.
Els pressupostos generals de l'Estat estan enmig del debat polític
des de la seva presentació en plena Setmana Santa,
però després també amb alguns anuncis que ha fet el govern espanyol
pel que fa a l'increment de les retallades.
Recordem que la setmana passada s'anunciava unes noves retallades
de 10.000 milions d'euros en sanitat i en educació.
Avui volem analitzar els pressupostos generals de l'Estat,
sobretot pel que fa a la seva incidència.
A les comarques de Tarragona i a la nostra ciutat.
I volem repassar l'actualitat política amb el diputat del PP a Madrid
i portaveu del grup municipal a l'Ajuntament de Tarragona, Alejandro Fernández.
Alejandro Fernández, molt bon dia.
Molt bon dia.
M'agradaria també començar aquesta entrevista recordant la figura
de Juan Manuel Fabra, el fundador del Partit Popular a la província de Tarragona,
que moria aquest divendres a l'edat de 62 anys.
Demà es farà el funeral en la seva memòria.
una pèrdua significativa pel Partit Popular en aquestes comarques?
Doncs sí, pel Partit Popular, pels que hem sigut els seus amics,
evidentment per la seva família,
i en general per les comarques de Tarragona.
Perquè estem parlant d'una persona que, a més enllà d'haver sigut
el fundador del Partit Popular a la província de Tarragona,
va arribar a ser president del Tribunal de Comptes de la Unió Europea,
és a dir, la cinquena autoritat de la Unió Europea,
ho va ser durant tres anys, entre els anys 2002 i 2005,
ho va fer, tothom diu, fantàsticament bé,
i per tant va ser una persona que tant des del punt de vista de partit
com des del punt de vista institucional,
un gran polític, un dels millors que ha tingut la província de Tarragona,
un dels millors que ha tingut Catalunya.
I la veritat és que, bé, era molt jove, només amb 62 anys,
després d'haver lluitat contra la seva malaltia
durant pràcticament una dècada,
lluitant amb una valentia enorme,
i malauradament, finalment, després de tants anys,
doncs ha marxat, i en fi, és un dia trist,
però també de reconeixement cap a la seva figura.
Ens afegim des d'aquí també el control a la família
i a la família del Partit Popular a Tarragona
per la mort de Juan Manuel Fabra.
Dit això, fet aquesta introducció,
anem als pressupostos generals de l'estat, senyor Fernández,
i comencem per temes molt concrets de Tarragona Ciutat.
Vostè és regidor i també portaveu del Partit Popular a l'Ajuntament de Tarragona.
En els pressupostos d'aquest 2012,
zero euros pel mercat central.
Què passa?
Doncs, miri, l'hi explico ràpidament.
S'ha preguntat vostè alguna vegada
per què, tot i tenir una partida pressupostària
durant diversos exercicis, mai va arribar un duro?
Una partida de 4 milions.
Hi va haver una anterior d'1,8,
que aquests van arribar,
però després vam estar a uns exercicis
amb una partida de 4 milions suposada,
dels quals no han arribat mai.
Sap per què no van arribar?
Perquè no existien.
No existien, no hi ha cap tipus de conveni fet,
ho ha reconegut l'alcalde Ballesteros en aquesta mateixa emissora.
Ho va dir dijous en aquest programa.
Ho va dir dijous en aquest programa.
I això què significa?
Que jo tenia una opció molt fàcil,
que era fer el mateix que va fer el govern Zapatero,
que era posar una partida ja inexistent,
que de fet ho va fer a través d'una esmena de Convergència i Unió,
és a dir, van enganyar Convergència i Unió,
perquè si t'accepten una esmena
se suposa que és perquè sigui real.
Doncs el que feien, bàsicament,
el govern anterior,
i a mi no m'agrada parlar del passat,
però el que van fer era posar una partida pressupostària
que no existia.
Què és el que hem de fer a partir d'ara?
I l'alcalde Ballesteros sap perfectament
quin és el sistema que farem servir i com ho parlarem.
Primer de tot, fer un conveni com Déu mana.
I no una declaració d'intencions,
perquè de declaracions d'intencions
estem plens, que no serveixen i no són vinculants.
farem un conveni.
