I seguim en directe a la sintonia de Tarragona Ràdio
com cada dimarts l'Espai i Eines amb el suport de la SEPTA.
Ja sabeu que amb aquesta sintonia i aquesta hora cada dimarts
intentem difondre tot allò que es fa a la ciutat de Tarragona
i els instituts de la nostra ciutat pel que fa a la formació professional.
Avui ens visiten de l'Institut Vidal i Barraquer
per donar-nos a conèixer, per presentar-nos al Departament de Comerç i Màrqueting.
Ens acompanya la cap del Departament de Comerç, la Marícia Ivila.
Marícia, bon dia.
Hola, bon dia.
També ens acompanyen dues professores que a més a més treballen
en diversos àmbits relacionats amb el que parlarem.
D'una banda la Genoveva Climent, de l'autoritat portuària.
Genoveva, bon dia.
Hola, bon dia.
I també ens acompanya la Jovanda Anguera, de la FEAT.
Jovanda, bon dia.
Hola, bon dia.
Acompanya una de les alumnes, la Baia Nin, que és una alumna del Qualificat.
Baia, bon dia.
Hola, bon dia.
I estem a l'espera, que arribi d'aquí una estoneta el Ferran Milà,
que també estava convidat a l'Unió de Botigues,
precisament per parlar d'un conveni que l'Institut signarà
amb la Federació del Petit Comerç de la nostra ciutat.
Si us sembla, Marícia, podem començar a presentar-nos una miqueta
al Departament de Comerç, els cicles que teniu al Vidal i Barraquer.
Molt bé.
Bé, doncs començo jo.
A l'Institut Vidal i Barraquer, al Departament de Comerç,
tenim, bueno, en principi, els cicles formatius n'hi ha de grau mitjà
i de grau superior.
Llavors, de grau mitjà tenim el cicle formatiu de grau mitjà de comerç,
que concretament és aquest cicle amb el que volem fer un conveni
amb la Unió de Botigues de Tarragona,
que després ho explicarà més concretament el senyor Ferran.
i de grau superior tenim tres cicles formatius.
El cicle formatiu de grau superior de comerç i màrqueting,
el cicle formatiu de grau superior de comerç internacional
i el cicle formatiu de gestió del transport,
que, bueno, després ho explicaran amb més detall les meves companyes,
Genoveva i Jolanda.
Concretament, el cicle formatiu de grau mitjà de comerç
és un cicle formatiu per treballar al petit comerç.
És un cicle formatiu que el perfil professional
és més bé de dependent de comerç
i poden treballar des de petites botigues de Tarragona,
que fan pràctiques els alumnes,
com poden ser, bueno, no sé, qualsevol botiga com,
no sé, no vull dir ara cap,
però botigues de roba, botigues de perfumeries,
qualsevol botiga de comerç.
I després, també, en grans superfícies,
per exemple, al Guala tenim alumnes fent pràctiques
o tenim alumnes fent pràctiques al cort inglès,
aquest any concretament són del cicle superior de comerç i màrqueting,
però l'any passat també podrien ser del cicle mitjà.
Els alumnes, per fer un cicle formatiu de grau mitjà,
com sempre, la titulació és tindre l'ESO
o bé les proves de CES que es faran concretament aquest mes de maig.
I els cicles formatius de grau superior,
el de comerç i màrqueting, el perfil professional,
és per treballar a departaments comercials d'empresa,
normalment departaments d'interior,
i després tenim el cicle formatiu de grau superior
de comerç internacional,
que és per treballar a departaments d'exteriors d'empresa.
Aquest cicle formatiu de comerç internacional,
a més a més, fan pràctiques a l'estranger.
Ara, concretament, marxaran a Dinamarca i a Anglaterra
a fer pràctiques amb convenis de col·laboració amb empreses d'allà.
I el cicle formatiu d'ESO del transport,
ara ho explicarà una mica en més detall.
Això és en general,
si vols després aprofundir una mica més,
em pregunteu i anem responent.
Després anem aprofundint,
però si us em podem començar aprofundint
en la gestió del transport,
ja que tenim aquí a dues de les professors.
Quan parlem d'aquest cicle, gestió del transport,
de què estem parlant?
Qui comença?
Bé, vols començar allò?
Si bé s'ha de dir que nosaltres no podem parlar
d'una manera qualificada del que és el cicle
en quant a crèdits i informació del centre,
perquè no som docents professionals,
és a dir, som professionals del sector,
i el que es pretén amb la nostra participació dins del cicle
és donar una visió més pròxima
a la realitat laboral del dia a dia
i els avanços,
i sobretot en aquest món del transport i la logística,
el que té és que contínuament està en constant evolució
i, per tant, els hi donem des del punt de vista meu,
que els hi dona el transport marítim,
i des del punt de vista de la llola endanguera,
que els hi dona transport terrestre,
tots els esdeveniments i normativa
que estan en constant evolució,
els canvis i la situació i el contacte real
amb el món laboral del nostre sector.
