Aquest proper divendres, com els dèiem,
ja plenari a l'Ajuntament de Tarragona,
i ho volem parlar, seguim, el cicle d'entrevistes
als portaveus municipals.
Un cicle que obríem la setmana passada, divendres,
amb la portaveu d'Iniciativa per Catalunya Versa Esquerra Unida
i Alternativa, que és Arca Santís.
Agui ens acompanya el portaveu del grup municipal
o del Partit Popular, Alejandro Fernández,
també, com saben, diputat a Madrid.
Alejandro Fernández, molt bon dia.
Molt bon dia.
Un plenari de divendres que vostè, de fet, d'aquí a poques hores,
presentarà les diferents mocions que presentaran
en aquest ple de divendres, que si no canvia res,
si no canvia res serà la tarda, en principi,
tot i que ho avançarà els companys per no avançar-ho massa,
però més o menys per on teniran aquestes mocions.
Bé, primer de tot, les que avui presentem són dues mocions,
una per demanar la creació de l'agència Marca Tarragona
i una altra per demanar un grup de preparació
de la revisió de la candidatura Tarragona a Patrimoni Mundial.
Són dos elements molt importants.
Nosaltres tenim la convicció que la Marca Tarragona
no només és una qüestió d'orgull i de tarragonisme,
sinó que les grans ciutats que estan sortint de la crisi abans
és perquè tenen una marca de ciutat molt potent
i, per tant, es promocionen millor
i el que volem amb aquestes dues mocions
és promocionar-nos millor
i que es generin més oportunitats a la ciutat de Tarragona
a través d'una cosa més que ens ha d'unir a tots,
que és la difusió de la Marca Tarragona,
perquè la Marca Tarragona i el tarragonisme
no haurien de tenir color polític,
haurien de ser compartits per tots.
En tema patrimoni també cal fer un pas més,
segons la seva parella, en tema patrimonial de la ciutat?
Bé, evidentment, és a dir,
una de les coses sobre les que parlarem avui
en la presentació d'aquesta moció
és que la revisió de la candidatura
a Tarragona a Patrimoni Mundial
no és només un examen,
és una gran oportunitat.
No ens ho podem plantejar només
pensant que ens han de renovar
aquesta condició de patrimoni mundial,
sinó que hem de donar un impuls
a un patrimoni que tothom a la ciutat
té la sensació que no s'ha aprofitat prou bé
com a element de difusió de la ciutat.
Ja, de fet, el grup de Ciutats Patrimoni
que, per exemple, aquest mateix cap de setmana
estaven fent difusió de la ciutat
en conjunt amb les altres ciutats membres,
la Fira ITV de Berlín,
és a dir, que es van fent accions ja,
a nivell internacional, fins i tot.
Algunes coses s'han fet,
però aquí hi ha una cosa important,
i és que Tarragona,
per la seva ubicació geogràfica
i pels seus actius,
continua sent una ciutat
que no té les visites turístiques
que hauria de tenir,
ni té les places hoteleres
que hauria de tenir,
ni té les infraestructures adequades
que hauria de tenir,
i això és indiscutible.
Jo ja sé que es parla molt de...
Jo mateix he fet servir l'exemple
d'una ciutat que s'ha promocionat molt bé,
com és Sant Sebastián,
però és que Sant Sebastián
no és millor que Tarragona.
De fet, per mi,
i respectant molt Sant Sebastián,
Tarragona és millor que Sant Sebastián.
I, en canvi,
Sant Sebastián ens dobla en tot.
Alguna cosa s'ha fet malament
en els darrers temps
amb la promoció de la marca Tarragona,
quan Tarragona no acaba de tenir aquesta potència.
De seguida parlem, si li sembla,
de la resta d'emocions
dels altres grups municipals.
Una, per exemple,
fa referència als vaixells nord-americans,
de la foto que en principi han de tornar,
tot i que falta la confirmació oficial
per part del port,
però en principi sembla que han de tornar
aquí a Tarragona.
Ara en parlem.
Però a més també li volia preguntar
pel tercer fil,
perquè la Generalitat la setmana passada
ja va anunciar que serà temporal,
que això estarà supeditat
fins que ho determini l'agenda econòmica,
és a dir, que hagi ingressos,
i que admeten que la implantació
d'aquest tercer fil comportarà molèsties.
Com ho valora, vostè?
Doncs el que valoro és que estan enganyant la gent,
perquè sí, ara diuen que no és provisional,
que serà temporal.