Evidentment no seran a curt termini 4 milions,
però entre un i mig i dos milions
per l'exercici que ve és l'objectiu.
Per tant, era molt fàcil, insisteixo per mi,
posar una partida inexistent,
però ja està bé d'enganyar la gent.
Hem viscut set anys d'enganys
i per tant és millor dir la veritat
i dir senyors, les coses no tenim un conveni
i per tant quan posem la partida
ha de ser una partida real que existeixi,
que hi hagi els diners darrere.
I és l'esperit que hem tingut amb aquests pressupostos.
Amb aquests pressupostos,
sobretot el que hem fet es diu que es retalla,
no es retalla.
I li explicaré ràpidament per què.
Perquè quan el pressupost de l'any anterior és 0,
perquè recordo que el Zapatero
va anunciar la suspensió de totes les obres,
de totes,
per tant partíem de 0.
I ara el que fem és recuperar les obres
que el govern del Zapatero havia suspès.
la 27 amb un total de 37 milions d'euros
pels quatre trams,
l'arribada de la T11 fins a l'aeroport,
perquè ara mateix el projecte que està en funcionament
és fins a la Boella,
però l'obra completa arriba fins a l'aeroport,
i la variant de l'Aldea que estava suspesa.
En un país civilitzat no es poden deixar les obres
a mitjà que va,
perquè si estan un any així es deterioren
i s'han de fer noves.
Per tant, la nostra obsessió era
les obres que havia suspès
al govern anterior recuperar-les.
I després, quan estiguin recuperades,
ja veurem què fem,
perquè, evidentment,
el context de restricció és brutal.
Per tant, en el tema del mercat
ja hauria, la intenció seria,
l'objectiu que pel 2013
tenia una partida entre un milió i mig
o dos milions d'euros...
Primer, fer un conveni.
Un conveni vinculant.
I posar-hi diners per l'any que ve.
Efectivament.
Aleshores, això suposaria un endarreriment del projecte
o, mentrestant, amb els diners que...
En fi, el projecte és bàsicament de diners municipals,
pot ir endavant.
del mercat.
Aviam, estem parlant de,
si no m'equivoco ara,
26 milions d'euros de crèdit
que té atorgats l'Ajuntament de Tarragona.
Amb aquesta quantitat i amb el retard que portem,
és més que suficient anar tirant
i, evidentment, jo crec que fins i tot
tindríem temps d'un parell d'anys
per rebre aquests diners,
perquè al cap de la fi,
aquests diners han de servir
per pagar l'empresa adjudicatària
en les seves obres.
Per tant, si ja tenim un coixí,
se suposa, de 26 milions d'euros,
aquests diners han d'anar arribant,
però no tenim una presa extraordinària.
Queda clar.
Tampoc no apareix cap partida
als pressupostos del 2012
pels Jocs del Mediterrani del 2017.
Per alguna raó en concret?
Doncs per una raó molt senzilla,
que ens han explicat
i que ens ho han dit molt clarament
i que, a més, és absolutament lògica.
Almèria només va tenir partida
i bonificacions fiscals
dos anys abans de la celebració dels Jocs,
que van ser el 2005,
van tenir partida el 2003.
Clar, aquí falten cinc.
Per tant, el que ens diuen,
ens diuen dues coses
i són normals
i absolutament lògiques.
La primera,
cal definir quin és l'equipament esportiu estrella
que ha de fer el govern central.
Això encara no està definit.
Segon,
no donaran diners per despesa corrent
de la candidatura.
Això ja ho ha fet també
el govern de la Generalitat de Catalunya,
que no ha donat diners per despesa corrent.
Aquesta despesa corrent,
en principi,
era la que havia d'anar a càrrec
de les empreses patrocinadores
i de l'Ajuntament de Tarragona.
Per tant,
el que el govern central necessita saber,
primer, és quin equipament ha de fer
i, dos,
que la gent tingui molt present
que en uns llocs del Mediterrani,
que és un esdeveniment important,
però que no són uns llocs olímpics,
el que acostuma a passar
és que un parell d'anys abans
es donen les bonificacions fiscals,
un parell d'anys abans
es dona la partida pressupostària.
I estem parlant d'Almèria,
que van ser uns llocs exitosos.