També és veritat que contribueix també
en que tinguin una inserció laboral molt alta en aquest cicle,
que és al voltant del 90-95%,
i les empreses estan donades a la nostra proximitat
i a la nostra implicació,
molt interessades en la formació d'aquest sector
que tradicionalment no ha tingut tanta relevància
ni han tingut un cicle formatiu específic per a ells.
Llavors, des d'aquest vessant,
la nostra participació jo crec que és molt bona
i la resposta del nostre sector
també està sent molt positiva.
Home, això és important, imagino, Marici,
això que diuen, d'aportar una visió potser externa
del món professional molt proper
a el que els alumnes, quan surtin d'allà,
es trobaran en el món laboral.
Sí, realment, el fet que aquest cicle formatiu
tingui experts és perquè des del món de l'educació
vam veure que n'hi havia cicles formatius molt concrets
que era molt important que n'hi haguessin persones externes.
I concretament nosaltres tenim en aquest cicle
i després en l'institut tenen un cicle d'atenció socialitària
també n'hi ha gent externa,
però la majoria dels cicles són gent del sector.
El que sí que fem nosaltres en els altres cicles formatius,
per exemple, de comerç o de comerç internacional,
és portar gent a fer xerrades concretes
del món exterior perquè els alumnes venguin
d'alguna manera què és el que es dona fora.
Per exemple, fa poc al cicle de comerç i màrqueting
va estar el senyor Nacho Satué de Buro Veritas,
és el cap comercial, fer una xerrada als alumnes,
o el senyor Mar Suárez de 3.000,
o sigui, porten normalment gent del món exterior
perquè els ho veguin d'alguna manera
la relació que n'hi ha entre tot el que fan
i el que fan al món exterior.
Si nosaltres els cicles formatius intentem fer-los
amb més pràctics possibles,
i el més relacionat amb el món laboral.
I com deien això, els alumnes ho agraeixen,
com deia la companya, això ho agraeixen els alumnes.
Els alumnes, el fet de poder rebre informació
de com està el món laboral a l'exterior
i després també les pràctiques que també realitzen
a les empreses col·laboradores,
jo crec que els fa molt de profit i molt de benefici.
no hem d'oblidar que és un sector que està molt reglamentat,
jo crec que és una de les activitats més reglamentades que hi ha.
És molt difícil tenir un coneixement de tota la normativa
i, a més, aquí no sol de la normativa del transport terrestre,
que hi ha molta i molt diversificada,
sinó que també han de conèixer la normativa del transport marítim
i de tots els modes de transport.
Llavors, són alumnes que han d'estar capacitats
per tenir aquesta informació.
Llavors, rebre el sector el que vol
i cada vegada més entrem noves tecnologies
i hi ha nous camps,
el sector s'ha de professionalitzar.
I una manera de professionalitzar aquest sector
és que treballin gent que estigui preparada per fer-ho.
I aquests són els futurs tècnics superiors en transport
que ara, no sé, quan entrarà aquí a Catalunya,
la nova LOE rep una figura
que és la del gestor del transport,
que és una de les figures obligades
ara per a l'accés a l'activitat del transport terrestre
per la Unió Europea.
Perdona, puc dir...
No, és que ara, com que la Jolanda ha comentat el tema
de que no sé quan entrarà a Catalunya el tema de la LOE,
suposo que tots sentim les retallades
i tots els decrets, els ministres i tal,
concretament els cicles formatius de la família de comerç,
tots l'any que ve, el curs 2012-2013,
estava previst que entressin en l'OE.
Però el divendres el Consell de Ministres
va publicar un real decret
en el qual això s'aplaçava fins al curs 2014-2015.
Catalunya té autonomia
i llavors ara estem una mica a l'espera
que ens diguin si realment a Catalunya
també s'aplaça o continuar al davant,
perquè de fet estem treballant
en el tema de currículums d'adaptació
perquè l'any 2012-2013 s'havia d'aplicar,
però ara estem una mica a l'espera.
A l'espera que pugui passar.
A l'espera que pugui passar.
Suposo que això, en qüestió d'un mes,
com molt tard, ho sabrem.
Imagino que per començar a planificar
era tot plegat.
De fet, estàvem planificant.
Estàveu ja planificant.
Estàvem planificant.
Jo estic anant a Barcelona
des del mes de gener
planificant tot el cicle formatiu
de comerç i màrqueting
i després n'hi ha gent planificant el de transport.
N'hi ha gent de tota Catalunya,
n'hi ha grups de treballs
que estan treballant en aquests temes
i de fet pràcticament ho tenim fet
perquè el curs vinent havia de començar.
Però ara estem una mica a l'espera.
Però si no comença no passa res.
El que fem ara també ho fem bé.
cap problema, eh?
Tot continuarà superbé, eh?
Tot igual.
Tot igual i bé, eh?
I ho fem bé.
Deia la Yolanda
el tema del gestor del transport.
Aquesta figura, si la expliquem,
és a dir, qui és o què és
o qui és un gestor del transport?
A veure, la normativa europea
ha tret un procediment
per accedir al mercat.
