Vaga General, quin balanç en feu?
És que està tenint un seguiment massiu i amb tota tranquil·litat i normalitat,
o sigui, que estem satisfets del desenvolupament del dia.
Sobretot a les grans d'indústries químiques?
Sí, sí, era el que era previsible perquè hem fet moltes reunions i moltes assemblees
i teníem constància que hi hauria un gran seguiment i s'està confirmant.
Com ho dient, hem trobat piquets a gairebé totes les empreses, a les portes,
que, com dèiem, han deixat passar els serveis mínims.
Suposo que tranquil·litat i normalitat al llarg del matí.
Fins ara sí, no em consta cap incident ni res.
És la millor notícia, que no hi hagi notícies en aquest sentit.
Sembla que l'empresa municipal de transport sí que no s'han respectat els serveis mínims, Jaume.
Bé, el que ha passat és que de comú acord totes les parts.
Hem entès que era millor perquè no feien falta,
perquè la imatge d'autobusos buits passejant per Tarragona
podia ser, fins i tot, crear algun tipus de problema
i per seguretat hem entès que era millor que no.
Si hagués fet falta per la salut o per seguretat,
no dubtis que haguessin sortit.
Però en aquest cas hem entès que era millor
i fins i tot perquè d'aquesta manera no hi ha cap incident de cap tipus.
Com dèiem, estem a la zona de la gran indústria química.
No sé com espereu que, per exemple, en el sector del petit comerç
hi hagi incidència d'aquesta vaga general.
El que aprofito, doncs, per fer una crida al petit comerç
i dir que, no sé, demanar sí que solidaritzin amb nosaltres
perquè si nosaltres no podem comprar, ells no podran vendre.
I en aquest sentit és important que hi hagi un seguiment també massiu al comerç.
Jaume, però és moltíssimes gràcies i que vagi bé al matí.
A vosaltres.
No sé si ho heu sentit, Jaume Prost,
el secretari general de Comissions Obreres a Tarragona.
Tot just ens l'hem trobat aquí, en aquesta carretera, com dèiem,
que dona accés a moltes de les empreses químiques de Tarragona
en direcció a Vilaseca, com dèiem, uns quants piquets
que impedeixen passar als vehicles,
només aquells que porten el paper dels serveis mínims.
Hem parlat també amb alguns dels piquets informatius
que ens explicaven la situació des de primera hora del matí,
molts des de les cinc del matí que ja fan guàrdia
a moltes de les entrades a empreses de Tarragona.
Bueno, per la situació, com veus, és de tranquil·litat.
Nosaltres, piquets informatius,
estem cumplint amb la nostra obligació d'informar a la gent
i la cosa va bé, la cosa va bé.
Esperem que no hi hagi ningú que se salga de madres
i la cosa, a complir amb la nostra obligació.
¿Ha entrat molta gent a treballar aquest matí?
Estan entrant els serveis que han estat pactats amb el comitè.
Sí, serveis mínims.
La situació en aquests moments està que la cosa està tranquil·la ara
perquè és el moment clau que entra la gent
i, bueno, tenim informant dels piquets de com està la situació
i dir que per què és la hulga,
perquè sembla que no els vulguin enterar
i és una cosa que ens afecta a tothom.
I llavors, bueno, deixem entrar els serveis mínims,
com és lògic, no ens posem amb això.
Però, a més, informem perquè no en tinguin a treballar
i que s'adreixin a la hulga.
En aquesta zona no sé en quines empreses afecten,
o els trobeu ara mateix?
Sí, doncs mira, aquí afecta,
doncs nosaltres aquí estem cel·lant, es seclareant
i aquí Porta Aventura,
si tots compta l'entrada Porta Aventura
i, bueno, més endavant està Bayer i companyia
i cada gust al supost una miqueta.
Des de quina hora porteu aquí?
Doncs des de la 5 de la matí ja.
Des de la 5 de la matí ja fa un ratet ja.
Doncs ja ho heu sentit aquestes l'última hora
des del sector, des de la zona de les patroquí,
més grans, com dèiem, on està fent,
on està fent un seguiment massiu
on només deixen passar els serveis mínims
i on hi ha piquets pràcticament
a les entrades de totes les empreses, Ricard.
Heu vist trànsit o poc trànsit
o gens de trànsit per l'autovia de Saló, per exemple?
De fet, hem vist poquet de trànsit,
n'hi ha hagut poc i molts dels vehicles que arriben fins aquí
perquè intenten desviar-se,
es troben en aquests piquets i molts fan marxa enrere.
Quan hem arribat tot just,
sí que hem trobat un petit incident
on tot just un cotxe ha volgut passar
tant sí com no i ha acabat passant
per davant d'aquests piquets.
Però vaja, ara mateix, poc trànsit a l'autovia de Saló.
Perfecte, doncs, gràcies, Josep Bardila i Joan Maria Bertran.
Fins aquí uns minuts.
Adeu, fins ara.
Era la informació des dels polígons petroquímics,
des del polígon petroquímic sud,
igual que el nord,
amb una forta incidència de la vaga general.
Ara mateix tenim línia directa
amb el gerent de l'empresa municipal de transports,
Mario Cortés.
Senyor Cortés, bon dia.
Hola, bon dia.