I algú em dirà,
bueno, sí,
però és que la situació ara és diferent
perquè hi ha crisi.
Clar, hi ha crisi aquí,
però també la tenim al govern central.
És a dir,
aquí el forat que ens hem trobat
és brutal.
Per tant,
una miqueta de paciència.
Jo, de tota manera,
en el cas de les bonificacions fiscals,
més que de la partida pressupostària,
i també ho saben tant el senyor Javier Villamallor
com el senyor Ballesteros,
estem insistint molt
que potser en aquest tema concret,
si ens avancéssim més
que en el cas d'Almèria,
seria un bon senyal
que enviaríem cap a les empreses patrocinadores.
Per tant,
estem treballant
per intentar que sigui
no dos anys abans,
sinó quatre.
Un cop coneguts els pressupostos
i el que, per exemple,
fixen pel que fa al corredor del Mediterrani,
en aquestes comarques,
algunes veus polítiques
i de gent social i econòmics
han dit
que amb aquests pressupostos
encara té més sentit
reclamar el tercer fil,
perquè hi ha una partida insignificant,
una partida molt petita
per a les obres del corredor del Mediterrani.
Ja sabem quina és la posició
del Partit Popular,
però precisament,
coneguts els pressupostos
generals de l'Estat,
senyor Fernández,
hi ha realment
una aposta clara de l'Estat,
del govern central,
pel corredor del Mediterrani
i per el tram
que ens afectaria
de més a prop,
que és la línia Reus-Roda?
I jo em pregunto,
i els diners
pel tercer fil
on estan?
És que es dona
per fet que algú té els diners
i la vareta màgica
pel tercer fil?
Tampoc no surten
els pressupostos
al tercer fil,
evidentment,
com era d'esperar.
Tot i que la ministra
la setmana passada
sí que va parlar
del tercer fil
en el corredor del Mediterrani.
Va parlar del tercer fil
al corredor del Mediterrani.
El tercer fil
al llarg del corredor del Mediterrani
significa
en el corredor del Mediterrani.
El projecte del corredor del Mediterrani
no és per les platges de Tarragona.
De fet,
surt de les platges de Tarragona.
Perquè aquí hi ha molta barreja.
Aquí hi ha gent
que confon
desitjos amb realitat.
I els ciutadans
segurament no ho tenen clar, eh?
Evidentment.
Perquè és difícil...
És normal.
A una pregunta genèrica
va donar una resposta genèrica.
Jo, de tota manera,
amb aquest tema concret
sempre m'agrada fer un debat
estrictament tarragoní.
És curiós
la passió madrilenya
que els hi ha entrat
alguns de Convergència i Unió.
Que en lloc de situar el debat aquí...
Jo sempre he dit el mateix
i mantinc la meva postura.
El dia que algú em demostri
que el tercer fil és provisional
el recolzarec.
Han passat mesos
i encara ningú m'ho ha pogut demostrar.
Quan aquest pas arribi,
un no ha de ser tossut a la vida.
Però, com que no ha arribat
i molt em temo
que és gairebé impossible que arribi,
jo continuo a mantenir
la meva...
la mateixa postura.
I, de tota manera,
aquí hi ha ports
que han crescut una barbaritat
com València
que, en fi,
que no ho han fet
a través del transport
en una ampla de via europeu.
És a dir,
no fem discursos catastrofistes
perquè els discursos catastrofistes
en el fons
també és manipular la realitat.
Aquí crec que hem de fer
un debat
el més racional possible
i el debat més racional possible
significa,
primer,
que el tercer fil
que surt...
o que sortiria de València
i el tercer fil
que sortiria de Barcelona
per enllaçar
amb ampla de via europeu
no passa per les seves platges.
Per tant,
ells tenen un debat
completament diferent
del nostre.
El nostre és un debat
que,
bàsicament,
es centra en,
si hipotequem o no,
les nostres platges.
I, precisament,
si es fa al tercer fil
a través de col·laboració
pública o privada,
això és com una autopista.
I ja sabem
les experiències
de les autopistes.
Això no,
ja ho rescatarem.
Això també ho deia
el Caros Rovira,
que Catalunya lliure de peatges
va estar governant
vuit anys
i, en fi,
ja hem vist com li va anar.