Com tots sabem,
que el que es pretén des de la Unió Europea
és que tots els països
tinguin una homologació
en la normativa,
amb les activitats,
amb temes relacionades,
també ara ja s'està intentant
amb els pesos i dimensions,
el temps de conducció i descans,
molts aspectes.
i un dels aspectes
que es vol globalitzar
o homologalitzar
dins de la Unió Europea
és l'accés a l'activitat.
Per ser professional
o un transportista,
una empresa de transport,
es necessitarà,
a part de la persona
que ja té la seva titulació
de capacitació,
es necessitarà una figura
d'un gestor del transport.
Que parlant d'això
de la capacitació,
aquest cicle formatiu
de gràcia superior
de gestió del transport,
quan fan els dos anys,
surten amb la titulació
d'aquesta capacitació
de transport,
a més a més,
amb ocupacions com
cap de tràfic
o de circulació transitoria,
agent comercial,
consenatari marítim,
cap d'administració
en transport terrestre,
marítim,
aèri, multimodal,
i també cap d'amagatsem
o inclús inspector
de transport de viatgers,
és a dir,
que surten
amb una visió
molt, molt global
del sector
i més que res,
és a dir,
l'aportació
que les nostres figures
com professors especialistes
donem al cicle,
que no és
la teoria,
perquè la teoria
és la teoria,
és a dir,
la pot donar
un docent
millor que nosaltres,
fins i tot,
és a dir...
O es pot buscar
a internet.
O es pot buscar
a internet.
avui en dia ja...
És una mica diferent.
S'ha de donar
aquest vavor afegint,
no?
Exacte.
És a dir,
és l'explicar
aproximant
i com aproximem
el que és
el món del transport,
doncs donant exemples
de casos
que en el nostre dia a dia
ens succeeixen
i això també fa
que els hi atregui més
i rebin
aquesta teoria
d'una manera
més
digerible,
perquè és que
donem molta
matèria
de normativa
i llavors
si no
seria una mica
passat.
Tens,
no?
Passat, eh?
Sí.
I quan parlem
del transport
terrestre o marítim
en els vostres dos casos,
quins punts
en com ho podem trobar
a l'hora
d'això,
del professional
que es dediqui a això,
quins punts
en com ho trobem?
Doncs la figura
del transitari,
operador de transport,
perquè ara això
de transitari
ja ha quedat
en desús,
l'operador de transport
pot realitzar
les tasques
d'exportació
i d'importació
i llavors aquí
ja estan relacionades
els dos modes
de transport.
Entraríem ja
en el que es diu
la intermodalitat,
que és el que també
s'està donant
molta importància
i és on
va encaminada
totes les
polítiques
de transport
ara,
avui dia.
Inclús un consignatari
de la mercaderia,
és a dir,
que és una figura
del transport marítim
però més a prop
del propietari
de la mercaderia
i del transport terrestre
perquè el transport marítim
sense el transport terrestre
ja bé sigui
de carretera
o ja sigui
de ferrocarril
no té sentit,
és a dir,
no fa porta a porta,
no fa de la fàbrica
d'un senyor
fins a la fàbrica
d'un altre,
sinó que és un tram
molt important
per Marc,
que és el més econòmic
però que necessita
inevitablement
l'aproximació terrestre
per fer-hi
la capilaritat
de la distribució
i llavors
per aquest vessant
seria
el consignatari
de la mercaderia
i fins i tot
el transitari
l'operador
i els operadors
logístics
que ara
han sorgit
com empreses
grans
com Merck
que tenen
tots els vehicles
i els medis
i els mitjans
de transport
de totes
les variances
aèri
ferroviari
tenen
flota pròpia
de camions
i són aquestes figures
que engloben
és a dir
parlar avui en dia
de transport
unimodal
és una mica complicat
llavors
per aquí
sí que tenim
molta
molta
molta
molt de lligam
entre els medis
de transport
Parlem d'això
que és un sector
que s'ha de professionalitzar
o s'està professionalitzant
des de quan fa Marici
que des del Vidal i Barraquer
oferiu
aquest cicle
des del principi
o sigui
a Catalunya
van ser pioners
els dos instituts
pioners
del gestió
que vam implantar
el cicle
de gestió del transport
va ser el Prat del Llobregat
pel tema del aeroport
i després
nosaltres
el Vidal i Barraquer
i jo crec que
més de deu anys
segur
jo crec que
a prop de 12 anys
o una cosa així
sí
i de fet
ara a Catalunya
es donen més
amb més instituts
però no molts
és un cicle
que realment
de fet
tenint gent de fora
de Tarragona
fent aquest cicle
tenint gent de fora
perquè
és un cicle
que no s'oferta
en totes instituts
i moltíssim més
un cicle
una mica
controlat
el número d'instituts
en el qual es fa
home
a més a més
en un territori
on tenim el port
tenim grans potensivitats
imagino
que és un territori
que fa falta
professionals d'aquest tipus
el que passa
que és un cicle
que no és conegut
per què?