Clar, temporal ho és tot.
Vostè i jo som temporals, no?
Esperem que d'una temporalitat llarga
jo li desitjo a vostè una llarguíssima vida
com me la desitjo a mi mateix,
però som temporals.
Per tant, clar,
quan estem parlant de provisionalitat
o temporalitat del tercer fil,
no estem parlant de 50-60 anys.
Això no és temporal.
Això és, en fi, les coses canvien.
Del que s'estava parlant era que pogués,
una provisionalitat són 6, 7, 8 anys com a molt,
cosa que no és el cas.
Aquí jo tinc molt clar
que la ciutat de Tarragona
castigarà sense pietat a les urnes
els partits promotors del tercer fil.
Tinc aquesta convicció.
Modestament no m'acostumo a equivocar
amb aquestes coses
i crec que han enganyat la ciutadania
perquè primer de tot van dir
que costava només 60 milions d'euros
i resulta que són 240.
És a dir, que no hi havia cap diferència de preu
entre la línia de l'interior,
la línia Reu-Roda,
que era la bona
per no haver de passar mercaderies perilloses
per les nostres platges
i en canvi deien
que és que la Reu-Roda era massa cara.
Estaven enganyant.
Per tant,
la seva voluntat és
mantenir aquest tercer fil eternament
i el que diuen són excuses
i el que diuen són mentides.
Per tant,
jo aquesta valoració
és excusat
i no en petita
acusat i manifesta.
És a dir,
la Generalitat sap que
potser no s'ho esperava
en una resposta tan clara
per part de la ciutadania de Tarragona.
Jo crec que hi ha un punt d'inflexió
per mi mateix.
Jo tenia alguns dubtes
però quan es va fer aquell debat
a la Universitat de Tarragona
entre partidaris i contraris del tercer fil
la sala es va omplir
i resulta que els contràries
del tercer fil
eren amplíssima majoria
potser alguns es van amoïnar
i es van adonar
que el que han fet
no té perdó.
I de fet,
el que creia
el director general
de transports i mobilitat
del Departament de Territori
de la Generalitat
Pere Pedrosa
que també reconeixia això
aquestes afectacions
que hi haurà
en la implantació del tercer fil
és a dir,
que comportaran problemes
a nivell turístic
tot i que espero
que pugui haver-hi
que es puguin adaptar
que el territori
es pugui adaptar
a aquestes obres.
I problemes
més profuns.
Convergència i Unió
té la barra
ara de presentar
una moció
demanant
que evidentment
nosaltres
votarem que sí
perquè tot el que sigui
demana per Tarragona
ho presenti
el partit que sigui
sempre hem votat que sí
cosa que ells no fan
per demanar
que una segona fase
en les obres
de l'estació actual.
Però és que
una de les conseqüències
del tercer fil
un projecte
del qual
Convergència i Unió
ha sigut
fanàtic
defensor
també al Congrés
dels Diputats
és que
l'estació actual
de Tarragona
perd
tota la seva
significació
com a estació
de passatgers.
És a dir,
el tercer fil
el que significa
a mig termini
és que les persones
hauran d'agafar el tren
als afores de Tarragona
i les mercaderies
passaran pel centre
i la platja.
Aquest és el resum.
Clar,
quin sentit té
fer remodelacions
d'una estació
que d'aquí a poc temps
serà absolutament
en fi,
secundària
des del punt de vista
dels passatgers.
Aquest és el problema.
És a dir,
el tercer fil
té conseqüències.
Té conseqüències
sobre el trànsit
de passatgers
a Tarragona.
Tindrà conseqüències
durant les obres
si ja els trens
van com van
tindrà conseqüències
en els horaris.
Tindrà conseqüències
en la duració
dels viatges.
Tindrà conseqüències
en tot.
I aleshores
quan arribi aquest moment
és quan alguns
demanarem
responsabilitats
a aquells
que o bé
van defensar
el tercer fil
aquí a la ciutat de Tarragona
o bé,
com és el cas
de l'alcalde,
es van posar
de perfil
i van preferir
no dir res.
O sigui que per vostè
no faria
la segona fase
de remodelació
a l'estació?
No, no,
jo clar que la faria
però em torno a dir
que des del punt de vista
de qui l'ha de fer
i nosaltres votarem
a favor de la moció
però és que
Tarragona
tu pots
tu pots fer
inversió en una estació
si aquesta estació
guanya trens
o els manté
no si els perd
o si en el futur
aquesta estació
està destinada a desapareixer
que és l'objectiu final
dels promotors
del tercer fil
i és que per aquella zona
només passin mercaderies
i que les persones
que hagin d'agafar el tren
finalment l'agafin
a per a fort.