Per tant,
hem d'anar amb molta cura
amb aquest tema.
Però, aleshores,
el debat es pot eternitzar
i, mentrestant,
el tràfic de mercaderies
del Port de Tarragona
no ha de quedar clar.
Perquè,
amb 14 milions d'euros
que hi ha en la partida
per aquest 2012
pel corredor del Mediterrani,
i, a més,
és en el tram
que va cap al sud,
cap a Bandellós,
on queda
el projecte
de Reus Roda?
És a dir,
la ministra va anunciar...
És que el projecte
de Reus Roda,
la ministra el que va anunciar
és que,
al llarg d'aquest any,
presentaria l'estudi informatiu,
que és el seu termini.
És que aquí s'estan demanant
unes coses
que és...
De vegades tinc la sensació
que alguns
esperant només
que arribés
el Partit Popular
al govern
per demanar
els impossibles.
El que deia abans,
els Jocs d'Almeria,
partida pressupostària,
dos anys abans,
a nosaltres
ens demana
cinc anys abans.
Alguns han tingut
la necròpolis
18-20 anys tancada.
Ara hem de ser nosaltres
en plena crisi
i l'obrim.
Un poquito de por favor,
que deia aquell
del programa de televisió
i una miqueta
de sentit comú.
És que,
clar,
alguns viuen molt bé
en contra del PP
i aleshores
plantegen uns debats
que no són racionals.
La ministra
el que va dir
a pregunta
de Jordi Sendra,
senador de Convergència,
no va dir
que hi hauria
una partida
pressupostària
per la Reu Roda
en guany.
El que va dir
és que es presentaria
l'estudi informatiu
i això és el que va dir
durant aquest any,
que es presentaria
l'estudi informatiu
i que en dos anys
tindríem
el projecte fet.
Per tant,
aquest és el compromís
del Govern Central.
És el mateix que,
i jo amb aquesta mateixa taula,
i suposo que a vostè
se'n recorda,
a mi quan em van preguntar
compromisos concrets
a les eleccions generals,
jo només vaig parlar
de dues obres,
l'A27 i la T11.
Segur que se'n recorda,
vostè?
A27 i T11.
Què surt als pressupostos?
A27 i T11.
A27 i T11.
Que és on ha de complir
els compromisos.
Jo no vaig parlar
de res més,
entre altres coses,
perquè sabia
que no hi havia diners
per fer-ho.
En qualsevol cas,
fa unes setmanes
que es va parlar molt
entre el president del Port,
vostè i l'alcalde,
de la possibilitat
de fer una trobada
conjunta a Madrid
amb la ministra,
això de moment
queda aparcat
perquè és evident
que la postura
que vostè defensa
i la postura
que defensa
el Port de Tarraón
i l'alcalde
són discrepants.
Bé,
aquí hem de tenir present
una cosa.
O s'han apropat
les posicions.
Al govern central,
dintre dels pressupostos
hi ha una partida
molt considerable
pel Port de Tarraona.
Més enllà del debat
del tercer fill,
tenim el 90%
de les coses
en comú
amb el president
del Port de Tarraona,
que com sempre dic
i malgrat aquesta discrepància
que tenim
amb aquest tema en concret,
estem en plena sintonia
amb moltíssimes coses
del model de ciutat
de Tarraona,
estem en sintonia
amb el 90%
del que és
o 99%
pràcticament
del que és la seva tasca
com a president del Port,
que crec que és positiva
i molt assenyada,
a més,
molt assenyada,
i podríem anar perfectament
junts a debatre-ho.
El que passa és que
el compromís polític
que aquesta trobada
es demanava
el va trejar a Anna Pastora
amb una pregunta
de Jordi Sendra
al Senat,
que era el que volien,
era terminis,
terminis,
i va donar els terminis.
Evidentment,
al tercer fill
tampoc no hi ha cap garantia
que es pugui fer
molt més ràpid.
És que, clar,
es parla com,
insisteixo,
com si ja tinguéssim
a la caixa els diners
pel tercer fill,
tampoc no és així.
No sé si hi ha diners
a la caixa d'ADIF,
ja que parlem de trens.
ADIF, recordem que
és l'administrador
d'infraestructures ferroviàries
i són els encarregats
de fer obres
a les estacions.