no ho sé
suposo que per això
perquè clar
per exemple
comerç i màrqueting
tots els instituts
que tenen la família
de comerç
oferten el cicle
de comerç i màrqueting
en canvi
són cicles
més minoritaris
i clar
al no ofertar-se
en tota Catalunya
no ser un cicle
que es fa
en totes les instituts
que fan formació
professional
de la rama
de comerç
és menys conegut
o l'has de buscar més
per trobar-lo
potser
i és un sector
que tradicionalment
no estava format
també
això influeix
però en general
tota la família
jo crec que en general
el sector de comerç
jo a vegades
trobo alumnes
després parlarà
l'amic Ferran
ja ho tenim aquí
Ferran
per cert bon dia
ja ens ha arribat
realment
el sector comerç
sembla que
qualsevol
pugui anar allà
i posar-se a vendre coses
i jo crec que no
que el sector comerç
s'ha de professionalitzar
amb tot el sector
llavors en general
en tota la família de comerç
s'ha necessita
aquesta professionalització
jo als alumnes
dic
si vosaltres
sou bons
si vosaltres
realment
us apreneu bé
i després
defeneu bé
l'ofici
teniu treball assegurat
perquè comerç
escolta
el comerç
no s'acabarà mai
és un sector
que té molta
i potser comerç
en aquest sentit
és més atractiu
perquè és més
una activitat
que veiem
el dia a dia
encara que passa
i és més atractiva
potser
que el que tradicionalment
pensem
el que és el transport
un transportista terrestre
o un consignatari
que són
són activitats
que no han estat
molt
no són
amables
en el primer sentit
de la paraula
però clar
nosaltres
el que no fem
és
ensenyar a conduir
un camió
o
ensenyar
a fer
la circulació
dins del que és
el recinte portuari
és a dir
és la logística
i la logística
com a tal
és un sector
que està
en augment
que necessita
professionals
capacitats
i que
tenen feina
és a dir
és que
jo
recordo
el començament
de la col·laboració
amb l'institut
no pensàvem
que
any rere any
assolissin
el 90-95%
de l'ocupació
dels alumnes
que fan pràctiques
i que molts d'ells
o es queden
a aquella empresa
o amb una altra
i surten
amb feina
és a dir
feina n'hi ha
en aquest sector
perquè la necessiten
i qualificada
llavors
potser
és
no
que no sàpiguin
que existeix el curs
sinó
potser
no saben
exactament
què és
el que es fa
dins del curs
això és important
imagino
que
hi hagi
un tant percent
tan alt
d'inserció laboral
un cop acabin els estudis
ja començar a treballar
en general
la majoria
dels cicles formatius
que tenim
el presentatge
d'inserció laboral
és alt
en aquest sector
concretament
és un sector
minoritari
és un cicle
que es fa
a pocs puestos
en tota Catalunya
llavors
evidentment
encara
el món
del treball
no està
totalment saturat
tot i que
en aquests moments
les coses
estan més difícils
no és tan fàcil
però
evidentment
jo crec que
en general
els cicles formatius
és una bona
sortida professional
perquè el percentatge
de col·locació
és altíssim
tot i que ara
les coses
estan complicades
això sí que és veritat
quan ens acompanya
també
la baia
ella és una
del qualificat
els qualificats
també
importants
per aquells
professionals
o gent
que ja es dedicaven
al sector
i que ara
els volen renovar
una miqueta
que volen adquirir
la titulació
i amb el qualificat
ho poden aconseguir
jo
com van dir
de fer aquest programa
vaig pensar
en les persones
del qualificat
que són persones
que treballen
al món laboral
ara ho explicarà
més concretament
la Laia
la seva experiència
però són gent
que té molta experiència
en el sector
però li manca
la titulació
això
llavors
n'hi ha alguns
cicles formatius
concretament
el cicle formatiu
de comerç i màrqueting
i el cicle mitjà
de comerç
que a través
de la Generalitat
a través del Departament
d'Ensenyament
cap la possibilitat
de qualificar-se
és a dir
d'obtindre la titulació
mitjançant
l'experiència laboral
ara ho explicarà
més la Laia
altres cicles
poc a poc
es van incorporar
però altres cicles
de moment no es fan
dintre la família
de comerç
els que fem són
el cicle mitjà
i el cicle superior
de comerç i màrqueting
ara que ho expliqui
la Laia
la seva experiència
quin és el teu cas
Vaja
jo estic treballant
tinc molta experiència
laboral
en el sector
del comerç
he treballat
en botigues
de dependenta
d'administrativa
comercial
en immobiliària
ara estic al departament
de reserves
de Port Aventura
i bueno
de casualitat
mirant
per internet
a la pàgina
de la Generalitat
doncs mira
me vaig apuntar
i bueno
em van admetre
vaig conèixer la Marici
aquí al Vidal i Barraquer