Aquest és l'objectiu final.
Per tant,
clar,
és molt fàcil
demanar ara
una segona fase
de remodelació
de l'estació
clar que sí
però és que
és ben curiós
els promotors
del tercer fil
demanen ara
compensacions
per un projecte
que ells mateixos
van exigir
és que és per
en fi
és per
anar a dir
una expressió
però potser
no és la més adient
en antena.
Per jugar-hi cadires
que queda més políticament correcta.
Per jugar-hi cadires.
Una altra moció
precisament del grup
de Convergència i Unió
demanen a l'Estat
que flexibilitzi
l'objectiu
de dèficit de Catalunya
per l'enllà
de l'àmbit de Catalunya
i a més a més
com van explicar
un compareixent
en roda de premsa
la portaveu del grup
a Victoria Forns
va dir que
segons ells
el govern
del Partit Popular
van dir que
van parlar
de terrorisme financer
en aquest sentit
i va deixar de centrifugar
va dir responsabilitats
del deute
cap a comunitats autònomes.
Jo crec que
aquí tothom
ha de fer un esforç
per controlar
el dèficit públic.
El govern d'Espanya
l'ha fet
per complir
els seus compromisos
amb Europa
i ho ha fet
ha aconseguit
controlar aquest dèficit.
Les diferents ciutats
ho estan fent també.
Tarragona
mateix
per intentar
per complir
els seus compromisos
amb el govern d'Espanya
per rebre
els diners
per pagar
els proveïdors
ha fet un esforç.
Aquí dels únics
que sembla
que no volen complir
i que estan tot el dia
amenaçant
que si no pleguen
i marxen
són els de la Generalitat
de Catalunya
i el govern de Catalunya.
I això és injust.
Això és com
si nosaltres
com que el govern
de la Generalitat
li deu 20 milions d'euros
a Tarragona
declarem la independència
de Tarragona
perquè Barcelona
ens roba.
És exactament
el mateix argument.
El que han de fer
des del govern de Catalunya
és complir
els seus compromisos.
No pot ser
que això
és que és molt fort
perquè el govern
d'Espanya
ha fet retallades
però ha aconseguit
baixar
dràsticament
el dèficit públic.
El govern de Catalunya
té una característica
que sembla
absolutament inèdita.
Fa retallades
però no baixa
el dèficit públic.
És al·lucinant.
i a més
li deu diners
a Tarragona
i que no diguin
que no tenen diners
perquè sí
que tenen diners.
Entre altres coses
perquè es queixen
del govern d'Espanya
però el govern d'Espanya
ara mateix
està pagant
a través del Ministeri
d'Hisenda
pràcticament
tot el que
s'estava de vent
per part del govern
de Catalunya.
Per tant
aquesta moció
és una excusa més
en l'aposta
independentista
de Convergència i Unió
i aquesta evidentment
no la votarem a favor.
Argumentarà
n'imagino
que una part important
del dèficit
és la Comunitat de Madrid
precisament governada
pel Partit Popular
i perquè ja ho han dit
en alguna ocasió
i també ho ha dit
Victòria Forns
en aquests mateixos micròfons.
Això és mentida.
En el cas del dèficit municipal
sí que és veritat
que la ciutat
de Madrid
acapara una part important
del dèficit
del conjunt
de ciutats espanyoles
però en el cas
de les comunitats autònomes
la supermega estrella
és Catalunya.
La comunitat de Madrid
no és una comunitat
que estigui
especialment endeutada.
L'Ajuntament sí
però la comunitat no.
I sobretot
en comparació
amb Catalunya
que estem parlant
juntament amb València
i Andalucía
Andalucía la primera
són les més endeutades
d'Espanya.
Parlem d'una altra emoció
si li sembla
que també passarà
pel plenari a divendres
és el que fa referència
a la possible arribada
de vaixells nord-americans
al port de Tarragona
hi ha una emoció
d'iniciativa
per Catalunya
en aquest cas
que demanen
que defensen
del fet
que es torni
a ratificar l'acord
de fa 10 anys
quan es va
declarar la ciutat
en contra
de les vaixells
de l'Otana
al port de la ciutat.