Recordem que hi ha
una primera fase
de la remodelació
de l'edifici
de l'estació de Tarragona
ja feta
i hi havia una segona fase.
No sé si compromés
a vermalment
o per escrit,
però en qualsevol cas,
com està aquest tema
pel que vostè sap
com a diputat?
Miri,
per com està,
o sigui,
aquí hi ha dues coses diferents.
La primera,
la gran obsessió
que té ara mateix
el govern d'Espanya
és acabar les obres
ja començades.
Acabar les obres
ja començades.
I sobretot
aquelles que havien estat
paralitzades.
Perquè insisteixo,
afortunadament
no estem a l'Albània comunista
i no es poden deixar
les obres
com a la pel·lícula
que hi ha
de Mad Max
apocalíptic,
o sigui,
que passes per allà
i te trobes una obra abandonada
i aquestes coses.
No,
estem en un país seriós,
una economia forta d'Europa
que està passant un moment
molt complicat
però és una de les grans
nacions europees
i per tant
s'han d'acabar les obres.
Sota aquest prisma
aquí és diferent
perquè
surt una partida clara
per recuperar
la T11,
la 27
o la variant
de l'Aldea
que eren
obres
ja
aturades
que recuperem
i en el cas concret
de la segona fase
el govern d'Espanya
té una obligació
perquè
l'ha de fer
no pot deixar això
sense acabar.
Ara,
els terminis
jo
el que li puc assegurar
és que
no faré com el senyor Ballesteros.
Abans de l'estiu
abans de la tardor
quan arriba la tardor
abans de l'hivern
i després la primavera
i van passant les estacions
li puc assegurar
que el dia
que tingui una data
concreta
d'inici
de la segona fase
serà perquè
l'endemà
comencen les obres
i si no
em callaré
perquè si no
estàs prenent
el pèl a la gent.
Aquest any no,
per tant,
queda clar.
Aquest any
tenim un petit
condicionant
és que
els pressupostos
s'han aprovat
en el mes que s'han aprovat
i encara no s'han aprovat.
Per tant,
en el que queda d'any no
però estem al mes d'abril
a meitats.
Aquesta argumentació
que ha utilitzat
per l'estació
la podem utilitzar
per les futures fases
de la 27
és a dir,
ara tenim uns diners
per acabar
l'A27 fins al Morell.
Aquesta argumentació
que acaba d'utilitzar
parlant de l'estació
és a dir,
jo no em comprometo
fins que no hi hagi diners
ho podem aplicar
per exemple
a l'A27
per si té
noves partides
pressupostàries
el 2013
per fer futurs trams
cap a Valls?
No,
perquè
en l'A27
el discurs
és més optimista
perquè no només
hem introduït partida
fins al Morell
hem introduït partides
de 8 milions
i de 3 milions
d'euros
en els trams
del Morell
fins a la variant
de Valls
i en el de la variant
de Valls
i després
hem introduït
i aquí sí que segurament
serà el tram
que va entre
Valls i Montblanc
és el que trigarà més
però hem posat
una partida
que és gairebé simbòlica
d'un milió d'euros
per una raó
perquè no volíem
liquidar l'obra
i tornar a licitar
perquè això
suposava un retard
de 5 anys més
que és el que per cert
va anunciar
el José Blanco
que era la suspensió
definitiva
liquidació
etcètera.
per tant
amb aquest milió
d'euros
el que tenim garantit
és com a mínim
que no tindrem
un retard adicional
respecte del que ja
ens vam trobar.
Torno al tren
un moment
l'estació intermodal
al sud de l'aeroport
què fem amb ella?
Perquè jo sí que recordo
especialment a vostè
en campanya electoral
dir que aquesta estació
creu que no s'hauria de fer
jo crec que no
si la troba vostè
els pressupostos
li dono un caramel
jo no l'he trobat
però què es pot
desprendre
d'aquesta
inexistència de partida?