i bueno
m'han convalidat
sis crèdits
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
del
per la teva carrera
com deia
de molta experiència
laboral
però que potser
hi faltava
un títol
aquí
sí
per què creus
que va bé
tot això
que faràs
o que estàs estudiant
home
ara avui en dia
tal com està el treball
tens
o sigui
les empreses
et demanen formació
i et demanen
experiència
jo crec que és un plus
tenir aquesta
la titulació
a part de molta
experiència
perquè quin és el perfil
d'alumnes
que accedeixen
al qualificant
Marici
el perfil
d'alumnes
que accedeixen
al qualificant
en un 90%
són persones
que porten
molt salt
treballant
dintre del sector
però que
van deixar
d'estudiar
la majoria
ni tan sols
tenen la titulació
per accedir
al cicle formatiu
és a dir
la majoria
per accedir
a un cicle formatiu
de grau superior
has de tenir
o el batxillerat
o el cou antic
o bé
la prova d'accés
al cicle formatiu
no és requisit
per fer
el programa qualificat
tindre titulació
no és requisit
únicament
l'experiència
pots fer qualificat
però qualificat
el que et dona
és un certificat
de professionalitat
per anar a treballar
però no et dona
titulació acadèmica
llavors què fem
les persones aquestes
que venen
amb aquest percentatge
del 90%
com és el cas
de la Laia
fan el qualificat
i llavors nosaltres
jo per exemple
vaig assessorar
la Laia
tinc una altra companya
la Tere Martínez
que és la cap de seminari
que també assessora
assessorem una mica
a partir del seu perfil
i li diem
escolta
jo per exemple
li vaig dir
Laia
amb el teu perfil
crec que tu pots tindre
tot el cicle formatiu
tota la titulació
per tant
t'has de preparar
la prova d'accés
preparar la prova d'accés
t'examines
i quan la tinguis aprovada
matricules el cicle formatiu
convalides
tots aquests crédits
i únicament
et quedaran
un parell de matèries
que és el fol
i l'idioma
en el cas d'ella
n'hi ha alguns
que el tenen a l'idioma
si el tenen titulació
i llavors
tindràs tot el cicle formatiu
i aquest és el cas
de la Laia
la Laia
ara
s'examinarà
el dia 9
de les proves d'accés
i esperem que l'any que ve
pugui completar
la seva titulació
i què tal va ja?
bé
ja vas ben preparada
o què ja?
sí
i ara ja apretant
això és una oportunitat
ho imagino
sí
una molt bona oportunitat
perquè tu coneixies això
o és allò que et dius
buscant per internet
buscant, mirant
ho havia vist
algun any anterior
però la convocatòria
havia acabat
i de casualitat
estava oberta
la convocatòria
aquest any
el 2011
em vaig apuntar
vaig anar a la primera reunió
al Vidal i Barraquer
i bueno
vaig conèixer la Marici
i ja vam fer
tot el procés
de la convalidació
perquè com s'acrèdita
aquesta experiència laboral?
bé
n'hi ha dos fases
una primera fase
és la fase d'assessorament
en la qual
primer de tot
faig una reunió conjunta
amb totes les persones
que s'han apuntat
al programa qualificat
explico una mica
en què consisteix
llavors
ells el que han d'aconseguir
és certificats
de les empreses
on hagin treballat
al llarg de tota
la seva vida laboral
en el qual
es posi
les funcions
que ells han desenvolupat
a l'empresa
llavors
amb això
fem una mena
de dossier
n'hi ha un
bueno
un dossier
que han d'omplir
però molt senzillet
en el que posen
les empreses
en les quals han treballat
i les funcions
que han fet
que evidentment
estan
tenen més vàlides
si això està
amb un certificat
que ha fet
la pròpia empresa
alguns a vegades
diuen
oh escolta
és que resulta
que aquesta empresa
fa 10 anys
que no treballo
i està tancada
home
doncs no passa res
però si tens proves
que demostrin
que això ho has fet
doncs molt millor
llavors
tu vas parlant
amb ells
i vas d'alguna manera
buscant
què és el que han fet
a l'empresa
relacionat amb el cicle
llavors
després
després d'aquesta
primera fase
tu l'has assessorat
i li has dit
mira jo crec
per exemple
en el cas de la Laia
va ser així
jo crec
la Laia
que tu
en tota aquesta experiència
pots convalidar
el crèdit
de polítiques
de màrqueting
el crèdit
de marxandist
i de marxandist
i no crèdit
de tal
llavors
hi ha una segona fase
que formem
un tribunal
de tres persones
en el qual
fem una entrevista
amb ella
en la qual
contrastem
que el que ella ha dit
no s'ho ha inventat
és a dir
nosaltres
amb la nostra experiència
busquem que realment
no s'hagi inventat
tot el que posa allà
ni res de tot això
llavors
si contrastem
i veiem
que tot el que diu
allí
és veritat
llavors
bueno
doncs valorem
