguna cosa més,
o què que vulguis afegir,
el que heu après aquest matí?
Doncs que també ens han ensenyat
com són les senyals de les bicicletes,
per on tenim que anar,
que també ens han ensenyat
els colors,
els semàfors,
també els cotxes públics i privats,
com funcionen.
també aquí a la pràctica,
els cotxes,
hem tingut alguns,
algun problema amb el cotxe,
precisament jo he anat corrent,
i m'he passat molt bé,
i alguna vegada he xucat amb algú,
i si em va estar aquí tampoc,
em va estar al costat de la gent,
hola, com esteu?
sense fer cas de res.
Això s'ha de millorar,
doncs no?
Sí.
I què, alguna cosa més o què?
Sí, que el volant està molt dur,
però al final t'hi acostumes,
i que algú s'ha escapat contra direcció
i l'han hagut d'ajudar,
però el problema és que els cars
no tenen marxa darrere
i llavors costa rectificar.
Perquè a vosaltres què creieu?
Que la gent condueix molt bé,
molt malament,
quan aneu pel carrer veieu la gent,
que respecten els senyals,
què creieu vosaltres?
Alguna gent no fa cas,
però la majoria sí que ho fa.
Esteu d'acord amb això
que diu el vostre company?
Però de vegades la gent
va amb el cotxe menjant
i parlant per telèfon
que això no s'ha de fer.
Molt bé, molt bé.
Hi ha alguna cosa que veieu més
que la gent no s'hagi de fer el volant?
Què creieu?
No sé, quan fumen també,
quan ja sortia un vídeo també
que una persona,
com arribava tal al treball,
doncs s'afaitava i el cotxe
i coses d'aquestes.
també fumen
i van parlant pel telèfon.
Quan li truquen,
agafa el telèfon
i quan ve la policia
li veuen, se l'amaguen
i continuen parlant després
i hi ha poca cosa més.
Doncs ja ho heu sentit.
Això és el que ens han explicat
aquests nens i nenes,
com dèiem Núria,
del col·legi del Carme,
que aquest matí
han estat una estona
fent això a la classe teòrica
i ara a la classe pràctica
durant tota la setmana.
Més de 500 nens i nenes
que passaran pel recint de Firau
del Palau de Congressos
per participar
en aquesta nova caravana
de l'educació viària
que avui s'ha posat en marxa
a la ciutat de Tarragona.
Una nova edició,
ja un clàssic
de la ciutat de Tarragona.
Molt bé.
Josep Ardila,
moltíssimes gràcies
per aquesta informació.
Adéu, que vagi bé.
ó externa.
bare.
Bola.
Bola.
Bola.
Bola.
Bola.
turtle.
Jist big.
Bola.
Bola.
Bola.
Bola.
Bola.
In Man inspiració.