Doncs que estem
en una època
amb la qual
no ens podem
gastar
80 o 100 milions
d'euros
amb estacions
que no donin
servei
massiu
urbà
i per tant
algú pot dir
això és una bona notícia
per Tarragona
jo evidentment
vaig traslladar
l'opinió que vaig traslladar
i en aquest cas
com s'acostuma a dir
com que el pisuerga
passa per Valladolid
doncs millor
en alguns casos
les crisis econòmiques
ens obliguen
a plantejar-nos
de manera molt més
racional
els projectes
i Tarragona
ja té una estació
perifèrica
d'alta velocitat
que ens dona un servei
bo per algunes coses
però que no ens dona
el servei fonamental
que és fer servir
l'alta velocitat
per arribar
a Barcelona
i això
aquesta és la diferència
que hi ha
entre el servei
d'alta velocitat
a Lleida
que és massiu
i a Tarragona
que no és
que es pugui
qualificar de minoritari
però que és
molt més reduït
i per tant
tornar a fer estacions
d'aquest tipus
perifèriques
en lloc de ningú
doncs
són coses
que s'han fet
en temps
d'abonança
i que són
la mateixa filosofia
que això
de posar una estació
d'Ave a Guadalajara
o a Calatalluda
això no es pot tornar a fer
i quan es faci una estació
ha de ser una estació
que doni servei urbà
i trigarà molt de temps
però el més normal
perquè passa
a tot Espanya
és que aquesta estació
estigui a la capital provincial
no perquè siguem més guapos
és perquè passa
a tot Espanya
que és
a les capitals provincials
només a Catalunya
típica posició
del nacionalisme
es discuteix
que les capitals
provincials
han de ser
el pal de paller
de tota la província
és el resultat
del debat
de les vegueries
és liquidar
aquelles ciutats
que hauríem de tenir
la preeminència
com a capitals
provincials
que per alguna cosa
ho som
el fil d'això últim
que diu
capital provincial
estació urbana
façana marítima
ho lliguem tot
sap com està
aquell estudi informatiu
que es va
encetar
en l'anterior
govern socialista
a Madrid
sobre precisament
l'impacte
que tindria
i el disseny
que tindria
el desviament
de la línia del tren
doncs està
ara mateix
tan
limitat
que hem posat
una partida
pressupostària
de 700.000
milions d'euros
ai milions
perdó
700.000 euros
aquí amb els milions
veiem
si tinguéssim
aquests diners
ho acabaríem tot
en dos dies
de seguida
de 700.000 euros
i que
el que hem de fer
és acabar-ho
i veure exactament
quin és el resultat
d'aquest estudi
Horta Gran
estació
per l'ubicació
de l'estació
central urbana
bueno
l'Horta Gran
és inundable
i per tant aquí
podria ser un lloc
però s'ha d'analitzar
el que diu
el pla territorial parcial
del Camp de Tarragona
és algun lloc
entre la Horta Gran
i la plaça Imperial Tarragó
per tant
aquest és un debat
que han de decidir
els tècnics
i no un servidor
jo la solució
que sigui
a mi
quan més a prop
de trama urbana
el meu criteri
millor
perquè és que
sempre
quan més a prop
de trama urbana
més facilitat
per anar caminant
a agafar el tren
que és el criteri
fonamental
per no haver d'agafar el cotxe
i ja tenim problemes
amb l'aparcament
i tal i tal
quan més a prop
del centre
de la ciutat
millor
4 mesos
de govern
del Partit Popular
4 mesos
vostè com a diputat
del PP
al Congrés
molt més difícil
del que
s'esperava
la situació econòmica
la situació política
la confecció
dels pressupostos
altres fronts
que hi ha oberts
en general
a tot el país
bé
la situació
és molt complicada
però ja ho sabíem
ja ho sabíem
i per tant
les decisions
que s'estan prenent
més enllà
d'alguns debats
mediàtics
sobre l'estratègia
en comunicació
que és el que està centrant
en els darrers dies
si ens hem equivocat
en una cosa
ens hem encertat
en una altra
el cert és que
a dia d'avui
s'han fet
una sèrie de
s'han pres
una sèrie de decisions
que a mi m'agradaria
recordar
que per exemple
una primera
que va ser
un primer decret
sobre reducció
de la despesa
per limitar
el dèficit públic
i complir
els nostres compromisos