i certifiquen
que aquelles unitats
de competència
les tenen convalidades
i una vegada
tenen això
si tenen la titulació
que seria
aquest 10%
de persones
que m'he deixat
que sí que tenen
el batxillerat
o que sí que tenen
el cou
directament
es matriculen
i directament
convaliden
i per exemple
aquest matí
abans de venir aquí
a dos quarts de 10
havia quedat
no vull dir
no vull dir noms
perquè bueno
doncs ara
igual la persona no vol
però a la directora
d'una botiga
molt important
de Tarragona
però molt important
de Tarragona
que vol fer
el programa qualificat
l'any que ve
a través d'un inspector
d'educació
que el coneixia
i tal
doncs bueno
s'ha sabentat d'això
i m'ha dit
bueno
doncs fins ara
no m'ho havia plantejat
però jo penso que
amb tota l'experiència
que jo tinc
que evidentment
doncs bueno
més de deu anys
d'experiència
i bueno
ara com a directora
de la botiga
doncs porta més o menys
un any
doncs vull
fer el programa qualificat
i he detectat
que le manca
la titulació
per tant jo li he dit
bueno
doncs ves pensant
que has de fer la prova de 6
però ja hem fet
com una primera fase
però això no ho podem fer
fins que no surti
la convocatòria
la convocatòria
per l'any vinent
sortirà suposo
a finals d'agost
primers de setembre
i això en un sector
com el vostre
hi té cabuda
és a dir
de moment
crec que no hi és
deies
no hi és
però hi té cabuda
hi tindria cabuda
hi parlàvem
moltíssima
tindríem molt
perquè hi ha
i a més
és un cicle
que en moltes de les reunions
que hem tingut
al departament
la meva
la meva opinió
que discrepa
d'alguns
dels docents
és que
aquest cicle
que és de dematí
crec que
tindria més sortida
pel sector
pels professionals
que estan treballant
si fos per la tarda
però també és veritat
que el perfil
de persones
d'estudiants
que l'estan fent
i que porten
10-12 anys
fent-ho
els hi ha anat bé
fer-ho pel matí
és a dir
llavors és una mica complicat
però sí que té cabuda
en el que és
el nostre sector
perquè com dèiem abans
és un sector
que no està
prou qualificat
o fins ara
per lo menys
té molta gent
que té moltíssima experiència
perquè en el sector
del transport marítim
és tradicional
el món de l'estiva
el món
és molt
molt de gent
que ha vingut
de pares a fills
molt familiar
això anava a dir
molt de pares a fills
i no requeria
molts estudis
perquè era força
tradicionalment
llavors
aquesta tradició
és un sector
que costa
perquè és tan gran
costa que
el desenvolupament
es produeixi
però ja porta uns anys
que s'està produint
però clar
hi ha molta gent
que com començaven
amb 15-14 anys
ara es troben
amb 40
que són joves
i no tenen
la formació
que els hi
podria sortir
molt bé
aquest programa
perquè els hi
convalidaria
algunes de les assignatures
i d'altres
i es podrien ficar
en el món laboral
amb una seguretat
que jo suposo
que és el que busquen
ara els joves
que estan treballant
i que en un moment donat
van dir
jo no estudio més
perquè no li trobo
la utilitat
i que després de treballar
que és el que
sempre diem
el de la formació
contínua
és a dir
que hem estudiat
sempre
mai hem tingut
el dubte
de continuar estudiant
però el que va deixar
a mi m'agrada molt
sentir experiència
com la de la Dalla
perquè
és a dir
són gent que
té esperit
i que té
voluntat
de progressar
en el món laboral
i que no es conforma
amb el que té
i això
és un valor
afegit
molt important
i té
molt de valor
perquè
una persona
que està treballant
té la seva vida
ja té una edat
és molt difícil
no sé
jo ara
ficar-me a fer
un cicle formatiu
doncs
no sé
em faria mandra
i jo
la veritat
és que em sorprèn
i m'agrada molt
sentir això
perquè és gent que
això no és
el típic missatge
que també tenim
de la societat
dels joves
i jo crec que
és molt interessant
no sé
quin és el percentatge
la veritat
és que la gent
que ha vingut
a fer qualificat
o sigui
jo
m'envolco amb ells
perquè realment
són gent
amb moltes ganes
amb molta experiència
i amb molta sabidoria
molta sabidoria
perquè realment
els alumnes estan a classe
els alumnes tal tal
però l'experiència
és un grau
i realment
es mereixen
tindre la titulació
de la part
que correspon
a la seva experiència
o sigui que
això està claríssim
de fet
únicament vull dir
que el tema aquest
que ha dit
del cicle formatiu
no hem fet reunió
de departament
però ja des de direcció
em va arribar l'altre dia
una carta
que el cicle formatiu
de gestió del transport
passa a la tarda
per l'any que ve
per tant
suposo que donem