Vostès com ho veuen
d'entrada
que puguin arribar
vaixells nord-americans
a la flota nord-americana
al port
si és que es confirmés
perquè insistim
no és una informació
confirmada oficialment
si més no pel port
ha aparegut informació
d'aquests darrers dies
però no està oficialment
confirmat.
Què en pensen?
Què faran al respecte
i com ho veuen?
Jo el que crec
sobretot
és que has de tenir
coherència en aquesta vida
és a dir
efectivament
es va votar
fa 10 anys
una moció
de tots els partits
per dir
no als vaixells americans
de guerra
la van votar
tots els partits
menys el Partit Popular
que consideràvem
que nosaltres
hem d'assumir
uns compromisos
internacionals
que s'han de complir.
El més curiós de tot
és la hipocresia
d'alguns
Convergència i Unió
va votar
no als vaixells de guerra
i ara
el port de Tarragona
que està presidit
per un representant
de Convergència i Unió
designat
pel govern de Catalunya
ara diu
que canvia d'opinió
l'alcalde Ballesteros
en aquell moment
també era
no als vaixells de guerra
i ara ja diu
que no li semblaria malament.
Per tant
es nota
la diferència
que hi ha entre la gent
quan està l'oposició
quan està el govern
jo sempre
tinc
la mateixa
opinió
sobre això
és a dir
el fet
de tenir
un vaixell
d'aquestes característiques
a Tarragona
no significa
que aquí
comenci cap guerra
és que és tan ridícul
que tot plegat
tampoc
no soc
un entusiasta
defensor
del fet
que això comporti
una revolució
econòmica
a la ciutat
però sí que és veritat
que comporta uns guanys
que s'han quantificat
en més d'una ocasió
però sobretot
doncs
significa que
Tarragona
està integrada
dintre
d'unes responsabilitats
globals
en matèria
de defensa a Espanya
i per tant
sense
un entusiasme
afebril
per dir-ho d'alguna manera
però creiem que és normal
que
igual que poden anar
els jacires
doncs
vagin a Tarragona
o a Cartagena
o on sigui
per tant
jo crec que
els que han de donar
explicacions
són aquells
que canvien d'opinió
ara
per tant
votaran a favor
d'aquesta moció?
no, no, no
nosaltres mantindrem
el mateix vot
que hem mantingut
sempre
i és que nosaltres
no ens
en fi
creiem que forma part
dels compromisos
que assumeix
Espanya
i que això
no té cap tipus
de problema
insisteixo
és el mateix
que ara
pensen
Convergència
i el PSC
el que votarem
nosaltres
el que passa
és que
són ells
els que canvien d'opinió
creu veritat
que aquests vaixells
deixen riquesa
els vaixells
més que els vaixells
els tripulants
a la ciutat
quan venen?
jo
acabo de dir
que no soc
allò
un defensor
entusiasta
d'una suposada
revolució econòmica
que això comporti
però com tot
com qualsevol
tipus d'activitat
genera
una repercussió
o té
una repercussió
econòmica
i evidentment
durant el temps
que estan aquí
aquesta gent
consumeix
i consumeix
i la mateixa
arribada
d'un vaixell
d'aquestes característiques
genera
al mateix port
una activitat
econòmica
considerable
que s'ha quantificat
en algunes ocasions
alguns parlen
de dos milions
d'euros
d'altres
parlen de tres
jo no soc expert
en quantificar
aquestes
aquestes activitats
però bueno
es veu que sí
que té una repercussió
econòmica
insisteixo
que no és allò
un daltabaix
no
una altra moció
en aquesta iniciativa
fa referència
a la llei de bases
de règim local
no sé si vostè
si també n'estan
al corrent
del que la presentaran
però en qualsevol cas
què faran al respecte
creuen que
això pot perjudicar
com diu
iniciativa
quan defensa
els ajuntaments
els punts històris
com el de Tarragona
jo crec que no
i a més
a mi hi ha una cosa
que
en fi
nosaltres des del Partit Popular
tenim sempre
una màxima
a la ciutat de Tarragona
que quan presentem
mocions
les presentem
o que tenen a veure
amb la ciutat de Tarragona
directament
en la gestió del dia a dia municipal
o bé per reivindicar
ja sigui el govern d'Espanya
o el govern de Catalunya
determinades polítiques
o equipaments
de la ciutat de Tarragona
no ens agrada
convertir l'Ajuntament de Tarragona
en el Parlament de Catalunya
o en el Congrés dels Diputats
ho dic perquè
tant Convergència i Unió
com Iniciativa per Catalunya
es dediquen a estar debatent
tot el dia
el que fa el govern de Mariano Rajoy
però ja no a Tarragona
sinó al conjunt d'Espanya
perquè si
és per parlar
com parlàvem abans
d'un tema concret
de Tarragona
cap problema
i estarem encantats
de parlar-ho
com les obres
de la segona remodelació
de l'estació
això és un tema tarragoní
però després començar
a parlar del dèficit
de Catalunya
començar a parlar
de la llei
de bases de règim local
que és una llei
que afecta
el conjunt d'Espanya
o sigui
volen convertir
el plenari de Tarragona
en tot
menys parlar de Tarragona
i bueno
que es dediquin a això
ja veurem
quin resultat
els hi dona
hi ha un tema
que molt probablement
no sortirà del plenari
o potser sí
no ho sé
perquè a vegades
pot ser que
en té també un tema
com aquest
fa referència
a Catalunya
i és un tema
que se'n parla molt
avui
estan tots els punts
en fi
tots els focus
posats
a la presidenta
del seu partit
a Catalunya
Alice Sánchez Camacho
per la seva renúncia
al servei d'escortes
del Mossos d'Esquadra
d'aquí
de Casa Nostra
què en pensa al respecte?