amb la Unió Europea
va tenir el recolzament
de 208 diputats
o sigui
no només
els del Partit Popular
la reforma laboral
va tenir el recolzament
de 202
el decret
per reestructuració
del sistema bancari espanyol
va tenir el recolzament
de 303 diputats
de 350
és a dir
el Partit Popular
està governant
no fent servir
un rodillo
parlamentari
sinó que està governant
amb àmplies
majories
socials
i parlamentàries
i això es refleteix
també
amb el nivell
de recolzament
que tenen
la majoria
de les decisions
segons les enquestes
publicades
també en diaris
d'aquells
qualificats
d'esquerres
per tant
les decisions
que s'estan prenent
són les decisions
que s'han de prendre
que evidentment
hi ha gent
que no les comparteix
però que el Partit Popular
té el mandat
de la immensa majoria
de la societat
de fer-ho
si no
no s'haurien votat
també a la ciutat
de Tarragona
per exemple
on vam guanyar
les eleccions
ho dic perquè
també ens van donar
el mandat
i la gent ja sabia
el que havíem de fer
la gent ja sabia
el que havíem de fer
acabo
amb clau municipal
perquè ara sembla
que està molt centrat
en la seva vida política
com a diputat
però és el portaveu
del grup municipal
de l'Ajuntament
de Tarragona
una anàlisi
molt breu
de la situació actual
un cop aprovats
els pressupostos
també molt restrictius
de l'Ajuntament
de Tarragona
d'aquest 2012
aviat ja farà un any
de les últimes eleccions
municipals
i de l'inici
del segon mandat
de l'alcalde Ballesteros
com l'analitza
quina nota li posa
quina reflexió
fa
del moment
polític actual
a la ciutat
de Tarragona
molt ràpidament
primer de tot
vostè ho ha dit
molt bé
el pressupost
de l'Ajuntament
de Tarragona
ha sigut
molt restrictiu
també
el pressupost
de la Generalitat
ha sigut
molt restrictiu
l'únic partit
polític
que ha mantingut
una posició
coherent
a Tarragona
a Catalunya
i a Madrid
ha sigut
el Partit Popular
aquí hi ha d'altres
que ells retallen
però quan retallen
els altres
posen el crit
en el cel
i això és un argument
o sigui
és un posicionament ridícul
és a dir
sentir ara
els membres
de Convergència
i Unió
que han retallat
a Catalunya
criticar el pressupost
de l'Estat
quan segurament
algú taran
ho dic perquè
algú quedarà
i em perdonem l'expressió
amb el cul a l'aire
en els propers dies
gairebé amb tota seguretat
quan han dit que el pressupost
és molt dolent
haurien de preguntar
als seus companys de Madrid
què votaran
perquè poden quedar
molt en evidència
i el mateix
pel Partit Socialista
el Partit Socialista
a Tarragona
ha fet un pressupost
molt restrictiu
perquè no hi ha un duro
i en canvi
critiquen
les retallades
es posen
enganxines
amb tisores
a la xaqueta
i es dediquen
a fer uns discursos
ridículs
sobretot
perquè són incoherents
amb el que fan ells
quan governen
per tant
des d'aquest punt de vista
i ara ja parlo
de la postura
del Partit Popular
el Partit Popular
sap que
Tarragona
Catalunya
i Espanya
estan en una crisi
gravíssima
i per tant
s'ha de ser
molt auster
i s'ha de ser
molt racional
segon
Tarragona
ara mateix
és víctima
i continuarà sent
durant un temps
del que significa
tenir un govern
amb minoria
amb un alcalde feble
que evidentment
no pot prendre decisions
perquè no té la majoria
suficient per fer-ho
i s'ha de trobar
per intentar
tirar la ciutat endavant
amb partits polítics
que siguin responsables
perquè les coses
funcionin
de la millor manera possible
i aquesta és la postura
que ha adoptat
el Partit Popular
des del primer moment
el Partit Popular
volia fer una majoria
alternativa
però
en el seu moment
l'altre partit
que podia configurar-la
que era Convergència i Unió
va decidir
que no la volia fer
i així ho va traslladar
amb una roda de premsa
la seva portaveu
Victòria Forç
els seus motius
respectables
no hi entraré
però és evident
que hi ha un govern
amb minoria
i un govern feble
i això és trasllada