la notícia aquí
però
exclusiva
perquè hem vist
que realment
creiem
que és un cicle formatiu
que la gent jove
vindrà igual
i si tenim gent
del sector
que pot accedir
i en jo et den dos anys
o pot treure en tres
i podem fer
perquè també es podria fer
l'ensenyament
el de partir el curs
el de fer-lo
doncs no cal
que et matricules de tot
sinó matricular-te d'una part
i poquet a poquet
treure-se la titulació
doncs creiem
que és una oportunitat
per la gent
del sector
i que creiem
que pot ser positiu
i ja farem una bona
campanya
i jo realment
en quant al Vidal i Barraquer
com a institut
no he treballat amb el
però el Vidal i Barraquer
té una sensibilitat
que és molt bona
i que és molt difícil
a la vegada
com a centre
de
mimar els seus alumnes
tenint en compte
que la majoria d'ells
o que és molt probable
que cada cop més
sigui gent
o que vingui
de la qualifica
que és del món laboral
i que els fa
una mica difícil
la presència
a les classes
que exigeix
el propi sistema
d'ensenyament
però és un institut
que
ha de fer equilibris
però que jo crec
que ho fa molt bé
i això permet
a persones
que estiguin treballant
en el món laboral
tindre una mica
de flexibilitat
és a dir
la presència
de classe
ha de ser necessària
però
no són
tan exigents
com
podria ser
amb alumnes
més joves
o amb un altre perfil
és a dir
jo parlo
del nostre
cicle formatiu
que és del gestió
de transport
i que
molts de les estudiants
que ara ja estan cursant
treballen
o
escolta
també pot ser
que en el món
que corre ara
és a dir
molts d'ells
són gent ja
amb una certa edat
que estaven a casa
o que estaven treballant
i que s'han quedat
a l'atur
i que
per no estar a casa
assegut al sofà
doncs han dit
doncs aprofito
i em formo
amb això
que jo crec que té futur
i al millor
també pot ser
que quan han començat
a l'atur
i han començat
a estudiar
els hi ha una feina
i aquests
el temps que corren ara
no estan per dir
que no l'agafen
llavors
en aquest sentit
tots fem un esforç
nosaltres
com a professors especialistes
no és cap esforç
perquè entenem
el que és
però l'institut
i els docents
de carrera
ho fan
i realment
això
recolza món
i anima molt
el sector
inclús
perquè vingui
i aprofiti
aquesta oportunitat
perquè ho fan
és a dir
la màxima flexibilitat
sempre i quan
respant
les normes
i el sistema
perquè és un curs reglat
però
amb una
exquisitesa
de tracte
personalitzat
molt bo
i el Ferran
també
estem parlant
de tot això
dels qualificats
de professionalitzar
el sector
imagino que això
en el petit comerç
en les botigues
és molt important
fa anys
que intentem buscar
un esquema
que serveixi
a fi al cap
perquè
amb la formació
continuada
pugui estar
arreglada
fins ara
tots patim
de molta formació
de molts cursos
tothom
patronal sectorial
fem cursos
però mai arribem
a tindre
una certificació
en la qual
tot el que estem fent
puguem arribar
amb un títol oficial
com pot ser
un FP
grau mig
podem arribar més amunt
però de moment
nosaltres això
li diem
dignificar
el comerç
tant si és
amb assistència
com amb una variant
que nosaltres
volem obrir
que seria
diguéssim
online
des del punt de vista
que no tothom
en aquest moment
donada la circumstància
que ens hem quedat
amb poc personal
en el sector
poca gent
en el comerç
volem
les mateixes
certificacions
que té
l'Institut Vinali Barraquer
però sí que
amb tutories
amb certificacions
amb avaluacions
amb convalidacions
intentaríem fer
aquest curs
a partir de setembre
que el sector
pugui estudiar
es pugui certificar
es pugui qualificar
i al final
pugui
tenir el títol
d'EFP
això és el que nosaltres
per fi
perquè això
portem molts anys
darrere d'això
vam començar
i aquí ho tinc
que dir
amb ràdio
amb el Francesc Putau
vam començar
amb ell
amb temes
com podem qualificar
com podem
certificar
el servei
de comerç
a les nostres botigues
i malgrat
ara està
en un procés
potser
més delicat
però som aquí
hem arribat aquí
i firmarem
un conveni
amb el Vinali Barraquer
firmarem un conveni
amb la Direcció General
de Formació Professional
per tindre
les dues variants
evidentment
intentarem
omplir les aules
en el qualificat
i també intentarem
donar un servei
a la gent que està treballant
que puguin
amb el temps
certificacions
qualificacions
i donar-los el títol d'EFP
que és el que a nosaltres
ens interessa
com a sector
com a empresa
i també com a gent
que estem
encara de cara al públic
Què suposarà aquest conveni
per el Vinali Barraquer
Marici?