Mira
aquesta decisió
ve motivada
pel fet
que hi ha informació
molt fiable
segons la qual
l'actual director
dels Mossos
va tenir el cotxe
aparcat
al costat
de Mètode 3
l'agència aquesta
d'actius
com es digui
a partir d'aquí
es veu
i clar
aquesta informació
jo no la tinc
però sí que la té
l'entorn
de la presidenta
del PP de Catalunya
Alice Sánchez Camacho
que hi pot haver
una relació
entre Mètode 3
o unes converses
entre Mètode 3
i l'actual director
dels Mossos d'Esquadra
això ha provocat
que en el context actual
tenint en compte
que aquesta agència
Mètode 3
ha espiat
la presidenta
Alicia Sánchez Camacho
ella ha perdut la confiança
en l'actual direcció
dels Mossos d'Esquadra
no en els seus professionals
que fan la seva feina
i que l'han fet molt bé
durant tot aquest temps
sinó en la direcció
política
dels Mossos d'Esquadra
i com ha perdut
la confiança
en la direcció política
dels Mossos d'Esquadra
perquè té informació
insisteixo
segons la qual
la direcció política
dels Mossos d'Esquadra
ha estat
o ha tingut
una determinada relació
amb Mètode 3
en els darrers temps
és normal
que ella plantegi
el que ha plantejat
que és
insisteixo
una pèrdua de confiança
en la direcció política
dels Mossos d'Esquadra
ja està
sí, sí, clar
és que
ella ha perdut
és una qüestió
insisteixo
jo
si a mi m'hagués espiat
Mètode 3
i jo m'assavento
que el cap dels Mossos d'Esquadra
ha estat xerrant
amb gent de Mètode 3
jo hauria fet el mateix
i vostè també
li vinc a asseguro
perquè no deu ser agradable
assabentar-te
que t'estan espiant
i que a més
el cap dels Mossos d'Esquadra
en fi
suposadament
té
algun tipus
o
presumptament
perquè això està en investigació
té alguna conversa
amb la gent
que t'ha estat espiant
i que vol que li digui
clar
després es poden fer
els discursos
en clau identitària
que no tenen res a veure
perquè clar
no, és que això és un atac a Catalunya
aquí tot el que es fa
és un atac a Catalunya
o sigui
t'estan espiant
et queixes
no, és que és un atac a Catalunya
no
perquè entre altres coses
els Mossos d'Esquadra
han treballat satisfactòriament
en el cas de la protecció
d'Alícia Sánchez Camacho
i ella ho ha reconegut públicament
sempre
tota la vida
alguna cosa haurà passat
perquè ella ara mateix
canviï d'opinió
i té a veure
amb gent
que l'ha espiada
amb ella
i per tant
crec que
en aquest cas
el que hauríem de fer
segons quines persones
és fer una mica
d'acte de constricció
i pensar
què feia
aquell senyor
als voltants
del despatx de Método 3
com deia
Alejandre Feneres
està tot investigant-se
i per tant
bé
esperarem que surti
a la llum
efectivament
canviem de tema
tornem a la ciutat
i tornem també
la seva faceta
com a diputat a Madrid
al Congrés dels Diputats
què defensarà
per Tarragona
properament
és a dir
quina planificació
té de cara
als propers mesos
de temes
que siguin d'interès
per la ciutat
i que tinguin
això
referència a Madrid
primer de tot
aconseguir
la redacció
d'un conveni
que sigui
un conveni real
no com el que hi havia abans
per aconseguir
una aportació econòmica
pel mercat central
de Tarragona
segon
continuar pagant
les expropiacions
que va deixar
el govern zapatero
sense pagar
a molts tarragonins
tant en el cas
de la 27
com en el cas
de la T11
expropiacions
que ja s'ha pagat
una bona part
però que
la primera obligació
d'un governant
és pagar el que deu
i quan paga el que deu
aleshores