en l'acció de govern
que és
poc decidida
que és caòtica
i que
en qualsevol cas
mai no podran dir
que és perquè
s'han trobat
a totes les forces polítiques
amb una posició
nomantina
de rebutjar-ho tot
de dir que no a tot
el Partit Popular
ha tingut una
actitud de col·laboració
però arriba un moment
també
que
algunes de les coses
que fan
són inacceptables
i sobretot
l'anunci
contra anunci
és a dir
hi ha una manca
de direcció política
al·lucinant
s'ha vist
en el món
de la cultura
és a dir
el que està passant
en el món
de la cultura
del turisme
dels serveis
de l'oci a Tarragona
és patètic
és patètic
perquè surt una regidora
diu una cosa
després és desautoritzat
per l'alcalde
l'alcalde ho canvia
parlem-nos aquí
és a dir
és un desgavell total
d'una situació
en la qual
s'hauria de veure
el millor perfil
polític possible
i és que
l'alcalde
hauria de treure
el millor d'ell mateix
precisament
en una situació
de minoria
les situacions difícils
quan es veu
de què està fet un
de quina pasta
estàs fet
i per tant
crec que la situació
de Tarragona
ara mateix
és víctima
d'això
de la incapacitat
que hem tingut tots
perquè tots
hem de fer autocrítica
de configurar un govern
amb una majoria estable
i crec que
Tarragona necessitaria
un govern amb una majoria estable
però
en fi
i vostès amb el PSC
no el podríem fer?
jo crec que
perquè nosaltres
féssim un govern
estable
amb el partit dels socialistes
que no és un tema
insisteixo
que per mi
sigui cap tabú
és a dir
crec que
si alguna cosa
caracteritza els partits
centrals
de la vida política
és
la seva capacitat
d'arribar a acords
amb totes les formacions
polítiques
per tirar endavant
les coses
ho dic perquè
el Partit Popular
a Tarragona
que és un partit
que com dic sempre
i m'agrada dir-ho
o guanya o queda segon
nosaltres no som
un partit petit
a Tarragona
no és un partit
que hagi d'esperar
que Convergència i Unió
facin la seva assemblea local
i es decideixin
d'una vegada
sobre
lo divino
i lo humano
i quina ha de ser
la seva estratègia de futur
el Partit Popular
pot arribar a acords
amb Convergència i Unió
i pot arribar a acords
amb
el Partit Socialista
i en segons quins temes
amb iniciativa
si és necessari
en segons quins temes
si són bons per Tarragona
amb iniciativa
si és necessari
però si la situació
és tan greu realment
com tothom ho diu
per què no
exploren la possibilitat
de formar un govern
sòlid
estable
majoritari
a la ciutat de Tarragona
amb el PSC
el Partit Popular
sempre estarà obert
a fer governs
sòlids
insisteixo
amb qualsevol força política
com força política central
de la vida política
tarragonina que som
però a dia d'avui
no es donen les condicions
no es van donar
amb Convergència i Unió
i amb el Partit dels Socialistes
és molt complicat
i és molt complicat
entre altres coses
perquè
el primer
el primer que és bàsic
i fonamental
és tenir un projecte
de ciutat comú
si no
pots arribar
a acords puntuals
perquè els pressupostos
surtin
etcètera
però crec que al Partit Socialista
li costa molt
entendre la nova situació
i la nova situació
hem arribat
perquè ens van gastar
els diners
que no teníem
i per tant
com que ens vam gastar
els diners
que no teníem
ara mateix
es necessita
un model de ciutat
i es necessita
un projecte de ciutat
completament diferent
i la sensació que tinc
és que els socialistes
van trempejant
però encara
no han sigut capaços
de seure
i reflexionar
sobre el que ens està passant
i per tant
nosaltres sempre estaríem
oberts a parlar
amb tothom
amb Convergència
i amb el Partit Socialista
però
a dia d'avui
no es donen les circumstàncies
Ho deixem aquí
Alejandro Fernández
portaveu del grup municipal
de l'Ajuntament de Tarraona
i avui especialment
com a diputat
al Congrés de Madrid
gràcies per acompanyar-nos
a la sintonia de Tarraona Ràdio
Moltíssimes gràcies a vosaltres
Fins la propera
Bon dia
Gràcies