Ja m'he explicat fa una estona
des de les cotxeres dels autobusos
que no havien sortit cap dels autobusos municipals,
no s'han complert els serveis mínims
i ara mateix el secretari general de Comissions Obreres,
Jaume Prós, ho ha pogut sentir,
ha dit, ha argumentat que això
era un acord que s'havia arribat a l'empresa.
Coincideix amb aquesta argumentació?
Bé, és un acord forçat, d'alguna manera, no?
Nosaltres els serveis mínims han pogut entrar,
el personal que tenia que cobrir serveis mínims
ha pogut entrar a les dependències de l'AMT
i ha posat en marxa els vehicles
per fer la seva sortida a les 6 i quart del matí aproximadament
i poder complir serveis mínims.
El que passa és que l'acció dels piquets
no ens ha permès el sortir fora, no?
De piquets violents, en aquest cas,
perquè ja havien encremat rodes i contenidors
a les immediacions de la cotxera
i, per tant, era impossible la sortida.
Després, és cert que després ja hem decidit
amb els cossos de seguretat
i els representants dels sindicats
no sortir ja, no força la sortida dels vehicles
per la senzilla raó que podíem sortir de la cotxera
potser, però 100 metres més enllà
hem de quedar-nos aturats amb el perill
que podríem ocasionar contra les persones
que haguéssim dalt de l'autobús
o el propi vehicle, no?
Però la realitat ha sigut aquesta,
que és que no se'ns ha permès fer complir
amb aquests serveis mínims.
Quants treballadors i quants vehicles
havien de formar part d'aquests serveis mínims
avui a Tarragona Ciutat?
22 vehicles tenien que formar part
durant la jornada,
durant la franja horària,
les 6 i mitja, les 9 i mitja del matí.
I també a la tarda, no?
I també a la tarda.
I, per tant, ja es pot dir
que a la tarda tampoc no hi haurà autobusos?
Bé, nosaltres esperarem aconteixements,
o sigui, tot el dispositiu està preparat
i, per tant, si no hi ha cap acció
ho anirem valorant a lo llarg del dia,
si no hi ha cap acció en contra,
a la tarda sí que hi haurà el servei.
Com ho interpreta, senyor Cortés?
Era previsible?
L'empresa realment havia calculat
o havia previst que els impedessin
sortir als autobusos de serveis mínims?
No, en principi no,
perquè entenem que és un dret
de totes les persones
i de la mobilitat de les ciutats.
Podríem dir que és un dret constitucional, no?
Si es pacten uns serveis mínims,
és clar que es pacten per respectar-los, no?
D'alguna manera enteníem que,
igual que ha passat a altres ciutats,
se'ns hauria d'haver permès
i se'ns hauria d'haver garantit la seguretat
per poder donar servei a les persones
que estan en aquests moments a les parades
esperant que passi un autobús,
que, a més, ha sigut anunciat
dintre de la pàgina web com a servei mínim, no?
Creiem que és una situació
que no és lògica,
independentment de què puguem estar d'acord
o no amb la situació de vaga
o amb la vaga general.
Però enteníem que el que és
els serveis mínims
haurien d'haver deixat complir
i haurien d'haver pogut circular.
Una altra cosa és que,
llocs com la Blasia Pere del Tàrrec
o que en aquests moments està bloquejada,
doncs haguessin que fer algun tomb
per saltar-la i passar per un altre lloc,
però que d'alguna manera
poguessin fer un mínim servei.
Tenim en compte que hi ha persones
que s'estan desplaçant
per anar al seu lloc de treball
i llocs de treball important,
com pot ser als hospitals, no?
O sigui, Joan XXIII
té el canvi de torre als buit del matí
que no s'ha pogut fer
o s'ha pogut fer en vehicles privats
per la senzilla raó
que la gent que tenia
que vivint en transport públic
des d'allà on fos
no ha pogut fer-ho.
Crec que és injust
i que no és la manera de fer les coses.
Hi ha hagut algun problema
en algun autobús,
algun desperfecte, vull dir,
perquè ens explicava
que s'havien cremat neumàtics,
s'ha fet malbé
algun vehicle de l'empresa?
No, no, no,
perquè nosaltres ja no hem sortit
de la cotxera,
hem quedat dintre,
estem aturats dintre
l'interior de la cotxera,
preparats per sortir,
però aturats dintre.
Amb la qual,
tots els neumàtics s'han cremat,
hauria de ser material
que han portat
els propis piquets d'allà on fos.
En qualsevol cas,
sí que a aquesta hora del matí
podem dir que no hi ha autobusos
circulant, malauradament,
els serveis mínims
seran fins a dos quarts de deu del matí
i que vostès com a empresa
tindran el dispositiu a punt
perquè puguin sortir
a partir de les cinc de la tarda, no?
Sí, sí, en principi sí.
De cinc a nou del vespre, Sèria.
De cinc a nou del vespre, sí.
Perfecte.
Mario Cortés,
gerent de l'empresa municipal de transports,
gràcies per atendre
la comunicació de Tarragona Ràdio.
Bon dia.
Gràcies a vosaltres i bon dia.
És, sense dubte,
una de les notícies més destacades
de la incidència de la vaga general
en aquest matí de dijous.
Incidència de la vaga
perquè afecta directament
el transport públic,
no s'han pogut complir
els serveis mínims
pel que fa als autobusos municipals.
dos minuts i seran
a les nou del matí.
Us estem explicant
la incidència de la vaga
aquí també a la sintonia
de Tarragona Ràdio.
Gràcies a vosaltres.