ja es pot plantejar
projectes de futur
el tercer objectiu
és tenir
enllestida
durant
aquest any 2013
la T11
ja està prou avançada
ja estem en la darrera fase
i per tant
haurem complert
una promesa electoral
que és
tenir acabada
i enllestida
la T11
que recordem
el govern
de José Blanco
va anunciar
la seva paralització
i després
acabar
el tram
fins al Morell
de la 27
una obra
que també
va anunciar
la seva paralització
el senyor José Blanco
i que nosaltres
hem recuperat
el següent pas
és intentar
de cara
als pressupostos
del 14
obrir
un següent tram
fins a Valls
de la 27
aquesta seria
bàsicament
la planificació
més essencial
de temes
que ha fet
tant a Tarragona
a curt termini
assumint
que estem en una situació
econòmica molt complicada
que fa que no puguem
tenir
grandíssims projectes
però crec que
si lliguem aquests
això tindrà
una repercussió
molt positiva
per Tarragona
hem de recordar una cosa
quan acabem
el tram
fins al Morell
de la 27
és veritat
que
és insuficient
des del punt de vista
del conjunt del territori
del conjunt
de la província
però per la ciutat
de Tarragona
serà important
pel barri de Sant Salvador
tenir
27 fins al Morell
descongestionarà
moltíssim
aquest barri
és a dir
que donarà
una sortida
més ràpida
als polígons
de la ciutat
de Tarragona
crec que
tot i que
arribar fins a l'autopista
és l'objectiu
final
tenir fins al Morell
és un salt
important
per la ciutat
de Tarragona
per la seva economia
i pels seus barris
el conveni
del mercat central
quan el podríem veure?
bé
jo crec que
durant aquest any
estem treballant
perquè sigui
un conveni
que es redacti
durant l'any 2013
per començar
l'any 14
a rebre diners
tots els diners
és a dir
aquests
8 milions d'euros
miri
jo
algú hauria de demanar-li
a la senyora
Carmen Chacón
i a la senyora
Beatriz Corredor
responsabilitats
polítiques
per arribar aquí
i vinga
un brindis al sol
la senyora Chacón
va arribar
en època
de vaques grosses
va dir
5 milions d'euros
pel mercat de Tarragona
va tenir
moltíssim temps
perquè va ser
ministre de tot
pràcticament
i no va aportar
pràcticament ni un euro
arriba la senyora
Beatriz Corredor
i ala
no només 5
diu 8
i tampoc no aporta
ni un euro
jo
no sé la quantitat
que es podrà donar
però és que
és més que evident
és més que evident
que
prometre
8 milions d'euros
pel mercat de Tarragona
va ser una greu irresponsabilitat
per part de
de la senyora Corredor
i per part de la senyora Chacón
jo crec que
anar
al voltant
dels 3 milions d'euros
seria
seria
insisteixo
estem negociant
i jo ara mateix
no puc donar cap notícia
sobre la quantitat definitiva
que serà
però crec que seria
un valor d'oxigen
molt important
per un projecte
que si bé
si hem de fer cas
al que diu el senyor Ballesteros
té el finançament garantit
doncs
seria un
recursament
i sobretot
una tranquil·litat
de cara al seu finançament
que es pogués fer
una aportació
d'aquestes característiques
Alejandro Fernández
portaveu del grup municipal
del Partit Popular
gràcies
d'aquí una horeta
més o menys
la roda de premsa
per presentar les mocions
en profunditat
i per tant
els oients també sabran això
després
a continuació
l'informatiu
de les quarts de dues
del migdia
els setius
d'aquestes mocions
que presentaran
el plenari de divendres
gràcies per acompanyar-nos
i fins aviat
fins al propera
molt bé
gràcies
com sempre
un plaer
a vosaltres
gràcies