Jo crec que és molt important
nosaltres també
ells diu que fa temps
que lluiten
i nosaltres també
des de l'Institut
el Ferran no ho sap
que ens hem vist
unes vegades
des d'aquí
el primer de tot
vull donar-li un patonet
el Francesc Potau
el Francesc Potau
és un company
del departament
és l'ànima del departament
i en aquests moments
es troba recuperant-se
però crec que cada vegada
està més fort
i cada vegada està millor
i aviat estarà
nosaltres
una altra vegada
bé
doncs realment
crec que és important
és important
per l'Institut
és important
segne convenis
de fet amb altres famílies
professionals
també han segne convenis
també s'estava mirant
de segne algun conveni
amb el Port
hem signat
algun conveni
amb l'Ajuntament
de Tarragona
per moltes famílies
professionals
llavors que el sector
del comerç
signi un conveni
a l'Institut
vol dir
que l'Institut
i el comerç
estaran
o sigui
nosaltres fem
aquests estudis
i ells vindran
a l'Institut
de quina manera
ho farem
ho farem
en dos vessants
una
tal com ho hem fet
en la Laia
amb el programa qualificat
estarà obert
perquè gent del comerç
que tingui experiència
algunes coses
les podem convalidar
per la seva experiència
però al mateix temps
he portat les programacions
que van quedar
amb el Ferran
que les portaria
perquè els fan formació
a través d'online
i tal
llavors
a través del qualificat
també es pot convalidar
la formació
que es fa
empreses externes
a l'Institut
però
sempre i quan
aquesta formació
sigui
la formació
que determina
no l'Institut
sinó el Departament
d'Educació
evidentment
a través del currículum
llavors
ells miraran
treballarem
de forma conjunta
per adaptar-se a això
imagino
exactament
llavors la formació
que ells facin
i que ara
tenien un titulet
que deia
has fet 40 hores
de formació
de tècniques de venda
o has fet
30 hores de formació
de paradorisme
que aquesta formació
es pugui
completar
i tindràs
aprovat
el crèdit
d'animació
del punt de venda
per exemple
o el crèdit
de tècniques de venda
perquè la formació
que has fet
juntament
amb la teva experiència
llavors que
d'alguna manera
al final
les quedi també
molt poqueta cosa
i puguin tindre
la titulació
ja que estan
tenint l'experiència
en el sector
quanta gent creieu
Ferran
que se'n podrà beneficiar
d'això
quants comerciants
som també pioners
i l'excursiva
també ve aquí
perquè som pioners
en tot Catalunya
no s'ha fet mai
es tantaritzar això
es que matitza això
ens ha costat 3 anys
però te diré
que al cap
començarem a Tarragona
aquí tenim 1.000-1.500 botigues
que és el que es diu
popularment
però en tot Catalunya
som un 20% del PIB
de l'economia catalana
jo crec que se n'anem
a uns 40-80 mil persones
que treballen
en el sector del comerç
evidentment
no tothom farà això
però és un principi
només un 10%
i estaríem contents
es tracta de
que com a mínim
el que tenim
en el lloc de treball
dignificar-lo
he dit abans
preparar-lo
dignificar-lo
i a més a més
millorar-lo
perquè no
és veritat
com diu la Marici
que estem farts
tots plegats
de fer formació
però
reglada
no s'havia fet mai
es tracta de dir
tinc això
m'acomodien això
m'acomodien això
m'acomodien això
m'acomodien això
m'acomodien cinc criteris més
doncs bueno
anem-hi
no hi ha pressa
és una espècie
d'onet
per dir alguna cosa
els que tenim treballant
no evidentment
els que estan formant-se
a l'institut
doncs benvinguts siguin
també és veritat
que aquesta relació
amb l'institut
ens donarà proximitat
ens donarà
una bossa de treball també
entre cosector
i institut
i jo me la diré
molt que sigui
Vidal i Barraquer
perquè la relació
com deia la nostra
la companya
és bona
és fluida
és una molta proximitat
que és el que és el comerç
i evidentment
doncs els tinc
com a amics
tot això
es fa a Tarragona
es farà a Tarragona
i serem els primers
de tot Catalunya
home això és una bona notícia
molt bona
estic molt content
és que nosaltres
el Vidal i Barraquer
som pioners
en moltes coses
en moltes coses
de fet
de fer a Tarragona
molts cicles formatius
són pioners
de tot Catalunya
hem d'estar molt orgullosos
de tota la formació
professional
que es fa a la ciutat
bé se'ns acaba el temps
molt interessant
avui hem conegut
tot el sector
del comerç
també la gestió
del transport
amb dues de les professores
especialistes
dels cicles
no sé si ens hem deixat
alguna cosa
Marici
que creus
que valgui la pena
apuntar?
no
jo simplement
des d'aquí
convido
a qualsevol persona
que tingui dubtes
tant del sector del transport
com del comerç internacional
el cicle mitjà
qualsevol persona
que s'hagi sentit
aquest matí
i que digui
escolta
aquest tema
m'interessa
doncs que jo
estic oberta
estic al Vidal i Barraquer
únicament hem d'anar
i preguntar per mi
o preguntar per elles
per la Genoveva
o per la Yolanda
per qualsevol de nosaltres
i quedarem amb ells
els explicarem
i que realment
vinguin
i que no es quedin
en la cosa
de dir
ai és que et dona
cosa
i com ho he de fer
doncs que vinguin
al Vidal i Barraquer
preguntem per nosaltres
i nosaltres ens entendrem
encantats de la vida
perquè és la nostra feina
i ens agrada molt
doncs així ho podeu fer
ens han acompanyat
la Genoveva Climent
de l'autoritat portuària
Jovan Denguera
de la FEAT
el Ferran Mivà
de la Unió de Botiguers
Marici Viva
cap del Departament de Comerç
del Vidal i Barraquer
i la Baia Nin
una de les alumnes
del Qualificat
senyors i senyors
gràcies
i que vagi molt bé
gràcies a tu